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47 Suchergebnisse für: quattrini

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Alex baut einen Quattrini 252ccm Vespa Motor 5

Teil 5 für Ausbaustufe 4 Wie bei so vielen Dingen im Leben hat zum Glück jeder so seine Vorlieben…Mehr Drehzahl und mehr Spitzenleistung oder mehr Drehmoment bei geringer Drehzahl. Deshalb bin ich in dem heutigen Teil einmal auf der Suche nach mehr… Aber nicht Spitzenleistung, sondern nach Drehzahlband und Drehmoment. Der „Traktor-Motor“ wird gesucht. In […]

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Alex baut einen Quattrini 252ccm Vespa Motor 4 – Ausbaustufe 2 mit Auspufftest

Im vierten Teil unser kleinen blog Serie nehmen wir folgende Veränderungen an unserem Testmotor vor: Der Zylinder wird am Fuß mit zwei 1mm Spacern im Vergleich zur Baustufe 2 um weitere 0.5mm angehoben. Dadurch verändern sich die Steuerwinkel der Transferkanäle von 124° auf 126°. Der Auslass wird durch fräsen angepasst auf einen Steuerwinkel von 190°. […]

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Alex baut einen Quattrini 252ccm Vespa Motor 3 – Ausbaustufe 2 mit Auspufftest

Quattrini M244 Kingwelle – der Super-Tourer in der zweiten Ausbaustufe “Auslass” M244_2 M244 – Teil 3 Im zweiten Teil dieser Serie haben wir Zylinder und das Motorgehäuse einfach aufeinander angepasst und den Zylinder ohne weitere Bearbeitung “Plug & Play” auf den Motor gesteckt. Daraus ergaben sich sehr moderate Steuerwinkel: mit 124° Transferwinkel und 177° Auslasswinkel […]

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Zylinderhaube Quattrini M244 neue GFK Zylinderkühlhaube von BSK

Zylinderhaube zu kurz? Wir haben die passende Quattrini Zylinderkühlhaube aus GFK Im Zuge unseres Motor-Projektes mit dem Quattrini M244, haben wir in Zusammenarbeit mit GFK-Spezialist BSK eine Zylinderkühlhaube für die M232 und M244 Zylinder erstellt. Quattrini Zylinder zu lang für originale Zylinder-Kühlhaube Der M244 Zylinder ist im Grundaufbau lang geraten. Die Piaggio Zylinderhaube der Vespa […]

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Alex baut einen Quattrini 252ccm Vespa Motor 2 – Quattrini M244 Kingwelle – der Super-Tourer

Quattrini M244 Kingwelle – der Super-Tourer in der ersten Ausbaustufe “Plug & Play” M244_1 Das ist Teil 2 dieser Quattrini M244 – Serie. In dieser ersten Baustufe, M244_1, haben wir den M244 ohne weitere Veränderungen nur mit Spacern am Zylinderkopf und am Zylinderfuß auf unserem Motor eingerichtet. Die daraus resultierenden Steuerwinkel haben wir in die […]

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Quattrini M200 uitlaat “OTTO” van Ludwig & Schererer

Nieuwe Ludwig & Scherer uitlaat voor Quattrini M200 cilinder “OTTO De Vespa Smallframe fans zijn blij: Aan het begin van de week presenteerden we onze nieuwe bgm PRO BigBox voor Vespa PK. Vandaag kunnen we de “OTTO” van Ludwig en Scherer presenteren. Uitlaatsystemen kunnen niet anders: De bgm PRO BigBox in een nobel zwart gewaad. […]

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Quattrini M200 Auspuff “OTTO” von Ludwig & Scherer

Neuer Ludwig & Scherer Auspuff für Quattrini M200 Zylinder “OTTO” Die Vespa Smallframe Fans freuen sich: Anfang der Woche erst haben wir unseren neue bgm PRO BigBox für Vespa PK präsentiert. Heute dürfen wir den “OTTO” von Ludwig und Scherer vorstellen. Unterschiedlicher könnten Auspuffanlagen gar nicht sein: Die bgm PRO BigBox im edlen schwarzen Gewand. […]

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Zylinder QUATTRINI M1LR- Vespa Smallframe VIDEO

Krasses Video von einer Vespa V50 mit QUATTRINI M1LR Zylinder Auf unserer Facebook Seite haben wir gerade ein krasses Video geteilt. Es zeigt eine Fahrt mit einer Vespa V50 mit Quattrini M1LR Zylinder, aufgenommen mit einer Onboardkamera. Beitrag von Umberto Mosti. Beeindruckend ist aber auch deses wohl recht schwer auf dem Boden zu haltene Vorderrad […]

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Quattrini Vespa Shop

Quattrini Vespa Tuning Shop 200ccm Motor für 50er Vespa und über 30Ps?? Das ist möglich: Quattrini Vespa Tuning Teile findest Du in unserem Quattrini Shop. Max Quattrini ist jetzt schon eine Vespa Tuning Legende. Seine Zylinder stehen für Performance, Leistung und Zuverlässigkeit. Schon Plug & Play sind die Ergebnisse imposant und bieten viel Potential hier […]

