Vespa GTS Porco Nero Power Bremsen Spiegler

Freni Porco Nero per Vespa GTS in nuovi colori

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Porco Nero Power Brakes Vespa GTS – Super Power Braking

Se vai veloce, devi essere in grado di decelerare velocemente. Nessun problema, perché con noi si ottiene il Porco Nero Power pinze freno a quattro pistoni da Spiegler. Insieme al telaio bgm PRO per Vespa GTS con TÜV, questi freni vi offrono un vantaggio unico di comfort e sicurezza per la vostra Vespa GTS. Nuovi sono ora i due colori argento e blu!

Bremse Vespa GTS Porco Nero Power / SPIEGLER mit TÜV - SuperPower Braking

Freno posteriore GTS:

No: Colore
PRN002BL2 blu
PRN002GD2 oro
PRN002RD2 rosso
PRN002BK2 nero
PRN002SL2 argento

Freno anteriore GTS:

Articolo no: Colore
PRN001BL2 blu
PRN001GD2 oro
PRN001RD2 rosso
PRN001BK2 nero
PRN001SL2 argento

Vespa GTS ricostruzione dei freni

  1. Perché dovresti cambiare il tuo freno in ogni caso: Porco Nero Vespa GTS Brake
  2. Come installare i freni: Installazione nel video Porco Nero Vespa GTS Brake

Vespa Umbau Bremse Porco Nero bgm

Progettato per tutti i modelli moderni di Vespa GT GTS

  • Per ruota anteriore e posteriore, con e senza ABS.
  • Precisamente sintonizzato sulla pompa freno GTS: per un punto di frenata facile da misurare.
  • Spazi di frenata più brevi – rispetto alla serie, ma anche ai prodotti concorrenti degli accessori
  • Completamente lavorato a CNC: Il risparmio di peso incontra l’alta rigidità senza alcuna torsione.
  • Anodizzato duro in nero, rosso, oro, argento, blu: nessuno sbiadimento, pulizia facile.
  • Nessun adattatore necessario: la pinza del freno è avvitata direttamente alla staffa standard.
  • Adatto a cerchi da 12 e 13 pollici.
  • Dotato di pastiglie freno sinterizzate: per uno spazio di frenata molto breve e un buon feedback.
  • Pistoni del freno a basso attrito: per un’eccellente prestazione di frenata, dosaggio lineare.
  • Sigilli speciali: Un labbro di gomma angolato assicura un funzionamento regolare dei pistoni del freno e garantisce la piena potenza di frenata – anche a lungo termine.
  • Certificato TÜV incluso
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Freno Vespa GTS con certificato TÜV

Qui vi offriamo i certificati TÜV per il freno Porco Nero Power / Spiegler da scaricare:

Il freno si adatta ai seguenti modelli

Nota: I freni non si adattano ai modelli GTV e GTS SeiGiorni con il faro sul parafango. Questi veicoli hanno un sistema ABS indipendente che non è compatibile con la pinza freno Spiegler / Porco Nero Power da un punto di vista puramente meccanico (problemi di spazio).

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VERGASER VERBINDUNGSGUMMI BGM PRO FÜR ABA SAFE SCHLAUCHSCHELLEN

Raccordo carburatore in gomma bgm PRO per fascette ABA SAFE

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Nuovi gommini di collegamento del carburatore da bgm PRO

In innumerevoli gare di lunga e breve distanza e chilometri di test, le fascette da 12 mm di ABA SAFE hanno dato prova di sé. Il morsetto ABA Safe™ utilizza l’elasticità della gomma di aspirazione e protegge questo tubo di gomma relativamente morbido dai danni. La forza di serraggio è aumentata in corrispondenza delle perle del profilo, non ci sono spigoli vivi per cui i morsetti larghi 12 mm si adattano strettamente senza stressare la gomma di collegamento del carburatore.

bgm Vergaser-Anschluss-Gummis für 12mm ABA Save Schellen Vergasergummi Vespa & co.

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Ora abbiamo sviluppato un nuovo gomme di connessione bgm sviluppati, che sono abbastanza larghi per prendere queste fascette larghe 12mm in modo pulito.

Vergaseranschlussgummis bgm PRO

Gommini porta carburatore bgm PRO

Un altro vantaggio è che le nostre gomme di collegamento bgm dal carburatore al collettore di aspirazione sono fatte di un materiale molto tollerante all’olio e alla benzina. Questo rende i gommini di collegamento del carburatore una parte altamente affidabile e durevole sul tuo scooter.

Dimensioni disponibili e gomma di conversione

  1. 28,5mm collegamento in gomma carburatore/ collettore di aspirazione -BGM PRO- AW=28.5/28.5mm
    • Polini CP
  2. Raccordo in gomma30mm carburatore/ collettore di aspirazione -BGM PRO- AW=30/30mm
    • Dellorto PHBL
    • Mikuni TM 24
  3. Raccordo in gomma35mm carburatore/ collettore di aspirazione -BGM PRO- AW=35/35mm
    • Dellorto PHBH 28/30
    • Dellorto VHST 24-36
    • Dellorto VHSH 30
    • Mikuni TM 28
    • Mikuni TMX 27/30
    • Keihin PWK 28/30
    • Polini 28/30
  4. Raccordo in gomma40mm carburatore/ collettore di aspirazione -BGM PRO- AW=40/40mm
    • Mikuni TMX 32-35
    • Keihin PWK 33-35
    • Koso 28-34
  5. 35/40mm Conversione collegamento in gomma carburatore/ collettore di aspirazione -BGM PRO- AW=35/40mm
    • 35mm
    • 40mm

 

Acquista la gomma per carburatori bgm qui
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Suggerimenti:

  1. Il carburatore e il collettore di aspirazione devono essere completamente sgrassati prima dell’installazione.
  2. Anche le fascette stringitubo ABA SAFE da 12 mm non devono essere strette troppo.
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Bollag Motos Vespa Wideframe Tuning

Bollag Motos Vespa Wideframe Tuning

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Bollag Motos nel negozio Scooter Center Vespa

Questo è Ralph Bollag, un simpatico scooterista svizzero che conosce molto bene i vecchi modelli di Vespa e soprattutto è il fondatore di Bollag Motos.

BollagMotos Video Teaser
Nel nostro negozio Bollag Motos troverete una selezione di prodotti Bollag per i vostri vecchi modelli di Vespa Wideframe / Faro Basso / Lampenunten.
Bollag Motos presso Scooter Center Vespa Shop
Scegli il tuo modello di Vespa qui:

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Rahmen für Rücklicht schwarz MOTO NOSTRA Vespa GTS Notte

Telaio fanale posteriore Vespa GTS 2020 nero

Telaio del fanale posteriore singolo per i modelli GTS HPE / iJet

Gli attuali modelli di Vespa GTS sono dotati di una cornice cromata per il fanale posteriore. Questo è, come molte cose, una questione di gusto – se non soddisfa i tuoi gusti, ora abbiamo una bella soluzione per te!

Il nostro nuovo telaio fanale posteriore da MOTO NOSTRA in look nero o carbonio per

la Vespa GTS Notte, GTV cioè Sei Giorni 300 (ZAPMA3602), GTS cioè Super300 HPE (ZAPMA3600), GTS HPE 300 E4 (M4A36M) Disponibile per la selezione:

Vespa GTS Rücklichtrahmen schwarz CONSIGLIO: Vespa / Piaggio non offre il telaio per il fanale posteriore originale come un pezzo di ricambio disponibile individualmente. Ora disponibile presso il tuo Scooter Center!

Montaggio facile – grande look!

Marc di Scooteria ha appena installato il telaio sul suo attuale progetto “ACE”, ti mostra in questo video quanto sia facile l’installazione.

NEUE LED Blinker für die Vespa GTS 300 - Umbau Teil 10

VESPA – NOTTE – STILE

Molte altre parti nere per la vostra Vespa GTS le troverete qui GTS-NOTTE

Telaio del fanale posteriore singolo per i seguenti modelli di Vespa GTS:

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Lessmann Bürsten Made in Germany

Lessmann spazzola i piccoli aiutanti con grande effetto

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Non tutti i pennelli sono uguali!

Probabilmente hai una classica spazzola d’acciaio nella tua cassetta degli attrezzi. Una tale spazzola tuttofare da negozio fai da te è pratica e ha molte aree di applicazione, ma con poco sforzo può essere molto meglio: Qui vi mostro 4 piccole spazzole metalliche di LESSMANN (Made in Germany) per applicazioni speciali, che rendono il lavoro sul vostro scooter più facile durante la riparazione e la manutenzione!

