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93 search results for: malossi zylinder

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Vespa Polini 210, bgm PRO 60mm ,Dellorto SI26 – Tuning Testmotor – Teil 1

Mit dem Erscheinen des Polini 210 ist für viele Rollerfahrer ein Traum Wirklichkeit geworden. Bewährtes Polini Drehmoment im Aluminium Kleid aus dem Drehzahlkeller mit wenig Aufwand. Auf dem ersten “Testmotor” mit 57mm Hub, bestätigte sich diese Annahme durchweg. Polini bietet seit kurzem weitere interressante Spielsachen zur Leistungs- und somit vor allem zur Fahrspaßsteigerung an. Neben […]

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Polini Aluminium cylinder with 221cc for Vespa PX200

Polinis project to launch the well known 210cc aluminum cylinder for the PX as a long-stroke version (as reported), is finally in the last steps. The new cylinder, which is presumably similar to the existing 210cc cylinder (but with a long aluminium bore), will be available with a special cylinder head to fit the stroke […]

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MB & bgm go Vespa BIG BOX

Entwicklung einer neuen Vespa Auspuff Anlage – die Vespa BigBox vom Scooter Center Nachdem wir zusammen mit Mark die Lambretta BIG BOX so weit gebracht haben, dass wir nur noch auf den Hersteller warten und maximal noch Reminder absetzen können, haben wir mal ein paar Sätze PX Auspuffschalen nach Doncaster geschickt. Mark hat all seine […]

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NEU: DRT Kupplungsritzel für Vespa PX Motoren: 24/65 und 22/64

Kupplungsritzel 24Zähne DRT (schrägverzahnt) für 65Zähne Primärrad PX200, Rally200 Frisch aus Italien bei uns eingetroffen sind Kupplungsritzel von Getriebeguru Denis Innocente (DRT). Denis ist spezialisiert auf Sonderlösungen und Kleinserien. Durch sein enormes know-how ist er in der Lage sowohl qualitativ wie auch preislich sehr Interessante und spezielle Teile zu konstruieren und zu fertigen. Seine Teile […]

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Projekt Silver Fern, Getriebe, Kupplung, Primärantrieb

Die Getriebe Auswahl richtet sich nach dem Motorkonzept, bzw. nach dem zu erwartenden Leistungsverlauf und dem jeweiligen Einsatzzweck. Bis heute gab es immer wieder Versuche das schlecht abgestufte PX-Getriebe für getunte Motoren z verbessern. Allen voran das Sagenumwobene 5 Gang Getriebe an dem gleich mehrere Hersteller im laufe der Jahre scheiterten. Einige, seltene Vespa Sprint […]

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Projekt Silver Fern

Die “Silver Fern” kommt aus dem engeren Freundeskreis des SCK und soll ab diesem Jahr nach einer längeren Ruhepause wieder für den Alltag und die Fahrten zu Vespa-Treffen genutzt werden. Das dazu gehörige Motorkonzept möchten wir Euch hier vorstellen. Angepeilt haben wir eine Leistung um 25PS mit ordentlich Druck in allen Lagen. Mit ausreichend Drehmoment […]

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25 Jahre Vespa T5

Herzlichen Glückwunsch Vespa T5 zum 25sten Geburtstag! – der Motor mit fünf Überströmen (Traversi5) wie aus dem Zweitaktbilderbuch, – bequeme Sitzposition für Fahrer und Beifahrer, – eine kleine Scheibe die Windturbulenzen geschickt am Helm vorbeileitet, – ein Drehzahlmesser der die Motororgien wissenschaftlich untermauert, – schwarzer Spoiler unter dem Beinschild – und Rennfahrer Nelson Piquet als […]

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Neue Vespa Racing Kurbelwellen von BGM und Mazzuchelli im Scooter Center

Sommerzeit ist Wellenzeit!!!!!!   Über den Winter haben wir uns viel Mühe gemacht, und eine weitere Schwachstelle im High End Tuning Bereich geschlossen. Mit diesen neuen Kurbelwellen bieten wir euch eine Spitzen Grundlage für engagiertes Smallframe Tuning!   Kurbelwelle -BGM Pro Racing Vollwange 54mm Hub, 105mm Pleuel               Kurbelwelle […]

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Rollerrennen Panoniaring – Ungarn

Letzte Woche fand in Ungarn (Panoniaring ) die Eurochallenge 2010 statt ! Zum Programm gehörte : freies Fahren auf der Kartstrecke am Freitag und Sonntag, ESC Läufe am Samstag als auch ein 4 h Rennen am Sonntag. Wer dann immer noch nicht genug hatte ,konnte am Montag auch noch auf der GP Strecke 3 mal […]

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Motorroller 2003

[inspic=4,left,fullscreen,thumb]MotorRoller Test & Tuning MotorRoller Tuning-Highlight: Race Project 2003 PDF FÄLLT DAS RACE PROJECT VON SCOOTER CENTER AUF TOLL LACKIERT UND AUSGEKLÜGELT MOTORISIERT.