Am ersten Februar Wochenende des Jahres steht ein absoluter Pflichttermin für jeden Real Scooterist an. Der Scooterist Meltdown in Kalkar ist ein All Inclusive Weekender der absoluten Extra-Klasse. Je nach gebuchtem Paket geht es von fünf Tagen bis hin zu nur einem Nighter oder der großen Custom- und Händlershow am Samstag.

Das Programm gestaltet sich in bester Scooterist-Tradition. Freitag ab 20 Uhr und Samstag ab 19 Uhr wird mit dem Nighter gestartet. In 3 Locations (Main Room, Indie Room & Ska-Bar) kann bis 3.00 Uhr morgens das Tanzbein zu feinstem Northern Soul, R’n’B, Ska, Reggae, Madchester & Brit Pop sowie Alternative Tunes geschwungen werden. Zusätzlich kann man in der Hotel-Bar chillen oder bowlen.

Live Bands sowohl am Freitag als auch am Samstag runden das Programm ab.

 

Am Samstag gibt es dann tagsüber traditionell die große Custom- und Trade Show. Und die hat dieses Jahr mit 70 Ausstellern aus ganz Europa den Rahmen komplett gesprengt. So viel war noch nie los und wir können das ganz gut beurteilen, da wir bei neun von zehn Meltdowns mit unserem SC Stand dabei sein durften.

So konnten wir mit rund 2.000 Besuchern, Kunden und Freunden den Tag über die heißesten Neuigkeiten und den jüngsten Gossip der Szene austauschen. Und eins steht jetzt schon fest: Nächstes Jahr ist definitiv schon gebucht!

 

Vielen Dank und herzlichen Glückwunsch der Scooterist of 84 Crew zum Zehnjährigen! 

Rheinschalter Alter Schalter Event

Ein guter Freund des Hauses: Rheinschalter VC Köln  feiert 2024 sein zehnjähriges Bestehen und Kris, der Präsident, lädt uns zu einem großen Event ein!

2014 sitzen drei Vespisti aus dem Rheinland in den Alpen nachts in ihrem Van auf dem Heimweg von den Vespa World Days im italienischen Mantova und sind von dem riesigen Vespa-Treffen so begeistert, dass sie kurzerhand einen neuen Vespa Club aus der Taufe heben – den Vespa-Club RheinSchalter Köln! Ein Club für Vespa-Begeisterte aus Köln und Umgebung. 

Nach zehn Jahren sind aus den drei Jungs mittlerweile über 100 Vespisti und Scooterists geworden. Bunt, divers, offen, verrückt und rheinisch-herzlich trifft man sich seit Anfang an sonntags um 16h auf dem Kölner Rudolfplatz zum Klönen und um Ausfahrten zu planen.

Rheinschalter DGR 2021

Vespa Babbo Rheinschalter

Jedes Jahr wird mindestens eine längere Tour gemeinsam unternommen und seit Anbeginn ist die jährliche Organisation der vorweihnachtlichen Vespa-Benefizaktion “Vespa-Babbo” mittlerweile Kölsche Tradition und über die Stadtgrenzen bekannt.

Vespa Babbo

10-jähriges Clubjubiläum

2024 blickt nun der Club auf viele wunderbare Jahre mit vielen Touren, Treffen und Aktionen zurück und feiert dies vom 24.-26. Mai 2024 in Kooperation mit der Motorworld Rheinland auf dem großen Jubiläumstreffen auf dem historischen Flughafen Butzweilerhof mit:

  • Ausfahrten
  • Treffen
  • Party
  • SlowMo-Race
  • Tombola
  • und gemeinsamem Come-Together!
Distinguished gentleman ride am Motorworld

Die RheinSchalter laden hierzu alle Schaltrollerfahrer*innen ein.

Weitere Informationen unter www.rheinschalter.de/alterschalter

Kris

vespafreude straubig

Wenn es um einen guten Zweck geht, haben Feiern im Dezember eine besondere Bedeutung, und so trafen sich die Vespafreunde Straubig zum Glühweinstammtisch und Harald erzählt davon

Am 25.11.2023 trafen sie die Vespa Freunde Straubing in der Hubertushalle in Straubing zu unserem Glühweinstammtisch.

Der Anlass war perfekt, da Raphael Knespel parallel den Vespa Teilemarkt in der Hubertushalle abhielt.

Im Anschluss des  Vespa Teilemarkt begannen wir mit unserem alljährlichen Glühweinstammtisch zugunsten der Bettina Bräu Stiftung 

Etwa 40 Mitglieder mit Begleitung halfen mit das die Veranstaltung ein voller Erfolg wurde.

Kulinarisch standen gespendete Käsekrainer, Kalbsbratwürstel und Halsgrat vom Iberico Schwein in der Semmel zur Genüge bereit.

Im Vorfeld gabs natürlich Thementreu, Glühwein, Punsch und Glühwein mit Schuss.

 

Die restliche exzellente Gastronomische Betreuung übernahm Stefan Bauer von der Hubertushalle.

Versteigerung Vespafreunde Straubig

Ein großes Highlight des Abends war die Versteigerung. Hier warteten alle auf das Highlight aus dem Hause SC. Besonders begehrt waren der Beinschutz gegen Kälte.

Aus der Bieterschlacht ging Markus Tom Rösner als Sieger hervor. Tom hat sich sehr gefreut.

