Hier haben wir einen schönen Artikel der Kölnischen Rundschau gefunden. Es ist 1954, mit einer Lambretta geht es von Köln / Siegburg aus bis nach Venedig. Eine abenteuerliche Reise… hier gibt es Bilder und den Bericht.
Custom Show Spectacolo!
Die 1. Italian Custom Show 2009 in Riva del Garda hat uns so viel Spaß gemacht, dass wir uns schon lange auf die zweite Ausgabe gefreut hatten. Am Wochenende war es dann endlich so weit: die Custom Show in Riva fand nach 4 Jahren wieder statt.
[youtube]GUsyqJZTtFk[/youtube].Schon Mittwoch und Donnerstag waren wir bis spät in den Abend mit den Vorbereitungen beschäftigt. Wir hatten den Scooter Center Bus bis oben hin voll mit edelsten bgm PRO Teilen für Vespa und bgm PRO für Lambretta gepackt.
Am Freitag – etwas zu früh am Morgen – ging es dann endlich los. Nach ein paar Stunden gab es einem ungeplanten Stop auf der Autobahn. Freundliche Polizeibeamte kontrollierten uns und sahen sich die Ladung genauer an. Das ging aber recht fix und war unproblematisch – als Dankeschön erhielt der Vespa und Ape fahrende Beamte einen Scooter Center Vespa Katalog. Wieder einen zufriedenen Kunden mehr ;-)
Nach knapp 1.000km Anreise wurden wir am Abend vom Veranstalter, Orsi Delle Alpi Scooter Club und den anderen Ausstellern wie Mito Lambretta und das sehr sympathische RLC – Team herzlich begrüßt. Dean Orton und das Rimini Lambretta Center Team präsentierten ihr 5 Gang-Getriebe für Lambretta – Cyclone 5 –, für das wir Deutschland Importeur sind.
Überhaupt war das eine super Veranstaltung mit sehr netten und zuvorkommenden italienischen Scooterists. Auch über die “kulinarische Betreuung”, mit köstlichen regionalen Spezialitäten der anwesenden Scooter Clubs und den Wein & Prosecco vom RLC Nachbarstand haben wir uns sehr gefreut.
Das Interesse am Scooter Center und an den bgm Produkten war sehr groß. Das haben wir mit Freude auch an den verbauten bgm PRO – Lambretta – Stoßdämpfern gemerkt.
Unser Tipp:
Diese Veranstaltung solltest Du in 4 Jahren nicht verpassen. Freitag und Samstag gab es jeweils Nighter und am Samstag ein großes gemeinsames Essen. Die Customshow findet im Rahmen einer Motorsport-Messe statt, mit großen Teilemärkten, coolen Fahrzeugen und Stunt- Driftshows. Sehr entspannte Atmosphäre, Dolce Vita. Die Location Garda See kann man natürlich super mit einem Urlaub verbinden und ein paar Tage dranhängen. Das haben wir leider nicht gemacht und auch wenn wir wieder mal nicht viel vom Lago gesehen haben – das war wieder ein Highlight der Saison!
Grazie a tutti
Das Scooter Center ist Importeur für Cyclone 5, das geniale 5-Gang-Getriebe für die Lambretta.
Das Cyclone 5 ist ein in Kooperation von Rimini Lambretta Centre und Dennis DRT entwickeltes und produziertes 5-Gang Getriebe für alle Lambrettas ab Baujahr 1957.
Das Cyclone 5 Getriebe passt also auf alle Serie 1, 2 und 3 Lambrettas mit Ausnahme der TV 175 Serie 1.
[youtube]VASqvsMpN0M[/youtube]
Das Getriebe passt Plug & Play im Austausch zu dem vorhandenen 4 Gang Getriebe.
Durch die kleineren Gangsprünge ist der Ganganschluss verbessert.
Hier kannst Du das Cyclone 5 Getriebe kaufen.
Alle Infos zum Cyclone Getriebe und noch mehr findest Du auf der Hersteller Seite: http://www.lambretta5speed.com/
Vespa Abrollern in Aachen
Abrollern in Aachen Vespa Ausfahrt zum Saisonabschluss
Die Vespa Ausfahrten in Aachen sind legendär und inzwischen schon ein Klassiker.
[youtube]dVC0OjRQokE&f[/youtube]In diesem Jahr habt ihr gleich 2 Möglichkeiten zum Abrollern in Aachen:
Samstag 5. Oktober 2013
Info
https://www.facebook.com/aachen.anrollern
Treffpunkt
Treffpunkt wird wieder der Parkplatz an der Lütticher Straße kurz hinter der Waldschenke sein.
http://goo.gl/maps/XspqB
Abfahrt zum Abrollern in Aachen: 13.00
Strecke
70 Km abwechslungsreiche und wunderschöne Strecke durch Belgien und Holland.
https://maps.google.de/maps/ms?msid=204792339019501325019.0004e7893960e8bb7c603&msa=0&ll=50.719504%2C5.944977&spn=0.252142%2C0.507431
Zwischenstop
Eine einstündige Pause gibt es nach etwa 45Km: http://www.abbaye-du-val-dieu.be/1_AL/
Danach geht es weiter über einen wunderschönen Teil der Mergellandroute und über Gemmenich zum Dreiländerpunkt.
