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Teil 2 Teste Cromate Scooter Club Ride Out / Rimini 1. Rimini Lambretta Centre 20th Anniversary Open Day / Rimini 2. Teste Cromate Scooter Club Ride Out / Rimini 3. Polini Werksbesichtigung / Bergamo 4. Casa Lambretta und Lambretta Museum Besichtigung / Mailand Lambretta Rally Der lokale Lambretta Club Teste Cromate S.C. veranstaltete als Rahmenprogramm […]
Swing arm Piaggio Maxi Engine Gilera Runner and Co. Good news for performance fetishists and lovers of Piaggio automatik two-stroke-engines. For you, we further developed our BGM PRO swing arm to reinforce the engine case, optimized it and have it produced in a new design: Swing arm BGM PRO Superstrong Piaggio 125-180 cc 2-stroke BGM7900N […]
Motorschwinge Piaggio Maxi Motoren Gilera Runner und Co. Gute Nachrichten für Leistungsfetischisten und Liebhaber der Piaggio Automatik Zweitakt-Motoren. Für Dich haben wir unsere bgm PRO Schwinge zur Verstärkung der Motorgehäuse weiterentwickelt, optimiert und in einem neuen Design fertigen lassen: Schwinge BGM PRO Superstrong Piaggio 125-180 ccm 2-Takt BGM7900N Die legendäre bgm PRO Motorschwinge Ursprünglich entstand […]
Vespa Custom GENERATION XI feiert Geburtstag In diesem Monat feiert unser Shop Demonstrator Geburtstag. Entstanden ist die GENERATION XI zu unserem zwanzigsten Geburtstag. Inzwischen ist die Vespa Primavera ET3 – in ihrem zweiten Leben – selber schon 2 Jahre alt! Wie die Zeit vergeht… Custom Scooter live erleben: Kommt uns doch besuchen und feiert mit […]
Andy der für das Scooter Center mit der Generation XI und unserem bgm Testbike in England unterwegs ist, hatte sich von Glessen aus auf den Weg zur Isle of Wight Rally gemacht. Ein kleiner sommerlicher Roadtrip über Belgien und Frankreich. In Frankreich ging es ging entlang der Küste durch die Normandie bis hin nach Cherbourg. […]
Andy, who is on his way for Scooter Center to tour the UK with our Generation XI and bgm our test bike, had started at our shop in Glessen to make his way to the Isle of Wight Rally. A little summer road trip via Belgium and France. In France, route took him along the […]
Kurz bevor wir den Transit für die Isle of Wight und Mersea Island beladen haben, ist bei unserem GENERATION XI – 20 Jahre SCK Demonstrator der Seitendeckel abhanden gekommen! Damn! Schön blöd, zumal wir uns für die Customshow angemeldet haben. Nachdem der Aufbau damals in Rekordzeit geklappt hat und wir ja nicht ohne Grund als […]
Das Scooter Center Team ist auf dem Weg zur Isle of Wight Scooter Rally. Das größte Rollertreffen weltweit lockt jährlich um die 10.ooo Rollerfahrer auf die Kanalinsel. Wir haben unseren SCK Demonstrator und auch unser bgm Testbike mit im Gepäck und einige nette Artikel wie zum Beispiel den bgm PRO SC Stoßdämpfer, die bgm Zündgrundplatten […]
The Scooter Center Team is on the way to the Isle of Wight Scooter Rally. Every August, thousands of vintage scooters (and their owners!) enjoy a the Isle of Wight National Scooter Rally. It’s quite a sight to see when they all come over on the ferries and pour into Ryde, where the rally weekend […]
Dieses Jahr fand die Euro Lambretta in Wachtebeke in der Nähe von Gent, Belgien statt. Der Veranstaltungsort war eine Insel in der Mitte eines großen Teiches auf einem lokalen Campingplatz. Gekommen waren ca. 1.200 Lambrettafahrer aus aller Welt. Das Programm war gut organisiert und es fanden viele Ausfahrten statt, die wirklich großen Spaß gemacht haben. […]