Der Reinerlös der Veranstaltung liegt bei 750€.

Diese Summe wird an die Stiftung überwiesen.

 

Ich danke dem Hause Scooter Center für dieses großartige Engagement.

GLG vom Harald

Rumours had been circulating for some time that the Green Onions would return to Elba in 2024! In mid-November the time had come and it was finally official! The international Rally will take place on the beach of Morcone near Capoliveri on the first weekend of May. Below is the official information from our friend Gegio from Scooterismo.it, including recommendations for accommodation.

Here is a small picture gallery from 2007 from the Scooter Centre archives. Including the presentation of the first bgm products and the back than new Lambretta catalogue. 

Scooter Rally Toscano 2024

Morcone Bay – Isle of Elba – 3/5 May 2024 – Back with a bang!

For the people involved into classic scooters during the last 20 years the name Scooter Rally Toscano stands for one of the most important event in Europe! The youngest ones meanwhile can only dream about it hearing the tales from the veterans….

However, for everyone the wait is finally over! The Original Scooter Rally Toscano organized by Green Onions Scooter Club with a little partnership from Scooterismo.it is back with a bang!

When? From 3 to 5 May 2024!

Where? @ Mandel Club – Morcone Bay – Capoliveri – Isle of Elba (LI)ud.it

 

Imagine the daily ferries to the Isle of Elba from Piombino overwhelmed by hundreds Scooterists from all over Europe, hundreds of Vespa and Lambretta parked towards the beach of Morcone or buzzing around the breathtaking streets around Capoliveri!

Beers and food stalls directly on the rally site, all-day long beach dj set + 2 All-Nighters @ Mandel Club with the best Italian Selecters in Soul, Jamaican and Scooterist’s finest sounds, market area with records, spare parts, vintage and classic streetwear clothes & accessories.

Custom Show for the best scooters and massive prizes for the winners, a raffle and The Cleopatras live concert on the beach!

Choose between more then 10 accommodation facilities with special prices: hotel, camping, bungalow, B&B or apartments (see the list below and ask for Scooter Rally Toscano Discount)!

Plus Saturday massive scooter run, free ride-out and partner restaurants for your best Scooter Rally Toscano experience!

IMPORTANT! Pre-Registration will be available very soon and until 31 March 2024 on the official website: www.scooterrallytoscano.it !

It includes the complete Scooter Rally Toscano package at a discounted price, only 30€ instead of 33€, and the exclusive features are:

Friday and Saturday all-nighter tickets, Official rally patch, Weekend wristband for rally site entrance, Saturday scooter run and will gives access to special prices for ferry’s tickets!

Then, no worries, it is possible to subscribe directly on the Rally site with standard prices!

 

More info TBA!

FB: Green Onions Scooter Club

Email: 🇮🇹 🇬🇧 info@scooterrallytoscano.it

Website: www.scooterrallytoscano.it

Selected accommodation facilities are:

Eugenio Degli Innocenti
Boss ▪︎ Scooterismo.it – Distretto Ruote Piccole

Vespababbo RheinSchalter

 Seit 2014 organisiert der Vespa Club RheinSchalter Köln den sogenannten VespaBabbo. Eine Tradition aus Italien, bei der sich Vespisti in weihnachtlichem Outfit und mit geschmückten Vespas aufmachen, um in den Städten und Orten Weihnachtszauber zu verbreiten und zugleich kleine Geschenke zu verteilen und Spenden für wohltätige Zwecke zu sammeln.

In diesem Jahr fand der Kölner VespaBabbo bereits zum 10. Mal statt. Zugleich läutet das diesjährige VespaBabbo-Jubiläum schon das Vereinsjubiläum 2024 ein. Der Vespa-Club RheinSchalter wurde 2014 von drei Freunden auf dem Rückweg durch die Alpen von den Vespa World Days in Mantova (IT) gegründet und hat mittlerweile rund 100 Mitglieder in Köln und Umland.

VespaBabbo Preise

 Gegen eine Spende gab es ein Weihnachtspaket, bestehend aus einem Beutel, Schokonikoläusen, SC Aufklebern und einem Los für die Tombola. abei hatte man die Chance einen von 23 Preisen zu gewinnen, die unter anderem vom Scooter Center, Cologne Industries, Kölscher Schnaps von jörg’s Weinshop und einigen Clubmitgliedern gesponsert wurden.

Zusätzlich gab es 3 Sonderpreise, die vom Präsidium des Clubs vergeben wurden:
1. Für die am schönsten dekorierte Vespa
2. Für das außergewöhnlichste Kostüm.
3. Für die beste Kombination (bestes Kostüm und schönste Vespa)

Kreativstes Kostüm und beste Kombination 

Und da wir Zubehör vertreiben, haben wir beschlossen, diesem Konzept treu zu bleiben und uns als Weihnachtszubehör zu verkleiden, was uns die Auszeichnung als bestes Kostüm einbrachte. ;)

Bestdekorierter Roller

Diese Vespa, die ihrem Kennzeichen nach zu urteilen aus Monschau kam, war die Sensation des ganzen Events und gewann verständlicherweise den Preis für die am schönsten geschmückte Vespa.

Spenden

Der Kölner VespaBabbo sammelte rund 1.000 EUR bei allen Teilnehmerinnen und Teilnehmern, die diesmal dem Kölner Verein Verein Zartbitter Köln e.V., zugute kommen werden. Zartbitter setzt sich gegen sexuellen Missbrauch von Jungen und Mädchen ein.

