Archive for the category: Vespa

Castrol Classic Koopwaar

Wij bieden een reek's classic articles van hoge kwaliteit, van olieblikken / oliekannen dead magnets en muurborden, always met het iconic Castrol Classic logo uit 1946. Of het nu in de werkplaats is of thuis, our nostalgic reeks combineert zowel retrostijl as functionality. With the other Werkplaatsaccessoires, Kleding en Meer, he is voor elke oldtimerbezitter of -liefhebber wel iets te vinden.

Of het nu een cadeau is voor een fanatieke scooterist of een cadeau voor jezelf, je vindt het perfecte in our selection!

su_spacer]

The idea of ​​ricinusolie

Castrol will be judged by Charles “Cheers” Wakefield under the name “CC Wakefield & Company”. In 1899, Wakefield left his base on the vacuum oil and his own needs to begin with the supply of small materials for the speed of the machines. In the beginning of the 20th century, Charles was concerned about two new motorized vehicles: the automobile and the aircraft. The oil needs to be developed for new engines. The oil must have a good enough temperature to start and function at high temperatures. The onderzoekers of the bedrijf ontdekten that the problem has been solved door castor oil toe te voegen, een plantaardige olie the van ricinuszaden is made. Ze noemden het nieuwe product"Castrol“. In 1919 John Alcock and Arthur Brown married Castrol-olie tijdens de eerste non-stop trans-Atlantic vlucht in de geschiedenis.

Heiko's idea met Castrol sponsoring & snel naar langzaam

CC Wakefield vond niet alleen een nieuw type motorolie uit, maar ook een nieuwe manner om potential klanten voor zijn product te win: sponsoring. De name Castrol scheen op spandoeken and vlaggen in air races, auto races and speed records. When the time is lost, the notice of the motor vehicle will be revealed to the operator/onderneming. Deze omstandigheid sadde in 1960 tot de naamswijziging van “CC Wakefield & Company” in Castrol Ltd. su_spacer]

Ik rij al meer dan 32 jaar op Vespa's en Lambretta's. Het begon allemaal with a rode Vespa PK50S, which, tweedehands cooked, al in the garage van mijn ouders stond te wachten op mijn rijbewijs. Maar het what al snel te tra ag voor mij. The first tuning rule was that it was mounted at a speed of 50km/h. There's no way to go, the brommer boys passeerden me and steeds left and right. You were spoiled and my interest went to a black PX 80 Lusso, in which time it continued to be sold. Tijdens de testrit vlogen de versnellingen he steeds uit. I was lucky that my mother was there for me on my scooter and I liked it…. Trouwens, my dad was on zakenreis and never had the “80”. Dus: now of nooit! The scooter is cooked with the “small hidden broth”.

Scooter Shop, Scootering & Mods, Scooterboys en Scootersincluded

We always knew what he was doing with the engine: the talk about the on-control device was shaking, which was the “round” shape of the shaking. The following Vespa dealer paid a whopping 700 DM for the change, so that was good budget for my vacant scooter update. I'm not in contact with other scooter riders. He was a skater on a skateboard and just plotting a motorized vehicle on a shiny Vespa PX 80 Lusso. A little later on, it will come back, then it will be in a pak and a beautiful, beautiful opium, now with mirrors and chrome on the back, Vespa. The next thing I want to do is to help you with your scooter and also with the bovenkant of your head. In the comfort of your feet you can wear beautiful clothes and a jacket, you can only wear a pair of clothes on your knees, a camouflage jacket and a bomber jacket. Op zijn hoofd was van zijn “poppermanen” alleen nog a hoorntje hair over the lusteloos in zijn gezicht wapperde nadat hijn zijn helmet had afgezet. Enigszins geïrriteerd vroeg ik hem of hij a ongelukje had met de scooter en waarom hij zo raar keek. Hij zei dat hij nu Scooterboy was and de scooter was a CutDown! Hij had het warschijnlijk al erder ontdekt, voor me was het toen nieuw: de MOTORETTA, de Scootermag en nog wel in zwart-wit. En zo went het kwaad zijn gang. Now there will be ook de jaren '80 op de een of another way Tetraag voor mij, schoolmates met DT, RD, MBX & Co en zelfs enkele Mofa, were quicker dan ik. You as ik toch de versnellingspook verander en de motor eruit haal en demonteer, kan ik de motor net zo goed een beetje sneller maken… Intussen had ik ook de ROLLERSHOP catalog discover en de SCOOTERING. The custom paint jobs uit de glossy magazines fascineerden me zo erg dat ik in my 80's “Kinderkamer” went zitten en droomde van geweldige paint jobs en er a couple of op papier crawling. Yes, I can laugh, this is my work: su_spacer]

Castrol sponsors the “Castrol Vespa Racer”

You're in a different manner when you're driving over the custom paint job that's not really good, you'll be able to initiate it later in Castrol with a sponsorship. He was already there for me, now he has a baby on his head: I was born in the 16-year-old age. As a result of the date of the letter from Castrol, I said in my “Scooter Scene doos” that I had something or other at that moment when I was hit with a penalty.

Helaas heb ik de schetsen van myjn"Castrol Racer“With 20 pk and at 130-140 km/u never sea. I think that the teaching had been written to the letter from Castrol, afdeling Motorsport. Uit de letter fromd ik nog deze print with corrections. Would you like to eat UHU and NUTELLA, but you won't be able to eat MÜHLEN KÖLSCH? Misschien Ik weet het niet meer… Maar de meneer van Castrol was erg aardig, nodigde me uit op de IFMA in clubs and printed me, then a short conversation in the Castrol truck, a few Castrol stickers in my hand. If anyone likes to listen to Castrol here: my money is still worth it! This is from my Augsburg Vespa T4:

Klassieke Castrol angle

U hoeft geen sponsorverzoeken more te schrijven voor our Classic Castrol merchandise, u kunt nu de cool retro Castrol Racing products for a great prijs in our Classic Castrol Store to get: