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REAL DEALS August ist unsere monatliche Auswahl! In dieser Ausgabe haben wir das neue Getriebe für Smallframe, die wieder erhältlichen Polräder mit den größten gebogenen Schaufeln, Stoßdämpfer in Silber, für die Lambretta die beliebte Sitzbank Longtail und für GTS unwiderstehliche Rabatte. Deals Lambretta Sitzbank Longtail Lambretta Eine längst abgesteppte Sitzfläche, grauer Keder und ein harmonisches […]
Her mit den kleinen Spanierinnen Wir schreiben das Jahr 1954 und in der spanischen Stadt Eibar beginnt die Lizenzproduktion der Lambretta in der Lambretta Locomociones S.A. Das Ergebnis der Verhandlungen zwischen der bereits existierenden spanischen Firma ALFA mit Innocenti. Das Ergebnis ist der zweite unter Lizenz gebaute Motorroller in Spanien. Die Produktion endet 1989 und […]
Am Open Day 22.04.23 zeigte die Mopedszene, wie stark sie ist, wir empfingen ganze Fangruppen und darunter sahen wir Unikate, aber eines fiel uns besonders auf, und als wir mit seinem Besitzer Marcus Bullok sprachen, baten wir ihn, uns mehr über dieses schöne Custom Ciao Santa Cruz zu erzählen, und das tat er: “Ich habe […]
Alles für dein Mofa Euer Scooter Center hat sich drum gekümmert, das Sortiment für die klassischen Piaggio Mofas/Moped zu erweitern.Hier ein paar Highlights für die beliebten Piaggio Fahrzeuge, die täglich mehr und mehr Fans gewinnen! Halter für Trittbrett CIF / Ciao SC Modelle. Da seitens Piaggio der Halter nicht mehr verfügbar ist, haben wir das […]
REAL DEALS ist unsere monatliche Auswahl! In der März-Ausgabe haben wir alles in einem, im neuen Katalog für Modern Vespas, dem neuen erweiterbaren Gepäckträger für die spanische Motovespa, Toptul bringt uns super nützliche Werkzeuge und diskrete Lösungen für Lambrettas. Gepäckträger hinten, ausziehbar Vespa PX, Rally, Sprint, TS125, GT/GTR, SS180, Motovespa DN, Iris, LML Star, Deluxe, […]
Was für ein tolles Jahr!! Zum Jahresabschluss werfen wir einen Blick auf 2022, ein sehr wichtiges Jahr für sc, da wir mit euch unser 30-jähriges Bestehen feiern. Veranstaltungen und hier ein Blick auf alle Veranstaltungen des Jahres, an denen wir teilgenommen haben, beginnend mit unserer Customshow. Wir werden nicht müde, Fotos und Videos zu sehen […]
Sobald in Deine Smallframe der originale SHB einem anderern Vergaser weichen muss, kommt spätestens kurz vor dem ersten antreten des Motors die Frage auf: wie bediene ich den Choke? Wie baue ich den Vergaser von Klappchoke auf Seilzugchoke um? Wie schließe ich den Seilzug-Choke eines Dellorto PHBH, VHST, Mikuni, Keihin PWK oder Polini CP Vergasers […]
Die BBT V2 ist eine Weiterentwicklung der bekannten Big Box Touring Auspuffanlage. Bei der Überarbeitung haben wir großen Wert darauf gelegt ein möglichst weites Spektrum von nutzbaren Motorkonzepten abzubilden. Unser Prototyp wurde mehr als 3000km gefahren, um sicherzustellen, dass das finale Produkt auch hält, was es verspricht. Gefahren wurde er auf einem originalen (unbearbeiteten) Rally200 […]
Es ist immer schön, Freunde zu treffen, und das war beim Scooter Center-Team auf der EICMA 2022 der Fall. Hier sind einige Neuigkeiten, die unsere Aufmerksamkeit erregt haben: Neue Vespa Modelle EICMA 2022 Piaggio präsentierte sichtlich stolz die neuen 2023 Modelljahrgänge die mit einigen neuen, sichtbaren wie auch unsichtbaren, Features viele neue Fans gewinnen wird. Prominentestes […]
Entdecke die Tipps, die wir diesen Monat empfehlen ;) Kupplungsdeckel -POLINI, kurzer gerader Hebel Vespa V50, PV, ET3 CDI -BGM ORIGINAL Vespa ET4 (ZAPM0400 – für Fahrzeuge ohne Wegfahrsperre oder zum umrüsten) Piaggio Sfera 125 RST (ZAPM01000), Liberty 125 (ZAPM011000), Hexagon 125 4T (ZAPM15000), Aprilia Mojito Retro 125 (ZD4PM – Piaggio Motor) Tasse -Scooterist […]
