Entries by Maryza

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Open Day Scooter Center 14.09.24 – Save the Date

Open Day Scooter Center

Es ist soweit, unser #OpenDaySC steht vor der Tür, save the date: 14 September 2024 und wenn du Teilemarkt oder einen Stand hast, melde dich gerne an. 

Highlights Open Day SC

• Groovy Scooterist Sounds
• kostenloser Prüfstands Nutzung auf unserem P4
• heißer Imbiss 
• Kühles an und von der Theke
• Benzingespräche und Szene News

Ein Nachmittag mit Freunden bei Freunden!

Wir freuen uns auf Euch,
Dein Scooter Center Team

save the date open day

So war der letzte Open Day-september 2023

Location: Scooter Center
Kurt-Schumacher-Str. 1 in 50129 Bergheim-Glessen.

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Versteigerung Vespa Motor, Aktion Charity Flutopfer – Blechgefährten & Scooter Center

Versteigerung Vespa Motor

Nach dem erfolgreichen Vespa-Fest 2024 am 22.06.2024 in Wolfenbüttel, präsentiert Timo von Blechgefärhten die gemeinsame Aktion mit dem Scooter Center für die Flutopfer.

Scooter Center hat Teile an Timo geschickt und er wird den Motor bauen. Nach dem Zusammenbau und der Abstimmung werden wir den Motor bei Ebay versteigern und das Geld geht an die Hochwasserhilfe von Bayern und die Diakonie Bayern spenden.

Komponenten Vespa Motor:

Aktions- und Unboxing-Video hier

ab Minute 23:30 geht’s um die Aktion :)

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VESPA L’OUEST 2024 – Vespa Scooter Club de Kemper (vsck)

Am vergangenen Wochenende (22.-23.06.2024) fand die jährliche Ausfahrt “VESPA L’OUEST” des VSCK (Vespa Scooter Club Kemper) statt. Es war die 17. Auflage dieser Veranstaltung, bei der sich die fast 40 Mitglieder des VSCK treffen, um die Straßen der Region zu fahren.

Dieses Jahr wurde es auf der Halbinsel Crozon mit Abfahrt über Rosnoen organisiert.

Das Programm umfasste einen Empfang auf der Domaine du Seillou, der am Abend mit einem Grillfest endete, und am Sonntag gab es nach dem Frühstück eine Abfahrt für die Mutigsten.

Wir danken Patrick André für die Zusendung der Fotos und gratulieren dem VSCK zu diesem Treffen.


Vespa l'ouest 2024 Poster

VESPA L’OUEST Gallery




sponsor VSCK



Besucher L'OUEST


Vespa Club Kemper and Cognac



VESPA L'OUEST

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Lui & Lambretta J Großglockner Rally – The incredible Journey

Scooter Italiano organisierte eine exklusive Veranstaltung für Lui und Lambretta J, aber es war nicht nur ein Treffen, es war ein unglaubliches Abenteuer auf dem höchsten Berg Europas: Großglockner.

Wir hatten die Gelegenheit, die Veranstaltung vom 28. bis 30. Juni zu sponsern, eine Rallye, die zwei Übernachtungen (in einem Hotel in Toblach), Frühstück, Mittag- und Abendessen, verschiedene Gadgets,  Eintrittskarten, Betreuung und Gepäcktransport beinhaltete.

Wir danken Bruno für die Fotos und teilen hier einen der schönsten Momente.

the incredible journey poster








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GRAND TOUR CRAZY RIDERS

Matteo shares with us some moments from the GRAND TOUR de FRANCECORTA last 23rd June, 1,900 m, 5 degrees and a lot of rain! Perfect ingredients for an even more adrenalin-fuelled FULLGAS driving EXPERIENCE!!!!
A super-equipped Vanda with a bgm engine that pushes like a train, plus bgm suspension and brakes to keep us glued to the ground.

you finde also the article here!

FRIDAY 22 TH JUNE

Ready to go! “Vanda” (my Vespa PX) is even more beautiful when it is loaded with luggage! Destination? Grand Tour of “Franciacorta”!
I admit, there is a bit of excitement before the departure, many kilometers await me, I’m leaving alone (maybe am i getting old, as a white hair on my beard makes me notice?); However, as always, as soon as I turn on the engine and hear that regular burble of the 2-stroke, accompanied by a wisp of smoke… the adrenaline rises as the desire to grind out the Kms!

Franciacorta is a hilly area in Northern Italy which gives its name to a typical sparkling white wine… This is exactly what awaits us in Franciacorta, hills, wine tasting and the beautiful scenery that frames the area, i.e. lakes and mountains!
Late in the afternoon I reached my destination, a beautiful Bed and Breakfast surrounded by greenery, a huge renovated farmhouse that welcomes me, “Vanda” and my first friends arrived for tomorrow’s tour! The evening passes quickly in the small town, led by Nicola (aka Gino, the local) who takes us to a beautiful pub with good cold beer and lots of nightlife!  A storm is coming our way, but sunshine is forecast for tomorrow!

SATURDAY 22TH

9am, scheduled meeting at the café for breakfast, distribute the gadgets and leave! How nice to meet so many friends again, to see Valter again, a Vespa rider who had “saved” me when I was stuck during a winter road trip, and to FINALLY meet some followers of my Youtube channel (Vespa Crazy Riders) like the great Massimo and Stefano!
Coffee and croissants to fuel us up, full tanks, roaring Vespas and off we go! Thanks to Giuseppe and Deborah who delighted us by participating with their 1964 Vespa GL (Gran Lusso)… In addition to turning 60 years, their Vespa is a very special one because, as Giuseppe testifies with many black and white old photos, it had participated in many competitions over the years, saddleded by Giuseppe’s fathers and uncle! Tour of Sicily, gymkhanas, regularity races, a very respectable pedigree which today they honor us with this lovely surprise!


