Entries by Maryza

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Real Deals Februar 2024

Wir alle wollen für unsere Roller nur die besten Teile, daher präsentieren wir Euch in den Real Deals Februar  ein paar ganz feine Teile.

Real Deals Vespa

Stickys Manual jetzt für Vespa!

Nach der Sneak Preview mit Autogrammstunde im Scooter Center am vergangenen Freitag, den 02.02.24 und der Weltpremiere des Buches beim Scooterist Meltdown gibt es nun das Handbuch mit allem Wissenswerten und mehr über Wideframe-Motoren zu kaufen.’

Der Hersteller stellt keine Spiegel für die linke Seite mehr her. Wir empfehlen daher, den Spiegel jetzt zu beschaffen, da dies die letzte Chance sein könnte.

Ölablassschraube mit Kühlrippen zur zusätzlichen Motorölkühlung.
Mit Querbohrungen für Sicherungsdraht im Race-Style.
Aus hochfestem, gefrästem Aluminium inkl. neuem Dichtring.

Back in Stock
Lambretta Sitzbank, wie sie auf der Lambretta GP 200 electronic original immer verbaut war.

Vintage Schwarz: BGMGP200E
Schwarz mit weißen Nähten: BGMGP200EV


Sportauspuffanlage im unlackierten Race-Look mit Twin-Aluminium Schalldämpfern.

Kabelloser Mini-Kompressor mit wiederaufladbarer Lithium-Batterie.
Mit digitalem Bildschirm für ein schnelles und präzises Ablesen des Drucks, des gewählten Aufblasmodus und der Batterielebensdauer.

Vespas from Pakistan for Sale!

Ups, we did it again

With the price of scooters in Europe going through the roof, we remembered that we have friends in Pakistan and asked them for a new container of Vespa scooters. Something got lost in translation and the words ‘beautiful‘ and ‘restorable‘ took on a new meaning when the scooters arrived today.

Pakistanische Vespas in Deutchland. Interessiert?

with documents all Sold!!

 

SOLD

SOLD

SOLD

SOLD

From  nice Vespa Sprint Veloce in original paint to some real wrecks, we have received a mixture of scooters, all waiting for new owners. We are currently preparing the paperwork for the legislation and will let you know as soon as we are ready to sell.

Prices will start at 750€ for the shitholes that can only be used for spares up to 2000€ for the beauties with most being sold at around 1200-1500€. Cheap enough to leave enough room for a full shopping basket at your scooter center . All buyers will get a 10% discount on their restoration.

All you need to know about Vespas from Pakistan

Pakistanis are REAL Scooterists

In the last two decades, motorcycle ownership rates have surged in Pakistan, witnessing a proliferation of locally assembled Chinese and Japanese bikes that now dominate the roads.

But there is still a scene of Italian scooter enthusiasts who organise group rides, and every owner cherishes the memories they associate with their Vespas, some of whom have even inherited them.

There are Vespa clubs around the world and Pakistan is no exception: Vespa Club Pak

A beautiful report with photos that tell more about this story is found in the article:  The Vespas Of Pakistan (rferl.org)

source: The Vespas Of Pakistan (rferl.org)

Foto: AKHTAR SOOMRO/ CAREN FIROUZ/ REUTERS

 

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Real Deals Januar 2024

Wir alle wollen für unsere Roller nur die besten Teile, daher präsentieren wir Euch in den Real Deals Januar ein paar ganz feine Teile. Hier geht es um den neuen Bremsadapter für den Keyless GTS, den STINGWORKS Kupplungskorb Sei Giorni. für die Wideframe, den lange Zeit nicht erhältlichen Seitenständer für die Bravo und  dem Gepäckfach mit integriertem Luftfilterkasten für Lambretta.

Real Deals Vespa

240mm Bremse für GTS 2023

Oversize-Scheibe Ø 240mm, Adapter bgm PRO zum Umbau auf Ø 240mm Bremsscheibe für Vespa GTS 125-300 ab 2023 mit Nissin Bremsanlage

Sportkupplung STINGWORKS Sei Giorni GP für Vespa Wideframe 1953-1959

Ultrakompakte CNC Kupplung mit 6 KTM Belägen.
Die Kupplung wurde im Umfang und der Bauhöhe bewusst klein gehalten.
Damit passt sie in die Wideframemotoren ab Bj. 1953 bis 1959.

Endlich wieder zu haben
Früher war der Seitenständer nur bei Buzzetti erhältlich und lange nicht mehr verfügbar, jetzt nur bei Scooter Center kannst Du den Seitenständer für die Bravo Modelle in zwei Ausführungen kaufen.
 
Schwarz: 6661745
Chrom: 6661746

Lambretta – Serveta Jet 200- Stahl, unlackiert


Real Deals Universal

Der PUTOLINE Contact Cleaner ist ein Reinigungsmittel für elektrische Komponenten.
Ein spezieller Zusatz verhindert Korrosion.

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Wir haben diesen Freitag 26.01.24 wegen Inventur geschlossen!

Achtung! Bitte beachte, dass das Scooter Center am 26. Januar 2024 wegen Inventur geschlossen bleibt Telefonhotline und Click & Collect am Freitag, 26.01.24 nicht möglich! Ab Montag, den 29. Januar 2024 sind wir wieder für Dich da! „Click & Collect“ Bestellungen die in diesen Zeitraum fallen können leider erst am Montag den 29.01.2024 abgeholt werden. […]

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Scooterist Meltdown 2024 – 01-05.02.2024

One of the most important scooter celebrations on this side of the planet will take place in Kalkar from February 1 to 5, 2024, an event celebrating its 10th year and as usual, Scooter Center will be present with a stand and great prizes.

