Malossi teile

Tuningteile sind ihre Leidenschaft, Malossi der beliebte und geliebte Hersteller aus Bologna/Italien. 

Malossi steht für Präzision, Leistung und Innovation. Von Tuning-Teilen bis hin zu Ersatzteilen – Malossi bietet eine breite Palette von Produkten, die perfekt auf die Bedürfnisse von Vespa- und Rollerliebhabern abgestimmt ist. Mit dieser Erweiterung möchten wir sicherstellen, dass du alles, was du für dein Fahrzeug benötigst, direkt bei uns findest.

Italjet

Dragster 125-200 ie.

Mit seinem innovativen Gitterrohrrahmen, der revolutionären Vorderradaufhängung und dem leistungsstarken Einspritzmotor setzt dieser Roller neue Maßstäbe in Sachen Performance und Handling.

BMW

C 400 X/GT

Ein Premium-Scooter, der Technologie und Komfort in Perfektion vereint. Mit seinem kraftvollen Einzylinder-Motor, dem modernen Connectivity-System und dem optimalen Fahrwerk ist der C 400 X/GT die ideale Wahl für urbane Mobilität und längere Touren.

C 600-650 -2015

Ein Hochleistungs-Scooter, der für Dynamik und Stil steht. Ausgestattet mit einem kraftvollen 647ccm Zweizylinder-Motor, einem robusten Fahrwerk und modernster Technologie bietet z.B. der C600 Sport 2015 ein unvergleichliches Fahrerlebnis.

Variomatik MALOSSI

Keilriemen x k Belt

C 650 2016-

Ein Spitzen-Scooter, der Leistung und Eleganz perfekt kombiniert. Mit seinem kraftvollen 650ccm Zweizylinder-Motor, der überarbeiteten Fahrwerksabstimmung und modernen Features wie dem TFT-Display bietet der C650 Sport 2016 ein herausragendes Fahrerlebnis.

Variomatik Multivar

Keilriemen x k Belt

New Lambretta

V Special 125 2019-2022

eine perfekte Mischung aus Retro-Charme und moderner Technik. Ausgestattet mit einem zuverlässigen 125ccm Einzylinder-Motor, einem stabilen Monocoque-Stahlrahmen und einem stylischen, zeitlosen Design, bietet die V Special 125 sowohl Fahrspaß als auch Nostalgie

V Special 125 2023-

Der 2023-Motor wurde überarbeitet, um eine bessere Kraftstoffeffizienz und reduzierte Emissionen zu bieten, ohne Kompromisse bei der Leistung einzugehen.

Royal Alloy

GP 125 AC

Mit seinem luftgekühlten 125ccm Einzylinder-Viertaktmotor, robustem Rahmen und fortschrittlichem digitalen Cockpit bietet der GP 125 AC eine perfekte Balance aus Stil und Leistung für Stadt und Land.

GP 125 LC

Mit einem flüssigkeitsgekühlten 125ccm Einzylinder-Viertaktmotor bietet der GP 125 LC nicht nur eine leistungsstarke Fahrt, sondern auch eine moderne Ausstattung mit digitalen Instrumenten und einem stabilen Fahrwerk.

GP 300 LC

Dieser Roller ist für anspruchsvolle Fahrer konzipiert, die eine sportliche Performance und eine komfortable Fahrt schätzen. Neben seiner kraftvollen Motorisierung verfügt der GP 300 LC über fortschrittliche Sicherheitsfunktionen, ein ergonomisches Design und hochwertige Ausstattungsdetails.

Open Day save the date

Open Day Scooter Center

Es ist soweit, unser #OpenDaySC steht vor der Tür, save the date: 14 September 2024 und wenn du Teilemarkt oder einen Stand hast, melde dich gerne an. 

Highlights Open Day SC

• Groovy Scooterist Sounds
• kostenloser Prüfstands Nutzung auf unserem P4
• heißer Imbiss 
• Kühles an und von der Theke
• Benzingespräche und Szene News

Ein Nachmittag mit Freunden bei Freunden!

Wir freuen uns auf Euch,
Dein Scooter Center Team

save the date open day

So war der letzte Open Day-september 2023

Location: Scooter Center
Kurt-Schumacher-Str. 1 in 50129 Bergheim-Glessen.

Motor Versteigerung

Versteigerung Vespa Motor

Nach dem erfolgreichen Vespa-Fest 2024 am 22.06.2024 in Wolfenbüttel, präsentiert Timo von Blechgefärhten die gemeinsame Aktion mit dem Scooter Center für die Flutopfer.

Scooter Center hat Teile an Timo geschickt und er wird den Motor bauen. Nach dem Zusammenbau und der Abstimmung werden wir den Motor bei Ebay versteigern und das Geld geht an die Hochwasserhilfe von Bayern und die Diakonie Bayern spenden.

Komponenten Vespa Motor:

Aktions- und Unboxing-Video hier

ab Minute 23:30 geht’s um die Aktion :)

VESPA L'OUEST

Am vergangenen Wochenende (22.-23.06.2024) fand die jährliche Ausfahrt “VESPA L’OUEST” des VSCK (Vespa Scooter Club Kemper) statt. Es war die 17. Auflage dieser Veranstaltung, bei der sich die fast 40 Mitglieder des VSCK treffen, um die Straßen der Region zu fahren.

Dieses Jahr wurde es auf der Halbinsel Crozon mit Abfahrt über Rosnoen organisiert.

Das Programm umfasste einen Empfang auf der Domaine du Seillou, der am Abend mit einem Grillfest endete, und am Sonntag gab es nach dem Frühstück eine Abfahrt für die Mutigsten.

Wir danken Patrick André für die Zusendung der Fotos und gratulieren dem VSCK zu diesem Treffen.

VESPA L’OUEST Gallery

grossglockner lui

Scooter Italiano organisierte eine exklusive Veranstaltung für Lui und Lambretta J, aber es war nicht nur ein Treffen, es war ein unglaubliches Abenteuer auf dem höchsten Berg Europas: Großglockner.

Wir hatten die Gelegenheit, die Veranstaltung vom 28. bis 30. Juni zu sponsern, eine Rallye, die zwei Übernachtungen (in einem Hotel in Toblach), Frühstück, Mittag- und Abendessen, verschiedene Gadgets,  Eintrittskarten, Betreuung und Gepäcktransport beinhaltete.

Wir danken Bruno für die Fotos und teilen hier einen der schönsten Momente.

the incredible journey poster
Canada Vespa Days 2024

Last 21-23 June  Canada Vespa Days were celebrated in Kingston, Ontario! This event was the first National Vespa event in Canadian History – or at least that anyone in attendance knew about! And Scooter Center was a proud sponsor!

Tickets were limited to 120 members of any official National Vespa Club. The event was sold out months ago! And almost 90 Vespas were proudly parked for everyone to see!

On behalf of the Vespa Club Canada (VCC), Jeff Schneider, President, and Julie welcomed all participants, who were happy to register, pick up their goodie bags and to check out the merchandise for sale.

Although this year’s Vespa World Days could not be held there as planned, VC Canada proved that it could make it a truly international meeting. Participants arrived not only from coast to coast across Canada, coming from Comox and Vancouver, British Columbia to Halifax, Nova Scotia, riders also came from the United States, Germany, Austria, Italy/Peru, and even the Philippines.

Jeff Schneider VC Canada

Participants were able to sign up for various rides, including a quick scoot around the town of Kingston, a ferry ride to see Wolfe Island by scooter, a ride along the St. Lawrence River to Brockville where riders were met by a local historian who explained the importance of Canada’s first Railway Tunnel, as well as a scoot through the twists and turns of the countryside and a group lunch on one of the area’s lakes. There were also group boat cruises through the waters connecting the 1000 Islands and a ride to a local brewery housed in a farm owned and operated by the same family for 8 generations. A gala dinner, complete with raffle prizes and a silent auction, concluded the first Canada Vespa Days event!

Scooter Center was invited, but this time we could only make our presence felt through some raffle prizes and silent auction items, as well as adding some items to the participant goodie bags. Until the next event…!

Handyhalter Vespa Classic

Der innovative Vespa-Handyhalter ist Made in Germany von Wulf & Berger und wurde speziell für die Blechbeinschild aller Vespa-Klassiker entwickelt.

Kann mit jedem handelsüblichen Handyhalter für Lenkermontage kombiniert werden.

SOLIDE
Der W&B Handyhalter ist aus massivem Aluminiumplatten gefertigt. Diese werden in einem deutschen Betrieb gelasert und handverschweisst. Die sehr gelungene Optik erinnert dabei an den Schubhebel alter Flugzeuge.

STANDHAFT
Der Halter wird mittels 3x extrastarker Neodym Magnete am Beinschildinneren fixiert. Die flexible Aufhängung garantiert die perfekte Anpassung an die leicht gewölbte konvexe Beinschildform.
Mit je 12Kg Tragkraft ist der Halter jeder Fahrsituation gewachsen, selbst unebene Schotterpisten sind kein Problem.

