Werkzeugtasche Moto Nostra Oldtimer Retro Look

Bolsa de herramientas MOTO NOSTRA para, por ejemplo, Vespa y Lambretta

Tenemos nuevas bolsas de herramientas de MOTO NOSTRA en oferta – y como es habitual en estas fechas, ¡hoy tenemos una presentación de producto desde la oficina central!

Bolsa de herramientas en estilo retro| Lona encerada

Para, por ejemplo, los coches clásicos y los veteranos, que quieren ser elegantes con su almacenamiento de herramientas, ofrecemos este práctico rollo de herramientas. Por supuesto, también se adaptan muy bien a una Vespa GTS o a una moto moderna. Robusta bolsa de herramientas fabricada en Waxes Canvas, un material duradero e hidrófugo. La bolsa de herramientas cuenta con 5 espaciosos compartimentos con grandes y robustas cremalleras. Para que las herramientas se queden donde las has puesto. Los numerosos compartimentos crean orden y ofrecen un acceso rápido en caso de emergencia. Una vez enrollada, la bolsa puede cerrarse de forma segura con una correa ancha y un clip resistente y comprimirse de la forma más práctica posible. La bolsa tiene tres asas y dos ojales para sujetarla o colgarla. Disponible en color marrón y negro y pronto también preempaquetado con herramientas específicas del modelo.

Consejo: pida también una bolsa para la señora de la casa, ya que las bolsas también pueden utilizarse con estilo como neceser. Kulturbeutel Vespa

  • Rollo de herramientas con compartimentos de cremallera y hebilla en color marrón
  • Rollo de herramientas con cremallera, compartimentos y hebilla en negro

LÁMPARA DE EMERGENCIA

Puede encontrar el accesorio de la lámpara de emergencia aquí: Vídeo de la lámpara: https://www.youtube.com/watch?v=RXwde5xPvT0

MOTO NOSTRA RETRO BAGS

Las bolsas a juego de Moto Nostra las encontrarás aquí Vídeo Bolsas MOTO NOSTRA: https://www.youtube.com/watch?v=-MJqowHW_X0

Vespa & Lambretta Thailand Bangkok
Vespa & Lambretta Thailand Bangkok

Misión de entrega con Lambretta TV 175 y Vespa GTS en Bangkok

Cuaderno de viaje de Tailandia, Bangkok 2018

Estamos en enero de 2021 y seguimos echando de menos el estilo de vida asociado a nuestro modo de vida elegido. No hay carreras, no hay nocturnos, no hay carreras y a veces parece que no hay nada más que Covid. Así que el otro día estuvimos discutiendo en la reunión de la hora del almuerzo por Skype el tema de nuestros viajes de negocios.

Hicimos muchos y la mayoría acabamos sudados y cubiertos de polvo y grasa o sobrecansados en algunas autopistas con resaca a la vuelta.

Uno de los últimos momentos de todos los viajes de Scooter Center ha sido el de Bangkok en 2018. Teníamos el plan de visitar los concesionarios de allí y conocer mejor el panorama de Tailandia. En general estamos muy lejos de ser hipercríticos y vemos las cosas positivas más que las negativas. Muchas de las quejas en el hemisferio occidental no son muy objetivas y el prejuicio habitual cuando se trata de Asia es -admitámoslo- los imitadores.

 

Buddy Seat Lambretta Garage

Teníamos muchas ganas de ver lo que nos esperaba. Nuestra primera parada después de aterrizar fue visitar el taller de Lambretta de Buddy seat. Un lugar fantástico, con cuadros y horquillas y un nivel de artesanía increíble. Con los ojos estrellados como estamos, simplemente intentamos encontrar el lugar nosotros mismos. El intento fue sin éxito y tuvimos que pedirle a un taxista que llamara a la tienda para encontrarla. Como la cosa no era fácil, el propio dueño de la tienda vino a guiarnos. Y, ¡hola!, estamos en la ciudad en menos de dos horas y nos acompaña una Lambretta TV 200 hasta la tienda. No es un mal comienzo para el viaje de negocios de siete días. La barrera del idioma estaba tristemente presente, pero los gestos entre algunos locos de la Lambretta funcionaron bien y así entablamos la conversación.

[modula id=“100205″]

Lambretta Thailand Café

Como no queremos aburriros hasta la saciedad con cada uno de los detalles, lo hacemos corto. Nuestra segunda parada fue el Lambretta Thailand Café que alberga también la Lambretta Thailand Shop de nuestro buen amigo Toon, que habla un inglés perfecto y nos atendió durante el resto de nuestra estancia en BKK. Realmente convirtió el viaje de negocios en unas vacaciones perfectas, al menos para Philipp. Tal vez incluso Ulf.

[modula id=“100211″]

Entrega de piezas de scooter en Bangkok con Lambretta TV 175 y Vespa GTS

Además de entretenernos durante el día visitando concesionarios, Toon nos enseñó todos los lugares interesantes.

Los lugares a los que nos llevó nos impresionaron profundamente y mostraron al mismo tiempo lo apasionados y obsesionados que están los de allí con todo lo relacionado con Vespa y Lambretta.

 

Delivery Mission

[modula id=“100214″]

Coleccionistas de scooters

Los coleccionistas que hemos visitado son realmente una clase propia y están ligados a sus scooters y a sus prístinas condiciones originales. Echa un vistazo a los divertidos accesorios.

[modula id=“100216″]

Ratchada Night Market

Otro punto destacado y un lugar en el que podríamos habernos quedado una eternidad es el mercado nocturno de Ratchada. Un lugar con algunas pequeñas tiendas de Lambretta, muchas tiendas de coches antiguos, cosas y ropa de época. Cafés, bares, entre otros, una antigua estación de servicio americana (desmontada en Estados Unidos, traída y montada de nuevo) y un montón de cosas para ver, comer y beber.

[modula id=“100218″]

GO TO SCOOTER Meeting in Bangkok

También es el lugar donde se realizan las carreras de GO TO SCOOTER y ese es nuestro máximo sueño para la época post Corona estar allí.  Compruébalo en Youtube:

Goto Scooter V6 2019 ตลาดนัดรถไฟศรีนครินทร์ - Ohhoโตล้อ10"

 

 

 

Todas las fotos

Aquí puedes encontrar todas las fotos del viaje.

Modern Vespa-dealer

 

Big Daddy Motoclub

BIKERS

Mr. Balon

M Autotpart

Lambretta and Vespa dealers

Auu Vespa

Buddy Seat Lambretta Garage

Downtown Machines

Lambretta Resto

LambrettaCrafts

 

Lambretta Thailand Shop & Cafe

https://www.facebook.com/lambrettathailandcafe/

https://www.facebook.com/lambrettathailandshop.bkk

 

Lambretta Liefermissionen, Streetlife & Collectors

Delivery mission 1

Delivery mission 2

Streetlife

 

Ratchada Night Market

https://www.facebook.com/taradrodfi.Ratchada

The Camp Vintage Flea Market

https://www.facebook.com/TheCampVintageFleaMarket

Lambretta collectors

Collectors 1

Collectors 2

Ulf Schröder und Oliver Kluger

Oliver Kluger deja el Scooter Center después de 29 años. Ulf Schröder continúa lo que hemos construido juntos.

Es 1992 y en el órgano central de la escena de la moto alemana – la Motoretta – se anuncia que Oliver va a dirigir ahora el negocio de las motos y las piezas de recambio de forma profesional. No sólo es conocido por su Vespa GS/4 Good Thing con motor Malossi, sino también por un animado comercio con todo lo que hace latir más rápido el corazón del scooterista en los 90 [su_espacio] Scooter Centre Cologne -> Scooter Center Köln [su_espacio] Los viajes permanentes a Italia traen suministros y con la libre circulación de mercancías en la UE en 1993 se da un impulso adicional. Pero Italia no es suficiente y Oliver se arriesga a pedir un contenedor de nuevos SIL GP 200 en la India. El atrevimiento es recompensado y los Lambrettas son entregados en mayo de 1993. Dentro de tres semanas se hablará de la entrega completa de las 25 motos. Scooter Center Cologne 1. Werbung Motoretta 1992

Paralelamente y no muy lejos, Ulf ha desarrollado un modelo de negocio similar. Aquí, sin embargo, la atención se centra menos en Italia y mucho más en Inglaterra, casi la otra patria del culto a los scooters italianos. Justo a tiempo para el lanzamiento del Scootering -cuasi el Motoretta para Inglaterra sólo más viejo y más grande- está mensualmente en camino al ferry. Los clasificados ofrecen suficiente potencial para iniciar el viaje de regreso con más y más Lambrettas, Vespas y piezas de afinación de las grandes tiendas inglesas. [su_espacio] Scooter Center Ulf & Oliver mit Rollern und Teilen aus England [su_espacio] En enero de 1994 Oliver y Ulf se unen y desde entonces dirigen el Scooter Center de Colonia en el Rosengarten. A las clásicas motos Vespa y Lambretta se unen los modelos automáticos de Piaggio. De repente hay una dirección de correo electrónico para hacer el pedido y luego hay, la probable primera tienda web de piezas de scooters en todo el mundo. [su_espacio] Scooter Center Webseite von 1998 [su_espacio] Una notable historia de éxito despega. Lo que comenzó como una subcultura en torno a los scooters se está convirtiendo en un culto mundial en torno a los vehículos con ruedas pequeñas y paso libre. Y el Scooter Center los suministra a todos de manera confiable todos los días. [su_espacio] 3.1.1994 Anzeige Motoretta Scooter Center Geschäftseröffnung [su_espacio] Casi tres décadas es mucho tiempo, sin embargo, y Oliver está empezando a extrañar la vibración de los días de fundación. De alguna manera quiere hacerlo de nuevo. El amor por los iconos italianos y los viajes es ininterrumpido y podemos tener curiosidad por saber con qué nos sorprenderá Oli. Ulf tomará las riendas del Scooter Center solo a partir de 2021 y está bien equipado para los próximos treinta años con su equipo de larga data, que ha jugado un papel importante en la historia de éxito. [su_espacio]

Fast drei Jahrzehnte Geschäftspartner, Freunde fürs Leben.