Abendveranstaltung
Wer am Abend Lust hat, kann noch gerne dem Rollerstamtisch Grenzland beiwohnen
http://grenzlandstammtisch.de/ Der Stamtisch trifft sich ab 21.00 im “Kuckucksnest” in Aachen
http://kuckucksnest-ac.de/
Samstag 12. Oktober 2013
Am 12, Oktober 2013 um 12:30, findet das Abrollern in Aachen wieder statt
Treffpunkt
Parkplatz am Blausteinsee um 12:30
Allgemeines zu diesem Abrollern iu Aachen
Bitte mit Vollgetankter Vespa erscheinen!
Bei Problemen oder Fragen am Treffpunkt bitte ich dich, dich sofort am Servicemobil zu melden.
Wir bitten dich, aus organisatorischen Gründen, keine oder wenn eine Orange Warnweste zu tragen!
Wie immer werden wir keinen zurück lassen! Nur müssen wir aus Zeitgründen den Reperaturaufwand während der Fahrt einschränken! Alles was sich in fünf bis zehn Minuten reparieren lässt (Züge, Reifen) wird sofort repariert! Alles andere wird mittels Servicemobil zum Endpunkt befördert! (Transport nach Hause nach Absprache möglich)
Während der Fahrt
Es gibt drei verschiedenfarbig gekennzeichnete Personen-/Gruppen
- Der Fahrer der das Feld anführt ist mit einer Magentafarbenden Warnweste gekennzeichnet!
Wir bitten dich diesen nicht zu überholen! - Die Fahrer die für die Fotos und Videos sorgen sind mit grünen Warnwesten gekennzeichnet!
Diese werden auch schon mal an Ampeln vorfahren oder Abkürzungen nehmen! Diesen bitte nicht folgen! - Der größte Teil wird mit gelben Warnwesten gekennzeichnet sein! Das sind die Fahrer die dir an Abbiegungen und Kreuzungen den weg zeigen! Wir bitten dich diesen Leuten das überholen durch etwas Rücksicht zu erleichtern!
Bei einem Defekt an deinem Roller einfach rechts ran! Hilfe Kommt!
Solltest du den Corso verlassen müssen bitte ich dich, dich bis ans Ende des Feldes zurückfallen zu lassen und dich beim Fahrer vor dem Servicemobil zu verabschieden!
Die Teilnahme an Ausfahrten geschieht auf eigene Verantwortung.
Bringt euren Roller vor dem Abrollern in Aachen noch mal in Ordnung, Vespa Ersatzteile gibts hier: www.scooter-center.com
Winterreifen für Vespa: Schon seit 2010 ist eindeutig geregelt: die Winterreifenpflicht gilt auch für uns!
Winterreifen für Motorroller bzw. Winterreifen für Vespa
Auch Motorräder und Motorroller wie Vespa unterliegen der Winterreifenpflicht:
Wer also als Rollerfahrer bei Glatteis, Schneematsch, Eis- und Reifglätte mit dem Scooter unterwegs ist, muss schon rein rechtlich die Bereifung des Rollers genauso wie beim Auto- der aktuellen Wettersituation anpassen. Das bedeutet, dass auch der Vespafahrer auf offizielle Winterreifen für Motorroller mit M+S (Matsch + Schnee) – Kennzeichnung bzw. Bergpiktogramm mit Schneeflocke, Alpine-Symbol zurückgreifen muss.
Jetzt schon Winterreifen für Vespa kaufen?
So mancher denkt sich “bei Schnee und Glatteis fahre ich eh nicht, was soll ich da mit Winterreifen für Motorroller“. Doch weit gefehlt, denn Winterreifen für Vespa und Co. haften wegen ihres hohen Silicia-Anteils schon bei Nässe besser. Und wenn dann noch Kälte hinzukommt, sind die den normalen Vespa Reifen hoch überlegen.
Unser aktueller Tipp: im Satz portofrei
Unter Tipp bzgl. Winterreifen für Vespa ist aktuell der neue Contimove 365, der als Ganzjahresreifen auch die M+S – Kennzeichnung besitzt und bei jeder Wetterlage punkten soll.
Mit dem neuen Rollerreifen ContiMove365 präsentiert Continental einen Scooterreifen für alle Wetterbedingungen. Diese beachtliche Spanne zwischen Sommer- und Winterreifen erreicht der ContiMove365 inbesondere durch sein hochinnovatives Profildesign. die tief reichenden Lammellenpaare sorgen für eine sichere Haftung – und das sogar auf einer verschneiter Fahrbahn.
Bei Regen garantieren die breiten Drainagerillen eine optimale Wasserverdrängung.