SCHONEND
Die Magnete sind gummiert, der Lack bleibt wie neu!

CLEVER
Die Montageposition im Beinschildinneren ermöglicht eine besonders gute Ablesbarkeit des Displays, da das Beinschild die Sonne abschirmt.
So bleibt immer klare Sicht aufs Display.

MOBIL
Durch die Magnete kann der Halter jederzeit neu ausgerichtet, abgenommen oder an einem anderen Fahrzeug angebracht werden.

VARIANTEN
Der Halter ist in zwei Ausführungen erhältlich:
Geätztes Aluminium, ideal für Fahrzeuge mit Patina
Pulverbeschichtet in edler schwarzer Feinstruktur

Racer Vespa Wideframe

In der Vespa-Rennwelt hat alles seinen Platz und das beste Beispiel dafür ist der Wideframe Racer der Nagy-Familie.

Moritz, Julius, Manuel und unser lieber Andreas von @NagyBlechroller haben sich zusammengetan und einen Wideframe Roller für die Rennstrecke gebaut, der ihren Ansprüchen an Design und Leistung gerecht wird.

Bisher gibt es nicht viele Wideframes, die bei Rundstrecken- oder Sprintrennen eingesetzt werden. Diese wenigen Renner sind dann oft auch mit Motorkonzepten aus den 80er Jahren ausgestattet, da diese von den Erbauern als leistungsstärker und zuverlässiger angesehen werden. Das Team um Andreas ist einen anderen Weg gegangen und hat den originalen Motorblock mit modernen Bauteilen gekreuzt, um zu zeigen, dass auch die 50er Jahre Technik ein Platz im heutigen Motorsport haben kann.

Entstanden ist die „Flying Snail“, eine Rennschnecke mit modernem Fahrwerk und aktueller Motortechnik, die ihre erste Runden auf dem Racetrack bereits vielversprechend absolviert hat.

Vespa GS Highlights

  • Vordergabel SKR gekürzt
  • bgm Stoßdämpfer gekürzt
  • Laptimer Alfano
  • Magura HC1 Bremspumpe
  • RPM Bremssattel mit AF Touring Stoßdämpferaufnahme
  • Gafler Wave Bremsscheibe
  • PMT Slicks auf bgm Schlauchlosfelge

Motor Concept

  • GS150 Motorblock umgearbeitet
  • Quattrini M1XL Zylinder
  • Vergaser 30mm Dellorto
  • Kurbelwelle Kingwelle
  • Kupplung KingClutch
  • Zündung Pinasco

Das Ziel

Das 10h-Langstreckenrennen in Magny Cours (27.-29.9.) aus- und unfallfrei zu überstehen.

Video

Es ist interessant, aus erster Hand zu sehen, wie diese Ideen entstehen. Vielen Dank, dass wir an diesem Prozess teilhaben dürfen und wir sind gespannt, wie es weitergeht. In der Zwischenzeit wünschen wir dem Team Nagy viel Spaß mit dem “neuen” Spielzeug.

33. Eurolambretta

Vom 14. bis 16. Juni 2024 haben sich die nationalen Lambretta Clubs nahe der Rennstrecke Magny Cours zur jährlichen EL getroffen.

Rund 1.200 Teilnehmer haben vier Tage lang den besten Motorroller der Welt gefeiert. Der Lambretta Club Frankreich hat eine tolle Veranstaltung auf absolut passendem Gelände auf die Beine gestellt. Der LCGB hat mit rund der Hälfte an Teilnehmern das mit Abstand größte Kontingent gestellt. Vom Lambretta Club Deutschland sind 60 Teilnehmern angereist.

Langweilig wurde es dank Custom Show, Leistungsprüfstand, Werkstatt, Filmvorführung, Ausfahrt, Chopper Customshow, Food Trucks (von Austern über Döner bis Indien), DJs, Livemusik sowie einem exzellenten Gala Dinner am Samstagabend keine Minute. 

