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Alles für dein Mofa Euer Scooter Center hat sich drum gekümmert, das Sortiment für die klassischen Piaggio Mofas/Moped zu erweitern.Hier ein paar Highlights für die beliebten Piaggio Fahrzeuge, die täglich mehr und mehr Fans gewinnen! Halter für Trittbrett CIF / Ciao SC Modelle. Da seitens Piaggio der Halter nicht mehr verfügbar ist, haben wir das […]
REAL DEALS ist unsere monatliche Auswahl und in der Februar-Ausgabe haben wir Rabatte für Fahrer moderner Vespas und Neuigkeiten für Smallframes sowie sehr empfehlenswerte Artikel für Lambrettas und Mofas. Vespa GTS Blinker Set Vespa GTS Durch diese neue Technik wird die optische Breite des Hecks im dunkeln vergrößert, die Wahrnehmung im Straßenverkehr verbessert sich […]
Werkzeug erfreut nicht nur das Schrauberherz, mit dem richtigen Werkzeug geht einem die Arbeit auch leichter von der Hand. Entgegen der üblichen Mär, dass man für die Lambretta tonnenweise Spezialwerkzeug brauche, sind nur wenige Werkzeuge wirklich unabdinglich. KATEGORIE ESSENTIALS Ohne die geht es nicht Innensechskantschlüssel bgm PRO 3.5mm Ungewöhnliches Maß und für die Klemmnippel an […]
Motovespa GT 160 Der spanische Lizenznehmer Motovespa S.A. mit Sitz in Madrid hat die Motovespa 160 (09C) entwickelt. Definitiv ein seltsames Exemplar – elektronische Zündung ähnlich wie bei den Serveta Lambrettas, aber immer noch mit Kolbenanschlüssen. Die Karosserie ist im Grunde ein Sprint/Rally, aber der Motor ist eine seltsame Mischung aus alter und neuer Technologie. […]
Unsere Weekender Sause ist ja bald auch schon wieder einen Monat her, wir sind aber immer noch total begeistert, dass Ihr alle gekommen seid und das Event zu dem gemacht habt, was es war: Ein riesiges Customshow-Highlight mit durchweg super Stimmung in jeglichen Belangen! Das komplette Scooter Center Team sagt: DANKE!!! Nachdem wir die Gewinner-Roller […]
Best of all Zdesing – Highlander Spectators choice 1st place: Enzo für Marius Haller V50 – “V200RS“ Motor: Quattrini C200 Gehäuse, Quattrini Kurbelwelle 56,5mm Hub, Quattrini M200 Zylinder, Kopf bearbeitet – Verdichtung 11,5:1, Auspuff FalkR M200 Touring, Crimaz CM5 Kupplung mit Multispring (6 Federn ), Bordi Corse Kupplungsdeckel – vollhydraulisch, Crimaz Grand Tour Getriebe, Crimaz […]
Meine Abenteuer haben nicht nur mit den Vespas zu tun, sondern diesmal mit ihrer kleinen Schwester: den Mofas. In einem spontanen Plan begleitete ich einige Mitglieder des technischen Teams von Scooter Center: Marc, Frank und Roland testen ihre Ciaos auf dem Mofa Fest 2022 von Iron Mofa. Platonika würde geparkt bleiben, denn ich musste in […]
Best of all Zdesing – Highlander Spectators choice 1st place: Enzo für Marius Haller V50 – “V200RS“ Motor: Quattrini C200 Gehäuse, Quattrini Kurbelwelle 56,5mm Hub, Quattrini M200 Zylinder, Kopf bearbeitet – Verdichtung 11,5:1, Auspuff FalkR M200 Touring, Crimaz CM5 Kupplung mit Multispring (6 Federn ), Bordi Corse Kupplungsdeckel – vollhydraulisch, Crimaz Grand Tour Getriebe, Crimaz […]
Mis aventuras no sólo tienen que ver con las Vespas, sino esta vez con su hermana pequeña: los ciclomotores. En un plan espontáneo, acompañé a algunos miembros del equipo técnico del Scooter Center: Marc, Frank y Roland probarán sus Ciaos en el Mofa Fest 2022 de Iron Mofa. Platonika se quedaba aparcada, ¡porque tenía que […]
Best of all Zdesing – Highlander Spectators choice 1st place: Enzo für Marius Haller V50 – “V200RS“ Motor: Quattrini C200 Gehäuse, Quattrini Kurbelwelle 56,5mm Hub, Quattrini M200 Zylinder, Kopf bearbeitet – Verdichtung 11,5:1, Auspuff FalkR M200 Touring, Crimaz CM5 Kupplung mit Multispring (6 Federn ), Bordi Corse Kupplungsdeckel – vollhydraulisch, Crimaz Grand Tour Getriebe, Crimaz […]