Ulf Schröder (izquierda) & Oliver Kluger (derecha)

[su_espacio] Deseamos a todos nuestros clientes y amigos un saludable y feliz 2021. Su Oliver & Ulf [su_espacio]

Aquí encontramos algunos buenos recuerdos, por ejemplo:

Información sobre los tatuajes de Oliver, la historia de Lambretta de Ulf & Oliver en Motoretta…. y sabías que Oliver y Ulf estuvieron presentes en la fundación del Club Lambretta Alemania y fueron activos como deporte y tesorero respectivamente? Echa un vistazo aquí:

Wow ¡qué año!

Con algunos desafios puestos en la pista, corrimos a través del sinuoso curso de rodillas pero sobre todo con mucho compromiso. El equipo de Scooter Center se mantuvo unido e hizo un trabajo increíble. Con el cierre, en su momento y actualmente de nuestra tienda, encontramos una solución: ahora ¡ofrecemos el servicio de Click & Collect! Simplemente pide online y recoge sin contacto, el mismo día, en la tienda – importante: espera el correo dónde te avisamos que está listo tu pedido para ser recogido; pues el personal de la tienda ahora apoya al equipo de servicio al cliente.

En el LockDown había restricciones en todo el mundo, nuestra solución: cambiamos, por ejemplo, de DHL a UPS para seguir haciendo feliz a nuestro cliente.

¡Queremos hacerte feliz también en el 2021 y hacer todo por ello!

Todo el equipo de Scooter Center agradece tu lealtad y espera un 2021 juntos

Retrospectiva 2020

Aquí encontrarás todas las entradas de los blogs de 2020, comenzamos en enero:

bgm Oldie Öl

Bewezen synthetische olie bgm 2-takt olie in speciale uitvoering bgm PRO OLDIE EDITION

Vintage 2-takt olie voor oudjes
Onze bestseller - bgm PRO 2-takt…
16/09/2020/von Heiko Lepke
bgm Oldie Öl

Proven synthetic oil bgm 2-stroke oil in special edition bgm PRO OLDIE EDITION

Vintage 2-stroke oil for oldies
Our bestseller - bgm PRO 2-stroke…
16/09/2020/von Heiko Lepke
bgm Oldie Öl

Huile synthétique éprouvée bgm Huile 2 temps en édition spéciale bgm PRO OLDIE EDITION

Vieille huile 2 temps pour les vieux
Notre best-seller - l'huile…
16/09/2020/von Heiko Lepke
bgm Oldie Öl

Collaudato olio sintetico bgm olio a 2 tempi in edizione speciale bgm PRO OLDIE EDITION

Olio d'epoca a 2 tempi per i vecchi tempi
Il nostro bestseller…
16/09/2020/von Heiko Lepke
bgm Oldie Öl

Aceite sintético probado bgm Aceite de 2 tiempos en edición especial bgm PRO EDICIÓN ANTIGUA

Aceite de cosecha de 2 tiempos para las personas mayores
Nuestro…
16/09/2020/von Heiko Lepke

HOOFDSTUK 4 / Project Platónika – Perfectie is in het detail

Als de technologie eenmaal op zijn plaats is, is het tijd om…
16/09/2020/von Heiko Lepke

CHAPITRE 4 / Projet Platónika – La perfection est dans le détail

Une fois la technologie en place, il est temps de s'attaquer…
16/09/2020/von Heiko Lepke

CAPITOLO 4 / Progetto Platónika – La perfezione è nel dettaglio

Una volta che la tecnologia è a posto, è il momento di affrontare…
16/09/2020/von Heiko Lepke
Vespa Alp Days 2020 Zell am See

Vespa Alp Days 2020 Reloaded

Foto's en Video's Vespa Alp Days 2020 Reloaded
Eén ding op…
16/09/2020/von Heiko Lepke
Vespa Alp Days 2020 Zell am See

Vespa Alp Days 2020 Reloaded

Photos and Videos Vespa Alp Days 2020 Reloaded
One thing in…
16/09/2020/von Heiko Lepke
Vespa Alp Days 2020 Zell am See

Rechargement des journées Vespa Alp 2020

Photos et vidéos Vespa Alp Days 2020 Reloaded
Une chose à…
16/09/2020/von Heiko Lepke
Vespa Alp Days 2020 Zell am See

Ricarica delle journées Vespa Alp 2020

Foto e Video Vespa Alp Days 2020 Reloaded
Una cosa in anticipo:…
16/09/2020/von Heiko Lepke
Vespa Alp Days 2020 Zell am See

Vespa Alp Days 2020 Reloaded

Fotos y Videos Vespa Alp Days 2020 Reloaded
Una cosa por adelantado:…
16/09/2020/von Heiko Lepke
Scooter Center Samstags Geschlossen

Scooter Center Samstags geschlossen – ab Oktober 2020

Wir haben ab Oktober 2020 Samstags geschlossen
Bitte beachte…
17/09/2020/von Heiko Lepke
Scooter Center Samstags Geschlossen

Scootercentrum gesloten op zaterdag – vanaf oktober 2020

Vanaf oktober 2020 zijn we op zaterdag gesloten
Let op onze…
17/09/2020/von Heiko Lepke
Helm Sale

Helm Sale -30% auf viele Marken & Modelle

Viele tolle Helme sind jetzt im 30%- Helm Sale
In unserem…
18/09/2020/von Heiko Lepke
Helm Sale

Helm verkoop -30% korting op vele merken & modellen

Veel grote helmen zijn nu in de 30%-helmenverkoop
In onze…
18/09/2020/von Heiko Lepke
Scooter Center Click & Collect

NEU im Scooter Center Shop: CLICK & COLLECT – online bestellen im Lager abholen

Schon wieder neue Öffnungszeiten im Scooter Center – ab Oktober.
Ab…
18/09/2020/von Heiko Lepke
Scooter Center Samstags Geschlossen

Scooter Center closed on Saturdays – from October 2020

We are closed on Saturdays from October 2020
Please note our…
18/09/2020/von Heiko Lepke
Scooter Center Samstags Geschlossen

Centre de scooters fermé le samedi – à partir d’octobre 2020

Nous sommes fermés le samedi à partir d'octobre 2020
Veuillez…
18/09/2020/von Heiko Lepke
Scooter Center Samstags Geschlossen

Scooter Center chiuso il sabato – da ottobre 2020

Siamo chiusi il sabato a partire da ottobre 2020
Si prega di…
18/09/2020/von Heiko Lepke
Scooter Center Samstags Geschlossen

El Scooter Center cierra los sábados – desde octubre de 2020

Estamos cerrados los sábados a partir de octubre de 2020
Por…
18/09/2020/von Heiko Lepke
Helm Sale

Helmet Sale -30% off many brands & models

Many great helmets are now in the 30% helmet sale
In our helmet…
18/09/2020/von Heiko Lepke
Helm Sale

Vente de casques -30% de réduction sur de nombreuses marques et modèles

De nombreux grands casques sont maintenant en vente à 30%
Dans…
18/09/2020/von Heiko Lepke
Helm Sale

Vendita Casco -30% di sconto su molte marche e modelli

Molti grandi caschi sono ora in vendita con il 30% di caschi
Nella…
18/09/2020/von Heiko Lepke
Helm Sale

Venta de cascos -30% de descuento en muchas marcas y modelos

Muchos grandes cascos están ahora en la venta del 30% de los…
18/09/2020/von Heiko Lepke
Gepäckfachblende Handschuhfach Klappe Vespa GTS

Gepäckfachblende Vespa GTS Wartungsklappe Gepäckfach Handschuhfach Klappe glatt, Chrom, Carbon

Gepäckfachblende Handschuhfach Klappe Vespa GTS
Wir haben mit…
21/09/2020/von Heiko Lepke
Scooter Center Click & Collect

Nieuw in de Scooter Center Shop: CLICK & COLLECT – online bestellen en afhalen in het magazijn

Weer nieuwe openingstijden in het Scooter Center - vanaf oktober.
Vanaf…
21/09/2020/von Heiko Lepke
Scooter Center Click & Collect

NEW in the Scooter Center Shop: CLICK & COLLECT – order online and pick up at the warehouse

Again new opening hours at the Scooter Center - from October.
From…
21/09/2020/von Heiko Lepke
Scooter Center Click & Collect

NOUVEAU dans le magasin Scooter Center : CLIQUEZ & RECUEILLEZ – commandez en ligne et récupérez à l’entrepôt

De nouveau de nouveaux horaires d'ouverture au Scooter Center…
21/09/2020/von Heiko Lepke
Scooter Center Click & Collect

NUOVO nello Scooter Center Shop: CLICCA & RACCOLTA – ordina online e ritira in magazzino

