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bgm PRO Variomatik für Piaggio Quasar Motoren, z.B. Vespa GTS

Prueba variador Vespa GTS variador bgm PRO V2

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El variador bgm PRO V2 para Vespa GTS en prueba

Nuestro bgm PRO Vario para los modelos Vespa GTS es muy popular. En este bonito vídeo Marc de Scooteria prueba el variador bgm PRO V2 en su Vespa GTS.

„Una puesta a punto barata y eficaz para todos los conductores de Vespa Gts 300. Lo comparo con el rendimiento del variador de serie de la Vespa Gts 300 en ciudad, en carretera y en autopista“Marc, Scooteria

Conclusión de la prueba

  • Más deportivo: más rápido y con más revoluciones
  • Revoluciones mucho más altas
  • Aceleración muy mejorada
  • Rendimiento mucho más agresivo
  • Sin ruidos molestos
  • +5 km/h velocidad máxima 125 km/h según el GPS con llantas de 13″ sin discos
compra el kit bgm PRO vario aquí

Prueba de videovariedad

https://www.youtube.com/watch?v=wuVfCunEuWA BGM2311V2 Variomatik

vespa-gts-leistung-vergleichvespa-gts-leistung-vergleich
vespa-gts-bgm-polini-leistung-vergleichvespa-gts-bgm-polini-leistung-vergleich
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BGM2311V2 Variomatik

Instalación y montaje: el variador manual Vespa GTS bgm PRO

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¿Cómo se instala el variador bgm PRO en una Vespa GTS?

Instalación del variador bgm PRO V2 en la Vespa Gts 300 hpe Supertech. Marc de Scooteria está en Cafe Racer 69 y Micha del equipo de Cafe Racer 69 explica en 25 minutos muy simpático y detallado lo que hay que tener en cuenta al instalar un Vario. También hay consejos, como que puedes montar con el bgm Vario en tu nueva GTS el antiguo GTS Variodeckel, que a muchos les parece más bonito.

comprar bgm PRO Vario-Kit aquí

Prueba variomática

¿Aún no está seguro? En este vídeo Marc prueba el variador en detalle y muestra el efecto del bgm PRO Sportvario durante una prueba de conducción.

Vídeo de instrucciones de instalación Varioamtik Vespa GTS bgm PRO

 

BGM Pro Variomatik Vespa Gts 300 - Einbau

 

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Vespa GTS 500

Vespa GTS 500

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Vespa GTS 500

Una Vespa GTS 500 es lo que muchos pilotos de GTS sueñan. Un ingeniero italiano ha reflexionado mucho y ha visualizado un modelo de 500cc del GTS, el vídeo de Youtube ha tenido mucho éxito. Todos los años se especula en la escena si Piaggio lo traerá este año. Ahora, Björn Dressler, de Berlín, se ha adelantado a Piaggio. Con su proyecto „La Mutata“, Björn lleva sus conversiones de hasta 44CV y 492ccm legalmente a la carretera. Antes de que saque la cartera: ¡esta conversión no se acaba de hacer! Tarda unos 4 meses y cuesta un poco más de lo que la mayoría de la gente lleva en la cartera: a partir de 15.000 euros. Marc de Scooteria te presenta el proyecto „La Mutata“, una Vespa GTS 500 transformada, en su último vídeo.

La Mutata Vespa GTS

La conversión de una Vespa Gts a un motor Piaggio 500 con homologación alemana y al menos 39 CV! En italiano significa „El Mutado“ – permite un rendimiento de conducción con una Vespa GTS que está más allá de la de una 300. Todos los componentes instalados, como el chasis y los frenos, están adaptados al mayor par y a la potencia máxima significativamente mayor. Un acontecimiento absoluto para todos los aficionados al tuning de Vespa Pronto habrá una prueba de conducción con la Vespa Gts 500. ¡Suscríbete al canal de Scooteria y no te pierdas nada!

