Le ESC – European Scooter Challenge course de scooters
Le Centre du scooter soutient les sports motorisés ainsi que l’ESC – le Défi européen du scooter. Comme son nom l’indique, il s’agit d’une série de courses sur circuit avec des scooters classiques en tôle, principalement des Vespa et des Lambretta. Dans les années 80 déjà, les premières courses sur circuit ont eu lieu en Autriche et en Allemagne.
L’objectif principal du CES est de fournir une large plate-forme aux amateurs de courses de scooters, quelles que soient leurs exigences.
Les différentes classes de course, qui vont des débutants aux professionnels en passant par les dames, sont basées sur ces idées.
Il convient de souligner en particulier les classes standard, dans lesquelles un véritable sport automobile de haut niveau peut être réalisé avec peu d’entretien et de dépenses.
Rapport de course du CES – Cheb Challenge 2020 – Kartarena Cheb (CZ) – 01.08.2020
Après que l’année 2020 n’ait pratiquement pas offert de possibilités d’activités sportives sur les vieux scooters de quart à deux temps, le moment était enfin venu le 01.08.2020 !
La première course du European Scooter Challenge en 2020 pourrait avoir lieu. La Kartarena de Cheb, en République tchèque, a ouvert ses portes et plus de 40 coureurs de Vespa sont venus
- Allemagne,
- Autriche,
- France
- et la Pologne
pour enfin relancer l’asphalte.
Bataille de chaleur de Cheb
Avec des températures de plus de 30°C et un soleil radieux tout au long du week-end, l’exercice était facile. Ceux qui étaient déjà arrivés jeudi ou vendredi pouvaient en profiter pour obtenir les dernières places d’ombre dans le paddock et pour tester le scooter de manière approfondie sur la piste.
Raceday
Le samedi était le jour. Le jour des courses ! Nous avons commencé avec 5 classes, dont 3 “classes standard” : deux pour les petits châssis, une pour les grands châssis, où les scooters doivent être équipés de composants de moteur uniformes pour permettre des conditions égales et des duels passionnants.
Les Smallfames étaient particulièrement passionnants. 17 partants se sont disputés les places sur le podium dans la petite unité de classe K5. Parmi eux, la légende de la Vespa Stoffi Maier et le nouveau venu Valentino Randazzo. Le vieux maître et le jeune casse-cou s’offrent des duels palpitants avec des manœuvres de conduite audacieuses en tête de peloton. Mais peu avant la fin de la course, les deux leaders ont été impliqués dans un accident, et la victoire est donc allée à Markus Moderer, qui a attiré l’attention avec des temps de tour rapides. Valentino s’est sauvé à la troisième place, la deuxième place est revenue à Felix Richter.
Le deuxième duel passionnant de la journée a eu lieu dans la Smallframe Einheitsklasse K4, plus rapide, entre Achim Wolf et Robert Leibfarth. Ce dernier pourrait s’assurer la pole position lors des qualifications. Avec un départ en flèche, Achim s’est cependant placé directement au sommet du peloton. Après quelques duels au sommet, Robert a pu se pousser avec une manoeuvre de freinage brusque pour dépasser le leader et ramener la course à la maison. Le podium du K4 a finalement été complété par Benedigt Neuberger qui a franchi la ligne d’arrivée en un clin d’œil seulement, avant son concurrent Albert Heigold.
Les autres classes de course ont également montré des courses passionnantes lors de cette merveilleuse journée de course. Félicitations à tous ceux qui ont terminé sur le podium.
Les nouveaux venus sont les bienvenus !
Ce week-end, le CES a eu le plaisir d’accueillir trois nouveaux venus. Les nouveaux venus ont été chaleureusement accueillis dans le cercle des pilotes et ont été – comme tous les nouveaux participants au CES – exemptés du droit d’entrée lors de leur première course.
Pour ceux d’entre vous qui sont maintenant d’humeur à faire des courses de scooters : deux autres courses ESC auront lieu cette année. Le GP de Pologne de l’ESC le 29.08.20 à Zielona Góra (PL) et la course “KR automation” au Harzring le 26.09.20. Inscription et inscription sur www.eurochallenge.de
Merci aux assistants et aux organisateurs, ainsi qu’au SCK pour leur soutien.
Rendez-vous à la prochaine course … ;)
Les résultats en détail :
- K1 : 1. Romain Baguet ; 2. Thomas Lenkeit ; 3. Marten Schnitzler
- K3 : 1. Toni Fattorusso ; 2. Christian Gattinger ; 3. Marco Abbate
- K4 : 1er Robert Leibfarth ; 2e Achim Wolf ; 3e Benedigt Neuberger
- K5 : 1. Markus Moderer ; 2. Felix Richter ; 3. Valentino Randazzo
- K6 : 1. Matthias Sinkovits ; 2. Maiko Jandl ; 3. Igor Kulesza
Tour de course le plus rapide : Achim Wolf (1:03.102)
Auteur : RL