PROGRAMME:
The tenth episode of this legendary scooterist weekender in the surreal setting of a former nuclear power plant will be very special – watch this space!
For now, here is some key info:
• 3 TOP Live Bands from the UK
• 3 niters, 4 floors (Traditional Scooter Sounds, Indie, Live Music Area, Ska-Bar)
• International Top DJs
• Large Dealers Market & Custom Show
• Horse Power Shoot out
• On-site facilities like bowling alleys, pool tables, bar mile and more!

The weekend package is sold out since month, BUT you can join the show on Saturday for the massive Trade & Customshow and / or the Nighters (without booking the hotel). All details you can find here

The International Customshow is another highlight! It takes also place on Saturday and the best custom creation will be judged by an International Jury.

This is the link where all your questions will be answered, or at least most: 

Specials at our stand

signing books at Scooter Center Stand

The Complete Spanner’s Manual: Vespa Wideframe Engines

By Martin ‘Sticky’ Round

This will be the first opportunity anyone has to get a copy in the hand. Tracy and Sticky will sign on Friday 3nd at 11am.

Shortfacts -World Premiere at Scooterist Meltdown:

Where?        Scooterist Meltdown at Scooter Center stall
When?          Saturday 3rd February of 2024 – 11 h – 12 h

What?           World premiere, signing and selling of the limited Hardcover.

Um Halb an der Bar

We will have our merchandising to raise for the cause of “um Halb an der Bar”

See you on Saturday the 3rd of February for the ultimate MELTDOWN!

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Meet & Greet – Sticky Book signing at Scooter Center

The 10th anniversary of the Scooterist Meltdown in Kalkar will bring exciting news to the Vespa world. Sticky will present on Saturday the 3rd of February to the world public the brand-new The Complete Spanner’s Manual for Vespa Wideframe Engines

 

The day before -Friday, 2nd of February- there will be the exclusive chance to meet Sticky & Tracy for a sneak preview of the book at Scooter Center. Between 10 and 12 h you have the chance to buy one of the strictly limited hard back covers and have them signed in the shop.

Here you find all the info of the game changer in the world of Lambretta and now finally Vespa manuals. 

Shortfacts –Sneak Preview @Scooter Center:

Where?        Scooter Center
When?          Friday 2nd February of 2024 – 10 h – 12 h

What?           Sneak preview, signing and selling of the limited Hardcover.

Shortfacts –World Premiere at Scooterist Meltdown:

Where?        Scooterist Meltdown at Scooter Center stall
When?          Saturday 3rd February of 2024 – 11 h – 12 h

What?           World premiere, signing and selling of the limited Hardcover.

The Complete Spanner’s Manual: Vespa Wideframe Engines

By Martin ‘Sticky’ Round

The book contains 210 pages of instructions on how to run, service and repair Wideframes built in Italy (Piaggio), Spain (MotoVespa), France (ACMA), Germany (Hoffmann and Messerschmitt), England (Douglas), Belgium (MISA) and even the illicit copies made in Russia (Vjatka).

Now, with more Wideframe engine parts than ever being remade, and this book in hand, there has never been a better time to revive that old Vespa.

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RheinSchalter Vespa Club Köln – Alter Schalter 24.-26. Mai 2024

Ein guter Freund des Hauses: Rheinschalter VC Köln  feiert 2024 sein zehnjähriges Bestehen und Kris, der Präsident, lädt uns zu einem großen Event ein!

2014 sitzen drei Vespisti aus dem Rheinland in den Alpen nachts in ihrem Van auf dem Heimweg von den Vespa World Days im italienischen Mantova und sind von dem riesigen Vespa-Treffen so begeistert, dass sie kurzerhand einen neuen Vespa Club aus der Taufe heben – den Vespa-Club RheinSchalter Köln! Ein Club für Vespa-Begeisterte aus Köln und Umgebung. 

Nach zehn Jahren sind aus den drei Jungs mittlerweile über 100 Vespisti und Scooterists geworden. Bunt, divers, offen, verrückt und rheinisch-herzlich trifft man sich seit Anfang an sonntags um 16h auf dem Kölner Rudolfplatz zum Klönen und um Ausfahrten zu planen.

Rheinschalter DGR 2021

Vespa Babbo Rheinschalter

Jedes Jahr wird mindestens eine längere Tour gemeinsam unternommen und seit Anbeginn ist die jährliche Organisation der vorweihnachtlichen Vespa-Benefizaktion “Vespa-Babbo” mittlerweile Kölsche Tradition und über die Stadtgrenzen bekannt.

Vespa Babbo

10-jähriges Clubjubiläum

2024 blickt nun der Club auf viele wunderbare Jahre mit vielen Touren, Treffen und Aktionen zurück und feiert dies vom 24.-26. Mai 2024 in Kooperation mit der Motorworld Rheinland auf dem großen Jubiläumstreffen auf dem historischen Flughafen Butzweilerhof mit:

  • Ausfahrten
  • Treffen
  • Party
  • SlowMo-Race
  • Tombola
  • und gemeinsamem Come-Together!

Distinguished gentleman ride am Motorworld

Die RheinSchalter laden hierzu alle Schaltrollerfahrer*innen ein.