Ancora nuovi orari di apertura al Centro Scooter - da ottobre.
Da…
21/09/2020/von Heiko Lepke
Scooter Center Click & Collect

NUEVO en la tienda de Scooter Center: CLICK & COLLECT – ordenar en línea y recoger en el almacén

De nuevo nuevos horarios en el Scooter Center, a partir de octubre.
A…
21/09/2020/von Heiko Lepke
Gepäckfachblende Handschuhfach Klappe Vespa GTS

Vespa GTS onderhoudsflap bagageruimteflap glad, chroom, carbon

Afdekking van het bagagecompartiment klep van het handschoenenkastje…
21/09/2020/von Heiko Lepke
Gepäckfachblende Handschuhfach Klappe Vespa GTS

Vespa GTS maintenance flap luggage compartment glove compartment flap smooth, chrome, carbon

Luggage compartment cover glove compartment flap Vespa GTS
With…
21/09/2020/von Heiko Lepke
Gepäckfachblende Handschuhfach Klappe Vespa GTS

Vespa GTS maintenance rabat de la soute à bagages rabat de la boîte à gants rabat lisse, chrome, carbone

Couvercle de la soute à bagages Rabat de la boîte à gants…
21/09/2020/von Heiko Lepke
Gepäckfachblende Handschuhfach Klappe Vespa GTS

Vespa GTS sportello di manutenzione vano portaoggetti vano portaoggetti liscio, cromato, carbonio

Copertura vano portaoggetti Vespa GTS
Con il nostro marchio…
21/09/2020/von Heiko Lepke
Gepäckfachblende Handschuhfach Klappe Vespa GTS

Vespa GTS mantenimiento tapa de la guantera tapa de la guantera lisa, cromo, carbono

Cubierta del maletero tapa de la guantera Vespa GTS
Con nuestra…
21/09/2020/von Heiko Lepke
25Y Lambretta Club Stockholm

25Y – Jubiläum des Lambretta Club Stockholm 1995-2020

25 Jahre Lambretta Club Stockholm
Vom 5. bis 6. September feierten…
25/09/2020/von Heiko Lepke
25Y Lambretta Club Stockholm

25Y – Anniversary of Lambretta Club Stockholm 1995 -2020

25 years Lambretta Club Stockholm
From the 5th to the 6th of…
25/09/2020/von Heiko Lepke

bgm PRO Wellendichtringe / Simmerringe FKM

bgm PRO Wellendichtringe aus hochwertigem und ethanolbeständigen…
29/09/2020/von Heiko Lepke
25Y Lambretta Club Stockholm

25Y – Verjaardag van de Lambretta Club Stockholm 1995-2020

25 jaar Lambretta Club Stockholm
Van 5 tot 6 september vierden…
29/09/2020/von Heiko Lepke
25Y Lambretta Club Stockholm

25Y – Anniversaire du Lambretta Club Stockholm 1995-2020

25 ans du Lambretta Club Stockholm
Les 5 et 6 septembre, nos…
29/09/2020/von Heiko Lepke
25Y Lambretta Club Stockholm

25Y – Anniversario del Lambretta Club di Stoccolma 1995-202020

25 anni Lambretta Club Stockholm
Dal 5 al 6 settembre i nostri…
29/09/2020/von Heiko Lepke
25Y Lambretta Club Stockholm

25Y – Aniversario del Club Lambretta de Estocolmo 1995-2020

25 años Lambretta Club Estocolmo
Del 5 al 6 de septiembre,…
29/09/2020/von Heiko Lepke

bgm PRO Oliekeerringen / Simmerrings FKM/Viton®

bgm PRO asafdichtingen van hoogwaardig en ethanolbestendig (E10)…
29/09/2020/von Heiko Lepke

bgm PRO Oil Seals / Simmerrings FKM/Viton®

bgm PRO shaft seals made of high-quality and ethanol-resistant…
29/09/2020/von Heiko Lepke

bgm PRO Oil Seals / Simmerrings FKM/Viton®

joints d'arbre bgm PRO en FKM/Viton®* (E10) de haute qualité…
29/09/2020/von Heiko Lepke

bgm PRO Paraolio PRO / Simmerring FKM/Viton®

guarnizioni per alberi bgm PRO in FKM/Viton®* di alta qualità…
29/09/2020/von Heiko Lepke

bgm PRO sellos / retenedores de aceite – Simmerrings FKM/Viton®

sellos del eje bgm PRO hechos de FKM/Viton®* de alta calidad…
29/09/2020/von Heiko Lepke
Piaggio Ciao Monoantrieb oder Varioantrieb?

Piaggio Ciao Monoantrieb oder Varioantrieb?

Unterschiede Piaggio Ciao / Bravo / Si / Boxer Monoantrieb und…
30/09/2020/von Heiko Lepke
Piaggio Ciao Monoantrieb oder Varioantrieb?

Piaggio Ciao mono drive of vario drive?

Verschillen Piaggio Ciao / Bravo / Si / Boxer mono aandrijving…
30/09/2020/von Heiko Lepke
Piaggio Ciao Monoantrieb oder Varioantrieb?

Piaggio Ciao mono drive or vario drive?

Differences Piaggio Ciao / Bravo / Si / Boxer mono drive and…
30/09/2020/von Heiko Lepke
Piaggio Ciao Monoantrieb oder Varioantrieb?

Piaggio Ciao mono drive ou vario drive ?

Différences Piaggio Ciao / Bravo / Si / Boxer mono drive et…
30/09/2020/von Heiko Lepke
Piaggio Ciao Monoantrieb oder Varioantrieb?

Piaggio Ciao mono drive o vario drive?

Differenze Piaggio Ciao / Bravo / Si / Boxer mono drive e vario…
30/09/2020/von Heiko Lepke
Piaggio Ciao Monoantrieb oder Varioantrieb?

¿Piaggio Ciao mono drive o vario drive?

Diferencias Piaggio Ciao / Bravo / Si / Boxer mono drive y vario…
30/09/2020/von Heiko Lepke
BGM7952

Spacerset BGM PRO Malossi Motorgehäuse V-One/VR-One Vespa PX125/PX200 Silentblockmontage

Einige Malossi V-One/VR-One Motorgehäuse weisen sehr tief…
01/10/2020/von Uwe
LML Karosserie Blechteile Rahmen für Vespa PX

Sichere dir jetzt die allerletzten LML Rahmensets für deine Vespa PX

LML Piaggio Vespa Lizenzbauten aus Indien
"Lohia Machinery Limited"…
01/10/2020/von Heiko Lepke
LML Karosserie Blechteile Rahmen für Vespa PX

Krijg nu de allerlaatste LML framesets voor uw Vespa PX

LML Piaggio Vespa gelicenseerde constructies uit India
"Lohia…
02/10/2020/von Heiko Lepke
LML Karosserie Blechteile Rahmen für Vespa PX

Get now the very last LML framesets for your Vespa PX

LML Piaggio Vespa licence buildings from India
"Lohia Machinery…
02/10/2020/von Heiko Lepke
LML Karosserie Blechteile Rahmen für Vespa PX

Obtenez dès maintenant les tout derniers cadres LML pour votre Vespa PX

LML Piaggio Vespa, bâtiments sous licence de l'Inde
"Lohia…
02/10/2020/von Heiko Lepke
LML Karosserie Blechteile Rahmen für Vespa PX

Ottieni ora gli ultimissimi frame set LML per la tua Vespa PX

LML Piaggio Vespa enti con licenza Piaggio Vespa dall'India
"Lohia…
02/10/2020/von Heiko Lepke
LML Karosserie Blechteile Rahmen für Vespa PX

Consigue ahora los últimos chassis LML para tu Vespa PX

LML Piaggio Vespa con licencia de producción en la India
"Lohia…
02/10/2020/von Heiko Lepke

Rennbericht – ESC HARZ-RING – 25.-26.09.2020

ESC HARZ-RING 2020
Wir sind Sponsor der ESC - European Scooter…
05/10/2020/von Heiko Lepke
EST Scooter Racing Finale

EST 2020 in Jüterborg das European Scooter Trophy Finale

Rennbericht zum Abschlussrennen der EST 2020 in Jüterbog
European…
14/10/2020/von Heiko Lepke
Lambretta Cable Routing

Lambretta gear changing cable routing & trunnions

How to get the Lambretta gear changing work perfect and smooth?
We…
14/10/2020/von Heiko Lepke
Primo Kids Tretroller Scooter

Neue Retro Kinder Tretroller im Vespa-Style – Primo Ride On

Tolle Geschenkidee bis für Kinder von 1-5 Jahre
PRIMO der Retro…
15/10/2020/von Heiko Lepke
Primo Kids Tretroller Scooter

Nieuwe retro kinderscooter in Vespa-stijl – Primo Ride On

Geweldig cadeau-idee voor kinderen van 1-5 jaar
PRIMO de Retro…
16/10/2020/von Heiko Lepke
Primo Kids Tretroller Scooter

New retro children’s scooters in Vespa style – Primo Ride On

Great gift idea for children from 1-5 years
PRIMO the Retro…
16/10/2020/von Heiko Lepke
Primo Kids Tretroller Scooter

Nouveau scooter rétro pour enfants dans le style Vespa – Primo Ride On

Superbe idée de cadeau pour les enfants de 1 à 5 ans
PRIMO,…
16/10/2020/von Heiko Lepke
Primo Kids Tretroller Scooter

Nuovo scooter retrò per bambini in stile Vespa – Primo Ride On

Grande idea regalo per bambini da 1 a 5 anni
PRIMO il Retro…
16/10/2020/von Heiko Lepke
Primo Kids Tretroller Scooter

Nueva moto retro para niños en estilo Vespa – Primo Ride On

Gran idea de regalo para los niños de 1 a 5 años
PRIMO el…
16/10/2020/von Heiko Lepke
Arrow Auspuff Vespa GTS Test & Einbau

ARROW Auspuff für Vespa GTS

ARROW Auspuffanlagen für Vespa GTS lieferbar
Bei uns bekommst…
21/10/2020/von Heiko Lepke
Vespa GTS 300 HPE Supertech zu verkaufen

Vespa GTS 300 HPE Supertech Custom zu verkaufen

Vespa GTS 300 hpe Supertech Custom Umbau Unikat!

