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Fallrace – Rollerrennen in Österreich

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DANKE VC KÖFLACH & DEN CHILLIS für die TOLLE Veranstaltung WAHNSINNS WETTERGLÜCK und dadurch auch sehr gelungenes Finale des Langstreckencups !
Herzlichen Glückwunsch an die Siegerteams Stoffi/GOA und Undi !!

Gute Besserung den Verletzten und der Zuschauerin,die wohl beim letzten Unfall in Mitleidenschaft gezogen wurde,
auch von unser Seite, hoffe es hat keine Auswirkung auf weitere Veranstaltungen.

Wir waren Donnerstag Abend noch in der Werkstatt und haben den Motor weiter zusammengeschraubt , parallel den Wagen gepackt , Motor ein gehangen ,alles neu verkabelt,Tank noch mal nachdichten , etc -kurz ein paar Läufe gemacht und gegen 2 Uhr dann auf die Autobahn 948km ein drittes mal in dieser Saison gefahren und waren heil froh gegen 12:30 in der Pension aufzuschlagen .

Nach kurzer Ruhephase am See sind wir zur Strecke ,begrüßten die RWRT Jungs und bauten dann mit Team Hartz4/Signs&Styles dann alles auf. Abends wurde dann noch kurz gegessen und die ganzen Anmeldeformalitäten geklärt und dann endlich nach 42h gegen 22h ins BETT.
Beim Training Morgens lief soweit alles ganz gut und mit Startplatz 30 war es ja bei Le Mans Start und 11H Rennen vor sich eigentlich ganz egal von dort zu starten .
Soweit fuhren wir in der ersten Zeit ziemlich weit nach vorne und (PLatz6 kurzweilig später 9 ) der Parmakit SP09 mit Steg
und 51er BGM Welle ,33 Keihin ,Big Bertha ,Polini Membranstutzen rannte auf der Geraden sehr gut nach vorne …. leider legte ich mich dann mal kurz auf die rechte Seite und später gegen 13:00 hatte dann unsere vordere Bremsleitung ein Leck!
Das war natürlich ein derber Rückschlag zum Glück war Alex NIX schlimmeres passiert. (bei der langen Geraden auf Haus zu -plötzlich keine Vorderradbremse mehr!
Das ganze, ein kleines Tankentlüftungsproblem ,kleiner Wegrutscher von Alex kostete dann natürlich Plätze und so sind wir dann noch von Platz 19 auf den 14. Platz gefahren. Damit waren wir sehr zufrieden und glücklich, erneut ALLE Heile und Gesund durchs Rennen gekommen zu sein und stolz ,das wieder einmal kein Motor kaputt gegangen ist !

Wir können in dem Punkt echt sagen das kein Langstreckenmotor (Springrace 2010/11 – Ungarn 2010/2011 -Fallrace 2011) defekt gegangen ist sondern immer andere Dinge (Zündungstausch, Cdi Stecker abvibrieren ,Vergaserschellenbruch , Felgendefekt mit Bremstrommel,etc) für Kleinere Ausfälle und Rückschläge gesorgt haben.

Klar ist das man eher nicht in der Top 5 Region mitfährt auf Grund von gewissem Fahrkönnen oder Leichtsinn?/Mut?
(man man wie der Markus Angleiter da über die Kuppe ist und noch so ein paar..)
Und somit mal ein Lob an alle Teams die sich die ganze Arbeit ,Mühe für diese Rennen haben und dadurch das ganze erst zu dem mitmachen!
Plus der finanzielle Aspekt und Gesundheitliche Risikofaktor. Das 38 Teams den Weg dorthin
(wie auch zu den Springrace Veranstaltungen ) gefunden haben, spricht ja auch für eine hohe Resonanz zu Langstrecken rennen ….

Sonntag dann wieder zurück und gegen 22uhr zu Hause- mit Muskelkater am Montag dafür aufgewacht und nur gedacht was für ein Film wieder ….

In diesem Sinne noch mal VIELEN DANK an all unsere Sponsoren und dem SCOOTER CENTER – wir freuen uns auf nächste Saison
Greetz 2 all Torsten

Team DART Racing Platz 14 / Gesamtplatz 7 Langstreckencup

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Holiday in Ungarn -> Vespa ESC & 6h Rennen

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Holiday in Ungarn Vol.2 war das Motto des letzten Wochenendes!

 

In der Nacht zum Donnerstag nahmen wir den Weg von 1.097 km auf uns und kamen in nach 12h Fahrt am Panonia Ring an. Dort waren schon einige Bekannte anzutreffen und bei sehr sommerlichen Temperaturen, gab es für uns Donnerstags und Freitags die Möglichkeit auf der Kartstrecke zu trainieren.