Spaß haben und Vorweihnachtsfreude in der Stadt verbreiten!

An dieser Tour der Schalter-Edition nahmen rund 80 klassische Roller teil, darunter auch zwei Ape, die uns begleiteten. Die Route wurde so organisiert, dass die wichtigsten Weihnachtsmärkte von dem Trupp abgefahren wurde. Und dank der Spende erhielt jede Vespa eine Tüte Schokoladenweihnachtsmänner, um süße Weihnachtsstimmung auf der Strecke zu verbreiten.

Wir danken dem VC Rheinschalter, dass wir Teil dieser lustigen und tollen Aktion sein durften.
Nikolausausfahrten wie diese haben viele Clubs inspiriert, und wir freuen uns darauf, in naher Zukunft auch an der “Mofa X-Mas Tour” teilzunehmen.

Infos: Piaggio Club Leverkusen

Mofa X-Mas Tour

Am Samstag, den 30. September hat der Lambretta Club Modena bei seiner jährlichen Veranstaltung –Lambretta & Extra OilCapitolo VIII einen Besucherrekord verzeichnet: über 170 Roller!!

Luca hatte uns bei seinem Besuch im Scooter Center auf dem Weg nach Lincoln von diesem tollen Event erzählt, und so waren wir sofort ermutigt, daran teilzunehmen.

Wir bedanken uns bei Luca für die Fotos und wünschen Euch noch viele erfolgreiche Veranstaltungen in der Zukunft.

Mehr Infos findest Du hier:  Facebook Lambretta Club Modena

VCLörrach

Wir gratulieren dem Vespa Club Lörrach ganz herzlich zum 70-jährigen Bestehen! Ein Club voller Vespa Geschichte und Geschichten, der die deutsche Vespa Szene mitgeprägt hat.

Begangen hat der Club die Festlichkeiten -wie kann es auch anders sein- mit einer Ausfahrt. Am 7. Oktober ging es mit Rohrlenkern / Faro Basso Modellen der Baujahre 1946 – 1958 über 300 km durch den wunderschönen und atemberaubenden Schwarzwald

Mehr Infos findest Du hier:  Website VC Lörrach

Wir freuen uns auf die nächsten 7. Jahrzehnte!

Vespa Club Wiehengebirge

Der Vespa Club Wiehengebirge feierte sein 5-jähriges Jubiläum und Marco Niehoff teilte diese tollen Fotos mit uns, die von der perfekten Organisation der Veranstaltung in Bissendorf zeugen,

“Am 08.07.2023 feierte der Vespa Club Wiehengebirge e.V. sein 5-jähriges Bestehen in freudiger Runde. Freunde und begeisterte Vespa-Enthusiasten aus verschiedenen Clubs wurden zu diesem besonderen Anlass herzlich eingeladen. Die Einladung fand großen Anklang, und mehr als 100 Gäste strömten herbei, von denen über 70 stolz auf ihren eigenen Vespas angereist waren.

Für die ersten 50 Roller, die an diesem Tag eintrafen, gab es eine exklusive Tasche gefüllt mit attraktiven “Giveaways“. Um ausreichend Raum für das Ereignis zu haben, mieteten wir das DRK-Vereinsheim in Bissendorf-Jeggen, das uns großzügigen Platz bot. Auf dem Parkplatz wurde ein unterhaltsamer Hindernisparcours für die Fun Games aufgebaut. Hier konnten die Besucher ihre fahrerischen Fähigkeiten unter Beweis stellen und dabei die Chance nutzen, großartige Preise von unseren großzügigen Sponsoren zu gewinnen – darunter ein hochwertiger Vespa Helm von der angesehenen Firma Schriewer.

 

Der Hindernisparcours erhielt eine zusätzliche Prise Spannung durch einen voll funktionsfähigen, alten Blitzer. Nachdem die Besucher den Parcours absolviert hatten, bot der Blitzer die Gelegenheit für ein Erinnerungsfoto, wenn man eine bestimmte Geschwindigkeitsgrenze überschritt. Für jene, die noch mehr Schnappschüsse von sich und ihren Vespas wünschten, stand ein weiteres Blitzgerät bereit, das auf einer abgesteckten Strecke blitzte.

Ein weiteres Highlight war die Custom Show, in der jeder Roller auf seine individuelle Schönheit und Einzigartigkeit hin bewertet wurde. Ein selbstgemachter Handyhalterung erhielt den begehrten Pokal als Auszeichnung bei dieser Show.

 

Natürlich wurde auch für das leibliche Wohl bestens gesorgt. Angefangen bei Bratwurst und leckeren Salaten bis hin zu verlockenden Kuchen und duftendem Kaffee – niemand musste hungrig bleiben. Angesichts der sengenden 35 Grad an diesem sonnigen Tag waren besonders unsere gekühlten Softgetränke äußerst begehrt.

Um dem Geist der Vespa gerecht zu werden, wurde zur Mittagszeit eine erfrischende Ausfahrt von 50 Kilometern veranstaltet. Für den Fall der Fälle stand auf dem Festgelände ein Pannenwagen bereit, der glücklicherweise nicht benötigt wurde.