Weitere Informationen unter www.rheinschalter.de/alterschalter

Kris

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Vespafreunde Straubing – Glühweinstammtisch 25.11.2

Wenn es um einen guten Zweck geht, haben Feiern im Dezember eine besondere Bedeutung, und so trafen sich die Vespafreunde Straubig zum Glühweinstammtisch und Harald erzählt davon

Am 25.11.2023 trafen sie die Vespa Freunde Straubing in der Hubertushalle in Straubing zu unserem Glühweinstammtisch.

Der Anlass war perfekt, da Raphael Knespel parallel den Vespa Teilemarkt in der Hubertushalle abhielt.

Im Anschluss des  Vespa Teilemarkt begannen wir mit unserem alljährlichen Glühweinstammtisch zugunsten der Bettina Bräu Stiftung 

Etwa 40 Mitglieder mit Begleitung halfen mit das die Veranstaltung ein voller Erfolg wurde.

Kulinarisch standen gespendete Käsekrainer, Kalbsbratwürstel und Halsgrat vom Iberico Schwein in der Semmel zur Genüge bereit.

Im Vorfeld gabs natürlich Thementreu, Glühwein, Punsch und Glühwein mit Schuss.

 

Die restliche exzellente Gastronomische Betreuung übernahm Stefan Bauer von der Hubertushalle.

Versteigerung Vespafreunde Straubig

Ein großes Highlight des Abends war die Versteigerung. Hier warteten alle auf das Highlight aus dem Hause SC. Besonders begehrt waren der Beinschutz gegen Kälte.

Aus der Bieterschlacht ging Markus Tom Rösner als Sieger hervor. Tom hat sich sehr gefreut.

Der Reinerlös der Veranstaltung liegt bei 750€.

Diese Summe wird an die Stiftung überwiesen.

 

Ich danke dem Hause Scooter Center für dieses großartige Engagement.

GLG vom Harald

bye bye 2023, Hello 2024!

Was für ein tolles Jahr!!
Zum Jahresabschluss werfen wir einen Blick auf 2023. Dieses Jahr haben wir zwei Open Days und wir haben uns sehr gefreut, euch alle zu sehen. Und wie immer viele neue Produkte…

Neue Produkte im Scooter Center

Wenn es sich nicht um neue Produkte handelt, sind es Weiterentwicklungen bestehender Produkte, aber bgm überrascht uns immer wieder mit neuen Dingen

Vespa Classic 2023

Technick

Unsere Techniker lassen sich stets von ihrer unstillbaren Neugier und ihrem großen Wissen leiten.

Vespa Modern 2023

Lambretta 2023

Lui, Junior 2023

Mofa 2023

#Real Scooterists

Events

Zwei #OpenDaySC :D

und hier ein Blick auf  alle Veranstaltungen des Jahres, an denen wir teilgenommen haben, beginnend mit unseren Open Days. Wir werden nicht müde, Fotos und Videos zu sehen und uns an die schönen Momente zu erinnern, die wir mit euch hatten.

aber auch Veranstaltungen, bei denen wir die neuen Rollern auf der Eicma gesehen haben, Veranstaltungen, bei denen wir die Freude an der “Mofa”-Szene geteilt haben, und ride outs an fantastischen Orten…

Reviews

Marc Collins, Harald und Markus haben einige Taschen auf die Probe gestellt

Auf ein spannendes 2024 zusammen!
Dein Scooter Center Team

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Real Deals Dezember 2023

Im Real Deals Dezember starten wir die Winterprojekte mit dem bgm Demontagewerkzeug für die Radwelle Vorderrad und dem unverzichtbaren Frontgreifzenge, oder wir können unsere Roller diese Saison unter einer Abdeckplane lagern. Für die Lambretta können wir uns von Stuart Owen Büchern inspirieren lassen und für den GTS stellen wir die neue Variodeckel vor.
Und das alles, während wir den Kalender 2024 mit den wichtigsten Terminen der Szene und die Roller der #realscooterists-Teilnehmer beim #OpenDaySC

Real Deals Garage

Demontagewerkzeug Radwelle Vorderrad perfekt für unsere Projekte im Winter

Wenn der Plan für diesen Winter ist, einige Zeit mit unserem Roller zu verbringen, können wir nicht diese Frontgreifzange verpassen

Um unsere Roller besser zu pflegen, können wir sie in dieser Saison unter einer Rollerabdeckung aufbewahren.

Das perfekte Geschenk für unsere GTS, dieses Weihnachten wird es die Vario-Abdeckung von Motonostra sein


Real Deals Lambretta

Lass dich von den Büchern von Stuart Owen inspirieren.

Diagramm

Neben dem ONE35 mit 135 ccm Hubraum gibt es von CASA PERFORMANCE auch noch den ONE05 Zylinder. Bei beiden Zylindern handelt es sich um Aluminiumzylinder mit Nikasil-Beschichtung. Der Einlass erfolgt über eine 4-Klappenmembran. Die beiden Hauptüberströmer werden von zwei Nebenüberströmern unterstützt. Der Auslasskanal ist einteilig.