 

LESSMANN Bürsten Logo

1. La spazzola per la pulizia dei file

Stahl-Bürste zum Reinigen von Feilen.

Spazzola in acciaio per la pulizia delle lime. Non è necessario comprare un nuovo file se non ha più l’effetto sperato, spesso basta una pulizia del file! Questa spazzola speciale della Lessmann è adatta per pulire i tratti delle lime metalliche in modo che l’effetto di taglio sia nuovamente disponibile. La spazzola per la pulizia delle lime è particolarmente adatta per rimuovere trucioli e metalli fortemente aderenti come rame, ottone, bronzo e alluminio.

2. Il pennello per cancellare la ruggine

Rostradierer mit Stahlborsten vom deutschen Qualitätshersteller Lessmann

Gomma antiruggine di alta qualità con setole in acciaio. La spazzola è ideale per un’accurata riparazione del vostro veicolo con vernice originale con la lamiera parziale arrugginita, che non deve essere levigata in piano. Parola chiave: O-paint rescue. Con la gomma antiruggine, le particelle di ossido possono essere rimosse senza sforzo, anche su superfici già sfregiate. Le setole su entrambi i lati hanno spessori diversi per un lavoro preciso. In seguito, l’area può essere passivata con un agente adatto (per esempio multifilm). CONCLUSIONE: Grande piccolo strumento con grande effetto e fattore di divertimento

3. La spazzola d’acciaio per le cose ruvide

Stahl-Bürste zum Entfernen grober Verschmutzungen wie Rost.

Questa spazzola d’acciaio di qualità è particolarmente adatta per rimuovere lo sporco grossolano come la ruggine. Non è adatto all’uso su superfici di plastica, alluminio, rame, ecc.

4. La spazzola di ottone per la pulizia delle candele

Messing-Bürste zum Reinigen von Masse- und Mittelelektroden von Zündkerzen.

Spazzola in ottone per pulire gli elettrodi di terra e centrali delle candele. Poiché le spazzole in acciaio irruvidiscono inutilmente la superficie e quindi il nuovo sporco aderisce ancora meglio di prima, per la pulizia delle candele si dovrebbe sempre usare una spazzola di un materiale più morbido dell’acciaio.

Spazzole di qualità LESSMANN | Made in Germany

Lessmann Bürsten

Da Scooter Center si ottiene Spazzole Lessmann che abbiamo trovato particolarmente adatti e provati nel nostro lavoro quotidiano in officina e nella riparazione / messa a punto degli scooter. Una spazzola così piccola può essere molto utile e facilitare davvero il lavoro di pulizia sul tuo scooter / Vespa / Lambretta, ecc!

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Vespa Gentleman Giro Markus Mayer mit 50cc Vespa und Anzug

25.000 KM PER I BAMBINI MALATI DI CANCRO – VESPA GENTLEMAN GIRO

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VESPA GENTLEMAN GIRO

CHI C’È DIETRO?

Markus André Mayer, 44 anni e un appassionato di Vespa della bella Algovia.

Vespa Gentleman Giro Markus Mayer mit 50cc Vespa und Anzug

Nel 2017, Markus è riuscito a combinare 3 delle sue passioni (Vespa, lavoro di beneficenza e social media) nel Giro Germanica per unirli. Con l’aiuto dei Vespa club dei paesi di lingua tedesca, è stato in grado di generare oltre 25.000 euro di donazioni per il Waldpiratencamp della Fondazione tedesca per il cancro infantile durante un giro di 42 giorni per la raccolta di fondi. Naturalmente lo Scooter Center era anche parte del suo Giro Germanica E abbiamo sostenuto la campagna.

Ora Markus ha qualcosa di nuovo in mente, e lo Scooter Center lo sostiene di nuovo. Per noi è una questione di cuore! Questa volta siamo lo sponsor principale e sosteniamo e sponsorizziamo ampiamente la sua nuova missione.

Qui nel Blog del Centro Scooter vi terremo aggiornati sulla missione di quest’anno nei prossimi mesi. Iniziamo oggi con la prima presentazione del VESPA GENTLEMAN GIRO, aspettatevi un’intervista e un making-of del motore che abbiamo costruito per Markus.

Vespa Gentleman Giro Markus Mayer

QUAL È LA MISSIONE?

Markus ha deciso di dedicare l’intero anno 2021 a tempo pieno alla raccolta di fondi per i bambini malati di cancro. Inizierà con le 3 iniziative per generare le donazioni per 40 organizzazioni contro il cancro in 40 paesi d’Europa:

  • Grande gara di raccolta fondi per l’Europa
  • 10 staffette in diversi paesi
  • 1 Poker Run da record mondiale(spiegazione)

Quindi per il 2021 sta pianificando un’azione molto più grande: entro 8 mesi vuole unire l’intera scena Vespa europea attraverso un grande giro di raccolta fondi in tutta Europa con diverse azioni collegate per raccogliere almeno 250.000€ per 40 fondazioni nazionali sul cancro e centri di cura. Per completare questo accorato progetto avrà bisogno di circa 14 mesi in totale. Su alcuni grandi progetti di viaggio, come il suo

  • 80 giorni intorno al mondo nel 2018,
  • USA Crossing nel 2017,
  • o tour europeo nel 2014,

era già possibile per lui acquisire molta esperienza e soprattutto fare molti contatti con gli scooteristi di tutto il mondo.

I contatti con i club nazionali di tutta Europa permettono di identificare in anticipo gli obiettivi di donazione adatti, come la Liga contra Cancro in Portogallo, e di coordinare le misure e gli eventi previsti nei rispettivi paesi. Durante il viaggio Markus ha in programma di istituire 3 Guinness dei prim ati e quindi anche di attirare l’interesse del pubblico e dei media verso le strutture, i club e la campagna di raccolta fondi.

QUAL È IL PERCORSO?

Vespa Gentleman Giro Europa Route

25.000 km attraverso 40 paesi europei. Il percorso effettivo sarà determinato dagli oltre 200 club che voglio incontrare sulla strada per raccogliere le donazioni.

Anche se non sembra ancora su questa mappa: naturalmente una sosta allo Scooter Center è prevista di nuovo, vi terremo informati!

CON QUALE VEICOLO?

“Eleanore” – la Vespa Smallframe. Per il tour userà una Vespa V50N del 1971. Sarà il più lungo giro in scooter su 50cc di sempre!

Markus mit Eleonore Vespa V50 N

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Attualmente ci stiamo prendendo cura del motore della Vespa, essere curioso, presto più su di esso qui nel blog.

PUOI AIUTARE?

Sì, certo che puoi aiutare, Markus dipende dal supporto ed è felice delle donazioni alle varie organizzazioni, più info e possibilità di donazione qui. Sentitevi anche liberi di condividere questo post con gli amici via Facebook, Whatsapp ecc.

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Schlauch 3.00 10

bgm PRO tube 3.00 x 10 butyl tube Vespa & Lambretta Smallframe

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Camera d’aria Vespa & Lambretta Smallframe 3.00 x 10 bgm PRO

Abbiamo scelto un contenuto di buty molto alto per le nuove camere d’aria bgm PRO a favore di una migliore qualità e una maggiore sicurezza, e quindi una misura di camera d’aria separata per pneumatici fino a 3.00-10 e 90/90-10 = Vespa & Lambretta Smallframe. Altre camere d’aria con un contenuto di butile inferiore hanno più flessibilità grazie a un contenuto di gomma più elevato. Servono una gamma più ampia di possibili misure di pneumatici (fino a 130/90-10), ma come grande svantaggio si deve accettare una peggiore tenuta d’aria e sicurezza contro le forature.

