VESPARABA 2024

Auch in diesem Jahr präsentieren wir euch die VESPARABA, die Route durch Álava auf Vespa oder Lambretta, die vom Vespa Club Vitoria in Zusammenarbeit mit der Diputación Foral de Álava und dem Scooter Center organisiert wird.

Auf diese Weise wird die VESPARABA im Internet, in den sozialen Netzwerken, auf Plakaten und Flyern beworben.

Am 5. Oktober, dem Tag der Vesparaba 2024, war die Plaza de la Provincia in Vitoria-Gasteiz dank der 140 Vespas und Lambrettas, die aus den benachbarten Provinzen Vizcaya, Guipúzcoa, Logroño, Burgos und Navarra sowie aus Barcelona, Madrid und Asturien angereist waren, in Farbe und Klang erfüllt.

Eine 100 km lange Strecke, um La Rioja zu besuchen.

Die Teilnehmer hatten die Gelegenheit, die schöne Landschaft, den Geruch von Zweitaktern und ausführliche Gespräche über Mechanik, Motorräder und Kraftstoff usw. zu genießen.

Um zehn Uhr begann die Tour, die mit Puerto de Vitoria, Bernedo, Puerto de la Aldea, Laguardia und schließlich Elciego begann, wo wir zu Mittag aßen. Die Strecke und die Landschaft sind beeindruckend, mit Weinbergen an den Straßenrändern und dem besonderen Geruch von Erde und Wein.

Die Rückfahrt nach Vitoria über Leza und den erstklassigen Puerto de Herrera mit Steigungen von 14 % stellte alle Motorroller auf die Probe. In Vitoria angekommen, gab es ein brüderliches Essen und die Verteilung von Preisen und Geschenken.

Vielen Dank an Adolfo und den ganzen Club für die Zusendung der Fotos und dafür, dass ihr uns an diesem Erlebnis teilhaben lasst. 

Bis zur Vesparaba 2025!

Vespa Club Wiehengebirge

Der Vespa Club Wiehengebirge feierte sein 5-jähriges Jubiläum und Marco Niehoff teilte diese tollen Fotos mit uns, die von der perfekten Organisation der Veranstaltung in Bissendorf zeugen,

“Am 08.07.2023 feierte der Vespa Club Wiehengebirge e.V. sein 5-jähriges Bestehen in freudiger Runde. Freunde und begeisterte Vespa-Enthusiasten aus verschiedenen Clubs wurden zu diesem besonderen Anlass herzlich eingeladen. Die Einladung fand großen Anklang, und mehr als 100 Gäste strömten herbei, von denen über 70 stolz auf ihren eigenen Vespas angereist waren.

Für die ersten 50 Roller, die an diesem Tag eintrafen, gab es eine exklusive Tasche gefüllt mit attraktiven “Giveaways“. Um ausreichend Raum für das Ereignis zu haben, mieteten wir das DRK-Vereinsheim in Bissendorf-Jeggen, das uns großzügigen Platz bot. Auf dem Parkplatz wurde ein unterhaltsamer Hindernisparcours für die Fun Games aufgebaut. Hier konnten die Besucher ihre fahrerischen Fähigkeiten unter Beweis stellen und dabei die Chance nutzen, großartige Preise von unseren großzügigen Sponsoren zu gewinnen – darunter ein hochwertiger Vespa Helm von der angesehenen Firma Schriewer.

 

Der Hindernisparcours erhielt eine zusätzliche Prise Spannung durch einen voll funktionsfähigen, alten Blitzer. Nachdem die Besucher den Parcours absolviert hatten, bot der Blitzer die Gelegenheit für ein Erinnerungsfoto, wenn man eine bestimmte Geschwindigkeitsgrenze überschritt. Für jene, die noch mehr Schnappschüsse von sich und ihren Vespas wünschten, stand ein weiteres Blitzgerät bereit, das auf einer abgesteckten Strecke blitzte.

Ein weiteres Highlight war die Custom Show, in der jeder Roller auf seine individuelle Schönheit und Einzigartigkeit hin bewertet wurde. Ein selbstgemachter Handyhalterung erhielt den begehrten Pokal als Auszeichnung bei dieser Show.

