Entries by alex

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Lagerdummies Kurbelwelle -BGM PRO- für Vespa und Lambretta

Unser Tipp für das Arbeiten an Vespa- und Lambretta-Motoren Genaues Arbeiten beim Aufbau eines neuen Motors ist essenziell für ein gutes Ergebnis. Einlasswinkel bei drehschieber- oder kolbengesteuerten Motoren, sowie die Überstrom- und Auslasswinkel des Zylinders sind wichtige Eckdaten, die es bei der Erstellung eines Motors zu beachten gilt. Heutzutage ist es nicht unüblich, je nach […]

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Tipp: Gummistopfen-Set für Kabeldurchführung und Blindstopfen am Roller

Kabeldurchführung und Blindstopfen für Vespa & Co. Oft sind es einfach nur Kleinigkeiten, die beim Umbau oder der Überholung von einem Roller fehlen und dadurch mitunter sehr am Nervenkostüm der Schrauber nagen. Wenn ein kleiner Gummiring, auch Kabeldurchführung genannt, fehlt, um die Batterie anzuschließen, die Blinker zu montieren oder ein Blindstopfen zum Verschließen nicht mehr […]

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Fußrastenadapter Sozius CNC -SCOOTER CENTER- Vespa GT, GTL, GTS, GTV 125-300

Beifahrer Fußrastenadapter für Vespa GTS & Co So schön die Vespa GTS auch ist, oft wird das Fahrvergnügen zu zweit durch mangelnden Platz im Fußraum getrübt. Damit Du und Dein Beifahrer das Fahrerlebnis ungestört genießen könnt, haben wir schöne Fußrastenadapter in unser Programm aufgenommen. Durch die Montage der Adapter hast Du als Fahrer mehr Platz […]

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Silentblock-Set Motor -BGM PRO- Vespa Small- und Largeframe

Silentblock Vespa Hand aufs Herz – hast Du bei Deiner Vespa jemals die Silentblöcke getauscht? Selbst bei Komplettrestaurationen wird das leider meist vernachlässigt. Nach vielen, treu absolvierten Kilometern kommt es mitunter vor, dass Dir beim Anblick des schönsten Hinterteiles der Welt auffällt, das hier etwas nicht stimmt. Wenn das Hinterrad in Fahrtrichtung von hinten betrachtet, […]

Dichtsatz Motor -BGM Pro Silikon- Vespa

Silikon-Dichtsätze für Vespa Ab sofort bei uns erhältlich: Hochwertige bgm PRO Motordichtsätze Vespa mit Silikonauftrag für Vespa Largeframe (Sprint Veloce, Rally, PX, Cosa) und Smallframe (z.B. V50, PV125, ET3, PK). Die neuen BGM Dichtsätze werden von einem renommierten Hersteller in Italien gefertigt. Sie zeichnen sich durch das hochwertige Dichtmaterial (in 0,5mm auf Faserverbundbasis) sowie den […]

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Kupplung bgm PRO Superstrong CR für Vespa

NEU: Kupplung bgm PRO Superstrong “CR” für Vespa Unsere 1000-fach bewährte bgm PRO Superstrong Kupplung für die Vespa Largeframe-Motoren hat ein Update erhalten. In der Version “Superstrong CR” können die CR Kupplungsbeläge ohne Bearbeitung montiert werden.     Fertig Montierte Kupplung erhältlich Einzig der obere Belag ist im Speziellen bearbeitet und bietet Platz für die […]

Kupplungsbeläge -BGM Pro Ø=108mm- Typ Honda CR80 modifiziert für Kupplungstyp Vespa Cosa2/FL (1992-), PX (1995-), Superstrong, Scooter & Service, MMW – 4-Scheiben

Upgrade für die Vespa Cosa2 Kupplungstypen! Mehr Leistung, mehr Drehmoment, mehr alles… Das bieten die neuen Motoren à la Malossi MHR221, Quattrini M232 & Co. Das geballte Drehmoment dieser Aggregate muss auch irgendwie auf der Straße ankommen. Eine der wichtigsten Schnittstellen zwischen dem Dampfhammer und der Straße ist also auch die Kupplung.   Sie hat […]

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Vespa Werkzeug-Check: BGM7913TL – Stirnlochschlüssel Hinterradlager-BGM PRO Ø37mm/43mm, 4-pin- Vespa VL, VN, VM, ACMA

Vespa Spezialwerkzeug für Oldies Für die Liebhaber der älteren Vespa-Modelle bis zur GS-Baureihe oder auch Wideframes genannt, haben wir ein nettes Vespa-Spezial-Werkzeug von bgm PRO in unser Programm aufgenommen. Hauptwellenlager fest? Viele Schraubverbindungen an den älteren Vespa Damen sind durch Alterung, mangelnde Wartung und ewiges herum stehen festgerottet und teilweise nur mit einigen tiefen Griffen […]

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177ccm Zylinder bgm PRO für Vespa PX, Sprint und Co

BGM177 – der neue Zylinder von bgm PRO Zylinder -bgm PRO 177 ccm- Vespa PX125, PX150, Sprint150, GTR125, TS125, Cosa125, Cosa150 Hier wollen wir Dir den neuen BGM177 Zylinder vorstellen, der ab April 2016 erhältlich sein wird. Erstes Video BGM177 – der 177er Zylinder für Vespa Auf dem Scooterists Meltdown haben wir den Zylinder zum […]

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Zugsätze -BGM PRO- für Vespa und Lambretta

Der perfekte Seilzug für Vespa & Lambretta Gas, Bremse, Schaltung und Kupplung – all diese Funktionen werden bei Deinem klassischen Schaltroller über Seilzüge angesteuert. Daher ist die Wartung, Pflege und vor allem die Materialauswahl bei diesen augenscheinlich simplen Bauteilen entscheidend. Für Deinen klassischen Handschalter haben wir daher hochwertige bgm PRO Zugsätze ins Programm aufgenommen. Durch […]