Im Sommer und bei schönem Wetter trumpft der ContiMove365 mit seiner hervorragenden Trockenperformance auf. Der neue Vespa-Reifen erlaubt nicht nur eine sportliche Fahrweise, sondern seine optimierte Silka-Mischung ermöglicht einen besseren Grip ohne lange Warmlaufzeiten.
Contimove 365 portofrei beim Scooter Center: Im Satz für vorne und hinten ist der Winterreifen Contimove 365 meist portofrei in Deutschland. Hier bestellen
Winterreifen für Vespa günstig beim Scooter Center Scootershop
Siehe auch unsere Vespa Reifen Spezial: Vespa Reifen hier findest Du auch alle anderen Reifen für Motorroller!
Bester Scootershop – das wollen wir für Dich sein!
UPDATE: Mai 2015
Scooter Center wird erneut bester Rollershop im großen Computerbild Shop-Test: bester Rollershop
UPDATE April 2015
Wir haben das Quadruple geholt: Das Scooter Center ist zum 4. Mal in Folge bester Scootershop
UPDATE Januar 2014
Wir haben das Triple geholt: Das Scooter Center ist zum 3. Mal in Folge bester Scootershop
UPDATE: Mai 2014
Scooter Center wird bester Scootershop im großen Computerbild Shop-Test: bester Rollershop
Top Service für von Rollerfahrern für Rollerfahrer
Du bist uns sehr wichtig also ist uns auch der Kundenservice sehr wichtig – und das ist keine Floskel. Wir wollen, dass Du dich als Kunde bei uns wohl fühlst. Wir möchten für dich der beste Scootershop sein und wir wollen Dich als Stammkunden gewinnen und halten – dafür tun wir eine ganze Menge.
Unser Scootershop im Netz, der Scooter Center Store in Bergheim bei Köln, Facebook Site mit über 110.000 Likes, unser symphatischer Support per Mail und Telefon – Rollertreffen, Events und Messen, eigener Profi-Leistungsprüfstand … Du siehst, wir versuchen so nah wie möglich bei Dir als Kunde zu sein.
Mit unseren eigenen Entwicklungen unter der Marke bgm bringen wir echte Innovationen für den Rollerfahrer. Unsere Preise sind extrem niedrig kalkuliert, meist ist unsere Lieferung schon am nächsten Tag bei Dir. Hohe Verfügbarkeit, professionelle Logistik und der optimale Standort an den Hauptumschlagplätzen unserer Versanddienstleister DHL und UPS machen das möglich.
Dann ist es schön, wenn wir Feedback erhalten und wir in unseren Leistungen bestätigt werden oder aufgezeigt bekommen, was wir noch optimieren können.
Kategoriesieger bei Trustpilot
Trustpilot ist eine offene Bewertungsplattform auf der Online-Shopper authentische Bewertungen zu Online-Shops abgeben können.
Bei Trustpilot haben wir bereits weit über tausend Bewertungen von unseren Kunden auf der ganzen Welt erhalten.
In unserer Kategorie “Motorrad Ausrüstung & Zubehör” sind wir bester Scootershop – Kategoriesieger mit den besten Bewertungen!
Danke!
Stetige Optimierung des Onlineshops
Zuletzt waren wir mit unserem Scooter Center Onlineshop für einen Shop Usability Award 2013 nominiert.
Der Shop Usability Award zeichnet die nutzerfreundlichsten Online Shops in Deutschland aus. Der Award gehört mit jährlich mehr als 450 Anmeldungen zu den begehrtesten Auszeichnungen für Online-Shops.
Wir haben am Shop Usability Award 2013 teilgenommen und die Auszeichnung Shop Usability Award 2013 / Top 5 in der Kategorie Special Interests erreicht: bester Scootershop!
Wir arbeiten ständig an Optimierungen und im regelmäßigem Rhythmus gehen Releases mit neuen Funktionen und Bugfixes unseres Scootershops online.
Seit 2006 zertifizierter Trusted Shops – Shop
Trusted Shops zertifiziert Online-Shops nach sorgfältig ausgewählten Qualitätskriterien bevor das Europäische Gütesiegel verliehen wird.
Wir sind bereits seit 2006 bei Trusted Shops und gehören zu den ersten Shops überhaupt, die das Siegel erhalten haben.
Mit der Kombination aus Geld-zurück-Garantie und Händlerbewertungs-System von Trusted Shops kaufst Du als Verbraucher sicher beim Scooter Center ein.
Bester Scootershop 2011, 2012, 2013 und 2014 lauf GSF
Das Scooter Center ist ein Scootershop von Rollerfahrern für Rollerfahrer. Viele Scooterists begleiten uns schon seit über 20 Jahren und kennen viele von uns von Rollertreffen aus der Scooter-Szene.
Nahezu das ganze Scooter Center Team fährt selber aktiv Roller, einige auch in Rennserien. Das Scooter Center sponsert Events und Rennteams, wir sind auf Veranstaltungen und haben ein offenes Ohr für die Bedürfnisse der Rollerfahrer in der Scooterszene.