 

Natürlich wurde auch für das leibliche Wohl bestens gesorgt. Angefangen bei Bratwurst und leckeren Salaten bis hin zu verlockenden Kuchen und duftendem Kaffee – niemand musste hungrig bleiben. Angesichts der sengenden 35 Grad an diesem sonnigen Tag waren besonders unsere gekühlten Softgetränke äußerst begehrt.

Um dem Geist der Vespa gerecht zu werden, wurde zur Mittagszeit eine erfrischende Ausfahrt von 50 Kilometern veranstaltet. Für den Fall der Fälle stand auf dem Festgelände ein Pannenwagen bereit, der glücklicherweise nicht benötigt wurde.

Nach der Ausfahrt erfolgte die feierliche Ehrung der Gewinner mit den großzügigen Preisen von unseren unterstützenden Sponsoren. An dieser Stelle möchten wir uns von Herzen bei all unseren Sponsoren bedanken. Ihr habt dazu beigetragen, diesen Tag zu einem unvergesslichen Ereignis zu machen. Dallmann, Salon Dostal, Der Dorfladen, VGH, klein & fein, Schriewer, Louis, S.I.P., Werkstatt Hartmann, Scooter Center.

Ein besonderes Dankeschön gilt außerdem unseren geschätzten Besuchern, den fleißigen Helfern, den Blitzer-Sammlern und den engagierten Mitgliedern des DRK-Vereins. Ohne eure Unterstützung hätte dieser Tag nicht in seiner vollen Pracht erstrahlen können.

So neigte sich dieser wunderbare Tag, angefüllt mit lebhaften Benzingesprächen und aufregenden Aktivitäten leider viel zu schnell dem Ende zu. Nochmals herzlichen Dank an alle, die dazu beigetragen haben, diesen Tag zu einem unvergesslichen Erlebnis werden zu lassen.”

Facebook Vespa Club Wiehengebirge e.V

Die Vesparaba 2023 des Vespa Club Vitoria fand am 7. Oktober mit großem Erfolg statt. Fito teilte mit uns dieses großartige Erlebnis auf den wunderschönen Straßen von Vitoria-Gasteiz.

Am Samstag dem 07.10.2023 fand in Vitoria-Gasteiz die diesjährige Vesparaba 2023 Ausfahrt statt.

Ausgetragen durch den Veranstalter Vespa Club Vitoria mit freundlicher Unterstützung der Gemeinde Vitoria-Gasteiz, Provinz Alava. Sowie den Vespa Club España.

Wir sind nachdem wir uns am „Plaza de la Provincia“ getroffen und gefrühstückt haben mit etwas mehr als 100 Vespas und Lambrettas gestartet.

Die ca .100km Ausfahrt bei der wir gefühlt mehrere Wetterzonen durchquert haben, Nebel, Regen und strahlender Sonnenschein, in und um das Umland von Vitoria-Gasteiz war sehr schön.

Nach der Ausfahrt hatten wir die Möglichkeit im Restaurant Zapirón ein leckeres drei Gänge Menü zu genießen sowie die Auslosung und Verteilung von Trophäen (schönste Lambretta und Vespa im originalzustand weiteste Anreise etc.)  sowie die Merchandising Artikel die wir unter anderem vom Scooter Center erhalten haben zu verteilen,

an dieser Stelle möchten wir uns im Namen des Clubs beim Scooter Center bedanken.

wir freuen uns sehr auf weitere schöne Ausfahrten

Viele Grüße u. allzeit gute Fahrt

Fotos Vesparaba Vespa Club Vitoria

Julius Nagy und die Aufrüstung seiner Lambretta 125 special mit dem bgm PRO Lambretta Sortiment

Es ist das erste Februar Wochenende 2023 und endlich findet der Scooterist Meltdown wieder statt. Wie gewohnt sind reichlich Händler vor Ort und präsentieren Neuigkeiten, Produktentwicklungen und die Klassiker im Sortiment. Unter anderem vor Ort sind unsere Freunde vom Rimini Lambretta Centre / Casa Performance und Freund und Nachbar Andreas von Nagy Blechroller.

