Mit der Lambretta auf der Salzpiste auf Rekordjagd
Unser Kunde Todd Rogers aus den USA hat sich mit seiner 225er Lambretta auf den Weg gemacht, um in Bonneville auf Rekordjagd zu gehen.
Erinnerst Du dich noch an den Film “mit Herz und Hand” mit Anthony Hopkins? Burt Munro (Anthony Hopkins) reist mit seiner Indian Scout nach Bonneville um bei dem alljährlichen Hochgeschwindigkeits-Rennen auf den Salzseen in Utah dabei sein. Einer meiner Lieblingsfilme, unten findest Du einen Teaser zum Film.
Todd Rogers Lambretta Club USA
Unser Kunde Todd Rogers hat sich also mit seiner Lambretta auf den Weg nach Utah zur World of Speed gemacht. Hier in Bonneville will er auf der Salzpiste einen Rekord mit seiner Lambretta aufstellen.
Die richtigen Reifen
Bei den Vorbereitungen zum Rekordversuch, gab es Probleme mit den Reifen. Todd ist auf seiner Lambretta bislang Reifen mit einer “P – Zulassung gefahren”.
P entspricht aber nur 93 mph bzw. 150 km/h und mit diesen Reifen hätte er keine Zulassung zu einem offiziellen Rekordversuch zu über 100mph erhalten.
Die Auswahl des perfekten Reifens fiel dann relativ leicht, schliesslich sind unsere bgm PRO SPORT Reifen, die einzigen Reifen in der Größe 10 x 3.50 mit einer Zulassung von 180km/h bzw. 112 mph! Zudem wollte sich Todd keinem Risiko aussetzen und setzte so auf die bgm PRO Qualitätsreifen MADE IN GERMANY.
Schnellste Lambretta 100mph 162km/h in Bonneville Utah/USA bgm PRO Sport Reifen
Der 100mph Rekord in Bonneville mit der Lambretta
Todd ist mit seiner 225er Lambretta (kein Streamliner!!), sehr beachtliche 100,4203 mph gefahren, was etwa 162km/h entspricht. Damit hält Todd den Rekord der schnellsten Lambretta in Bonneville!
Herzlichen Glückwunsch vom ganzen Scooter Center & bgm – Team!
Mit Herz und Hand Trailer Bonneville
Mit Herz und Hand (The World Fastest Indian) 2007 Geschwindigkeits Rekord Bonneville
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2021/09/lambretta-record-100mph-bonneville-bgm-tyres.jpg225400Heiko Lepkehttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngHeiko Lepke2021-09-21 12:46:582023-05-26 10:08:44Bonneville – schnellste Lambretta mit bgm PRO SPORT 180km/h Reifen auf Rekordjagd
Teil des Scooter Center Teams zu sein, bedeutet auch, mit großartigen Menschen zu arbeiten. Noch besser als zu arbeiten, ist es zu fahren! Im Büro sitzen sowohl zu meiner Linken als auch zu meiner Rechten leidenschaftliche Lambrettisti. So war es wohl nur eine Frage der Zeit, bis ich mit einem von ihnen fahren würde. Oder besser gesagt mit ihr, aber sie ist nicht irgendein Mädchen, sie ist: Yoleila (wie sie in Facebook bekannt ist) oder Julia. Sie ist Präsidentin des Lambretta Club Deutschlands, fährt Rollerrennen, sammelt alte Fahrzeuge im Originalzustand, arbeitet als Grafikerin…und ich könnte die Liste weiterführen. Deshalb interviewen wir sie, um ihre Geschichte zu erfahren, die wir immer gerne hören.
Als Ergebnis kam ein sehr aufregendes Projekt heraus.
Bleibt bis zum Ende, um herauszufinden, worum es geht ;)
Auf der Couch beim Scooter Center | Interview Julia Spitznas - Marketing SC
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2021/06/auf-der-couch-sooter-center.jpg6471000Maryzahttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngMaryza2021-05-19 13:10:362021-06-08 09:27:13Auf der Couch beim Scooter Center | Interview Julia Spitznas – Marketing SC
MOTO NOSTRA Werkzeugtasche für z.B. Vespa & Lambretta
Wir haben neue Werkzeugtaschen von MOTO NOSTRA im Angebot – und wie zu diesen Zeiten üblich, gibt es heute eine Produktvorstellung aus dem Homeoffice!