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Vespa Tuning M1L Quattrini Vespa ohne Vergaser

M1L Quattrini Vespa Tuning made in France Das ist eine Smallframe Renn – Vespa aus Frankreich ohne Vergaser. M1L Quattrini bedeutet, dass beim Motor dieser Zylinder verbaut wurde: Quattrini M1L Zylinderkit. “ohne Vergaser”? JA! Die Jungs von SPRT Racing haben bei der Smallframe Vespa von Julien Desnuelle eine elektronische 2-Takt – Direkteinspritzung eingebaut. Julien hat […]

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Motorgehäuse Quattrini C1 für Vespa Smallframe eingetroffen

Quattrini Motor Vespa Smallframe Endlich haben wir die neuen Qattrini C1 Smallframe Motorgehäuse bekommen. Für alle Technik begeisterte ein echter Leckerbissen.   Vespa Smallframe >> Power ohne Ende In den letzen Jahren ist die Literleistung im Bereich der Smallframe Motoren immer weiter angestiegen. So genannte “Ü40” Motoren sind heute keine Seltenheit mehr. Die bisherigen Piaggio […]

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bye bye 2022, Hello 2023!

Was für ein tolles Jahr!! Zum Jahresabschluss werfen wir einen Blick auf 2022, ein sehr wichtiges Jahr für sc, da wir mit euch unser 30-jähriges Bestehen feiern. Veranstaltungen und hier ein Blick auf  alle Veranstaltungen des Jahres, an denen wir teilgenommen haben, beginnend mit unserer Customshow. Wir werden nicht müde, Fotos und Videos zu sehen […]

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Scooterists Weekender Fotobox

Bilder Fotobox Nach stundenlanger Bearbeitung sind die Fotos unserer Fotobox endlich fertig und wir freuen uns, Euch die Bilder zeigen zu können!62 von 166 angemeldeten Rollern haben sich zum Foto-Termin gemeldet und es gibt 128 Bilder, die ihr unter diesem Link herunterladen könnt! Vespa ET3  – Petra VjatkaVP150 Evil IgorAndreas Spiller – Frida & Carlo VespaV50freigelegter O-LackQuattrini […]

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Auspuff BGM PRO Big Box Touring – “BBT V2”

Die BBT V2 ist eine Weiterentwicklung der bekannten Big Box Touring Auspuffanlage. Bei der Überarbeitung haben wir großen Wert darauf gelegt ein möglichst weites Spektrum von nutzbaren Motorkonzepten abzubilden. Unser Prototyp wurde mehr als 3000km gefahren, um sicherzustellen, dass das finale Produkt auch hält, was es verspricht. Gefahren wurde er auf einem originalen (unbearbeiteten) Rally200 […]

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Neuheiten EICMA 2022

Es ist immer schön, Freunde zu treffen, und das war beim Scooter Center-Team auf der EICMA 2022 der Fall. Hier sind einige Neuigkeiten, die unsere Aufmerksamkeit erregt haben: Neue Vespa Modelle Piaggio präsentierte sichtlich stolz die neuen 2023 Modelljahrgänge die mit einigen neuen, sichtbaren wie auch unsichtbaren, Features viele neue Fans gewinnen wird. Prominentestes Modell […]

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Scooterist Weekender Cologne 2022 – Winners

Best of all Zdesing – Highlander Spectators choice 1st place: Enzo für Marius Haller V50 – “V200RS“ Motor: Quattrini C200 Gehäuse, Quattrini Kurbelwelle 56,5mm Hub, Quattrini M200 Zylinder, Kopf bearbeitet – Verdichtung 11,5:1, Auspuff FalkR M200 Touring, Crimaz CM5 Kupplung mit Multispring (6 Federn ), Bordi Corse Kupplungsdeckel – vollhydraulisch, Crimaz Grand Tour Getriebe, Crimaz […]

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YSN PHBH 30 gegen Dellorto PHBH 30 im Test – der große Vergleich

YSN PHBH 30 gegen Dellorto PHBH 30 im Test – der große Vergleich Bei uns Schaltrollertreibern ist altbewährtes beliebt. Vor allem weil es bei etablierten Bauteilen oft einen reichen Erfahrungsschatz gibt auf den zurückgegriffen werden kann. Dazu gehören auch die seit Jahrzehnten bekannten Vergaser von Dellorto in der PHBH Bauform. Zu diesem Vergaser kursieren hunderte […]

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Bye Bye 2021 – Hello 2022

Bye Bye 2021 – Hello 2022 Ein weiteres Jahr geprägt von den Corona Ups and Downs neigt sich dem Ende entgegen und wir sagen Danke! Danke für Deine Treue, Deinen Support und das Teilen unseres gemeinsamen Hobbys! Ein spannendes Jahr ist um und wir freuen uns auf 2022! Im Jahr 2022 steht unser 30-jähriges Firmenjubiläum […]