Marc von…
21/10/2020/von Heiko Lepke
Moto Nostra LED COB Lampe

MOTO NOSTRA LED COB Arbeitsleuchte weiß & rot mit Akku

MOTO NOSTRA LED Arbeitsleuchte AKKU
Diese praktische LED Notfall-Arbeitsleuchte…
28/10/2020/von Heiko Lepke
Moto Nostra LED COB Lampe

MOTO NOSTRA LED COB werklamp wit & rood met batterij

MOTO NOSTRA LED-werklamp AKKU
Deze praktische LED noodwerklamp…
29/10/2020/von Heiko Lepke
Moto Nostra LED COB Lampe

MOTO NOSTRA LED COB work lamp white & red with battery

MOTO NOSTRA LED work lamp AKKU
This practical LED emergency…
29/10/2020/von Heiko Lepke
Moto Nostra LED COB Lampe

MOTO NOSTRA LED COB lampe de travail blanche et rouge avec batterie

Lampe de travail à LED MOTO NOSTRA AKKU
Cette pratique lampe…
29/10/2020/von Heiko Lepke
Moto Nostra LED COB Lampe

MOTO NOSTRA LED COB lampada da lavoro a LED bianco e rosso con batteria

MOTO NOSTRA lampada da lavoro a LED AKKU
Questa pratica luce…
29/10/2020/von Heiko Lepke
Moto Nostra LED COB Lampe

Lámpara de trabajo MOTO NOSTRA LED COB blanco y rojo con batería

MOTO NOSTRA LED lámpara de trabajo AKKU
Esta práctica luz…
29/10/2020/von Heiko Lepke
Arrow Auspuff Vespa GTS Test & Einbau

ARROW Uitlaat voor Vespa GTS

ARROW-Uitlaatsystemen beschikbaar voor Vespa GTS
Bij ons krijg…
29/10/2020/von Heiko Lepke
Arrow Auspuff Vespa GTS Test & Einbau

ARROW Exhaust for Vespa GTS

ARROW exhaust systems available for Vespa GTS
With us you can…
29/10/2020/von Heiko Lepke
Arrow Auspuff Vespa GTS Test & Einbau

Échappement ARROW pour Vespa GTS

Les systèmes d'échappement ARROW sont disponibles pour la Vespa…
29/10/2020/von Heiko Lepke
Arrow Auspuff Vespa GTS Test & Einbau

ARROW Scarico per Vespa GTS

Sistemi di scarico ARROW disponibili per Vespa GTS
Con noi ora…
29/10/2020/von Heiko Lepke
Arrow Auspuff Vespa GTS Test & Einbau

ARROW Escape para Vespa GTS

Sistemas de escape ARROW disponibles para Vespa GTS
Con nosotros…
29/10/2020/von Heiko Lepke
Zündung einstellen Vespa mit Zündpistole Stroboskop

Vespa Zündung einstellen mit Blitzpistole / Stroboskoplampe

Vespa Zündung einstellen - aber richtig!
Der richtige Zündzeitpunkt…
05/11/2020/von Heiko Lepke
Happy Birthday German Scooter Forum

Happy Birthday German Scooter Forum – 20 Jahre GSF

Ich erinnere mich noch ganz gut an das Jahr 2000 und den Start…
09/11/2020/von Heiko Lepke

UM HALB AN DER BAR – Rollerfahrer Support

„UM HALB AN DER BAR“
 

„ UM HALB AN DER BAR“…
10/11/2020/von Heiko Lepke
Adventskalender -SCOOTER CENTER- 2020Scooter Center Artikel-Nr.: SC2020AK

Scooter Center Adventkalender 2020

Rollerfahrer Schoko Adventskalender Scooter Center 2020
Inspiriert…
11/11/2020/von Heiko Lepke
Cool Things 2020 November

Cool Things NOV 2020

11/11/2020/von Heiko Lepke
Cool Things 2020 November

Cool Things NOV 2020

11/11/2020/von Heiko Lepke
Cool Things 2020 November

Cool Things NOV 2020

11/11/2020/von Heiko Lepke
Cool Things 2020 November

Cool Things NOV 2020

11/11/2020/von Heiko Lepke
Cool Things 2020 November

Cool Things NOV 2020

11/11/2020/von Heiko Lepke
Cool Things 2020 November

Cool Things NOV 2020

11/11/2020/von Heiko Lepke
Adventskalender -SCOOTER CENTER- 2020Scooter Center Artikel-Nr.: SC2020AK

Scooter Center Advent calendar 2020

 
Scooter Rider Chocolate Advent Calendar Scooter Center…
17/11/2020/von Heiko Lepke
Adventskalender -SCOOTER CENTER- 2020Scooter Center Artikel-Nr.: SC2020AK

Scooter Center adventkalender 2020

 
Scooter Rider Chocolate Advent Calendar Scooter Center…
17/11/2020/von Heiko Lepke
Adventskalender -SCOOTER CENTER- 2020Scooter Center Artikel-Nr.: SC2020AK

Scooter Center Calendrier de l’avent 2020

 
Scooter Rider Calendrier de l'Avent en chocolat Scooter…
17/11/2020/von Heiko Lepke
Adventskalender -SCOOTER CENTER- 2020Scooter Center Artikel-Nr.: SC2020AK

Calendario dell’Avvento 2020 del Scooter Center

 
Calendario dell'Avvento di Scooter Rider Chocolate Scooter…
17/11/2020/von Heiko Lepke
Adventskalender -SCOOTER CENTER- 2020Scooter Center Artikel-Nr.: SC2020AK

Scooter Center Calendario de Adviento 2020

 
Scooter Rider Chocolate Calendario de Adviento Scooter…
17/11/2020/von Heiko Lepke
Lambretta Lui Prüfstand

Lambretta Lui dyno days – auf dem Prüfstand

Der Boss hat sich was ausgedacht: Lambretta Lui dyno days!
Von…
25/11/2020/von Heiko Lepke
Mehr laden
Frohe Weihnachten!

¡Feliz Navidad!

Todo el equipo de Scooter Center te desea a ti y a tu familia una feliz Navidad, aprovechen esta navidad especial y lo más importante: ¡manténgansen sanos!

Frohe Weihnachten!

¿Todavía necesitas un regalo para un querido Scooterista?

Especialmente este año, un Vale de regalo instantáneo en línea es una gran idea, una solución rápida y siempre un gran regalo para los conductores de scooters. Con un poco de suerte, tu mismo puedes ganar un vale en nuestro calendario de Adviento, que tenemos allí, entre otras promociones – la gran final: ¡vale la pena mirar! Scooter Center Gutschein

Lambretta Auspuff Test Big Box Reso Rennauspuff

Prueba del escape de resonancia y del prototipo Big Box para Lambretta

Una prueba con el escape para Lambretta: el nuevo y próximo Lambretta Big Box está actualmente en producción, desafortunadamente, aún no se tiene una fecha de entrega determinada. Auspuff Test auf dem Scooter Center Leisungsprüfstand

Los sistemas de escape para Lambretta, puestos a prueba

Antes de enviar la muestra final a España, pusimos la nueva box a prueba. Otro prototipo de nuestra amiga Chalky de Replay Scooters y JPP fue directamente al banco de pruebas:

  • bgm PRO BigBox Proto
  • JPP Box Proto

Los siguientes escapes de resonancia compitieron contra los Box:

  • el TSR Evo,
  • el JL3 y
  • en MB3

Y los tres escapes Reso ¡les fue mejor de lo que esperábamos! Die Lambretta Auspuffanlagen

El motor Lambretta

El motor de prueba fue construido de la siguiente manera:

Resultado y conclusión de la prueba

Es agradable y claro ver lo bien que los Box lideran desde el principio, no sólo en potencia, sino también con el torque en comparación con los „escapes de carrera/racing“.

Eso hace que los Box de bgm PRO sean tan agradables de conducir. Siempre hay suficiente potencia disponible, sin tener que luchar con problemas de engranaje o tener que girar el acelerador como un loco para que avance.

Los moderados valores de consumo de los motores con las Box de bgm son una ventaja adicional, además de la óptica original, el agradable ruido de fondo. Otra característica sobresaliente es el sistema de montaje con posibilidades de ajuste, tanto en dirección horizontal como vertical, esto permite compensar las tolerancias y especialmente los espaciadores utilizados para diferentes golpes y longitudes de biela.

Diagramas de rendimiento de las pruebas con los escape de Lambretta

Aquí puedes encontrar los diagramas de rendimiento en formato PDF:

Vespa Simmerringe bgm PRO

bgm PRO sellos de aceite de alta calidad y resistentes al etanol (E10) FKM/Viton®*

¡Ahora también para Vespa Wideframe, GS3, Faro Basso etc.!

