Vespa-Update jetzt in gedruckter Form verfügbar
Das 82 Seiten starke Update des Vespa Kataloges ist jetzt lieferbar. Du erhältst es automatisch mit Deiner nächsten Vespa-Teile-Bestellung.
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News zu Vespa Themen
Vespa – Katalog Downloads:
Vespa Katalog 2009 komplett
Update Vespa Katalog 2010
Preisliste 2010
Update VESPA – Katalog
Gerade in den Druck gegangen ist unser großes Update für den Vespa Katalog. Dabei handelt es sich um eine 84-seitige Ergänzung.
Hier findest Du alle Artikel, die wir seit Drucklegung des Katalogs neu ins Programm aufgenommen haben. Statt langer Worte der Download Link:
http://data.scooter-center.com/download/Vespa-Update-2010.pdf
Viel Spass, Dein Scooter Center Team
Hier sind die aktuellen SCOOTER CENTER News:
Jetzt gibt es ein super Fahrwerksupgrade für die Vespa mit separater Feder- und Dämpfungseinheit und 10 Zoll Bereifung.
Wie z.B.: Vespa Rally, Sprint, GT, GTR, TS, GS 150, Super, GL…
Der bgm Pro Vespa – Stoßdämpfer ist 16fach in der Druckstufe verstellbar. Die ersten Prototypen haben wir schon letztes Jahr getestet und sind noch nie so souverän mit Sprint & Rally unterwegs gewesen.
Seit heute ganz frisch im SCOOTER CENTER Onlineshop: die neuen Marchald Power Luftfilter. Erhältlich in 2 Größen und in rot und schwarz.
Diese Luftfilter sind eine echte Alternative zu den RamAir-Luftfiltern.
Der große Vorteil bei den Marchald: die verschiedenen Anschluss-Adapter, die einen perfekten Sitz des Luftfilters garantieren, die kleineren Adapter lassen sich sogar noch einstellen: 0°, 7,5° und 15° Neigung. Read more
Das SCOOTER CENTER war auf der 1. Italian Customshow in Riva am Gardasee.
“Gardasee” hört sich toll an – aber den See haben wir leider nur bei Anreise und Abreise im Vorbeifahren gesehen. Doch der weite Weg und die Arbeit haben sich gelohnt.
Die Customshow fand zusammen mit der Auto- und Motorradmesse “Motorissma” statt und hatte eine eigene große Halle. Neu und ungewöhnlich für eine Customshow ist, dass die Show über 2 Tage ging. Etwa 60 Customizer stellten ihre Lambretta und Vespa Roller aus. Der Anteil und die Qualität der Lambrettas war hier übrigens deutlich überlegen.
Am 14.11.2009 ist es wieder so weit:
SCOOTER CENTER ClassicDay #2
Samstags ab 10:00 dreht sich im SCOOTER CENTER alles um die klassischen Vespa- und Lambretta Motorroller.
Bis 16:00 gibt es folgendes Programm beim SCK ClassicDay:
- privater Teilemarkt für jedermann (keine Anmeldung nötig)
- Teile-Sonderverkauf
- kostenlose Prüfstandsläufe
- heißes vom Grill & frisches kühles Kölsch
- nettes Beisammensein bei Scooterists Sounds
Das SCOOTER CENTER Team war in Magny Cours zum Vespa & Lambretta Rennen des großen französischen Forums Scootentole.org
Bei prächtigem Wetter haben wir die Gastfreundschaft unserer französischen Freunde genossen. Und gearbeitet haben wir auch ;-)
Die Bilder gibt es hier.
MSF – der Countdown läuft: am Samtag, den 26.09.2009 gehts los. Also nur noch wenige Tage bis zum Start des Max Speed Festivals 2009 auf dem Flughafen Meinerzhagen.
Red Bull wird das Max Speed Festival mit einem Event-Team unterstützen.
Racing Steuerzeiten- aber richtig!
Mit der bgm PRO Racing Welle gibt es endlich eine Rennwelle mit vernünftigen Steuerzeiten. Die Zeiten liegen bei 110° Öffnung vor oberem Totpunkt und 65° Schließen nach oberem Totpunkt. Damit hat der lästige Blowback endlich ein Ende und die bessere Füllung kann auch in Leistung umgesetzt werden. Der Einlassbereich der Drehschieberwange ist strömungsoptimiert und poliert. Die Drehschieberwangenbreite liegt bei 17,4 mm und bietet damit als einzige Welle auf dem Markt die Möglichkeit richtig große Flächen mit der Steuerung über Drehschieber zu fräsen.
Racing Steuerzeiten- aber richtig!
