Posts

Like Mary Shelley’s famous story (Frankenstein), Maryzabel would also combine parts of differents origins to bring a legend to life.

Platónika Platónika is made of a chassis from the last production run of the LML factory. The factory that sadly went bankrupt in 2018 and of which we bought the last production run of Frames.

(Look here our visit “before the final end”)

Back to the plot one of these sets is used to replace the old and rusty Vespa chassis, from which it adopts its soul by rewriting the frame number.

The intrinsic values are determined mainly by the bgm PRO range of parts. Like the latest version of the bgm PRO stator plate, that includes as one of the nice details, the degree reading on the base plate to make timing adjustment much easier. The silicone wiring guarantees greater protection, duration and extremely resistance to temperature.

Let there be light!

And the light was made, embracing the modernity, with the high-power LED Headlightof Moto Nostra. Which luminosity is three times higher (1300 lumens, instead of 400 of the usual bulb) with a much lower consumption (20W instead of the usual 35W).

Expose it to a spark of life with direct current, would take a considerable amount of time -7 months to be exactly- where Mr. Stroh and I, his faithful assistant, dedicated the limited hours available to such a noble Labor.

3 She's alive! - Projekt Platónika Vespa PX bgm 177 by Scooter Center

With the shell ready, it is time to take care of the details, so all the rubbers, rivets and accessories find their place.

 

Music:

Artist: Kevin MacLeod – Title: Georges Bizet: Habanera – Album: Classical Sampler – License: CC-BY

Original Audio movie „The Bride of Frankenstein“ TM & © Universal (1935)

 

https://blog.scooter-center.com/es/el-corazon-vespa-platonika-bgm-177/

 

Al igual que famosa historia de Mary Shelley (Frankenstein), Maryzabel también combinaría partes de diferentes orígenes para traer a la vida una leyenda.

Platónika está hecha con uno de los chasis que Scooter Center compró a la ya extinta LML en su última producción y que desafortunadamente quebró en 2018. (Míra nuestra visita aquí antes de su cierre)

Cuyo chasis (volviendo a nuestra historia) reemplazaría a la oxidada Vespa, de quién adoptaría su alma regrabando sus números de serie.

La chispa de la vida

En su interior también coexiste la versión más reciente del encendido bgm pro que incluye, como uno de sus detalles, las marcas de ajuste de grados directamente en el plato, para hacer más fácil su ajuste. un cableado recubierto con fibra textil que garantiza mayor protección, duración y resistencia a la temperatura.

Hágase la luz

Y la luz se hizo, abrazando las novedades que trae consigo la modernidad, gracias al piloto trasero y el faro LED de alta potencia LED de moto nostra, cuya luminosidad es tres veces mayor (1300 lúmenes) por mucho menos consumo (20 W).

Exponerla a una chispa de vida con corriente continua, llevaría un tiempo considerable, 7 meses exactamente, en dónde Mr. Stroh y yo, su fiel asistente, dedicamos las limitadas horas disponibles a tan noble Labor.

3 She's alive! - Projekt Platónika Vespa PX bgm 177 by Scooter Center

 

Con el cascarón armado, es momento de cuidar de los detalles y darle forma, para que todos las gomas, remaches y accesorios encuentren su lugar.

 

 

Música:

Artista: Kevin MacLeod – Título: Georges Bizet: Habanera – Album: Classical Sampler – Licencia: CC-BY

Original Audio movie „The Bride of Frankenstein“ TM & © Universal (1935)

 

https://blog.scooter-center.com/es/el-corazon-vespa-platonika-bgm-177/

 

Deep Knowledge

I am in the very lucky situation to have direct contact to the developers of the BGM range of products in SC. So I was in the position to get first-hand experience advice from the guys who build the first prototype of the cylinder kit that makes Platónika’s heart now.
All of the SC staff is driven by their excitement for scooters. They are using it since decades and really know what works for what reason. Combined with 27 years of experience as one of the leading scooter shops in the world they have a second to none experience. And with the bgm range they create products of unique quality.

