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Vespa GTS conversione, tuning -> Vespa GTS Custom Scooter Prima di arrivare alle conversioni Vespa GTS, prima una piccola recensione: La Vespa è un oggetto da collezione fin dagli anni ’50, e al proprietario è sempre piaciuto individualizzarla. Per la conversione della Vespa sono stati utilizzati accessori e parti aggiuntive come specchietti, crash bar, tachimetri, […]
Vespa GTS conversion, tuning -> Vespa GTS custom scooter Before we come to the Vespa GTS conversions, first a small review: The Vespa has been a collector’s item since the 50s, and the owner has always liked to individualize it. For the conversion of the Vespa, accessories and add-on parts such as mirrors, crash bars, […]
Vespa GTS conversie, tuning -> Vespa GTS maatwerk scooter Voordat we naar de Vespa GTS conversies komen, eerst een kort overzicht: De Vespa is een collector’s item sinds de jaren ’50, en de eigenaar heeft het altijd al graag geïndividualiseerd. Voor de ombouw van de Vespa werden accessoires en aanbouwdelen zoals spiegels, crash bars, snelheidsmeters, […]
Vespa GTS Umbau, Tuning -> Vespa GTS Custom Roller Bevor wir zu den Vespa GTS Umbauten kommen, zunächst ein kleiner Rückblick: Die Vespa ist seit den 50er Jahren ein Liebhaberstück, das vom Besitzer von je her gerne individualisiert wird. Zum Umbau der Vespa wurden damals schon Zubehör und Anbauteile wie Spiegel, Sturzbügel, Tachos, Plaketten, Diebstahlsicherungen, […]
L’Allemagne a réduit la taxe sur la valeur ajoutée ! Utilisez cet avantage dès maintenant pour acheter encore moins cher au Scooter Center ! L’ALLEMAGNE A RÉDUIT SA TVA DE 19% -> 16% D’ÉCONOMIE PAR EXEMPLE ICI :
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Adattatore per ammortizzatori Vespa V50 CMD Joe Possum Ci Wolfgang aka Crazy Monkey Development è stato ancora una volta molto creativo: il risultato è un bellissimo adattatore per ammortizzatori Vespa V50 con il nome ” Joe Possum “. L’adattatore per l’ammortizzatore posteriore si adatta anche ai classici modelli di Vespa Smallframe come V50, 50N, PV125, […]
Adaptador de amortiguador Vespa V50 CMD Joe Possum Allí Wolfgang alias Crazy Monkey Development fue de nuevo muy creativo: El resultado es un hermoso adaptador de amortiguador para Vespa V50 con el nombre ” Joe Possum “. El adaptador para el amortiguador trasero también se adapta a los modelos clásicos de Vespa Smallframe como V50, […]
Vespa V50 adaptateur d’amortisseur CMD Joe Possum Là encore, Wolfgang aka Crazy Monkey Development a été très créatif : le résultat est un magnifique adaptateur d’amortisseur Vespa V50 portant le nom ” Joe Possum “. L’adaptateur pour l’amortisseur arrière convient également aux modèles classiques de Vespa Smallframe comme V50, 50N, PV125, ET3 … Pourquoi avez-vous […]
PIRELLI SL26 3.50-10 Alternativa Pirelli ha detenido la producción del neumático deportivo para scooters PIRELLI SL26 3.50-10. El neumático para Vespa, Lambretta y Cía. ya no está disponible. Nuestra alternativa: el neumático bgm Sport 3.50-10 59S 180 km/h (reforzado) HECHO EN ALEMANIA Los nuevos neumáticos SPORT de bgm están disponibles en versión tubular y sin […]
PIRELLI SL26 3,50-10 alternativa Pirelli ha interrotto la produzione del pneumatico sportivo per scooter PIRELLI SL26 3.50-10. Il pneumatico per Vespa, Lambretta e Co. non è più disponibile. La nostra alternativa: il pneumatico bgm Sport 3,50-10 59S 180 km/h (rinforzato) MADE IN GERMANY I nuovi pneumatici bgm SPORT sono disponibili in versione tubeless e tubeless. […]
PIRELLI SL26 3.50-10 Alternative Pirelli has now stopped production of the sporty scooter tyre PIRELLI SL26 3.50-10. The tyre for Vespa, Lambretta and Co. is no longer available. Our alternative: the tyre bgm Sport 3.50-10 59S 180 km/h (reinforced) MADE IN GERMANY The new bgm SPORT tires are available as tube and tubeless version. The […]
PIRELLI SL26 3.50-10 Alternative Pirelli a maintenant arrêté la production du pneu pour scooter sportif PIRELLI SL26 3.50-10. Le pneu pour Vespa, Lambretta and Co. n’est plus disponible. Notre alternative : le pneu bgm Sport 3.50-10 59S 180 km/h (renforcé) MADE IN GERMANY Les nouveaux pneus bgm SPORT sont disponibles en version avec ou sans […]
New Ludwig & Scherer exhaust for Quattrini M200 cylinder “OTTO” The Vespa Smallframe fans are happy: At the beginning of the week we presented our new bgm PRO BigBox for Vespa PK. Today we can present the “OTTO” from Ludwig and Scherer. Exhaust systems could not be more different: The bgm PRO BigBox in a […]
Nuevo escape Ludwig & Scherer para el cilindro Quattrini M200 “OTTO” Los fans de la Vespa Smallframe están contentos: A principios de semana presentamos nuestro nuevo bgm PRO BigBox para la Vespa PK. Hoy podemos presentar el “OTTO” de Ludwig y Scherer. Los sistemas de escape no podrían ser más diferentes: El bgm PRO BigBox […]
Nuovo scarico Ludwig & Schererer per il cilindro Quattrini M200 “OTTO I fan di Vespa Smallframe sono contenti: all’inizio della settimana abbiamo presentato il nostro nuovo bgm PRO BigBox per Vespa PK. Oggi possiamo presentare l’“OTTO” di Ludwig e Schererer. I sistemi di scarico non potrebbero essere più diversi: Il bgm PRO BigBox in una […]
Nouveau système d’échappement Ludwig & Scherer pour le cylindre Quattrini M200 “OTTO” Les fans de Vespa Smallframe sont heureux : au début de la semaine, nous avons présenté notre nouvelle bgm PRO BigBox pour Vespa PK. Aujourd’hui, nous pouvons présenter le “OTTO” de Ludwig et Scherer. Les systèmes d’échappement ne pourraient pas être plus différents […]