Auf dem Eurolambretta Market haben wir viele gute Bekannte getroffen:

  • Marco hat die Rimini Lambretta Centre und Casa Performance Produkte präsentiert.
  • Sam vom Lambrettafinder hat nicht nur gebrauchte Original Teile feilgeboten, sondern auch den Prüfstand gestellt.
  • Lambretta Club Spain hat uns den Mund mit weiteren Goodies wässerig gemacht. Ob da bald was Neues hierhin kommt
  • Lambretta Club Belgium
  • Lambretta Club Scotland mit Werbung für die 34. EL in Schottland
  • Lambretta Club Deutschland hat massiv und gut für den Lambretta Offroad Cup geworben. Da gibt es hier an der Stelle demnächst weitere Infos.
  • Jaime Supereibar hat nach diversen Teilen und der Standard Lektüre zu Eibar Lambretta , einen Film aus dem Hut gezaubert. Auch hierzu demnächst mehr.

Scooter Center / bgm Stand

Wir unterstützen dieses legendäre Lambretta-Treffen immer wieder gerne. Eine sichere Bank auf jeder Eurolambretta war unser Freund Andy von Andy Francis Scooters. Der hat häufig im Alleingang die Unterstützung mit Ersatzteilen gesichert. Da das aufgrund der Beschränkungen durch den Brexit nicht mehr möglich ist, haben wir uns kurzfristig dazu entschlossen, das zu versuchen. Also rund 150 kg Ersatz- und Verschleißteile ausgebucht und vorsortiert in den Lieferwagen gepackt und Freitag morgens ging es früh los. Ausreichend, um Freitag schon die ersten Ersatzteile aber auch unseren neuen Lambretta bgm Katalog zu verteilen.

Nach einer kurzen Nacht im Lieferwagen geht es Samstagmorgen für uns direkt mit dem Lambretta Ersatzteil-Service weiter. Schon anstrengend aber auch super schön, so viele alte und neue Bekannte wiederzusehen. Einziger Wermutstropfen, die Zeit war viel zu kurz.

Wir sagen Danke an alle Teilnehmer und speziell dem Lambretta Club France für die tolle Organisation!

See you in Scotland 2025!

Ves'part des Anges

The last weekend (May 24/25.2024) took place the first event of the Vespa Club Cognac: Ves’part des Anges

They started off on the right foot by creating this beautiful graphic and choosing an amazing name, inspired by the small amount of the cognac that evaporates from the wood in the barrel, this loss of liquid is known as the “part des anges” (the angel’s share).

They welcomed old scooters from France and Europe to discover the region, a tour through the vineyards, the heritage and the gastronomy of Cognac.

Véronique Chenu, President of the Vespa Club of Cognac tell us a little bit about it:

“Our event ended with an extraordinary weekend, our participants are delighted, walks, restaurants, tasting, concert, great, thank Scooter Center for the participation, each #RealScooterist had their welcome bag filled with treats…”

Thank you for letting us participate and we wish you many more editions of Ves’part des Anges, cheers!

200 Fari Bassi Scooter Center

Der Vespa Club “Vespa Oldtimer Freunde München” fand sich nach langer Tradition wie 1996, 2001, 2006 und 2010 auch dieses Jahr zum 5. Welt Vespa Treffen mit 200 Fari Bassi zu einer magischen Veranstaltung im Verkehrszentrum des Deutschen Museums ein.

The first day at #200FariBassi was great!

Bild Gallery

200 Fari Bassi Expo

Deutsches Museum Verkehrszentrum

Die beeindruckende Sammlung von Robin Davy, die wir bereits im Video: “Meet Robin Davy’s Vespa collection in detail” gesehen haben, wurde in den Räumen des Museums präsentiert. Spielzeug, Vespas und andere Kuriositäten bildeten einen schönen Rahmen für das Treffen.

Buchpräsentation

Bei unserem Besuch in Robins Sammlung hat er uns alles über sein neues Buch erzählt, das am Samstag vorgestellt wurde und hoffentlich bald im Handel erhältlich sein wird.

Auch Sticky hat mit seinem Buch Manual für Wideframe an der Veranstaltung  teilgenommen, welches du bereits in unserem Onlineshop findest.

Scooter Center auf der Händlermeile

Auf der Händlermeile gab es Oldtimer-Roller für mehrere tausend Euro, Plaketten & technischen Neuheiten für den Wideframe.

Wir waren mit unseren beliebten    bgm 8 Zoll Reifen & der neuen bgm Touringbox für die Wideframe -Modelle vertreten.

An unserem Stand begrüßten wir Neukunden und auch treue Stammkunden, die uns mit Scooter Center Antiquitäten wie dem 15 Jahre Jubiläums T-Shirt im Topzustand überraschten. Wir belohnten diese Treue natürlich mit einem 30 Jahre Jubiläums T-Shirt.

