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Kabelbaum BGM ORIGINAL passend für alle Vespa PX Modelle bis Baujahr 1982

Vespa PX Batterie auf Elektrik ohne Batterie umrüsten – Conversion Kabelbaum bgm Vespa PX

Rüste deine alte Vespa PX mit Batterie jetzt ganz einfach um

Eine moderne Elektrik ohne Batterie an deinem Roller zerstört keinesfalls die Optik, sie ist ein unsichtbarer und wirtschaftlicher Mehrgewinn an Sicherheit und Komfort, denn

  • Ohne Batterie entfällt auch die Anschaffung / Ersatz und die Wartung der Batterie
  • Deine Elektrik und alle Verbraucher funktionieren unabhängig vom Zustand bzw. Ladestand der Batterie
  • Du verhinderst effizient Korrosionsschäden an deiner Vespa PX durch eine übergekochte Batterie/Batteriesäure
  • Deutlich mehr Sicherheit durch eine erhöhte Lichtleistung = erhöhte Sichtbarkeit = besseres gesehen werden & und besseres Sehen

 

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Conversion Kabelbaum für alle Vespa PX Modelle bis Baujahr 1982

Dieser Kabelbaum ist perfekt dazu geeignet um deine Vespa PX, die ab Piaggio-Werk über eine Batterie verfügt, auf eine moderne und wartungsfreie  Bordelektrik ohne Batterie umzurüsten. Hierzu bieten wir ein günstiges und praktisches Set mit allen benötigten neuen Schaltern und Zündschloss an (BGM6685KT).

Kabelbaum im Set mit Schaltern

Zusätzlich ist das für einen Austausch / Restaurierung der PX-Kabelbaum in der italienischen Ausführung für Modelle ohne Batterie. Bei dieser werden die Blinker, díe Hupe (sog. Schnarre) und alle sonstigen Verbraucher direkt über das AC Bordnetz mit Strom versorgt. Dazu passend ist die bei diesen Fahrzeugen verwendete Zündgrundplatte mit nur 3 Kabeln (Kontaktzündungsmodelle) bzw. 5 Kabeln (Fahrzeuge mit elektronischer Zündung).

Kabelbaum einzeln ohne Schalter

Fahrzeugmodelle:

Vespa PX batterielos : Umbau ohne Batterie

Für den Umbau deines Rollers auf die moderne Elektrik, benötigst Du die folgenden Teile und sparst Dir in Zukunft die Batterie, das Überwintern und die Pflege/Wartung der Fahrzeugbatterie

  • SPANNUNGSREGLER
    Grundsätzlich wird bei diesem Kabelbaum der einfache 3-polige Spannungsregler (G|G|M) verwendet (z.B. 9100001). Der ursprünglich, bei den ab Fahrzeugen die ab Werk mit Batterie ausgeliefert wurden, verwendete 5-polige Spannungsregler (A|A|B+|G|M) kann weiter benutzt werden. Es bleiben lediglich die Anschlüsse B+ und G ohne Belegung (ehemals Ladestrom für die Batterie). Ein bessere Alternative ist der kompakte und leistungsfähige BGM Pro Spannungsregler (BGM6690). Dieser kann z.B. auch eine USB-Steckdose mit 12V Gleichspannung zum Laden des Handy/Navi etc. versorgen.
  • ZÜNDUNG / ZÜNDGRUNDPLATTE /LIMA
    Als Zündgrundplatte wird der Typ mit 5-Kabel verwendet (erkennbar auch am blauen und schwarzen Kabel zur einzigen Spannungsversorgung). Die ursprüngliche 7-Kabel Lima der Modelle mit Batterie kann nicht weiter verwendet werden. Diese weisen altersbedingt jedoch sowieso sehr häufig Schäden an der Kabelisolierung auf. Eine Umrüstung auf die leistungsstärkere Zündgrundplatte der späteren Lusso Modelle (z.B: BGM8025N oder BGM8032N) ist daher sehr empfehlenswert. Damit erhöht sich die gesamte Lichtleistung des AC Netzes erheblich, da kein Strom mehr für die Batterieladung abgezweigt wird. Somit können auch alte PX Modelle mit einer 35/35W Lampe ausgerüstet werden. Die meisten Lichtmaschinen mit 5-Kabel verfügen über einen Rundstecker. Der hier angebotene Kabelbaum verfügt (wie im italienischen Original) über 6,3mm Flachstecker. Hier kann entweder der Kabelbaum auf einen Rundstecker oder die Zündgrundplatte auf Flachstecker umgerüstet werden. Die notwendigen Teile dazu befinden sich im Zubehör.
  • BLINKRELAIS
    Die Modelle mit Batterie verwenden ein DC (Gleichstrom) Blinkrelais.
    Nach der Umrüstung wird ein AC (Wechselstrom) Blinkrelais benötigt (z.B. 1195703).
  • ANLEITUNG / SCHALTPLAN
    Zum Anschliessen der Kabel hilft dir die folgende Anleitung / Schaltplan.