Werkzeugtasche im Retro Style| Waxed Canvas
Für z.B. klassische Fahrzeuge und Oldtimer, die auch bei der Werkzeug-Aufbewahrung mit Style unterwegs sein wollen, bieten wir diese praktische Werkzeugrolle an. Natürlich passen sie auch super zu einer modernen Vespa GTS oder auch zum Motorrad.
Robuste Werkzeugtasche aus Waxes Canvas, ein strapazierfähiges und wasserabweisendes Material. Die Werkzeugtasche verfügt über 5 geräumige Fächer mit großen stabilen Reißverschlüssen. So bleibt das Werkzeug auch da, wo du es eingeräumt hast. Die vielen Fächer schaffen Ordnung und bieten im Notfall einen schnellen Zugriff.
Zusammengerollt lässt sich die Tasche mit einem breiten Band und stabilem Clip sicher verschließen und möglichst handlich komprimieren. Die Tasche verfügt über drei Griffe und zwei Ösen zum Befestigen oder Aufhängen. In braun und schwarz erhältlich und bald auch schon vorgepackt mit modellspezifischem Werkzeug.
In diesem Video stellt dir Alex den bgm CLASSIC Reifen vor, ein moderner Reifen mit klassischem Profil für Motorroller. Lass dich also vom Profil nicht irritieren: optisch ist das Profil auf dem ersten Blick nicht von den Vespa & Lambretta Erstausrüster-Reifen der 60er Jahre zu unterscheiden, doch der Reifen ist nicht nur was um mit dem “Oldtimer vor die Eisdiele vorzufahren”.
Dank moderner Reifenentwicklung Made in Germany und hochwertigen Komponenten ist der bgm CLASSIC ein sehr performanter Reifen für alle Lebenslagen Schräglagen, das ist ganz offensichtlich auch an seiner Geschwindigkeitsfreigabe von bis zu 150km/h und der Reinforced-Markierung zu erkennen.
Tipps zur Reifenmontage an einer teilbaren Felge, wie sie z.B. an einer klassischen Vespa oder Lambretta zu finden sind haben wir hier für Dich: Vespa Reifen Montage
Vespa Zündung einstellen / Lambretta Zündung einstellen mit der digitalen Gradscheibe -TSR Buzzwangle Ignition and Port Timing Tool- verwendet zum digitalen messen des Zündzeitpunktes und der Steuerwinkel bei 2-Takt Motoren (Artikel-Nr.: BZZKIT1)
Das BUZZWANGLE Tool ist konzipiert um auf sehr einfache Art und Weise sowohl den Zündzeitpunkt als auch die Steuerwinkel eines Zweitaktmotors (z.B. Vespa / Lambretta) bestimmen zu können. Das Gerät misst im Umfang von 360° mit einer Auflösung von 0,1 Grad. Das ist zehnmal genauer als mit einer konventionellen Gradscheibe!
Das Kit besteht aus einem Schraubadapter für die gängigsten Polradgewinde. Auf diesen Adapter wird das magnetische Buzzwangle Tool aufgesetzt.
Das Schraubadapter passt auf folgende Modelle:
“L” M27x1.25 – passend für LAMBRETTA Innocenti (Modelle LI, LIS, SX, TV, DL, GP, J, Lui, A, B, C, LC, D und LD) sowie MZ Fahrzeuge
“V” M28x1.0 – passend für nahezu alle Vespa Largeframe und Smallframe Motoren mit Polradgewinde. Auch für Piaggio/Gilera 125-180ccm Maximotoren sowie SIP Vape Zündungen.
“VT ” M27x1.0 – passend für Vespatronic Nachrüstzündungen. Ebenfalls für viele klassische 2-Taktmotorräder verwendbar z.B. Yamaha RZ350, RD350, RD250, RZ250, BANSHEE. Auch passend bei GAS GAS Mototrädern und Hondas die über eine Kokusan Zündung verfügen.
