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NOUVEAU : Echappement bgm PRO BigBox TOURING pour Vespa PK50 & PK125 En secret, un nouveau système d’échappement de course pour la Vespa PK s’est glissé dans notre magasin. Aujourd’hui, nous présentons le nouveau système d’échappement Vespa PK de bgm PRO. Vespa PK Rennauspuff – bgm PRO BigBox Vespa PK | HANDMADE in EUROPEWatch this […]
NEW: Exhaust bgm PRO BigBox TOURING for Vespa PK50 & PK125 Quite secretly a new racing exhaust for Vespa PK has crept into our shop. Today we present the new Vespa PK exhaust from bgm PRO. Vespa PK Rennauspuff – bgm PRO BigBox Vespa PK | HANDMADE in EUROPEWatch this video on YouTube We have […]
NIEUW: Uitlaat bgm PRO BigBox TOURING voor Vespa PK50 & PK125 In het geheim is er een nieuwe race-uitlaat voor Vespa PK in onze winkel gekropen. Vandaag presenteren we de nieuwe Vespa PK uitlaat van bgm PRO. Vespa PK Rennauspuff – bgm PRO BigBox Vespa PK | HANDMADE in EUROPEWatch this video on YouTube We […]
NEU: Auspuff bgm PRO BigBox TOURING für Vespa PK50 & PK125 Ganz heimlich hat sich eine neuer Rennauspuff für Vespa PK in unseren Shop geschlichen. Den neuen Vespa PK Auspuff von bgm PRO stellen wir dir heute vor. Vespa PK Rennauspuff – bgm PRO BigBox Vespa PK | HANDMADE in EUROPEWatch this video on YouTube […]
Piaggio Mofa Tuning Infos Das Thema Ciao und Piaggio Mofa Tuning liegt uns sehr am Herzen. Die Ciao war damals für viele von uns das erste eigene motorisierte Fortbewegungsmittel, mit dem wir als Teenager „die große weite Welt“ erkundet haben. Damals gehörte der „Chrompott“ zum guten Ton, dazu wurde ein Loch in den Luftfilter gebohrt […]
bgm PRO Variomatic para los motores del Piaggio Quasar, por ejemplo, Vespa GTS con un ancho de banda de traducción extra largo un tiro perfecto y alta potencia de la rueda trasera. El bgm PRO variomatic usa una correa en V más corta y reforzada con Kevlar que la habitual en los motores Quasar. Esto […]
bgm PRO Variomatic per motori Piaggio Quasar, ad esempio Vespa GTS con una larghezza di banda di traduzione extra lunga tiraggio perfetto e elevata potenza della ruota posteriore. La bgm PRO Variomatik utilizza una cinghia trapezoidale più corta e rinforzata in Kevlar, come di consueto con i motori Quasar. Questo permette al nostro Vario di […]
bgm PRO Variomatic pour les moteurs Piaggio Quasar, par exemple la Vespa GTS avec une bande passante de traduction extra-longue un tirage parfait et puissance élevée des roues arrière. La bgm PRO variomatic utilise une courroie trapézoïdale plus courte et renforcée de Kevlar que celle habituellement utilisée pour les moteurs des Quasar. Cela permet à […]
bgm PRO Variomatic for Piaggio Quasar engines, e.g. Vespa GTS with extra long translation bandwidth perfect draught and high rear wheel power. The bgm PRO variomatic uses a shorter and Kevlar reinforced V-belt than usual for Quasar engines. This allows our Vario to run a much wider range of ratios without the V-belt being able […]
bgm PRO Variomatic voor Piaggio Quasar-motoren, bijv. Vespa GTS met extra lange vertaalbandbreedte perfecte diepgang en hoog achterwielvermogen. De bgm PRO variomatic maakt gebruik van een kortere en Kevlar versterkte V-riem dan gebruikelijk voor Quasar motoren. Hierdoor kan onze Vario een veel breder scala aan ratio’s draaien zonder dat de V-riem de behuizing kan raken, […]