Checkiste: Ersatzteile / Teile die am Kabelbaum angeschlossen werden

Damit alles funktioniert, solltest du diese Liste durchgehen und kontrollieren, ob deine alten Teile noch OK sind. Wenn nicht, kannst du sie über den Link direkt in unserem Vespa-Shop bestellen:

*9512115 ? 9520072 + 9520074 / **9512027 ? 7675200 + 7675201

FAZIT: Absolut sinnvolle Umrüstung auf moderne, leistungsstärkere und wartungsfreie Elektrik

 

Tutorial Einbau Kabelbaum Video Anleitung

Das ist ein PX-Lusso-Kabelbaum, er besitzt andere Anschlüsse, lass dich da also nicht verwirren. Das Grundprinzip des Einzugs ist aber gleich und ggfs. hilft dir dieses Video-Tutorial dabei den Kabelbaum in die Karosserie deiner Vespa zu verlegen und anzuschliessen.

 

Tutorial SC - Vespa PX Lusso Kabelbaum Anleitung Montage Einbau Vespa Kabelbaum

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Vespa PX alt Tacho bis 160km/h von bgm PRO

Vespa PX alt Tacho bis 160km/h

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Vespa PX alt Tacho bis 160km/h von bgm PRO

Vespa PX alt Tacho bgm PRO 160km/h für Vespa PX  bis ´84 

Das ist der bgm PRO Tachometer bis 160km/h für die alten Vespa PX mit dem kleinen Tacho ohne Tankanzeige. Ein präzises Wirbelstrom Messwerk mit einem Anzeigebereich bis 160km/h macht ihn so besonders! Das Serientacho hat hier nur 120km/h zu bieten.

Dieser hochwertige Präzisions-Geschwindigkeitsanzeiger für deine Vespa ersetzt 1:1, den ab Werk von Piaggio verbauten Tachometer.

Vespa PX Tacho 160km/h bgm PRO - Tacho für alte Vespa PX bis 160 km/h

Warum braucht eine Vespa PX einen Tacho bis 160?

Bei uns im Shop (https://www.scooter-center.com) bekommst du auch Motortuning und Getriebetechnik, die deinen Serientachometer bereits im zweiten oder dritten Gang an sein Limit bringen – da fühlen wir uns verantwortlich, dir auch einen entsprechenden Tacho zu bieten.

Deine Vespa fährt gar keine 160?

Na und!? Hast du als Kind auch immer die Nase an die Scheibe gedrückt, um am Tacho zu schauen, wie schnell das Auto fahren kann? Mit dem 160er bgm Tacho – fährt dein Roller schon im Stand 160. Zu viel des Guten für dich? Natürlich haben wir auch Tachos bis 120km/h, die sich auch perfekt für eine saubere Original-Restaurierung eignen.

Jetzt hier mit einem Click 160 fahren

 

Originale Optik

Tipp: Das klassische Erscheinungsbild bleibt erhalten, die vorhandene Tachowelle und das originale Tachoritzel können einfach weiter verwendet werden.

Daher findest Du diesen Tacho auch als Ersatzteil in unseren Explosionszeichnungen:

Passend zum Beispiel auf folgende Vespa und Motovespa Modelle:

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Vespa PX LED-Scheinwerfer Animation

Einbauanleitung Montage LED Scheinwerfer Vespa PX

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Vespa PX LED Scheinwerfer

In diesem Vespa Tutorial Video zeigen wir dir wie unser Vespa PX LED Scheinwerfer für die Vespa PX eingebaut wird. Der MOTO NOSTRA HighPower LED Scheinwerfer an sich kann auch in andere Fahrzeuge (Lambretta, Vespa GTS, Sprint, Rally) verbaut werden, mit dem mitgelieferten, fahrzeugspezifischen Rahmen, ist der Einbau des Vespa Scheinwerfers als z.B. Vespa PX LED Scheinwerfer ganz einfach.

INHALT

  1. Montage Vespa PX Scheinwerfer: 00:08
  2. Elektrischer Teil / Anschluss Vespa LED Scheinwerfer: 01:42
Vespa PX LED Scheinwerfer Tutorial MOTO NOSTRA LED Scheinwerfer Vespa PX

DOWNLOAD PDF Montageanleitung zum Ausdrucken als PDF

WARUM EINEN LED SCHEINWERFER AN DER VESPA? 