Da freut es uns natürlich ganz besonders, dass wir auch in diesem Jahr wieder als bester Scootershop bestätigt wurden. Die User des German Scooter Forums (GSF) haben uns wieder gewählt:
Bester Scootershop!
Das GSF ist nach eigenene Angaben das älteste und größte Forum für klassische Vespa und Lambretta Roller, die beliebte Plattform hat weltweit über 400.00 Mitgliedern.
Vielen Dank!
Wir geben weiterhin alles für Dich bester Scootershop zu sein!
Neues Lambretta Polrad bgm PRO
Das bgm PRO Lambretta Polrad ist komplett Made in Germany.
Es handelt sich bei dem Lüfterrad um ein einteiliges Design, komplett ohne Verschraubungen und Vernietung. Das Polrad wurde speziell um die bgm PRO Lambretta Zündungskomponenten designt, funktioniert aber auch mit allen anderen elektronischen Zündungen, die auf dem Ducati Design basieren.
Das neue Lambretta Polrad und alle anderen HighEnd Zündungskomponenten sind jetzt hier erhältlich:
Polrad -BGM PRO Elektronik- Lambretta GP, DL
Polrad -BGM PRO Elektronik- Lambretta LI, SX, TV
Daten
- Trägheitsmoment 6240 kg/mm² (-5%)
- Gewicht dl/GP 2025 Gramm
- Gewicht LI/SX 2051 Gramm
- Unwucht < 100 gmm
- Bersttest 24.000 U/min
- Verbesserte Kühlwirkung
Total neus Design
Das Lüfterrad ist ein komplett neues Design, das um die bereits vorhandenen bgm Zündungskomponenten erfolgt ist. Ziele waren höchste Zuverlässigkeit und eine starke Lichtmaschinenleistung.
Höchste Zuverlässigkeit
Um eine größtmögliche Zuverlässigkeit gewährleisten zu können, wird der Konus weder verschraubt noch vernietet, sondern ist eingegossen. Jeder Konus wird nach dem Gießen überprüft und nachgearbeitet um eine optimale Passform zur Kurbelwelle zu gewährleisten.
Wir geben zwar das Gewicht des Lüfterrads an, das ist in Bezug auf den Motorlauf aber zweitrangig. Hier ist das erzielte Trägheitsmoment der entscheidende Wert. Also mit anderen Worten wie und wo das Gewicht auf dem Kreisumfang verteilt ist.
Dieses Lambretta Polrad ist eine Wucht
Der Wuchtfaktor ist der nächste interessante Faktor. Hier erreichen wir einen Wert, der auch im richtigen Motorsport verwendet wird. Jedes Lüfterrad wird individuell auf mindestens diesen Wert gebracht. Das ist der beste, jemals für ein Lambretta Lüfterrad erzielte Wert.
Das Lüfterrad hat den Bersttest bis 24.000 U/min ohne jegliche Beschädigung bestanden.
Kompatibel
Natürlich kann das bgm PRO Polrad auch mit sämtlichen Komponenten, die auf dem originalen Ducati Design mit 6-Spulen basieren, verwendet werden. Wie zum Beispiel indische, AF, AFR, Vespa Komponenten. Hier kann es allerdings aufgrund der vielen unterschiedlichen Toleranzen zu Problemen kommen, die in der Regel auf der Orientierung von Pickup zu Trigger basieren. Falls es Fragen gibt: lambretta@scooter-center.com anmailen.
Vespa PX Streetsleeper
Sebastian hat mit seiner Vespa PX gleich zwei mal bei uns abgeräumt.
2. Platz Customshow mit Vespa PX
Die Facebook – User wählten Bastians Vespa PX auf den 2. Platz der Classic Vespa & Lambretta Customshow.
42PS mit Quattrini M1X
Eine Woche später war Basti mit seiner Vespa PX bei uns auf dem Classic Day und hat gezeigt, dass der Roller auch mächtig Dampf hat. Sebastian gewann mit seiner braunen Vespa PX den ersten PReis im MaxPower-Contest auf dem Scooter Center Prüfstand.
Aus 3x Motorrollern entstanden
Laut Sebastian wurde der Roller wurde aus 3 Rolleren zusammengebaut:
Basis war eigentlich ein Vespa PX Lusso Rahmen BJ.91. Da mit diesem Baujahr aber die gewünschten Eintragungen beim TÜV nicht mehr möglich sind, musste dieser Rahmen einem Vesparahmen aus dem BJ.1987 weichen.
Der gesamte Roller wurde komplett neu aufgebaut. Der Rahmen wurde gesandstrahlt, verschweißt und verzinnt. Ein neuer Kabelbaum wurde eingezogen und alle Züge erneuert. Das Vorderrad wurde auf eine vollhydraulische Bremse umgebaut. Als Lack wählte Bastian einen BMW Farbton: Marrakesch B09 und es wurde die Hurricane Sitzbank montiert.