The products!

Like the Cylinder BGM PRO 177  that would give life to the engine.
An overheating, a braked piston or broken Piston rings, will be a thing of the past, thanks to its modern design and materials, whose resistance is unequalled and for a very reasonable price.

Or the BGM PRO BigBox TOURING Exhaust,
which traditional appearance fooled me. Without look like (neither visually, nor by hearing it) its performance easily overcomes the competition in the Touring category.

Knowing that a fraction of millimeters makes the difference, the Crankshaft BGM Pro Touring  corrects the long timings of the italian crankshafts, achieving an incomparable smoothness and stability at low revs but enduring an engine power up to 20 HP.

The best thing is that these products are evolving; if you also want to know these and more details firsthand, dont miss the tutorials and reviews that are on the way.

2 The Heart - Vespa Platónika by Scooter Center

Jahzzar – Railroads Whiskey Co
Artist: Jahzzar
Title: Railroads Whiskey Co
Album: Home (Excerpt
License: CC-BY-SA

And last but not least
Rene Winkler from Scooter Center
Song: code-red-no-clean-sweep-master-5

https://blog.scooter-center.com/es/la-lista-de-deseos-vespa-platonika-bgm-177/

 

Conocimiento de fondo

Y es de la mano de los desarrolladores de producto BGM en SC, que se armo el corazón de Platónika, y ¡vaya de las cosas de las que uno se entera escuchándolos!
Como distribuidores de muchas marcas, recogen información vital de sus clientes, detectando los problemas más comunes, resolviéndolos con el desarrollo de los productos BGM. Este conocimiento, además del propio (pues como buenos tester, son conocidos por romper lo irrompible), logran crear productos de calidad única.

¡Los productos!

Como el Cilindro BGM PRO 177 que le dará vida al motor.
Un recalentamiento, un pistón frenado o los anillos rotos, serán cosa del pasado, gracias a su moderno diseño y materiales, cuya resistencia es inigualable y por un precio muy razonable.

O su Exhosto BGM PRO BigBox TOURING,
por el que su tradicional apariencia logró engañarme, pues sin parecerlo (ni visualmente, ni por oído), su rendimiento fácilmente sobrepasa a la competencia en la categoría Touring.

Saber que es cuestión de fracciones de milímetro los que hacen una gran diferencia, el del Cigueñal BGM Pro Touring corrige los largos timings de los cigueñales italianos, consiguiendo una suavidad y estabilidad incomparable en bajas revoluciones pero aguantando una potencia de motor hasta de 20 HP.

Lo mejor es que estos productos siguen en constante evolución, si tú también quieres saber de primera mano estos y más detalles, no te pierdas los tutoriales y reviews que vienen en camino.

2 The Heart - Vespa Platónika by Scooter Center

Jahzzar – Railroads Whiskey Co
Artist: Jahzzar
Title: Railroads Whiskey Co
Album: Home (Excerpt
License: CC-BY-SA

And last but not least
Rene Winkler from Scooter Center
Song: code-red-no-clean-sweep-master-5

https://blog.scooter-center.com/es/la-lista-de-deseos-vespa-platonika-bgm-177/

 

Y después del pedido, ¡llegan las piezas!

Pensaría que después de pedir toda esta cantidad de piezas, vendría una larga espera, pero no fue el caso, gracias a la habitual ágil gestión en la bodega de SC, que para mi sorpresa y en el transcurso del mismo día tenía de repente toda una vespa en cajas, lista para ser armada. Pero… ¿qué es haces cuando te llega ese paquete tan deseado?… ¡Claro! sacarlo todo.
Es así como resulte con miles de piezas por todo piso y no nos quedó de otra que aceptar #tetrischallenge mira el video de lo que fue hacer este despiece en la vida real.

 

Exploded view Vespa px bgm 177 - Project Platónika by Scooter Center

Artista: Juanitos
Título: Exotica
Álbum: Exotica
Licencia: CC-BY

 

https://blog.scooter-center.com/wunschliste-platonika-vespa-bgm-177/

In the last episode of Platónika we showed you what kind of parts has been selected.