Das Limit mit herkömmlichen Bilux Glühlampen ist bei den meisten Rollern eine Scheinwerferbirne mit 45/45 W. Mehr geben die in der Regel 80 W bis max. 120 W leistenden Zündungen nicht her. Die Leuchtkraft liegt dabei in Lumen gemessen unter 400. Der LED Scheinwerfer verfügt über eine über dreimal so hohe Leuchtkraft (1300 Lumen). Die Stromaufnahme liegt bei nur 20 W. Das entspricht der Lichtausbeute eines konventionellen 100 Watt Scheinwerfers. Damit kann bei gegebener Lichtmaschine/Spannungsversorgung eine erheblich bessere Ausleuchtung erreicht werden. Zudem bleibt mehr Kapazität für andere Verbraucher.

TEILELISTE / SHOP

In diesem Video benutzte Teile:

  • LED Scheinwerfer inkl. Umrüstrahmen Vespa PX und Scheinwerferhalterung -MOTO NOSTRA- LED HighPower
    Artikel Nummer: mn1101kt
  • Zündschalter -VESPA 4-Kabel- Vespa PX Lusso (ab Bj. 1984)
    Artikel Nummer: 9520133 
  • Lichtschalter -GRABOR- Vespa PK125 XL/ETS, Vespa PX Elestart (1984-1998) – 10 Kabel (DC, Modelle mit Batterie, Schliesser)
    Artikel Nummer: 9520145
  • Gummi Blinkrelais Vespa PX
    Artikel Nummer: 3330940

MOTO NOSTA LED SCHEINWERFER!

LED Scheinwerfer mit E9 Kennzeichnung (Straßenzulassung) und leuchtstarkem Fern/Abblendlicht. Zusätzliches Feature ist eine separat schaltbare Positionsleuchte. Mit einem Durchmesser von 143mm passt er auch perfekt in den Lenkkopf der PX und Cosa Modelle sowie in den Lampenzierring von z.B. Vespa Sprint, GTR und Rally.

 

Vespa Moto Nostra LED High Power LED Scheinwerfer

TECHNISCHE DATEN

Leuchtkraft 1300 Lumen Spannung: 12 Volt DC (Gleichstrom) Stromaufnahme: 1,8A/1,3A Leistungsaufnahme: 21,5W/15W/1,9W Durchmesser: Ø143mm Bautiefe Korpus: 54mm (gemessen ab Scheinwerferring ohne Glaswölbung) Bautiefe über alles: 79mm (gemessen ab Scheinwerferring ohne Glaswölbung mit Kabelzuführung)

HINWEIS

Der LED Scheinwerfer arbeitet ausschließlich mit Gleichstrom, er benötigt damit eine Batterie oder eine andere gleichwertige Stromquelle mit 12V DC. Der Betrieb an einer Wechselstrom Spannungsquelle führt zum sofortigen Defekt. 

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Was und vor allem wer steckt hinter dem Platónika Projekt?

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Wer, Was, Wie PLATÓNIKA?

Wir wissen, dass unser Platónika-Projekt jetzt doch etwas länger dauert als gedacht.

Wir arbeiten aber hinter den Kulissen fleißig weiter. Und haben das Projekt genutzt, um ein paar SC Tutorials für Euch zu machen.

Aufgrund diverser Nachfragen, wer Maryzabel überhaupt ist und wie sie zu uns gekommen ist, hat Alex Lanz zum Interview auf die Couch beim Scooter Center gebeten.

So wie jede Vespa ihre Geschichte hat, hat auch jede Vespa Fahrerin und natürlich auch die männlichen Pendants ihre Geschichte. Und eines interessiert dabei eigentlich immer, wie bist Du zur Vespa gekommen. Und warum ausgerechnet zum Rollerfahren. Und gerade dann wird es deutlich, dass es vielleicht die Vespa ist, die uns zusammenbringt. Und dass das wichtiger und stärker ist als die Dinge die uns trennen könnten.

Obwohl diejenigen, die uns hier im Blog oder auf anderen Kanälen folgen, schon was über mich wissen, sind wir dem Wunsch nachgekommen, ein bisschen mehr über mich und die Vespa und auch Kolumbien zu erzählen. Ein Land, das viele sicherlich nur aus den Medien und dem Platónika Projekt kennen. Das aber auch ein Land ist, das im 2-Takt schlägt.

Interview

Auf der Couch beim Scooter Center | Interview - Alex & Maryzabel Vespa Platónika

Vespertine

Ich stelle Euch Vespertine vor. Meine erste Liebe, der erste Roller, den ich gekauft habe und den ich mein ganzes Leben lang behalten werde. Nach ihr kam “la pelada” eine weitere PX aus dem Jahr 1994. Ich bin aber kein Sammler, also ist mein Ehrgeiz, nicht mehr zu haben. Obwohl es hier in Deutschland sehr gut für mich ist, etwas zum Fahren zu haben. Daher werden wir jetzt eine platonische Liebe aufbauen und mit der Zeit sehen, was kommt…

 

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me and Vespertineme and Vespertine
Mods Vs Rockers ColombiaMods Vs Rockers Colombia
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Vespa Tutorial Video

Vespa Tutorial Videos

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Anleitungen und Tutorial Videos für Deine Vespa PX

In der nächsten Woche starten wir mit unseren Vespa Tutorial Videos, eine Serie aus dem Vespa Platónika bgm177 Projekt vom Scooter Center.