We start immediately with some dream views, I close the group and seeing these beautiful Vespas dancing lightly between the curves, immersed in the greenery of the vineyards and sometimes in the narrow passages of the ancient walls of farmhouses and castles, excites me deeply!
However, the greatest joy is given to me by a child, from the balcony of his house he watches us all pass by, he is 7/8 years old, he raises his hands to the sky and spontaneously shouts “YEEEEEEH!!!”
This is Vespa, you just love it! It’s beautiful, it’s nice, it simply enter in the heart of a child who doesn’t know what it is, but just looking at it is enough to make its cute shape convey joy and the emotions that Vespa enthusiasts feel when they ride them together!
It’s hot, the sun is high and we’re even a little thirsty! Just in time to arrive at the “Mirabella Franciacorta” cellar where, after a visit that starts from the vineyards to reach the historic cellars, we taste various types of this fresh sparkling wine, led by our expert and friendly guide, Chiara.

We’re back in the saddle! Now it gets serious! We brush some beautiful curves, wide and round, on a smooth road surface that climbs up the mountain and then descends again and opens up a view of the blue Lake Iseo!
A picnic break with a lake view is just what we needed, including sandwiches, cheeses, the traditional Ukrainian spiced meat brought by Yaro and Oksana, Stefano’s cake and the coffee that I prepare strictly with the coffee maker! Now the big crossing! Over 100 Kms of curves will take us across the hills that separate Lake Iseo from Lake Idro, we enter right into the mountains, into the woods, a somewhat wild territory with a road that starts out very tortuous. I follow Riccardo’s beautiful white PX “without indicators” which is even more pleasing to the eye. Halfway we find a couple of Dutch Vespa riders, on tour with their Rally 200 (version dedicated to the Northern European market, with some differences, such as the closed air intakes).
The road then opens up, becoming fast, smooth, more relaxing, as it should be towards the evening, when tiredness increases and we are now skirting Lake Idro at sunset. A nice hotel awaits us along the green and quiet shore…

A walk to chat and relax a bit, then dinner with an excellent lake trout and the Vespathemed quiz to win the several liters of BGM Pro Race Oil offered by ScooterCenter for the occasion!

SUNDAY 23TH

Today there is the icing on the cake of the tour, the Crocedomini Pass, with its 1,892m altitude, but it is raining. It’s raining a lot.
I see some slightly worried looks, rightly so… but you know, when I see difficult weather conditions I get even more excited and I know that skipping the most beautiful part of the tour would leave us dissatisfied.
We evaluate the weather carefully and carefully look at the mountains in the direction we need to go… “It can be done” I say to myself, we will get rain, but it is doable. Given the altitude, the only problem can be the cold hands, so “let’s ask the hotel for some latex gloves” for extra protection!

The climb to the Crocedomini pass begins! It’s raining, the landscape is really engaging, the road is very beautiful but also very steep, it’s raining a lot, but we’re happy!
It’s our challenge towards the climb, we don’t give up at all! Every kilometer that passes I know that we are all a little colder, that the water is starting to get into some corner of our clothes, that visibility from behind the visor drops, but the Crazy Riders don’t give up a meter, on the contrary, they push hard and even the Vespas push vigorously!
I stop to take some photos and then I can “take advantage” of the accumulated delay to give FULLGAS to Vanda who, with the bgm PRO thermal unit, climbs furiously in all the gears, what a pleasure! I see that even the other riders are surprised to hear him sing!

The thing that amazes me about this pass is that as you climb in altitude the vegetation continues to remain thick and green; woods, pines, scents of evergreen and wet soil, when suddenly it opens, flattens and here is our refuge! The charge of Massimiliano who rejoices in the saddle with his arm in the air gives me the measure of what we have just done! It’s summer but it’s 5 degrees, we’re very wet and cold, but everyone is happy and smiling! Also because we are finally at the refuge, where we take advantage of the stove, various hot teas and super sandwiches!! It was needed!!!

It’s not over yet! We set off recharged, but the descent is perhaps even more challenging to keep the Vespas under control in the bends and when braking downhill, my PX travels as if on a track, we arrive on the plain and… two punctures for Massimiliano and Gino, almost at the same time! The first gradual one gives Massimiliano the opportunity to stop safely, the second instead is violent, dangerous, complete with a skid, fortunately controlled by lightning-fast reflexes and a pinch of luck. The cause? Curls of metal on the asphalt. Tubeless is the way! Yes, we all need to get Tubeless, we can’t risk it like this anymore (I’m telling myself this).

The last suggestive Kms are once again on Lake of Iseo, on the other shore. A cliff overlooking the lake, a constant serpentine between gray rocks and blue water, almost no traffic and the sound of Roberto’s engine (PX 125, not at all original) echoing on the walls… wow!

We are at the end of the tour, a last hot tea with a huge stuffed brioche accompanies us in saying goodbye and prepares us for the return! It was nice, together, on a Vespa! A real boost of “VESPISMO” that rejuvenates you (and that white beard hair is no longer there).

With the “Spilungons” (Dani and Barbara) and Romeo we return via the motorway, where Vanda does the last 200 Kms at a blast. P.s. If motorway tickets get wet they get stuck in the reader causing queues at the toll booth, sorry motorists in transit that day, now I know!!


I leave you like this, with this romantic photo of Barbara admiring the chimneys of Brescia and with the most beautiful phrase you said to me “when will the next one be?”

Matteo Paone
Vespacrazyriders

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Canada Vespa Days 2024, Kingston, Ontario

Last 21-23 June  Canada Vespa Days were celebrated in Kingston, Ontario! This event was the first National Vespa event in Canadian History – or at least that anyone in attendance knew about! And Scooter Center was a proud sponsor!

Tickets were limited to 120 members of any official National Vespa Club. The event was sold out months ago! And almost 90 Vespas were proudly parked for everyone to see!