Stand Scooter Center

Concours d´Elegance

Die Ausstellung von Faro Basso hatte mit dem Concours d’Elegance eine besondere Zutat, denn wir konnten aus erster Hand die Geschichte hinter diesen Kunstwerken erfahren.

Vespa 98 – Motor 125cc

hat das erste Nummernschild und wurde im August ’47 registriert.

ROD Model Douglas 1953

Der erste Besitzer schenkte es ihm unter der Bedingung, dass er es weiterhin benutzen und zu Veranstaltungen wie dieser mitnehmen würde.

Er hat es mit allen Originalteilen bekommen, sogar mit dem Reifenfüller.

Schweizer Modell

Vespa Königin

Aus Düsseldorf von der Hoffmann Werke

Vespa 125 U -1953 (Utilitaria)

Eine der spannendsten Geschichten war, wie er über Facebook den einzigen Vorbesitzer zu seiner Vespa ausfindig machen konnte.

So konnte er das letzte fehlende Originalteil für sein Fahrzeug erwerben.  Das Kennzeichen!

Zusätzlich erhielt er ein Foto vom Vorbesitzer (1970’s) mit der Vespa aus längst vergangenen Zeiten. Dies stellte er als Dankeschön in einer wundervollen Hommage nach.

Vespa VN2T 1956

1951

Er und die Vespa sind vom Vespa Club Pordenone und die Vespa ist das berühmte Modell aus dem Film “Vacanze di Roma”.

Er ist das älteste Mitglied der Vespa Oldimer Freunde München.

Vespa Akrobatik

Robin Davy ist nach wie vor das Mastermind hinter dem akrobatischen Vespa-Team, und die Präsentation war wie immer beeindruckend und unterhaltsam!

Corso

Der Corso war ein wunderbares Erlebnis, auf nur 6 Kilometern konnte man die Geschichte der Vespa selbst erleben, denn die Parade wurde von der Faro Basso angeführt, gefolgt von den Modellen, die ihr folgten.

Video

Coming Soon!

Wir möchten dem Vespa-Club „Vespa Oldtimer Freunde München“ für die perfekte Organisation einer so großen Veranstaltung gratulieren und uns für die Möglichkeit bedanken, mit dabei zu sein und einen Teil der Veranstaltung zu sponsoren zu dürfen.

It all started with the decision to choose an exhaust for the 1000km trip of our GTS Keyless 2023 and we went for the Malossi.

We took the opportunity to stop off in Bologna to visit Malossi on the way to the Pontedera Vespa World Days, where I was able to see what is behind the brand, and it is impressive, all the scooters were beautifully presented in an enviably clean workshop, and walking around the huge site we even picked up our order on the way to Germany, making us feel at home.

visiting @malossispayt #malossi #gtsmalossi

There we were invited to their event, the timing of which coincided perfectly with our return of the VWD to Germany, this time in Modena. The event took place on 21.04.2024 at the Autodromo di Modena and consisted of two main parts:

Miscela Day

Some of the things we found at this meeting were the Dyno, dj set, Constest of ugliness and arrogance where the only rule is to be yourself, a simulator: Moto trainer and a pit walk to make the speed experience closer, the shop, food and drinks, and even a tattoo area with flash designs by Malossi.

It’s amazing how the atmosphere of speed and performance is in the air, an event that left us amazed and with a wide participation, from children riding their bikes on the rear wheel, to the most professional on the track, to those who bring their unique scooter designs to show them off to the connoisseurs.

Miscela Day program

Trofei Malossi

in the 37th edition, we had the opportunity to live closely the experience of a scooter race with Joe Shack, all the tension before and after the race, the physical and mental preparation and the support of a great team, which together, will define results in the seconds that these races last.

In the boxes you could also find the Malossi Racing Academy with the Italjet Dragster 200cc.

in short, an event that speed lovers have to experience once in their lives.

youtube trofei

Scooter Center at Pontedera

Vespa World Days Pontedera 2024 war ein Traum, der bei uns aber schon viel früher begann. Die erste Aufgabe war die Vorbereitung der Roller. Wir sind mit zwei GTS, einer GTV und unserer Ciao angereist.

Vespa GTS Keyless 2023

Moto Nostra Blinker: MN633KTB

bgm Felgen: bgm7660

Gepäckträger: MN2001

Spiegel: MN1409

Fußrastenadapter Sozius: MN1061

Gepäckträger Durchstieg: MN1063

Abdeckung Variodeckel: MN3070

Ölwanne: MN1071

Bremshebel-Set: bgm4513

bgm Stoßdämpfer: bgm7756B

Malossi Auspuff: M3218960KO

We start a trip of 1300 km destination Pontedera! #vespaworlddays2024

Der Weg ist das Ziel, deshalb habe ich mich dem Reisen in die schönsten Ecken Deutschlands verschrieben.

