If you are not happy with the results below please do another search
Der Boss hat sich was ausgedacht: Lambretta Lui dyno days! Von Anfang an -seit 1992- ist die Lambretta eine feste Größe bei uns im Scooter Center. In den fast drei Jahrzehnten hat sich viel geändert. War es in den 90er vor allem die GP und notfalls andere Serie 3 Modelle, so ist inzwischen die komplette […]
bgm aiuto alle manovre per gli scooter ora finalmente di nuovo disponibile! Aiuto alle manovre degli scooter: parcheggiare, disimballare, parcheggiare tutto è un gioco da ragazzi! L’aiuto alle manovre per gli scooter della bgm è progettato per manovrare i vostri scooter in modo sicuro e confortevole anche negli spazi più piccoli. Questa piastra di manovra […]
bgm manoeuvring aid for scooters now finally available again! Scooter manoeuvring aid: Parking, unparking, parking everything is child’s play! The manoeuvring aid for scooters from bgm is designed to manoeuvre your scooters safely and comfortably even in the smallest gaps. This manoeuvring plate for scooters with main stand is adjustable in width from 34cm to […]
bgm-manoeuvreerhulp voor scooters nu eindelijk weer beschikbaar! Scooter manoeuvreerhulp: Parkeren, uitpakken, parkeren alles is kinderspel! De manoeuvreerhulp voor scooters van bgm is ontworpen om uw scooters veilig en comfortabel te manoeuvreren, zelfs in de kleinste tussenruimtes. Deze manoeuvreerplaat voor scooters met hoofdstandaard is in de breedte verstelbaar van 34cm tot 62cm en kan daarom voor […]
Leistungsprüfstand beim großen Motorroller Teilemarkt am Scooter Center Nur noch wenige Tage zum großen Motorroller Teilemarkt bei uns am Scooter Center in Bergheim-Glessen! Für alle, die mit dem Roller kommen möchten: unser Prüfstand steht Dir wieder zur Verfügung, los geht es am Samstag um 10:00! Als Austeller kannst Du Dich hier noch anmelden, der […]
New centre stand for Vespa We have developed a new centre stand for Vespa. The new bgm PRO Soft Stop centre stand for Vespa will finally no longer hit hard against the footboard. The stand is available in galvanised, chrome and black version and fits the vintage Vespa Smallframe and Largeframe models: Centre stand -BGM […]
New auxiliary stand for Lambretta 1-3 Our new auxiliary stands are very sought after. Indeed, they are a very useful tool to easily and quickly lift, move and park your scooter. In this article we show you our new bgm PRO stand. Once you have disassembled the engine, you can mount this paddock in a […]
Wheel chock for trailer – scooter stand for front wheel Our wheel chock is very useful to transport your scooter and it can also be used at home or in your garage as stand to safely park your scooter. Features and advantages Sturdy structure Weight: approx. 7 kg Dimensions (WxHxD): approx. 29x48x31cm Material: steel Holes […]
Am 28. Januar 2017 ist es wieder soweit! In der schönen Steiermark (Unterlungitz 109, 8230 Sankt Johann in der Heide) wird erneut die allseits beliebte und bekannte PRÜFSTANDSGAUDI 2017 ausgerichtet. Die stärksten Roller Europas Dabei treten die stärksten Roller eines internationalen Starterfeldes wie Österreich, Deutschland, Suüdtirol, Italien uva, in diversen ccm-Klassen zum Duell an. Schrauber […]
Vespa GTS auf dem Prüfstand mit Malossi Tuning An der Vespa GTS von Bernd (Kunde) wurden einige Tuningmaßnahmen vorgenommen, optisch wie technisch: Motor: Vespa GTS mit Malossi Tuning Am Motor wurde vom Zylinder, Zylinderkopf, über Kupplung, Variomatik und Getriebe alles aus dem Hause Malossi verbaut. So hat die GTS richtig Druck von unten raus, das […]