Wir haben unseren Stand Visasvis zum Rimini Lambretta Centre aufgebaut und neben den heißen Tuning Goodies wie dem Sledge Hammer und dem neuen Twin-Motor fallen unsere Blicke immer wieder auf die mitgebrachten und zum Verkauf stehenden Roller. Neben einer makellosen Lambretta J 125 4-Gang ist es vor allem eine traumhaft schöne Lambretta 125 Special an der unsere begeisterten Blicke immer wieder hängen bleiben. Beide Roller mit italienischen Papieren und zu mehr als fairen Preisen.

Während die Stelina leider zurück nach Italien geht, beweist die Familie Nagy Kennerschaft und die 125 Special bleibt im Rheinland. Julius Nagy, der jüngere von Andreas beiden Söhnen hat zugeschlagen und im Alter von 16 Jahren seine erste und eine traumhaft schöne Lambretta gekauft. Am Sonntag nach einem perfekten Meltdown Nummer 9 macht das Rimini Lambretta Centre einen Abstecher nach Grevenbroich zu Nagy Blechroller und liefert. Julius bekommt mit der 125 Special von Marco direkt eine Einweisung und kann die erste Runde drehen.

Scooterist Meltdown

Unser persönliches Zwischenfazit der Geschichte bis hier: superschön!

Da Julius noch zur Schule geht und die Lambretta als Daily Driver genutzt werden soll, ist von Anfang an klar, dass eine Optimierung des Motors hermuss. Technisch hatte Rimini Lambretta Centre den Roller schon instandgesetzt und so war er war eh einsatzbereit.

Das erfolgte Tuning mit bgm Komponenten ist wunderbar von Andreas nach den ersten 2.000 absolvierten Kilometern zusammengefasst.

 

„Vor dem Urlaub stand nun die Überholung und Leistungssteigerung des originalen 125 Lis Motors an. Da der Roller von Julius als Daily Driver genutzt wird, war von Anfang an klar, dass ein tourentaugliches Setup für den Alltag hermuss.

Da ich selbst vor vielen Jahren sehr lange einen der ersten bgm Race Tour Zylinder auf meiner 2. Serie ohne Probleme gefahren habe, stand die Wahl fest:

  • RT195 auf 60 Hub mit bgm Rennwelle
  • bgm Superstrong Kupplung
  • Vape Zündung
  • bgm Clubman V4
  • 30mm Dellorto Vergaser

 

Unterstützt wurde das Vater/Sohn Projekt von Philipp, der die Bestellliste zusammenstellt und uns intensiv bei der Teileauswahl berät. Da das Taschengeld eines 16-Jährigen nicht besonders üppig ist, stand die Auswahl unter dem Motto:

 „Was nötig ist, muss her, was gut ist, bleibt unverändert!“

 So konnten wir die Kosten im Rahmen halten und trotzdem einen leistungsstarken Tourenmotor aufbauen.

Familie Nagy

Das bgm Kit lässt auch bei der Montage keine Wünsche offen. Es fehlt nichts! Alle erforderlichen Kleinteile sind im Kit enthalten. Das ist vorbildlich und zeigt die Perfektion, die dieses Produkt über die Jahre erreicht hat! Dies gilt auch für das mitgelieferte Manual.

 Der Zusammenbau war mit Hilfe des Spanner’s Manual vom Sticky und der Unterstützung von Philipp unproblematisch, so dass der Motor fünf Tage vor Urlaubsbeginn fertig gestellt werden konnte. Dank der von bgm in der Montageanleitung mitgelieferten Bedüsungstipps konnte der Vergaser einfach konfiguriert werden und lief sofort rund.

 Mittlerweile hat der Motor 2.000 km, teilweise auf extremen Bergtouren, ausfallfrei absolviert und bis auf eine Veränderung der Nadelposition waren keine Anpassungen erforderlich.