“P” M24x1.0 – passend für Parmakit Nachrüstzündungen , ebenfalls passend auf Aprilia RS125 sowie 50ccm Motoren von Kymco, MBK, Peugeot, Honda und Yamaha/MBK (Minarelli)
Dazu den Kolbenstopper in das Zündkerzengewinde eindrehen und den Kolben mit dem Polrad gegen den Anschlag drehen. Die Einstellschraube des Kolbenstoppers nun soweit herausdrehen, bis der Kolben noch gerade eben gegen einen Widerstand läuft. Nun den Buzzwangle auf den, ins Polradgewinde eingeschraubten, Adapter setzen und auf ”0” stellen. Nun das Polrad entgegengesetzt drehen, bis es wieder gegen den Anschlag des Kolbenstoppers läuft. Den, vom Gerät angezeigten, Wert halbieren und das Polrad wieder in die andere Richtung drehen bis der halbierte Wert erreicht ist. Das wars schon: Dies ist der exakte obere Totpunkt!
How to use Buzzwangle Tool for ignition timing www.buzzwangle.com
ZÜNDZEITPUNKT MARKIERUNGEN SETZEN
Ist der obere Totpunkt ermittelt wird eine entsprechende Markierung auf dem Polrad und dem Motorgehäuse angebracht. Der BUZZWANGLE wird nun auf ”0” gestellt und durch Drehen des Polrades wird die Gradzahl vor dem oberen Totpunkt angezeigt. Ist der gewünschte Wert erreicht, wird die finale Markierung zum Abblitzen auf dem Motorgehäuse angebracht. Dazu einfach die vorher gesetzte Markierung des oberen Totpunktes vom Polrad auf das Motorgehäuse übertragen. Nun kann diese Markierung bei laufendem Motor mit einer Stroboskop-Blitzlampe überprüft werden und ggf. die Zündeinstellung korrigiert werden bis die Markierung auf Polrad und Motorgehäuse übereinstimmen.
Buzzwangle - Ignition Timing and Strobing - the Fastest Way www.buzzwangle.com
STEUERWINKEL ERMITTELN
Dazu wird der BUZZWANGLE auf den Adapter gesetzt, mit einem dünnen Blatt einer Fühlerlehre wird der zu messende Kanal für den Kolben blockiert und das Tool auf ”0” gesetzt.
Nun die Kurbelwelle entgegengesetzt drehen bis der Kolben wieder auf dem Blatt der Fühlerlehre anstößt. Das Tool zeigt nun den exakten Steuerwinkel des gemessenen Kanals an (abzüglich des Weges, den das Blatt der Fühlerlehre blockiert hat).
How to use Buzzwangle Tool to calculate 2 stroke port timing www.buzzwangle.com
Unsere Alternative Topcase: die klassische Tasche für Vespa & Co.
Die Moto Nostra Vintage Koffertasche ist die ideale Alternative zum Topcase. Die stilvolle Tasche trumpft mit einem tollen Look und bietet zudem viel Funktion und überraschend viel Stauraum bei kompakten äußeren Maßen. Jetzt in braun, schwarz und blau erhältlich. Auch eine tolle Geschenkidee für Rollerfahrer!
Moto Nostra Scooter Bags for Vespa Topcase Taschen für Vespa & Co.
Tolle Retro Roller Tasche für den Gepäckträger
Die Topcase Alternative mit Style passt perfekt für alle Klassiker und Fahrzeuge im Retrolook und ist ein zusätzlicher toller Hingucker!
Die Tasche ist auch ohne Füllung stabil und zudem wasserabweisend.
Im Lieferumfang ist auch noch eine Regenhülle, falls Du auf Tour mal länger im Regen unterwegs bist.
Material: wasserabweisendes Nylon
Seitenfächer mit stabilem Reißverschluss
Regenhülle im Lieferumfang enthalten
Praktischer Trage-Griff
Top stylischer Retrolook im Vintage-Style
Einfache Montage mittels den Gurten auf Gepäckträger
An diesem Wochenende ging es für das Scooter Center Team nach Monza / Italien um unseren Stand auf der 70° Lambretta Anniversary World Rally aufzubauen.