  • Wie baue ich einen Vespa Zylinder ein?
  • Wie messe ich die Quetschspalte Zylinder / Kolben / Zylinderkopf?
  • Wie wird ein Vergaser zusammengebaut?
  • Tipps zu Zylinder-Stehbolzen bei einer Vespa!
  • Wie wird eine Vespa Kupplung montiert?
  • Wie baue ich ein neues Getriebe in mein Vespa PX ein?
  • …
New Vespa PX tutorials by Scooter Center inspired by the Platónika's project

Vespa Platonika (Platónika)

Platónika ist der Name des Rollers. Eine Vespa PX, die wir mit Neuteilen aus dem Scooter Center Lager komplett neu entstehen lassen. Natürlich verwenden wir unseren besten BGM-Teile. Profitiere von unserem Knowhow, erhalte viele Tipps und blicke hinter die Kulissen.
Verfolge das Projekt hier im Scooter Center-Blog:

https://blog.scooter-center.com/category/sc-shop-demonstrator/platonika/

https://www.youtube.com/watch?v=qRbF3LEss

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Despiece de Platónika #Tetrischallenge

Y después del pedido, ¡llegan las piezas!

Pensaría que después de pedir toda esta cantidad de piezas, vendría una larga espera, pero no fue el caso, gracias a la habitual ágil gestión en la bodega de SC, que para mi sorpresa y en el transcurso del mismo día tenía de repente toda una vespa en cajas, lista para ser armada. Pero… ¿qué es haces cuando te llega ese paquete tan deseado?… ¡Claro! sacarlo todo.
Es así como resulte con miles de piezas por todo piso y no nos quedó de otra que aceptar #tetrischallenge mira el video de lo que fue hacer este despiece en la vida real.

 

Exploded view Vespa px bgm 177 - Project Platónika by Scooter Center

Artista: Juanitos
Título: Exotica
Álbum: Exotica
Licencia: CC-BY

 

https://blog.scooter-center.com/wunschliste-platonika-vespa-bgm-177/

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Exploded View Platónika #Tetrischallenge

In the last episode of Platónika we showed you what kind of parts has been selected.

Now it’s time for some visual petting!

To my surprise and during the same day  I suddenly had a whole scooter in boxes, ready to be assembled. A big thank to the more than effective team in the warehouse here.
But … what do you do when that desired package arrives? Exactly, unpack everything.
That is how it turns out with thousand of pieces all over the floor and we have no option but to accept the #tetrischallenge, see here the video of this exploded view in the real life.

 

Exploded view Vespa px bgm 177 - Project Platónika by Scooter Center

Artist: Juanitos
Title: Exotica
Album: Exotica
License: CC-BY

 

https://blog.scooter-center.com/wunschliste-platonika-vespa-bgm-177/

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Teile-Explosion! TetrisChallenge – Vespa PX bgm 177 – Platónika

In der letzten Episode des Platónika Projekts ging es um die Auswahl der richtigen Komponenten.

Jetzt werden die Teile einer sehr ausgiebigen Sichtprüfung unterzogen!

Zu meiner Überraschung bekam ich noch am gleichen Tag meiner Bestellung eine riesige Kiste voll mit Vespa Teilen. An dieser Stelle ein großes Dankeschön an das tipptopp Logistik Team für die ultra schnelle Zusammenstellung. Und was macht man für gewöhnlich, wenn man das sehnsüchtig erwartete Paket endlich in den Händen hält? Genau! Sofort aufreißen und alle Teile herausnehmen, um sie zu begutachten. Plötzlich fand ich mich also mit tausenden Teilen auf dem Boden verteilt wieder und konnte gar nicht anders, als die #tetrischallenge anzunehmen. Schau dir das Video an und du wirst verstehen, was es heißt, eine Explosionszeichnung in echt nachzustellen.

Exploded view Vespa px bgm 177 - Project Platónika by Scooter Center

Artist: Juanitos
Title: Exotica
Album: Exotica
License: CC-BY

 

 

 

https://blog.scooter-center.com/wunschliste-platonika-vespa-bgm-177/

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Kapitel 1 – WUNSCHLISTE PLATÓNIKA VESPA BGM 177

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Möchtest du wissen, welche Teile bei der Vespa Platónika verbaut werden?