Neben unserem Langstrecken Teamroller (PK XL2 mit Polini EVO Zylinder) hatten wir Alex und Dennis ihre Klasse 1 Racer dabei, sowie meinen alten Racer in neuem Glanz für Klasse 2 dabei. Neben neuen Fahrwerksumbauten hatten wir noch etwas Leistung im Parmakit W-Force gefunden und somit war ich gespannt wie sich der neue/alte Roller fahren lässt.

Im Laufe des Freitags kamen dann auch die meisten Teams / Fahrer an , da ja Samstag die letzten ESC Läufe anstanden und für Sonntag ein 6h Rennen auf dem Programm stand !

Am Samstag
gab es dann für alle noch mal 3 Trainingseinheiten und ab 14:00 begannen die Meisterschaftsläufe!

Hier sei erwähnt das in Klasse 2 der Fahrer Markus Angleiter (Team Stoffi) die schnellste Rennrunde überhaupt fuhr und somit schneller als der Falc Werksfahrer Hilton !
Insgesamt war das Rundenzeitenniveau sehr hoch und es wurde sogar mit Einheitsklasse Rollern unter einer Minute gefahren . (Ergebnisse siehe http://eurochallenge.de/)

Am Sonntag
stand das 6h Rennen an ,als 2. Lauf des Langstreckenpokals . (Setzt sich aus Springrace ; Ungarn und Fallrace zusammen )

Letztes Jahr wurde hier ein 4h Rennen gefahren auf der Kartstrecke und dieses Jahr auf 6h erhöht! Die Temperaturen waren wie voriges Jahr – EXTREM heiß –für Mensch und Maschine!
Auf Startplatz 19 konnten wir uns konsequent nach vorne arbeiten und lagen nach 3h auf Platz 12 ! Leider verloren wir 1x den Vergaser und mussten ein zweites mal nach gebrochener Schlauchschelle am Vergasergummi erneut den Vergaser fixieren! Danach sollte er aber halten und so wurde es noch ein schöner 10. Platz am Ende. Viel länger hätten wir auch so nicht mehr mit unserer Vorderradbremse weiter fahren sollen, denn diese hätte höchstens noch 10 min mitgemacht !

In der Gesamtwertung
liegen wir nun auf Platz 7 und hoffen im Fallrace auf ein gutes Ergebnis.

Nach 2 chillen im Restaurant an der Strecke mussten wir den SCOOTER-CENTER Bus dann einmal erneut beladen und fuhren noch am gleichen Tag 11h Richtung home.

Hier dann auch noch mal DANKE an ALL unsere Sponsoren !!!

In diesem Sinne bis Fallrace

DART Racing Team

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RUN & RACE 2011

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RUN & RACE 2011

Ist doch wirklich einen Reise wert sowohl das Run als auch das RACE feeling mixen sich hier auf eine einzigartige Weise.

Die neuen Updates im Gepäck reisten wir , wie im letztes Jahr, mit dem SCOOTER – CENTER Prüfstand an um die Einheitsklassenroller zu „checken“ und jedem angereisten Rollerfreund die Möglichkeit zur Leistungsmessung zu geben .

Dies wurde am Freitag wie Samstags gut genutzt und zum Glück auch mit gutem Wetter das ganze Wochenende unterstützt.

Freitag abend wurde dann auch Thekensport in verschiedensten Klassen gefeiert und somit auch für den ein oder anderen Rennfahrer etwas später .

Am nächsten Tag schien die Sonne eigentlich überwiegen bis auf ein paar Tropfen am Mittag konnte man nix gegen das Wetter sagen und die Atmosphäre war einfach großartig .

Leider waren 2 schwerere Unfälle an diesem Wochenende aber soweit ich weiß, geht es beiden Rennfahrer(innen) auch wieder besser und man sollte erwähnen das diese Unfälle auch nicht durch Fremdeinwirkung passierten. Trotzdem bleibt ein gewisser Risikofaktor und gerade wegen dem auch hier noch mal meinen RESPECT an die echt schnellen Jungs die alle unter einer Minute die Rennstrecke lang fegten.

Wir waren wie in Mirecourt in Klasse 1&2 vertreten und momentan noch eher im Mittelfeld unterwegs ,da unsere Kurvengeschwindigkeiten ausbaufähig sind . ;))

In diesem Sinne bis Wackersdorf oder Ungarn

DART RACING TEAM

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Vesparennen in Mirecourt – Frankreich

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Vespa Rennen MirecourtESC goes France

Bereits zum dritten Mal besuchten wir unsere Freunde von Scootentole (das französische GSF) mit denen zusammen dieses Jahr ein ESC-Lauf in Mirecourt / Frankreich ausgetragen wird.

Wie gewohnt hatten wir den SCOOTER CENTER Prüfstand dabei und kamen in diesem Jahr auch im herrlichsten Wetter an der Rennstrecke an.