Der Hauptunterschied zwischen den beiden Kits ist, dass der ONE05 mit dem Standardhub von 44 mm verwendet werden kann, den alle 50 ccm und 75 ccm Motoren haben.
Bei den 50 ccm Motoren hat die Kurbelwelle eine geringere Breite der Kurbelwangen und eine Rennkurbelwelle ist bei diesen Motoren sehr zu empfehlen.
Der ONE35-Kit benötigt eine Kurbelwelle mit 48 mm Hub, wie sie in der Cento und J125 verbaut ist. Und dann auch die entsprechend längeren Zylinderstehbolzen und eine Cento, J125 oder CASA PERFORMANCE Zylinderhaube.

Kalender SC 2024

SC Scooter Calendar 2024. This year the stars are the #RealScooterists. #Vespas, #Lambrettas, #Ciaos

In diesem Jahr sind die Stars des SC-Kalenders die RealScooterists.
Vespas, Lambrettas, Ciaos, Mopeds und Automatics, die an unserem #openDaySC23 teilgenommen haben.

In unserem Kalender findest du die wichtigsten Termine unserer Szene markiert ;)

Und nur im Dezember gibt es den Kalender bei einem Einkauf über 99 € gratis dazu!

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VespaBabbo Vespa Club RheinSchalter Köln

 Seit 2014 organisiert der Vespa Club RheinSchalter Köln den sogenannten VespaBabbo. Eine Tradition aus Italien, bei der sich Vespisti in weihnachtlichem Outfit und mit geschmückten Vespas aufmachen, um in den Städten und Orten Weihnachtszauber zu verbreiten und zugleich kleine Geschenke zu verteilen und Spenden für wohltätige Zwecke zu sammeln.

In diesem Jahr fand der Kölner VespaBabbo bereits zum 10. Mal statt. Zugleich läutet das diesjährige VespaBabbo-Jubiläum schon das Vereinsjubiläum 2024 ein. Der Vespa-Club RheinSchalter wurde 2014 von drei Freunden auf dem Rückweg durch die Alpen von den Vespa World Days in Mantova (IT) gegründet und hat mittlerweile rund 100 Mitglieder in Köln und Umland.

VespaBabbo Preise

 Gegen eine Spende gab es ein Weihnachtspaket, bestehend aus einem Beutel, Schokonikoläusen, SC Aufklebern und einem Los für die Tombola. abei hatte man die Chance einen von 23 Preisen zu gewinnen, die unter anderem vom Scooter Center, Cologne Industries, Kölscher Schnaps von jörg’s Weinshop und einigen Clubmitgliedern gesponsert wurden.

Zusätzlich gab es 3 Sonderpreise, die vom Präsidium des Clubs vergeben wurden:
1. Für die am schönsten dekorierte Vespa
2. Für das außergewöhnlichste Kostüm.
3. Für die beste Kombination (bestes Kostüm und schönste Vespa)

Kreativstes Kostüm und beste Kombination 

Und da wir Zubehör vertreiben, haben wir beschlossen, diesem Konzept treu zu bleiben und uns als Weihnachtszubehör zu verkleiden, was uns die Auszeichnung als bestes Kostüm einbrachte. ;)

Bestdekorierter Roller

Diese Vespa, die ihrem Kennzeichen nach zu urteilen aus Monschau kam, war die Sensation des ganzen Events und gewann verständlicherweise den Preis für die am schönsten geschmückte Vespa.

Spenden

Der Kölner VespaBabbo sammelte rund 1.000 EUR bei allen Teilnehmerinnen und Teilnehmern, die diesmal dem Kölner Verein Verein Zartbitter Köln e.V., zugute kommen werden. Zartbitter setzt sich gegen sexuellen Missbrauch von Jungen und Mädchen ein.


Spaß haben und Vorweihnachtsfreude in der Stadt verbreiten!

An dieser Tour der Schalter-Edition nahmen rund 80 klassische Roller teil, darunter auch zwei Ape, die uns begleiteten. Die Route wurde so organisiert, dass die wichtigsten Weihnachtsmärkte von dem Trupp abgefahren wurde. Und dank der Spende erhielt jede Vespa eine Tüte Schokoladenweihnachtsmänner, um süße Weihnachtsstimmung auf der Strecke zu verbreiten.

Wir danken dem VC Rheinschalter, dass wir Teil dieser lustigen und tollen Aktion sein durften.
Nikolausausfahrten wie diese haben viele Clubs inspiriert, und wir freuen uns darauf, in naher Zukunft auch an der “Mofa X-Mas Tour” teilzunehmen.

Infos: Piaggio Club Leverkusen

Mofa X-Mas Tour

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SCWEEK23 – Vom 17.11. – 27.11. sparen!

Mit großen Schritten nähern wir uns unserem “Red Friday” – Vom 25.11. bis zum 27.11

sparen

Der 11.11war uns nicht Jeck genug ;)

Die lang erwartete Rabatt-Saison ist da und dein Scooter Center ist dabei.
Wir haben SC WEEK 23, 11 Tage (17-27.11.2023) mit 11% Rabatt auf alle Produkte für unsere Zweiräder.

Ganz einfach im Feld “Gutscheincode” im Warenkorb SCWEEK23 eingeben und schon erhälst du deinen Rabatt!
*Nur gültig für Endverbraucher. Nicht kombinierbar mit anderen Rabatten und Aktionen.

Freu dich auch auf unsere Super Sale mit tollen Rabatten von bis zu 50%, und nicht vergessen: Ab 99 Euro deutschlandweit portofrei!