Hemos ampliado nuestro portafolio de retenedores bgm con modernos sellos de aceite hechos de FKM / Viton® para casi todas las Vespas clásicas:

TAMAÑO PERFECTO

Los bgm PRO retenedores tienen las dimensiones perfectas que garantizan una fácil instalación, una función óptima y una larga vida útil.

Por ejemplo, si alguna vez has desmontado un motor antiguo y original de Vespa, habrás notado que el sello grande de aceite tiene una altura de 7mm instalado de fábrica, es por ello que el de bgm PRO corresponde a esta altura (7 mm), en lugar de los 6,5 mm de los otros fabricantes; basádose en las especificaciones originales de fábrica de Piaggio.

 

[su_espacio]

CIGÜEÑAL FLOTANTE

En los motores antiguos el cojinete del cigüeñal está „flotando“, esto significa que el cojinete no está fijo y puede desplazarse axialmente (horizontalmente de lado) en el alojamiento del motor. Este desplazamiento se produce, por ejemplo, bajo carga debido a la fuerza axial ejercida por el accionamiento primario de dientes helicoidales. Si el cigüeñal se mueve demasiado, esto puede tener un efecto en el encendido y también en la función del embrague. Por lo tanto, el objetivo debe ser: tener el menor número posible de juegos innecesarios.

El golpe y por lo tanto el juego de este cojinete flotante solo esta determinado por los sellos de aceite del eje en los motores Vespa. Las tolerancias en los motores antiguos son grandes y por ejemplo, hoy en día usamos también sellos de carcasa más gruesos, por lo que ¡tiene sentido retenedores de 7mm!

POR QUÉ FKM/VITON

El material FKM (caucho de fluorocarbono) es extremadamente resistente contra:

  • El calor
  • La fricción
  • El combustible
  • y el etanol

Incluso el super combustible de gasolina E5 en Alemania tiene ya actualmente hasta un 5% de mezcla de etanol, con E10 son incluso hasta un 10%, tendencia más bien al alza. ¿Y sabías que esto puede variar de un país a otro? ¿Has notado en Francia, por ejemplo, que tu motor funciona de manera diferente? En otros países, el contenido de etanol/alcohol puede ser significativamente mayor. Un sello petrolífero convencional no puede hacer frente a este creciente contenido de etanol y puede hincharse o suavizarse al entrar en contacto con combustibles que contienen etanol, por ejemplo. Los sellos de eje bgm PRO FKM/Viton®, por otro lado, ofrecen una protección duradera. Además, nuestro retenedor den Viton® es dos veces más resistente a la temperatura que los sellos de eje convencionales (azules) de NBR.

Otras ventajas de estos modernos sellos de eje son:

  • Son extremadamente impermeable al gas
  • y son muy resistentes al envejecimiento.

¿ADECUADO PARA QUÉ? E10?

Bien, así que nuestros sellos de eje radial de bgm tienen

  1. Dimensiones óptimas.
  2. Los materiales más modernos.

pero ¿para qué son adecuados ahora? Un motor equipado con juntas de eje bgm PRO FKM/Viton® también puede utilizarse sin problemas en motores que funcionan con combustible E10 (10% de contenido de alcohol). El moderno y de alta calidad material de sellado de Viton®* marrón es:

  • Permanentemente resistente al etanol/alcohol
  • Adecuado para motores con alta temperatura
  • Altas velocidades.

por lo tanto, los sellos de eje bgm PRO FKM/Viton® son adecuados ¡para todos los motores! Sólo ver a lo seguro e instala estos modernos retenedores de inmediato, ya sea para motores originales, con leves reformas o bien con un afinamiento extremo o motores deportivos.

Por razones de protección del medio ambiente y a favor de la máxima flexibilidad del labio de sellado, nos abstuvimos de recubrirlo adicionalmente con PTFE/Teflón®*

DOBLE SEGURO

Los sellos del eje bgm PRO ofrecen doble sellado como una característica adicional: todos los sellos del eje que sellan al exterior, a la atmósfera, tienen un llamado labio de polvo. Se coloca delante del labio de sellado real y mantiene el sello alejado de:

  • Polvo,
  • Suciedad y
  • Humedad.

Esto aumenta aún más su buena estabilidad.

CONCLUSIÓN

El juego de sellado de aceite bgm PRO mejora el espacio de instalación y ofrece una vida útil extremadamente larga, gracias a los excelentes materiales modernos FKM/Viton®, combinados con una perfecta compatibilidad con el combustible: ¡es incluso resistente al E10! Los sellos de aceite reemplazan a los viejos y por supuesto encajan sin modificaciones.

Consejo: ¡ofrecemos los sellos, tanto individualmente, como en juego y conjunto con los retenedores!

*Viton®/Teflon® son marcas registradas de DuPont Dow Elastomers

Lambretta Lui Prüfstand

Al jefe se le ha ocurrido algo: ¡Lambretta Lui dyno days!

Desde el principio, desde 1992, la Lambretta ha sido una gran cosa en Scooter Center. Mucho ha cambiado en casi tres décadas, mientras que en los 90 era principalmente el GP y, si era necesario, otros modelos de la Serie 3, la gama completa de la Serie 1 y 2, los modelos cardán y la Lambretta ‚Smallframes’* se ha hecho más popular que nunca.

Especialmente las pequeñas Lambrettas con 50 cc eran completamente inútiles por su extremadamente modesto kilometraje, hasta la aparición del cilindro 75 Casa Lambretta a principios de 2009.

CASA LAMBRETTA 75 ccm- Lambretta Lui 50 Zylinder

Las Lambrettas Lui de Ulf, en el banco de pruebas

Tomamos el cierre (Lockdown) como una oportunidad para poner a prueba, una parte de la colección de los Lui de Ulf, interesados especialmente en cómo el cilindro de  CasaLambretta de 75 cc funciona contra el cilindro original Innocenti de 75 cc. y hasta nos sorprendimos de lo bien que funcionaba el cilindro de aluminio de 75 cc con recubrimiento Nikasil.

En el diagrama de rendimiento se ve en la esquina Azul, una Lui 50 C completamente original. desafortzunadamente debe buscar la curva de potencia con una potencia “pico” de 2.1 HP a la altura de la curva de par de los dos 75s.

La curva verde con 4,5 HP a unas 5.500 rpm ha sido de una Vega original con carburador SH20.

La curva roja es un motor 75 Casa. El cilindro se disparó con el kit de carburador 15 SHA (jet principal 68). Una característica especial del Motor, es el escape de los modelos de 75cc, que lamentablemente no existen nuevos en el Mercado, siendo muy buscados.

Configurador de sintonía de Lambretta LUI

El motor LUI ha sido ensamblado usando este configurador:

LUI Tuning Configurator

El resultado: un motor fácil de conducir que realmente hace que la Lui sea adecuada para el uso diario. Si quieres saber más sobre la serie lui, aquí puedes encontrar la historia del modelo: https://www.scooter-center.com/de/innocenti-lambretta-lui-50-50-c-50-cl-luna-veh821

Casa Performance Lui Tuning

Si todo esto no es suficiente, definitivamente deberías echar un vistazo a los kits de afinación y partes de nuestros amigos de Rimini de Casa performance …para mantenernos ocupados: Casa Performance Lambretta LUI Tuning

¡y hay mucho más que esto! Pero tal vez en los próximos Lambretta Lui dyno Days…

Zündung einstellen Vespa mit Zündpistole Stroboskop

Ajustar el encendido de la Vespa – pero correctamente!

El correcto tiempo de ignición es importante para la salud térmica del motor:

  • Fiabilidad
  • Durabilidad y
  • entrega de potencia total

Quién afine su Vespa o lo reconstruya en el curso de una restauración, no debe confiar en las marcas existentes en el alojamiento del motor, el magneto y la placa base de encendido para el ajuste del encendido, sino que debe medirlo él mismo y ajustar el encendido de la Vespa correctamente. El correcto ajuste del encendido en su motor Vespa es fácilmente posible con estas pistolas de sincronización de encendido electrónico para motores de gasolina con encendido por contacto o electrónico -> sistema de encendido por transistor (encendido CDI como en serie con ET3, PK, PX, Cosa, T5 etc.) Por supuesto, esto también funciona con los encendidos Lambretta. Con estas pistolas de encendido también se puede ajustar el encendido Lambretta. ¡Con estas pistolas estroboscópicas puedes ajustar tanto los viejos encendidos de 6 voltios como los modernos de 12 voltios!

A las pistolas de luz de ignición en la tienda
En este video tutorial Ajustar el encendido de la Vespa te mostramos cómo Maryzabel y Alex ajustaron el encendido de nuestra Vespa Platónica: [su_espacio] https://www.youtube.com/watch?v=ZDv-mouT_mk&t=11s [su_espacio]

Comparación de pistolas de ignición estroboscópicas para Vespa y Lambretta

3 versiones: grande, pequeña y con batería interna o externa

Un tubo de xenón superbrillante y una lente convergente especial garantizan una visibilidad óptima de las marcas fijas de estas pistolas de luz de ignición: incluso a velocidades superiores a 8000 rpm en el campo cercano. La pistola se conecta por medio de una pinza inductiva en el cable de la bujía directamente al aislamiento de goma, sin contacto directo con el cable trenzado. Nuestras pistolas de tiempo de ignición están equipadas con un revestimiento de goma en la lente. Este protector protege la carcasa de plástico así como la lente y asegura el mayor tiempo posible de disfrute del producto.