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I nostri tubi bgm PRO sono prodotti secondo le nostre specifiche in modo specifico per le esigenze degli scooter Vespa e Lambretta. Il contenuto di butile è superiore al 55%, il che li rende estremamente ermetici e assolutamente affidabili. L’alto contenuto di butile rende il tubo più costoso da produrre, ma il risultato giustifica lo sforzo! Tuttavia, offriamo questo tubo di alta qualità ad un ottimo prezzo:

Acquista la camera d’aria Smallframe qui

Istruzioni per il montaggio Montaggio di tubi e pneumatici

CONSIGLIO: Le nostre camere d’aria per scooter bgm PRO possono essere utilizzate in molti veicoli con pneumatici tubolari da 10 pollici. Durante il montaggio, inserire i pneumatici al tallone con la pasta di montaggio e spolverare l’interno del pneumatico con del talco. La pasta di montaggio assicura la corretta posizione finale del pneumatico, mentre il talco minimizza l’attrito del tubo. Questo massimizza la sicurezza e la durata del tubo. Istruzioni montaggio pneumatici Vespa

Tutorial How to assemble the bgm CLASSIC tyres for Vespa

 

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Vespa Wideframe Tuning

frizione bgm SUPERSTRONG per Vespa Wideframe Vespa GS150/GS160 e SS180

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bgm SUPERSTRONG Vespa Wideframe GS

La collaudata frizione bgm SUPERSTRONG è ora disponibile anche per i modelli Vespa GS150/GS160 e SS180. bgm SUPERSTRONG Kupplung Vespa Wideframe

Frizione pronta da installare per la tua Vespa Wideframe

La frizione bgm PRO viene consegnata pronta per l’installazione. La portata della consegna include

  1. la frizione montata,
  2. una nuova rondella di sicurezza,
  3. Guarnizione coperchio frizione e
  4. Cuneo a mezzaluna

Consigliamo anche di sostituire la piastra di pressione e il separatore, qui disponibili in un pratico set! La frizione Superstrong GS sostituisce la frizione standard dei modelli GS/SS 1:1 e di solito* può essere utilizzata senza ulteriori modifiche. Disponibile con 22 denti (come l’originale) o con 23 denti (rapporto più lungo). Ingranaggio elicoidale da usare con la ruota primaria standard da 67 denti.

La frizione bgm SUPERSTRONG 2.0 Ultralube combina:

  • estrema durata,
  • affidabilità assoluta e
  • maneggevolezza

È il fondamento di ogni solida messa a punto del motore della Vespa. Il cestello della frizione lavorato a CNC ha un’eccellente concentricità così come un’enorme rigidità torsionale. Ciò significa che la frizione Vespa offre un comportamento di innesto perfetto con un punto di rettifica chiaramente definito e una separazione pulita delle faccette della frizione. Può essere utilizzato dai piloti da turismo che apprezzano l’alta qualità, così come dai corridori ambiziosi che sono alla ricerca di una frizione estremamente resistente e stabile.

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Für Vespa GS bgm SUPERSTRONG Kupplung Vespa WideframeFür Vespa GS bgm SUPERSTRONG Kupplung Vespa Wideframe
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Vespa Wideframe Tuning

ULTRALUBE

L’ultima generazione di frizioni Superstrong presenta ora una nuova tecnologia innovativa: Ultralube. Ultralube fornisce (attraverso fori precisamente definiti e forza centrifuga) olio per ingranaggi sia al profilo del mozzo altamente sollecitato (tra il cestello della frizione e il mozzo della frizione) che alle faccette della frizione stessa. Questa tecnologia, unica nel settore Vespa, rende la leggendaria frizione Superstrong 2.0 ancora più stabile di quanto non sia già. Una frizione progettata per l’eternità.

PERFORMANCE

La frizione pronta per il montaggio è sintonizzata per una gamma di potenza fino a circa 20hp / 22Nm per mezzo delle molle della frizione montate. Le molle rinforzate (disponibili separatamente, bgm PRO XXL Reinforced Clutch Spring) estendono la gamma di potenza della frizione a oltre 40hp. Allo stesso tempo, rimane facile da usare.

AMBITO DI CONSEGNA

È inclusa la frizione completa pronta per l’installazione con rivestimenti della frizione bgm PRO Cosa e dieci molle BGM PRO XL. Sono inclusi anche un nuovo O-ring per il coperchio della frizione e un nuovo cuneo a mezza luna.

RACCOMANDAZIONE

Raccomandiamo un olio per ingranaggi a bassa lega delle classi API GL3/GL4 anche per motori ad alte prestazioni per evitare lo slittamento della frizione anche sotto carichi estremi. Questo vale anche per le nostre frizioni bgm Superstrong. La vecchia specifica dell’olio motore SAE30 corrisponde all’attuale specifica dell’olio del cambio SAE 85W/90. Come lubrificante raccomandiamo l’olio del cambio bgm PRO Street (BGM2025, corrisponde alla specifica API GL-3). * in alcuni casi può essere necessario rielaborare un po’ il coperchio e il braccio della frizione, vedi istruzioni e video:

Istruzioni per l’installazione e il montaggio

Potete anche trovare le istruzioni per l’installazione qui: Istruzioni

Elenco degli strumenti:

CONSIGLIO: Strumento Toptul

  • Cricchetto; SW10
  • Cacciavite a taglio da 5 a 6
  • Cricchetto; SW14
  • Chiave aperta SW19
  • Chiave dinamometrica fino a 100Nm
  • Attrezzo di ritenzione della frizione
  • Estrattore di frizione

Elenco degli articoli, alternative e accessori

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Bremsankerplatte Little Kong Crazy Monkey Development

Piastra di ancoraggio del freno Vespa Smallframe Little Kong di CMD Crazy Monkey Development

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Piastra di ancoraggio del freno CMD Little Kong Vespa Smallframe

Little Kong è la piastra di ancoraggio dei freni moderna e modulare di Crazy Monkey Sviluppo per i motori Vespa smallframe. Questa bella piastra di ancoraggio del freno è disponibile per i modelli Vespa PV/V50 e Vespa PK. Wolfgang della CMD ha sviluppato con il Little Kong una piastra di ancoraggio del freno estremamente piatta, che si adatta anche ai motori con coperchio della frizione sottotono. Un’altra caratteristica è che cambiando semplicemente il supporto della ganascia del freno, è facile passare dai tamburi dei freni PV e PK. Il design modulare di questa nobile parte lo rende possibile!

  • Materiale: alluminio ad alta resistenza (EN AW-7075), acciaio per utensili
  • Ambito di fornitura: Piastra di ancoraggio del freno, porta ganasce del freno, porta camme del freno, anello di sicurezza
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Bremsankerplatte Vespa Smallframe Little Kong Crazy Monkey DevelopmentBremsankerplatte Vespa Smallframe Little Kong Crazy Monkey Development

CONCLUSIONI:

CONSIGLIO! Soluzione professionale per motori stock e da corsa e pezzo molto bello!

Acquista Little Kong quiScooter Center Shop

Si adatta a: Vespa Smallframe V50, PV, ET3, PK Materiale: alluminio ad alta resistenza, acciaio per utensili
Info
Piastra di ancoraggio del freno modulare per motori Vespa smallframe del tipo Vespa PV?/?V50 e PK. Il design estremamente piatto permette l’uso della piastra di ancoraggio del freno senza modifiche su motori con coperchio della frizione sottotesta. È facile passare dai tamburi dei freni PV e PK sostituendo il supporto delle ganasce dei freni.
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Cambio Vespa Wideframe BENELLI Tuning

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Vespa cambio per il telaio largo Vespa V30-33, VM, VN, VL, VB1

900 Euro sembrano essere un sacco di soldi per un cambio di Vespa a prima vista. Anche nella seconda vista l’importo non diventa più piccolo, tuttavia le parti di trasmissione del nostro amico italiano Stefano Benelli godono di un’ottima reputazione e valgono ogni centesimo! Sono indispensabili se si vuole un cambio affidabile che sia stato testato nell’uso in gara.

Benelli Vespa Tuning
Quindi, se siete alla ricerca di un cambio tuning di fascia alta con tecnologia affidabile per la vostra vecchia Vespa, lo troverete qui! Temprate a una media di 60 HRC, le parti Benelli offrono il perfetto equilibrio tra la durezza sufficiente e l’elasticità necessaria per sopportare le enormi sollecitazioni di un motore da corsa.
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Cambio completo Vespa Wideframe

Stefano offre ora la sua esperienza ed enorme competenza sotto forma di un cambio completo per i modelli Wideframe. Questo include i quattro ingranaggi, l’albero ausiliario, l’asse dell’albero ausiliario così come una croce del cambio che include la boccola del perno del cambio. Tutti i dettagli li potete trovare qui direttamente al prodotto Benelli Wideframe gearbox

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Werkzeugtasche Moto Nostra Oldtimer Retro Look

Rotolo di utensili da MOTO NOSTRA

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Borsa porta attrezzi MOTO NOSTRA per es. Vespa e Lambretta

Abbiamo nuove borse per gli attrezzi di MOTO NOSTRA in offerta – e come al solito in questi momenti, oggi abbiamo una presentazione di prodotti dalla sede!