Der Veranstaltungsort war schon eine Klasse für sich und sollte jedem bekannt sein : Autodromo Nazionale Monza, die Formel 1 Strecke !
VIDEO 70° Lambretta Anniversary World Rally Monza
70° Lambretta Anniversary World Rally Monza
Zum Glück verpassten wir die Hagelschauer am Freitag und kamen Samstag morgen bei bestem italienischen Wetter in Monza an. Der Scooter Center / bgm – Stand war sofort Publikumsmagnet.
Die Ausfahrt am Freitag ging zu den ehemaligen Innocenti Werken – und einige Lambretisti versorgten sich, mit dem Schraubenzieher bewaffnet, mit Erinnerungsstücken vom ehemaligen Werksgelände ?
Samstag Mittag dann der Höhepunkt des Events: ca. 500 Roller konnten für 2 Stunden die Rennstrecke frei befahren.
Insgesamt wurde die Organisation von einigen Teilnehmern als ein wenig chaotisch empfunden – aber seien wir doch mal ehrlich: dafür lieben wir Italien, letztendlich hat ja alles geklappt und wir haben einen weiteren Lieblingsspot in Italien.
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2016/09/isla-of-man-scooter-rally.png514900Heiko Lepkehttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngHeiko Lepke2016-09-12 13:03:232016-09-12 13:04:21Isle of Man Scooter Rally 2016 – Das Video
Scooter Center mit bgm-Stand auf der Eurolambretta
Da hat der LCD (Lambretta Club Deutschland) seinen 50. Geburtstag aber mal so richtig gebührend gefeiert: Eurolambretta 2016 in Geiselwind!
Wir waren natürlich dabei und haben der Lambrettawelt unsere neuesten bgm – Entwicklungen präsentiert. Bei bestem Wetter hatten wir sehr viele interessierte Besucher auf unserem Stand und super Gespräche mit unseren Kunden.
Mit einem exklusiven Vorabdruck des neuen bgm-Katalog und einer großen Auswahl an Lambretta-Teilen war wir vor Ort. Direkt am Stand und im Vorfeld mit unserem Express-Service direkt auf die Veranstaltung, haben wir einigen weit angereisten Gästen helfen können. Hier unsere Eindrücke der tollen Veranstaltung:
Wir haben unsere Freunde vom Rimini Lambretta Centre darum gebeten, uns einen bgm Schnittmotor als Demonstrator, für unsere hochwertigen bgm Lambretta – Teile zu bauen.
Das Team von Dean Orton erhielt dazu alle benötigten Teile von uns, die zunächst zerlegt und in einem Säurebad gereinigt wurden. In über 40 Stunden Handarbeit entstand dann dieses Meisterstück, das wir Dir hier in Bildern und Video vorstellen.
Was für ein Fest! Wir haben hier den ganzen Tag in einem 12 Minuten-Video festgehalten. Wir hoffen, das Video gefällt Dir. Bitte gib uns doch ein Like und / oder Kommentar zum Video bei Youtube.
Die Ergebnisse der Scooter Customshow und viele Fotos findest Du hier Customshow 2016 Fotos
Nach der Show ist vor der Show – die Vorbereitungen laufen bereits. 2017 wird ein großes Jahr:
Auspuff -BGM PRO Clubman V3.0- Lambretta Serie 1-3 – unlackiert
Artikelnr. BGM2105U3
Das ist die V3.0 Version unserer bgm PRO Lambretta Big Box. Die umfangreich überarbeitete Version der Lambretta Auspuffanlage, hat neben dem bekannten mechanischen Dämpfer der V2 Version, jetzt eine insgesamt bessere Dämmung. Dadurch ist der Auspuff jetzt noch leiser. Alle Steckverbindungen am Auspuff wurden weiter verstärkt und optimiert. So wurde die Halterung zum Motor deutlich überarbeitet. Ergebnis ist jetzt eine größere Bandbreite zur Verstellung und optimale Anpassung an Dein Roller / Motor-Setup.
