Platónika Vespa de bgm

Cómo construir una nueva Vespa

Platònika es la historia de Maryzabel, de Colombia, que como aprendiz en el Scooter Center tiene el anhelo de llevar una Vespa a la carretera en Alemania. En el Scooter Center ella es, por supuesto, la mejor fuente, más de 40.000 piezas de scooters y un montón de conocimientos técnicos están a su disposición. Maryzabel te llevará en su viaje por el Scooter Center.
Acompáñala y sigue paso a paso cómo se construye una Vespa completamente nueva a partir de partes nuevas:

Vespa World Days 2023 mit Platónika

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Mit der Idee, den VWD 23 Schweiz zu besuchen, schon lange im Kopf, aber erst einen Tag vorher entschieden, machten Platónika und ich uns auf den Weg von Köln nach Interlaken, um endlich das zu tun, wofür Platónika geschaffen wurde: Veranstaltungen zu besuchen und Geschichten zu erzählen.

Platonika auf dem Weg

Day 1 auf dem Weg zu den Vespa World Days 2023

Da es sich um einen Roller mit absolut allem „Neuen“ (2021) handelt, erforderte er keine größere Wartung, dennoch ist es nicht überflüssig, zumindest ein Reserverad, Öl, Zug set Universal und eine Zündkerze zu haben.

Nach der Arbeit um 18:30 Uhr machte ich mich auf den Weg und kam nach fünfeinhalb Stunden Autobahnfahrt und 442km in Freiburg an, um Vespistas zu treffen, die unterwegs waren.

Und eines der Probleme, wenn man nachts unterwegs ist, ist der Mangel an Licht, aber die LED-Scheinwerfer machen da einen großen Unterschied.

Freibug
Scheinwerfer Moto Nostra

Day 2 Landstraße Interlaken

Bereits wieder mit dem Warrior Scooter Club vereint, beschlossen wir, die restlichen 180 km durch die wunderschöne Landschaft nach Interlaken zu fahren.

Ride Out
Warflet Warriors SC
Interlaken VWD
SC bei den Vespa World Days 2023 Interlaken

VWD 2023

Vespamuseum

Hier standen die Kronjuwelen wie eine Vespa 98 (1946) und eine 125er (1947) und der „Speedy Service“, der mich an Scooter Center erinnerte. 😉

Das Vespa-Gymkhana ist eine Geschicklichkeitsprüfung, die aus einem Parcours mit verschiedenen Hindernissen besteht, die in möglichst kurzer Zeit zu bewältigen sind und war mein persönliches Highlight. was für ein Spaß! aber die Freundlichkeit und das Engagement der Freiwilligen vom Vespa Club Italia sind unübertroffen!

Gymkhana
Vespa Museo
schnell service

Real Scooterist!

Jeder Club hat seine eigene Geschichte und ich hatte die Gelegenheit, Clubs, von denen ich nie gedacht hätte, dass ich sie kennen würde, aus erster Hand kennen zu lernen: den Vespa Club Hongkong, Russland, Thailand und viele andere, wo ich auch die Ehre hatte, meinen geliebten Vespa Club Colombia zu vertreten!

L#'escadrille des cigognes

L’escadrille des cigognes

VESPIPAS

VESPIPAS da Capital do Vinho-Cartaxo

Vespa Club Albania

Vespa Club Albania

Didier TAP REGISTRE HISTORIQUE

Didier TAP REGISTRE HISTORIQUE

Vespa Club Colombia

VC Colombia und Vespa Club Borinage

Vespa Clubs

Vespa World Club

Vespa World Club – General Secretary

Vorstand VC Schweiz

Vorstand Vespa Club Schweiz

VC Albania

Vespa Club Albania

Indonesia Team

Indonesia Team

Vespa Club

Vespa Club Zürich

VC Pordenone

Vespa Club Zürich

Vespa Club Palermo

Vespa Club Ticino

VC Italia

Vespa Club Italia

Vespa Club Ostend, Belgium

Austria Gleisdorf

gts

Vespa Fan Club

Vespa Klub Bern

Vespa Club Napoli

Vespa Club Lörrach

VC La Cote

Vespa Club La Cote

Escadrille des cigognes

Escadrille des cigognes

VC L'alquila

Vespa Club L’Aquila

Old SC Vs. New SC
sticker Sc

SC war da!