Nach der Ausfahrt erfolgte die feierliche Ehrung der Gewinner mit den großzügigen Preisen von unseren unterstützenden Sponsoren. An dieser Stelle möchten wir uns von Herzen bei all unseren Sponsoren bedanken. Ihr habt dazu beigetragen, diesen Tag zu einem unvergesslichen Ereignis zu machen. Dallmann, Salon Dostal, Der Dorfladen, VGH, klein & fein, Schriewer, Louis, S.I.P., Werkstatt Hartmann, Scooter Center.

Ein besonderes Dankeschön gilt außerdem unseren geschätzten Besuchern, den fleißigen Helfern, den Blitzer-Sammlern und den engagierten Mitgliedern des DRK-Vereins. Ohne eure Unterstützung hätte dieser Tag nicht in seiner vollen Pracht erstrahlen können.

So neigte sich dieser wunderbare Tag, angefüllt mit lebhaften Benzingesprächen und aufregenden Aktivitäten leider viel zu schnell dem Ende zu. Nochmals herzlichen Dank an alle, die dazu beigetragen haben, diesen Tag zu einem unvergesslichen Erlebnis werden zu lassen.”

Facebook Vespa Club Wiehengebirge e.V

Die Vesparaba 2023 des Vespa Club Vitoria fand am 7. Oktober mit großem Erfolg statt. Fito teilte mit uns dieses großartige Erlebnis auf den wunderschönen Straßen von Vitoria-Gasteiz.

Am Samstag dem 07.10.2023 fand in Vitoria-Gasteiz die diesjährige Vesparaba 2023 Ausfahrt statt.

Ausgetragen durch den Veranstalter Vespa Club Vitoria mit freundlicher Unterstützung der Gemeinde Vitoria-Gasteiz, Provinz Alava. Sowie den Vespa Club España.

Wir sind nachdem wir uns am „Plaza de la Provincia“ getroffen und gefrühstückt haben mit etwas mehr als 100 Vespas und Lambrettas gestartet.

Die ca .100km Ausfahrt bei der wir gefühlt mehrere Wetterzonen durchquert haben, Nebel, Regen und strahlender Sonnenschein, in und um das Umland von Vitoria-Gasteiz war sehr schön.

Nach der Ausfahrt hatten wir die Möglichkeit im Restaurant Zapirón ein leckeres drei Gänge Menü zu genießen sowie die Auslosung und Verteilung von Trophäen (schönste Lambretta und Vespa im originalzustand weiteste Anreise etc.)  sowie die Merchandising Artikel die wir unter anderem vom Scooter Center erhalten haben zu verteilen,

an dieser Stelle möchten wir uns im Namen des Clubs beim Scooter Center bedanken.

wir freuen uns sehr auf weitere schöne Ausfahrten

Viele Grüße u. allzeit gute Fahrt

Fotos Vesparaba Vespa Club Vitoria

Scooter Center Ladenlokal geschlossen

Prochaine journée portes ouvertes du SC le 28 août 2021

“Scooter Center ferme son magasin de détail” est une chose que nous n’aurions jamais pu imaginer, voire même impenser, il y a seulement quelques mois. Cette pensée nous fait monter les larmes aux yeux. Nous vendons des pièces détachées pour scooters depuis 1992, personnellement, avec passion et amour pour ce que nous faisons. Le magasin était bien plus qu’un lieu de travail pour nous. C’était également l’endroit idéal pour échanger des idées sur le hobby commun, pour obtenir un retour d’information et aussi des critiques constructives.

Mais aussi, bien sûr, beaucoup d’éloges, dont nous étions heureux et qui nous ont toujours beaucoup inspirés. Les quinze derniers mois avec Corona ont beaucoup changé. Les lieux de travail à domicile sont devenus une norme au même titre que les réunions en ligne, les distances minimales, les règles d’hygiène et les mesures de protection. Depuis la fermeture du magasin lié à Corona en novembre 2020, nous avons travaillé dur pour vous permettre de récupérer vos marchandises. C’est ainsi qu’est né notre click&collect. Pour compenser la fermeture définitive de la boutique, nous continuerons à proposer et à développer le click&collect.

Nous travaillons actuellement sur des options de ramassage en dehors de nos heures d’ouverture afin de vous offrir plus de flexibilité que jamais. Nous aimons le contact avec vous, notre hobby commun, rire ensemble, parler boutique et parler haut. Nous nous réjouissons donc de notre prochaine journée portes ouvertes, le samedi 28 août. En outre, nous prévoyons d’autres événements spéciaux pour continuer à partager ensemble le plus beau hobby du monde. Soyez curieux de savoir ce que nous allons inventer pour vous.

Votre équipe Scooter Center

Vespa Gentleman Giro Markus Mayer mit 50cc Vespa und Anzug

VESPA GENTLEMAN GIRO

QUI EST DERRIÈRE TOUT ÇA ?

Markus André Mayer, 44 ans, passionné de Vespa et originaire du bel Allgäu.

Vespa Gentleman Giro Markus Mayer mit 50cc Vespa und Anzug

En 2017, Markus a pu combiner 3 de ses passions (la Vespa, l’action caritative et les médias sociaux) dans la Giro Germanica pour les unir. Avec l’aide des clubs Vespa des pays germanophones, il a pu générer plus de 25 000 € de dons pour le Waldpiratencamp de la Fondation allemande contre le cancer chez les enfants, au cours d’une randonnée de 42 jours. Bien sûr, le Scooter Center faisait aussi partie de son.. Giro Germanica Et nous avons soutenu la campagne.