 Der Motor zeichnet sich sowohl in den Bergen als auch auf Langstreckenfahrten in der Ebene durch ein hohes Drehmoment aus. Die Höchstgeschwindigkeit liegt mit dem BGM Clubman V4 bei etwa 120 km/h. Der Motor fühlt sich bei einer Reisegeschwindigkeit von 95 – 100 km/h am wohlsten und konsumiert etwa 5,5L/100km!

 Alles in allem ein absolut empfehlenswertes Tuningkonzept, das sich durch hohe Qualität und Haltbarkeit bei adäquatem Preis auszeichnet! 

 Eine 100%-Empfehlung!

Andreas -

Nagy Blechroller

Nachdem Fazit war klar, dass Julius und Andreas mal auf ein paar Prüfstandsläufe vorbeikommen müssen. Der Einlieferungzustand war schon ganz ordentlich mit 16,7 PS bei 6.700 U/min.

Die Läufe haben wir ab 3.000 U/min gestartet und die Gasannahme aus den relativ niedrigen Drehzahlen war leicht stotternd und bei leichtem Viertakten.

Nach ein bisschen Zuwendung von Julius am Vergaser, ist die Gasannahme deutlich verbessert, der Motor dreht freier hoch und fast 2 PS mehr Spitzenleistung sind auch rausgesprungen. So viel zu der Theorie auf dem Prüfstand.

Viel wichtiger ist aber das Feedback von Julius Test auf der Straße und da merkt man den besser –vielleicht noch nicht ganz perfekt- abgestimmten Vergaser deutlich. Die bessere Gasannahme ist grade beim Rausbeschleunigen aus Kurven und Kreisverkehren eine deutliche Steigerung des Spaßfaktors. Zudem sollten die Verbrauchswerte sich so auch noch weiter verbessern.

Aufrüstung Lambretta 125 special mit dem bgm PRO Sortiment
Vespa Club Costa del Sol - Ruta Nocturna

Scooter Center hatte die Gelegenheit, an der Veranstaltung des Vespa Club Costa del Sol in Malaga, Spanien, teilzunehmen und Jesús hat uns freundlicherweise die folgenden Fotos zur Verfügung gestellt.
Mit mehr als 200 Teilnehmern bereiten sie sich nun auf die V. Ruta Nocturna (Nachtroute) 2024 vor.

Wir wünschen euch viel Erfolg!

facebook VC.CdS

29 juli 2023 - IV Ruta Nocturna vc Costa del Sol

Costa del Sol Malaga

Von Freitag bis Samstagabend ist alles glatt gelaufen. 🛵🛵🛵🛵”Besser geht’s nicht” Spaß, Lachen, Kurven und Landschaften kamen nicht zu kurz.

Wir dürfen unsere zahlreichen Sponsors nicht vergessen, die uns Jahr für Jahr fast ohne anzuklopfen ihre Türen öffnen. Sie sind ein Teil dieses “DANKE”.

V.C. Costa del Sol

- Málaga

III Ruta Nocturna - 2022

Elmar Real SC

Bei „Real Scooterists“ dreht sich alles um Geschichten, die nicht in spektakulären Videos gezeigt, sondern in Gesprächen zwischen uns geteilt werden, weil die Geschichten Teil unserer täglichen Scooter-Leidenschaft und unseres Lebens sind. Heute hatten wir die Gelegenheit, die Geschichte von Elmar, einem Scooterist aus Köln, zu erzählen.

Über mich:

Elmar aus Köln
Bj. 1967

Elmar und Royal Alloy

Scooters

Vespa PX 80 (135 DR)              
1983 – 1986 mit selbst gefahrenen 43000 km in diesen drei Jahren 😎     ( “Man hatte scheinbar Zeit”)

Cosa 200

( ” Man muss auch mal Pech haben im Leben 😖😉”) Der absolute Alptraum – wie konnte ich nur ❓

Vespa Sprint 150 Veloce       

( ” Der Daily Oldi mit dem selbst der Weg zur Arbeit, jahrelang Spaß machte – und das kann nicht Jeder behaupten 🤭”) 

Schwingsattel, PX 200 Motor mit 210er Malossi, Cosa Kupplung, Sportkurbelwelle und geänderter Übersetzung. 