 

1 The Wishlist - Project PLATÓNIKA Vespa px bgm 177

Nur das Beste vom Besten, sprich eine Vielzahl an eigens entwickelten Produkten der Marke bgm. Für mich wäre es nicht leicht gewesen, die besten Produkte herauszusuchen, aber zum Glück hat mich die technische Abteilung des Scooter Centers hier tatkräftig unterstützt und in mühevoller Detailarbeit in wenigen Stunden eine nicht enden-wollende Liste erstellt.

Mich hätte das Ganze Monate gekostet, denn es geht hier nicht nur um den Zylinder -BGM PRO 177 ccm, die Sitzbank BGM Pro SportTouring oder die Stoßdämpfer  -BGM PRO SC F1 SPORT, sondern um wirklich ALLE Teile, von der Unterlegscheibe bis zum Chassis komplett LML Star. Dank der Wunschlisten-Funktion des Onlineshops kannst du nun alle Teile sehen, die bei der Platónika verbaut werden:

Platónika Wunschliste

Tipp: Erstelle Wunschlisten und teile diese mit deinen Freunden, damit diese sich Geschenke aussuchen können, die sie dir dieses Jahr zu Weihnachten schenken können.

 

 

 

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Chapter 1 – Wishlist Platónika Vespa PX BGM 177

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Hello I’m Maryzabel and I do part of the Scooter Center team. In the SC Newsblog I will show you my adventures here and give you a look behind the scenes.

How do build a complete Vespa from scratch

 

1 The Wishlist - Project PLATÓNIKA Vespa px bgm 177

To build a complete scooter from single components is not an easy task and you need a source, or a shop in this case, with a strong search function and good data base.

Luckily there is a list with the components to complete the Frame LML Star listed on product page of the shop: https://blog.scooter-center.com/vespa-lml-rahmen-teileliste/, this helped us to create ours, with the specialties of BGM and Motonostra.

You can see the Platónika’s wishlist here, with its hundreds of parts

Platónika Wishlist

The wishlist in the shop is also the perfect Trojan horse to share your wishes for Christmas, as it can be simply send out by mail.

For the engine treatment I asked the SC technicians for their advice for the perfect touring engine that is reliable, powerful, a pleasure to ride and also not too thirsty.

And they helped me to add the other parts to my list that already contained the Cylinder -BGM PRO 177/187 cc, the  Seat -BGM PRO SportTouring and the Schock Absorber -BGM PRO SC F1 SPORT.

 

 

 

 

 

 

 

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TEASER – PROJEKT PLATÓNIKA: VESPA PX BGM 177CC

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Hallo, ich bin Maryzabel!

Ich bin Trainee beim Scooter Center. Komme aus Kolumbien und nehme euch im Blog mit zu meinen großen und kleinen Abenteuern, blicke mit euch hinter die Kulissen beim Scooter Center und nehme euch mit zu Rollertreffen.

Vespa Platónika

Mein Weg zur letzten Trainee-Phase hat mir einen tiefen Einblick in die Technik-Abteilung gebracht. Mein Notizbuch habe ich gegen Arbeitshandschuhe getauscht und statt Notizen mache ich jetzt Videos vom Gelernten.

Und wie es das Schicksal es wollte, verwandelte sich mein Traum, eine Vespa zu restaurieren, in Realität. Wir haben die Idee, eine Vespa komplett von null auf zusammenzubauen. Das Projekt begeistert uns so sehr, dass wir uns entschieden haben, die Geschichte des Aufbaus mit Unboxing, Reviews und Tutorials zu filmen.

Dieses neue Vespa Testbike wird alle Teile haben, die wahrscheinlich jeder Vespafahrer gerne haben würde, so dass hoffentlich nicht nur eine Vespa, sondern eine Platonische Liebe entstehen wird!

Hier könnt ihr unseren Teaser sehen, um einen kleinen Vorgeschmack auf dieses Projekt zu bekommen.  Damit ihr, genau wie ich, diese wunderbare Erfahrung hautnah miterleben könnt.

TEASER - Vespa Project Platónika - Building a Vespa PX bgm 177

 

 

 

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Otiginal Giuliari Yankee Sitzbank

Genuine Giuliari Yankee seat for Vespa available again

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The legendary Giuliari Yankee seat for Vespa

Comfortable journey and eye-catching style. This is what characterises the double seats of the 80s and 90s. A symbol of this scooter era is the exclusive Giuliari seat!
The Italian saddlery Giuliari is unfortunately since years no longer in business, but we from Scooter Center can offer you the legendary Giuliari Yankee seat built on exclusive licence, with the same quality and inimitable look.

Genuine Giuliari Yankee seat- exclusive at Scooter Center also in white for Vespa PX.