bgm PRO Variomatik für Piaggio Quasar Motoren, z.B. Vespa GTS mit extra langer Übersetzungsbandbreite perfektem Durchzug und hoher Hinterradleistung. Die bgm PRO Variomatik verwendet einen kürzeren und mit Kevlar verstärkten Keilriemen, als bei den Quasar Motoren üblich. So kann unsere Vario eine deutlich weitere Übersetzungsbandbreite fahren, ohne daß wie z.B. bei einer Malossi-Vario, der Keilriemen […]
Piezas de afinación de Mofa en el Scooter Center El tema de Piaggio Mofa está muy cerca de nuestro corazón. Para muchos de nosotros, el Ciao fue el primer medio de transporte motorizado con el que exploramos “el gran mundo” cuando éramos adolescentes. Muchos de nuestros clientes opinan lo mismo, por lo que hemos incluido […]
Mofa tuning parti nel Scooter Center Il tema Piaggio Mofa ci sta molto a cuore. Per molti di noi il Ciao è stato il primo mezzo di trasporto motorizzato con cui abbiamo esplorato “il grande mondo” da adolescenti. Molti dei nostri clienti la pensano allo stesso modo, quindi abbiamo incluso un gran numero di modelli […]
Des pièces de tuning Mofa dans le Scooter Center Les cyclomoteurs Piaggio sont très importants pour nous. Pour beaucoup d’entre nous, le Ciao a été le premier moyen de transport motorisé avec lequel nous avons exploré “le grand monde” à l’adolescence. Beaucoup de nos clients pensent de même, c’est pourquoi nous avons inclus un grand […]
Mofa tuning parts at the Scooter Center The topic Piaggio Mofa is very important to us. For many of us, the Ciao was the first motorized means of transport with which we explored “the big wide world” as teenagers. Many of our customers feel the same way, so we have included a large number of […]
Mofa tuning onderdelen in het Scooter Center Het onderwerp Piaggio Mofa ligt ons na aan het hart. Voor velen van ons was de Ciao het eerste gemotoriseerde vervoermiddel waarmee we als tieners “de grote wijde wereld” verkenden. Veel van onze klanten voelen hetzelfde, dus we hebben een groot aantal voertuigmodellen opgenomen waarvoor we reserveonderdelen, accessoires […]
Mofa Tuning Teile im Scooter Center Das Thema Piaggio Mofa liegt uns sehr am Herzen. Die Ciao war damals für viele von uns das erste eigene motorisierte Fortbewegungsmittel, mit dem man als Teenager “die große weite Welt” erkundet hat. Vielen von unseren Kunden geht es genauso, daher haben wir eine große Anzahl an Fahrzeugmodelle aufgenommen, […]
POLINI ROAD BOX Vespa PX à nouveau disponible Le système d’échappement Polini Road Box est à nouveau disponible pour les petits et grands moteurs : Vespa PX80-150 Vespa PX200 Ce pot d’échappement Polini pour Vespa est une très bonne alternative à SIP ROAD. Le Polini surpasse le SIP Road sur toute la plage de régime, […]
Pruebe el escape de la caja de Vespa Boris Goldberg, en cooperación con MMW Racing, ha realizado una prueba de escape muy compleja para los modelos Vespa PX200 en nombre de la muy informativa revista online inglesa ScooterLab.uk (SLUK para abreviar). El foco de la prueba aquí fue en los ahora muy populares sistemas de […]
Test Vespa Box Scarico Marmitta Boris Goldberg, in collaborazione con MMW Racing, ha effettuato un test di scarico molto complesso per i modelli Vespa PX200 per conto della rivista online inglese ScooterLab.uk (SLUK in breve). Il focus del test qui è stato sui sistemi di scarico a scatola, ormai molto popolari. Questo significa sistemi di […]