Borsa per attrezzi in stile retrò|Tela cerata

Per le auto d’epoca e gli oldtimer, che vogliono essere eleganti con il loro deposito di attrezzi, offriamo questo pratico rotolo di attrezzi. Naturalmente, si adattano benissimo anche a una moderna Vespa GTS o a una moto. Robusta borsa per attrezzi realizzata in Waxes Canvas, un materiale resistente e idrorepellente. La borsa degli attrezzi ha 5 scomparti spaziosi con grandi cerniere robuste. Così gli strumenti rimangono dove li hai messi. I numerosi scompartimenti creano ordine e offrono un accesso rapido in caso di emergenza. Quando è arrotolata, la borsa può essere chiusa in modo sicuro con una larga cinghia e una robusta clip e compressa nel modo più pratico possibile. La borsa ha tre manici e due occhielli per fissarla o appenderla. Disponibile in marrone e nero e presto anche preconfezionato con strumenti specifici per il modello.

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Consiglio: ordinate una borsa anche per la signora di casa, perché le borse possono essere usate con stile anche come borsa da toilette. Kulturbeutel Vespa

  • Rotolo portautensili con scomparti con cerniera e fibbia in marrone
  • Rotolo portautensili con cerniera, scomparti e fibbia in nero

LAMPADA D’EMERGENZA

Potete trovare il montaggio della lampada d’emergenza qui: Video della lampada:

Notfall LED Taschenlampe / Arbeitsleuchte COB LED von MOTO NOSTRA

 

BORSE MOTO NOSTRA RETRO

Le borse abbinate di Moto Nostra si trovano qui Video MOTO NOSTRA borse:

Neue Taschen für Motorroller 🎥😮 Moto Nostra Taschen für Motorroller

 

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Vespa & Lambretta Thailand Bangkok

Scooter Center in Thailandia

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Vespa & Lambretta Thailand Bangkok

Delivery Mission with Lambretta TV 175 and Vespa GTS in Bangkok

Diario di viaggio Thailandia, Bangkok 2018

È il gennaio 2021 e ci manca ancora lo stile di vita associato al nostro stile di vita scelto. Niente corse, niente Nighters, niente corse e a volte sembra che non ci sia niente di meglio di Covid. Così, l’altro giorno stavamo discutendo nella riunione di pranzo su Skype l’argomento dei nostri viaggi di lavoro.

Abbiamo fatto molto e la maggior parte è finita sudata e coperta di polvere e grasso o troppo stanca su alcune autostrade con una sbornia sulla via del ritorno.

Uno dei momenti salienti di tutti i viaggi di Scooter Center è stato quello a Bangkok nel 2018. Avevamo il piano di visitare i concessionari laggiù e avere una migliore sensazione della scena in Thailandia. In generale siamo molto lontani dall’essere ipercritici e vediamo le cose positive piuttosto che quelle negative. Molte delle lamentele nell’emisfero occidentale non sono molto obiettive e il solito pregiudizio quando si tratta dell’Asia è -affrontiamolo- l’imitazione.

 

Buddy Seat Lambretta Garage

Eravamo davvero impazienti di vedere cosa ci avrebbe aspettato. La nostra prima tappa dopo l’atterraggio è stata la visita a Buddy seat Lambretta Garage. Un posto fantastico con maschere per telai e forcelle e un incredibile livello di artigianato. Stellati come siamo, abbiamo semplicemente provato a trovare il posto da soli. Il tentativo è stato senza successo e abbiamo dovuto chiedere a un tassista di chiamare il negozio per trovarlo. Dato che le cose non erano facili, il proprietario del negozio stesso è venuto a guidarci. E hey presto, siamo in città da meno di due ore e veniamo scortati da una Lambretta TV 200 fino al negozio. Non male come inizio del viaggio di lavoro di sette giorni. La barriera linguistica era purtroppo presente, ma i gesti tra alcuni matti della Lambretta hanno funzionato bene e abbiamo fatto la conversazione in questo modo.

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Lambretta Thailand Café

Siccome non vogliamo annoiarvi a morte con ogni singolo dettaglio, la facciamo breve. La nostra seconda tappa è stata il Lambretta Thailand Café che ospita anche il Lambretta Thailand Shop del nostro buon amico Toon, che parla perfettamente inglese e si è preso cura di noi per il resto del nostro soggiorno a BKK. Ha davvero reso il viaggio di lavoro una vacanza perfetta, almeno per Philipp. Forse anche per Ulf.

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Consegnare ricambi per scooter a Bangkok con Lambretta TV 175 e Vespa GTS

Oltre al nostro intrattenimento diurno nella visita ai concessionari, Toon ci ha mostrato tutti i posti più belli.

I posti in cui ci ha portato ci hanno impressionato profondamente e hanno mostrato allo stesso tempo quanto la gente del posto sia appassionata e ossessionata da tutto ciò che riguarda Vespa e Lambretta.

 

Delivery Mission

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Collezionisti di scooter

I collezionisti che abbiamo visitato sono davvero una classe a parte e legati ai loro scooter e alle loro condizioni originali immacolate. Date un’occhiata agli accessori funky.

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Ratchada Night Market

Un’altra grande attrazione e un posto dove avremmo potuto rimanere per l’eternità è il mercato notturno di Ratchada. Un posto con alcuni piccoli negozi di Lambretta, molti negozi di auto d’epoca, roba vintage e abbigliamento. Caffè, bar, tra gli altri una vecchia stazione di servizio americana (smontata negli Stati Uniti, portata qui e rimontata) e un sacco di altre cose da vedere, mangiare e bere.

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GO TO SCOOTER Meeting in Bangkok

Also the place where the GO TO SCOOTER Runs take place and that is our ultimate dream for the post Corona time to be there.  Check it out on Youtube:

Goto Scooter V6 2019 ตลาดนัดรถไฟศรีนครินทร์ - Ohhoโตล้อ10"

 

 

 

Tutte le foto

Qui potete trovare tutte le foto del viaggio.

Modern Vespa-dealer

 

Big Daddy Motoclub

BIKERS

Mr. Balon

M Autotpart

Lambretta and Vespa dealers

Auu Vespa

Buddy Seat Lambretta Garage

Downtown Machines

Lambretta Resto

LambrettaCrafts

 

Lambretta Thailand Shop & Cafe

https://www.facebook.com/lambrettathailandcafe/

https://www.facebook.com/lambrettathailandshop.bkk

 

Lambretta Liefermissionen, Streetlife & Collectors

Delivery mission 1

Delivery mission 2

Streetlife

 

Ratchada Night Market

https://www.facebook.com/taradrodfi.Ratchada

The Camp Vintage Flea Market

https://www.facebook.com/TheCampVintageFleaMarket

Lambretta collectors

Collectors 1

Collectors 2

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Ulf Schröder und Oliver Kluger

Quasi tre decenni di partner commerciali – amici per la vita

Oliver Kluger lascia il Centro Scooter dopo 29 anni. Ulf Schröder continua quello che hanno costruito insieme.

Era il 1992 e l’organo centrale della scena scooteristica di lingua tedesca, il Motoretta, pubblicò la notizia che Oliver avrebbe gestito ufficialmente il commercio di scooter e ricambi in modo professionale. Non è noto solo per la sua Vespa GS/4 Good Th ing con motore Malossi, ma anche per un vivace commercio con tutto ciò che fa battere forte il cuore dello scooterista negli anni ’90

Scooter Centre Cologne -> Scooter Center Köln
I viaggi permanenti in Italia portano rifornimenti e con la libera circolazione delle merci nell’UE nel 1993 arriva un ulteriore slancio. Ma l’Italia non basta e Oliver si assume il rischio di ordinare un container di nuovi SIL GP 200 in India. L’audacia viene premiata e le Lambrette vengono effettivamente consegnate nel maggio 1993. Entro tre settimane si parla della consegna completa dei 25 scooter. Scooter Center Cologne 1. Werbung Motoretta 1992
1992 Oivers Scooter Center Bus beladen mit Rollern und Teilen aus Italien1992 Oivers Scooter Center Bus beladen mit Rollern und Teilen aus Italien
Container SIL Lambretta aus Indien Import by Scooter Center – Yeah! Sie sind wirklich aus Indien angekommen! 25 brandneue SIL GP 200.Container SIL Lambretta aus Indien Import by Scooter Center – Yeah! Sie sind wirklich aus Indien angekommen! 25 brandneue SIL GP 200.
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Scooter Centre Cologne. Im Garten der Eltern: telefonische Bestellannahme 1992. Die Jüngeren unter Euch beachten bitte das stylische Vintage Telefon.Scooter Centre Cologne. Im Garten der Eltern: telefonische Bestellannahme 1992. Die Jüngeren unter Euch beachten bitte das stylische Vintage Telefon.

