Vespa Polrad bgm PRO Elektronik Wir haben neue Lüfterräder entwickelt. Mit dem bgm PRO Polrad steht jetzt eine sehr hochwertige Reproduktion des (nicht mehr verfügbaren) original Piaggio Vespa PK Lüfterrad zur Verfügung. Bei der Entwicklung dieses neuen Polrads haben bewährtes und die Optik belassen und dabei Leistung und die Qualität optimiert. Dafür haben wir in z.B. in ...
CMD Little Kong Bremsankerplatte Vespa Smallframe Little Kong ist die moderne, modulare Bremsankerplatte von Crazy Monkey Development für Vespa Smallframe Motoren. Diese wunderschöne Bremsankerplatte ist für die Vespa Modelle Vespa PV/V50 sowie Vespa PK erhältlich. Wolfgang von CMD hat mit dem Little Kong eine extrem flache Bremsankerplatte entwickelt, die auch auf Motoren mit unterlegtem Kupplungsdeckel passt. Weiteres ...
Vespa & Lambretta Smallframe Schlauch 3.00 x 10 bgm PRO Wir haben uns bei den neuen bgm PRO-Schläuchen zugunsten einer besseren Qualität und höheren Sicherheit für einen sehr hohen Butygehalt und daher für eine eigene Schlauchgröße für Reifen bis 3.00-10 und 90/90-10 = Vespa & Lambretta Smallframe entschieden. Andere Schläuche mit einem geringeren Butyl-Gehalt verfügen durch einen ...
Neuer Ludwig & Scherer Auspuff für Quattrini M200 Zylinder "OTTO" Die Vespa Smallframe Fans freuen sich: Anfang der Woche erst haben wir unseren neue bgm PRO BigBox für Vespa PK präsentiert. Heute dürfen wir den "OTTO" von Ludwig und Scherer vorstellen. Unterschiedlicher könnten Auspuffanlagen gar nicht sein: Die bgm PRO BigBox im edlen schwarzen Gewand. Original-Look für ...
Vespa V50 Stoßdämpferadapter CMD Joe Possum Da war Wolfgang aka Crazy Monkey Development wieder sehr kreativ: Herausgekommen ist ein wunderschöner Vespa V50 Stoßdämpferadapter mit dem Namen " Joe Possum ". Der Adapter für den hinteren Stoßdämpfer passt auch die klassischen Vespa Smallframe-Modelle wie V50, 50N, PV125, ET3 ... Warum braucht man einen Stoßdämpfer-Adapter? Wenn man auf einer Vespa ...
Vespa und Lambretta Fans beim Classic Day 2019 Maryzabel hat Ihre Eindrücke hier sehr schön beschrieben - Da brauche ich gar nicht mehr viel schreiben und lasse lieber Bilder sprechen. Das Wetter war super, die Aussteller waren top und unsere Kunden, Besucher und Freunde sowieso! Alles in allem ein super toller Tag: Hier unser Video: Fotos Classic Day ...
Hallo, ich bin Maryzabel! Ich bin Trainee beim Scooter Center. Komme aus Kolumbien und nehme euch im Blog mit zu meinen großen und kleinen Abenteuern, blicke mit euch hinter die Kulissen beim Scooter Center und nehme euch mit zu Rollertreffen. 6. Der große Tag ist gekommen! Dank der Gastronomen, Hersteller, Eventveranstalter, Partner, Clubs und vieler Teilnehmer, die am Scooter ...
Hallo, ich bin Maryzabel! Ich bin Trainee beim Scooter Center. Komme aus Kolumbien und nehme euch im Blog mit zu meinen großen und kleinen Abenteuern, blicke mit euch hinter die Kulissen beim Scooter Center und nehme euch mit zu Rollertreffen. 5. Den Classic Day 2019 hautnah erleben In den SC-Büros herrscht seit der Ankunft eines kompletten Containers mit ...
Sehr begehrte Motorgehäuse passend für Vespa Smallframe im Angebot Durch Zufall konnten wir noch eine geringe Stückzahl derlegendären LML SE Motorgehäuse ergattern. Es gibt die Variante mit E-Start Vorbereitung und ohne E-Starter. Motorgehäuse -LML SE125 passend für Vespa PK125 XL2, PK125 ETS, große Überströmer - ohne E-Starter Motorgehäuse -LML SE125 passend für Vespa PK125 XL2, PK125 ETS, große ...
Vespa Smallframe mit mehr Power Im Bereich der Smallframes hat das Potential der Motoren in den letzten Jahren stark zugelegt und scheint stetig weiter zu wachsen. Leistungs- und Drehmomentwerte von deutlich über 35PS / 30Nm sind immer häufiger zu finden. Dadurch werden natürlich auch andere Bauteile deutlich stärker belastet. Primär-Federn müssen stärker sein Wichtiges und hoch belastetes Bindeglied zwischen ...