Auf der Jagd nach Souvenirs konnten wir nicht mit leeren Händen gehen, und so erneuerten wir die Leidenschaft einiger, die uns in diesen 30 Jahren aufmerksam gefolgt sind, und gewannen neue Enthusiasten hinzu!

 

Freunde getroffen, neue Freunde gewonnen, Kolumbien zum ersten Mal beim Präsidententreffen vertreten, meine Schatzsammlung erweitert und vor allem das Vertrauensverhältnis zu Platónika gestärkt, sind nur einige der vielen Erlebnisse, die mir in Erinnerung geblieben sind.

aber die Rückfahrt wird immer weniger Spaß machen. Fast 9 Stunden auf der Autobahn nach Hause. Obwohl ich die beste Geschwindigkeit, die ich je erreicht habe! (fast 120 km/h durchgehend fahre) 🤩

Für diese tolle Erfahrung danke ich allen!

Maryza & Platónika!

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CAPITOLO 4 / Progetto Platónika – La perfezione è nel dettaglio

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Una volta che la tecnologia è a posto, è il momento di affrontare le immagini fin nei minimi dettagli. Dettagli che ci fanno riconoscere la Vespa, che è completamente costruita con parti nuove e sarà una delle poche che non provengono da una delle fabbriche.

Tutte le parole sono superflue quando possiamo vedere il risultato di ore in officina di buon umore, perché il montaggio è stato quasi altrettanto divertente quanto la guida.

 

4 Perfection is in the details – Project Platónika Vespa PX bgm 177 by Scooter Center

Dettagli come:

  • Vano portabagagli LML – 5050038L
  • Impugnature-PIAGGIO – CM08380KT
  • Set di strisce per gradini – 5821017
  • Set di traino -BGM ORIGINAL, fodera interna in PE- Vespa PX Lusso (1984-) – bgm6412n
  • Paraurti – protezione telaio – paraspruzzi – 15769690090
  • Set di copertura laterale in gomma-BGM – 7676534
  • Serbatoio -PIAGGIO- Vespa PX (1984 e successivi) – versione con lubrificazione separata – Ref.: 5250011
  • Chiave di rubinetto benzina BGM – BGM3035
  • Kit di montaggio parte inferiore del manubrio – 3333483
  • Leva freno + leva frizione (set) -BGM PRO CNC freno a disco (GRIMECA)- Vespa PX (anno 1998-2003), LML Star, Stella – Nero opaco – BGM4551KT

Tutti i prodotti di Platónika nella Shop-Wishlist

Musica:
Artista: DJ FreedemTitle
: Cutting It Close

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Intervista con Alex Stroh Scooter Center

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Alex sul divano dello Scooter Center

Alex Stroh, Responsabile Tecnico di Prodotto Scooter Center, bgm, Moto Nostra

Nel progetto Platónika ho avuto modo di conoscere abbastanza bene il mio partner nel crimine nel corso del tempo e il progetto di ricostruire una Vespa da singole parti. E sono felicissimo di imparare ogni giorno da uno dei migliori meccanici di Vespa che abbia mai conosciuto.

Inoltre, si occupa anche di corse (su una Vespa, ovviamente) e – né più né meno – è una delle menti principali nello sviluppo dei prodotti bgm per il Scooter Center!

Ora che lo conosco così bene, ho pensato che fosse giunto il momento di presentarvi Alex e dare un’altra occhiata dietro le quinte dello Scooter Center (SC).