Parallelamente e non molto lontano Ulf ha sviluppato un modello di business simile. Qui, però, l’attenzione è meno sull’Italia e molto di più sull’Inghilterra, quasi l’altra madrepatria del culto degli scooter italiani. Giusto in tempo per l’uscita dello Scootering -quasi il Motoretta per l’Inghilterra solo più vecchio e più grande- è mensile sulla strada per il traghetto. Gli annunci offrono abbastanza potenziale per iniziare il viaggio di ritorno con sempre più Lambretta, Vespa e pezzi di tuning dai grandi negozi inglesi.

Scooter Center Ulf & Oliver mit Rollern und Teilen aus England
Nel gennaio 1994 Oliver e Ulf uniscono le loro forze e da quel momento in poi gestiscono il Centro Scooter di Colonia nel Rosengarten. Alle classiche Vespa e Lambretta si affiancano i modelli automatici Piaggio. Improvvisamente c’è un indirizzo e-mail per ordinare e poi c’è, probabilmente, il il primo webshop di ricambi per scooter in tutto il mondo.
Scooter Center Webseite von 1998
Una notevole storia di successo decolla. Quella che era iniziata come una sottocultura intorno agli scooter sta diventando un culto mondiale intorno ai veicoli con le piccole ruote e il passaggio libero. E lo Scooter Center li rifornisce tutti in modo affidabile ogni giorno.
3.1.1994 Anzeige Motoretta Scooter Center Geschäftseröffnung
Quasi tre decenni è un lungo periodo, però, e ad Oliver comincia a mancare l’atmosfera dei tempi della fondazione. In qualche modo vuole farlo di nuovo. L’amore per le icone e i viaggi italiani è ininterrotto e possiamo essere curiosi di sapere con cosa ci sorprenderà Oli. Ulf prenderà da solo le redini dello Scooter Center a partire dal 2021 ed è ben equipaggiato per i prossimi trent’anni con la sua squadra di lunga data, che ha avuto un ruolo importante nella storia del successo.
[didascalia id=”attachment_94150″ align=”aligncenter” width=”900″]Fast drei Jahrzehnte Geschäftspartner, Freunde fürs Leben. Ulf Schröder (sinistra) & Oliver Kluger (destra)[/capo] [/capo]
Auguriamo a tutti i nostri clienti e amici un sano e felice 2021. Il tuo Oliver & Ulf

Qui abbiamo trovato dei bei ricordi, per esempio:

Approfondimenti sui tatuaggi di Oliver, la storia della Lambretta di Ulf & Oliver a Motoretta…. e sapevate che Oliver e Ulf erano presenti alla fondazione del Lambretta Club Germania e che erano attivi rispettivamente come sport e tesoriere? Date un’occhiata qui:

VIRTUAL REALITY Lambretta von Oliver auf Motoretta Cover Klassiker – Also die VIRTUAL REALITY von Oliver im oberen Teil, nicht der KTM Chrono ;-)VIRTUAL REALITY Lambretta von Oliver auf Motoretta Cover Klassiker – Also die VIRTUAL REALITY von Oliver im oberen Teil, nicht der KTM Chrono ;-)
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Scooter-Center-History-Ulf-Oliver – 4Scooter-Center-History-Ulf-Oliver – 4
Scooter Center Ladenlokal “Im Rosengarten” Schon deutlich professioneller als vorher aus dem Garten. Und eine beliebte Anlaufstelle in den 90ern. Gut, Samstags war häufiger geschlossen, wenn Runs anstanden.Scooter Center Ladenlokal “Im Rosengarten” Schon deutlich professioneller als vorher aus dem Garten. Und eine beliebte Anlaufstelle in den 90ern. Gut, Samstags war häufiger geschlossen, wenn Runs anstanden.
Neustrukturierung des Lambretta Club Deutschland. Udo Voigt wird unter anderem von Sportwart Oliver Kluger und Kassenwart Ulf Schröder unterstützt. 1994!Neustrukturierung des Lambretta Club Deutschland. Udo Voigt wird unter anderem von Sportwart Oliver Kluger und Kassenwart Ulf Schröder unterstützt. 1994!
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Scooter-Center-History-Ulf-Oliver – 7Scooter-Center-History-Ulf-Oliver – 7
Sei Gorni im 21ten Jahrhundert Oliver beim Patinieren. https://blog.scooter-center.com/unsere-scooter-center-vespa-sei-giorni/Sei Gorni im 21ten Jahrhundert Oliver beim Patinieren. https://blog.scooter-center.com/unsere-scooter-center-vespa-sei-giorni/
Insights über Olivers erste Tattoos, Interview in Motoretta by Markus Wiemker vom Roller Rüpel S.C.Insights über Olivers erste Tattoos, Interview in Motoretta by Markus Wiemker vom Roller Rüpel S.C.
Scooter Center Anzeige in der Motoretta 2/1994Scooter Center Anzeige in der Motoretta 2/1994
Scooter-Center-History-Ulf-Oliver – 5Scooter-Center-History-Ulf-Oliver – 5
Oliver und Ulf Scooter CenterOliver und Ulf Scooter Center
Geschäftseröffnung im Rosengarten. 03.01.1994 – auf den Tag genau vor 27 Jahren!Geschäftseröffnung im Rosengarten. 03.01.1994 – auf den Tag genau vor 27 Jahren!
Scooter Center Cologne 1. Werbung Motoretta 1992Scooter Center Cologne 1. Werbung Motoretta 1992
Scooter Center Ulf & Oliver mit Rollern und Teilen aus EnglandScooter Center Ulf & Oliver mit Rollern und Teilen aus England
Motoretta-News-Scooter-CenterMotoretta-News-Scooter-Center
Scooter Centre Cologne. Im Garten der Eltern: telefonische Bestellannahme 1992. Die Jüngeren unter Euch beachten bitte das stylische Vintage Telefon.Scooter Centre Cologne. Im Garten der Eltern: telefonische Bestellannahme 1992. Die Jüngeren unter Euch beachten bitte das stylische Vintage Telefon.
Too beautiful! SIL Lambretta aus Indien Import by Scooter CenterToo beautiful! SIL Lambretta aus Indien Import by Scooter Center
Container SIL Lambretta aus Indien Import by Scooter Center – Yeah! Sie sind wirklich aus Indien angekommen! 25 brandneue SIL GP 200.Container SIL Lambretta aus Indien Import by Scooter Center – Yeah! Sie sind wirklich aus Indien angekommen! 25 brandneue SIL GP 200.
1992 Oivers Scooter Center Bus beladen mit Rollern und Teilen aus Italien1992 Oivers Scooter Center Bus beladen mit Rollern und Teilen aus Italien
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Bye bye 2020 – Ciao 2021

Wow – che anno!

Ci sono state delle chicane impegnative messe in pista per tutti noi. Ma abbiamo corso attraverso il percorso tortuoso con molto impegno e soprattutto in ginocchio. La squadra dello Scooter Center è rimasta unita e ha fatto un lavoro incredibile. Nella serrata il nostro negozio era ed è attualmente chiuso di nuovo, la nostra soluzione: ora offriamo un servizio Click & Collect! Basta ordinare online e ritirare senza contatto, il giorno stesso, nel negozio – importante: attendere il ritiro della posta. E il personale del negozio ora supporta il team di supporto. Nel LockDown c’erano restrizioni in tutto il mondo, la nostra soluzione: siamo passati, ad esempio, da DHL a UPS per rendere ancora felici i nostri clienti.

Vogliamo farvi felici anche nel 2021 e fare di tutto per questo!

Tutto il team dello Scooter Center vi ringrazia per la vostra fedeltà e non vede l’ora che arrivi il 2021 con voi!