Datos técnicos de la conversión de tuning GTS

  • Variantes de motor: 459cm³ con 29kw/39hp a 7250rpm y 43Nm a 5500rpm 493cm³ con 30kw/41HP a 7250 rpm y 46Nm a 5250 rpm 493cc con 32kw/44hp a 7750rpm y 47.5Nm a 5500rpm
  • Velocidad máxima: 148 km/h (regulado)
  • Suspensión: 120/70-13 delante y 130/70-13 detrás Suspensión delantera por arreglo, por ejemplo, amortiguador Vespa GTSa juego bgm PRO con TÜV Suspensión trasera La Mutata ajustable
  • Frenos: Freno delantero Brembo P2 en disco de 255 Disco de freno trasero Brembo P2 en 240
VESPA GTS Sport mit 500 ccm Motor

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Vespa GTS 300 del Scooter Center y catálogo de piezas para la GTS

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La Vespa emblemática del Scooter Center: nuestra Vespa GTS 300

Hace más de 25 años ya que nos enfocamos en las Vespas clásicas, pero por más que las queramos, sabemos que no deberíamos perder de vista las Vespas modernas.

En 2008, compramos una GTS 300 y hoy en día es nuestra moto emblemática, que ha servido de modelo para nuestro primer catálogo de piezas para personalizar la Vespa moderna.

Puesto que este año celebramos los 25 años del Scooter Center, hemos decidido de modernizarla. Queríamos ensamblar una moto linda con piezas particulares hechas a mano y técnicamente hablando las mejores piezas existentes en el mercado – en síntesis: una moto sumamente original en su concepción.

Aquí te presentamos nuestra hermosura:

Vespa GTS 300 Tuning Custom Demonstrator - Alle Teile mit Link 😎

Muchas de las modificaciones no se notan a primera vista. Lo que sí se ve directamente es el manillar Dropbar hecho por nosotros, el guardabarros modificado y el sillín. Si te fijas bien, verás que la horquilla ha sido acortada unos 4cm, que las ruedas son de 13 pulgadas y que la Vespa cuenta con el sistema de freno de Brembo.

Con excepción de las modificaciones fuera de serie, puedes comprar todos los productos aquí presentados en nuestra tienda online. Te dejamos la versión online de nuestro catálogo, para que puedas dar clic directamente en los enlaces de los respectivos productos. Por favor, ten en cuenta que el catálogo no es exhaustivo. Solamente mostramos los productos montados en nuestra GTS. Si te interesan también otros productos, echa un vistazo a nuestra tienda online.

Catálogo de piezas para la Vespa GTS

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RUEDAS Y SUSPENSIÓN

Hemos montado solamente piezas de alta calidad. Con la pinza de freno P34 de Brembo (pinza de freno con 2 pistones de 34mm de diámetro) montada, tendrás suficiente potencia de frenado incluso si circulas con pasajero. En combinación con los amortiguadores BGM PRO/SCR12 Competition, los cuales se pueden adaptar a las necesidades de cada uno, y las ruedas de Heidenau K61 (neumáticos 140/60-13 con llantas 3,5 x 13) no solamente embellece la moto, sino también resulta en un aumento de seguridad.

  1. Llanta Gilera, 3,5 x 13 ref. GP56390R000G 128,90 € http://www.scooter-center.com/product/GP56390R000G
  2. Neumático trasero, Heidenau K61, 140/60-13 ref. 6000118 49,99 € http://www.scooter-center.com/product/6000118
  3. Neumático delantero, Heidenau K61, 130/60-13 ref. 6000244 49,99 € http://www.scooter-center.com/product/6000244
  4. Amortiguador delantero BGM Vespa PK ref. BGM7743B 165,00 € http://www.scooter-center.com/product/BGM7743B
  5. Amortiguador delantero BGM Vespa GTS ref. BGM7788NB 249,00 € http://www.scooter-center.com/product/BGM7788NB
  6. Amortiguadores traseros BGM SC/R12 COMPETITION ref. BGM7789NB 549,00 € http://www.scooter-center.com/product/BGM7789NB

RECOMENDACIÓN: Configurador de llantas para la Vespa GTS

FRENOS

Puedes comprar el sistema de freno Brembo con certificado TÜV exclusivamente en nuestra tienda.
El kit consiste en una pinza de freno Brembo P4 con cuatro pistones y un adaptador de aluminio en negro anodizado que fue fabricado por el Scooter Center y él que se entrega con certificado TÜV.