On behalf of the Vespa Club Canada (VCC), Jeff Schneider, President, and Julie welcomed all participants, who were happy to register, pick up their goodie bags and to check out the merchandise for sale.

Although this year’s Vespa World Days could not be held there as planned, VC Canada proved that it could make it a truly international meeting. Participants arrived not only from coast to coast across Canada, coming from Comox and Vancouver, British Columbia to Halifax, Nova Scotia, riders also came from the United States, Germany, Austria, Italy/Peru, and even the Philippines.

Jeff Schneider VC Canada

Participants were able to sign up for various rides, including a quick scoot around the town of Kingston, a ferry ride to see Wolfe Island by scooter, a ride along the St. Lawrence River to Brockville where riders were met by a local historian who explained the importance of Canada’s first Railway Tunnel, as well as a scoot through the twists and turns of the countryside and a group lunch on one of the area’s lakes. There were also group boat cruises through the waters connecting the 1000 Islands and a ride to a local brewery housed in a farm owned and operated by the same family for 8 generations. A gala dinner, complete with raffle prizes and a silent auction, concluded the first Canada Vespa Days event!

Scooter Center was invited, but this time we could only make our presence felt through some raffle prizes and silent auction items, as well as adding some items to the participant goodie bags. Until the next event…!









Uwe VCVD

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Ein Wideframe Racer „on the track“.

In der Vespa-Rennwelt hat alles seinen Platz und das beste Beispiel dafür ist der Wideframe Racer der Nagy-Familie.

Moritz, Julius, Manuel und unser lieber Andreas von @NagyBlechroller haben sich zusammengetan und einen Wideframe Roller für die Rennstrecke gebaut, der ihren Ansprüchen an Design und Leistung gerecht wird.

Bisher gibt es nicht viele Wideframes, die bei Rundstrecken- oder Sprintrennen eingesetzt werden. Diese wenigen Renner sind dann oft auch mit Motorkonzepten aus den 80er Jahren ausgestattet, da diese von den Erbauern als leistungsstärker und zuverlässiger angesehen werden. Das Team um Andreas ist einen anderen Weg gegangen und hat den originalen Motorblock mit modernen Bauteilen gekreuzt, um zu zeigen, dass auch die 50er Jahre Technik ein Platz im heutigen Motorsport haben kann.

Entstanden ist die „Flying Snail“, eine Rennschnecke mit modernem Fahrwerk und aktueller Motortechnik, die ihre erste Runden auf dem Racetrack bereits vielversprechend absolviert hat.

Vespa GS Highlights

  • Vordergabel SKR gekürzt
  • bgm Stoßdämpfer gekürzt
  • Laptimer Alfano
  • Magura HC1 Bremspumpe
  • RPM Bremssattel mit AF Touring Stoßdämpferaufnahme
  • Gafler Wave Bremsscheibe
  • PMT Slicks auf bgm Schlauchlosfelge


Wideframe Design concept


Vespa racer WF Sponsor by


Scheiss auf O'lack


Alfano Bildschirm


Magura Bremse


SKR gabel auf Vespa

Motor Concept

  • GS150 Motorblock umgearbeitet
  • Quattrini M1XL Zylinder
  • Vergaser 30mm Dellorto
  • Kurbelwelle Kingwelle
  • Kupplung KingClutch
  • Zündung Pinasco


Vespa racer Motor concept

Das Ziel

Das 10h-Langstreckenrennen in Magny Cours (27.-29.9.) aus- und unfallfrei zu überstehen.


racer


Vespa race


the race start here

Video

Es ist interessant, aus erster Hand zu sehen, wie diese Ideen entstehen. Vielen Dank, dass wir an diesem Prozess teilhaben dürfen und wir sind gespannt, wie es weitergeht. In der Zwischenzeit wünschen wir dem Team Nagy viel Spaß mit dem “neuen” Spielzeug.

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Real Deals Juni 2024

In der Real Deals Juni Ausgabe präsentieren wir neue Produkte von bgm für Largeframe und Wideframe Vespas sowie für die Lambretta, Moto Nostra stilisiert die moderne Vespa mit neuen Produkten weiter und DDL Tuning bringt verschiedene Produkte für Piaggio 2 Takt Maxi.

Real Deals Klassik

Auspuff bgm PRO TOURING Vespa Wideframe


Auspuff wideframe bgm

Die BGM Pro Touringbox ist ein echter Wolf im Schafspelz: ein leistungsstarker Sportauspuff, der sich perfekt getarnt im unscheinbaren Design eines Serienauspuffs präsentiert.
Dank der innovativen Konstruktion der BGM PRO Touring Box, mit ihrem flachen Öffnungswinkel des Diffusors und der moderaten Resonanzlänge, ist sie optimal auf die unterschiedlichen Zylinderkonzepte abgestimmt.

Stoßdämpfer vorne Largeframe


Stoßdämpfer bgm7731

Optisch sehr nahe an die originalen Dämpfer angelehnt, bietet der bgm Pro Sport Dämpfer beste Fahreigenschaften für die klassischen Vespa Modelle. Mit einer Einbaulänge von 165mm ist der Dämpfer auch perfekt passend für die Modelle mit 8 Zoll Bereifung geeignet.

Real Deals Vespa Moden & Lambretta

Neue Windschutzscheibe Moto Nostra


Windschutzscheibe mn2523

Moto Nostra Cruiser Flyscreen passend für Vespa GTS ab 2022 der Modellreihe mit Keyless System.
Mit der kleinen Fläche sieht die Scheibe schön sportlich aus, leitet aber bereits sehr wirksam den Fahrtwind über den Fahrer hinweg. Dieser wird vom Winddruck bei höherer Geschwindigkeit spürbar entlastet. Nicht selten macht sich das durch einen höheren Endgeschwindigkeit bemerkbar. Durch die kleinere Fläche ist zudem die Seitenwindempfindlichkeit deutlich besser als bei höheren Scheiben.