Der Vespa Motor mit 42PS
Um mit einer Vespa PX über 40PS zu erreichen ist schon ein gewisser Aufwand zu betreiben, das bekommt man nicht mit Stecktuning. Hier die Motordetails von Bastians Motor, den er so von einem Freund hat bekommen hat:
Zylinder: Quattrini M1X 172cc
Kurbelwelle: S&S 62er Glockenwelle
Vergaser: 35er Keihin Airstriker
Membranansaugstutzen: S&S Membramblock
Kupplung: S&S Cosa Kupplung
Zündung: Vespatronik
Auspuff: Nordspeed Auspuff
etc.
Vom Gutschein, den er für den 2. Platz der Customshow bekommen hat, werden neue Motorinnereien für ein anderes Projekt gekauft.
Leistungsmäßig wird erstmal nichts mehr gemacht da es nun reicht ;-))
Toller Vespa PX Streetsleeper, 2. Platz Customshow und 1. Platz Maxpower mit 42PS!
Vespa Tassen – eine tolle Geschenkidee für Vespa-Freunde
Das Scooter Center bietet Dir eine große Auswahl an original Vespa Tassen / Retro Teassen.
Die tollen italienischen Tassen kommen meist schon mit einer tollen Umverpackung, zum Verpacken schon fast zu schade!
Die Vespa Tassen gibt es in verschiedenen Ausführungen und mit diversen Motiven – da sollte für jeden Vespa / ITalien-Fan etwas dabei sein.
Beim Scooter Center bestellst Du die Vespa Tasse ganz sicher und ohne Risiko per Rechnung, Paypal, Kreditkarten, Lastschrift, Kreditkarte oder per Nachnahme –
Schneller Service: oft liefert DHL oder UPS bereits am nächsten Tag. Weitere Geschenkideen findest Du auch auf Xmas.scooter-center.com
Espresso und Italien sind Begriffe die zusammengehören wie der Strand und das Meer. Das da die Vespa nicht fehlen darf ist ja selbstverständlich. Eine wunderschöne Geschenkidee für jeden Italien- und Vespafan sind da die neugestalteten Espressotassen von Forme aus Italien. Die Tassen verfügen nun über eine mattierte Oberfläche und schöne Pastelltöne.
In einer stabilen, bedruckten Schachtel mit Vespa Logo geliefert, benötigt man eigentlich keine Verpackung mehr um damit als Geschenk zu punkten!
- Espressotassen aus Keramik mit matter Farbgebung
- Grüne, rote, blau, schwarze Tasse mit passenden Untertasse
- lizenziertes original Vespalogo
- Schachtel mit Vespalogo geliefert
Für den deutschen Sommer oder die kuscheligen kalten Wintertage mit heißem Tee oder Kakao sind auch die großen Retro Tassen toll. Zumindest das Motiv erinnert uns dann an Toskana, Italien und sommerliche Vespa Touren, Rollerfahren in der milden Sommernacht. Auch perfekt für den Kaffee oder nen Liter Aspirin am Sonntag nach einem druchgefeierten Rollertreffen.
Espresso Tassen-Set -VESPA- 8-teilig / Espresso Tassen-Set -VESPA Servizio- 4-teilig – blau
ContiMove365 Roller Winterreifen ist jetzt beim Scooter Center lieferbar
Mit dem neuen ContiMove365 erhalten Scooterists das ganze Jahr u?ber einen ausgewogenen sportlich und zuverlässigen Reifen, der auch optisch top ist!
ContiMove365 – Der Ganzjahresreifen mit dem zuverlässigen Grip-Verhalten.
- Durch M+S-Kennzeichnung nach StVO auch fu?r den Winterbetrieb zugelassen.
- Tief reichende Lamellenpaare fu?r sichere Haftung auf nasser und verschneiter Fahrbahn.
- Vorbildliche Wasserverdrängung durch breite Drainagerillen.
- Hervorragende Kaltlaufperformance fu?r bestes Grip-Verhalten auch beim Kurzstreckeneinsatz dank innovativer Silika-Mischung.
- Sowohl sportliches als auch komfortables Fahrverhalten.
- Optimierter Rollwiderstand.
ContiMove365 Roller Winterreifen – ab sofort beim Scooter Center erhältlich:
Deeplink zu Deinem neuen Roller-Winterreifen:
ContiMove365 3.50 – 10 M/C 59 M TL M+S
ContiMove365 100/80 – 10 M/C 53 P TL M+S
ContiMove365 120/70 – 10 M/C 54 M TL M+S
ContiMove365 120/90 – 10 M/C 57 P TL M+S
ContiMove365 120/70 – 12 M/C 58 P TL M+S
ContiMove365 130/70 – 12 M/C 62 P TL M+S
ContiMove365 130/60 – 13 M/C 60 P TL M+S
Weitere Dimensionen folgen 2014.
Den ContiMove365 Roller Winterreifen gibt es günstig beim Scooter Center.