Aujourd’hui, Markus a quelque chose de nouveau en tête, et le Scooter Center le soutient à nouveau. C’est une question de cœur pour nous ! Cette fois, nous sommes le sponsor principal et nous soutenons et parrainons largement sa nouvelle mission.

Ici, dans le Scooter Center Blog, nous vous tiendrons au courant de la mission de cette année dans les prochains mois. Nous commençons aujourd’hui avec la première présentation de la VESPA GENTLEMAN GIRO, attendez-vous à une interview et un making-of du moteur que nous avons construit pour Markus.

Vespa Gentleman Giro Markus Mayer

QUELLE EST LA MISSION ?

Markus a décidé de consacrer toute l’année 2021 à plein temps à la collecte de fonds pour les enfants atteints de cancer. Il commencera par les 3 initiatives visant à générer des dons pour 40 organisations de lutte contre le cancer dans 40 pays d’Europe :

  • Grande course de collecte de fonds pour l’Europe
  • 10 courses de relais dans différents pays
  • 1 Record mondial de Poker Run(explication)

Pour 2021, il prévoit donc une action beaucoup plus importante : dans les huit mois à venir, il veut unir l’ensemble de la scène Vespa européenne par le biais d’une grande randonnée de collecte de fonds autour de toute l’Europe, avec plusieurs actions liées, afin de collecter au moins 250 000 € pour 40 fondations et centres de soins nationaux contre le cancer. Il lui faudra environ 14 mois au total pour mener à bien ce projet qui lui tient à cœur. Sur plusieurs grands projets de voyage, comme son

  • 80 jours autour du monde en 2018,
  • USA Crossing en 2017,
  • ou une tournée européenne en 2014,

il lui a déjà été possible d’acquérir beaucoup d’expérience et surtout de nouer de nombreux contacts avec des scootéristes du monde entier.

Les contacts avec les clubs nationaux de toute l’Europe permettent d’identifier à l’avance les cibles de dons appropriées, comme la Liga contra Cancro au Portugal, et de coordonner les mesures et les événements prévus dans les pays respectifs. Au cours de ce voyage, Markus prévoit d’établir 3 livres Guinness des records et ainsi d’attirer l’attention du public et des médias sur les installations, les clubs et la campagne de collecte de fonds.

QUEL EST L’ITINÉRAIRE ?

Vespa Gentleman Giro Europa Route

25.000 km à travers 40 pays européens. L’itinéraire réel sera déterminé par les plus de 200 clubs que je veux rencontrer en chemin pour collecter des dons.

Même si cela n’apparaît pas encore sur cette carte : bien sûr, un arrêt au Scooter Center est à nouveau prévu, nous vous tiendrons au courant !

AVEC QUEL VÉHICULE ?

“Eleanore” – la Vespa à petit gabarit. Pour cette tournée, il utilisera une Vespa V50N de 1971, qui sera le plus long trajet en scooter de 50 cm3 jamais réalisé !

Markus mit Eleonore Vespa V50 N

Nous nous occupons actuellement du moteur de la Vespa, soyez curieux, bientôt plus d’informations à ce sujet ici dans le blog.

POUVEZ-VOUS NOUS AIDER ?

Oui, bien sûr, vous pouvez aider, Markus est dépendant du soutien et est heureux des dons aux différentes organisations, plus d’informations et une option de don ici. N’hésitez pas non plus à partager cet article avec vos amis via Facebook, Whatsapp, etc.

Vespa Alp Days 2020 Zell am See

Photos et vidéos Vespa Alp Days 2020 Reloaded

Une chose à l’avance : nous attendons déjà avec impatience les Vespa Alp Days 2021 de l’année prochaine à Zell am See(01-08 juin 2021) et sommes confiants de pouvoir célébrer à nouveau avec vous des Journées des Alpes “normales”. Inscription et informations que vous trouverez bientôt ici : https://www.the-alp-days.at/

 

Tout est différent cette année. Corona rend cela possible. La date de juin a été annulée, comme beaucoup d’autres événements. La plupart des réunions en scooter ont été victimes de l’épidémie. Mais les Vespa Alp Days, dans ces conditions difficiles, ont heureusement eu lieu dans l’édition Alp Days Reloaded.

Nous, du Scooter Center, suivons ce super meeting de Vespa à Zell am See depuis les World Vespa Days 2009, où nous étions déjà le sponsor principal et représenté avec un grand stand et une grande équipe. Cette grande rencontre internationale de la Vespa a donné naissance à l’événement suivant des AlpDays, qui devrait avoir lieu pour la 11e fois cette année. Le Scooter Center est à nouveau le sponsor principal et nous étions à nouveau sur place, même si dans cette situation particulière avec une mini-équipe. Ce que nous avons pu vivre tous les deux dans ce court laps de temps était tout simplement incroyable : nous avons commencé à 9 heures du matin avec le Großglockner Bergpreis, je n’avais jamais vu autant de Vespa Rallye 180 / 200 en un seul endroit auparavant. Jetez un coup d’œil ici :

Vidéos Zell am See 2020

Le résultat est 2 vidéos.
Conseil : pour la sortie Großglockner Full Movie, vous devez prendre 30 minutes. Cela en vaut la peine ! Le tracé de la route, en relation avec le paysage de montagne à couper le souffle à 2 500 mètres d’altitude, rend le paysage et la vidéo tout simplement épiques.