Best of all Zdesing – Highlander Spectators choice 1st place: Enzo für Marius Haller V50 – “V200RS“ Motor: Quattrini C200 Gehäuse, Quattrini Kurbelwelle 56,5mm Hub, Quattrini M200 Zylinder, Kopf bearbeitet – Verdichtung 11,5:1, Auspuff FalkR M200 Touring, Crimaz CM5 Kupplung mit Multispring (6 Federn ), Bordi Corse Kupplungsdeckel – vollhydraulisch, Crimaz Grand Tour Getriebe, Crimaz […]
Meine Abenteuer haben nicht nur mit den Vespas zu tun, sondern diesmal mit ihrer kleinen Schwester: den Mofas. In einem spontanen Plan begleitete ich einige Mitglieder des technischen Teams von Scooter Center: Marc, Frank und Roland testen ihre Ciaos auf dem Mofa Fest 2022 von Iron Mofa. Platonika würde geparkt bleiben, denn ich musste in […]
Best of all Zdesing – Highlander Spectators choice 1st place: Enzo für Marius Haller V50 – “V200RS“ Motor: Quattrini C200 Gehäuse, Quattrini Kurbelwelle 56,5mm Hub, Quattrini M200 Zylinder, Kopf bearbeitet – Verdichtung 11,5:1, Auspuff FalkR M200 Touring, Crimaz CM5 Kupplung mit Multispring (6 Federn ), Bordi Corse Kupplungsdeckel – vollhydraulisch, Crimaz Grand Tour Getriebe, Crimaz […]
Mis aventuras no sólo tienen que ver con las Vespas, sino esta vez con su hermana pequeña: los ciclomotores. En un plan espontáneo, acompañé a algunos miembros del equipo técnico del Scooter Center: Marc, Frank y Roland probarán sus Ciaos en el Mofa Fest 2022 de Iron Mofa. Platonika se quedaba aparcada, ¡porque tenía que […]
Best of all Zdesing – Highlander Spectators choice 1st place: Enzo für Marius Haller V50 – “V200RS“ Motor: Quattrini C200 Gehäuse, Quattrini Kurbelwelle 56,5mm Hub, Quattrini M200 Zylinder, Kopf bearbeitet – Verdichtung 11,5:1, Auspuff FalkR M200 Touring, Crimaz CM5 Kupplung mit Multispring (6 Federn ), Bordi Corse Kupplungsdeckel – vollhydraulisch, Crimaz Grand Tour Getriebe, Crimaz […]
My adventures have to do not only with the Vespas, but this time with their little sister: the mopeds. In a spontaneous plan, I accompanied some members of the Scooter Center technical team: Marc, Frank and Roland to test their Ciaos at Iron Mofa’s Mofa Fest 2022. Platonika would stay parked, because I had to […]
Werfe einen Blick auf die Gewinner und ihre Roller, die beim Scooterist Weekender die Medaillen in jeder Kategorie gewonnen haben. Best of all – Scooterists Weekender Zdesing – Highlander Spectators choice 1st place: Enzo für Marius Haller V50 – “V200RS“ Motor: Quattrini C200 Gehäuse, Quattrini Kurbelwelle 56,5mm Hub, Quattrini M200 Zylinder, Kopf bearbeitet – Verdichtung […]
Meine Abenteuer haben nicht nur mit den Vespas zu tun, sondern diesmal mit ihrer kleinen Schwester: den Mofas. In einem spontanen Plan begleitete ich einige Mitglieder des technischen Teams von Scooter Center: Marc, Frank und Roland testen ihre Ciaos auf dem Mofa Fest 2022 von Iron Mofa. Platonika würde geparkt bleiben, denn ich musste in […]
The vexed subject: conversion from mono to vario. What do I need to convert my mono moped to Variomatik. First we need the gearbox housing. Some gearbox housings for Mono can be converted to a Vario-gearbox by the fitting gearbox cover to a Vario-gearbox. These covers are unfortunately no longer available from Piaggio and can […]
Das leidige Thema : Umbau von Mono auf Vario. Was benötige ich um mein Mono Mofa/Moped auf Variomatik Umzubauen. Als erstes brauchen wir das Getriebegehäuse. Manche Getriebegehäuse für Mono lassen sich durch den passenden Getriebedeckel zu einem Vario-getriebe umbauen. Diese Deckel sind leider nicht mehr bei Piaggio Lieferbar und können wenn dann nur noch Gebraucht […]