 

Spero che vi piaccia e se avete altre domande, non esitate e sparate! ;)

Vespa Platónika. Auf der Couch beim SC- Interview mit Alex Stroh Scooter Center

1 AISLE: Storia personale 00:47

Cosa ti ha portato nel mondo della Vespa? Qual è stato l’inizio?
– Quante Vespe avete? Qual è stato il tuo primo amore?
2 GANG: Conoscenza della Vespa 03:39
-Quello che noto è che hai un incredibile dettaglio Vespa. Come si fa a raccogliere così tanta conoscenza?
– e come è stato il suo primo contatto con lo Scooter Center, conosceva il negozio prima di iniziare qui?
3 AISLE: Sviluppatore 06:29
Qui avete realizzato molti scooter, molti progetti, ma anche molti prodotti che avete sviluppato. Raccontaci un po’ cosa sta succedendo
4 GANG: Scena delle corse 08:51
– La vita in Vespa è piuttosto colorata. Un tipo di gioco è la scena delle corse. Anche tu ne fai parte, dicci un po’: com’è la preparazione, quanto dura una gara…
– E da dove hai già cominciato?
TUTTO CIÒ DI CUI HAI BISOGNO 12:22
Auguri!
Maryza
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She’s alive! – Vespa Platónika PX bgm 177

Come nella famosa storia di Mary Shelley (Frankenstein), anche Maryzabel mette insieme parti di origini diverse per dare vita a una leggenda

Un componente centrale di Platónika è il set di frame LML. Un set composto da tutte le parti in lamiera della Vespa PX e direttamente finito. Set che purtroppo sono disponibili solo in quantità limitate, in quanto il LML è stato purtroppo interrotto dal 2018.

Abbiamo fatto rapporto:

Ma torniamo alla trama di Platónika: uno dei nostri set di telai LML sostituisce il vecchio e arrugginito telaio della Vespa, la cui anima prende il sopravvento martellando il vecchio numero di telaio

I valori interni di Platónika sono determinati principalmente dalle parti bgm PRO. Come ad esempio dall’ultimo stadio evolutivo di bgm PRO piastre di base per l’accensione. Lo statore completamente rielaborato si diletta con piccoli dettagli come la scala dei gradi per una più facile e veloce regolazione del valore di pre-accensione o i cavi in silicone, che sono più durevoli, più facili da installare e molto più resistenti alla temperatura

Che ci sia luce!

Un punto culminante del sistema elettrico è sicuramente il potente Fari a LED di Moto Nostra. Rispetto alla tradizionale lampadina BA20d con 35 watt, convince con una luminosità tre volte superiore (1300 lumen invece di 400 lumen) con un consumo di soli 20 watt

 

Ci è voluto un bel po’ di tempo per dare vita al sistema elettrico, che era stato convertito in corrente continua. Sette mesi per l’esattezza, durante i quali il signor Stroh ed io – il suo fedele assistente – abbiamo usato il nostro tempo libero piuttosto limitato per mettere tutto in ordine

3 She's alive! – Projekt Platónika Vespa PX bgm 177 by Scooter Center

Una volta terminata la costruzione grezza, ci siamo occupati dei dettagli e abbiamo portato all’inizio tutte le gomme, gli accessori e le altre periferiche

Musica:

Artista: Kevin MacLeod Titolo: Georges Bizet: Habanera Album: Classical Sampler Licenza: CC-BY

Film audio originale “La sposa di Frankenstein” TM & © Universal (1935)

 

https://blog.scooter-center.com/das-herzstueck-vespa-platonika-bgm-177/

 

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Cosa e soprattutto chi c’è dietro il progetto Platónika?

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Chi, Cosa, Come PLATÓNIKA?

Sappiamo che il nostro progetto Platónika sta richiedendo un po’ più di tempo del previsto.

Ma continuiamo a lavorare diligentemente dietro le quinte. E hanno usato il progetto per fare alcuni tutorial SC per voi.