Je ne sais pas comment Nicole et Franz font toujours avec le temps, mais voyez par vous-même !

Vidéo des Alp Days Reloaded

Vespa Alp Days 2020 – Alp Days Vespatreffen Zell am See – Großglockner

 

Großglockner Full Movie

Epic Vespa Tour Großglockner FULL MOVIE 4K (HD) – AlpDays Vespa Abenteuer Alpen

Photos

ESC Rollerrennen Cheb 2020

Le ESC – European Scooter Challenge course de scooters

Le Centre du scooter soutient les sports motorisés ainsi que l’ESC – le Défi européen du scooter. Comme son nom l’indique, il s’agit d’une série de courses sur circuit avec des scooters classiques en tôle, principalement des Vespa et des Lambretta. Dans les années 80 déjà, les premières courses sur circuit ont eu lieu en Autriche et en Allemagne.

L’objectif principal du CES est de fournir une large plate-forme aux amateurs de courses de scooters, quelles que soient leurs exigences.

Les différentes classes de course, qui vont des débutants aux professionnels en passant par les dames, sont basées sur ces idées.
Il convient de souligner en particulier les classes standard, dans lesquelles un véritable sport automobile de haut niveau peut être réalisé avec peu d’entretien et de dépenses.

 

Rapport de course du CES – Cheb Challenge 2020 – Kartarena Cheb (CZ) – 01.08.2020

 

Après que l’année 2020 n’ait pratiquement pas offert de possibilités d’activités sportives sur les vieux scooters de quart à deux temps, le moment était enfin venu le 01.08.2020 !

La première course du European Scooter Challenge en 2020 pourrait avoir lieu. La Kartarena de Cheb, en République tchèque, a ouvert ses portes et plus de 40 coureurs de Vespa sont venus

  • Allemagne,
  • Autriche,
  • France
  • et la Pologne

pour enfin relancer l’asphalte.

 

Bataille de chaleur de Cheb

Avec des températures de plus de 30°C et un soleil radieux tout au long du week-end, l’exercice était facile. Ceux qui étaient déjà arrivés jeudi ou vendredi pouvaient en profiter pour obtenir les dernières places d’ombre dans le paddock et pour tester le scooter de manière approfondie sur la piste.

Raceday

Le samedi était le jour. Le jour des courses ! Nous avons commencé avec 5 classes, dont 3 “classes standard” : deux pour les petits châssis, une pour les grands châssis, où les scooters doivent être équipés de composants de moteur uniformes pour permettre des conditions égales et des duels passionnants.

Les Smallfames étaient particulièrement passionnants. 17 partants se sont disputés les places sur le podium dans la petite unité de classe K5. Parmi eux, la légende de la Vespa Stoffi Maier et le nouveau venu Valentino Randazzo. Le vieux maître et le jeune casse-cou s’offrent des duels palpitants avec des manœuvres de conduite audacieuses en tête de peloton. Mais peu avant la fin de la course, les deux leaders ont été impliqués dans un accident, et la victoire est donc allée à Markus Moderer, qui a attiré l’attention avec des temps de tour rapides. Valentino s’est sauvé à la troisième place, la deuxième place est revenue à Felix Richter.

Le deuxième duel passionnant de la journée a eu lieu dans la Smallframe Einheitsklasse K4, plus rapide, entre Achim Wolf et Robert Leibfarth. Ce dernier pourrait s’assurer la pole position lors des qualifications. Avec un départ en flèche, Achim s’est cependant placé directement au sommet du peloton. Après quelques duels au sommet, Robert a pu se pousser avec une manoeuvre de freinage brusque pour dépasser le leader et ramener la course à la maison. Le podium du K4 a finalement été complété par Benedigt Neuberger qui a franchi la ligne d’arrivée en un clin d’œil seulement, avant son concurrent Albert Heigold.

Les autres classes de course ont également montré des courses passionnantes lors de cette merveilleuse journée de course. Félicitations à tous ceux qui ont terminé sur le podium.

 

Les nouveaux venus sont les bienvenus !

Ce week-end, le CES a eu le plaisir d’accueillir trois nouveaux venus. Les nouveaux venus ont été chaleureusement accueillis dans le cercle des pilotes et ont été – comme tous les nouveaux participants au CES – exemptés du droit d’entrée lors de leur première course.

Pour ceux d’entre vous qui sont maintenant d’humeur à faire des courses de scooters : deux autres courses ESC auront lieu cette année. Le GP de Pologne de l’ESC le 29.08.20 à Zielona Góra (PL) et la course “KR automation” au Harzring le 26.09.20. Inscription et inscription sur www.eurochallenge.de

Merci aux assistants et aux organisateurs, ainsi qu’au SCK pour leur soutien.

Rendez-vous à la prochaine course … ;)

 

Les résultats en détail :

  • K1 : 1. Romain Baguet ; 2. Thomas Lenkeit ; 3. Marten Schnitzler
  • K3 : 1. Toni Fattorusso ; 2. Christian Gattinger ; 3. Marco Abbate
  • K4 : 1er Robert Leibfarth ; 2e Achim Wolf ; 3e Benedigt Neuberger
  • K5 : 1. Markus Moderer ; 2. Felix Richter ; 3. Valentino Randazzo
  • K6 : 1. Matthias Sinkovits ; 2. Maiko Jandl ; 3. Igor Kulesza

 

Tour de course le plus rapide : Achim Wolf (1:03.102)

 

Auteur : RL

 

 

 

PMT Reifen

Pneus PMT – des pneus de sport et de course sans compromis pour les scooters

Avez-vous déjà roulé avec les nouveaux pneus PMT ? Si vous participez également à des courses de scooters, vous savez que les pneus sont d’une importance capitale.

Ce n’est pas seulement le dessin de la bande de roulement qui compte, mais surtout le bon mélange de caoutchouc. Le pneu optimal est réglé :

  • en fonction de la météo
  • adapté à la piste
  • adapté au véhicule
  • adapté au style et à la capacité de conduite

Nous disposons désormais d’une large gamme de pneus de PMT Tyres

L’énorme différence de performance des pneus dans le sport automobile est immédiatement évidente pour quiconque a essayé les légendaires pneus PMT.

Acheter des pneus maintenant pour être prêt pour la piste de course Acheter des pneus maintenant pour être prêt pour la piste de course

Made in Italy : Pneus PMT

Le fabricant de pneus italien PMT (Pauselli Modell Tyres) existe depuis 1990. Il produit à l’origine des pneus pour les voitures RC et la populaire série de courses de mini-motos italiennes. Comme ils ont également développé des pneus pour motos et surtout des pneus de course pour scooters, ils ont très vite atteint une position de pointe parmi les pneus préférés des pilotes de course. Les pneus PMT sont disponibles dans des composés parfaits pour les différentes conditions de sol, de temps et de température.

PMT Tyres

PMT Tyres Rain & Intermediate

Lisse, composé : dur

La nappe avec un composé dur est idéale pour les pistes où la température de l’asphalte est élevée et où la tension est importante en raison des nombreux virages d’échange et des manœuvres de freinage. Le composé dur est le plus résistant à l’abrasion et est donc très adapté aux courses d’endurance / longue distance. La phase de réchauffement pour la température de fonctionnement optimale (~ 80° C) est nettement plus longue avec ce composé qu’avec le composé “moyen” ou “mou”.
La pression d’air recommandée est de 1,2-1,3 bar à l’avant et de 1,4-1,9 bar à l’arrière.

Slick, mélange : moyen

Le milieu fait le pont entre le mélange dur et persistant ainsi que le mélange mou qui adhère extrêmement bien mais qui s’use rapidement. Le support couvre donc un très large éventail d’applications. Sa température optimale de fonctionnement est d’environ 75°C et, comme le composé dur, il nécessite un temps d’effraction plus long que le composé mou pour atteindre la température.
La pression d’air recommandée est de 1,2 à 1,3 bar pour l’avant et de 1,4 à 1,9 bar pour l’arrière.

Slick, composé : doux

Le composé PMT souple offre une adhérence totale même à basse température. Il s’use donc rapidement à des températures plus élevées et n’offre plus une adhérence totale. D’autre part, il atteint très rapidement sa température optimale de fonctionnement de 70°C.
La pression d’air recommandée est de 1,2 à 1,3 bar pour l’avant et de 1,4 à 1,9 bar pour l’arrière.

La pluie, la neige

La PMT propose avec le Rain Slick une nouvelle interprétation d’un intermédiaire. Sur la base du composé de caoutchouc du pneu de pluie pur, un intermédiaire avec une bande de roulement lisse a été créé. Il est idéal pour des conditions météorologiques changeantes avec la même proportion de sections humides et sèches.
La pression de gonflage recommandée est de 1,2-1,3 bar à l’avant et de 1,4-1,9 bar à l’arrière.

Course contre la pluie

Le pneu de pluie de la PMT joue dans la plus haute ligue des experts en pluie pour le circuit.
Celui qui a monté ce pneu a besoin d’une bonne excuse s’il n’a pas fonctionné avec un bon placement…
La pression d’air recommandée est de 1,2-1,3 bar pour l’avant et de 1,4-1,9 bar pour l’arrière
.

Course de dragster

Les pneus Drag Race de PMT sont idéaux pour tous les moteurs de quart de tour.
Ici, aucune adhérence n’est perdue et toute la puissance est transférée sur l’asphalte sans glisser.
Cela signifie également qu’il n’y a pas de pitié pour l’embrayage ou la boîte de vitesses..

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Scooter Center Classic Day 2020

Mise à jour de la journée classique du Centre de scooters 03/20:

Nous devons reporter la Journée classique parce que nous sommes tristes de constater que le réalisme a triomphé de notre optimisme. Mais nous vous verrons certainement lors de notre Journée classique en automne. Alors, plus grand et mieux encore, nous aurons tous beaucoup à rattraper. Restez donc chez vous, isolez-vous et faites attention, pour que l’épouvante prenne fin rapidement.

Restez en bonne santé !

Classic Day du Scooter Center 25 avril 2020

Actuellement, nous supposons que cet événement peut avoir lieu malgré le coronavirus COVID-19.

Scooter Center Classic Day 25.4.2020, Bergheim

Une grande journée avec des amis chez des amis

De superbes scooters Vespa et Lambretta et des gens sympathiques de près et de loin vous attendent : des conducteurs de scooters.