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Real Deals November 2023

In Real Deals November präsentieren wir tolle Klassiker: den Blinker für die Vespa PK, die klassische Sitzbank für die Lambretta, eine Dropbar für die moderne Vespa Sprint, außerdem bringt DMP mehrere Produkte für Mopeds in den Shop und Malossi kümmert sich mit einer Auswahl an Zylindern um die Maxiscooter.

Real Deals Vespa

Mit 15° Neigung liegt unser aktueller Dropbar-Lenker genau zwischen Sport und Touring.
Alle originalen Anbauteile passen in bzw. an die mitgelieferten Lenkerverkleidungen.
Die Montage der Lenkerendgewichte erfolgt ebenfalls wie beim Original.
Somit sind auch die beliebten Lenkerenden-Spiegel problemlos zu verbauen.


Lambretta Sitzbank, wie sie auf der Lambretta GP 200 electronic original immer verbaut war. Auf dem englischen Markt wurde die dl 200 als GP 200 beworben und bekam in England eine eigene Sitzbank. Diese zeichnet ein spezielles Waffelmuster auf den Flanken und eine Steppung auf der Oberseite aus.

Auch das Gestell ist besonders und im Bereich des Hecks etwas verlängert.

Die Sitzbank kann auf allen Modellen der Li Familie verbaut werden.

  • LC: Der wassergekühlte Malossi ist DER Zylinder für alle großen LC Motoren von Piaggio. Erhebliche Leistungssteigerung trotz des geringfügig kleineren Hubraums auf den 180er Motoren. M3111139 (ohne Zylinderkopf) und M3111140
  • AC: Der Malossi bietet eine beachtliche Hubraumvergrößerung mit der nicht nur die Leistung erhöht sondern auch das Drehmoment wesentlich gesteigert wird. : M318236 (ohne Zylinderkopf), und M318237

November - Neue Marke DMP

Seit 1997 entwickelt und produziert der niederländische Zubehör- und Ersatzteilspezialist hochwertige Ersatzteile für Mopeds und Roller, für die die Ersatzteilversorgung durch den Fahrzeughersteller oft schon eingestellt wurde.

Mofa DMP-Teile
Motorbolzen Boxer-Citta-EC1

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Ilario Lavarra – the longest journey ever on a Vespa

“210.000 km and 100 countries made (by now) by VESPA since September 2017 NON STOP”. This is how the social media of Ilario Lavarra welcomes all the Vespa fanatics who dream of long-distance trips. But long-distance here gets another huge meaning, short explained: The entire world!!!

He celebrated the 100th country of his journey on October 2023, and sent us this beautiful postcard, so we wanted to pay tribute to him by telling a little of the story of a #RealScooterist, in this case: the traveler! ;)

“To my friends from SC, that are supporting this Grand Tour around the world on a Vespa! A big hug from this incredible country, my #100 non Stop”

Ilario Lavarra

"First" long trip

"21 Americhe" - solo trip on an old vespa-

How we meet Ilario

As thousands of kilometers turn out to be thousands of friends,  and I was one of the lucky ones to cross his path :)

Back in 2010, when he was on the middle of his journey : “21 Americhe” on a 40-year-old Vespa (Sprint Veloce), 82.000 kilometers from the Arctic to the Antarctic and back (here the video). He entry into Colombian territory, and for us, he was one of the first travellers that visited us. As it usually happen, we all gathered to hear the countless stories that he accumulated along with his kilometers and our friendship was set.

7 years later, was my turn to make a bigger Vespa trip, unfortunately not in my Vespertine (my PX over there). But thanks to him, we rode through Modena, Bologna, Verona, and Rome. That’s how I knew his plans for a new travel, but this time a “little farther”…


Current trip

"Le Grand Tour'" - The longest journey ever on a Vespa

“Le Grand Tour’ was the name given to the educational journey that became fashionable in the late 17th century. An excellent name if you ask me, because there is no better way to know the world but to experience it! and he describes it perfectly like this:

“It is a personal journey of knowledge across cultures and latitudes. And this knowledge makes me happy.”

He is now in the 2/3 part of the trip. Europe and Africa is already done! and now he finds in Bhutan, the country number 100 as part of the Asia and Oceania phase, later he will repeat America.

The Vespa chosen could not be another of course that a Granturismo, the GT 1968  with the name: Ardimentosa

The first 100.000 km

and as in a small summary of his 100 thousand km, ilario tells us the wonders he has seen:

“I love this Vespa, called Ardimentosa, which is gliding over the world meter by meter. Slowly, joyfully. And me with her. On the icy Scandinavian tundra with the aurora borealis lights. On the autumn warmth of the African deserts of Western Saharan. On the dirt roads of Bissau and Conakry. On the Atlantic coast to Nigeria. On the Cameroon war and the rainforests of Gabon and the two Congos. On the colors of Namibia’s deserts and on the reefs of South Africa. On the burned savannahs of the east part, on the villages of huts and on the banana plantations of the thousand hills. On the warm silences of lava stone of the Horn of Africa, on the Coptic monasteries, on the pyramids. On the fairy chimneys and on the peaks to almost 5000 meters of Central Asia. On the snow of the kingdom of Persia and now on the gulf in front of the Arabian peninsula. One hundred thousand kilometers. Ole!”

Ilario

A new chapter - INDIA

At that time, in India, Ilario was informed that Scooter Center was there some time ago making some buying for his NOS section and when some engine problems arose, he did not doubt to reach us. But what a surprise for both of us when I received his email, because he didn’t know that I work here.