No es necesario tener una moto súper potenciada para poder disfrutar de la calidad de las pinzas de freno de Brembo. Si las montas en un scooter original, también sentirás la diferencia: al frenar se clava la moto, pero también es posible dosificar la potencia y suministrarla de manera precisa, con mucho tacto y control.

La GTS equipada con dicha pinza de freno recorre aproximadamente un 20% menos de distancia hasta llegar a los 0 km/h que con la pinza de freno original.

  1. Pinza de freno Brembo P4 30/34 delantera con 4 pistones ref. 3332085 199,00 € http://www.scooter-center.com/product/3332085
  2. Adaptador Brembo P4, negro anodizado ref. 3332085ABK 129,00 € http://www.scooter-center.com/product/3332085ABK
  3. Pinza de freno Brembo P34 trasera con 2 pistones ref. 767D34T 149,00 € http://www.scooter-center.com/product/767D34T
  4. Disco de freno Galfer Skull Design ref. DF704RH 99,90 € http://www.scooter-center.com/product/DF704RH
  5. Tubéria de freno delantera Spiegler, amarillo con racores negros ref. 7674963YB 79,00 € http://www.scooter-center.com/product/7674963YB
  6. Tubería de freno trasera Spiegler, amarillo con racores negros ref. 7674965YB 79,00 € http://www.scooter-center.com/product/7674965YB

 

RENDIMIENTO

El Scooter Center ofrece una edición especial del escape „Red Power“ de Scorpion. Lo particular de dicha versión es el recubrimiento cerámico negro del escape y del tubo de conexión. Dicho tubo y el codo de escape están sujetados mediante muelles y el escape en sí está homologado y destaca por su sonido.

  1. Escape Scorpion edición especial del Scooter Center (con recubrimiento cerámico) ref. 3332520 599,00 € http://www.scooter-center.com/product/3332520
  2. Variador BGM ref. BGM2311 179,00 € http://www.scooter-center.com/product/BGM2311
  3. Tapa variador, con recubrimiento en polvo, negro ref. MN3000GB 159,00 € http://www.scooter-center.com/product/MN3000GB
  4. Cárter aceite, con recubrimiento en polvo, negro ref. MN3050GB 69,00 € http://www.scooter-center.com/product/MN3050GB
  5. Tapa bomba de agua BGM ref. BGM4820BK 99,00 € http://www.scooter-center.com/product/BGM4820BK
  6. Kit tornillo llenado aceite BGM ref. BGM581BKT 36,90 € http://www.scooter-center.com/product/BGM581BKT

 

LUCES

Hoy en día se usan luces LED. Tenemos varios productos de los fabricantes “Moto Nostra” y “HD Corse” – en negro, blanco y rojo.

  1. Kit conversión intermitentes con luz de marcha diurna ref. 3331999 139,00 € http://www.scooter-center.com/product/3331999
  2. Faro GTS 2014 – ref. 3332297 79,90 € http://www.scooter-center.com/product/3332297
  3. Visera faro ref. MN1002MB 29,90 € http://www.scooter-center.com/product/MN1002MB
  4. Piloto trasero HD Corse rojo ref. HD1012ER 179,00 € http://www.scooter-center.com/product/HD1012ER
    Piloto trasero HD Corse negro ref. HD1012EB 179,00 € http://www.scooter-center.com/product/HD1012EB
    Piloto trasero HD Corse blanco ref. HD1012EW 179,00 € http://www.scooter-center.com/product/HD1012EW
  5. Piloto trasero LED Moto Nostra blanco ref. PV501EW 129,00 € http://www.scooter-center.com/product/PV501EW
    Piloto trasero LED Moto Nostra rojo ref. PV501ER 129,00 € http://www.scooter-center.com/product/PV501ER
    Piloto trasero LED Moto Nostra negro ref. PV501EB 129,00 € http://www.scooter-center.com/product/PV501EB

 

PERSONALIZACIÓN

Hemos optado por piezas de alta calidad para personalizar la GTS y volverla un poco más deportiva.