1. Manejable, móvil, operado con células mono

Pistola de luz de ignición TRISCO-ProLITE (doble-D) (- lámpara estroboscópica pistola de flash – ignición 6V / 12V Artículo Nº: MN911B Zündlichtpistole -MOTO NOSTRA (Doppel-D) (- Stroboskoplampe Blitzpistole - Zündung 6V / 12VMoto Nostra Artikel-Nr.: MN911B No se necesita una fuente de alimentación externa. Se utilizan dos baterías D (Mono, LR20, MN1300) para el suministro de energía, ¡no están incluidas en el alcance del suministro! Pero puedes pedirlos aquí mismo. Además de su uso como pistola de luz de ignición, también puede ser usada como lámpara de trabajo

  • pequeño y manejable
  • Baterías a bordo
  • Función de la linterna
  • Protector de goma

2. Versión PROLITE para el ambicioso Tuner

Pistola de luz de ignición TRISCO-ProLite – lámpara estroboscópica pistola de flash – ignición 6V / 12V Artículo No.: MN922 Zündlichtpistole -MOTO NOSTRA- Stroboskoplampe Blitzpistole - Zündung 6V / 12VMoto Nostra Artikel-Nr.: MN912 Esta es la pistola más grande que se ajusta perfectamente a tu mano. El cable con las dos pinzas cocodrilo es un robusto y práctico cable en espiral, que se conecta a un enchufe de la pistola. Pistola óptima para el ambicioso destornillador y afinador – versión PROLITE. No importa si la ignición es de 6V o 12V, siempre se requiere una fuente de energía externa de 12V (por ejemplo, la batería de un coche), a menos que el vehículo ya tenga una.

  • se requiere una fuente de energía externa de 12
  • práctico cable en espiral
  • Cable separable de la carcasa / enchufe
  • para el ambicioso destornillador
  • Protector de goma

3. Versión práctica y barata de 12V

Pistola de luz de ignición Pistola de flash con lámpara estroboscópica TRISCO-ProLite – ignición 6V / 12V Artículo No.: MN912 Zündlichtpistole -MOTO NOSTRA- Stroboskoplampe Blitzpistole - Zündung 6V / 12VMoto Nostra Artikel-Nr.: MN912 Para el ajuste ocasional del encendido tenemos esta ligera y práctica pistola de luz de ignición TRISCO-ProLite en nuestro programa. Está bien en la mano y por supuesto también tiene el protector de goma. Los cables están firmemente conectados a la carcasa de la pistola. No importa si la ignición es de 6V o 12V, siempre se requiere una fuente de energía externa de 12V (por ejemplo, la batería de un coche), a menos que el vehículo ya tenga una.

  • se requiere una fuente de energía externa de 12
  • para el sector de los pasatiempos
  • versión barata
  • Protector de goma
A las pistolas de luz de ignición en la tienda
[su_espaciador][su_espaciador][su_espaciador][su_espaciador]Estos son para las motos Vespa y Lambretta: Strobo o Stroboscope – Lamp también Strobolamp se abrevia coloquialmente entre los conductores de motos también ZZP. No te preocupes, no necesitas una licencia de armas para esta pistola, controlas con esta pistola de tiempo de ignición también pistola estroboscópica / estroboscópica o pistola estroboscópica y el estroboscópico parpadea el tiempo de ignición en el scooter a través de flashes, la luz de la pistola de luz después de la configuración de ignición puedes entonces configurar la ignición y luego apagar el flash para controlar la configuración de ignición.

Adventskalender -SCOOTER CENTER- 2020Scooter Center Artikel-Nr.: SC2020AK

 

Scooter Rider Chocolate Calendario de Adviento Scooter Center 2020

 

Inspirado en el hermoso calendario del Club Lambretta Alemania con Dean Ortons (ex Chef del Centro Lambretta de Rimini) Speedball Lambretta también tenemos un calendario de adviento de chocolate para ti este año

La obra de arte es de Michael Peltzer (para Instagram: https://www.instagram.com/_peltzer_/?hl=de). Amigo de la casa, también conductor de scooter y DJ.

Si reconoce a los tres scooters y conductores, puede enviar un correo electrónico a lambretta@scooter-center.com para un pequeño concurso de premios especiales. Un pequeño consejo:

[su_espacio]

[su_espacio]

Así que no dudes en cogerlo mientras duren las acciones y pasar de diciembre a navidad con estilo en 24 puertas llenas de chocolate con leche.

Endulce su temporada de Adviento ahora – puede obtener el calendario en nuestra tienda por sólo 4,99 euros.

CONSEJO: ¡También es un buen regalo/importante idea para los scooters!

 

A partir de 100 euros compra ahora GRATIS!

 

Al calendario de adviento

Calendario de adviento de chocolate del Scooter Center con 24 puertas – Obra de Michael Peltzer.

  • Caja de 300 g
  • 75 g de chocolate con leche entera
  • Dimensiones 34,3 x 24 x 1 cm.
  • MHD 04.2021

¡Gratis para pedidos de más de 100 euros! Un calendario por cliente gratis: sólo hay que poner el calendario en la página del carro de la compra en el carro de la compra, el precio de venta de 4,99 euros será deducido de nuevo, ver:

[su_espacio]

[su_espacio]
Arrow Auspuff Vespa GTS Test & Einbau

Sistemas de escape ARROW disponibles para Vespa GTS

Con nosotros ahora también tienes otra vez escapes de FLECHA . Tal vez ya has notado con nuestra Vespa GTS – Custom-Special que la mayoría de las motos custom de CafeRacer 69 tienen un sistema de escape de flecha instalado. Esto seguramente no es sin razón, el equipo de personalización de Vespa de Berlín sabe lo que hace! Hazte una foto, Scooteria ha hecho un bonito video de comparación aquí y compara el escape original de la Vespa GTS de Piaggio con el escape de ARROW:

Prueba ARROW VS. Escape Vespa GTS

Vespa GTS Arrow comprar aquí

Gianelli y ARROYO Historia

Giorgio Giannelli fundó ARROW SPECIAL PARTS en 1985 y construyó con mucho éxito sistemas de escape de carreras para la competición profesional. En el sector de 4 y 2 tiempos, los pilotos de varias clases ganaron títulos de campeonato mundial con los sistemas de escape Arrow. Mientras tanto, Gianelli y Arrow traen a la carretera sus conocimientos adquiridos en las carreras y ofrecen sistemas de escape para la Vespa GTS. El sonido, la mano de obra y el rendimiento lo convierten para muchos en el mejor escape para la Vespa GTS. Por supuesto, disponible con marcación electrónica y aprobación

Instalación de la ARROW en video

Vespa GTS Arrow comprar aquí
Moto Nostra LED COB Lampe

MOTO NOSTRA LED lámpara de trabajo AKKU

Esta práctica luz LED de trabajo de emergencia cabe en todas las guanteras / cascos de Vespa, Lambretta y Co. y por supuesto también en el coche, la moto y el barco para usar. Con nosotros, los conductores de scooters, no debería faltar en ninguna bolsa de herramientas: La linterna LED se carga simplemente a través de un cable USB incluido y también puede ser operada a través de un banco de energía. En caso de emergencia ofrece super iluminación para reparaciones en la oscuridad, luz roja y una luz roja intermitente funcionan como luz de advertencia.

Compra esta práctica luz de avería aquí

Linterna de emergencia / lámpara de trabajo COB LED VON MOTO NOSTRA

Potente lámpara LED de dimensiones compactas, base magenta y 5 modos de iluminación. Pulsando el interruptor de encendido y apagado se puede cambiar entre 5 funciones.

  1. INFIERNO – Máximo
  2. ECO – modo de ahorro de batería atenuado
  3. La luz LED en la parte superior
  4. Luz roja (mantenga 3 segundos)
  5. Luz roja intermitente

CON TRES OPCIONES DE MONTAJE

Con 3 opciones de montaje, la lámpara puede ser colocada en cualquier lugar. Clip de resorte para ropa y bolsos, soporte con imán para todas las superficies metálicas y un gancho como soporte universal.

CARACTERÍSTICAS

  • Luz giratoria en 360°
  • 4 modos de luz: máxima, tenue, roja y roja parpadeante
  • Soporte magnético, así como gancho y clip para la fijación
  • Alimentación a través de una batería de Li-Ion integrada y recargable
  • Luminosidad: máx. 250 lúmenes
  • Color: Blanco frío y rojo de advertencia
  • Duración de la luz: de 2 a 6 horas dependiendo del modo
  • Tiempo de carga: aprox. 1h
  • Dimensiones: 11 x 4,5 x 2,7 cm (plegado) / 18,8 cm de alto (desplegado)
  • Peso: 64g
  • Marca: Moto Nostra
  • Color: Negro

VIDEO

[su_espacio]
[su_espacio]

ALCANCE DE LA ENTREGA

1x Lámpara plegable
1x cable de carga MicroUSB

Compra esta práctica luz de avería aquí

 

Super linterna de emergencia / lámpara de montaje LED. La lámpara LED se adapta a todas las Vespas. Es práctico tener una linterna LED con usted. En caso de avería, esta luz LED de emergencia con tecnología COB LED es una super luz de trabajo LED de coche. También una batería de luz de trabajo LED como prueba de luz de trabajo de coche y especialmente la lámpara Vespa, lámpara COB, candelabro LED, encima como lámpara de taller para reparaciones de uso! COB Vespa y tecnología LED Vespa moderna COB Scooter y lámpara LED Scooter!

