Einträge von alex

, , ,

Rennbericht zum 4. Lauf der EST 2022 în Juvaincourt vom 03.09 – 04.09.2022

Rennbericht zum 4. Lauf der EST 2022 in Juvaincourt vom 03.09 – 04.09.2022
Nach sechswöchiger Sommerpause heißt es endlich wieder Start frei für den Rennzirkus der Scooter und
PitBikes der EST-Meisterschaften. Dieses Mal gastierte die EST in Juvaincourt - Frankreich. Die Strecke mit einer
Länge von 1,3km ist besonders schnell und anspruchsvoll und bei vielen Fahrern beliebt. Und ...

, , , , ,

3. Lauf der EST-Meisterschaft 2022 am Harz-Ring

Vom 02-03.07.2022 gastierte die Rennserie European Scooter Trophy und European Pit Bike Trophy am Harz-Ring. Beim dritten Lauf ging es darum die bisherige Meisterschaftswertung mit Blick auf die zweite Saisonhälfte 2022 maßgeblich zu beeinflussen. Die Starterfelder waren auch am Harz-Ring gut gefüllt und die Bedingungen für ein spannendes Wochenende waren perfekt.

/*! elementor - v3.6.7 - ...

Kupplungsdeckel bgm PRO Superstrong für Vespa Largeframe (PX & Co.) – CNC-gefertigt

Bald lieferbar.

Vielleicht habt Ihr in einem unserer Videos schon ein Osterei gefunden ;-)

/*! elementor – v3.6.6 – 08-06-2022 */.elementor-widget-image{text-align:center}.elementor-widget-image a{display:inline-block}.elementor-widget-image a img[src$=”.svg”]{width:48px}.elementor-widget-image img{vertical-align:middle;display:inline-block}

Es ist fraglich wie lange die Ersatzteilversorgung von Piaggio bei einigen Bauteilen noch gesichert ist. In den letzten Jahren schwankt leider auch die Qualität beim Kupplungsdeckel vom Original Hersteller.

Die …

, ,

YSN PHBH 30 gegen Dellorto PHBH 30 im Test – der große Vergleich

YSN PHBH 30 gegen Dellorto PHBH 30 im Test - der große Vergleich
Bei uns Schaltrollertreibern ist altbewährtes beliebt. Vor allem weil es bei etablierten Bauteilen oft einen reichen Erfahrungsschatz gibt auf den zurückgegriffen werden kann. Dazu gehören auch die seit Jahrzehnten bekannten Vergaser von Dellorto in der PHBH Bauform. Zu diesem Vergaser kursieren hunderte Erfahrungswerte ...

, , , , , ,

Polini Original Banane 2022

Polini hat die bewährte Polini Banane neu entwickelt und in ein neues Gewand gesteckt. Was die neue Banane oder nach neuer Polini Nomenklatur der „Original“ Auspuff kann; habe ich mir für Euch einmal angeschaut.

Rein Optisch unterscheidet sich die neue Original- Banane deutlich von der Bauform der älteren Jahrgänge. Der Korpus ist vom Material her dicker ...

, , , , , , ,

Alex baut einen Quattrini 252ccm Vespa Motor 5

Teil 5 für Ausbaustufe 4
Wie bei so vielen Dingen im Leben hat zum Glück jeder so seine Vorlieben...Mehr Drehzahl und mehr Spitzenleistung oder mehr Drehmoment bei geringer Drehzahl.Deshalb bin ich in dem heutigen Teil einmal auf der Suche nach mehr… Aber nicht Spitzenleistung, sondern nach Drehzahlband und Drehmoment. Der „Traktor-Motor“ wird gesucht.In Teil 4 mit ...

, , , , ,

Alex baut einen Quattrini 252ccm Vespa Motor 4 – Ausbaustufe 2 mit Auspufftest

Im vierten Teil unser kleinen blog Serie nehmen wir folgende Veränderungen an unserem Testmotor vor:

Der Zylinder wird am Fuß mit zwei 1mm Spacern im Vergleich zur Baustufe 2 um weitere 0.5mm angehoben. Dadurch verändern sich die Steuerwinkel der Transferkanäle von 124° auf 126°. Der Auslass wird durch fräsen angepasst auf einen Steuerwinkel von 190°. Dazu …

, , ,

Alex baut einen Quattrini 252ccm Vespa Motor 3 – Ausbaustufe 2 mit Auspufftest

M244 Quattrini Zylinder Vesoa auf dem Prüfstand

Quattrini M244 Kingwelle – der Super-Tourer in der zweiten Ausbaustufe “Auslass” M244_2
M244 – Teil 3

Im zweiten Teil dieser Serie haben wir Zylinder und das Motorgehäuse einfach aufeinander angepasst und den Zylinder ohne weitere Bearbeitung “Plug & Play” auf den Motor gesteckt.

Daraus ergaben sich sehr moderate Steuerwinkel:

mit 124° Transferwinkel
und 177° Auslasswinkel

Einige Auspuffanlagen kommen mit …

, , , ,

Alex baut einen Quattrini 252ccm Vespa Motor 2 – Quattrini M244 Kingwelle – der Super-Tourer

Quattrini M244 Kingwelle – der Super-Tourer

Quattrini M244 Kingwelle – der Super-Tourer in der ersten Ausbaustufe “Plug & Play” M244_1
Das ist Teil 2 dieser Quattrini M244 – Serie. In dieser ersten Baustufe, M244_1, haben wir den M244 ohne weitere Veränderungen nur mit Spacern am Zylinderkopf und am Zylinderfuß auf unserem Motor eingerichtet.

Die daraus resultierenden Steuerwinkel haben wir in die Liste für …

, , , ,

Alex baut einen Quattrini 252ccm Vespa Motor 1 – Quattrini M244

Alex baut einen Quattrini Motor

Vespa Quattrini M244 Motor 252ccm – vom Super-Tourer bis zum Top-Racer
Die Geschichte zum Quattrini Zylinder
Gegen Ende 2015 mehren sich die Gerüchte, dass Max Quattrini einen potenten Zylinder für die PX200 auf den Markt bringt.

Anfang 2016 ist es soweit. Der M232 und der große Bruder M244 sind am Markt erhältlich.

Ein zunächst etwas gewöhnungsbedürftige Konstruktion schien das …

, , ,

Vespa Stoßdämpfer vorne BGM PRO SC COMPETITION

Vespa Stoßdämpfer vorne -BGM PRO SC COMPETITION- Vespa

BGM PRO SC COMPETITION – der neue Vespa Stoßdämpfer vorne von bgm PRO
Der BGM PRO SC Competition Vespa Stoßdämpfer vorne ist eine Weiterentwicklung der erfolgreichen BGM PRO F16 Sport Baureihe.

Optisch unterscheidet sich die Competition Serie durch den außenliegenden Ausgleichsbehälter. Der neue Vespa Stoßdämpfer vorne ist in schwarz und silber und auch im günstigen Set erhältlich.
Stoßdämpfer …

, ,

Vespa Schaltklaue bgm PRO RUND, 4 Gang, H=50mm

Schaltklaue Vespa BGM6550

Neue Vespa Schaltklaue von bgm PRO für Vespa 4-Gang Getriebe
Vespa Schaltklaue -BGM PRO- RUND, 4 Gang, H=50mm

 
Vespa Schaltklaue bgm PRO Präzisionsarbeit aus hochwertigem Material
Die bgm PRO Vespa Schaltklaue BGM6550 wird aus 15CrMo5 (SCM415) Chrom-Molybdänstahl gefertigt und die zusätzliche Vergütung des hochwertigen Werkstoffs verleiht den Flanken der Schaltklaue eine sehr hohe Widerstandsfähigkeit gegen Verschleiß. Die Flanken …

, ,

Neuigkeiten von Benelli: BULL-6 Benelli Getriebe für Vespa Smallframe

Benelli Getriebe für Vespa Smallframe

Neues BULL-6 Benelli Getriebe für Vespa Smallframe
Angekündigt für den Saisonstart 2018: Ein neues Benelli Getriebe für Vespa Smallframe: Die italienische Getriebe-Schmiede von Stefano Benelli haben wir bereits hier vorgestellt: Benelli Getriebe Vespa

Zum Saisonbeginn 2018 wird Stefan ein verstärktes Benelli Getriebe für Vespa Smallframe Motoren auf den Markt bringen.
Schaltklaue mit 6 Armen und neue Gangräder
Bei dem …

, ,

Vespa Auspuff MALOSSI Banane für Vespa PV125 ET3

Vergleich Malossi ROAD BGM

Was bringt die MALOSSI Banane?
Bei den Vespa Largeframe haben sich leistungsfähige Auspuffanlagen, sogenannte Box-Auspuffanlagen, in nahezu originaler Optik etabliert. Wir haben mit der bgm PRO BigBox Touring und der BigBox Sport gleich 2 optimierte BigBoxen im Programm.
Scooter Center – home of bgm
Diese Entwicklung hält auch bei den Vespa Smallframe Einzug.