  1. Reposapiés negro brillante ref. MN4700KT 96,90 € http://www.scooter-center.com/product/MN4700KT
  2. Sillín BGM PRO GTS ref. 3332519 369,00 € http://www.scooter-center.com/product/3332519
  3. Embellecedor horquilla PM ref. PM6058 69,00 € http://www.scooter-center.com/product/PM6058
  4. Tapas revestimiento escudo frontal PM carbono ref. PM6054 62,00 € http://www.scooter-center.com/product/PM6054
  5. Tapa bomba freno carbono (sin agujero para el retrovisor) ref. BGM4590KTC 24,90 € http://www.scooter-center.com/product/BGM4590KTC
  6. Gancho portabolsas HD Corse ref. HD1001S 79,00 € http://www.scooter-center.com/product/HD1001S
  7. Par retrovisores para manillar (der. + izq.) ref. HD1010M 129,00 € http://www.scooter-center.com/product/HD1010M
  8. Portaequipajes suelo central Moto Nostra ref. 3332171 59,00 € http://www.scooter-center.com/product/3332171
  9. Par de manetas de freno BGM, plegables ref. BGM4600 99,00 € http://www.scooter-center.com/product/BGM4600
  10. Par de puños Moto Nostra 128mm ref. PV4401 29,90 € http://www.scooter-center.com/product/PV4401

 

MODIFICACIONES FUERA DE SERIE SC-GTS

Manillar Dropbar / M-Bar SC-Vespa GTS

El manillar ha sido modificado por el equipo del Scooter Center. Han cambiado el ángulo de inclinación en ambos lados, adaptado varias piezas para crear el cubre manillar y al final lo han pintado.

Cubredirección SC-Vespa GTS

Es una mezcla entre los cubredirecciones de la Vespa GT y la Primavera.

Guardabarros SC-Vespa GTS

El diseño del guardabarros ha sido adaptado al de la Vespa T5.

Horquilla SC-Vespa GTS

La horquilla ha sido acortada en unos 4cm, para que la moto parezca más deportiva.

 

 

 

 

 

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Customizing de una Vespa Sprint moderna

Modificación de una Vespa Sprint

¡Hemos modificado otro scooter! Esta vez hemos tomado una Vespa Sprint automática en su estado original, es decir tal como el concesionario te la entregaría.

Muchos de nuestros clientes después tienen ganas de personalizarla. Si te cruzas con alguien con exactamente la misma moto, entenderás el por qué.

Recopilación de las modificaciones en la Vespa Sprint

Vespa Sprint Automatik Optik Tuning Umbau

Accesorios para la Vespa Sprint moderna

Si no te parece muy creativo pegar adhesivos en tu Vespa para personalizarla, podrás aprovechar nuestra amplia gama de productos y comprar accesorios compatibles.

¡Déjate llevar por nuestras ideas y diseña TU PROPIA VESPA!

Vespa Sprint modificada
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Modificación personalizada de una Vespa GTS 300 – un ejemplo de tuning

Personalizar la Vespa GTS

La Vespa es más que solamente un medio de transporte. Desde sus inicios se personalizaba y se modificaba gracias a una rica gama de accesorios, tal como cuentakilómetros, portaequipajes etc.

Una Vespa como a ti te gusta

En nuestra tienda encontrarás más de 40.000 productos, entre otras accesorios y piezas de tuning para tu Vespa GTS, si te gustaría personalizarla.

