Nueva ignición Lambretta de bgm PRO

La ignición de Lambretta

El encendido de la Lambretta bgm PRO fue uno de los primeros productos bgm. Ahora está disponible la última versión 4.5 con cable de silicona: la placa base de ignición bgm PRO

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La primera muestra de las placas base de ignición se presentó en nuestro stand en el Eurolambretta ’07 en Neckarsulm. La placa base de nuestros encendidos se basa en la ignición electrónica, que se introdujo en 1970 con la Lambretta dl 200 electrónica. Más tarde, esta placa base de ignición de Innocenti fue “adaptada” por Piaggio para la Vespa. Este tipo de ignición es probablemente el modelo más extendido.

En comparación directa, la placa base de encendido bgm PRO proporciona una chispa de ignición extremadamente estable y una máxima salida de luz debido al número optimizado de giros y cableado.

bgm PRO Lambretta placa base de ignición 4.5

Con la versión 4.5 de la placa base de ignición de Lambretta, las cosas buenas se vuelven aún mejores. Las buenas y probadas características de nuestra ignición permanecen y han sido optimizadas en muchos pequeños detalles:

• 120W de luz fuerte gracias al máximo número de bobinados
• Bobina de excitación probada con placa de cobre para la más alta fiabilidad
• Recogida con capa de barrera de carbono para un pulso de ignición limpio
• Bobinas de luz procesadas limpiamente
• Uniones soldadas de alta calidad
• Tubo de bougier gris y negro
• Longitud de cable suficiente para el cableado individual
• Espaciadores opcionales para ajustar la altura de la camioneta cuando se usa con otras ruedas de palo que el rotor bgm PRO.

Nuevas características

• La placa base en negro
• Escala con grado de exactitud para un rápido ajuste del encendido cuando parpadea
• Cables de silicona: extremadamente flexibles y resistentes a la temperatura (-40°C a +250°C).

Los alternadores están disponibles en versiones AC y DC:

• • • AC = corriente alterna = luz a través del alternador
    • DC = corriente continua = luz a través de la batería