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Motorgehäuse LML SE – passend für Vespa PK125 große Überströmer

Sehr begehrte Motorgehäuse passend für Vespa Smallframe im Angebot Durch Zufall konnten wir noch eine geringe Stückzahl derlegendären LML SE Motorgehäuse ergattern. Es gibt die Variante mit E-Start Vorbereitung und ohne E-Starter. Motorgehäuse -LML SE125 passend für Vespa PK125 XL2, PK125 ETS, große Überströmer – ohne E-Starter Motorgehäuse -LML SE125 passend für Vespa PK125 XL2, […]

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Werkzeugcheck Schlagschrauber (Druckluft) -TOPTUL 1/2″ 678 Nm KAAQ1650

Der TOPTUL Schlagschrauber für Deine Rollerwerkstatt Das kleine Kraftpaket von Toptul. Durch die sehr kompakte Bauform mit nur 97mm Kopflänge ist der Toptul Schlagschrauber auch unter sehr beengten Platzverhältnissen z.B. bei verbautem Motor, optimal einsetzbar.   Klein, leicht, STARK Zum Lösen widerspenstiger Schraubverbindungen bringt der kleine Kerl ein Losbrechmoment von 678Nm mit. Damit sind selbst […]

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Sport – Stoßdämpfer mit TÜV für Vespa GT, GTV, GTS Einbauanleitung

Stoßdämpfer-Set -BGM PRO SC FR1 SPORT – Vespa GT, GTV, GTS (-2013) 125-300 – schwarz Stoßdämpfer Vespa GT GTS Super Sport mit TÜV Gutachten. Mit den neuen Stoßdämpfern bgm Pro SC/F16 und SC/R1 erhält das Fahrwerk Deiner GTS den letzten Schliff:   Fahrwerkstuning über Druck- und Zugstufenregulierung und Federvorspannung Der vordere Stoßdämpfer für Deine Vespa […]

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Werkzeugcheck für Vespa Smallframe– Einziehwerkzeug für Primär -BGM PRO- BGM7905TL

Primär Spezialwerkzeug für Smallframe Kleine Helfer in Form der richtigen Werkzeuge erleichtern Dir die Arbeit, schonen Material und Deine Nerven. Wir halten für Dich eine große Auswahl von Werkzeugen bereit. Von der einfachen Fühlerlehre bis hin zum kompletten Werkstattwagen. Um eine große Motorrevision bei einem Vesparoller durchzuführen, bedarf es nicht nur einiger Spezial-Werkzeuge. Durchdachte Hilfmittel […]

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Vespa Roller Montageständer jetzt auch für Vespa V50 und Lambretta

Roller Montageständer Günstige Adapter für Lambretta und Vespa Smallframe einzeln erhältich Für den Vespa Montageständer V2 -PX GARAGE Nienburg- sind ab sofort zusätzliche Halterungen passend für Vespa Smallframe (V50 / PV / ET3 ) und Lambretta (S3) erhältlich. Suchst Du eine Rangierhilfe für Motorroller zum Abstellen, Parken und Rangieren, dann haben wir das jetzt neu: […]

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Messschieber für Zündungseinstellung -CMD The Whale V-Duo- Vespa Largeframe und Smallframe

Neues Werkzeug zum Einstellen der Zündung bei der Vespa Mit dem CMD Messschieber kannst Du mit wenigen Handgriffen Deine Vespa-Zündung ganz einfach selber einstellen. Da wir mit CMD eng zusammen arbeiten, haben wir für die aktuelle Auflage des Wals angeregt, die Messspitzen einstellbar zu gestalten, da die austauschbaren Messspitzen immer eine zusätzliche “Schrauberarbeit” dargestellt hatte. […]

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Zylinder PINASCO Zuera SS 135cc Vespa Smallframe

Vespa Zylinder Pinasco 135cc Hier stellen wir Dir die zwei neuen Pinasco Zuera Zylinder für Vespa V50, PK, Primavera, etc. vor! Neben einigen Neuheiten im Largeframe Bereich, wie z.B.: dem Vespa Motorgehäuse und der teilbaren Schlauchlos Felge bietet Pinasco für die 125er Smallframe Modelle ebenfalls zwei neue Zylinder an. Beide Zylinder wurden unter anderem auch […]

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Felge -PINASCO V2.0, schlauchlos 2.10-10 Aluminium, teilbar- Vespa (Typ PX)

Schlauchlose Vespa-Felgen Seit geraumer Zeit finden sich am Markt immer mehr Vespa-Felgen für schlauchlose Reifen. Pinasco Alu – Felgen für Vespa Pinasco bietet jetzt eine Ausführung mit TüV-Prüfbericht an. Aufgrund dieses Prüfberichtes können die Felgen vom TüV nach vorheriger Absprache in einer Einzelabnahme eingetragen werden. Der Prüfbericht ist allerdings kein Garant dafür, dass der TüV […]

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Primärübersetzung BGM PRO Vespa Largeframe

Längere Primärübersetzung für immer mehr Leistung in Vespa-Motoren Neue leistungs- und drehmomentbetonte Motorkonzepte im Vespa Largeframe Segment machen den Einsatz von einer längeren Primärübersetzung fast schon unumgänglich. Eine längere Untersetzung streckt das verfügbare Drehmoment Deines Motors und der vorhandene Drehmomentverlauf ist effektiver nutzbar. Dadurch fährst Du bei gleicher Geschwindigkeit mit geringerer Drehzahl oder im Umkehrschluss […]