En outre, il y aura à nouveau nos essais gratuits sur banc d’essai, des stands de pièces détachées et le grand marché des bonnes affaires du Scooter Center avec des retours, des échantillons et des biens de catégorie B.

Le bien-être physique est assuré sous forme liquide et solide. Donc les meilleures conditions pour une journée entre amis chez des amis.

En parlant d’amis : partagez notre événement ici aussi : Événement Facebook

Classic Day du Scooter Center le 25 avril 2020 au Scooter Center dans la Kurt-Schumacher-Straße 1 à 50129 Bergheim-Glessen :

Enregistrement pour le marché des pièces détachées privées ou commerciales

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Vidéo de la Classic Day 2019

Vespa & Lambretta @ Scooter Center Classic Day 2019 Interviews / 58PS Vespa

Customshow

La Classic Day du Scooter Center se déroule sans spectacle personnalisé. Après l’éclatement de notre situation phénoménale à Cologne, nous avons longtemps cherché quelque chose de similaire. Nous travaillons maintenant à une solution formidable. Nous espérons donc que d’autres nouvelles positives sur notre légendaire Scootershow suivront bientôt ! Soyez curieux.

Scooter Center Classic Day Vespa Lambretta

Amateurs de Vespa et Lambretta au Classic Day 2019

Le temps était très beau et les exposants ainsi que nos clients, visiteurs et amis super sympas ! En tout, c’était une journée exceptionelle :

Voilà, notre vidéo :

Vespa & Lambretta @ Scooter Center Classic Day 2019 Interviews / 58PS Vespa

Photos du Classic Day 2019

Scooter Center Classic Day 2019

Scooter Center Classic Day 2019 le 31 août 2019

Après notre début de saison réussi nous vous invitons à notre Classic Day légendaire. Nous nous réjouissons de vous accueillir à nouveau et de passer une journée inoubliable avec nos amis et clients !

Pour se restaurer et de rafraîchir, vous auriez l’embarras du choix, tout en écoutant de la musique agréable. Comme d’habitude, vous pourrez essayer gratuitement notre banc d’essai professionnel.

Scooter Center Anrollern zum Teilemarkt 18.Mai 2019

Vente des produits

Profitez de l’occasion : Nous vendons des bonnes affaires, stock restant, retours, produits de second choix et des promos. En outre, il y aura des stands privés et vous-même pouvez vendre vos pièces. Videz votre atelier, cave ou garage et vendez les pièces détachées dont vous n’avez plus besoin. Bien sûr l’inscription à un stand privé est gratuit !

Inscription

Lieu : Boutique du Scooter Center

Photos et vidéo du marché de pièces détachées au Scooter Center

L’intérieur de la boutique du Scooter Center

Scooter Center Motorroller Teilemarkt

Résumé du grand marché de pièces détachées au Scooter Center

Nous souhaitons remercier chaleureusement tous les exposants, vendeurs, clients, amis et visiteurs d’avoir fait de ce jour un jour extraordinaire et un excellent début de saison !

Notre prochain événement – le Scooter Center Classic Day – se tiendra le 31 août 2019.
Nous espérons vous y revoir !

Vidéo

Merci beaucoup au club Flatliners S.C. d’avoir organisé une route en Vespa vers le Scooter Center et de l’avoir enregistré en vidéo !

Scooter Center Anrollern zum Teilemarkt 18.Mai 2019

Photos du marché

Motorroller Teilemarkt Lambrettafinder Lambretta

Grand marché de pièces détachées au Scooter Center

Le 18 mai 2019 vous avez la possibilité d’acquérir des pièces peu courantes, originales de l’époque et d’autres bonnes affaires pour votre Vespa ou Lambretta. En total, plus de 20 vendeurs et exposants vous y attendent.
Le Scooter Center vous offre des échantillons, des produits de second choix et d’autres pièces à des prix très abordables.
Il y aura tant vendeurs privés vous proposant des pièces de leur collection personnelle que vendeurs professionnels qui vendent des pièces et des véhicules d’occasion.

LambrettaFinder

Sam, le propriétaire de LambrettaFinder et un client pro de nous de la Belgique, s’est dédié aux Lambrettas et nous sommes très ravis de lui accueillir. Il va venir avec des Lambrettas d’occasion et des pièces détachées.

Jours restants jusqu’au grand marché au Scooter Center

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Début de la saison 2019 et grand marché de pièces détachées au Scooter Center

Vespa Elettrica

Des Vespas modernes sur notre marché de pièces de rechange

PIAGGIO / Modern Vespa

En plus des pièces détachées pour les Vespas et Lambrettas classiques on a quelque chose à montrer à tous les passionnés des Vespas modernes :

E-VESPA

Vous aurez la possibilité d’admirer la nouvelle Vespa Elettrica sur place. Elle sera mise sur notre banc d’essai pour mesurer sa puissance – #SilentPowerVespa Elettrica Vespa Elettrica

VESPA GTS HPE

En plus, nous exposerons deux nouveaux modèles de GTS :
GTS 300 HPE NOTTE et Vespa GTS 300 SS HPE bleu Vespa GTS 300 HPE Notte Vespa GTS 300 HPE SS Super Sport

Grand marché de pièces de rechange au Scooter Center

Quand ? 18. mai 2019 de 10h00 à 16h00

Où ? Scooter Center GmbH, Kurt-Schumacher-Str. 1, 50129 Bergheim, Allemagne

Venez nombreux !
Début de la saison 2019