Beim BIG BOX Clubman hatte Mark Broadhurst seine Erfahrung im 2-Takt-Tuning voll ausgespielt. So hat Mark es geschafft mit der BigBox einen Auspuff zu schaffen, der sich optisch nicht weit von einem originalen Lambretta Serie 3 Auspuff entfernt hat. Mark schaffte die Leistung eines Resonanzauspuffs in die Big Box unter zu bringen. Leistungs- und drehzahlmäßig liegt unser Clubman auf dem Niveau des legendären aber leider nicht mehr erhältlichen MRB Devtour Auspuffs. Bei der bgm Lambretta Big Box V3.0 findest Du hohes Drehmoment, ein breites Leistungsband und eine sehr angenehme Geräuschentwicklung. Viele Features gibt es so zum ersten Mal in einer Serienproduktion:
Vorteile Lambretta Big Box V.3.0
Leistung wie ein Resonanzauspuff
Leise
Größeres Volumen des Auspuffkörpers
Mehr Bodenfreiheit
Auslassstutzen für runden (TS1 & Co.) und ovalen (RaceTour, Mugello, Standard, …) Auslass
Auslass, Krümmer und Körper federnd aufgehängt
An allen neuralgischen Punkten verstärkt
Aufhängung wie beim Rennauspuff für die perfekte und spannungsfreie Montage
Kann demontiert werden ohne das rechte Trittbrett oder die Zylinderhaube abnehmen zu müssen
In allen Punkten durchdachtes Design, das funktioniert
Die Handschuhe zum Rollerschrauben:
Feinstrickhandschuh BGM Pro-tection
Ein atmungsaktiver Handrücken sorgt für besonderen Tragekomfort.
100% Nylon Feinstrick für eine perfekte Passform.
Die PU-Beschichtung sorgt für eine optimale Griffsicherheit und ein hohes Tastgefühl.
Gleichzeitig schützt sie die Handflächen vor Schmutz und Öl.
Ideal für Arbeiten die gleichzeitig einen hohen Schutz als auch ein gutes Tastvermögen voraussetzen.
Roller Montageständer Günstige Adapter für Lambretta und Vespa Smallframe einzeln erhältich
Für den Vespa Montageständer V2 -PX GARAGE Nienburg- sind ab sofort zusätzliche Halterungen passend für Vespa Smallframe (V50 / PV / ET3 ) und Lambretta (S3) erhältlich. Suchst Du eine Rangierhilfe für Motorroller zum Abstellen, Parken und Rangieren, dann haben wir das jetzt neu: Rangierhilfe für Motorroller
Montageständer für Vespa Largefame, Smallframe und Lambretta
Sicherer Halt und flexibles Arbeiten an Deinem Motorroller. Dazu brauchst Du:
Die zusätzlichen Halterungen für den Montageständer sind günstig sowie einfach, schnell und sicher montiert.
Halter Vespa V50
Bei der Vespa Smallframe V50 / Primavera / ET3 etc. ist der Halter jederzeit einfach zu benutzen und sichert Deinen Roller gegen ungewolltes Umkippen ab.
Weiterhin besteht die Möglichkeit, den Halter an die Rahmenstrebe zu klemmen. Bei Arbeiten am Fahrzeug, die etwas mehr Krafteinsatz benötigen, sicher die bessere Wahl.
Adapter für Lambretta Serie 3
Der Halter für das Lambretta-Heck ist derart unauffällig gestaltet, dass der kleine Halter auch einfach direkt am Fahrzeug verbleiben kann.
Unter dem Rahmen fällt der Halter kaum auf.
Durch die feste Verschraubung des Halters ist auch Deiner Lambretta ein sichererer Stand mit dem Montageständer garantiert.
Durch die angehobene Hinterhand werden selbst Arbeiten an den Trittbrettern und der Auspuffanlage deutlich einfacher.
Dank der zusätzlichen Halter für die Vespa Smallframes und Lambretta, muss der Montageständer nicht modifiziert werden und bleibt jederzeit für fast jeden Schaltroller einsetzbar.