[youtube]dTYH7XsH7aI[/youtube]
Das ist das Video des Scooter Center Vespa & Lambretta Classic Day 2013.
Der Classic Day´13 fand wieder bei uns am Scooter Center Store in Bergheim-Glessen bei Köln statt.
Wir haben uns sehr über die vielen Besucher, Kunden und Freunde gefreut!
Viele sind trotz der Wetteraussichten mit dem Roller gekommen. Eine Veranstaltung ist nur so gut wie ihre Gäste – und wir hatten die Besten! Es hat uns so gut gefallen – wir könnten gleich am nächsten Wochenende wieder einen Classic Day mit euch verbingen.
DANKE!
Der Scooter Center Classic Day ist im vollen Gange.
Wir freuen uns über vielen Vespa und Lambretta Kunden und Freunde, die uns heute besuchen.
Bis 16:00 Uhr geben wir noch Vollgas! Kommt noch vorbei – es lohnt sich…
Bis später!
Hier ein paar Impressionen:
Scooter Center Classic Day Vespa & Lambretta
Morgen findet der Scooter Center Classic Day´13 für alle Vespa- und Lambretta-Freunde statt.
Im Ladenverkauf gibt es morgen 10% Rabatt.
Diesen Rabatt gibt nur für Endkunden und nur im Ladenverkauf (ist also nicht gültig für Telefon- oder Onlinebestellungen) und er ist nicht kombinierbar mit anderen Rabatten. Zudem erwarten Dich viele Sonderpreise, Restposten, B- & Retourenware zu extrem attraktiven Konditionen!
Am Samstag auf nach Bergheim-Glessen, Kurt-Schumacher-Str. 1 zum Scooter Center Classic Day´13 – am 14.9.2013 von 10:00 – 16:00
Weitere Infos zum Classic Day findest Du hier und hier.
Classic Day Vespa & Lambretta
Heißes vom Grill und kühles von der Theke
Es gibt den beliebten Grill und die fast noch beliebteren frisch gekühlten Kölsch und alkoholfreie Getränke.
Bring Deinen Roller mit!
Auf dem Scooter Center Prüfstand kannst Du die Leistung testen und der Roller mit der meisten Leistung an dem Tag erhält einen Pokal.
Shopping
Wir räumen unser Lager auf und viele Rollerteile gibt es zu Sonderpreise: Schnäppchen, Restposten, B-Ware. Auf dem privaten Teilemarkt kannst Du Schmuckstücke und Sammlerstücke ergattern oder selber verkaufen.
Viele nette Leute am Classic Day Vespa & Lambretta
Wir freuen uns auf Dich und auch auf die tollen Gespräche mit vielen anderen Rollerfahrern!
Lastminute Infos Vespa & Lambretta Classic Day’13
Nur noch wenige Tage bis zum Classic Day’13 an diesem Wochenende.
Die Vorbereitungen laufen auf Hochtouren:
- Bier- und Grillwagen sind bestellt
- zur Bespaßung großer und kleiner Kinder wird es auch wieder eine Hüpfburg geben
- der Prüfstand wird schon mal warmgefahren
- die Vespa bgm BigBox wartet darauf von Dir getestet zu werden
Zudem stehen Zelte bereit und die heiligen Hallen erhalten eine Endreinigung – feucht wirst Du also – wenn, dann nur von innen: vom frisch gekühlten Kölsch, das sich auch bestens eignet, um Leckeres vom Grill im Magen zu veredeln!
Zudem erwarten Dich viele Sonderpreise, Restposten, B- & Retourenware zu extrem attraktiven Konditionen!
Einem super Tag unter gleichgesinnten Rollerverrückten steht nichts mehr im Weg – wir freuen uns auf dich und deinen Roller!
Los geht es am Samstag, den 14.9.2013 ab 10:00 bis 16:00 direkt am:
Scooter Center, Kurt-Schumacher-Str. 1, 50129 Bergheim-Glessen.
Musik
Musikalische Untermalung durch Herrn SKATZOBOY – mit Sounds von Schnulzen bis Oi !
TIPP: Abendveranstaltung: Ready! Steady! Go! in Köln
Sir Faulker & Dynamic Eric spinning finest 60’s Mod Soul, Boogaloo, Popcorn, Freakbeat, RnB, Garage and Psychedelic sounds and more from rare vinyl.
The Two Hipsters – One Soul! More than 20 years Pingpong turntable action!
Only authentic Mod-Sounds, no hitshit! Every 2nd saturday of the odd numbered months.
Ab 23:00 im Tsunami Club Im Ferkulum 9, 50678 Köln
https://www.facebook.com/events/480758508687118/
Flyer:
ContiMove365 – M+S – Ganzjahres-Rollerreifen
Update – jetzt lieferbar: http://www.scooter-center.com/search?query=contimove
Mit dem ContiMove365 steht Dir als ambitionierten Rollerfahrer ab Oktober ein leistungsstarker Rollerreifen mit M+S-Kennzeichnung zur Verfu?gung.