A causa di varie domande su chi è Maryzabel e su come è venuta da noi, Alex ha chiesto a Lanz un’intervista sul divano del Centro Scooter.

Come ogni Vespa ha la sua storia, anche le donne e naturalmente gli uomini hanno la loro storia. E una cosa è sempre interessante, come sei arrivato alla Vespa. E perché tra tutte le cose per guidare uno scooter. E proprio allora diventa chiaro che forse è la Vespa che ci unisce. E che questo è più importante e più forte delle cose che potrebbero separarci.

Anche se chi ci segue qui nel blog o su altri canali sa già qualcosa di me, abbiamo esaudito il desiderio di raccontare qualcosa in più su di me e sulla Vespa e anche sulla Colombia. Un paese che molti conoscono sicuramente solo dai media e dal progetto Platónika. Ma questo è anche un paese che batte in 2 tempi.

Intervista

Auf der Couch beim Scooter Center | Interview – Alex & Maryzabel Vespa Platónika

Vespertina

Lasciate che vi presenti Vespertine. Il mio primo amore, il primo scooter che ho comprato e che conserverò per il resto della mia vita. Dopo di lei è venuto “la pelada” un altro PX del 1994, ma non sono un collezionista, quindi la mia ambizione è di non averne altri. Anche se qui in Germania mi fa molto bene avere qualcosa da guidare. Così ora costruiremo un amore platonico e col tempo vedremo cosa verrà..

 

Vespertine 1Vespertine 1
Vespertine 3Vespertine 3
Vespertine 6Vespertine 6
Vespertine 8Vespertine 8
Vespertine 5Vespertine 5
Vespertine 2Vespertine 2
Mods Vs Rockers ColombiaMods Vs Rockers Colombia

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Il cuore – VESPA PLATÓNIKA BGM 177

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Approfondimenti

Sono abbastanza fortunato ad avere accesso diretto al team di sviluppo della bgm. I ragazzi che hanno portato il BGM 177 dal primo prototipo a un prodotto pronto per la produzione sono lì per aiutarmi con consigli e supporto. Un buon punto di partenza per il cuore di Platónika.
L’intero SC Team è guidato dall’entusiasmo per gli scooter. Molti guidano gli scooter da decenni e sanno cosa funziona meglio perché, come e per quale scopo. In combinazione con 27 anni di esperienza come una delle principali persiane per scooter una combinazione imbattibile. Che scorre direttamente nei prodotti bgm.

I pezzi!

Come il BGM PRO 177 Cilindro che dà vita al motore. Morsetti, pistoni rotti o anelli sono un ricordo del passato grazie al design moderno e al concetto sofisticato:

Oppure il BGM PRO BigBox TOURING (BBT),
grazie al suo aspetto classico, le prestazioni di questo sistema sono completamente sottovalutate. Sia l’ottica standard che il suono moderato fanno quasi dimenticare che questo è il sistema di riferimento per gli altoparlanti.

Consapevole che pochi gradi possono fare la differenza, il Albero motore BGM Pro Touring con tempi di controllo adeguati. In questo modo si assicura che il riempimento sia corretto su tutto il campo di velocità e che il temuto spitback del carburatore venga eliminato.

E la cosa migliore è che i prodotti sono soggetti ad un costante sviluppo e se possibile migliorati. Se volete essere aggiornati su questo, non perdetevi i nostri tutorial sulle parti.

2 The Heart – Vespa Platónika by Scooter Center

Jahzzar – Ferrovie Whisky CoArtista
: JahzzarTitolo
: Ferrovie Whisky CoAlbum:
Home (Estratto di licenza
: CC-BY-SA

E per ultimo, ma non per importanza, René
Winkler di Scooter CenterSong
: codice-rosso-non-pulito-spazzatura-master-5

https://blog.scooter-center.com/es/la-lista-de-deseos-vespa-platonika-bgm-177/

 

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Esplosione di parti! TetrisChallenge – Vespa PX bgm 177 – Platónika

L’ultimo episodio del progetto Platónika è stato tutto incentrato sulla scelta dei componenti giusti.

