Gerade frisch eingetroffen sind die neuen Zylinder von .

Der nikasilbeschichtete Aluzylinder passt auf die 2Takt Maximotoren (also zum Beispiel Gilera Runner). Bei der Entwicklung hat Tuninglegende Paul Melici den schnellen Straßeneinsatz im Blickfeld gehabt. Das Zylinderlayout kommt

  • mit vier Überstromkanälen,
  • zwei Boostports und
  • einteiligem Auslass mit 44.7 mm Breite (entspricht 68 % Sehnenmaß) daher.
  • ab 25PS bei 8.200 U/min und voller Alltagstauglichkeit

Gesteckt ist der Zylinder laut PM für 25 PS am Hinterrad gut, ohne dass dabei Haltbarkeit und Alltagstauglichkeit leiden. Die Spitzenleistung liegt mit PM59 Auspuff und Dellorto 25 PHBL Vergaser bei moderaten 8.200 U/min an. Wenn Dir das noch nicht reicht, dann kannst Du den Zylinder noch porten. Dazu sind alle Dicht- und Kanalflächen mit ausreichend Material verstärkt. Das gibt die perfekte Basis, bei der man nicht gleich ins Kühlwasser oder in die Außenluft durchbricht.

Der Molybdändisulfid beschichtete Kolben kommt mit zwei 1.1 mm dünnen Trapezringen. Der Kolbenbolzen ist zur Gewichtsersparnis konisch ausgeführt und wird zusätzlich über Schmierbohrungen im Kolben mit Öl versorgt.

Die Kits werden gerade von Roland fotografiert und gehen die nächsten Tage online, können aber schon jetzt telefonisch bestellt werden: SCOOTER CENTER Bestellhotline: 02238-30 74 30

[UPDATE:] Die beiden Zylinderkits sind jetzt Online, einfach auf die Links klicken:

7671398 | Zylinder -PM TUNING 172ccm Pro Street 1- Piaggio LC Maxi 2-Takt | 279,00 Euro
7671399 | Zylinder -PM TUNING 172ccm Pro Street 2- Piaggio LC Maxi 2-Takt | 419,00 Euro

This post is also available in: English

7 Kommentare
  1. Runner sagte:

    Passt der Zylinder ohne Umbau etc. ohne Probleme auf den 125ccm lc pia Block ?
    oder muss man diesen wie den 180 ccm Piaggio anpassen ?
    wie siehts leistungsmäßig zum Malle Zyli aus?

  2. Vario sagte:

    Hallo
    Mal ne Frage, wiso sind dort 2 Preise angegeben, bzw Bezeichnungen?
    Bezieht sich das auf eine Variante mit dem „normalen“ ( 998) PM Kopf, bzw die 2te Variante mit der mittig angeordneten ZK im Zülinderkopf ( 999?)und dem CNC gefrässten Kopfabdeckung?
    oder sind dort noch weitere unterschiede der Zülinder?

  3. Daniel sagte:

    Ich fahre diesen zylinder unter meiner SR 125 aktuelle leistung 34,8 PS
    Setup:
    PM Pro Street 2 Porting by: Meee
    Jolly Moto KIT nicht 180
    BGM Langhub Welle
    Malossi Multivar
    Malossi Delta Clutch
    Längstes Malossi getriebe drin was es gibt
    PM Glocke
    34mm Vergaser
    ProPorting Ansaugstuzen
    Stage6 Drag Filter….

    Zeitweise fahre ich auch 25mm gaser oder Den EM Race, S&S oder den Pm 360^° pott

    Jeder cent bei dem zylinde is es wert..

    P.S Nicht abgestimmt

Dein Kommentar

An Diskussion beteiligen?
Hinterlasse uns Deinen Kommentar!

Schreibe einen Kommentar