Get here your new touring seat!
Vespa PK | black
Vespa PX | black and white
  • Giuliari Yankee Vespa PX im Shop besuchen: WHITE | BLACK
  • Vespa (Piaggio) P 80 X (V8X1T, -1983)
  • Vespa (Piaggio) PX 80 E EFL (V8X1T, 1983-)
  • Vespa (Piaggio) PX 80 E EFL Elestart (V8X1T, 1984-1990)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 125 (VNA1T)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 125 (VNA2T)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 125 (VNB1T)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 125 (VNB3T)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 125 (VNB4T)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 125 (VNB5T)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 125 (VNB6T)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 125 GT (VNL2T)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 125 GTR (VLB2T)
  • Vespa (Piaggio) P 125 X (VNX1T, -1983)
  • Vespa (Piaggio) PX 125 E EFL (VNX2T, 1984-1997)
  • Vespa (Piaggio) PX 125 E EFL (ZAPM09300, 1998-2000)
  • Vespa (Piaggio) PX 125 E EFL (ZAPM09302, 2001-)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 125 Super (VNC1T)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 125 TS (VNL3T)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 150 (VBA1T)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 150 (VBB1T)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 150 (VBB2T)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 150 GL (VLA1T)
  • Vespa (Piaggio) P 150 X (VLX1T, -1980)
  • Vespa (Piaggio) PX 150 E (VLX1T, 1981-1983)
  • Vespa (Piaggio) PX 150 E EFL (VLX1T, 1984-1997)
  • Vespa (Piaggio) PX 150 E EFL (ZAPM09400, 1998-2000)
  • Vespa (Piaggio) PX 150 E EFL (ZAPM09401, 2001-)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 150 Sprint (VLB1T)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 150 Sprint Veloce (VLB1T)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 150 Super (VBC1T)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 160 GS (VSB1T, 1962, GS4)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 160 GS (VSB1T, 1963, GS4)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 180 Rally (VSD1T)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 180 Super Sport (VSC1T, SS180)
  • Vespa (Piaggio) P 200 E (VSX1T, -1980)
  • Vespa (Piaggio) PX 200 E (VSX1T, 1981-1983)
  • Vespa (Piaggio) PX 200 E EFL (VSX1T, 1984-1997)
  • Vespa (Piaggio) PX 200 E EFL (ZAPM18, 1998-)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 200 Rally (VSE1T, Ducati)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 200 Rally (VSE1T, Femsa)
Vespa Smallframe V50 / Primavera | black
  • Have a look at the Giuliari Yankee for Vespa Smallframe in our online shop
  • Vespa (Piaggio) Vespa 50 (V5A1T, 1963)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 50 L (V5A1T)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 50 N (V5A1T)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 50 S (V5A1T, 1964)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 50 Special (V5A2T)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 50 Special (V5B1T)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 50 Special (V5B3T)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 50 Special Elestart (V5A3T)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 50 Special Elestart (V5B2T)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 50 Special Elestart (V5B4T)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 50 SR (V5SS2T, 1975-)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 90 (V9A1T)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 125 ET3 (VMB1T)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 125 Nuova (VMA1T)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 125 Primavera (VMA2T)
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Top touring comfort

The Yankee is an extremely comfortable touring seat. Under the seat cover you have two separated and ergonomic cushions. Besides, the seat surface of the pillion is higher and therefore very comfortable also for the second passenger. The seat also ensures an optimal sitting position and the cushion is made of high-density polyutherane foams (PU) for the highest comfort.

The frame of the seat is made of robust, black painted metal.

Comfort design seat for Vespa

The legendary seat from the 80s and 90s is back. Its design is unique, with the characteristic screen print with the double “G” of the Giuliari logo and the Yankee lettering on the back of the seat. The seat is made of stitched synthetic leather, with high UV resistance and of course also waterproof.

The lock is included in the item and is also available as replacement in our online shop.

Test the best!

If you actually do not like this kind of “comfort design”, you should test this touring seat all the same and maybe use it as a second seat for long tours and journeys. For commuting or a sportive ride you can use the common extraflat sport seat.

The PX seat Yankee for Vespa fits many models, e.g. Vespa PX80-200/PE/EFL/`98/MY, Vespa 125 VNA/VNB/GT/GTR /Super/TS/150 VBA/VBB/GL/Sprint/V/Super/T4 and if you use a flat petrol tank the seat also fits Vespa 160 GS/180 SS/Rally!

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Get here your new touring seat!
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Otiginal Giuliari Yankee Sitzbank

Sella originale Giuliari Yankee per Vespa nuovamente disponibile

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La leggendaria sella Giuliari Yankee per Vespa

Viaggiare con il massimo comfort e stile. Le selle doppie anni ’80 e ’90 erano fatte così. Un vero emblema di questo periodo era l’esclusiva sella Giuliari!
Purtroppo da anni ormai il sellificio Giuliari non è più in attività, ma noi di Scooter Center possiamo offrirti la leggendaria sella Giuliari Yankee realizzata su licenza esclusia e con stessa qualità e stile inconfondibile.