Revisione 2020

Qui troverete tutti i post del blog a partire dal 2020, iniziamo a gennaio:

Lambretta Zündung bgm PRO

New Lambretta ignition from bgm PRO

The Lambretta ignition
The bgm PRO Lambretta ignition was one…
05/05/2020/by Heiko Lepke
Lambretta Zündung bgm PRO

Nouvelle Lambretta allumée par bgm PRO

L'allumage de la Lambretta
L'allumage de la Lambretta PRO de…
05/05/2020/by Heiko Lepke
Lambretta Zündung bgm PRO

Nuova accensione Lambretta da bgm PRO

L'accensione della Lambretta
L'accensione della Lambretta bgm…
05/05/2020/by Heiko Lepke
Lambretta Zündung bgm PRO

Nueva ignición Lambretta de bgm PRO

La ignición de Lambretta
El encendido de la Lambretta bgm PRO…
05/05/2020/by Heiko Lepke
Scooter Center Support Service Team

Telefonische Erreichbarkeit – neue Öffnungszeiten

Neue Öffnungszeiten Scooter Center
Bitte beachte unsere neuen…
06/05/2020/by Heiko Lepke
Scooter Center Support Service Team

Telefonische bereikbaarheid – nieuwe openingstijden

Nieuwe openingstijden Scooter Center
Let op de nieuwe openingstijden…
06/05/2020/by Heiko Lepke
Scooter Center Support Service Team

Reachability by telephone – new opening hours

New opening hours Scooter Center
Please note our new shop opening…
06/05/2020/by Heiko Lepke
Scooter Center Support Service Team

Accessibilité par téléphone – nouvelles heures d’ouverture

Nouvelles heures d'ouverture du centre de scooters
Veuillez…
06/05/2020/by Heiko Lepke
Scooter Center Support Service Team

Raggiungibilità per telefono – nuovi orari di apertura

Nuovi orari di apertura Scooter Center
Si prega di notare i…
06/05/2020/by Heiko Lepke
Scooter Center Support Service Team

Alcance por teléfono – nuevo horario de apertura

Nuevo horario de apertura del Scooter Center
Por favor, tenga…
06/05/2020/by Heiko Lepke
Scooter Center Support Service Team

Accessibilité par téléphone – nouvelles heures d’ouverture

Nouvelles heures d'ouverture du centre de scooters
Veuillez…
06/05/2020/by Heiko Lepke
Gepäckträger CIao vorne

Gepäckträger Ciao vorne

Gepäckträger Ciao vorne
Was ist das? Sehr gefragt, nirgends…
06/05/2020/by Heiko Lepke

Piaggio Mofa – Tuning und Setup

Piaggio Mofa Tuning Infos
Das Thema Ciao und Piaggio Mofa Tuning…
12/05/2020/by Heiko Lepke
Gepäckträger CIao vorne

Bagagedrager Ciao front

Bagagedrager Ciao front
Wat is dat? Zeer veel gevraagd,…
14/05/2020/by Heiko Lepke
Gepäckträger CIao vorne

Porte-bagages Ciao front

Porte-bagages Ciao front
Qu'est-ce que c'est ? Très demandé,…
18/05/2020/by Heiko Lepke
Gepäckträger CIao vorne

Portabagagli Ciao davanti

Portabagagli Ciao davanti
Che cos'è? Molto richiesti, nessun…
18/05/2020/by Heiko Lepke
Gepäckträger CIao vorne

Portaequipajes Ciao frontalmente

[su_espacio]
Portaequipajes Ciao frontalmente
¿Qué es eso?…
18/05/2020/by Heiko Lepke
Vespa Sei Giorni GTV

Ons Scootercentrum Vespa Sei Giorni

Een Vespa Sei Giorni?
Een echte Vespa Sei Giorni -> Vespa…
18/05/2020/by Heiko Lepke
Vespa Sei Giorni GTV

Notre centre de scooters Vespa Sei Giorni

Une Vespa Sei Giorni ?
Une vraie Vespa Sei Giorni -> L'histoire…
18/05/2020/by Heiko Lepke
Vespa Sei Giorni GTV

Il nostro Scooter Center Vespa Sei Giorni (Vespa GTV)

Una Vespa Sei Giorni?
Una vera e propria Vespa Sei Giorni ->…
18/05/2020/by Heiko Lepke
Vespa Sei Giorni GTV

Nuestro Scooter Center Vespa Sei Giorni (Vespa GTV)

¿Una Vespa Sei Giorni?
Una verdadera Vespa Sei Giorni ->…
18/05/2020/by Heiko Lepke
der bgm PRO SPORT Reifen in der Hand

Reifen bgm SPORT Tubeless 3.50-10 jetzt lieferbar!

bgm SPORT Reifen jetzt in der Schlauchlos-Version (TL) lieferbar
Jetzt…
19/05/2020/by Heiko Lepke
der bgm PRO SPORT Reifen in der Hand

Banden bgm SPORT Tubeless 3.50-10 nu verkrijgbaar!

bgm SPORT - banden nu verkrijgbaar in de tubeless-versie (TL)
Nu…
20/05/2020/by Heiko Lepke
der bgm PRO SPORT Reifen in der Hand

Tyres bgm SPORT Tubeless 3.50-10 now available!

bgm SPORT tyres now available in the tubeless version (TL)
Now…
20/05/2020/by Heiko Lepke
der bgm PRO SPORT Reifen in der Hand

Les pneus bgm SPORT Tubeless 3.50-10 sont maintenant disponibles !

Les pneus bgm SPORT sont désormais disponibles dans la version…
20/05/2020/by Heiko Lepke
der bgm PRO SPORT Reifen in der Hand

Pneumatici bgm SPORT Tubeless 3,50-10 ora disponibili!

pneumatici bgm SPORT ora disponibili nella versione tubeless…
20/05/2020/by Heiko Lepke
der bgm PRO SPORT Reifen in der Hand

Neumáticos bgm SPORT Tubeless 3.50-10 ahora disponible!

los neumáticos SPORT de bgm ahora están disponibles en la versión…
20/05/2020/by Heiko Lepke
bgm Classic Rollerreifen im Video

Vorstellung bgm CLASSIC Rollerreifen

bgm CLASSIC Motorroller-Reifen 3.50 /10
In diesem Video stellt…
25/05/2020/by Heiko Lepke
bgm Classic Rollerreifen im Video

Presentatie bgm CLASSIC scooterband

bgm CLASSIC scooterbanden 3,50 /10
In deze video laat Alex je…
25/05/2020/by Heiko Lepke
bgm Classic Rollerreifen im Video

Presentation bgm CLASSIC scooter tyre

bgm CLASSIC scooter tyres 3.50 /10
In this video Alex introduces…
25/05/2020/by Heiko Lepke
bgm Classic Rollerreifen im Video

Présentation du pneu pour scooter bgm CLASSIC de bgm

bgm pneus pour scooters bgm CLASSIC 3,50 /10
Dans cette vidéo,…
25/05/2020/by Heiko Lepke
bgm Classic Rollerreifen im Video

Presentazione bgm CLASSIC pneumatico per scooter

pneumatici per scooter bgm CLASSIC 3,50 /10
In questo video…
25/05/2020/by Heiko Lepke

Presentación del neumático de la scooter bgm CLASSIC

bgm Neumáticos para scooters bgm CLASSIC 3.50 /10
En este video…
25/05/2020/by Heiko Lepke
bgm PRO Öl Flasche

Unser bgm PRO 2-Takt-Öl bekommt eine neue Flasche mit EasyFill

bgm PRO Öl mit neuem Design der Flasche
Unsere bgm Zweitakt-Öle…
29/05/2020/by Heiko Lepke
bgm PRO Öl Flasche

Onze bgm PRO 2-takt olie krijgt een nieuwe fles met EasyFill

bgm PRO-olie met nieuw flesdesign
Onze bgm tweetaktoliën komen…
08/06/2020/by Heiko Lepke
bgm PRO Öl Flasche

Our bgm PRO 2-stroke oil gets a new bottle with EasyFill

bgm PRO oil with new bottle design
Our bgm two-stroke oils now…
08/06/2020/by Heiko Lepke
bgm PRO Öl Flasche

Notre huile bgm PRO 2 temps reçoit un nouveau flacon avec EasyFill

l'huile bgm PRO avec un nouveau design de bouteille
Nos huiles…
08/06/2020/by Heiko Lepke
bgm PRO Öl Flasche

Il nostro olio bgm PRO a 2 tempi ottiene una nuova bottiglia con EasyFill

bgm PRO Oil con nuovo design della bottiglia
I nostri oli bgm…
08/06/2020/by Heiko Lepke
bgm PRO Öl Flasche

Nuestro aceite bgm PRO de 2 tiempos recibe una nueva botella con EasyFill

el aceite bgm PRO con un nuevo diseño de botella
Nuestros aceites…
08/06/2020/by Heiko Lepke
bgm PRO Touring Alu Vespa Kupplungsbelag Cosa

Vespa Cosa bgm PRO Touring Alu Kupplungsbeläge CR80 Plug & Play

Vespa Cosa Kupplungsbeläge bgm PRO Touring Alu
bgm PRO Touring…
15/06/2020/by Heiko Lepke
bgm PRO Touring Alu

Vespa Cosa bgm PRO Touring Alu koppeling facings CR80 Plug & Play

Vespa Cosa koppeling facings bgm PRO Touring Alu
bgm PRO Touring…
15/06/2020/by Heiko Lepke
bgm PRO Touring Alu