Somit wird auch die Forderung innerhalb der StVO hinsichtlich der Wintereignung der Bereifung am Motorroller erfu?llt. Siehe Winterreifenpflicht für Motorroller
Aber auch außerhalb der Wintersaison u?berzeugt der Ganzjahresreifen für Motorroller durch zahlreiche technische Vorteile:
- ausgeprägte Gripeigenschaften
- vorbildliche Wasserverdrängung
- hervorragende Kaltlaufperformance
- komfortables Fahrverhalten
ContiMove365 – Der Ganzjahresreifen mit dem zuverlässigen Grip-Verhalten.
- Durch M+S-Kennzeichnung nach StVO auch fu?r den Winterbetrieb zugelassen.
- Tief reichende Lamellenpaare fu?r sichere Haftung auf nasser und verschneiter Fahrbahn.
- Vorbildliche Wasserverdrängung durch breite Drainagerillen.
- Hervorragende Kaltlaufperformance fu?r bestes Grip-Verhalten auch beim Kurzstreckeneinsatz dank innovativer Silika-Mischung.
- Sowohl sportliches als auch komfortables Fahrverhalten.
- Optimierter Rollwiderstand.
Erhältlich beim Scooter Center am Oktober 2013
Erhältliche Größen:
Reifengröße LI GSY TL/TT ContiMove365l Artikel-Nummer
3.50 – 10 M/C 59 M TL M+S 02 20 033
100/80 – 10 M/C 53 P TL M+S 02 20 040
120/70 – 10 M/C 54 M TL M+S 02 20 041
120/90 – 10 M/C 57 P TL M+S 02 20 042
120/70 – 12 M/C 58 P TL M+S 02 20 036
130/70 – 12 M/C 62 P TL M+S 02 20 035
130/60 – 13 M/C 60 P TL M+S 02 20 037
Schon 2014 sollen es über 20 verschiedene Größen sein.
Mit dem neuen ContiMove365 verfu?gen Rollerfahrer rund ums Jahr u?ber eine gleichermaßen zuverlässige, sportliche und auch optisch eindrucksvolle Bereifung.
Jetzt erhältlich bei Deinem Scootershop: Scooter Center und beim Vespa Reifen Spezial
bgm Vespa Auspuff bald lieferbar
Unser bester Vespa Auspuff ist in Kürze erhältlich – komm jetzt zu unserem Classic Day und teste die Vespa Big Box live!
Die heiß ersehnte Vespa Big Box – unser bgm Vespa Aupuff – ist im Anflug zu uns.
Wir freuen uns, dass Vespa Aupuff spätestens nächste Woche verfügbar sein wird.
Auspuff -BGM PRO BigBox- Vespa PX200, Rally200
Auspuff -BGM PRO BigBox- Vespa PX80, PX125, PX150
Mit etwas Glück ist er schon am Samstag zu unserem Classic Day ab Lager lieferbar!
Teste den bgm Vespa Auspuff im Scooter Center
So oder so, sind auf jeden Fall ein paar Testexemplare des neuen bgm Vespa Auspuffs im Prüfstandsraum, die Du am Samstag gerne auf Herz und Nieren testen kannst!
Der Vespa Big Box Auspuff ist in enger Zusammenarbeit mit MB in England entwickelt worden und ist auch das Ergebnis aus über 20 Jahre Scooter Center Erfahrung.
Das sind die größten Vorteile der neuen bgm Vespa Auspuff – Anlage:
- Mehr Leistung:
- leistungsstark wie ein Resonanzauspuff
- deutlich drehfreudiger als SIP Road
- sehr breites Drehzahlband
- kein Leistungsloch wie ein Resoauspuff
- Optik wie Original
- Leiser als Rennauspuff
- 200er Auslassbuchse mit Viton® -Oring -> keine gerissenen Auslassstutzen bein 200er Alu-Zylindern mehr
- massives, dickwandiges Material
- bislang ohne Zulassung
- mit Seriennummer
Einsatzzweck:
Duch seine originale Optik und seine geringe Lautstärke eignet sich der Auspuff besonders fürs Originaltuning oder Touren-Setup.
Durch seine Leistungsentfaltung ist er aber universal verwendbar auf originalen wie auch stark getunten Motoren zuhause.
Bis Samstag, wir freuen uns auf Dich!
Endurance Roller-Rennen Vespa und Lambretta Rennen Blechkampf 2013
Im Motodrom Belleben fand sich am zweiten August-Wochenende wieder die ESC Gemeinde zusammen, um nach langer Sommerpause wieder die Motoren um den Kurs zu prügeln.
Neben den Sprintrennen finden nun schon im zweiten Jahr auch die Endurance Läufe statt, bei welchen es noch mehr als bei den Sprintrennen auf Zuverlässigkeit und Teamwork ankommt. Das Scooter Center schickt mit den zweifachen Champions der 24h Stunden von Zuera und letztjährigen ESC Endurance Meistern Mike Betz und Andreas Putz die Topfavoriten ins Rennen.