Sella originale Giuliari Yankee – in esclusiva su Scooter Center anche in versione bianca per Vespa PX.

Scegli la tua sella Giuliari!
Vespa PK | nera
Vespa PX | bianca e nera
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Il massimo comfort per il tuo viaggio

La Yankee è una sella da viaggio comodissima. Sotto la la copertina della sella ci sono due comodi cuscini separati e dalla forma ergonomica. Inoltre, la seduta del passeggero è più alta e garantisce in tal modo anche per quest’ultimo un ottimo comfort e posizione di seduta ottimale. L’imbottitura è realizzata in gommapiuma di poliuterano (PU) ad alta densità per offrire il massimo della comodità.

Il telaio della sella è realizzato in metallo stabile e verniciato nero.

Per la tua Vespa una sella dallo stile inconfondibile

Il grande ritorno della leggenda degli anni ’80 e ’90. Il design è inconfondibile, con la caratteristica serigrafia con le due “g” del simbolo Giuliari e con la scritta Yankee sul retro. La sella è realizzata in similpelle trapuntata, resistente ai raggi UV e ovviamente anche impermeabile. Il coprisella è anche disponibile come ricambio nel nostro online shop.

La serratura è compresa nell’articolo ed è anche disponibile anch’essa come ricambio nel nostro negozio online.

Prova il meglio!

Chi non è un vero amante di questo tipo di design dovrebbe comunque provare questa pregiata sella da viaggio e magari utilizzarla come seconda sella per lunghi tour e viaggi. Per un uso quotidiano o una guida sportiva è possibile utilizzare la comune sella sport superpiatta.

La sella PX Yankee per Vespa è compatibile con molti modelli come ad esempio Vespa PX80-200/PE/Arcobaleno/`98/MY, Vespa 125 VNA / VNB / GT / GTR / Super/ TS /150 VBA / VBB / GL / Sprint / V / Super / T4 e, se in combinazione con un serbatoio piatto, la sella è compatibile anche con i modelli Vespa 160 GS/180 SS/Rally!

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Prova la confortevole sella Giuliari sulla tua Vespa!
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Original Giuliari Yankee Sitzbank

Original Giuliari Vespa Yankee Sitzbank wieder lieferbar

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Die legendäre Giuliari Yankee Sitzbank für Vespa

Bequemes Reisen und dabei verdammt cool aussehen. So waren die Stufensitzbänke in den 80er und 90er Jahren.  Der Klassiker aus dieser Scootering-Epoche ist sicher die exklusive Giuliari-Sitzbank!
Die italienische Sattlerei Giuliari gibt es leider schon seit Jahren nicht mehr. Wir können Dir aber jetzt die legendäre Giuliari Yankee Sitzbank als exklusiven Lizenzbau, in gewohnter Qualität und mit dem unverwechselbaren Look anbieten.

Original Giuliari Yankee Sitzbank – exklusiv beim Scooter Center auch in weiß für Vespa PX.

Vespa Giuliari Vespa

Deine neue Reise-Sitzbank – hier auswählen
Vespa PK | schwarz
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Der komfortable Klassiker für die Reise

Die Yankee ist eine super bequeme Reisesitzbank. Die Sitzbank besteht unter der Decke aus zwei getrennten und  ergonomischen Sitzen. Zudem ist bei dieser Stufensitzbank die Sozius-Sitzfläche erhöht, so ist diese auch für die/den Beifahrer(in) sehr komfortabel und bietet eine optimale Sitzposition. Die Polsterung besteht aus hochdichtem Polyurethan Schaumstoff (PU) und bringt maximalen Komfort.

Der Rahmen der Sitzbank ist aus stabilem, schwarz lackiertem Blech gefertigt.

Stylische Komfort-Sitzbank für Vespa

Die Legende aus den 80er und 90er kehrt zurück. Das Design ist unverwechselbar, mit dem charakteristischen Siebdruck mit den beiden “g” des Giuliari-Symbols und der Yankee-Aufschrift auf der Rückseite. Die Sitzbank ist aus Kunstleder gefertigt, abgesteppt und bringt eine hohe UV-Beständigkeit und natürlich wasserabweisende Eigenschaften mit sich. Natürlich gibt es den Bezug auch als Ersatzteil bei uns.

Ein Schloss ist natürlich im Lieferumfang enthalten und auch dieses gibt es als Ersatzteil bei uns!

Tipp: Probier mal Luxus!

Wer eigentlich nicht auf das “Komfort-Design” steht, sollte den bequemen Luxus dieser Tourensitzbank dennoch mal testen und notfalls als Zweitsitzbank für lange Touren und Reisen mit dem Roller in Betracht ziehen. Für die Eisdiele oder die sportliche Ausfahrt kann es dann ja wieder die ultraflache Sportsitzbank sein.

