Vespa Zylinder MALOSSI 136 ccm MK 2 Vespa PV125, ET3 125, PK125

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Vespa Zylinder MALOSSI 136 ccm MK 2

Vespa Zylinder MALOSSI 136 ccm MK 2 jetzt lieferbar

Malossi hat das Kanaldesign des 136cc Zylinder für die Vespa Smallframemodelle (PV125, ET3, PK80-125) deutlich überarbeitet und modernisiert. Somit trägt der neue Zylinder Vespa Zylinder MALOSSI 136 ccm MK 2 den Zusatz “MK 2” berechtigt
Der Direkteinlaß ist nun deutlich größer, der Stützkanal (Boostport) zweigeteilt und direkt über den Einlaßkanal versorgt (der Vorgänger hatte hier lediglich drei in die Laufbahn eingefräste Taschen).

Vespa Zylinder MALOSSI 136 ccm MK 2

Direktansauger oder Membran

Geblieben ist die universelle Verwendbarkeit als entweder Direktansauger (über einen optional erhältlichen Ansaugstutzen mit innenliegender Membran) oder, ganz konventionell, über die serienmäßige Drehschiebereinlasssteuerung. Soll der Zylinder über den Direkteinlass gesteuert werden wird die mitgelieferte Dichtplatte für den Verschluss des Drehschiebers verwendet. Der Membranansaugstutzen ist ebenfalls neu entwickelt und größer, d.h. die der alten 136cc Zylinder passen hier leider nicht mehr.

Der Direkteinlass bietet die Möglichkeit eine hohe Grundleistung zu erreichen ohne dazu das Motorgehäuse überarbeiten zu müssen. Das patentierte CVF2 System mit durchlässigen Kolbenhemd ermöglicht eine gute Füllung auch im oberen Drehzahlbereich, ohne das dazu die Überstromflächen im Motor zwingend angepasst werden müssten.

FAZIT:

Der Vespa Zylinder MALOSSI 136 ccm MK 2 ist ein hochwertiger und leistungsstarker Vespa Smallframe Zylinder in der Graugußklasse, der bereits aus dem Karton heraus eine sehr gute Leistungsfähigkeit bietet. Ideal kombinierbar mit PM40, VSP oder „Franz“ Auspuffanlagen.

Vespa Zylinder MALOSSI 136 ccm MK 2

Vespa Zylinder MALOSSI 136 ccm MK 2 passend für Vespa

  • 50 L (V5A1T)
  • 50 N (V5A1T)
  • 50 (V5A1T – 1963)
  • 50 S (V5A1T – 1964)
  • 50 Special (V5A2T)
  • 50 Special Elestart (V5A3T)
  • 50 Special (V5B1T)
  • 50 Special Elestart (V5B2T)
  • 50 Special (V5B3T)
  • 50 Special Elestart (V5B4T)
  • 50 PK XL2 (V5N1T)
  • 50 PK XL2 HP (V5N2T)
  • 50 PK SS (V5S1T)
  • 50 PK XLS (V5S2T)
  • 50 Sprinter (V5SS2T – -1975)
  • 50 SR (V5SS2T – 1975-)
  • 50 PK (V5X1T)
  • 50 PK S (V5X2T)
  • 50 PK S Lusso (V5X2T)
  • 50 PK XL (V5X3T)
  • 50 PK XL Rush (V5X4T)
  • 50 PK N (V5X5T)
  • 50 PK XL2 (V5X3T)
  • 80 PK S (V8X5T)
  • 90 (V9A1T)
  • 90 Super Sprint (V9SS1T)
  • 125 Nuova (VMA1T)
  • 125 Primavera (VMA2T)
  • 125 ET3 (VMB1T)
  • 125 PK ETS (VMS1T)
  • 125 PK (VMX1T)
  • 125 PK S (VMX5T)

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