Tank -BGM PRO, Lifetime XXL 


Tank lifetime bgm200015

bgm200016 Benzinhahn FAST FLOW V2.0    
bgm200017 Benzinhahn FAST FLOW V2.0 90°

bgm200018 Benzinhahn FAST FLOW V2.0 90°, elekt. Reserveanzei

bgm200015 ohne Benzinhahn

Real Deals Mega Tipps!

Werkzeugtasche  CIAO

Satteltasche -SELLE MONTE GRAPPA- Piaggio, Vespa Ciao, SI, Bravo, Boxer, Grillo
2211213 Schwarz
2211212 braun

Spanngummi-Set 

Premium Spanngummi 6er Set in 3 verschiedenen Längen.
20% Kautschukanteil! (Billiggummi enthält nur 10%).
Unterschiedliche Längen farbig gekennzeichnet.

Ansaugstutzen -DDL Tuning Alu CNC


Piaggio Maxi

DDL00728 Anschlußweite Ø=36mm (Øi=28mm)
DDL00735 Anschlußweite Ø=40mm (Øi=35mm)
DDL00746 Anschlußweite Ø=40mm (Øi=36mm)

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SKOOTER BILBAINADA – S.R.B Scooter Club

SKOOTER BILBAINADA ist der Name der Veranstaltung, die am 31. Mai, 1. und 2. Juni vom S.R.B Scooter Club in Bilbao organisiert wurde.

Während des Treffens wurde eine schöne Route von Balmaseda nach Orduña organisiert, um dort “La comida de la Hermandad” (das Essen der Bruderschaft) zu teilen. Etwa 125 Teilnehmer waren in verschiedenen Restaurants untergebracht, um gemeinsam zu essen.

Wir gratulieren dem Club S.R.B. Skooteros Ruteros de Bizkaia für die Organisation und bedanken uns für die Zusendung der Fotos.

Skooter bilbainada info: https://skooterbilbainada.es/


S.R.B Scooter Club


Poster Skooteros Ruteros de Bizkaia


ruta Skooteros Ruteros de Bizkaia


SKOOTER BILBAINADA


sponsor Scooter Center


Skooteros Ruteros de Bizkaia



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Ves’part des Anges – VC Cognac

The last weekend (May 24/25.2024) took place the first event of the Vespa Club Cognac: Ves’part des Anges

They started off on the right foot by creating this beautiful graphic and choosing an amazing name, inspired by the small amount of the cognac that evaporates from the wood in the barrel, this loss of liquid is known as the “part des anges” (the angel’s share).

They welcomed old scooters from France and Europe to discover the region, a tour through the vineyards, the heritage and the gastronomy of Cognac.

Véronique Chenu, President of the Vespa Club of Cognac tell us a little bit about it:

“Our event ended with an extraordinary weekend, our participants are delighted, walks, restaurants, tasting, concert, great, thank Scooter Center for the participation, each #RealScooterist had their welcome bag filled with treats…”

Thank you for letting us participate and we wish you many more editions of Ves’part des Anges, cheers!


Vespa Club Cognac


vespar des anges


vespar des anges




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Real Deals Mai 2024

In der Real Deals Mai Ausgabe gibt es neue bgm Stoßdämpfer für die GTS Keyless und bald auch Moto Nostra Windschutzscheiben. Für die Klassiker gibt es die Zündung für die T5 und die bequeme Lambretta GP-Sitzbank.
Mit der Sommerzeit beginnt auch wieder die Reisezeit, und da darf unsere beliebte Rollertasche nicht fehlen.

Real Deals Klassik

Zündung bgm T5


Zündung bgm T5

Die neueste Version der bewährten bgm PRO HP (High Power) Zündgrundplatte für elektronische Zündung ist wieder lieferbar.

Sitzbank GP200 electronic

Für alle die bequem zur nächsten Eurolambretta nach Frankreich fahren wollen haben wir nicht nur eine der seltensten, schönsten aber auch bequemsten Sitzbänke in einer kleinen Manufaktur in Italien ( ein echter Familienbetrieb) neu auflegen lassen.

Real Deals Vespa GTS

bgm Stoßdämpfer Sets


schock absorbers sets

Wir haben uns aber nicht nur um die Optik gekümmert sondern auch um Eure Sicherheit: das Fahrwerk für die GTS keyless jetzt mit TÜV von bgm

VORNE: Vespa GTS 125-300 (Keyless 2023-)
BGM7756B: bgm PRO SC/F16 COMPETITION, 226mm

SET HINTEN: Vespa GT, GTL, GTV, GTS 125-300 (alle Baujahre), GTS SUPER 300 HPE, SUPERSPORT 300, SUPERTECH 300 HPE

BGM7757B bgm PRO SC/R1 SPORT V2

BGM7789NB bgm PRO SC/R12 COMPETITION

BGM7749NB: bgm PRO SC/R1 SPORT

Neue Windschutzscheibe Moto Nostra


Windschutzscheibe

Moto Nostra präsentiert eine weitere Neuheit– bald am Start – die Cruiser Windschutzscheibe für die Vespa GTS keyless.

Real Deals Mega Tipp!

Gepäcksack –  Rollersack


Rollersack

Der Rollersack ist die perfekte Lösung für den sicheren und bequemen Transport des Gepäcks im Durchstieg und jetzt, da die Saison im Gange ist.

Der (R)ollersack *original* jetzt auch bei uns im Scooter Center
SC-Blog

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200 Fari Bassi – 5. Welt Vespa Treffen

Der Vespa Club “Vespa Oldtimer Freunde München” fand sich nach langer Tradition wie 1996, 2001, 2006 und 2010 auch dieses Jahr zum 5. Welt Vespa Treffen mit 200 Fari Bassi zu einer magischen Veranstaltung im Verkehrszentrum des Deutschen Museums ein.

