Appetizer für einen neuen Vespa Katalog
Vespa GT, GTS, LX, S und Co.
Wir arbeiten schon wieder an einem neuen Vespa Katalog und das obwohl der letzte nicht mal 6 Monate jung ist.
Diesmal handelt es sich aber um einen Katalog für die neuen, “modernen” Vespas: Vespa GT, GTS, LX, S und Co.
Alls Appetizer haben wir bereits einen Flyer für die neuen Modelle fertiggestellt.
Posts
Classic Race am Nürburgring Motorroller Rennen
Am letzten Wochenende fand der 19.Lauf des „Kölner Kurs“ vom MSC Porz statt.
Wir vom SCOOTER CENTER TEAM waren wieder zahlreich vertreten.
Nach letzten Vorbereitungen und gemeinsamen Einladen vom ganzen Equipment und den Rennrollern am Samstag Morgen, ging es dann endlich gegen 14:30 Richtung Ring. Dort angekommen, trafen wir direkt viele bekannte Gesichter. Schnell wurde das große CONTINENTAL-ZELT, der Grill, die Rennroller etc. ausgeladen und aufgebaut.
Nach der technischen Abnahme, Transponder Montage und der legendären Fahrerbesprechung wurden noch die letzten Vorbereitungen an den Rollern vorgenommen.
Zum Glück bekam das SCOOTER CENTER TEAM noch die Box Nr. 25. Somit war der sehr verregnete Samstag Abend mit grillen unterm Zelt, Musik und den typischen Benzingesprächen ein voller Erfolg für die anwesenden der Classic Scooter Rennszene.
Es wäre nicht der Ring ,wenn es nicht an einem Wochenende Regen und Sonne geben würde, sagte mir mal ein alter Nürburgringhase. Genauso kam es nun auch am Sonntag um 8:00 Uhr beim ersten Kaffee war es noch recht feucht und pünktlich um 10:00 zum Training war es schön trocken .
Fast alle von unseren 12 Rollern kamen mehr oder weniger gut durch, aber selbst unser “ T- Roller“ kam dann doch noch zum Einsatz .
Erfreulicher Weise kamen wirklich viele Zuschauer zum Ring. Viele bekannte Gesichter aus der Schaltrollerszene waren anwesend. Insgesamt waren Fahrer aus allen Teilen von Deutschlands aber auch aus AT, GB, BE, FR und sogar Canada vertreten.
Scooter Center erfolgreich und mit viel Spaß am Start
Gegen 14:00 erfolgte dann endlich der Start, der mit einem
– 2. Platz in der Gleichmäßigkeit ,
– dem schnellstem “ Mädelroller“ und
– mit 12 Rollern von 70 Startern , unsererseits
im Allgemeinen doch sehr zufriedenstellend war. Wir freuen uns jetzt schon auf das nächste Rennen .
Gruß an alle Mitwirkenden – bis demnächst und gute Besserung an dieser Stelle an die Startnummer 6.
Torsten Wengeler
Rollerrennen auf dem Nürburgring 2009
Seit 2004 finden auf dem Nürburgring wieder regelmäßig Roller – Rennen statt.
Diese Möglichkeit haben wir dem MSC Porz zu verdanken, der im Rahmen des Kölner Kurses einen “Gleichmäßigkeitslauf” für klassische Motorroller anbietet. Für die meisten von uns heißt das: gleichmäßig Vollgas! ;-)
Das SCOOTER CENTER ist seit 2004 jedes Jahr mit dem Rennteam vertreten.
Am Samstag wurde bei heftigem Regen in der trockenen SCOOTER CENTER Box im Fahrerlager gegrillt und geschraubt .
Wir konnten wieder viele Freunde und bekannte Gesichter begrüßen. Der harte Kern wurde um 1:30 aus der Box gekehrt – schließlich stand am Sonntag bereits um 10:40 das erste Training an.
Der Sonntag wartete mit bestem Wetter auf. Beim Training hatten wir 20 Minuten Zeit um die schnellsten Fahrer zu ermitteln und danach die Startaufstellung festzulegen. In der Startreihe 1 standen gleich 2 Starter vom SCOOTER CENTER Team (Harry Barlow & Christian Schneider).