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2015/11/montagestaender.jpg451900alexhttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngalex2015-11-16 13:01:272017-11-18 17:29:02Vespa Roller Montageständer jetzt auch für Vespa V50 und Lambretta
Der Kontakt zu unseren Kunden ist uns sehr wichtig. So ist die Tradition von großen eigenen Scooter Center Veranstaltungen wie z.B. unsere eigene Scooter CustomshowSCOOTERSHOW und den Classic Days sehr groß. Die Unterstützung der Szene ist für uns eine Selbstverständlichkeit, so supporten wir sehr viele Rollertreffen und sind auch auf vielen Veranstaltungen mit einem eigenen Scooter Center / bgm – Stand vertreten. Also waren wir auch am vergangenen Wochenende auf der Alpen Customshow unserer Freunde aus Tirol.
Nach einer mühsamen Anreise mit über 800km, vielen Staus und Urlaubsverkehr, kamen wir bei bestem Wetter in Innsbruck im schönen Tirol an!
Stop -ich denke jetzt müssen wir hier erst mal kurz aufräumen:
“Alpen Customshow”, “schönen Tirol”, “bestes Wetter”… NEIN, die Customshow fand leider nicht auf einer Berghütte mit Kuhglockengeläut statt. Immerhin: ein Bergpanorama gab es dank der tollen Lage von Innsbruck aber trotzdem: gleich wenn man aus der Veranstaltungshalle trat:
Kein Urlaub in Tirol
Und es war natürlich auch kein Urlaub, es war harte Arbeit, denn wir hatten uns alle Mühe gegeben, den riesigen Stauraum des langen Transporters effektiv zu nutzen und haben die Karre bis oben hin voll mit Rollerteilen geladen.
Doch Dank der vielen helfenden Hände des Mountainmen Scooterclub, war unser Transporter recht schnell entladen. Also waren wir pünktlich zum Start der ersten Alpen-Customshow in Innsbruck bereit für den Ansturm der Besucher.
Wir hatten den ganzen Tag viel zu tun und haben uns auch über die vielen interessanten Gespräche mit unseren internationalen Kunden aus
Deutschland,
Österreich,
Italien und
der Schweiz sehr gefreut.
An diesem Wochenende sind uns besonders die. oft sehr jungen, Vespafahrer aufgefallen, die z.T. mit ihren Eltern zusammen bei uns gekauft haben. So stellen wir uns den gemeinsamen Familieneinkauf am “langen Samstag” vor :-)
Schön zu sehen, dass sich der jahrelange Support der Szene auszahlt und auch junge begeisterte Vespa- und Lambrettafahrer dazu kommen!
Apropos “langer Samstag”: die Customshow ging bis 20:00 – ein langer und anstrengender Tag, der uns aber riesigen Spaß gemacht hat.
Wir hatten Messepreise versprochen und viele Scooterist haben am Scooter Center Stand echte Schnäppchen gemacht. Dank unseres mobilen Payment-Terminals konnten die Kunden auch bequem mit Kredit-, EC-Karten und sogar Paypal zahlen, was großen Anklang fand. Wir haben mehrere Kisten mit den neuen bgm Katalogen verteilt, kostenweise Merchandise, Sitzbänke, Reifen, Felgen, Helme, Zündungen, Kleinteile etc. und waren sehr froh darüber, relativ leer wieder nachhause fahren zu können.
Der Sturm auf die BigBox
Ein Ansturm der ganz besonderen Art überraschte uns am späten Nachmittag:
Wir hatten den ganzen Tag über schon einige unserer neuen bgm PRO BigBox Sport Vespa Auspuffanlagen für Vespa PX 80-150 und Vespa PX 200 / Rally 200 verkauft, doch plötzlich explodierte die Nachfrage und wir haben innerhalb kürzester Zeit zwei riesige Kisten mit BigBoxen abgesetz. Erst später stellte sich heraus, dass draußen auf dem Prüfstand ein Auspufftest stattfand. Der Betreiber des Prüfstands hatte hier eine Menge an Auspuffanlagen durchgetestet und die Leistung der BigBox hatte hier natürlich alle überzeugt. So haben die leistungsungsorientierten Vespatuner die günstige Gelgenheit genutzt und dirket vorOrt eine neue BigBox zum Messepreis erstanden.