Vespa Cosa bgm PRO Touring Alu clutch plates CR80 Plug & Play

Vespa Cosa clutch plates bgm PRO Touring Alu
bgm PRO Touring…
15/06/2020/by Heiko Lepke
bgm PRO Touring Alu

Vespa Cosa bgm PRO Touring Parements d’embrayage en alu CR80 Plug & Play

Vespa Cosa revêtements d'embrayage bgm PRO Touring Alu
bgm…
15/06/2020/by Heiko Lepke
bgm PRO Touring Alu

Vespa Cosa bgm PRO Touring Alu rivestimento frizione CR80 Plug & Play

Vespa Cosa rivestimenti frizione bgm PRO Touring Alu
bgm PRO…
15/06/2020/by Heiko Lepke
bgm PRO Touring Alu

Vespa Cosa bgm PRO Touring Alu revestimiento de embrague CR80 Plug & Play

Vespa Cosa clutch facings bgm PRO Touring Alu
bgm PRO Touring…
15/06/2020/by Heiko Lepke
Programa en directo jueves 18 junio a las 22.30h con Maryzabel Cárdenas

Maryzabel en una entrevista sobre Platónika en Turismo en Vespa

Entrevista de Platónika Vespa con Maryzabel
De todos los viajes…
17/06/2020/by Heiko Lepke
Bell Helm 50% SALE

BELL Helm Sale -50% Rabatt

BELL Motorrad Helm Sale 50% Rabatt
Wir brauchen Platz und…
17/06/2020/by Heiko Lepke
Bell Helm 50% SALE

BELL-helmenverkoop -50% korting

BELL motorhelmenverkoop 50% korting
We hebben ruimte nodig…
17/06/2020/by Heiko Lepke
Bell Helm 50% SALE

BELL HELMET SALE -50% DISCOUNT

BELL motorcycle helmet sale 50% discount
We need space and…
17/06/2020/by Heiko Lepke
Bell Helm 50% SALE

VENTE DE BELL CASQUE -50% DE RÉDUCTION

Vente de casques de moto BELL - 50% de réduction
Nous avons…
17/06/2020/by Heiko Lepke
Bell Helm 50% SALE

BELL HELMET SALE -50% SCONTO

Vendita casco moto BELL sconto del 50%
Abbiamo bisogno di…
17/06/2020/by Heiko Lepke
Bell Helm 50% SALE

BELL CASCOS SALE -50% DE DESCUENTO

Venta de cascos de moto BELL 50% de descuento
Necesitamos…
17/06/2020/by Heiko Lepke
Scooter Center Bandana

Bandana Multifunktions-Tuch Scooter Center | bgm | Moto Nostra

Bandana Schaltuch mit Scooter Center Motiven
Dieser Scooter…
18/06/2020/by Heiko Lepke
Scooter Center Bandana

Bandana multifunctionele doek Scooter Center | bgm | Moto Nostra

Bandana sjaal met Scooter Center-motieven
Deze Scooter Center…
19/06/2020/by Heiko Lepke
Scooter Center Bandana

Bandana multifunctional cloth Scooter Center | bgm | Moto Nostra

Bandana scarf with Scooter Center motives
This Scooter Center…
19/06/2020/by Heiko Lepke
Scooter Center Bandana

Bandana en tissu multifonctionnel Scooter Center | bgm | Moto Nostra

Foulard en bandana avec motifs de Scooter Center
Cette écharpe…
19/06/2020/by Heiko Lepke
Scooter Center Bandana

Bandana panno multifunzione Scooter Center | bgm | Moto Nostra

Sciarpa Bandana con motivi Scooter Center
Questa sciarpa tubolare…
19/06/2020/by Heiko Lepke
Scooter Center Bandana

Bandana de tela multifuncional Scooter Center | bgm | Moto Nostra

Bufanda con motivos del Scooter Center
Esta bufanda de tubo…
19/06/2020/by Heiko Lepke
Stabile Stahl Motorroller Rangierhilfe Vespa, Lambretta etc.

Rangierhilfe für Motorroller mit Hauptständer Vespa, Lambretta etc.

bgm Rangierhilfe für Motorroller jetzt endlich wieder lieferbar!

Motorroller…
23/06/2020/by Heiko Lepke
Motorroller Rangierhilfe Vespa, Lambretta etc.

Rangeerhulp voor scooters met hoofdstand Vespa, Lambretta etc.

bgm-manoeuvreerhulp voor scooters nu eindelijk weer beschikbaar!

Scooter…
23/06/2020/by Heiko Lepke
Motorroller Rangierhilfe Vespa, Lambretta etc.

Shunting aid for scooters with main stand Vespa, Lambretta etc.

bgm manoeuvring aid for scooters now finally available again!

Scooter…
23/06/2020/by Heiko Lepke
Motorroller Rangierhilfe Vespa, Lambretta etc.

Aide à la manœuvre des scooters avec la tribune principale Vespa, Lambretta etc.

l'aide aux manœuvres de bgm pour les scooters est enfin de nouveau…
23/06/2020/by Heiko Lepke
Motorroller Rangierhilfe Vespa, Lambretta etc.

Aiuto alla manovra per scooter con stand principale Vespa, Lambretta ecc.

bgm aiuto alle manovre per gli scooter ora finalmente di nuovo…
23/06/2020/by Heiko Lepke
Motorroller Rangierhilfe Vespa, Lambretta etc.

Ayuda de maniobra para scooters con soporte principal Vespa, Lambretta, etc.

la ayuda para maniobras de bgm para scooters ahora finalmente…
23/06/2020/by Heiko Lepke
klassische Tasche als Alternative zum Topcase

Taschen und Koffer als alternative zum Topcase -MOTO NOSTRA Classic ‘waxed canvas’ z.B. für Vespa, Lambretta, GTS, GTV, LX/LXV, ET4, S50-150, Sprint, Primavera

Neue Moto Nostra Vintage Taschen und Koffer im Lieferprogramm
Moto…
24/06/2020/by Uwe
VESPA V50 STOSSDÄMPFER ADAPTER CMD JOE POSSUM – SMALLFRAME HINTEN

Vespa V50 Stoßdämpfer Adapter CMD Joe Possum – Smallframe hinten

Vespa V50 Stoßdämpferadapter CMD Joe Possum
Da war Wolfgang…
25/06/2020/by Heiko Lepke
PIRELLI SL26 3.50-10 PIRELLI HAT DIE PRODUKTION EINGESTELLT – DIE ALTERNATIVE

PIRELLI SL26 3.50-10 Pirelli hat die Produktion eingestellt – die Alternative

PIRELLI SL26 3.50-10 Alternative
Pirelli hat die Produktion…
25/06/2020/by Heiko Lepke
VESPA V50 STOSSDÄMPFER ADAPTER CMD JOE POSSUM – SMALLFRAME HINTEN

Vespa V50 schokdemper adapter CMD Joe Possum – klein frame achterzijde

Vespa V50 schokdemper adapter CMD Joe Possum
Daar was Wolfgang…
25/06/2020/by Heiko Lepke
PIRELLI SL26 3.50-10 PIRELLI HAT DIE PRODUKTION EINGESTELLT – DIE ALTERNATIVE

PIRELLI SL26 3.50-10 Pirelli heeft de productie stopgezet – het alternatief

PIRELLI SL26 3.50-10 Alternatief
Pirelli heeft nu de productie…
25/06/2020/by Heiko Lepke
VESPA V50 STOSSDÄMPFER ADAPTER CMD JOE POSSUM – SMALLFRAME HINTEN

Vespa V50 shock absorber adapter CMD Joe Possum – small frame rear

Vespa V50 shock absorber adapter CMD Joe Possum
There Wolfgang…
25/06/2020/by Heiko Lepke

Neuer Auspuff Vespa PK50 & PK125 Rennauspuff BigBox TOURING bgm PRO

NEU: Auspuff bgm PRO BigBox TOURING für Vespa PK50 & PK125
Ganz…
29/06/2020/by Heiko Lepke
Auspuff Vespa PK 50 bgm PRO BigBox TOURING

Nieuwe uitlaat Vespa PK50 & PK125 race-uitlaat BigBox TOURING bgm PRO

NIEUW: Uitlaat bgm PRO BigBox TOURING voor Vespa PK50 & PK125
In…
30/06/2020/by Heiko Lepke
Auspuff Vespa PK 50 bgm PRO BigBox TOURING

New exhaust Vespa PK50 & PK125 racing exhaust BigBox TOURING bgm PRO

NEW: Exhaust bgm PRO BigBox TOURING for Vespa PK50 & PK125
Quite…
30/06/2020/by Heiko Lepke
Auspuff Vespa PK 50 bgm PRO BigBox TOURING