Primo Kids Tretroller Scooter

Gran idea de regalo para los niños de 1 a 5 años

PRIMO el Scooter para niños retro es el regalo perfecto para niños y niñas de hasta 5 años de edad. Disponible en el Scooter Center desde principios de diciembre, haga su pedido por adelantado y asegure su copia a tiempo para Navidad, con franqueo gratuito para casi toda Europa.

Kinder Vespa Tretroller in 4 Farben erhältlich

El scooter para niños PRIMO combina el diseño clásico italiano con la mejor artesanía para crear un viaje intemporal en un scooter.
Más que un simple juguete: el diseño clásico lo convierte en una pieza de colección para todo amante de los scooters clásicos.
CONSEJO: Los scooters también son un gran objeto de diseño en la sala de estar, si es necesario con pátina cuando la nueva generación haya crecido.

[su_espacio]
AMBOSSTOYS ride on toy PRIMO 2020 - Ride timeless design toys!

[su_espacio]

Mejor Juguete 2019

Este premio de ASTRA (Asociación Americana de Venta de Juguetes Especiales) ya ha sido entregado a estos hermosos scooters para niños.

Marco de metal artesanal y recubierto de polvo

El cuadro del triciclo clásico está hecho de láminas de metal sólido y soldado a mano de siete partes individuales, lo que garantiza la más alta calidad y durabilidad. El marco terminado está cubierto de polvo. Alrededor del protector de piernas hay una cubierta de aluminio que proporciona estabilidad, protección y un aspecto vintage. Igual que el tubo de monoslot en la Vespa „real“.

Haga su pedido aquí

Diversión sin mantenimiento

No hay batería, ni gasolina, ni aceite de transmisión, ni siquiera aire en los neumáticos. Pero una mano de obra de alta calidad que puede soportar mucho:

Las llantas de metal gris recubiertas de polvo están montadas con 4 tornillos de acero inoxidable. Los neumáticos de pared blanca están hechos de plástico negro. Las ruedas ruedan sin mantenimiento sobre ejes de plástico montados sobre un eje de metal. El manubrio, la suspensión trasera y la horquilla son tubos de metal doblados a mano. Cada pieza está soldada a mano y luego recubierta de polvo en gris. El suave asiento tapizado está cubierto con imitación de cuero para el máximo confort y un aspecto anticuado. Las manijas están hechas de plástico negro.

Haga su pedido aquí

No hay esquinas – no hay bordes

La forma sigue a la función: Además de todo el diseño, se le dio gran importancia a la implementación para los niños y a un juguete seguro y divertido para jugar Como un triciclo, el scooter es estable y no puede volcar. El fomento de la coordinación y el equilibrio desempeña un papel importante en esta época. Con la ayuda de este juguete apropiado para la edad, puedes promover el desarrollo de las habilidades motoras de una manera lúdica. Además, los jóvenes pueden montar en un vehículo que está en la misma liga que su propio scooter!

 

Primo Ride on Scooter Girl & Boys

Dimensiones: 64cm x 30cm x 32cm
Peso: 5.9kg
Aptitud: niñas y niños, aprox. 1-5 años
Fabricación: hecha a mano
Material: metal, imitación de cuero, plástico
Máx. peso permitido: 20kg
Fabricante: AmbossToys US
Entrega: pre-montado incluyendo herramientas, en un paquete, envío gratuito a casi toda Europa a través del servicio de entrega de su elección

 

Instrucciones de montaje

Ambosstoys PRIMO ride-on toy assembly instructions and PRIMO Special luggage rack & carry on bag.

 

LML Karosserie Blechteile Rahmen für Vespa PX

LML Piaggio Vespa con licencia de producción en la India

„Lohia Machinery Limited“ es la abreviatura LML. ¿Lo sabías? ¿Y sabías que Scooter Center viajó a conocer la fabrica LML en la India en 2014 para conocer la producción y visitar la fábrica de LML en Kampur?

Nuestro „souvenir“ fue un contenedor lleno de  marcos LML completos, con todas las piezas de chapa necesarias, ya pintadas. Estos juegos de carrocería son un gran reemplazo para los marcos de la Vespa PX.

Esta historia de éxito sigue su curso, ¿pero habrá también un final feliz?

Die allerletzten LML Rahmensets für VESPA PX - Timeline LML Vespa PX

En 2015 pudimos abrir las primeras cajas y ofrecer estos populares sets de restauración para la serie PX.

Sí, habían rumores y de alguna manera era de esperarse, pero estuvimos muy consternados al enterarnos del fin de LML , después de tan solo 2 años después de nuestra visita
2016. Sólo quedan restos de las piezas, que son o fueron en su mayoría una buena, y a menudo, la única alternativa para las piezas originales de Piaggio Vespa.

En 2019 Maryzabel comenzó a construir Platónika basada en un conjunto de LML y una de las últimas carcasas de motor LML y horquilla LML para frenos de disco, adicionando muchas piezas de bgm PRO, como el cilindro de 187cc, que sería el corazón de todo el proyecto.

2020 – ¡y llegó momento! Como tenía que llegar. Pero el fin también se acerca para nuestro stock de chasis LML; justo a tiempo para el comienzo del otoño, tienes la oportunidad de pedir los últimos kits para tu PX.

Nuestro consejo: Compra ahora, antes de que sea demasiado tarde.

Guarda uno de los últimos conjuntos de marcos LML ahora

Marco LML para Vespa PX en prueba

Nosotros mismos utilizamos el marco para nuestro proyecto Platónica. Pero también, el joven Kevin, de Savage Scooters, que adquirio  este chasis como reemplazo de un chasis de Vespa PX deformado y oxidado, y realizó este video, dónde muestra como lo desempaca y los detalles de calidad al recibirlo, pero también el gran resultado final, (que es bastante impresionante):

PX Garage Nienburg | PX 200 Rahmen Set | LML Rahmenset B-Ware

 

Compra el set de marcos LML para el chasis del Vespa PX aquí

Adquiere uno de los últimos conjuntos de marcos LML para Vespa PX, un juego completamente pintado y con todas las partes de la carrocería Vespa PX!

Piaggio Ciao Monoantrieb oder Varioantrieb?

Diferencias Piaggio Ciao / Bravo / Si / Boxer mono drive y vario drive

¡Atención! de antemano, lo más importante es que ¡los componentes del accionamiento mono y del accionamiento con variador no son compatibles ni intercambiables entre sí! El cigüeñal es el mismo para ambos tipos de accionamiento.

Desde el exterior, esta relación de transmisión se reconoce más fácilmente por la cubierta lateral izquierda (en la dirección de viaje).
Si la cubierta lateral tiene un abultamiento en la parte posterior, es un modelo de variador.

1. Variador de velocidad
2. Mono drive

Variatorantrieb Monoantrieb

Conversor / variador

En el modelo de variador, la unidad de conversión con el embrague integrado se encuentra en la parte trasera. En el frente está el variador. La ventaja del variador es que te proporciona un automático sin escalas. Cuando se empieza a traducir brevemente, en la velocidad se traduce a largo plazo. Este principio se sigue utilizando hoy en día en todos las scooters automáticas.

3. Convertidor combinado / unidad de embrague
4. Variador

 

 

Mono drive

Clásicamente, los ciclomotores alemanes tienen el monopropulsor con 25 km/h, pero también hay versiones de ciclomotores con el monopropulsor, sin variador.

5. La polea del cinturón
6. Acoplamiento

(5) Riemenscheibe (6) Kupplung

 

Campana de embrague, polea y correa en V

En la parte delantera está la campana del embrague, dentro de la correa en V del ciclomotor corre una ranura con un diámetro de 26mm en el interior. (6)

La polea trasera está montada directamente en la transmisión mono. El monorreductor se reconoce por el hecho de que el eje del reductor sobresale sólo unos 13 mm del mismo y sólo se instala la polea de correa plana (5). Este tiene un diámetro de 90mm en ciclomotores de 25km/h. La transmisión estándar del Ciao tiene una relación de 10,5:1, el Bravo tiene una relación de 8,5:1

( ver también Piaggio Ciao Mofa Tuning )

7. La caja de cambios del variador
8. Transmisión mono para la polea de la correa

 

(7) Variatorgetriebe (8) Monogetriebe für Riemenscheibe

Actualizaciones útiles o ajuste de la traducción

Transmisión mono:

La sintonía más simple para aumentar la velocidad máxima es alargar la relación de transmisión.

Hay exactamente tres posibilidades con la transmisión mono:

  1. Cambio del embrague en la parte delantera, embrague de ciclomotor fuera y embrague de 30 km/h dentro.
    El embrague estándar tiene un diámetro interior de 26 mm, el embrague de 30 km/h de 41 mm.
  2. Reemplazo de la polea trasera. La polea original del Ciao tiene un diámetro de 90 mm.
    Pero sólo las poleas de 70 y 80 mm son realmente manejables, porque el traje sigue siendo aceptable al arrancar.
  3. Reemplaza la caja de cambios. Para determinar la relación de engranajes, eche un vistazo a: https://blog.scooter-center.com/piaggio-mofa-tuning-und-setup/

 

INFO: La transmisión estándar del ciclomotor del Ciao tiene una relación de transmisión de 10,5:1, al instalar la transmisión de 8,5:1 del Bravo la relación de transmisión total se incrementa en un 20% aproximadamente.