Die PX Sitzbank Yankee für Vespa passt auf sehr viele Modelle, wie z.B. auf Vespa PX80-200/PE/Lusso/`98/MY, Vespa  125 VNA / VNB / GT / GTR / Super/ TS /150 VBA / VBB / GL / Sprint / V / Super / T4 und in Verbindung mit einem flachen Tank auch auf die Modelle Vespa 160 GS/180 SS/Rally!

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Teste jetzt diese Komfort-Sitzbank für Deine Vespa
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Dépliant Vespa P / PX Specials Scooter Center 2018

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ALL YOU NEED  – tout pour votre Vespa !

Chez Scooter Center vous trouvez une large gamme de produits compatibles pour la Vespa la plus célèbre des années 90. De la vis la plus petite au kit de carénage en passant par un moteur complet ou des produits de tuning, de personnalisation ou des accessoires, nous avons tous ce dont vous avez besoin pour votre guêpe.

Scooter Center Vespa PX Specials

Dans notre dépliant pour la PX nous vous présentons nos produits favoris de nos propres marques bgm et Moto Nostra et vous donnent des idées pour personnaliser votre Vespa PX !

Vous trouverez tous ces produits et plein d’autres articles dans notre boutique en ligne.

Feuilleter dépliant Vespa P / PX Specials en ligne

 

Télécharger fichier PDF : Dépliant Scooter Center Specials Vespa PX 2018 FR

Présentation du dépliant Vespa PX Specials


Images du dépliant Vespa PX

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Depliant Vespa P/PX Specials Scooter Center – 2018

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ALL YOU NEED  – tutto ciò di cui hai bisogno per la tua Vespa!

Per la Vespa degli anni ’90 abbiamo un vasto assortimento di articoli. Nel nostro shop potrai trovare proprio tutto: dalla piccola vite fino al telaio, motori plug&play, così come una vasta scelta di articoli per il tuning per qualsiasi esigenza e naturalmente anche una vasta gamma di accessori per la tua Vespa P/PX.

Scooter Center Vespa PX Specials

Abbiamo appena pubblicato un nuovo depliant per questo tanto amato modello Vespa in cui ti proponiamo i migliori articoli con il nostro marchio bgm e MOTO NOSTRA. Lasciati ispirare!

Clicca sul seguente link per visualizzare il catalogo bgm. tutti gli articoli per la Vespa PX sono disponibili nel nostro online shop.

Sfoglia o scarica il depliant Specials con gli articoli per la Vespa P/PX

Video del depliant Vespa PX Specials


Foto del depliant Vespa PX

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Vespa P/PX Specials Scooter Center – Vespa PX brochure 2018

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ALL YOU NEED  – everything for your Vespa!

For the Vespa of the 90s we have a wide range of items. In our Scooter Center shop you can find any spare parts for your vespa P/PX, from the smallest screw to the frame, plug and play engines as well as a wide range of accessories.

Scooter Center Vespa PX Specials

We have released a new brochure for the Vespa PX where you can find the best items with our bgm and MOTO NOSTRA brands. Get inspired!

The bgm catalogue is available here. All parts for your Vespa PX are available in our online shop.

Browse or download our Vespa P / PX Specials brochure

Video Vespa PX Specials flyer


Pictures Vespa PX flyer

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Vespa PX Specials Produkt Flyer

Vespa P / PX Specials Scooter Center – Vespa PX Flyer 2018

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ALL YOU NEED  – alles für Deine Vespa!

Für DIE Vespa der 90er haben wir ein riesiges Produktportfolio. Bei uns im Scooter Center bekommst Du Vespa PX Ersatzteile von der kleinsten Schraube bis zum kompletten Karosserie-Set, einbaufertige Motoren sowie eine riesige Auswahl an Tuningteilen für jeden Einsatzzweck und natürlich eine Menge an tollem Zubehör für Deine Vespa P / PX.

Scooter Center Vespa PX Specials

Jetzt haben wir einen aktuellen PX Specials Flyer für dieses beliebte Vespa Modell veröffentlich. Hier zeigen wir Dir die Highlights unserer eigenen Marken bgm und Moto Nostra und geben Dir einen kleinen Überblick und Inspiration!

Hier kommst Du zum neuen bgm-Katalog. Alle Teile für Deine Vespa PX findest Du bei uns im Vespa Shop:

Vespa P / PX Specials Produktflyer hier online blättern


Direkt als PDF Downloaden: Scooter-Center-Specials-Vespa-PX-Produkt-Flyer_2018-DE

Vespa PX Specials Produkt Flyer im Teaser-Video


Bilder vom Vespa Px Flyer

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