Mit der bgm PRO Racing Welle gibt es endlich eine Rennwelle mit vernünftigen Steuerzeiten. Die Zeiten liegen bei 110° Öffnung vor oberem Totpunkt und 65° Schließen nach oberem Totpunkt. Damit hat der lästige Blowback endlich ein Ende und die bessere Füllung kann auch in Leistung umgesetzt werden. Der Einlassbereich der Drehschieberwange ist strömungsoptimiert und poliert. Die Drehschieberwangenbreite liegt bei 17,4 mm und bietet damit als einzige Welle auf dem Markt die Möglichkeit richtig große Flächen mit der Steuerung über Drehschieber zu fräsen.
54mm Langhubwelle mit geschmiedetem CNC – Pleuel für Vespa Smallframe
Pünktlich zum Start Deines ‘one stop online shops‘ können wir Dir die überarbeitete Version unserer 54 mm Langhubwelle für die Vespa Smallframe anbieten.
Die Highend Race Welle läuft auf etlichen Ü30 FALCS völlig problemlos. Mehr Hub bedeutet mehr Drehmoment und mehr Leistung. Damit sollte die 54er Welle für alle Motoraufbauten, bei denen Leistung im Lastenheft steht, erste Wahl sein.
msf 2009
Der Termin steht: 26.09.2009.
Das MaxSpeed-Festival (MSF) war das Highlight der Saison 2008 und findet auch 2009 wieder in Meinerzhagen statt.
Eben kam das OK für die Location.
Let the race begin!
Vespa World Days Zell am See 2009
Yeeeeeha !
Go Vespisti, Go !
Tutto buono, Servus, Ciao !
Geschätzte 5.000 Vespafahrer haben Zell am See die letzten Tage in den Ausnahmezustand versetzt…
Die Ausfahrt mit ca. 2.000 Rollern auf den Großglockner ( 3.780m) war schon ein Highlight – aber heute wurde Zell gerockt !!!
Die Hauptstraße war fest in der Hand der Rollerfahrer und die Autofahrer haben gekotzt ! Klar, Vespa hat Vorfahrt ;-)
Die örtliche Gastronomie hat das Treffen ab 22.00 Uhr mit dezenter Apres Ski Musik unterlegt ( von DJ Ötzi / Wolfgang Petri / AC-DC )
und so wurde ein Reifen nach dem anderen, unter der Aufsicht der örtlichen Gendarmerie, geburnt !!!!!
( “…O.K. Burn – aber in den Knast gehst du alleine ! …” )
( Cheffe zu Enzo !)
Buona Notte – Tanta Lotte !
Die folgenden Wortfetzen geben einen kleinen Eindruck von Vespa World Days Tag 2: einzelne Fragmente, aufgeschnappte Internas… aus dem SCOOTER CENTER Team in Zell am See.
“Heute: Tag 2. Für manche von uns Tag 1.
Kristallklare Bäche. Kühle Blonde. Tschüsch.
Unter 8 Liter auf 100km. 11 Stunden auf GTs 250 & 300 und unter 3,5 Liter auf 100km.
Servus Gute Nacht.”
Bis Morgen.
Nach einem Zwischenstopp in München und einem fantastischem Schnitzel im Ayinger Brauhaus sind wir heute in Zell am See angekommen.
Der Diesel ist in Österreich fast 10 Cent günstiger – also wurde das Transit Gespann bis auf 13 km Reichweite runter gefahren. Nur schade ,dass zwischen der Tankstelle und uns noch dieser Berg lag- und da waren es plötzlich nur noch 0km Reichweite ;-)…
Vespa World Days 2009
Für die Vespa World Days haben wir noch schnell unsere alte Hoffmann Vespa restauriert, damit wir sie – mit frischem TÜV versteht sich- mit nach Zell am See zum weltgrößten Vespa Treffen mitnehmen können. ;-)
Hier die Fotos von der Restauration.
Wir sehen und am See!
Vespa World Days 2009 in Zell am See!
Das SCOOTER CENTER ist natürlich auch bei den Vespa World Days in Zell am See. Wir fahren in 2 Gruppen: mit Vespa GTS 300 & Vespa GTS 250 und unserem Transporter.
Mit dabei haben wir den Vespa – Katalog, den New – Vespa Katalog-Appetizer und neue Produkt – Highlights. Natürlich gibts auch ne Menge Merchandise und GiveAways. Besucht uns beim Ferry-Porsche-Kongress-Center bei den Vespa World Days in Zell am See!
Infos: http://www.vwd09.com/
Offizieller Pressetext:
Die diesjährigen Vespa World Days finden von Donnerstag, dem 11. Juni bis Sonntag, den 14. Juni 2009 in Zell am See statt. Rund 3000 Vespa-Fans werden am weltweit größten und wichtigsten Treffen rund um den italienischen Kult-Roller erwartet. Auf dem Programm stehen unter anderem Ausflüge in die Pinzgauer Bergwelt, Events und Feste, sowie ein eindrucksvolles Galadinner am Samstagabend.