CONSEJO: Muy discreto porque el embrague y la polea pueden seguir siendo originales.

Mofa / Accesorios para ciclomotores y catálogo de afinación:

Ciao Mofa Moped Katalog Vespa

Folleto del ciclomotor
Vespa Mofa 2020 / 2021

FOLLETO 2020/21 . GASTOS 01Vespa
Moped | Vespa Moped | Vespa Ciao | Bravo Boxer & Co.

Abrir | Descargar | Enviar

Tienda de afinación de Mofa

Elija su modelo de ciclomotor/motocicleta aquí:

sellos del eje bgm PRO hechos de FKM/Viton®* de alta calidad y resistente al etanol (E10)

La novedad en nuestra tienda son los nuevos bgm PRO Simmerrings para muchos modelos de Vespa y Lambretta: Sellos del eje bgm PRO

  • protección óptima
  • doble sellado gracias al labio guardapolvo
  • recomendado para cada motor Original o
  • motor de alto rendimiento afinado
  • dos veces más resistente a la temperatura
  • adecuado para velocidades extremadamente altas
  • permanentemente resistente al alcohol -perfecto para reuniones de scooters ;-)
  • muy buena impermeabilidad al gas
  • alto estrés térmico
  • muy resistente al envejecimiento
[su_espacio]
bgm PRO Wellendichtringe Viton® - Simmerringe Vespa und Lambretta
[su_espacio]

¿POR QUÉ EL ANILLO DE SELLADO DEL EJE HECHO DE FKM/VITON®

El material FKM (caucho de fluorocarbono) es extremadamente resistente al calor, a la fricción y al combustible/etanol. El súper combustible actual en Alemania ya contiene hasta un 5% de etanol en sí mismo.

En otros países el contenido de etanol/alcohol es significativamente mayor. Los sellos de eje radiales convencionales pueden hincharse o ablandarse al entrar en contacto con combustibles que contienen etanol.
Los sellos de eje bgm PRO FKM/Viton® ofrecen una protección perfecta contra esto. Además, Viton es dos veces más resistente a la temperatura que los anillos de sellado de ejes convencionales (azules) de NBR , tiene muy buena impermeabilidad al gas y también es muy resistente al
envejecimiento.

¿PARA QUÉ SIRVEN LOS SIMULACROS?

Por lo tanto, un motor equipado con juntas de eje giratorio bgm PRO FKM/Viton® también puede funcionar con combustible E10 (10% de contenido de alcohol). El material de sellado de alta calidad de Viton®* marrón es permanentemente resistente al alcohol y también es adecuado para motores con cargas de alta temperatura y altas velocidades.
Por lo tanto, los retenes radiales de eje bgm PRO FKM/Viton® son adecuados para todos los motores, ya
sean
originales o ajustados de alto rendimiento
.

Por razones de protección del medio ambiente y a favor de la máxima flexibilidad del labio de estanqueidad, evitamos deliberadamente la carga adicional de PTFE/Teflón®* del labio de estanqueidad

VENTAJAS DEL BGM POR EL SELLO DEL EJE!

Los sellos del eje rotatorio BGM PRO ofrecen un doble sellado como una característica adicional. Todos los sellos de los ejes rotativos que se sellan contra la atmósfera tienen un llamado labio de polvo. Se coloca antes del labio de sellado y mantiene alejados el polvo, la suciedad y la humedad. Esto aumenta aún más la ya buena estabilidad. INDIVIDUAL Y DISPONIBLE EN UN CONJUNTO Los retenes BGM PRO FKM/Viton® están disponibles individualmente y en juegos para casi todos los motores de Vespa y Lambretta.

 

Compra sellos de aceite bgm PRO aquí

 

Simmerringe bgm PRO

Anillo de sellado Simmerring Anillo de sellado del eje para Vespa y Lambretta #Anillo de sellado del eje #Simmerring #bgm PRO

 

*Viton®/Teflon® son marcas registradas de DuPont Dow Elastomers.

25Y Lambretta Club Stockholm

25 años Lambretta Club Estocolmo

Del 5 al 6 de septiembre, nuestros amigos y antiguos clientes del Club Lambretta de Estocolmo celebraron su 25º aniversario. Debido a las restricciones de Covid, el aniversario se ha convertido en un evento interno del club.

En el programa estaban:

  • Reunirse y comenzar en Estocolmo
  • Salir con el almuerzo
  • Competiciones (Slow-Race, Gymkhana, mejor Lambretta)
  • Cena junto al agua en la vieja casa de la pólvora „Kruthuset“
  • Ceremonia de entrega de premios
  • 4 DJs y música de Northern Soul desde las 21:00 hasta tarde

Scooter Center y Casa Lambretta fue un honor contribuir con saludos en forma de artículos para las bolsas de regalos.

Estábamos aún más entusiasmados con las imágenes de cómo los amigos se divierten como nunca y se celebran a sí mismos y a la Lambretta.

 

Gepäckfachblende Handschuhfach Klappe Vespa GTS

Cubierta del maletero tapa de la guantera Vespa GTS

Con nuestra marca MOTO NOSTRA ahora tenemos estos grandes paneles para el maletero en nuestra gama. En pocos minutos puedes personalizar tu Vespa a tu gusto o montar un recambio para la tapa de mantenimiento original.

Instrucciones de instalación y presentación de los colgajos:

[su_espacio]
Wartungsklappe für Vespa Gts 300 Moto Nostra chrom

[su_espacio] Compre su solapa aquí

Variantes disponibles

Número de artículo: Color Precio
MN4910CA estilo de carbono
59,90 €
MN4910CP cromo
55,90 €
MN4910GBK negro brillante
48,91 €
MN4910BK negro mate
48,91 €
MN4910UP sin ambages
38,89 €
Selecciona las aletas de mantenimiento de la Vespa GTS aquí [su_espacio]
Scooter Center Click & Collect

De nuevo nuevos horarios en el Scooter Center, a partir de octubre.

A partir de octubre de 2020 la tienda estará cerrada los sábados. De lunes a viernes la tienda está abierta de 13 a 18 horas.

La novedad es la posibilidad de hacer CLICK & COLLECT (ver abajo). Con esto puedes recoger tu pedido online personalmente de nosotros. La recogida es posible de lunes a viernes entre las 8 y las 18 horas.

[su_espacio]
Scooter Center CLICK & COLLECT Online bestellen - Im Lager abholen

[su_espacio]

¿Por qué?

Para ser honesto, no fue una decisión fácil para nosotros. Nuestros horarios de apertura apenas han cambiado en casi 30 años. Vale, en los primeros días había a veces una señal en la ventana que se cerraba porque salíamos a correr. Lo cual no fue gran cosa, ya que ahí es donde nos conocimos.

Los tiempos están cambiando y con ello la idea de servicio tiene que ir a la par. En los últimos años la prisa del sábado era en parte tan enorme que la tienda estaba llena hasta el último lugar y había que sortear los números como en el mostrador del supermercado. Nuestros puestos de trabajo en la caja registradora se llenaron hasta el último lugar y también el uso de personal temporal en el almacén para acortar los caminos de los chicos de la caja registradora no alivió realmente la situación. Una situación persistentemente desagradable con largos tiempos de espera y demasiada presión. Una situación que no se corresponde en absoluto con nuestro concepto de servicio y de servicio. Pero tampoco pudo resolverse realmente debido a las limitadas capacidades de las cajas registradoras.

El período de Corona no ha aliviado la situación y hemos llegado a la conclusión de que queremos abrir nuevos caminos y así hacer posible una mejor experiencia de servicio. La rápida y sin contacto recogida por Click & Collect está pensada para compensar el limitado horario de apertura de la tienda.

Cuando la situación de la Corona se haya calmado, haremos un Meet & Greet en nuestras instalaciones a intervalos regulares. ¡Estén atentos!

 

Consejo: Utilice Mo-Fr de 8:00 – 18:00 la posibilidad de recoger la mercancía a través de CLICK & COLLECT!

 

Scooter Center CLICK & COLLECT

Compre en línea y recoja su pedido en el Scooter Center de manera relajada. Reunimos los artículos para usted y preparamos todo para que pueda recoger su pedido sin largas esperas.

En la caja de la tienda en línea encontrará ahora CLICK & COLLECT „Recogida en el Scooter Center“bajo el método de envío

Screenshot Versandart Click & Collect

Posibles métodos de pago

¿Click & Collect está en gris y no se puede seleccionar? Esto puede deberse a un método de pago equivocado:
¡CLICK & COLLECT no funciona con pago anticipado y entrega contra reembolso!

Zahlungsarten CLICK & COLLECT

 

Después de enviar el pedido, su pedido será procesado rápidamente. Tan pronto como su pedido sea recogido, recibirá un correo electrónico de que su mercancía está lista para ser recogida en el almacén central de Scooter Center.

¡Puedes pedir las 24 horas del día!
Se puede recoger de 8.00 a 18. 00 horas.

Test Scooter Center CLICK & COLLECT now Test Scooter Center CLICK & COLLECT now

 

Helm Sale

Helm Sale Header

Muchos grandes cascos están ahora en la venta del 30% de los cascos

En nuestra venta de liquidación de cascos con ofertas especiales ahora puede encontrar los mejores cascos de las marcas

Piaggio
Nolan
DMD
Bandido
Casco FM

y muchos más…

Los cascos ahora tienen un 30% de descuento. En nuestra tienda de venta de cascos se le mostrará directamente los precios reducidos!


Helm Sale 30% Show MORE