The first day at #200FariBassi was great!

Bild Gallery

200 Fari Bassi Expo


200 Fari


200 Fari Bassi


Ape



Vespa Douglas


Vespa


Vespa Deutschland


Vespa



herbstausfahrt der Hoffmann Vespa Freunde Rhein-Main


Sticker Vespa Prrr


vespa seitenhaube


Deutsches Museum Verkehrszentrum

Die beeindruckende Sammlung von Robin Davy, die wir bereits im Video: “Meet Robin Davy’s Vespa collection in detail” gesehen haben, wurde in den Räumen des Museums präsentiert. Spielzeug, Vespas und andere Kuriositäten bildeten einen schönen Rahmen für das Treffen.


Medias de Lujo Vespa


Vespa Toy


Vespa Toy


Fari Bassi


Vespa Hoffmann B


Vespa-Maryzabel


Vespa Acma U52


Vespa Cut


Akrobatik Team


Vespa 98 from 1946


lebende Vespa

Buchpräsentation

Bei unserem Besuch in Robins Sammlung hat er uns alles über sein neues Buch erzählt, das am Samstag vorgestellt wurde und hoffentlich bald im Handel erhältlich sein wird.

Auch Sticky hat mit seinem Buch Manual für Wideframe an der Veranstaltung  teilgenommen, welches du bereits in unserem Onlineshop findest.


VESPA OLDTIMER FREUNDE MÜNCHEN


Sticky and Naggy

Scooter Center auf der Händlermeile

Auf der Händlermeile gab es Oldtimer-Roller für mehrere tausend Euro, Plaketten & technischen Neuheiten für den Wideframe.

Wir waren mit unseren beliebten    bgm 8 Zoll Reifen & der neuen bgm Touringbox für die Wideframe -Modelle vertreten.

An unserem Stand begrüßten wir Neukunden und auch treue Stammkunden, die uns mit Scooter Center Antiquitäten wie dem 15 Jahre Jubiläums T-Shirt im Topzustand überraschten. Wir belohnten diese Treue natürlich mit einem 30 Jahre Jubiläums T-Shirt.

Stand Scooter Center



Zylindier bgm Wideframe


Scooter Center Tshirt old


Scooter Center Tshirt


Concours d´Elegance

Die Ausstellung von Faro Basso hatte mit dem Concours d’Elegance eine besondere Zutat, denn wir konnten aus erster Hand die Geschichte hinter diesen Kunstwerken erfahren.





Vespa 98 – Motor 125cc

hat das erste Nummernschild und wurde im August ’47 registriert.


ROD Model Douglas 1953

Der erste Besitzer schenkte es ihm unter der Bedingung, dass er es weiterhin benutzen und zu Veranstaltungen wie dieser mitnehmen würde.


Er hat es mit allen Originalteilen bekommen, sogar mit dem Reifenfüller.

Schweizer Modell

Vespa Königin

Aus Düsseldorf von der Hoffmann Werke


Vespa 125 U -1953 (Utilitaria)

Eine der spannendsten Geschichten war, wie er über Facebook den einzigen Vorbesitzer zu seiner Vespa ausfindig machen konnte.

So konnte er das letzte fehlende Originalteil für sein Fahrzeug erwerben.  Das Kennzeichen!

Zusätzlich erhielt er ein Foto vom Vorbesitzer (1970’s) mit der Vespa aus längst vergangenen Zeiten. Dies stellte er als Dankeschön in einer wundervollen Hommage nach.


Vespa VN2T 1956


1951

Er und die Vespa sind vom Vespa Club Pordenone und die Vespa ist das berühmte Modell aus dem Film “Vacanze di Roma”.

Er ist das älteste Mitglied der Vespa Oldimer Freunde München.

Vespa Akrobatik

Robin Davy ist nach wie vor das Mastermind hinter dem akrobatischen Vespa-Team, und die Präsentation war wie immer beeindruckend und unterhaltsam!


Akrobatik Vespa Team Vorbereitung


Akrobatik Vespa Team


Robin Davy Akrobatik Team

Corso

Der Corso war ein wunderbares Erlebnis, auf nur 6 Kilometern konnte man die Geschichte der Vespa selbst erleben, denn die Parade wurde von der Faro Basso angeführt, gefolgt von den Modellen, die ihr folgten.


Vespa Club Torino


Corso 200 Fari Bassi


Corso 200 Fari Bassi


Corso 200 Fari Bassi


Vespa Club München


Corso 200 Fari Bassi


Kelle


Corso 200 Fari Bassi


Corso 200 Fari Bassi


Corso 200 Fari Bassi


Corso 200 Fari Bassi


Corso 200 Fari Bassi


Corso 200 Fari Bassi


Corso 200 Fari Bassi


Corso 200 Fari Bassi


Corso 200 Fari Bassi

Video

Coming Soon!

Wir möchten dem Vespa-Club „Vespa Oldtimer Freunde München“ für die perfekte Organisation einer so großen Veranstaltung gratulieren und uns für die Möglichkeit bedanken, mit dabei zu sein und einen Teil der Veranstaltung zu sponsoren zu dürfen.

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Real Deals April 2024

In dieser Real Deals April –Ausgabe haben wir eine sehr abwechslungsreiche Auswahl für Euch getroffen: das Vescoo Buch in seiner zweiten Auflage, die VCM Airbox für die klassische Vespa, die neuen Blinker für die GTS Keyless und die Gepäckträger für die moderne Primavera/sprint, für ihn die neue Sitzbank und ein sehr interessantes Gimmick, den Zündkerzenhalter.