Somit war der Bus relativ schnell beladen und der Stand fix abgebaut. Vielen Dank auch hier noch mal unseren Freunden Andy, Stoffi und Zini, die uns beim Zeltabbau zur Hand gegangen sind und mit denen wir dann noch einen netten Abend auf der Abendveranstaltung im Weekender verbracht haben.
Fotos Alpen Customshow 2015
Zwischendurch haben wir auch kurz Zeit gefunden ein paar Fotos der Veranstaltung und ein kleines Video zu machen:
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2015/02/scooter-center-auf-alpen-customshow-2015.jpg451900Heiko Lepkehttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngHeiko Lepke2015-02-23 16:34:502015-02-23 19:17:02Scooter Center auf der Alpen Customshow 2015 in Innsbruck
Der Countdown läuft – nur noch 4 Wochen bis zur Scooter Customshow 2015 – der SCOOTERSHOW´15 in Köln.
Super Customscooter am Start
Wir haben wieder eine Menge toller Anmeldungen erhalten und werden in der nächsten Woche die ersten Einladungen versenden. Die kostenlose Anmeldung für Customscooter und Händler bleibt weiterhin offen.
Die Tickets für die Customshow kosten nur 5 Euro, das ist ein sehr super günstiger Eintrittspreis für eine Show, die das Herz jeden Rollerfahrers höher schlagen lässt.
Niederlande, Belgien, Frankreich, Schweiz, in letzten Jahr sogar aus Moskau. Die Scooter Customshow lockt Aussteller und Besucher aus ganz Europa. Auch wir sind auf internationaler Mission: an diesem Wochenende sind wir erst mal auf der Alpen Customshow in Österreich / Innsbruck, denn wir haben in diesem Jahr auch Austeller aus Österreich auf unserer Customshow. Dann fahren wir zur Customshow in Belgien / Antwerpen und darauf sind wir in Italien / Rimini beim OpenDay des RLC.
Meist noch kein Schnee aber dennoch: Kalt. Nass. Winter. Dein Roller steht wahrscheinlich zum Überwintern in der dunklen Garage oder im finsteren Keller.
Es ist kurz vor Weihnachten – doch das tröstet den echten Scooterist auch nicht wirklich darüber hinweg, dass jetzt nicht die beste Zeit zum Rollerfahren ist! In dieser tief traurigen Zeit wollen wir dem Rollerfahrer in dir Hoffnung spenden und Licht am Ende des langen Winter-Tunnels zeigen.
Über 7 Brücken musst Du gehen, sieben Tipps über diesen Winter zu kommen:
1. Motivations -Video
2. Der Sommer kommt bestimmt
Es geht aufwärts: heute ist der kürzeste Tag das Jahres – das heißt, das Schlimmst ist überstanden und der Sommer kommt! Wie wäre es mit einer neuen Vespa-Tasse für den heissen Tee oder Kaffee, solange der Sommer auf sich warten lässt. Toll wäre auch ein neues Vespa-Badehandtuch wenn der Sommer dann endlich da ist – macht sich in der bereits angespochenden Wartezeit auch gut in der Sauna.
3. Werde jetzt ein Scooter Superhero
Hole deinen Roller jetzt aus dem Keller und mache ihm zum Custom-Projekt für die SCOOTERSHOW´15! Das ist wieder die echte Scooter Customshow 2015 am 21.03.2015 in Köln
4. Der Schein trügt
Dein Motto ist eher “Chrome won´t bring you home”? Dann ist jetzt die beste Zeit für eine Motorrevision deines Rollers. Mit den Scooter Center Explosionszeichnungen findest Du die Ersatzteile für Deinen Roller schnell und einfach! Wähle hier das Rollermodell aus oder besuche alle Explosionszeichnungen.
