Carburatore Coperchi “Snakehead” di Crazy Monkey Development

Coperchi carburatore tuning di CMD per Dell'Orto, PWK e Mikuni

Una nuova esclusiva di Scooter Center Sono i coperchi carburatore Snakehead ovvero le puleggia carburatore di Crazy Monkey Development (CMD) per
- Dell Orto PHBL/PWK28
- Dell Orto PHBH
- MikuniTMX30
- PWK35

Coperchio carburatore Snakehead Crazy Monkey Sviluppo

La particolarità della ricerca geni coperchi carburatore è che sono estremamente sottili, così da risparmiare molto spazio sotto il cofano. In caso di modelli Vespa Largeframe, ad esempio, questo fa sì che il carburatore non tocchi contro il telaio. Anche la Lambretta non dispone di molto spazio per il serbatoio o la cassetta degli attrezzi e nella Smallframe lo spazio è molto ristretto.

Vespa Snakehead

Questi coperchi sono sorprendentemente molto utili anche su altri ciclomotori o scooter con carburatore idoneo:

un vero colpo di genio, infatti, è la guaina del cavo acceleratore integrato senza arresto che consente di ruotare di 360° il carburatore insieme con il cavo acceleratore, che quindi risulta sempre posizionato in modo ottimale. Pertanto, il cavo l'acceleratore è molto più flessibile.

Indistruttibile e semplice da andare

Ogni singolo coperchio carburatore rispecchia la grande Appassionato di sport motoristico ed è realizzato in nylon tecnico (PA) di altissima qualità attraverso un processo produttivo all'avanguardia. io coperchi sono quasi indistruttibili e anche impiegati in condizioni estremamente competitive. La modifica è semplice e ricca di minuti.

ACQUISTA TESTA DI SERPENTE

Esperimenti negli sport motoristici

Marco Abate del Pacemaker SC Deggendorf partecipa con successo a una gare di scooter presso l'European Scooter Challenge (ESC) e ha dato testato in coperchi carburatore Snakehead. Questo è il feedback di seguito:

… I ragazzi si sono dati da fare e hanno sviluppato una cosa veramente sensata. La vorazione è al top… Innanzitutto bisogna smontare il coperchio vecchio: togliere la valvola a cassetto, e l'anello di tenuta e inserirli nel nuovo coperchio. La sede dell'anello di tenuta si presenta bella rigida e abbastanza profonda. Trovo utile anche il fatto che la guida della molla della valvola a cassetto sia più lunga: la molla non perde tanta tensione a causa dello spostamento, come invece accade con i coperchi Dell'Orto. La cosa è evidente quando si lascia andare la mano dell'acceleratore, almeno sul mio scooter da corsa. A questo punto, ho posizionato e avvitato il coperchio utilizzando ovviamente le “viti in dotazione” del vecchio. Ho regolato un pochino il cavo dell'acceleratore e sono partito per il primo giro di prova…. Grandi impressioni: il top...Marco Abete

Coperchio carburatore (coperchio scorrevole) "SnakeHead" Testa di serpente CMD

Coperchio tondo a vite. Parte superiore rouotabile di 360° senza arresto. Guaina cavo acceleratore integrato con curvatura di circa 110°. Nylon STURM® molto resistente di colore nero, incl.
Vite di regolamento M6.

Disponibili per diversi modelli di carburatori e altri modelli simili:
- Dell Orto PHBL/PWK28
- Dell Orto PHBH
- MikuniTMX30
- PWK35

 

 

matto-scimmia-vespa

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