This year the annual Euro Lambretta took place in Wachtebeke near Gent in Belgium. The venue was an island in the middle of a pond. It was absolutely fantastic. Around 1.200 scooterists came to the event and made it a really special weekend. The program was well organized and there were many ride outs which […]
Die Vespa PX Modelle waren nie berühmt für ihre guten Bremsen… Selbst Piaggio hat dies eingesehen und 1998 der Vespa PX ein zeitgemässes Brems-Update spendiert. Eine gut zupackende und standfeste Bremse sind seitdem Serienstandard. Ab sofort bieten wir euch eine günstige Möglichkeit eure alte trommelgebremste PX ebenfalls auf diese moderne Technik umzurüsten! Alle Vespa PX […]
Gestern neu bei uns eingetroffen die GP ONE Gehäuse für alle Vespa Smallframes. Verbaut wurde das Gehäuse schon auf unserem Shopdemonstrator. Hier ein Prüfstandvideo dazu. Das Gehäuse ist für alle Direktansauger Zylinder gedacht, wie zum Beispiel dem Polini 133ccm Evo oder dem Parmakit 130ccm. Es wird bei uns 2 Ausführungen geben. Eine Variante mit 57mm […]
Yesterday we received the new GP ONE cnc milled engine casings for all Vespa Smallframes. We already used it for our 20 year anniversary shop demonstrator. See a video of the the first test run here. The casings are made for direct intake cylinders like the Parmakit 130cc. There will be 2 designs available. One […]
Kommendes Wochenende gehen wir mit unserem SCK Shop Demonstrator auf Tour. Die 13te internationale Customshow in Antwerpen steht am Sonntag an. Wir sind natürlich wieder mit Stand vertreten! Wir freuen uns schon!
This weekend we are looking forward to the Antwerp Customshow! We will do a stall there and bring the SCK Shop Demonstrator with us. We can’t wait!
Hier mal ein kleines Update zu Rollerkurbelwellen im Allgemeinen. In der Regel sind die Wellen und restlichen Motorkomponenten ja für recht geringe Leistungen konzipiert. Dementsprechend fällt die Breite der Kurbelwelle und damit der Durchmesser der Kurbelwangen aus. Das die Welle umgebende Kurbelgehäuse ist der limitierende Faktor, der die möglichen Abmessung einer Kurbelwelle vorgibt. Damit ist […]
Vor wenigen Tagen hat Japans führendes Rollermagazin SCOOTER DAYS über unser gemeinsames Projekt berichtet. Damit ist die Geschichte offiziell geworden und wir wollen hier einen kurzen Überblick geben. Taka vom lambretta-magazine-japan.net wird das federführend umsetzen. Zusammen mit MB Developments werden wir die Teile für das Projekt zur Verfügung stellen. Im Wesentlichen handelt es sich dabei […]
Good Thing Reloaded “Good Thing”, das war der erste SCOOTER CENTER Demonstrator aus dem Jahre 1992. Dieser wurde in mühevoller Kleinarbeit ins neue Jahrtausend transformiert: Unser Winterprojekt bescherte der “Good Thing” ein 12 Zoll Fahrwerk der Vespa GTS300, der verchromte Lenkkopf wurde gegen einen GS Drop getauscht und der Quartermile-Killer-Motor von Braunschweig 1994 wurde auch […]
SCOOTER CENTER goes Bodensee. Bereits zum dritten Mal ist das SCOOTER CENTER auf der Motorradwelt Bodensee. Mirko und Anes haben ihre 7 Sachen gepackt und sind mit dem SCK – Bus samt Anhänger, 600km unterwegs durch halb Deutschland. Vollgepackt bis unter die Decke mit Teilen und unseren Demonstrator-Scoots gehts ab in den Süden. “Rasanter Saisonauftakt […]