La GTS 300 de Frank del equipo del Scooter Center sirve como ejemplo para poder mostrarte lo fácil que es modificar la moto.  Haz click aquí para poder ver los detalles:

Zubehär Vespa GTS Beispiele

 

Vespa GTS personalizada
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Adaptador para la pinza de freno de Brembo con TÜV para la Vespa GTS

La Vespa se detiene antes

Equipamos una Vespa GTS con una pinza de freno de Brembo y resultó que recorrió un 20% menos de distancia hasta llegar a los 0 km/h que con la pinza de freno original.

Quien se sube por primera vez a una Vespa GTS equipada con pinzas de freno de Brembo específicas para el Racing, se dará cuenta en seguida de lo que realmente tienen: ¡potencia de frenado!
Al frenar se clava la moto, pero también es posible dosificar la potencia y suministrarla de manera precisa, con mucho tacto y control. La combinación de contundencia y fiabilidad ha contribuido a establecer la reputación de la marca Brembo.

Hay muchas razones para montar pinzas de freno de Brembo en una Vespa. Hasta hace poco solamente había un pequeño problema: no existía ningún adaptador de alta calidad que tenga un certificado TÜV.

Adaptador para la pinza de freno Brembo con certificado TÜV

Si te gustaría montar una pinza de freno de Brembo a tu Vespa GT/GTS/GTV, puedes comprar las piezas necesarias con certificado TÜV exclusivamente en nuestra tienda. Los adaptadores necesarios están disponibles para las Vespas modernas tanto con como sin sistema ABS.

[imagelinks id=“46247″]

El kit o por separado

El adaptador se vende en kit y por separado. En el kit está incluida la pinza de freno de Brembo de la serie P4, que dispone de 4 pistones (2x Ø30mm + 2x Ø34mm).

  • Compatible con los modelos Vespa GT/GTS/GTV sin/con ABS
  • Viene con certificado TÜV
  • Diámetro de los pistones de la pinza de freno: 2 x 30 mm + 2 x 34 mm
  • Pinza de freno de dos piezas, de aluminio fundido, mecanizada por CNC
  • Distancia entre los agujeros de fijación del adaptador en el lado de la horquilla: 57mm
  • Distancia entre los agujeros de fijación del adaptador en el lado de la pinza de freno: 40mm
  • Pastillas de freno 07BB1535 incl.
  • Líquido de freno requerido DOT 4 o 5.1

La historia detrás del adaptador

Al adaptador también se le llama „adaptador de Peter“ puesto que nuestro amigo Peter de Peters Rollerteile en Austria lo ha desarrollado. El año pasado nos hemos hecho cargo de este proyecto y ahora vendemos los adaptadores con TÜV.

¡OJO! Para que no te encuentres ante una falsificación, p.ej. producida en Asia: ¡el producto original lleva el holograma SC!

Te dejamos la traducción del comentario de Peter en el Vespaforum:

„…Hola amigos vespistas! Como algunos seguramente ya sabrán, después de muchas reuniones y conversaciones positivas he decidido de entregar el proyecto VESPA-GT-GTS-BREMBO-TÜV-ADAPTADOR PARA LA PINZA DE FRENO a la empresa SCOOTER CENTER. Ellos se encargan ahora de vender los adaptadores con un certificado TÜV. Gracias a todos los amigos vespistas por haber confiado en mí y mi producto. También quiero dar las gracias a Frank del Scooter Center por haber aceptado el reto y por continuar desarrollando el proyecto que yo empecé…“Peter

Brembo Adapter Vespa GTS Animation

Recomendaciones para la tubería de freno

Es posible seguir usando la tubería de freno original. Para ello se requiere sacarla del clip de fijación y colocarla de vuelta, pero sin tensiones algunas. Obviamente también es posible cambiarla y colocar un latiguillo más largo y de mayor calidad de Spiegler. Existe entre otras en negro con racores anodizados. Debido a la gran variedad de posibles colores de los latiguillos, te pedimos contactarnos directamente si tienes alguna preferencia.