Nouveaux échappements Vespa PK50 & PK125 de course BigBox TOURING bgm PRO

NOUVEAU : Echappement bgm PRO BigBox TOURING pour Vespa PK50…
30/06/2020/by Heiko Lepke
Auspuff Vespa PK 50 bgm PRO BigBox TOURING

Nuovo scarico Vespa PK50 & PK125 scarico racing BigBox TOURING bgm PRO

NOVITÀ: Scarico bgm PRO BigBox TOURING per Vespa PK50 &…
30/06/2020/by Heiko Lepke
Auspuff Vespa PK 50 bgm PRO BigBox TOURING

Nuevo escape Vespa PK50 & PK125 escape de carreras BigBox TOURING bgm PRO

NUEVO: Escape bgm PRO BigBox TOURING para Vespa PK50 y PK125
En…
30/06/2020/by Heiko Lepke
MwSt. gesenkt - wir geben die Preise weiter

Mehrwertsteuer-Senkung in Deutschland von 19% auf 16%

Mehrwertsteuer-Senkung um 3%
Ab 1. Juli 2020: die Mehrwertsteuer…
30/06/2020/by Heiko Lepke
MwSt. gesenkt - wir geben die Preise weiter

Verlaging van de BTW in Duitsland van 19% naar 16%

3% vermindering van de BTW
Vanaf 1 juli 2020 wordt de belasting…
30/06/2020/by Heiko Lepke
MwSt. gesenkt - wir geben die Preise weiter

Reduction of VAT in Germany from 19% to 16%

3% reduction in value added tax
From 1 July 2020: the value…
30/06/2020/by Heiko Lepke
MwSt. gesenkt - wir geben die Preise weiter

Réduction de la taxe sur la valeur ajoutée en Allemagne de 19% à 16

Réduction de 3% de la taxe sur la valeur ajoutée
A partir…
30/06/2020/by Heiko Lepke
MwSt. gesenkt - wir geben die Preise weiter

Riduzione dell’imposta sul valore aggiunto in Germania dal 19% al 16%

Riduzione del 3% dell'imposta sul valore aggiunto
Dal 1° luglio…
30/06/2020/by Heiko Lepke
MwSt. gesenkt - wir geben die Preise weiter

Reducción del impuesto sobre el valor añadido en Alemania del 19% al 16

Reducción del 3% del impuesto sobre el valor añadido
A partir…
30/06/2020/by Heiko Lepke
Quattrini M200 Auspuff Ludwig & Scherer OTTO

Quattrini M200 Auspuff “OTTO” von Ludwig & Scherer

Neuer Ludwig & Scherer Auspuff für Quattrini M200 Zylinder…
01/07/2020/by Heiko Lepke
Quattrini M200 Auspuff Ludwig & Scherer OTTO

Quattrini M200 uitlaat “OTTO” van Ludwig & Schererer

Nieuwe Ludwig & Scherer uitlaat voor Quattrini M200 cilinder…
01/07/2020/by Heiko Lepke
Quattrini M200 Auspuff Ludwig & Scherer OTTO

Quattrini M200 uitlaat “OTTO” van Ludwig & Schererer

Nieuwe Ludwig & Scherer uitlaat voor Quattrini M200 cilinder…
01/07/2020/by Heiko Lepke
Quattrini M200 Auspuff Ludwig & Scherer OTTO

Echappement Quattrini M200 “OTTO” de Ludwig & Scherer

Nouveau système d'échappement Ludwig & Scherer pour le…
01/07/2020/by Heiko Lepke
Quattrini M200 Auspuff Ludwig & Scherer OTTO

Scarico Quattrini M200 “OTTO” di Ludwig & Schererer

Nuovo scarico Ludwig & Schererer per il cilindro Quattrini…
01/07/2020/by Heiko Lepke
Quattrini M200 Auspuff Ludwig & Scherer OTTO

El escape del Quattrini M200 “OTTO” de Ludwig & Scherer

Nuevo escape Ludwig & Scherer para el cilindro Quattrini…
01/07/2020/by Heiko Lepke
bgm SPORT Reifen 3.50-10 Schlauchreifen lieferbar

bgm SPORT 3.50-10 Schlauchreifen lieferbar – REINFORCED 180 km/h

bgm SPORT 3.50-10 jetzt auch als Schlauchreifen lieferbar!
Der…
02/07/2020/by Heiko Lepke
bgm SPORT Reifen 3.50-10 Schlauchreifen lieferbar

bgm SPORT 3.50-10 buisbanden beschikbaar – REINFORCED 180 km/h

bgm SPORT 3.50-10 nu ook als tube verkrijgbaar!
De bgm SPORT…
02/07/2020/by Heiko Lepke
bgm SPORT Reifen 3.50-10 Schlauchreifen lieferbar

bgm SPORT 3.50-10 tubular tyres available – REINFORCED 180 km/h

bgm SPORT 3.50-10 now also available as tubular tire!
The bgm…
02/07/2020/by Heiko Lepke
bgm SPORT Reifen 3.50-10 Schlauchreifen lieferbar

bgm SPORT 3.50-10 neumáticos tubulares disponibles – REFORZADO 180 km/h

bgm SPORT 3.50-10 ahora también disponible como neumático tubular!
El…
02/07/2020/by Heiko Lepke
bgm SPORT Reifen 3.50-10 Schlauchreifen lieferbar

bgm SPORT 3,50-10 pneumatici tubolari disponibili – RINFORZATO 180 km/h

bgm SPORT 3.50-10 ora disponibile anche come pneumatico tubolare!
Il…
02/07/2020/by Heiko Lepke
bgm SPORT Reifen 3.50-10 Schlauchreifen lieferbar

bgm SPORT 3.50-10 pneus tubulaires disponibles – RENFORCEMENT 180 km/h

bgm SPORT 3.50-10 maintenant aussi disponible sous forme de pneu…
02/07/2020/by Heiko Lepke

Scootering Magazin zu unseren bgm CLASSIC Reifen (Michelin ACS)

"BGM BRINGT EINEN KLASSIKER WIEDER AUF DEN MARKT"
Auch dem Scootering-Magazin…
06/07/2020/by Heiko Lepke
Quattrini M200 Auspuff Ludwig & Scherer OTTO

Quattrini M200 exhaust “OTTO” from Ludwig & Scherer

New Ludwig & Scherer exhaust for Quattrini M200 cylinder…
09/07/2020/by Heiko Lepke
PIRELLI SL26 3.50-10 PIRELLI HAT DIE PRODUKTION EINGESTELLT – DIE ALTERNATIVE

PIRELLI SL26 3.50-10 Pirelli a arrêté la production – l’alternative

PIRELLI SL26 3.50-10 Alternative
Pirelli a maintenant arrêté…
09/07/2020/by Heiko Lepke
PIRELLI SL26 3.50-10 PIRELLI HAT DIE PRODUKTION EINGESTELLT – DIE ALTERNATIVE

PIRELLI SL26 3.50-10 Pirelli has stopped production – the alternative

PIRELLI SL26 3.50-10 Alternative
Pirelli has now stopped production…
09/07/2020/by Heiko Lepke
PIRELLI SL26 3.50-10 PIRELLI HAT DIE PRODUKTION EINGESTELLT – DIE ALTERNATIVE

PIRELLI SL26 3,50-10 Pirelli ha interrotto la produzione – l’alternativa

PIRELLI SL26 3,50-10 alternativa
Pirelli ha interrotto la produzione…
09/07/2020/by Heiko Lepke
PIRELLI SL26 3.50-10 PIRELLI HAT DIE PRODUKTION EINGESTELLT – DIE ALTERNATIVE

PIRELLI SL26 3.50-10 Pirelli ha detenido la producción – la alternativa

PIRELLI SL26 3.50-10 Alternativa
Pirelli ha detenido la producción…
09/07/2020/by Heiko Lepke
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Frohe Weihnachten!

Buon Natale

Buon Natale!

Tutto il Team dello Scooter Center augura a voi e alla vostra famiglia un Buon Natale! Sfruttate al meglio questo Natale speciale e la cosa più importante: state in salute!

Frohe Weihnachten!

Hai ancora bisogno di un regalo per un caro scooterista?

Soprattutto quest’anno, un buono regalo istantaneo online è un’ottima idea, una soluzione rapida e sempre un ottimo regalo per i motociclisti. Con un po’ di fortuna, potete vincere voi stessi un voucher nel nostro calendario dell’Avvento, che abbiamo ben nascosto tra le altre promozioni – il gran finale: vale la pena di guardarci dentro! Scooter Center Gutschein

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