Vespa Smallframe mit Polini Zylinder über 20PS Heute war noch einmal unser Kunde John mit seiner Vespa Smallframe auf unserem Scooter Center Prüfstand. Mehr Leistung für die Vespa Bei seinem letzten Besuch hatte er uns noch gefragt welche Veränderungen er noch an seinem Motor vornehmen kann, um noch etwas mehr Leistung zu finden. Nachdem wir kurz besprochen hatten wie ...
Vespa Zylinder MALOSSI 136 ccm MK 2 jetzt lieferbar Malossi hat das Kanaldesign des 136cc Zylinder für die Vespa Smallframemodelle (PV125, ET3, PK80-125) deutlich überarbeitet und modernisiert. Somit trägt der neue Zylinder Vespa Zylinder MALOSSI 136 ccm MK 2 den Zusatz "MK 2" berechtigt Der Direkteinlaß ist nun deutlich größer, der Stützkanal (Boostport) zweigeteilt und direkt über ...
Vespa Custom GENERATION XI feiert Geburtstag In diesem Monat feiert unser Shop Demonstrator Geburtstag. Entstanden ist die GENERATION XI zu unserem zwanzigsten Geburtstag. Inzwischen ist die Vespa Primavera ET3 - in ihrem zweiten Leben - selber schon 2 Jahre alt! Wie die Zeit vergeht... Custom Scooter live erleben: Kommt uns doch besuchen und feiert mit uns. Wir sind ...
Die Superstrong Kupplungsfamilie erhält im Bereich Large- und Smallframe Zuwachs. Für die Largeframe Modelle statten wir die bewährte Superstrong mit einem 24 Zähne DRT-Ritzel aus um die Übersetzung auf einem originalen 65 Zähne Primärrad zu verlängern. Gerade bei den jetzt aktuellen Zylindern von Malossi und Polini, die ein sehr hohes Drehmoment zur Verfügung stellen, ist die ...
Auspuffdichtung Vespa Smallframe 7675330 Dichtung Auspuffkrümmer/Zylinder -VESPA XL, M8 Lochstich 55-62mm, Ø innen=36mm- Vespa V50, PV125, ET3, PK-S-XL 7675852 Dichtung Auspuffkrümmer/Zylinder -VESPA XL, M8 Lochstich 55-62mm, Ø innen=33,5mm- Vespa V50, PV125, ET3, PK S, PK XL Was ist neu? erhältlich mit einem Innendurchmesser von 33,5mm und 36mm passend für Auspuffstehbolzenabstände von 54mm - 62mm Materialstärke 1,6mm mit Metalleinlage Moderne, leistungsstarke Auspuffanlagen und Zylinder ...
Neue Vespa Kupplung für Smallframe Nach dem Erfolg der bgm Superstrong Vespa Kupplung für die Vespa Largeframes, haben wir uns auch eine Lösung für die Vespa Smallframes entwickelt. Jetzt im Scooter Center Vespa Shop erhältlich Wie schon bei der Vespa Kupplung für die großen Motoren werden auch hier die Bauteile in Deutschland hergestellt. Kurzübersicht: Made in Germany höhere ...
Polini Vespa Vergaser Smallframe Polini geht mit der Entwicklung ihres CP Vergaser in die nächste Runde. Jedes Einzelteil dieser Polini Vespa Vergaser wird direkt in der Firmenzentrale in Bergamo geplant, entwickelt und produziert: 100% Made in Italy. Die Produktpalette wurde nun um den neuen Vespa Vergaser Polini CP erweitert. 2 Größen erhältlich Den Polini Vespa Vergaser Polini CP bekommst Du ...
Quattrini Motor Vespa Smallframe Endlich haben wir die neuen Qattrini C1 Smallframe Motorgehäuse bekommen. Für alle Technik begeisterte ein echter Leckerbissen. Vespa Smallframe >> Power ohne Ende In den letzen Jahren ist die Literleistung im Bereich der Smallframe Motoren immer weiter angestiegen. So genannte "Ü40" Motoren sind heute keine Seltenheit mehr. Die bisherigen Piaggio Motorgehäuse, ehemals für um die 10PS ...
Wir sind ganz schön stolz auf die neuen BGM-Stoßdämpfer, denn das sind die ultimativen Vespa - Stoßdämpfer! Wie einfach der Wechsel eines vorderen Stoßdämpfers bei einer Vespa Smallframe ist, zeigen wir in diesem kurzen Video. Die neuen Stoßdämpfer sind im Shop verfügbar. BGM7780 | vorne -BGM PRO F16 V50, PV 125, ET3 BGM7781 | vorne -BGM PRO F16 PX, ...
