AB SOFORT lieferbar Sticky Second Edition
Wie hier und hier schon mal angekündigt:
Vor ungefähr zwei Stunden endlich druckfrisch bei uns eingetroffen:
Der erste Eindruck: Das halt was versprochen wurde! Mittagspause und Feierabend sind gerettet!
In Kürze hier zu bestellen: SHOP
Vielen Dank Martin Sticky Round!
Sommerfest des Lambretta Club Deutschland
Der Lambretta Club Deutschland hat letztes Wochenende herzlich zu seinem Sommerfest eingeladen. Das SCOOTER CENTER hat es sich als einer der Hauptsponsoren natürlich nicht nehmen lassen, da mitzufeiern.
Das Wochenende ging gleich mit einem Kracher los: den Busters! In privater Atmosphäre gab es die alten Hasen live –eh klar- und Open Air zu sehen. Da sind wir auch gleich bei der absolut stimmigen Location, dem Gasthof & Hotel der Klindworths (www.klindworths.de). Definitiv auch ohne Sommerfest des Lambretta Clubs einen Ausflug wert. Und nicht nur wegen der günstigen Preise für lecker Essen und Trinken. Süffiges, selbstgebrautes Bier, reichhaltiges Schnapssortiment, freundliche Bedienung, gutes Frühstück, perfekte sanitäre Anlagen standen das ganze Wochenende hoch im Kurs.
Last weekend, the “Lambretta Club Deutschland” invited its trusty members and other scooter enthusiasts to their first summer festival. Naturally, SCOOTER CENTER, being one of the main sponsors, was a part of the show!
The weekend started with a bang: the Busters! In an intimate, familiar atmosphere the old hands gave an open-air concert. Live, of course! Which brings us to the great location – the Klindworth’s hotel, beer garden, and brewery (www.klindworths.de). What a combination! Definitely worth the trip, even without a summer festival, not only because of their reasonable prices. We got the chance to taste their self-made beer, as well as a rich assortment of liquors. Apart from that, they were able to jolly all guests along with friendly service, great breakfast and perfect sanitation.
Neue Lambretta – BibelWie Anfang des Jahres schon mal angekündigt klick ->
8100071 | Buch -Complete Spanner’s Manual Lambretta -Second Edition- von Sticky | 29,90 Euro
Das “best Lambretta manual” noch besser!
Die erste Ausgabe vom Sticky Manual ist 2004 erschienen. Mit super vielen Bildern und Tipps aus der Praxis wurde die Serie 3 ausführlich behandelt. Insgesamt wurden rund 15.000 Exemplare verkauft.
Anstatt das Buch einfach nach zu drucken, hat sich Fingers in Pies Publications entschieden, das Buch substantiell zu überarbeiten und den Inhalt auf die Serie 1 und 2 zu erweitern. Sticky 2 bietet Dir:
Sommerfest Lambretta Club DeutschlandWir wollen noch mal kurz an das Sommerfest des Lambretta Club Deutschlands erinnern, das an diesem Wochenende stattfindet:
Siehe hier und hier direkt auf der Webseite des Lambretta Club Deutschland.
Das SCOOTER CENTER supported das Treffen und ist auch mit einem Stand vor Ort!
Das Sommerfest findet im Norden von Deutschland statt, im schönen Sauensiek in einer super Location, dem Gasthof Klindworths mit Camping, Naturbad etc.
Schon 2 Wochen später haben wir gleich den nächsten Tipp, diesmal viel weiter südlich, im schönen Tirol. Ein legendäres Treffen, dass gerne vom SCOOTER CENTER gesponsert wird:
Riverhouse Scooterrun in Fieberbrunn / TirolAm 7.08.2010 findet der Riverhouse Scooterrun im schönen Tirol statt.
Die BLUES S.C. Austria zusammen mit den BLUES München und dem Lambretta Club Austria veranstalten das Treffen jetzt seit 3 Jahren wieder regelmäßig.
Die Geschichte des Vespa & Lambretta Treffens geht weit zurück ins Jahr 1991. Aus diesem Jahr stammt auch das Motiv des diesjährigen Flyers mit dem legendären Patch – wer den Fehler findet, darf ihn behalten…
BEAT THE CLOCK # 14- Modweekender Köln
Zum vierzehnten Mal hat Andi Aspossible Kölns Modweekender veranstaltet. Nach großartigem Konzert mit BIG BOSS MAN aus London am Freitagabend und anschließendem Nighter, ging es Samstagnachmitttag oder -Morgen, variiert nach Betrachtungsweise, mit dem Rollercorso weiter.
Köln – Mailand – Gorizia – Ried – Köln
Am neunten Juli gegen 23 h hat sich das Scooter Center auf den Weg gemacht, um:
Rund 2.500 km später, saßen wir am Sonntag morgen um 7 h wieder in Köln und haben die Reise bei einem Cafè schon Revue passieren lassen.