Bei bestem Wetter konnten nach dem ersten Training Reparaturen und Wartungsarbeiten unter freiem Himmel durchgeführt werden. Nachdem der SCK – Grill am Mittag schon wieder alles gegeben hatte, ging es auch schon zum Rennen.
Die Grüne Hölle forderte ihren Tribut: von 65 Startern kamen nur 45 ins Ziel (Ausfälle, keine Unfälle)
Das SCOOTER CENTER Team konnte gleich mehrere Erfolge verbuchen:
Platz 2 Christian Schneider (Gleichmäßigkeitswertung)
Tanja Kluger – schnellste Frau im Feld ;-)
Nächster Termin auf dem Nürburgring für klassische Motorroller ist der 13. September “Renoldus Sprint”
Das SCOOTER CENTER freut sich drauf!
Anrollern – Saisonstart in München
Am Sonntag traf sich die Münchener Rollergemeinde zum alljährlichen Saisoneröffnung, dem “Anrollern”.
Verabredet wurde sich im GSF und getroffen hat man sich beim Oldtimermeeting auf der Theresienweise. “Otto” Jan Brand hatte wieder eine tolle Route über Kloster Schäftlan ausgesucht. Nach etwa 1,5 Stunden Fahrzeit erreichte die Gruppe das diesjährige Ziel der Ausfahrt: Aufhofener Weiher.
1. SCK Classic Day am Samstag :
Hut ab! Vielen Dank für euer – trotz der widrigen Verhältnisse – zahlreiches Erscheinen!
Immer wieder schön zu sehen, dass Rollerfahren bei JEDEM Wetter Spaß macht. 80 Prüfstandsläufe mit maximal 38,2PS am Hinterrad, über 100 Würste und reichlich Cola, Kaffee und Bier haben zu einem entspannten Tag beigetragen.
Wir hoffen ihr habt das ein oder andere Schnäppchen gemacht und wir sind schon gespannt wie viel Edelstahl bald an Smallframes zu sehen ist ;-).
1. SCK Classic Day am Samstag :
Hut ab! Vielen Dank für euer – trotz der widrigen Verhältnisse – zahlreiches Erscheinen!
Immer wieder schön zu sehen, dass Rollerfahren bei JEDEM Wetter Spaß macht. 80 Prüfstandsläufe mit maximal 38,2PS am Hinterrad, über 100 Würste und reichlich Cola, Kaffee und Bier haben zu einem entspannten Tag beigetragen.
Wir hoffen ihr habt das ein oder andere Schnäppchen gemacht und wir sind schon gespannt wie viel Edelstahl bald an Smallframes zu sehen ist ;-).
Am Samstag, 28.03.09 veranstalten wir einen Classic Day für alle Schaltrollerfahrer.Ab 10 Uhr starten wir mit Bier und Würstchen und kostenlosen Prüfstandsläufen in die Saison.
Wir hoffen dann wieder eine Menge neue Teile präsentieren zu können und haben bestimmt die eine oder andere Überraschung parat.
Wir freuen uns auf Euren Besuch,
Dein SCK Team
Die legendäre Customshow in Antwerpen feiert in diesem Jahr das 10jährige Jubiläum.
Wir sind auch wieder am Start und feiern mit. Natürlich stellt das SCOOTER CENTER auch aus.
Wir haben ne menge Teile und den neuen Vespa – Katalog dabei…
Veranstaltungstipp!
Das ganze ist eigentlich ein Weekender:
Freitag gehts los mit ner KickOff Party.
Samstag ab 10:00- 17:00 Customshow, danach die Party
Sonntag Scootercorso
Der originale T5 Auspuff von Piaggio ist wieder da!
“Der Klassiker, auch für den Tuning Zylinder keine schlechte Wahl.”
Der originale Auspuff der PX/T5- Modelle ist qualitativ ungeschlagen. Sehr dickes Blech und eine saubere Verarbeitung machen den höheren Preis gegenüber den Nachbauanlagen gerechtfertigt.
Interessant auch wie gut der originale Auspuff im direkten Leistungsvergleich abschneidet. Im fehlen gegenüber einer handgefertigten Resonanzanlage zwar bis zu 4kW an Spitzenleistung, dafür ist er in der Bandbreite absoluter Favorit. Wer einen Tourenmotor aufbauen will, der von hier bis Timbuktu fahren soll, wird kaum am originalen Auspuff vorbeikommen. Maximale Bodenfreiheit und ein sehr geringer Verbrauch sind in vielen Fällen nicht zu unterschätzende Faktoren.
Fazit: Der Klassiker, auch für den Tuning Zylinder keine schlechte Wahl.
Der druckfrische Katalog wurde uns am Freitag angeliefert, sofort konnten wir die ersten Exemplare versenden.
Die Preisliste zum Katalog findest Du hier zum Download.
Wie kommst Du an den neuen Vespa-Katalog?
1. Katalog zusammen mit Bestellung:
Heute Nachmittag wird der Katalog auch im Onlineshop verfügbar sein. Hier kannst du ihn dann mit Deinen Teilen ordern.
Ab einer Vespa-Teile-Bestellung von 15 Euro ist ein Katalog dann kostenlos. Du erhältst den Katalog nicht automatisch – bitte mit bestellen! Wir ändern den Katalogpreis in Deiner Bestellung dann manuell.
Die Kurbelwelle gilt als das Herzstück des Motors.
Hier sollte man auf keinen Fall Kompromisse machen. Unzufrieden mit den erhältlichen Wellen haben wir in enger Zusammenarbeit mit bgm die Vespa PX 200 Welle neu erfunden.
Die Welle gibt es in zwei Versionen.Mit der Standardsteuerzeit und mit Rennsteuerzeiten.
Thomas ist SCOOTER CENTER – Kunde und wurde mit seiner Vespa mit Beiwagen von einem Kamerateam besucht.
Ausstrahlung ist voraussichtlich morgen am Freitag, am 1. August 2008 im SWR Fernsehen ab 18.45 Uhr in der Landesschau RLP.
Vespa PX wird nicht mehr produziert
Teil der Vespa Geschichte und Ende eines wunderbaren Rollers so betitelt “Die Welt” ihren Onlineartikel über die Vespa PX. Hier lesen.
Wir lassen die PX am Leben, in unserem Vespa Shop bekommst Du alle Ersatzteile für die Vespa der 80 und 90er Jahre!
Wir haben uns entschlossen wieder eine Serie dieser genialen Auspuffanlage aufzulegen.
[inspic=98,left,fullscreen,thumb][inspic=96,left,fullscreen,thumb] [inspic=95,left,fullscreen,thumb][inspic=97,leftclear,fullscreen,thumb] [inspic=99,leftclear,fullscreen,thumb]
Endlich wieder Rollerrennen auf dem Nürburgring
Seit 2004 sind wir angefixt. Es ist jedes Jahr ein Highlight des Jahres und auch 2006 waren wir wieder mit unseren klassischen Motorrollern Vespa & Lambretta am Nürburgring um am Kölner Kurs teilzunehmen.
Mit der Routine schwindet die Aufregung und man wird etwas lockerer, das merkt man auch an den Abendveranstaltungen in der vollen Scooter Center Team Box. Irgendjemand hatte Vodka – Brause dabei. Ich frage mich, wie es die britischen Rennfahrer geschafft haben, am Morgen so fit zu sein… es war wieder eine super Veranstaltung!
5. Kölner Kurs – 1. Mai 2005
Der Motorsport Club Porz feierte letzten Jahr sein 50. Jubiläum und wir durften mit unseren klassischen Motorroller Mitfeiern – mit einem Rollerrennen auf dem Nürburgring. Alle Teilnehmer waren begeistert, wir auch! Klar also, dass wir auch in diesem Jahr mit dem Scooter Center Team wieder am Start waren.
Es ist schon ein tolles Gefühl dort mit seinem Roller am Start zu stehen und zu fahren, wo auch schon Niki Lauda, Michael Schumacher und Senna auf der Strecke waren. Und von der Stimmung und dem Ambiente mit vielen internationalen Rollerfahrern und Freunden am Abend, brauchen wir dir ja nichts zu erzählen. Scooterists halt :-)!
Wir versenden klimaneutral mit DHL