He has a philosophy of no sponsors, so he can travel free, but we responded, not as sponsors, but as partners, and the best way we can contribute to fulfilling his dream is with the parts he needs.

In the middle of the Indian jungle he sends me a message, tired of the hard trip:

“I am preparing to cross Tibet, I will leave from Nepal to get to Laos. As Tibet is a Chinese problem area, it will take me some time to get my visa.
In Tibet I will be driving for a week at about 5000m altitude, probably October/November.
The Chinese authorities will want winter tyres, compulsory in winter in Tibet.”

So we send him some other parts in need:

And believe me, India is not big, it is huge!!! INDIA IS A WORLD, the country with such a diversity and density of cultural, religious, ethnic, geographical aspects, etc. which in another country is IMPOSSIBLE to find. From Ladakh in the heart of the Himalayas at 8000m high, to the Buddhist Arunachal Pradesh and Sikkim so close to Tibet, East India and its tribals with bamboo villages among mountains difficult to reach (that already seems to be in East Asia), to the Sickh Punjab and the infinite super populated plain of the Ganges, to the rural and the fascinating rural Hindu States of central India, and then the Muslim majority regions near Pakistan or Bangladesh, up to the high tea plantations of the Christian Kerala, to finally jump into the southern apex which is Kanyakumari. An infinite puzzle with billions of pieces different from each other, to enjoy one by one. Slowly.

We wish him the best of luck, although we know that he is surrounded by it thanks to the magic of the Vespa, his charisma and his wonderful story.

He will keep us updated on his journey. In the meantime you can catch up on his story with his videos and posts, which are not only amazing, but also entertaining.

you’ll find the latest news of his trip on his website: Vespanda.com

and his Instagram: @vespanda_ilario.lavarra
and facebook: vespanda

EICMA 2023

EICMA 2023 VESPA

Immer wieder ein bunter und gut gemachter Messeauftritt, den Vespa hinlegt. Da passen die neuen Farben für GTS, Primavera und Sprint gut ins Bild. Die sich im Konfigurator von Vespa auch noch mit etlichen Dekoren und Farb- und Finish-Details individualisieren lassen.

Insgesamt hat sich Piaggios Centro Stile nicht lumpen lassen und hart am Finish gearbeitet, neue Materialien eingeführt und an den Details getüftelt. Vor allem bei den Vespa Primavera und Vespa Sprint S Modellen. Ganz offensichtlich am Lenkkopf, der neben neuen Schaltern auch neue Griffe bekommen hat. Die Innenseite des Beinschilds ist jetzt auch deutlich augenfreundlicher.

Die Vespa Primavera kommt mit einem neuen Logo auf dem Kotflügel, da darf man gespannt sein, ob sich das durchsetzt.

Die Tech-Version der Primavera verfügt außerdem über das schlüssellose Startsystem und die TFT-Instrumente, über die die Funktionen der Vespa MIA-Multimedia-Plattform gesteuert werden können.  Auch bei den anderen Versionen ist der analog/digitale Tacho neugestaltet und mit LED-Beleuchtung ausgestattet.

Vespa Primavera und Vespa Sprint S sind mit hochmodernen Euro 5+ Motoren mit 50, 125 und 150 cm³ Hubraum mit Dreiventilsteuerung und elektronischer Einspritzung erhältlich.

Die Vespa Elettrica wird von den Elektroversionen der Vespa Primavera und Vespa Sprint S abgelöst. Die Reichweite wird mit 125 km im Eco-Modus angegeben und es gibt eine 45 km/h und eine 75 km/h Variante.

Interessant sind auch die neuen Felgen.

Spannend wird es zu sehen, ob Vespa noch Neuigkeiten in der Hinterhand behalten hat, die zu den Vespa World Days 2024 in Pontedera präsentiert werden.


Pinasco

Andrea Pinasco hat das Traditionsunternehmen zwar 1999 an Betella verkauft, die setzen die Tradition aber überzeugend fort. Traditionell gibt es hier jedes Jahr einen bunten Reigen an Produktneuheiten. Wie den PX Zylinder mit der neuen und beliebten Hubraumklasse von 244/252 ccm. Wobei der uns aus dem letzten Jahr nicht ganz unbekannt vorkommt.

Pinasco PX 260cc

scheint der Prototyp vom letzten Jahr zu sein

Pinasco Smallframe

Pinasco-Smallframe-Twin-Rotary Intake

Pinasco 100cc für Vespa Smallframe PK v50

Pinasco Vespa Smallframe Racing Shot Kupplung 

Pinasco-Smallframe-251cc

Pinasco Ciao


Neuer Parmakit-Zylinder-Prototyp für Smallframe

Parmakit teasert alle Smallframe Fahrer mit einem vielversprechenden Zylinder. Der GT PROTO 23 kommt mit 60 mm Bohrung und 53 mm auf 150 ccm Hubraum. Und die Kanalflächen sind größer als die ein oder andere Bohrung.


CIF

CIF ist die Abkürzung für Costruzioni Ingranaggi Ferrigno. Hier findet man alles vom Stoßdämpfer, über Motor- und Getriebeteile, Blechteilen, Schriftzügen, Elektrik-Komponenten bis hin zur kleinsten Schraube. Das Programm wurde noch weiter ausgebaut und verfeinert und wir haben uns über den Besuch beim Mailänder Traditionsunternehmen gefreut.