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Portaequipajes de Classic Racks para Vespa GT / GTS & Co.

Portaequipajes clásicos para la Vespa moderna

Los portaequipajes de Classic Racks se fabrican en una pequeña manufactura inglesa de alta calidad. Todas las piezas se elaboran a mano y se perfeccionan individualmente. Encajan perfectamente y destacan tanto por su comodidad como por su aspecto.

A los portaequipajes se les aplica una pintura electrostática, gracias a la cual se consigue una alta resistencia a impactos y arañazos.
También ofrecemos un portaequipajes especial con una pintura en polvo particular, resultando en un color parecido al cromo.

Portaequipajes trasero para Vespa

Estos productos se basan en el aspecto típico de los así llamados Sprint Racks que suelen adornar las Lambrettas. Destacan tanto por su comodidad, puesto que aguantan altas cargas, como por su aspecto atractivo.

Los modelos para los vehículos a partir de 2014 disponen de una chapa de montaje más pequeña debido al piloto trasero más grande (borde de cromo ancho).

Comprar portaequipajes para Vespa

Portaequipajes para el suelo central de la Vespa

Podemos ofreceros dos modelos diferentes para el suelo central de la Vespa: un modelo clásico, fabricado de tubos robustos, y un modelo más bien moderno, de acero plano cortado por láser, que cuenta con un posavasos. Si queréis comprar uno para poder viajar con vuestra Vespa, os recomendamos el modelo clásico. El modelo moderno se presta más bien para los desplazamientos urbanos y las compras ocasionales.

Comprar portaequipajes Classic Racks

classic-racks-es

Comprar portaequipajes para Vespa

Vespa Modern Katalog 2023

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Katalog mit Schiftung "Neuer Katalog"

Unser Neuester Vespa Katalog ist fertig: Vespa Modern 2023. Du kannst Dir den Vespa Katalog bei Deiner nächsten Bestellung im Scooter Center Shop einfach kostenlos dazu ordern.

Katalog hier online blättern

Das ist unser neues Vespa Modern als Preview.
Hier kannst Du schon im Katalog blättern, alle Artikelnummern sind verlinkt und kommst direkt im Shop zum aktuellen Preis und aktueller Verfügbarkeitsanzeige!

Vespa Katalog Download

Katalog umschlag mit Vespa Modern orange
Vepa Katalog Download
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Akrapovic Euro 5 Vespa GTS 300 jetzt lieferbar – Bilder, Video, Sound und Leistungsdiagramm

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Akrapovic Euro5 Vespa GTS

Jetzt lieferbar: Akrapovic Euro 5 Vespa GTS 300 Akrapovic Euro 5 Slip-On Line (SS) S-VE3SO10-HZDFBL VESPA GTS SUPER 300 / SEI GIORNI / TECH 2021 Slip-On Auspuffanlagen sind einfach zu montieren und ersetzen den Serienschalldämpfer deines Rollers. Akrapovic verspricht mit dem neuen Euro 5 Auspuff für die 2021er GTS mehr Leistung, mehr Drehmoment und weniger […]

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Scooter Center Broschüre 2021 / 2022

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Scooter Center KATALOG 2021 2022

Modern Vespa, Classic Vespa, Mofa Ciao und Lambretta Das ist unsere neue Broschüre mit neuen Teilen und den Highlights aus unserem Programm an Ersatzteilen, Tuning und Zubehör für moderne Vespa Modelle wie GTS, Primavera Sprint klassische Vespa: Smallframe, Largeframe und Wideframe Mofa Ciao Lambretta Scooter Center Katalog hier durchblättern https://www.youtube.com/watch?v=Hr5dZAdhS1Q

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Vespa GTS 500 La Mutata Test im Scooter Center und Scooteria Vergleich GTS 300