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UPDATE: jetzt im SHOP: KLICK
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Das SCOOTER CENTER – Team ist gerade unterwegs zum Run & Race & zur European Scooter Challenge.
(Run & Race 4.Juni – 7. Juni 2010 – auf der Kartbahn in Liedolsheim)
Das SCOOTER CENTER supportet diesen Scooterrun und Rollerrennen mit dem SCK -Prüfstandsanhänger mit professionellem P4 Scooter – Leistungsprüfstand.
Das Run & Race gehört zu den beliebtesten Rollertreffen in ganz Europa.
Vespa und Lambretta – Fahrer kommen nicht nur um zu feiern – sondern auch um sich auf der Rennstrecke mit ihrem Rennroller im Rahmen der ESC (http://eurochallenge.de/) zu messen.
Hier das Promotionvideo der ESC European Scooter Challenge.
Hier kannst Du Dir einen Eindruck über die Rennstrecke beim Run & Race in Liedolsheim verschaffen:
Der Lambretta Club Deutschland veranstaltet ein großes Sommerfest:
The Busters live – Fungames – Nighter – Customshow – Gleichmäßigkeitsfahrt …
Sommerfest des Lambretta Club Deutschland
Der Lambretta Club Deutschland lädt herzlich zu seinem Sommerfest ein.
23.07. – 25.07.2010 – Sauensiek bei Hamburg bei “Klindworths”
Link zum Veranstaltungsort: http://www.klindworths.de/
The Busters: http://www.busterland.de/
Circuit de Mirecourt, 13.-16. Mai 2010
Auf zur 5ten Scootentole Challenge, das ist eine Rennveranstaltung für klassische Vespa und Lambretta Roller, organisiert vom französischem Forum “scootentole.org“.
Von den drei Eisheiligen hatten wir bis dato nur mal gehört, aber was sie genau bedeuten können, sollten wir an diesem Wochenende erfahren…
Als das SCOOTER CENTER Team donnerstagmorgens Richtung Frankreich aufbrach, war die Wettervorhersage eher mäßig, da sehr kalte Temperaturen angesagt waren. Nach 5 Stunden Fahrt erreichten wir kurz hinter Nancy die schöne Kartstrecke in Mirecourt. Nach kurzer Wartezeit – bis die Supermotofahrer den Platz frei gemacht hatten – bauten wir den SCK-Stand mit unserem mobilen Leistungsprüfstand auf. Dank MOTOREX-Zelt und Gasbrenner war der erste Abend der Eisheiligen mit 5 Grad Außentemperatur zum Glück zu ertragen.
Am Freitag stand freies Fahren auf dem Programm. Mit nur 14,- Euro Startgebühr von 12:00 bis 19:00 Uhr ein sehr attraktiver Preis für jeden, der trainieren oder einfach mal auf einer Rennstrecke fahren wollte.
Unser Prüftstand vor Ort wurde regelmäßig von diversen Rollerfahrern mit ihren Vespa oder Lambretta Rollern benutzt, um verlorene PS zu suchen oder wiederzufinden. ;o)
Auch an unserem SCK-Stand herrschte immer wieder guter Andrang derer, die – den winterähnlichen Außentemperaturen zum Trotz – die Veranstaltung besuchten. Begehrtestes Objekt neben Ersatzteilen für die Rennroller waren die Vespa – Taschen und unsere neuen Fastback Rennsitzbänke für die Vespa.
Auch dank der hohen Teilnehmerzahlen deutscher und österreichischer Mitfahrer beim eigentlichen Rennen am Samstag in 3 verschiedenen Kategorien, konnte man von einem Erfolg dieser Veranstaltung von „Scootentole“ reden. Der reibungslose Ablauf an allen Tagen, die sehr guten hygienischen Verhältnisse, kostenloser Strom und sehr viele nette Leute ergaben ein kaltes aber dennoch perfektes Rennwochenende.
NEXT year gerne wieder – hoffentlich dann nicht an den drei Eisheiligen! ;o)
Stilvoll und sicher zur Eurolambretta:
Das SCOOTER CENTER Köln ist erste Wahl bei Lambretta – Zubehör, Ersatz und Tuningteilen.
Einkaufstipp: Nur wenige Kilometer vom SCOOTER CENTER entfernt, hat jetzt die Lambretta – Boutique eröffnet. Hier erhältst Du passend zu Deinem klassischen Roller auch die stylischen Klamotten:
Hier kommst Du direkt zum Shop: www.lambretta-boutique.de
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Am Wochenende waren wir auf der Customshow in Ried.
Nach 700km Anfahrt wurden wir von Stoffi und seinem Team herzlich begrüßt.