Einige hatten den Brückentag genutzt und waren schon am Donnerstag angereist um somit genug Vorbereitungszeit auf der Strecke für die Rennen am Samstag zu haben.

Die Veranstaltung war wieder sehr gut organisiert, das Ambiente wunderbar und in meinen Augen eine der schönsten aber auch eine sehr anstrengende Strecke der im Rahmen der ESC.

Am Samstag schien die Sonne auch den ganzen Tag und bis auf einen heftigen Zusammenprall passierte zum Glück den Rest des Tages nix schlimmeres mehr.

Das Starterfeld war das Größte seit Bestehen der ESC und mit etwa 150 Startern aus Frankreich, Österreich, Deutschland und den Niederlanden ein bunt gemixtes dazu.

Dennis fuhr seinen Polini EVO mit 51er Polini Drehschieber Welle & Franz Auspuff.
Alex dito mit Polini EVO mit 51er Mazzucelli Welle und 105er BGM Pleuel, Membran-Ansaugstutzen & Feuerzauber Auspuff .
Torsten den Parmakit W-Force mit 54er BGM Welle & Big Bertha Auspuff.
Alle drei Rennroller sind mit der MMW Hartz 4 Kupplung ausgestattet und einer Vespatronic.

Wir starteten dieses Jahr erstmalig in der ESC in den Klassen 1&2 und waren mit unseren Ergebnissen sehr zufrieden.

Zum Glück zog das schlechtere Wetter erst gegen Abend über die Kartbahn und somit konnten wir uns ruhigen Gewissens Samstagabend auf den Heimweg machen.

Danke an dieser Stelle wieder mal an unsere Sponsoren !!
Die Ergebnisse sind auf der ESC Seite ersichtlich -> http://www.eurochallenge.de/ und wir freuen uns schon auf Liedolsheim (RUN&RACE)!

In diesem Sinne: man sieht sich an/auf der Strecke
DART Racing Team

 

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Rollerrennen Panoniaring – Ungarn

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Letzte Woche fand in Ungarn (Panoniaring ) die Eurochallenge 2010 statt !

Zum Programm gehörte : freies Fahren auf der Kartstrecke am Freitag und Sonntag, ESC Läufe am Samstag als auch ein 4 h Rennen am Sonntag. Wer dann immer noch nicht genug hatte ,konnte am Montag auch noch auf der GP Strecke 3 mal 20 min absolvieren !

Alles in allem ein straffes Programm – wir haben nichts ausgelassen.

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ESC 2010

SCK – Team @ Run & Race – Vespa, Lambretta Racing

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Scooter Center Team ESC Racing

Das SCOOTER CENTER – Team ist gerade unterwegs zum Run & Race & zur European Scooter Challenge.
(Run & Race 4.Juni – 7. Juni 2010 – auf der Kartbahn in Liedolsheim)

Das SCOOTER CENTER supportet diesen Scooterrun und Rollerrennen mit dem SCK -Prüfstandsanhänger mit professionellem P4 Scooter – Leistungsprüfstand.

Das Run & Race gehört zu den beliebtesten Rollertreffen in ganz Europa.
Vespa und Lambretta – Fahrer kommen nicht nur um zu feiern – sondern auch um sich auf der Rennstrecke mit ihrem Rennroller im Rahmen der ESC (http://eurochallenge.de/) zu messen.

ESC European Scooter Challenge Video

Hier das Promotionvideo der ESC European Scooter Challenge.

ESC-Trailer_01.mpg

Im Video: die Rennstrecke in Liedolsheim mit einem Roller

Hier kannst Du Dir einen Eindruck über die Rennstrecke beim Run & Race in Liedolsheim verschaffen:

ESC 09, R&R Liedolsheim, K2L2, #25, 2/2

2020
1919
1818
33
ESC 2010ESC 2010
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Stoneheads Run & Race

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6. Run & Race (ESC)

Veranstalter: Stoneheads S.C.
Kartbahn Liedolsheim (D)
23.-25.05.2008

Zum sechsten Mal in Folge fand das Run & Race der Stonheads statt. Als Sponsor des Events haben wir uns nicht lumpen lassen und alles gegeben, damit unsere beiden Rennteams, den Stoneheads und den Blues München die nötige moralische Unterstützung widerfährt…

Alles in allem wieder ein tolles Wochenende, das besser nicht hätte laufen können. Nette Leute, tolle Stimmung und perfektes Wetter! Als Sponsor des Events sind wir mit unserem mobilen Prüfstand angereist und haben mehr als 270 kostenlose Läufe über den Samstag durch gezogen. Von 7 bis über 30 PS war alles dabei.

BILDER UPDATE: mehr Rennaction jetzt HIER

Du möchtest selber starten:

http://eurochallenge.de

http://www.runandrace.de

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