My adventures have to do not only with the Vespas, but this time with their little sister: the mopeds. In a spontaneous plan, I accompanied some members of the Scooter Center technical team: Marc, Frank and Roland to test their Ciaos at Iron Mofa’s Mofa Fest 2022. Platonika would stay parked, because I had to […]
Werfe einen Blick auf die Gewinner und ihre Roller, die beim Scooterist Weekender die Medaillen in jeder Kategorie gewonnen haben. Best of all – Scooterists Weekender Zdesing – Highlander Spectators choice 1st place: Enzo für Marius Haller V50 – “V200RS“ Motor: Quattrini C200 Gehäuse, Quattrini Kurbelwelle 56,5mm Hub, Quattrini M200 Zylinder, Kopf bearbeitet – Verdichtung […]
Meine Abenteuer haben nicht nur mit den Vespas zu tun, sondern diesmal mit ihrer kleinen Schwester: den Mofas. In einem spontanen Plan begleitete ich einige Mitglieder des technischen Teams von Scooter Center: Marc, Frank und Roland testen ihre Ciaos auf dem Mofa Fest 2022 von Iron Mofa. Platonika würde geparkt bleiben, denn ich musste in […]
The vexed subject: conversion from mono to vario. What do I need to convert my mono moped to Variomatik. First we need the gearbox housing. Some gearbox housings for Mono can be converted to a Vario-gearbox by the fitting gearbox cover to a Vario-gearbox. These covers are unfortunately no longer available from Piaggio and can […]
Das leidige Thema : Umbau von Mono auf Vario. Was benötige ich um mein Mono Mofa/Moped auf Variomatik Umzubauen. Als erstes brauchen wir das Getriebegehäuse. Manche Getriebegehäuse für Mono lassen sich durch den passenden Getriebedeckel zu einem Vario-getriebe umbauen. Diese Deckel sind leider nicht mehr bei Piaggio Lieferbar und können wenn dann nur noch Gebraucht […]
Polini hat die bewährte Polini Banane neu entwickelt und in ein neues Gewand gesteckt. Was die neue Banane oder nach neuer Polini Nomenklatur der „Original“ Auspuff kann; habe ich mir für Euch einmal angeschaut. Rein Optisch unterscheidet sich die neue Original- Banane deutlich von der Bauform der älteren Jahrgänge. Der Korpus ist vom Material her […]
Polini hat die bewährte Polini Banane neu entwickelt und in ein neues Gewand gesteckt. Was die neue Banane oder nach neuer Polini Nomenklatur der „Original“ Auspuff kann; habe ich mir für Euch einmal angeschaut. Rein Optisch unterscheidet sich die neue Original- Banane deutlich von der Bauform der älteren Jahrgänge. Der Korpus ist vom Material her […]
Zündkerzen für Motorroller Vespa, Lambretta & Co. Mein persönliches Zündkerzen-Universum ist recht klein und einfach: Original-Motoren: BOSCH W5CC Leichtes Tuning: BOSCH W4CC Ambitioniertes Tuning: BOSCH W3CC und manchmal auch: BOSCH W2CC So war es für mich schon immer und so kann es aber leider nicht bleiben, denn seit längerem bröckelt mein Universum! BOSCH – Zündkerzen […]
Vespa Quattrini M244 Motor 252ccm – vom Super-Tourer bis zum Top-Racer Die Geschichte zum Quattrini Zylinder Gegen Ende 2015 mehren sich die Gerüchte, dass Max Quattrini einen potenten Zylinder für die PX200 auf den Markt bringt. Anfang 2016 ist es soweit. Der M232 und der große Bruder M244 sind am Markt erhältlich. Ein zunächst etwas […]
Scooter Center bei den Vespa Alp Days in Zell am See 2021 Das Scooter Centers war mit einem Team am vergangenen Wochenende bei den Vespa AlpDays in Zell am See. Die Veranstalter beschreiben das Event so: Als wir 2009 bei den Vespa World Days in Zell am See waren (siehe hier und hier), hat […]