Da wir mit der bgm PRO …

, , ,

Benelli Getriebe Vespa

Getriebe -BENELLI Typ Bull- Vespa V50, V90, 50N, PV125, ET3, SS50, SS90, PK S, PK XL1, PK XL2, ETS - (12/58, 13/42, 15/38, 17/37 Zähne)

Neues Vespa Tuning Getriebe – Benelli Getriebe Vespa
Neues Benelli Getriebe Vespa?

Naja, so neu sind die Benelli Getriebe ehrlich gesagt nicht: STEFANO BENELLI  ist bereits seit den 80ern mit dem Vespavirus infiziert. Im Mutterland der Vespa gibt es seit je her Vespa-Tuning und Motorsport wie Beschleunigungsrennen, Rundstreckenrennen und Vespa-Cross. Als leidenschaftlicher Tuner ist Stefano in der Vespa-Renn-Scene …

, ,

Kurbelwelle -BGM- (Drehschieber) 48mm Hub und 51mm Hub, 105mm Pleuel- Vespa P80X, PX80

Kurbelwelle Vespa PX80 BGM031080G(3)

Kurbelwelle Vespa PX80
Viele kennen Sie noch und haben vielleicht auf diesem Roller ihre Liebe zur Vespa entdeckt:

Die Vespa PX80, die von Piaggio nur für den deutschen Markt gebaut wurde.

80cc – the German way
Mit dem Fall der alten, in Deutschland bis zum 14.02.1996 geltenden Regelung, 80ccm bis maximal 80km/h wurde auch der Verkauf der PX80 in Deutschland …

,

BGM7915 Kugellager -BGM PRO- Hinterrad Lambretta Serie 1-3

BGM7915 Lager Lambretta Hinterrad

Lambretta Hinterradlager
Das spezielle Hinterradlager der Lambretta Motoren der Serien 1 bis 3 haben wir in hoher Qualität nachfertigen lassen.

Lambretta Lager mit integriertem Wellendichtring
Dem besonderen Zeichnungslager ist eigen, dass dort ein Wellendichtring zwischen Innen- und Außenring zur Abdichtung montiert werden muss.

Die etwas aufwändige Montage des Wellendichtringes nehmen wir Euch ab und liefern das Lager bereits mit …

, , ,

Luftfilter bgm PRO für Polini CP Vergaser Vespa / Lambretta

-BGM RPO by Marchald- für Polini CP Vergaser

Neuer superkompakter bgm PRO Luftfilter für CP Vergaser

Die Polini CP-Vergaser
Die kompakten CP Vergaser von Polini erfreuen sich großer Beliebtheit.

 

Ob als Ersatz für den originalen Vergaser einer der Smallframe-Modelle oder um mehr Leistung auf den Vespa- und Lambretta-Motoren zu suchen: Der CP Vergaser überzeugt durch die kompakte Bauform sowie durch deutlich bessere Einstellmöglichkeiten als die vergleichbaren …

, ,

Vespa Bremsarm hinten umrüsten auf T5 einstellbar für Vespa PX, Rally, Sprint,

Bremse T5 hinten 005 (2)

Umrüstung auf einstellbaren Bremszug Vespa PX, Rally, Sprint,
Der Bremsbelagverschleiß der vorderen Bremse der PX-Baureihe bis 1998 und der PK-XL lässt sich ohne Werkzeug sehr schön über die bekannte Rändelschraube am Bremszug nachstellen.

Bei der Vespa PX125T5 ist dieser Luxus sogar an der hinteren Bremse zu finden.
Bei diesem Modell hat Piaggio bereits gesehen, dass die fummelig zu …

,

BGM8011TL2 Zentrierhilfe für Kupplungsfedern für Kupplung BGM PRO Superstrong- Lambretta

Kupplungszentrierhilfe -BGM PRO, Lambretta Superstrong- LI, LIS, SX, TV (Serie 2-3)- nur verwendbar mit BGM8011 Artikelnr. BGM8011TL2

Montagehilfe für Lambretta Superstrong Kupplung
Für unsere BGM Superstrong Lambretta-Kupplung können wir jetzt auch die passende Zentrierhilfe zum Einsetzen der Federn anbieten.

Mit der Zentrierhilfe BGM8011TL2 ist es sehr einfach, alle Federn bei der Montage an ihrem Einsatzort zu positionieren.

Die Kupplung mit eingebautem Kupplungskompressor-System
Die BGM Superstrong für Lambretta verfügt bereits über ein “eingebautes” Kupplungskompressor-System.

Der Kupplung liegen hierfür …