POLINI

Ein weiteres Traditionsunternehmen, das für alle Roller und Mofas alles an Tuning-Teilen in excellenter Qualität bietet. Von der klassischen bis zur modernen Vespa und auch hier wieder das allseits beliebte Ciao Thema.

POLINI Modern

GTS

Primavera Modern

Primavera Modern

Polini Smallframe

Special

Polini 133cc Smallframe

Polini Evolution Smallframe

PX 200

PX200 – Polini Zylinder kit alloy nicasil 

PX200 cast iron cylinder kit fitted

CIAO Polini

Ciao Evolution

SI

Polini Zündanlage ciao

Polini ciao – Motor Getriebeteile

Polini Ciao – Motor Getriebeteile

Polini Ciao Motor


MALOSSI

Beim Kultfaktor holt die Ciao in den letzten Jahren ganz stark auf. Und auch viele der großen Tuning Firmen machen bei dem Spaß mit.

CIAO Malossi

Getriebe

Komplettes Overrange – Getriebe-Set 


LAMBRETTA

Lambretta Elettra

Sehr futuristisches Design, das dem ein oder anderen bestimmt dir Tränen in die Augen treibt.

Lambretta 2024

Hier haben unsere Freunde von Casa Performance mitgewirkt und der neuen Lambretta ein standesgemäßes @bgm Fahrwerk verpasst.


SEBAC

Hier liegt der Fokus auf standard und einfachen Sport-Stoßdämpfern. Schön, auch mal zwei Lambretta Teile zu sehen.


UND VIELES MEHR AUF DER EICMA 2023...

Uma Racing

Yamaha Racer

Italjet 300

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Lambretta Club Modena – “Lambretta & Extra Oil – Capitolo VIII”

Am Samstag, den 30. September hat der Lambretta Club Modena bei seiner jährlichen Veranstaltung –Lambretta & Extra OilCapitolo VIII einen Besucherrekord verzeichnet: über 170 Roller!!

Luca hatte uns bei seinem Besuch im Scooter Center auf dem Weg nach Lincoln von diesem tollen Event erzählt, und so waren wir sofort ermutigt, daran teilzunehmen.

Wir bedanken uns bei Luca für die Fotos und wünschen Euch noch viele erfolgreiche Veranstaltungen in der Zukunft.

Mehr Infos findest Du hier:  Facebook Lambretta Club Modena

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Vespa Club Lörrach Black Forest II

Wir gratulieren dem Vespa Club Lörrach ganz herzlich zum 70-jährigen Bestehen! Ein Club voller Vespa Geschichte und Geschichten, der die deutsche Vespa Szene mitgeprägt hat.

Begangen hat der Club die Festlichkeiten -wie kann es auch anders sein- mit einer Ausfahrt. Am 7. Oktober ging es mit Rohrlenkern / Faro Basso Modellen der Baujahre 1946 – 1958 über 300 km durch den wunderschönen und atemberaubenden Schwarzwald

Mehr Infos findest Du hier:  Website VC Lörrach

Wir freuen uns auf die nächsten 7. Jahrzehnte!

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Real Deals Oktober 2023

REAL DEALS Oktober ist unsere monatliche Auswahl! In dieser Ausgabe wächst die bgm Reifenfamilie weiter, wir erweitern unser Portfolio für 4t und 2t Roller, wir präsentieren neue unverzichtbare Werkzeuge für Lambrettas und Vespas und den unverwechselbaren Satteltasche für Ciao in neuen Farben.

Der bgm PRO Reifenfamilie bringt den 300-10 jetzt für schlauchlose Reifen auf den Markt.

Einfach zu bedienen, praktisch und die perfekte Größe, um im Handschuhfach mitgenommen zu werden.

Real Deals Lambretta & Ciao

Endlich ein Federkompressor, der auch alleine völlig problemlos handzuhaben ist.
Einfach das Areal der Gabel, wo der Kompressor montiert werden soll, mit Gummi oder Klebeband vor Beschädigungen schützen, den Kompressor positionieren und mittels der Mutter (SW 17) die Gabelfeder komprimieren.

Wunderschöne Satteltasche von Moto Nostra – in vielen Farben erhältich!

AUTOMATIC 2023

Mit beiden Beinen auf dem Boden! Mit unserer MIZU Hecktieferlegung bekommst du deinen Roller auf eine für dich optimale Sitzhöhe. Das beudeutet mehr Fahrspaß und mehr Sicherheit für dich – denn erst mit dem richtigen Stand macht fahren richtig Spaß!

GT, GTS, GTV 125-300ccm
Primavera, Sprint 125-150ccm

101 Octane Ersatzteile sind eine sehr gute und vor allem günstige  Alternative zu den teureren Originalteilen. Die große Auswahl an Rollerteilen bietet Ersatzteile und Zubehör für viele moderne Automatik Motorroller, im Speziellen sind das insbesondere Fahrzeuge mit 139QMB, 139QMA, GY6, 1E40QMB oder 1PE40QMB, Piaggio oder Minarelli Motoren.

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Vespa Club Wiehengebirge 5-jährigen Bestehen

Der Vespa Club Wiehengebirge feierte sein 5-jähriges Jubiläum und Marco Niehoff teilte diese tollen Fotos mit uns, die von der perfekten Organisation der Veranstaltung in Bissendorf zeugen,

“Am 08.07.2023 feierte der Vespa Club Wiehengebirge e.V. sein 5-jähriges Bestehen in freudiger Runde. Freunde und begeisterte Vespa-Enthusiasten aus verschiedenen Clubs wurden zu diesem besonderen Anlass herzlich eingeladen. Die Einladung fand großen Anklang, und mehr als 100 Gäste strömten herbei, von denen über 70 stolz auf ihren eigenen Vespas angereist waren.