Ein Träumchen, bis 2002 der Totalschaden folgte. Unfall – unverschuldet, 9 Monate weg von der Arbeit, Kind 2 Jahre alt und der Entschluß:   -Nie wieder Zweirad –

Royal Alloy

2023        20Jahre Später
Ich höre zum ersten Mal vom britischen Hersteller Royal Alloy 
(Herstellung in Thailand und China).

Verliebe mich sofort. Viel Blech, abnehmbare Hauben, ABS, der 300er  Vespa GTS QUASAR Motor als Lizenzbau mit 25 PS drinnen und in UK schon Kult. Hier noch nicht wirklich angekommen, obwohl wirklich gelungene Replika einer Lambretta 2. – bzw. 3. Serie – wie ich finde.

Entscheide  mich dann für die 2. Serie (Royal Alloy TG 300 S) und habe Glück, daß gleich in Brühl ein Händler ist.

Aufgrund der Position im englischen Markt, viele Zubehörteile und tatsächlich passen manche Zubehör Teile der alten originalen Lambretta.
Durch Recherche finde ich in TORQUAY (UK) den Club “Torbay Mods Scooter Club” mit 50 – 60 Mitgliedern .
Das Besondere: Zwar von teilweise schon älteren Jungens gegründet, ist jedes Fabrikat willkommen. (Klar, Lammys und Vespas dominieren). Das gefällt mir und ich nehme Kontakt auf. Ich bekomme sehr freundliches Feedback.
Da für dieses Jahr eine Tour nach Wales geplant war ( mit dem Auto), mache ich einen Termin aus, um einen Teil der Torbay Mods in Paignton zu treffen.

“Dieses Jahr war ich mit  meinem neuen Roller auch gleich beim “Open Day” des Scooter Centers und durfte dabei unter anderem Maryzabel von der Werbung kennenlernen”

Also die Idee:
Frag ich doch mal nach etwas Merchandise für die Mods in UK.
Ganz selbstverständlich wurde mir ein beeindruckendes Merchandise Paket geschnürt, von dem auch die Engländer mehr als begeistert waren. Scooter Center und vor allem bgm ist auch dort ein Begriff.

Noch mal Danke im Namen Aller an das Scooter Center. Ein unvergesslicher Tag für mich und sicher auch ein besonderer für die Engländer.

Jeder der sich dort mit mir und meiner Frau traf,  war super freundlich und interessiert. Übrigens war auch ein Zündapp Roller mit dabei, Chrom glänzende Vespas, originale Lammys, eine Royal Alloy….
Eine kleine Abordnung eines sonst großen Clubs, der jeden Sonntag eine Ausfahrt macht und sich jeden Mittwoch am Hafen auf ein Schwätzchen trifft (bei schlechtem Wetter im Pub ;).
Der Kontakt nach Torquay wird auf jeden Fall aufrecht erhalten. Traum wäre mit dem Roller dorthin. Mal sehen.
Ja – ich hatte nie vergessen, daß der Roller ein wichtiger Teil meines Lebens war und – er ist es geblieben – nur halt jetzt ohne Kupplung ;)

 

Elmar

Ein alter Freund von Scooter Center war hier. Sebastian Alvarez aus Argentinien, er kam extra für die EuroLambretta 2022 in Belgien und die Euro Vespa Days in Portugal, und jetzt, wo er in der Nähe war, beschloss er, sich mit Ersatzteilen für seine Geschäfte zu versorgen, mehr über die Einrichtungen des Scooter Centers zu erfahren und uns zu besuchen.

Und natürlich musste ich dabei sein, um ihm in seiner Muttersprache alles über das Scooter Center und Köln zu erklären!!!