Malossi 

Das Scooter Center Team wartete auf mich, also musste ich mich beeilen und das war die beste Entscheidung, denn wir nutzten die Gelegenheit unsere Freunde von Malossi zu besuchen und sie halfen uns bei dem 1000km Service der GTS.

visiting @malossispayt #malossi #gtsmalossi

 

Vespa World Days, Pontedera 2024

Die Veranstaltung wurde in Rekordzeit organisiert und Pontedera wurde wegen des 140-jährigen Jubiläums des Piaggio-Werks ausgewählt. Die Vespa-Clubs von Pontedera, Florenz, Pisa und anderen Orten haben sich zusammengeschlossen, um die für eine Veranstaltung dieser Größenordnung erforderliche Logistik zu unterstützen.

Alle Vespas sind wunderschön

Obwohl wir wissen, dass die Individualisierungsmöglichkeiten einer Vespa einzigartig sind, gibt es bei einem Treffen mit mehr als 15.000 Vespas für jeden Geschmack etwas zu sehen.

#RealScooterists everywhere

Wir finden Szenen wie aus einem Renaissance-Gemälde. wie sahen mehrere Vespisti beim Reparieren einer Vespa, ein schönes Paar aus Griechenland mit einem Aufkleber, der sie so zeigt, wie sie sind oder die clevere Wahl der Kostüme für die Parade (Corso). Den #Realscooterist mangelt es nicht an Kreativität.

Der Höhepunkt war zweifellos das Engagement von Pontedera und allen umliegenden Dörfern. Die Geschäfte waren mit Vespas geschmückt und alle Einwohner begrüßten mit Applaus und Lächeln die kilometerlangen Reihe von Vespas, die über drei Stunden lang die Toskana mit Vespa-Charme erfüllten.

Am ersten Tag konnten wir an der Besichtigung des schönen Dorfes Lari teilnehmen, die ein gastronomisches Erlebnis war. Wir konnten auch Nicola Limpennatore im Vespa Village sehen, der seine unglaublichen Kunststücke auf einer Vespa vorführte.

Natürlich bin ich persönlich sehr stolz darauf, dass Lateinamerika mit einer großen Gruppe aus Vespa Club México, VC Argentina, VC Puerto Rico, VC Chile, VC Perú, der Zweitakt-Bewegung MCL2T und natürlich der VC Colombia vertreten ist.

der nächste  Vespa World Days wird vom 1. bis 4. Mai 2025 in Gijon, Spanien stattfinden und wir werden die Vorbereitungen aufmerksam verfolgen.

Am ersten Februar Wochenende des Jahres steht ein absoluter Pflichttermin für jeden Real Scooterist an. Der Scooterist Meltdown in Kalkar ist ein All Inclusive Weekender der absoluten Extra-Klasse. Je nach gebuchtem Paket geht es von fünf Tagen bis hin zu nur einem Nighter oder der großen Custom- und Händlershow am Samstag.

Das Programm gestaltet sich in bester Scooterist-Tradition. Freitag ab 20 Uhr und Samstag ab 19 Uhr wird mit dem Nighter gestartet. In 3 Locations (Main Room, Indie Room & Ska-Bar) kann bis 3.00 Uhr morgens das Tanzbein zu feinstem Northern Soul, R’n’B, Ska, Reggae, Madchester & Brit Pop sowie Alternative Tunes geschwungen werden. Zusätzlich kann man in der Hotel-Bar chillen oder bowlen.

Live Bands sowohl am Freitag als auch am Samstag runden das Programm ab.

 

Am Samstag gibt es dann tagsüber traditionell die große Custom- und Trade Show. Und die hat dieses Jahr mit 70 Ausstellern aus ganz Europa den Rahmen komplett gesprengt. So viel war noch nie los und wir können das ganz gut beurteilen, da wir bei neun von zehn Meltdowns mit unserem SC Stand dabei sein durften.

So konnten wir mit rund 2.000 Besuchern, Kunden und Freunden den Tag über die heißesten Neuigkeiten und den jüngsten Gossip der Szene austauschen. Und eins steht jetzt schon fest: Nächstes Jahr ist definitiv schon gebucht!

 

Vielen Dank und herzlichen Glückwunsch der Scooterist of 84 Crew zum Zehnjährigen!