5. Let it shine
Doch etwas für die Optik über: Lackpflege mit unseren neuen ROTWEISS – Lackpflege Produkten
6. Harte Scooterboys
Du weißt gar nicht wovon ich hier schreibe? Du bist immer glücklich, weil Du das ganze Jahr mit Deinem Roller durchfährst? Mein Tipp:bgm PRO Edelstahlfelgen und gute Winterreifen. So kommst Du überall durch: Sticky ist mit den Vespa-Felgen durch die Wüste gerast.
7. Weihnachten mit Freunden
Spätestens jetzt – beim Thema Wüste – sollte Dir schon wärmer geworden sein. Doch kommen wir zurück zur harten Realität: Winter. Weihanchten! Um also auch hier noch etwas Weihnachtsstimmung aufkommen zu lassen, kannst Du in unserem Adventskalender nach Schnäppchen schauen (TIPP: auch rückwirkend) und einen super coolen Bell Custom 500 Jet-Helm gewinnen!
Wir wünschen Dir eine ganz tolle Weihnachtszeit mit Freunden und Familie!
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2014/09/classicday14_video.jpg299600Heiko Lepkehttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngHeiko Lepke2014-09-29 08:05:402014-09-29 08:05:40Vespa Lambretta Classicday´14 Fotos und Video
Alle Daten und Fakten dieses tollen Vespa Quaretetts werden mit viel Herzblut recherchiert, die Qualität der Bilder steigt beständig und das Design überrascht immer wieder mit schönen Ideen. Die Mischung aus der persönlichen Note, integriertem Wortwitz und beliebtem Kerresinhio-Style schätzen die Scooterists, die zu treuen, immer wiederkehrenden Kunden werden – mittlerweile über die Grenzen Europas hinaus. Das Quartett für Blechrollerfans: Vespa und Lambretta – Fahrer!
Das Blechroiller Quartett gibt es aktuell in der Version 2 “Die legendären Wespen stechen wieder”.
Philosophie von Kerresinhio-Quartett ist, dass jedes Spiel limitiert ist und ein Teil des Erlöses für einen guten Zweck gespendet wird. Die erste Ausgabe ist schon komplett ausverkauft. Einige wenige von der zweiten Ausgabe sind noch hier erhältlic: Vespa-Quartett
Die Einzigartigkeit ist gewährleistet, da jedes Quartett persönlich handnummeriert wird, bevor es verschickt oder in die Shops geliefert wird.
Version 2014
Kerresinhio arbeitet gerade an einer neuen Auflage für 2014 und benötigt Deine Hilfe:
“aaaaaaaaaahoi, “Das Blechroller Quartett – Edition 2014″ steht in den Startlöchern …. Diesmal fahren wir folgendes Motto: ALLE GEGEN ALLE … Es bleibt dabei, SCHALTENDES BLECH ist PFLICHT !!!! Vespa und Lizensbauten, Heinkel, Lambretta, Dürrkopp, Zündapp, Schwalbe , …. Und wir suchen wieder ALLES, egal ob Original oder Custom Style, Small- oder Largeframe, Fuffi oder PS Monster Deluxe, Racer oder Daily-Cruiser …. Für euch jetzt also wieder die Chance, dass eurer Roller einer von 32 Insassen im Quartett wird. KONTAKTINFOS: http://kerresinhio.de/kontakt.html … zunächst reicht uns ein Bild und eine kurze Vorstellung! So weit so gut, weltmeisterliche & rollende Grüße, Crew Kerresinhio” Kerresinhio
Das ist das Video des Scooter Center Vespa & Lambretta Classic Day 2013.
Der Classic Day´13 fand wieder bei uns am Scooter Center Store in Bergheim-Glessen bei Köln statt.
Wir haben uns sehr über die vielen Besucher, Kunden und Freunde gefreut!
Viele sind trotz der Wetteraussichten mit dem Roller gekommen. Eine Veranstaltung ist nur so gut wie ihre Gäste – und wir hatten die Besten! Es hat uns so gut gefallen – wir könnten gleich am nächsten Wochenende wieder einen Classic Day mit euch verbingen.