Erst besichtigten wir die Location. Eine tolle riesige Messehalle mit schon am Freitagabend ner ganze Menge Rollern. Im Anschluss haben wir erst mal unseren kompletten Stand aufgebaut.
Leicht erschöpft vom anstrengenden Tag, sind wir schließlich zum Hotel. Nach dem typisch deftigen, alpenländlichen Speisen, hat irgendwie und irgendjemand an unserem Tisch ein Kartenspiel in die Hände bekommen…
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SCOOTER CENTER – Team auf der Customshow in Ried / AT
Heute bin ich über ein tolles altes Foto vom SCOOTER CENTER – Team bei der Customshow vom 18. März 1995 gestolpert…
Wir supporten diese Veranstaltung schon seit Jahren und können das Wochenende kaum erwarten. Morgen früh gehts los. Steffi, Oli, Philipp, Ulf und ich machen uns auf den Weg nach Österreich. Wir freuen uns schon auf die netten Leute und die Veranstaltung, die ein echtes Highlight ist!
Lambretta Handbuch
Das uns allen bekannte und unerlässliche Lambretta Roller Nachschlagewerk wird von Martin ‚Sticky‘ Round gerade komplett überarbeitet.
Die Second Edition widmet sich dann auch den Lambrettas der Serie 1 (nicht TV 175 I) und den Modellen der Serie 2. Die werden komplett in das Manual integriert und die Kapitel werden die Modelle logisch integriert haben.
Dabei werden alle Kapitel massiv überarbeitet, neu gelayoutet und fünf Jahre an technischen Updates und Zusatzinformationen werden integriert.
Die alte Ausgabe ist leider komplett vergriffen und der Nachdruck ist nicht geplant. Also ab sofort nur noch mit sauberen Fingern im Sticky blättern!
Die erste Ausgabe vom Sticky Manual ist 2004 erschienen. Mit super vielen Bildern und Tipps aus der Praxis wurde die Serie 3 ausführlich behandelt. Insgesamt wurden rund 15.000 Exemplare verkauft.
Anstatt das Buch einfach nach zu drucken, hat sich Fingers in Pies Publications entschieden, das Buch substantiell zu überarbeiten und den Inhalt auf die Serie 1 und 2 zu erweitern. Sticky 2 bietet Dir:
Über den Autor Sticky:
Sticky ist ein freier Redakteur und Photograph der auf Roller spezialisiert ist. Sticky schreibt seit 24 Jahren für die Rollerpresse, Motorradzeitschriften und Zeitungen. Ausserdem war Sticky Editor für die Scootering als auch für die Twist & Go. Seine Idee von Spaß ist es, einen Motorradmotor unter einer Lambretta zu verstecken und die Wahrnehmung des Rollers in der Öffentlichkeit deutlich zu erweitern.
Gerade frisch eingetroffen sind die neuen Piaggio Zylinder von PM Tuning.
Der nikasilbeschichtete Aluzylinder passt auf die 2Takt Maximotoren (also zum Beispiel Gilera Runner). Bei der Entwicklung hat Tuninglegende Paul Melici den schnellen Straßeneinsatz im Blickfeld gehabt. Das Zylinderlayout kommt
Gesteckt ist der Zylinder laut PM für 25 PS am Hinterrad gut, ohne dass dabei Haltbarkeit und Alltagstauglichkeit leiden. Die Spitzenleistung liegt mit PM59 Auspuff und Dellorto 25 PHBL Vergaser bei moderaten 8.200 U/min an. Wenn Dir das noch nicht reicht, dann kannst Du den Zylinder noch porten. Dazu sind alle Dicht- und Kanalflächen mit ausreichend Material verstärkt. Das gibt die perfekte Basis, bei der man nicht gleich ins Kühlwasser oder in die Außenluft durchbricht.
Gestern Nacht habe ich das hier gefunden beim Motorsport-Magazin.com gefunden: ” In der diesjährigen 125ccm-Weltmeisterschaft werden zwei Lambretta-Motorräder am Start stehen. Dies geht aus der gestern von der FIM veröffentlichten Starterliste für 2010 hervor… hier weiterlesen
Zu den Lambretta Racing & Tuning – Produkten geht es hier: Lambretta – Teile – Shop
Das SCOOTER CENTER war auf der 1. Italian Customshow in Riva am Gardasee.
“Gardasee” hört sich toll an – aber den See haben wir leider nur bei Anreise und Abreise im Vorbeifahren gesehen. Doch der weite Weg und die Arbeit haben sich gelohnt.
Die Customshow fand zusammen mit der Auto- und Motorradmesse “Motorissma” statt und hatte eine eigene große Halle. Neu und ungewöhnlich für eine Customshow ist, dass die Show über 2 Tage ging. Etwa 60 Customizer stellten ihre Lambretta und Vespa Roller aus. Der Anteil und die Qualität der Lambrettas war hier übrigens deutlich überlegen.