Real Deals Vespa Klassik

VESCOO 1 Jahrbuch für Vespa Fans und Ape Freunde


Veesco buch Vespa

272 Seiten interessante Geschichten rund um die Vespa mit aussagestarken Fotos: Events, Sammler, Reisen, Clubs, Werkstätten, Tests und ¬Neues, Menschen und Orte – Jahr für Jahr geht es in diesem Buch sowohl um alte Schaltroller als auch um die ¬aktuellen Modelle.

Airbox VMC- Vespa Largeframe


Airbox VMC- Vespa Largeframe

Venturi VMC Luftfilterkasten für Vespa Largeframe PX 80-125-150-200
Die Venturi VMC Airbox ist ein Filterkasten, der entwickelt wurde, um die Leistung des Vespa-Motors zu verbessern. Das Aluminiumgehäuse hat ein klassische, gut zum Stil des Vespa-Motors passende Optik.

Real Deals Vespa Modern

Moto Nostra Blinker Set vorne+hinten


Blinker GTS

Die MOTO NOSTRA Blinker verfügen über einzeln angesteuerte LED und erzeugen damit ein voll dynamisches Lauflicht, so wie man es von Fahrzeugen der Oberklasse ( z.B. Audi A7) her kennt. Der erzeugte Lichteffekt ist sehr gefällig und bietet eine angenehme Abwechslung zu konventionellen Blinkern. Als zusätzliche Besonderheit verfügen die Blinker vorne über einen strahlend weißen Tagfahrlichtstreifen. Hinten wird die gleiche Technik als Positionslicht genutzt.

Gepäckträger hinten

Hinterer Gepäckträger für die Sprint/Primavera RST und Elettrica Modelle

Sitzbank SSC Super Slim


Sitzbank Lui

Lui / Luna / Vega

Zündkerzenhalter


Zündkerzenhalter

Edelstahl-Zündkerzenhalter “Spark”.
Mit 14×1,25 Gewinde, passend für die Zündkerzen der klassischen Zweitakter.
Kein Bohren Notwendig.
Ein starker gummierter Magnet auf der Rückseite sorgt für sicheren Halt und schont den Lack.

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MISCELA Day 2024 and Trofei Malossi – what a great fun!

It all started with the decision to choose an exhaust for the 1000km trip of our GTS Keyless 2023 and we went for the Malossi.

We took the opportunity to stop off in Bologna to visit Malossi on the way to the Pontedera Vespa World Days, where I was able to see what is behind the brand, and it is impressive, all the scooters were beautifully presented in an enviably clean workshop, and walking around the huge site we even picked up our order on the way to Germany, making us feel at home.





Malossi Exhaust here!

visiting @malossispayt #malossi #gtsmalossi

There we were invited to their event, the timing of which coincided perfectly with our return of the VWD to Germany, this time in Modena. The event took place on 21.04.2024 at the Autodromo di Modena and consisted of two main parts:


Miscela Day

Some of the things we found at this meeting were the Dyno, dj set, Constest of ugliness and arrogance where the only rule is to be yourself, a simulator: Moto trainer and a pit walk to make the speed experience closer, the shop, food and drinks, and even a tattoo area with flash designs by Malossi.

It’s amazing how the atmosphere of speed and performance is in the air, an event that left us amazed and with a wide participation, from children riding their bikes on the rear wheel, to the most professional on the track, to those who bring their unique scooter designs to show them off to the connoisseurs.

Miscela Day program


2 zylinder


Publikum


Dragster


Flash designs tattos

Trofei Malossi

in the 37th edition, we had the opportunity to live closely the experience of a scooter race with Joe Shack, all the tension before and after the race, the physical and mental preparation and the support of a great team, which together, will define results in the seconds that these races last.

In the boxes you could also find the Malossi Racing Academy with the Italjet Dragster 200cc.

in short, an event that speed lovers have to experience once in their lives.

youtube trofei


renner Malossi





Find all Malossi parts here!

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Vespa World Days 2024 Scooter Center in Pontedera

Vespa World Days Pontedera 2024 war ein Traum, der bei uns aber schon viel früher begann. Die erste Aufgabe war die Vorbereitung der Roller. Wir sind mit zwei GTS, einer GTV und unserer Ciao angereist.

Vespa GTS Keyless 2023

Moto Nostra Blinker: MN633KTB

bgm Felgen: bgm7660

Gepäckträger: MN2001

Spiegel: MN1409

Fußrastenadapter Sozius: MN1061

Gepäckträger Durchstieg: MN1063

Abdeckung Variodeckel: MN3070

Ölwanne: MN1071

Bremshebel-Set: bgm4513

bgm Stoßdämpfer: bgm7756B

Malossi Auspuff: M3218960KO

We start a trip of 1300 km destination Pontedera! #vespaworlddays2024



Ciao 80kmh


GTV scooter Center

Der Weg ist das Ziel, deshalb habe ich mich dem Reisen in die schönsten Ecken Deutschlands verschrieben.



Malossi 

Das Scooter Center Team wartete auf mich, also musste ich mich beeilen und das war die beste Entscheidung, denn wir nutzten die Gelegenheit unsere Freunde von Malossi zu besuchen und sie halfen uns bei dem 1000km Service der GTS.

visiting @malossispayt #malossi #gtsmalossi


vespa World Days parade

 

Vespa World Days, Pontedera 2024

Die Veranstaltung wurde in Rekordzeit organisiert und Pontedera wurde wegen des 140-jährigen Jubiläums des Piaggio-Werks ausgewählt. Die Vespa-Clubs von Pontedera, Florenz, Pisa und anderen Orten haben sich zusammengeschlossen, um die für eine Veranstaltung dieser Größenordnung erforderliche Logistik zu unterstützen.

Alle Vespas sind wunderschön

Obwohl wir wissen, dass die Individualisierungsmöglichkeiten einer Vespa einzigartig sind, gibt es bei einem Treffen mit mehr als 15.000 Vespas für jeden Geschmack etwas zu sehen.