Für die ersten 50 Roller, die an diesem Tag eintrafen, gab es eine exklusive Tasche gefüllt mit attraktiven “Giveaways“. Um ausreichend Raum für das Ereignis zu haben, mieteten wir das DRK-Vereinsheim in Bissendorf-Jeggen, das uns großzügigen Platz bot. Auf dem Parkplatz wurde ein unterhaltsamer Hindernisparcours für die Fun Games aufgebaut. Hier konnten die Besucher ihre fahrerischen Fähigkeiten unter Beweis stellen und dabei die Chance nutzen, großartige Preise von unseren großzügigen Sponsoren zu gewinnen – darunter ein hochwertiger Vespa Helm von der angesehenen Firma Schriewer.

 

Der Hindernisparcours erhielt eine zusätzliche Prise Spannung durch einen voll funktionsfähigen, alten Blitzer. Nachdem die Besucher den Parcours absolviert hatten, bot der Blitzer die Gelegenheit für ein Erinnerungsfoto, wenn man eine bestimmte Geschwindigkeitsgrenze überschritt. Für jene, die noch mehr Schnappschüsse von sich und ihren Vespas wünschten, stand ein weiteres Blitzgerät bereit, das auf einer abgesteckten Strecke blitzte.

Ein weiteres Highlight war die Custom Show, in der jeder Roller auf seine individuelle Schönheit und Einzigartigkeit hin bewertet wurde. Ein selbstgemachter Handyhalterung erhielt den begehrten Pokal als Auszeichnung bei dieser Show.

 

Natürlich wurde auch für das leibliche Wohl bestens gesorgt. Angefangen bei Bratwurst und leckeren Salaten bis hin zu verlockenden Kuchen und duftendem Kaffee – niemand musste hungrig bleiben. Angesichts der sengenden 35 Grad an diesem sonnigen Tag waren besonders unsere gekühlten Softgetränke äußerst begehrt.

Um dem Geist der Vespa gerecht zu werden, wurde zur Mittagszeit eine erfrischende Ausfahrt von 50 Kilometern veranstaltet. Für den Fall der Fälle stand auf dem Festgelände ein Pannenwagen bereit, der glücklicherweise nicht benötigt wurde.

Nach der Ausfahrt erfolgte die feierliche Ehrung der Gewinner mit den großzügigen Preisen von unseren unterstützenden Sponsoren. An dieser Stelle möchten wir uns von Herzen bei all unseren Sponsoren bedanken. Ihr habt dazu beigetragen, diesen Tag zu einem unvergesslichen Ereignis zu machen. Dallmann, Salon Dostal, Der Dorfladen, VGH, klein & fein, Schriewer, Louis, S.I.P., Werkstatt Hartmann, Scooter Center.

Ein besonderes Dankeschön gilt außerdem unseren geschätzten Besuchern, den fleißigen Helfern, den Blitzer-Sammlern und den engagierten Mitgliedern des DRK-Vereins. Ohne eure Unterstützung hätte dieser Tag nicht in seiner vollen Pracht erstrahlen können.

So neigte sich dieser wunderbare Tag, angefüllt mit lebhaften Benzingesprächen und aufregenden Aktivitäten leider viel zu schnell dem Ende zu. Nochmals herzlichen Dank an alle, die dazu beigetragen haben, diesen Tag zu einem unvergesslichen Erlebnis werden zu lassen.”

Facebook Vespa Club Wiehengebirge e.V

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Vesparaba Vespa Club Vitoria

Die Vesparaba 2023 des Vespa Club Vitoria fand am 7. Oktober mit großem Erfolg statt. Fito teilte mit uns dieses großartige Erlebnis auf den wunderschönen Straßen von Vitoria-Gasteiz.

Am Samstag dem 07.10.2023 fand in Vitoria-Gasteiz die diesjährige Vesparaba 2023 Ausfahrt statt.

Ausgetragen durch den Veranstalter Vespa Club Vitoria mit freundlicher Unterstützung der Gemeinde Vitoria-Gasteiz, Provinz Alava. Sowie den Vespa Club España.

Wir sind nachdem wir uns am „Plaza de la Provincia“ getroffen und gefrühstückt haben mit etwas mehr als 100 Vespas und Lambrettas gestartet.

Die ca .100km Ausfahrt bei der wir gefühlt mehrere Wetterzonen durchquert haben, Nebel, Regen und strahlender Sonnenschein, in und um das Umland von Vitoria-Gasteiz war sehr schön.

Nach der Ausfahrt hatten wir die Möglichkeit im Restaurant Zapirón ein leckeres drei Gänge Menü zu genießen sowie die Auslosung und Verteilung von Trophäen (schönste Lambretta und Vespa im originalzustand weiteste Anreise etc.)  sowie die Merchandising Artikel die wir unter anderem vom Scooter Center erhalten haben zu verteilen,

an dieser Stelle möchten wir uns im Namen des Clubs beim Scooter Center bedanken.

wir freuen uns sehr auf weitere schöne Ausfahrten

Viele Grüße u. allzeit gute Fahrt

Fotos Vesparaba Vespa Club Vitoria