Ganz im Zeichen der Begegnung zwischen der Pinzgauer Tradition und dem italienischen Lebensgefühl stehen die Vespa World Days 2009 in Zell am See. Vier Tage lang werden sich die Traditionen und das Lebensgefühl zweier Mythen vermischen. Der Pinzgau mit seiner atemberaubender Bergwelt, der gepflegten Tradition und der bunten Folklore trifft auf das Lebensgefühl des kultigen Scooters, der einst eine ganze Nationen bewegte und sich bis heute als Symbol für italienische Lebenslust hält.
Classic Race am Nürburgring Motorroller Rennen
Am letzten Wochenende fand der 19.Lauf des „Kölner Kurs“ vom MSC Porz statt.
Wir vom SCOOTER CENTER TEAM waren wieder zahlreich vertreten.
Nach letzten Vorbereitungen und gemeinsamen Einladen vom ganzen Equipment und den Rennrollern am Samstag Morgen, ging es dann endlich gegen 14:30 Richtung Ring. Dort angekommen, trafen wir direkt viele bekannte Gesichter. Schnell wurde das große CONTINENTAL-ZELT, der Grill, die Rennroller etc. ausgeladen und aufgebaut.
Nach der technischen Abnahme, Transponder Montage und der legendären Fahrerbesprechung wurden noch die letzten Vorbereitungen an den Rollern vorgenommen.
Zum Glück bekam das SCOOTER CENTER TEAM noch die Box Nr. 25. Somit war der sehr verregnete Samstag Abend mit grillen unterm Zelt, Musik und den typischen Benzingesprächen ein voller Erfolg für die anwesenden der Classic Scooter Rennszene.
Es wäre nicht der Ring ,wenn es nicht an einem Wochenende Regen und Sonne geben würde, sagte mir mal ein alter Nürburgringhase. Genauso kam es nun auch am Sonntag um 8:00 Uhr beim ersten Kaffee war es noch recht feucht und pünktlich um 10:00 zum Training war es schön trocken .
Fast alle von unseren 12 Rollern kamen mehr oder weniger gut durch, aber selbst unser “ T- Roller“ kam dann doch noch zum Einsatz .
Erfreulicher Weise kamen wirklich viele Zuschauer zum Ring. Viele bekannte Gesichter aus der Schaltrollerszene waren anwesend. Insgesamt waren Fahrer aus allen Teilen von Deutschlands aber auch aus AT, GB, BE, FR und sogar Canada vertreten.
Scooter Center erfolgreich und mit viel Spaß am Start
Gegen 14:00 erfolgte dann endlich der Start, der mit einem
– 2. Platz in der Gleichmäßigkeit ,
– dem schnellstem “ Mädelroller“ und
– mit 12 Rollern von 70 Startern , unsererseits
im Allgemeinen doch sehr zufriedenstellend war. Wir freuen uns jetzt schon auf das nächste Rennen .
Gruß an alle Mitwirkenden – bis demnächst und gute Besserung an dieser Stelle an die Startnummer 6.
Torsten Wengeler
Rollerrennen auf dem Nürburgring 2009
Seit 2004 finden auf dem Nürburgring wieder regelmäßig Roller – Rennen statt.
Diese Möglichkeit haben wir dem MSC Porz zu verdanken, der im Rahmen des Kölner Kurses einen “Gleichmäßigkeitslauf” für klassische Motorroller anbietet. Für die meisten von uns heißt das: gleichmäßig Vollgas! ;-)
Das SCOOTER CENTER ist seit 2004 jedes Jahr mit dem Rennteam vertreten.
Am Samstag wurde bei heftigem Regen in der trockenen SCOOTER CENTER Box im Fahrerlager gegrillt und geschraubt .
Wir konnten wieder viele Freunde und bekannte Gesichter begrüßen. Der harte Kern wurde um 1:30 aus der Box gekehrt – schließlich stand am Sonntag bereits um 10:40 das erste Training an.
Der Sonntag wartete mit bestem Wetter auf. Beim Training hatten wir 20 Minuten Zeit um die schnellsten Fahrer zu ermitteln und danach die Startaufstellung festzulegen. In der Startreihe 1 standen gleich 2 Starter vom SCOOTER CENTER Team (Harry Barlow & Christian Schneider).
Bei bestem Wetter konnten nach dem ersten Training Reparaturen und Wartungsarbeiten unter freiem Himmel durchgeführt werden. Nachdem der SCK – Grill am Mittag schon wieder alles gegeben hatte, ging es auch schon zum Rennen.
Die Grüne Hölle forderte ihren Tribut: von 65 Startern kamen nur 45 ins Ziel (Ausfälle, keine Unfälle)
Das SCOOTER CENTER Team konnte gleich mehrere Erfolge verbuchen:
Platz 2 Christian Schneider (Gleichmäßigkeitswertung)
Tanja Kluger – schnellste Frau im Feld ;-)
Nächster Termin auf dem Nürburgring für klassische Motorroller ist der 13. September “Renoldus Sprint”
Das SCOOTER CENTER freut sich drauf!
Wir versenden klimaneutral mit DHL