#RealScooterists everywhere

Wir finden Szenen wie aus einem Renaissance-Gemälde. wie sahen mehrere Vespisti beim Reparieren einer Vespa, ein schönes Paar aus Griechenland mit einem Aufkleber, der sie so zeigt, wie sie sind oder die clevere Wahl der Kostüme für die Parade (Corso). Den #Realscooterist mangelt es nicht an Kreativität.


Vespa fast service



Bee

Der Höhepunkt war zweifellos das Engagement von Pontedera und allen umliegenden Dörfern. Die Geschäfte waren mit Vespas geschmückt und alle Einwohner begrüßten mit Applaus und Lächeln die kilometerlangen Reihe von Vespas, die über drei Stunden lang die Toskana mit Vespa-Charme erfüllten.


Italia VWD


all Pontedera vorbereitet


Vespa Club Pontedera

Am ersten Tag konnten wir an der Besichtigung des schönen Dorfes Lari teilnehmen, die ein gastronomisches Erlebnis war. Wir konnten auch Nicola Limpennatore im Vespa Village sehen, der seine unglaublichen Kunststücke auf einer Vespa vorführte.


Tour Lari VWD


Nicola Limpennatore


Nicola Limpennatore



Vespa Club Augusta

Natürlich bin ich persönlich sehr stolz darauf, dass Lateinamerika mit einer großen Gruppe aus Vespa Club México, VC Argentina, VC Puerto Rico, VC Chile, VC Perú, der Zweitakt-Bewegung MCL2T und natürlich der VC Colombia vertreten ist.


Latinoamerica at the vespa world days

der nächste  Vespa World Days wird vom 1. bis 4. Mai 2025 in Gijon, Spanien stattfinden und wir werden die Vorbereitungen aufmerksam verfolgen.


Vespa World Days 2025

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Real Deals März 2024

Für die Real Deals März-Ausgabe gehen wir mit dem Aluzylinder von VMC und dem Easy Clutch Set für Lambretta direkt ins Herz unseres Rollers. Während das Angebot für die neueste Generation GTS um den Bremshebel und das Rücklicht erweitert wird.
DMP bringt weitere Teile für die ciao und einen Drehmomentschlüssel, der in unserer Werkzeugkiste nicht fehlen darf.

VMC Zylinder 135 ccm Ø58, Hub=51mm


Zylinder 135 ccm Ø58, Hub=51mm vespa PK

1-teiliger Auslaß- Vespa PV125, ET3, PK125

VMC hat ein Herz für Vespa 50cc Fahrer. Wer unauffällig, aber dennoch kraftvoll unterwegs sein will, kann nun satte 135ccm unter der Zylinderhaube der V50/PK50 Modelle unterbringen. Der VMC CP58 (CP für Cuffia Piccola = kleine Haube, 58 = Ø58mm Bohrungsdurchmesser) Zylinder verfügt über die äußeren Abmaße eines 50ccm Zylinders, ist aber für den Hub der 125ccm Modelle konstruiert. Durch das Zylindermaterial Aluminium (mit Hartkeramikbeschichtung) ist der Zylinder thermisch dennoch stabil.

Easy Clutch Kit Light Pull Kupplungp On


Lambretta Easy-Clutch-Kit Light-Pull Kupplung

Easy Clutch Set zum Umbau eines DL / GP Motordeckels auf einen Kupplungsandruckpilz mit Verzahnung.
AF Raypeed und UNI Auto haben das als Set für alle DL / GP Motordeckel rausgebracht.
Aufgrund des Übersetzungsverhältnisses auf Kupplungsarmwelle und Andruckpilz lässt sich die Kupplung leichter ziehen.

Real Deals Vespa GTS

Bremshebel-Set Vespa 2023 mit Nissin Bremsanlage


Bremshebel-Set Vespa 2023 mit Nissin Bremsanlage

Die bewusst reduzierte Formgebung wird ergänzt durch eine feine Ziselierung an den Hebelkanten. Neben der individuellen Customoptik, die besonders bei der Variante in Chrom sehr gut zum Vorschein kommt, bieten sie dadurch zudem eine sehr gute Griffigkeit.

mit ABE

Schwarz glänz
Lang 165mm: BGM4512GB
Kurz 130mm BGM4513GB
Lang kurze Griffweite: BGM4514GB

Schwarz Matt
Lang 165mm: BGM4512MB
Kurz 130mm BGM4513MB
Lang kurze Griffweite: BGM4514MB

 

Rücklicht getönt


Rücklicht getönt Vespa GTS

Power1

Rahmen matt schwarz für Vespa GTS 125-300 , GTS Super 125-300, GTV 125-300 (2018-2022)

 

Sattel runde Sattelstütze – Ciao 


sattel Ciao rund

Sattel für Piaggio Ciao mit runder Sattelstütze in A-Qualität.

Drehmomentschlüssel 1/4” 5-25 Nm

Die massive und robuste Ausführung mit 72 Zähnen verfügt über eine Segmentierung von nur 5 Grad (1/72 Umdrehung). So kann auch an sehr engen Stellen mit wenig Arbeitsweg für die Ratsche präzise und ohne umsetzen gearbeitet werden.

/by
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Real Deals Februar 2024

Wir alle wollen für unsere Roller nur die besten Teile, daher präsentieren wir Euch in den Real Deals Februar  ein paar ganz feine Teile.

Real Deals Vespa

Vespa Wideframe Manual


sticky Buch

Stickys Manual jetzt für Vespa!

Nach der Sneak Preview mit Autogrammstunde im Scooter Center am vergangenen Freitag, den 02.02.24 und der Weltpremiere des Buches beim Scooterist Meltdown gibt es nun das Handbuch mit allem Wissenswerten und mehr über Wideframe-Motoren zu kaufen.’