Geschichte von Vespa und Lambretta in Argentinien

aber wir haben auch die Gelegenheit genutzt, ein wenig mehr über die unglaubliche Geschichte von Vespa, Lambretta und der ganz besonderen: Siambretta in Argentinien, denn es ist eines der südamerikanischen Länder mit der längsten Vespa- und Vespa-Club-Geschichte, und wie könnte es anders sein, wenn die Vespa von einer Legende vertreten wird: Juan Manuel FANGIO, der argentinische Rennfahrer, der von Fachleuten als einer der herausragendsten Profifahrer des Weltmotorsports aller Zeiten angesehen wird, der fünf Weltmeistertitel in der Formel 1 gewonnen hat.

Mit so viel Glück hatte Sebastian Zugang zu schönen Schätzen seiner Kunden, wie dieses Stück mit von Fangio unterzeichneten Originalpapieren:

Der Ursprung der Siambretta in Argentinien beginnt in den 1950er Jahren, mit der Firma SIAM, die alle Teile importierte, aber dann mit dem Bau unter dem Namen: SIAM-Lambretta begann, der Wunsch nahm dann den Namen: Siambretta, der Erfolg war so, dass es die Produktion ganz national begann.

Das Kuriose an der Siambretta ist, dass die bekanntesten Modelle in Argentinien genau die ältesten Lambretta-Modelle waren, während in Italien die 200er, 175er, 150er usw. die “gängigsten” Lambrettas sind, während in Argentinien die 125er sehr erfolgreich waren. In Argentinien gibt es Kreise von “siambreteros”, die Motorräder besitzen, die aufgrund ihres Originalitätsgrades bewundernswert sind.

Restauraciones Extremas - offizieller Händler Scooter Center in Argentinien

und Restauraciones Extremas sind Teil dieser wichtigen Geschichte in Argentinien, die alte Schönheiten wiederbeleben. Hier sind einige Beispiele der “extremen Restaurationen”, die er gemacht hat und einige von ihnen sind möglich dank der neuen Teile, die er von Scooter Center bekommen hat.  

Siambretta 125 LD und Siambretta TV175

Herzlichen Glückwunsch für so eine engagierte Arbeit, schön zu sehen, wie sich in der Lambretta Welt alle kennen und eine schöne Gemeinschaft bilden, viel Spaß in der EuroLambretta und danke Sebastian, dass du uns besuchst, du bist immer willkommen Mehr von seiner Arbeit kannst du hier sehen: instagram.com/restauracionesextremas/

Certificado Top-Shop 2016 para la tienda online del Scooter Center

Una vez por año, la revista alemana COMPUTER BILD junto con los expertos del portal líder de estadísticas Statista someten a prueba a 8.500 tiendas alemanas online. De estas se eligen las 750 mejores.

El Scooter Center acaba de ser probado y el test era muy amplio: Con un total de más de 150.000 pruebas es uno de los más extensos aquí en Alemania. Algunos criterios eran:

  • Estructura y manejo
  • Confianza y seguridad
  • Experiencia durante la compra

¡Lo hemos logrado! Por tercera vez consecutiva hemos recibido el certificado tan anhelado. El certificado Top-Shop de COMPUTER BILD significa:

La tienda del Scooter Center ha conseguido un nivel muy alto en los ámbitos seguridad y usabilidad y ha aprobado todas las pruebas del test.

scooter-center Top-Shop-Garantie von COMPUTER BILD

¿Quizás es una razón más para comprar en nuestra tienda?

¡Muchas gracias por confiar en nosotros!

Mejor tienda de scooters 2015

Las 750 mejores tiendas online fueron galardonadas con un sello de calidad de la revista alemana COMPUTER BILD.

Comprar de forma fácil, segura y cómoda en internet – no es posible en cada tienda de scooters online. ¡Aquí sí! La tienda online del Scooter Center te asegura:

  • PURE SCOOTERING – servicio de alta calidad de aficionados a los scooters para aficionados a los scooters
  • gran disponibilidad a bajos precios
  • alta gama de productos – accesorios, repuestos o piezas de tuning – para casi cada scooter
  • pago seguro y diverso, según tus preferencias
  • envío rápido y de bajo coste con DHL o UPS, porque sabemos que necesitas las piezas urgentemente
  • propio puesto de prueba de potencia, porque es la potencia la que te importa
  • propios productos – BGM es la marca propia del Scooter Center – innovaciones y eficacia

Después de la distinción en 2014 volvimos a ganar el sello Topshop 2015 de la revista Computer Bild.