Vespa Wideframe Tuning Die Vespa Wideframe-Modelle erfreuen sich immer größerer Beliebtheit. Neben immer mehr wieder aufgelegten Ersatzteilen, wird auch im Bereich der Leistungssteigerung kräftig entwickelt. Bisher wurden vorhandene Graugusszylinder umgebaut, um ihnen mit recht viel Aufwand etwas mehr Leistung abzutrotzen. Neuer Pinasco Faro Basso Zylinder Pinasco bietet nun bald einen Aluminium-Zylinder mit 160ccm für die […]
Scooter auxiliary stand Affordable adaptors individually available for Lambretta and Vespa Smallframe Additional brackets for the auxiliary stand for Vespa V2 -PX GARAGE Nienburg- are now available for Vespa Smallframe (V50 / PV / ET3) and Lambretta (S3). Quick and easy assembly – reliable stability The additional brackets for the auxiliary stand are affordable and […]
Vespa Auspuff bgm BigBox Sport auf dem Prüfstand Michel Holden aus England, langjähriger Kunde des Scooter Center, hat uns auf seinem Weg zum Run “Ferien im Sauerland” kurz besucht und die Chance ergriffen, den Vespa Aupuff BigBox Sport einmal auf dem Prüfstand zu testen. Vespa PX 200 mit Malossi 210 und PHBH 30 Vergaser Sein […]
Our tried and tested Vespa auxiliary stand was now improved with a reasonable update: VESPA AUXILIARY STAND VERSION V2. By adding two boreholes and a rivet nut, the Vespa auxiliary stand now also comes in handy when the engine was removed from your Vespa. The engine bolt is only pushed through the frame and the […]
Vespa Smallframe mit Polini Zylinder über 20PS Heute war noch einmal unser Kunde John mit seiner Vespa Smallframe auf unserem Scooter Center Prüfstand. Mehr Leistung für die Vespa Bei seinem letzten Besuch hatte er uns noch gefragt welche Veränderungen er noch an seinem Motor vornehmen kann, um noch etwas mehr Leistung zu finden. Nachdem […]
35PS und 34NM für den Anfang Über 235ccm auf einem CNC-Motorgehäuse sind auch bei uns eher die Ausnahme auf dem Prüfstand. Nur wenige Enthusiasten wagen sich an eine derartige finanzielle und schrauberische Herausforderung. Die äusserlich eher unscheinbare, silberne Vespa PX, verbirgt den technischen Hingucker unter der rechten Haube.. Der aus dem vollem Aluminium herausgearbeitete […]
Vespa PX 80 mit Malossi 139ccm Zylinder In vielen Fällen verlangt der TüV ein Leistungsgutachten um Veränderungen am Motor einzutragen. Neben dem 135ccm DR Zylinder ist der Malossi Zylinder mit 139ccm einer der beliebtesten Zylinder um der kleinen PX auf die Sprünge zu helfen. So auch in diesem Fall, unser Kunde Timur benötigt ein solches […]
Malossi 210 MHR für Vespa PX 200 Seit Mitte des Jahres werden von Malossi zwei neue Zylinder, der Malossi 210 Sport und der Malossi 210 MHR, mit 210cm³ für Rally200 und PX200 angeboten. Mittlerweile hat sich die MHR-Ausführung als sehr potenter Zylinder herausgestellt. Selbst ohne Nacharbeit am Auslass oder den Überstromkanälen im Zylinder, stellt der […]
bgm PRO BigBox auf Vespa Wideframe Nach seinem letzten Besuch auf unserem Prüfstand, hat Andreas die Lust gepackt noch etwas mehr aus dem betagten Motorkonzept der sehr frühen Vespa Modelle zu kitzeln. Noch auf dem Prüfstand haben wir ihn mit Informationen zu möglichen Steuerwinkeln und anderen Maßnahmen versorgt. Nachdem Andreas seine “Hausaufgaben” erledigt hatte, waren […]
