I componenti BGM PRO Tuning adottati dal Casa Lambretta-Racing-Team

Lambretta Racing

Al Casa Lambretta Racing Team di Vittorio Tessera forniamo diversi prodotti per Lambretta di BGM PRO.

Il team sta riscuotendo grande successo nelle competizioni e fa man bassa di premi in tutt’Europa. Siamo felici di poter contribuire a questo successo con i componenti BGM. Sulle Lambretta da competizione sono stati montati i seguenti componenti:

Componenti BGM PRO

• Ammortizzatore posteriore -BGM PRO R12 V2 Black Edition, 300-310mm- Lambretta LI, LIS, SX, TV (serie 2-3), DL, GP – nero, codice articolo BGM7772
  L’ultima versione dell’ammortizzatore per Lambretta BGM. Rispetto ai modelli precedenti, molti dettagli sono stati migliorati.
  La principale innovazione è la possibilità di regolare di 10 mm l’altezza dell’ammortizzatore, in modo da ottenere più spazio tra telaio e collettore di aspirazione.
  Nuove caratteristiche:
  – le bussole sono state dotate di silent block
  – la molla è avvolta in modo progressivo
  – smorzamento in estensione e comprensione con contrassegno duro -> morbido
  – regolazione della lunghezza di 10 mm
  Le caratteristiche già apprezzate sono rimaste:
  – asta dello stantuffo massiccia di 14 mm
  – possibilità di regolazione del pretensionamento della molla
  – corpo massiccio con lavorazione CNC, anodizzato

• Frizione -BGM PRO Superstrong 6 dischi, 10 molle- Lambretta LI, LI S, SX, TV (serie 2-3), DL, GP – 47 denti, codice articolo BGM8011NR47
  La frizione per Lambretta BGM PRO Superstrong è la soluzione plug & play made in Germany.
  La frizione completa è fornita insieme con sei dischi BGM PRO; dieci molle approntate appositamente per questa frizione e cinque dischi in acciaio da 1,5 mm. La frizione è di tipo plug & play senza distanziatori né altra minuteria.
  La superficie di attrito dei sei dischi insieme con le molle fornite in dotazione è tarata per trasmettere una coppia di 60 Nm. Per setup più moderati offriamo delle molle più morbide in via opzionale.
  Qualora si utilizzino molle diverse, fare attenzione che il blocco non misuri più di 15 mm. Tutte le parti della frizione realizzate con lavorazione CNC sono in 42CrMo4.
• Molle per frizione-BGM PRO- Lambretta LI, LI S, SX, TV (serie 2-3), DL, GP – duro (5,5 spire) – 10 pezzi, codice articolo BGM8010FX
  Le molle per frizione BGM PRO sono prodotte in Germania e sono sottoposte a controlli qualità continui. Il materiale utilizzato è l’Oteva70®, che assicura alle molle stabilità e precisione dimensionale. La molla non si flette lateralmente fino al blocco e quando è scarica torna alla lunghezza originale. Conserva interamente la sua forza ed è molto più rigida dell’originale. Ideale per motori potenziati.
• Dischi frizione – set incl. dischi in acciaio-BGM PRO Superstrong Racing Red- Lambretta LI, LIS, SX, TV (serie 2-3), DL, GP – 6 dischi, codice articolo BGM8006KT
  I dischi per frizione BGM PRO Superstrong di tipo “Racing Red” sono tra i dischi più performanti oggi sul mercato. La mescola organica altamente resistente è ideale per le pressioni e temperature elevate che si raggiungono nello sport motoristico. Questo disco di alta qualità è più sottile di un tradizionale disco in sughero, così da consentire il montaggio di un disco ad attrito supplementare in tutto il pacchetto di dischi Racing Red.

• Kit trasmissione -BGM PRO- Lambretta DL, GP, codice articolo BGM6401N
  La versione rielaborata del famoso kit trasmissione per Lambretta di BGM PRO. Le caratteristiche note, quali la lunghezza corretta del rivestimento esterno e interno, il cavo esterno con manicotto in PTFE atto a garantire un facile azionamento e il piano di cablaggio dettagliato, sono ovviamente rimaste inalterate. Sono nuove, invece, le numerose piccole migliorie apportate ai dettagli, come i capoguaina che adesso hanno una doppia pressatura e i cavi interni inattaccabili dall’usura. Il filo della frizione e il filo del freno anteriore dispongono adesso di cavi interni con barilotto mobile. Questo garantisce una minore sollecitazione del cavo in corrispondenza del bariletto nei pressi della leva.I cavi della frizione strappati sono roba passata.La fornitura comprende i seguenti fili: cambio (2x), frizione, freno anteriore, freno posteriore, filo dell’acceleratore, più un lungo filo dell’acceleratore interno da montare qualora si utilizzino carburatori di dimensioni maggiori, filo della bobina e nipplo saldato per adeguare la lunghezza nel caso di carburatori non originali.
• Bussola della frizione -BGM PRO- Lambretta LI, LI S, SX, TV (serie 2-3), DL, GP, codice articolo BGM8010B
  La bussola della frizione BGM PRO è un’ulteriore innovazione per la Lambretta. Un materiale speciale di alta qualità garantisce uno scorrimento ottimale. La bussola consente uno stacco molto pulito della frizione, ottimizzando così la partenza. Ne risulta un innesto pulito senza strattoni, anche in caso di motori molto potenti. La bussola è prodotta da BGM in uno speciale materiale (che consente l’uso di una bassa quantità di lubrificante).
  – Materiale speciale ad alta resistenza
  – Made in Germany
  – Stacco pulito della frizione
  – Partenza senza strattoni
  – Scanalatura per lubrificazione circolare
  – Compatibile con Lambretta LI, LI S, SX. TV (serie 2-3), DL/GP

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Foto Lambretta Racing