Nach etwas Pech bei der Auslosung der Startreihenfolge konnte das GSF Scooter Center Rennteam schon nach drei Runden die Führung des Felds übernehmen. Dank des ausgereiften Rennrollers mussten nur die vorgeschriebenen Boxenstops absolviert werden, was zum Ende des Rennens in einem wohlverdienten Sieg vor dem ebenfalls hochmotivierten Red Wine Racing Team resultierte.
Fotos: Bengt, Vespa Club Hamburg
Auspuffdichtung Vespa Smallframe
- 7675330 Dichtung Auspuffkrümmer/Zylinder -VESPA XL, M8 Lochstich 55-62mm, Ø innen=36mm- Vespa V50, PV125, ET3, PK-S-XL
- 7675852 Dichtung Auspuffkrümmer/Zylinder -VESPA XL, M8 Lochstich 55-62mm, Ø innen=33,5mm- Vespa V50, PV125, ET3, PK S, PK XL
Was ist neu?
- erhältlich mit einem Innendurchmesser von 33,5mm und 36mm
- passend für Auspuffstehbolzenabstände von 54mm – 62mm
- Materialstärke 1,6mm
- mit Metalleinlage
Moderne, leistungsstarke Auspuffanlagen und Zylinder verfügen in der Regel auch über einen entsprechnde Auslassflanschdurchmesser. Diese Durchmesser lassen sich mit den Standarddichtungen nicht mehr ausreichend abdecken.
Daher haben wir für diese Anforderung Auspuffdichtungen / Auspuffdichtung Vespa Smallframe mit einem Innendurchmesser von 33,5mm (z.B. Ludwig & Scherer Franz und LTH Road) und 36mm (Ludwig & Scherer Big Bertha, Falc, etc) anfertigen lassen. Die Auspuffdichtung Vespa Smallframe verfügt über Langlöcher für die Auspuffstehbolzen, welche einen Lochstich von 54mm bis 62mm zulassen und somit auf die aktuellen Zylinder von Paramkit, Falc, Quattrini und Polini passen.
Die Materialstärke beträgt 1,6mm, damit die oft empfindlichen Flanschplatten der Rennauspuffanlagen nicht durch zu starkes anziehen der Auspuffmuttern in das Dichtungsmaterial eintauchen und sich somit bleibend verformen.
Auspuffdichtung Vespa Smallframe hier am Beispiel eines Parmakit SP09 EVO-C
Auspuffdichtung Vespa Smallframe Parmakit, Falc, Polini und Co
Durch den Ausfall der Kurvenlage in Wackersdorf gab es eine lange Pause im ESC-Kalender.
und LOS!!!!
[youtube]FmerrJ4KTdw[/youtube]Durch die Renn-Abstinenz hoch motiviert und siegeshungrig ging es dann auch bei den Rennen in Belleben ordentlich zur Sache. Der Kurs in Belleben bietet gute Passagen, um den direkten Gegner durch geschickte Lienienwahl am Kurvenausgang auszubeschleunigen, oder aber auch in den beiden engsten Kurven auf der Bremse auszustechen.
In allen Klassen gab es spannende Zweikämpfe, nicht nur an der Spitze, sondern auch oder gerade im vorderen Mittelfeld wurde erbittert um jede Position gekämpft. Angespornt durch die lange Zwangspause schonten sich weder Fahrer noch deren Material.
Im Anschluß an die Läufe der Klassen 1-7 wurde ein weiterer Lauf des ESC Endurance Cup ausgetragen, ….
welchen das GSF-SCK Team mit Platz 1 für sich entscheiden konnte.
Herzlichen Glückwunsch!
Hier noch die Ergebnis-Listen – leider lagen die Ergbnisse der Klasse 2 zu diesem Zeitpunkt nicht vor.
Klasse 3+4
Klasse 5
Klasse 6+7
Die nächste ESC-Sause steigt dann in zwei Wochen vom 23.08. – 25.08.2013 am Panoniaring in Ungarn.
Die Besucher der Scooter Center Customshow im März, konnten diese tolle Custom Vespa des Scooter Center-Kunden “Blechkultur” schon live erleben. Jetzt nimmt die Vespa auch bei unserer Facebook Customshow teil. Hier kannst Du deinen eigenen Roller hochladen oder für diese Vespa oder andere Vespa- und Lambretta-Roller abstimmen: http://bit.ly/11ij3Hh
Spongebob Vespa Blechkultur
Ein super Bild, live ist die Vespa natürlich noch besser, schöner, geiler – bist Du bereit?!
Kommentar zum Bild der Spongebob Vespa von Kim, sympathischer Erbauer der Vespa und Besitzer von Blechkultur:
Ich bin bereit Ich bin bereit Ich bin bereit Ich bin bereit Ich bin bereit Ich bin bereit!!!
Gelb und Eckig mit viiiieeeelen Kleinigkeiten!
Super Spongebob Vespa Blechkultur bei Customshow auf Facebook vom Scooter Center
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