Spiegel Clip On


Spiegel

Der Hersteller stellt keine Spiegel für die linke Seite mehr her. Wir empfehlen daher, den Spiegel jetzt zu beschaffen, da dies die letzte Chance sein könnte.

Ölablassschraube


Öl

Ölablassschraube mit Kühlrippen zur zusätzlichen Motorölkühlung.
Mit Querbohrungen für Sicherungsdraht im Race-Style.
Aus hochfestem, gefrästem Aluminium inkl. neuem Dichtring.

Sitzbank GP Electronic Lambretta


Electronic Lambretta

Back in Stock
Lambretta Sitzbank, wie sie auf der Lambretta GP 200 electronic original immer verbaut war.

Vintage Schwarz: BGMGP200E
Schwarz mit weißen Nähten: BGMGP200EV

Auspuff Circuit Twin – Ciao 


Auspuff Ciao

Sportauspuffanlage im unlackierten Race-Look mit Twin-Aluminium Schalldämpfern.

Mini-Akku/Luftkompressor


Akku

Kabelloser Mini-Kompressor mit wiederaufladbarer Lithium-Batterie.
Mit digitalem Bildschirm für ein schnelles und präzises Ablesen des Drucks, des gewählten Aufblasmodus und der Batterielebensdauer.

/by

Vespas from Pakistan for Sale!

Ups, we did it again

With the price of scooters in Europe going through the roof, we remembered that we have friends in Pakistan and asked them for a new container of Vespa scooters. Something got lost in translation and the words ‘beautiful‘ and ‘restorable‘ took on a new meaning when the scooters arrived today.

Pakistanische Vespas in Deutchland. Interessiert?

with documents all Sold!!

 


4/23

SOLD


20/23


13/23

SOLD


16/23

SOLD


22/23

SOLD

From  nice Vespa Sprint Veloce in original paint to some real wrecks, we have received a mixture of scooters, all waiting for new owners. We are currently preparing the paperwork for the legislation and will let you know as soon as we are ready to sell.

Prices will start at 750€ for the shitholes that can only be used for spares up to 2000€ for the beauties with most being sold at around 1200-1500€. Cheap enough to leave enough room for a full shopping basket at your scooter center . All buyers will get a 10% discount on their restoration.


vespa pakistan


vespa pakistan


vespa pakistan


vespa pakistan


vespa pakistan


vespa pakistan


vespa pakistan


vespa pakistan

Once upon a time in 2015

2015 - Vespa Roller zum Restaurieren zu verkaufen
SC BLOG

All you need to know about Vespas from Pakistan

Pakistanis are REAL Scooterists

In the last two decades, motorcycle ownership rates have surged in Pakistan, witnessing a proliferation of locally assembled Chinese and Japanese bikes that now dominate the roads.

But there is still a scene of Italian scooter enthusiasts who organise group rides, and every owner cherishes the memories they associate with their Vespas, some of whom have even inherited them.

There are Vespa clubs around the world and Pakistan is no exception: Vespa Club Pak

A beautiful report with photos that tell more about this story is found in the article:  The Vespas Of Pakistan (rferl.org)


Vespa club pakistan



source: The Vespas Of Pakistan (rferl.org)

Foto: AKHTAR SOOMRO/ CAREN FIROUZ/ REUTERS

 

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Real Deals Januar 2024

Wir alle wollen für unsere Roller nur die besten Teile, daher präsentieren wir Euch in den Real Deals Januar ein paar ganz feine Teile. Hier geht es um den neuen Bremsadapter für den Keyless GTS, den STINGWORKS Kupplungskorb Sei Giorni. für die Wideframe, den lange Zeit nicht erhältlichen Seitenständer für die Bravo und  dem Gepäckfach mit integriertem Luftfilterkasten für Lambretta.

Real Deals Vespa

bgm Bremszangenadapter


Adapter bgm256505

240mm Bremse für GTS 2023

Oversize-Scheibe Ø 240mm, Adapter bgm PRO zum Umbau auf Ø 240mm Bremsscheibe für Vespa GTS 125-300 ab 2023 mit Nissin Bremsanlage

Kupplungskorb inkl. Nabe und Stahlscheiben

STINGWORKS Sei Giorni


Sei Giorni

Sportkupplung STINGWORKS Sei Giorni GP für Vespa Wideframe 1953-1959

Ultrakompakte CNC Kupplung mit 6 KTM Belägen.
Die Kupplung wurde im Umfang und der Bauhöhe bewusst klein gehalten.
Damit passt sie in die Wideframemotoren ab Bj. 1953 bis 1959.

Seitenständer Bravo


bravo seitenständer

Endlich wieder zu haben
Früher war der Seitenständer nur bei Buzzetti erhältlich und lange nicht mehr verfügbar, jetzt nur bei Scooter Center kannst Du den Seitenständer für die Bravo Modelle in zwei Ausführungen kaufen.
 
Schwarz: 6661745
Chrom: 6661746

Gepäckfach mit integriertem Luftfilterkasten


Glove box lambretta 3332865

Lambretta – Serveta Jet 200- Stahl, unlackiert

Real Deals Universal

Kontaktreiniger 


contact cleaner PL70054

Der PUTOLINE Contact Cleaner ist ein Reinigungsmittel für elektrische Komponenten.
Ein spezieller Zusatz verhindert Korrosion.

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Wir haben diesen Freitag 26.01.24 wegen Inventur geschlossen!

Achtung! Bitte beachte, dass das Scooter Center am 26. Januar 2024 wegen Inventur geschlossen bleibt Telefonhotline und Click & Collect am Freitag, 26.01.24 nicht möglich! Ab Montag, den 29. Januar 2024 sind wir wieder für Dich da! „Click & Collect“ Bestellungen die in diesen Zeitraum fallen können leider erst am Montag den 29.01.2024 abgeholt werden. […]

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