Ora i pezzi sono sottoposti ad un’ispezione visiva molto estesa!

Con mia grande sorpresa ho ricevuto una scatola enorme piena di pezzi di Vespa lo stesso giorno che ho ordinato. A questo punto un grande ringraziamento al team logistico tipptopp per il montaggio ultra veloce. E cosa fate di solito quando finalmente avete tra le mani il pacchetto atteso? Esattamente! Strappatelo immediatamente ed estraete tutte le parti per ispezionarle. All’improvviso mi sono ritrovato sul pavimento con migliaia di pezzi e non ho potuto fare a meno di accettare il #tetrischallenge. Guardate il video e capirete cosa significa ricreare una vista esplosa nella vita reale.

Exploded view Vespa px bgm 177 – Project Platónika by Scooter Center

Artista: JuanitosTitolo
: ExoticaAlbum
: ExoticaLicenza:
CC-BY

 

 

 

https://blog.scooter-center.com/wunschliste-platonika-vespa-bgm-177/

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LISTA DEI DESIDERI PLATÓNIKA VESPA BGM 177

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Volete sapere quali parti vengono utilizzate nella Vespa Platónika?

 

1 The Wishlist – Project PLATÓNIKA Vespa px bgm 177

Solo il meglio del meglio, cioè una moltitudine di prodotti appositamente sviluppati della marca bgm. Per me non sarebbe stato facile selezionare i prodotti migliori, ma fortunatamente l’ufficio tecnico del Centro Scooter mi ha supportato attivamente e in un minuzioso lavoro di dettaglio in poche ore ha creato una lista infinita.

Mi ci sarebbero voluti mesi, perché non si tratta solo del cilindro -BGM PRO 177 cc, del sedile BGM Pro SportTouring o degli ammortizzatori -BGM PRO SC F1 SPORT, ma davvero di TUTTE le parti, dalla rondella al telaio completamente LML Star. Grazie alla funzione di lista dei desideri del negozio online è ora possibile vedere tutte le parti che vengono utilizzate nel Platónika:

lista dei desideri Platónika

Suggerimento: Create delle liste dei desideri e condividetele con i vostri amici in modo che possano scegliere i regali che possono regalarvi per il Natale di quest’anno.

 

 

 

https://blog.scooter-center.com/naechstes-projekt-px-177cc/

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PROGETTO PLATÓNIKA: VESPA PX BGM 177CC

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Ciao, io sono Maryzabel!

Sono un tirocinante dello Scooter Center. Vengo dalla Colombia e vi porto con me sul mio blog per le mie piccole e grandi avventure, per dare un’occhiata dietro le quinte del Centro Scooter e per portarvi ai raduni di scooter.

Vespa Platónika

Il mio percorso verso l’ultima fase di tirocinio mi ha dato una profonda conoscenza del reparto tecnico. Ho scambiato il mio taccuino con i guanti da lavoro e invece di prendere appunti ora faccio dei video di ciò che ho imparato.

E come il destino vuole, il mio sogno di restaurare una Vespa si è trasformato in realtà. Abbiamo l’idea di assemblare una Vespa completamente da zero. Il progetto ci ha talmente entusiasmato che abbiamo deciso di filmare la storia del montaggio con unboxing, recensioni e tutorial.

Questa nuova Vespa testbike avrà tutte le parti che probabilmente ogni pilota di Vespa vorrebbe avere, quindi si spera non solo una Vespa ma un Amore Platonico!

Qui potete guardare il nostro teaser per avere un piccolo assaggio di questo progetto. Così che tu, proprio come me, per vivere questa meravigliosa esperienza da vicino.

TEASER – Vespa Project Platónika – Building a Vespa PX bgm 177

 

 

 

https://blog.scooter-center.com/maryzabel-classic-day-2019-ein-wahnsinniges-ereignis/

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