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Vespa GTS 500 La Mutata im Scooter Center

Vespa GTS Tuning extrem: GTS 500 Die La Mutata GTS 500 haben wir die hier schon vorgestellt: La Mutata Björn war letzte Woche mit den beiden La Mutata Modellen bei uns und Ulf, der Chef höchstpersönlich, hat es sich nicht nehmen lassen, die 500cc-Hubraum-Monster zu testen. Selber eher mit maximal der Hälfte an Hubraum auf […]

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Neue Piaggio Vespa Helme

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Neue Vespa Helme 2021 2022

Vespa Piaggio Helme 2021 / 2022 In unserem Helmshop haben wir jetzt die ganz neuen Vespa Helme, original von Piaggio im Angebot. Auch die neuen Vespa-Helme der Kollektion 21/22 sind Made in Italy. Wir haben super schöne Integralhelme und eine große Auswahl an Jethelmen verfügbar. Die Piaggio-Helme bekommst Du bei uns mit und ohne Visier, […]

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Frando Bremse Vespa GTS 300

Frando Vespa GTS Bremse in neuen Farben erhältlich   Frando Vespa GTS Bremse für vorne und hinten in verschiedenen Farben – jetzt erhältlich im Scooter Center Frando-Shop ! FRANDO Vespa GTS Bremse | Bremszange Vespa GTS von FRANDO 2/4 Kolben Dieses Video auf YouTube ansehen Frando High-End Bremszange für Vespa GT/GTS/GTV /GTL Vorteile und Eigenschaften […]

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Cristal tacómetro para Vespa PX Iris, PK XL y Vespa GT & GTV

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¿Necesitas cambiar el cristal del cuentakilómetros de tu Vespa PX Iris? Durante años no existía ninguna posibilidad de sustituir el cristal del tacómetro de una Vespa PX Iris. En caso de que éste se haya roto, siempre hacía falta cambiar el tacómetro completo y eso obviamente era más costoso. Hasta hace poco se agravó la […]

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Retrovisores guays para la Modern Vespa: GTS, GT, Primavera 50, Sprint 50 etc.

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Nuevos retrovisores en negro mate con homologación ECE para tu Vespa moderna Estos retrovisores son de alta calidad y fieles al aspecto original, pero con la elegancia del color negro mate que está de moda ahora. Obviamente todos están homologados. Reemplazan perfectamente los retrovisores originales y además no son muy caros. Incluido: 1 retrovisor brazo […]

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Adaptador reposapie pasajero CNC -SCOOTER CENTER- Vespa GT, GTL, GTS, GTV 125-300

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Adaptador para el reposapie del pasajero para Vespa GTS & Co Por más bonita que sea la Vespa GTS, muchas veces no se puede disfrutar andar con pasajero por la escasez de espacio para los pies. Hemos buscado una solución a este problema y, a consecuencia, desarrollado los adaptadores para los resposapiés. Después de haberlos […]

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Amortiguadores SPORT con certificado TÜV (ITV alemana) para Vespa GT, GTV, GTS – Manual de montaje

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Set amortiguadores -BGM PRO SC FR1 SPORT – Vespa GT, GTV, GTS (-2013) 125-300 – negro Amortiguadores Vespa GT GTS Super Sport inspeccionados por la ITV alemana (TÜV) Con estos nuevos amortiguadores BGM PRO SC/F16 y SC/R1 podéis perfeccionar la suspensión de vuestra GTS: Tuning de la suspensión mediante la regulación de la suspensión y […]

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Nuevos productos para Vespa GT, GTS, GTL, GTV

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Nuevos productos para la Modern Vespa GTS & Co. Hoy te presentamos las novedades en nuestra tienda online para el tuning de la Modern Vespa: Aquí lo esencial: Amortiguadores con TÜV (certificado de la ITV alemana) para la Vespa moderna Suspensión de vanguardia de BGM con TÜV / ABE (homologación nacional) para la Vespa GTS […]

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