Visitar la tienda online del Scooter Center

Examinado detenidamente

La revista Computer Bild, en cooperación con el portal de estadísticas Statista, examinó en total casi unos 250 000 criterios por lo cual el test se puede considerar una de las más extensas pruebas en cuanto a tiendas online en Alemania. Hay buenas noticias:

Top Shop Best Scootershop 2015

El Scooter Center es la mejor tienda de scooters de 2015

Este resultado es un honor para nosotros. Hace poco, los miembros del German Scooter Forum (GSF), es decir los aficionados a los scooters, nos votaron mejor tienda para repuestos de scooters. El sello de Computer Bild y Statista, ambos ajenos al sector, nos honra mucho ya que distingue nuestra labor.

Mejor tienda para repuestos de scooter – por cuarto año consecutivo

En el foro “German Scooter Forum” (GSF) se sometió a votación la mejor tienda para repuestos de scooters y nosotros – el Scooter Center – hemos ganado otra vez.
Muchas gracias a todos aquellos que participaron en la votación y que nos regalaron su voto.

Sentimos mucho orgullo y en vez de dormirnos en los laureles, vamos a continuar trabajando duro y mejorándonos. ¡Os lo prometemos!
Una cosa es segura: en 2015 vamos a desvelaros algunas grandes sorpresas – ¡así que estad atentos!

Bester Scootershop 2015

GSF-Dealer-of-the-year-Award 2014/15

Desde hace cuatro años, la mayor comunidad germanófona de Vespa y Lambretta (cuenta con casi 50.000 miembros) vota anualmente sobre el mejor proveedor de repuestos de scooters. El Scooter Center siempre ha podido convencer a sus clientes por el servicio prestado, la calidad de los productos y la capacidad de innovación.

1. lugar Scooter Center con 215 votos = 21,2%
2. lugar FalkR con 161 votos = 16%
3. lugar LTH con 109 votos = 11%

 

Mensaje del organizador de la votación:

“Estimados todos. La votación ha finalizado por lo cual os anuncio el resultado. El vencedor de 2014/(15) es el Scooter Center, en segundo lugar queda FalkR y LTH queda tercero. Según los resultados, estas tiendas satisfacen particularmente a sus clientes. Yo como organizador e iniciador de esta votación, que se lleva a cabo ya desde hace unos años, estoy muy agradecido y creo que los 500 miembros del GSF que participaron en la votación son representativos de la comunidad germanófona de scooters clásicos. A los ganadores y también a todos los demás proveedores y tiendas quiero pediros que sigáis así – amables y justos – para que siempre siga dando gusto ir en scooter.”M210 / GSF

 

Se nos va a ocurrir algo para daros las gracias.
Pronto vais a enteraros aquí en el blog…

 

ACTUALIZACION: Vale del Scooter Center con un descuento del 10%

 

 

 

 

Scooter Center sigue siendo la mejor tienda de scooter

La tienda Scooter Center convence a sus clientes por

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Como es lógico queremos que te conviertas en cliente habitual de nuestra tienda de scooter.

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Mejorar la atención al cliente

Trabajamos permanentemente para optimizar nuestros procesos internos, a fin de brindar a nuestros clientes el mejor servicio y diferenciarnos de la competencia. Los comentarios de nuestros clientes en portales independientes y la distinción mejor tienda de scooter GSF muestran que estamos en el buen camino.

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Aún así queremos más. Buscamos la innovación todos los días y entendemos que el proceso no ha finalizado todavía.

Mejor distribuidor en la categoría Scooter por Trustpilot

El Scooter Center sigue liderando la lista de Trustpilot en la categoría scooter. Versión noviembre 2014.

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Gracias por vuestra confianza. Trabajamos todos los días a todo gas para todos nuestros clientes.

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