Now it’s time for some visual petting!

To my surprise and during the same day  I suddenly had a whole scooter in boxes, ready to be assembled. A big thank to the more than effective team in the warehouse here.
But … what do you do when that desired package arrives? Exactly, unpack everything.
That is how it turns out with thousand of pieces all over the floor and we have no option but to accept the #tetrischallenge, see here the video of this exploded view in the real life.

 

Exploded view Vespa px bgm 177 - Project Platónika by Scooter Center

Artist: Juanitos
Title: Exotica
Album: Exotica
License: CC-BY

 

https://blog.scooter-center.com/wunschliste-platonika-vespa-bgm-177/

Hello I’m Maryzabel and I do part of the Scooter Center team. In the SC Newsblog I will show you my adventures here and give you a look behind the scenes.

How do build a complete Vespa from scratch

 

1 The Wishlist - Project PLATÓNIKA Vespa px bgm 177

To build a complete scooter from single components is not an easy task and you need a source, or a shop in this case, with a strong search function and good data base.

Luckily there is a list with the components to complete the Frame LML Star listed on product page of the shop: https://blog.scooter-center.com/vespa-lml-rahmen-teileliste/, this helped us to create ours, with the specialties of BGM and Motonostra.

You can see the Platónika’s wishlist here, with its hundreds of parts

Platónika Wishlist

The wishlist in the shop is also the perfect Trojan horse to share your wishes for Christmas, as it can be simply send out by mail.

For the engine treatment I asked the SC technicians for their advice for the perfect touring engine that is reliable, powerful, a pleasure to ride and also not too thirsty.

And they helped me to add the other parts to my list that already contained the Cylinder -BGM PRO 177/187 cc, the  Seat -BGM PRO SportTouring and the Schock Absorber -BGM PRO SC F1 SPORT.

 

 

 

 

 

 

 

Hola, soy Maryzabel y hago parte del equipo de Scooter Center! Los llevaré, a través de una serie de publicaciones en el blog y videos, a conocer ALL YOU NEED para armar un amor platónico: una Vespa PX 177

¿Cómo construir una Vespa desde ceros?

 

1 The Wishlist - Project PLATÓNIKA Vespa px bgm 177

Esta Vespa tendrá lo mejor de lo mejor, pues todos los desarrollos de producto de BGM, ¡compondrán está belleza!
Aunque… Elegir exactamente qué, no sería tarea fácil, afortunadamente el soporte del equipo técnico de Scooter Center daría los criterios para ello, decidiendo en horas el interminable listado, de lo que a mí me hubiera llevado meses; pues no solo se trata del Cilindro -BGM PRO 177 cc, el Sillín BGM Pro SportTourig o los amortiguadores -BGM PRO SC F1 SPORT, sino también desde la mínima arandela, hasta el Chasis LML Star y que gracias a la función de búsqueda especializada y a la increíble variedad de productos de Scooter Center, pudimos consolidarlo todo en la opción: lista de deseos de la tienda online, donde puedes ver las cientos de piezas que Platónika tendrá

Lista de deseos Platónika

Tip: crea tu lista de deseos y compártela para darles ideas a tus conocidos de que regalarte esta navidad.

 

Hola, soy Maryzabel y como Trainee en el equipo de Scooter Center, los llevaré, a través de una serie de publicaciones en el blog, a conocer como se vive desde aquí adentro el Pure Scootering.

Desde Servicio de Atención al cliente

Esperaba con ansias mi paso por el departamento de Servicio de Atención al Cliente de Scooter Center para tener un contacto más cercano con scooteristas hispanohablantes. Cuba, Argentina, España y por supuesto Colombia estuvieron entre los casos a resolver.

Y con ello, corrobore la muy bien conocida, diligencia Alemana; pues cada planteamiento era abordado a un nivel casi detectivesco, rastreando cada variable para determinar sus posibles causas y así mismo, encontrar la mejor solución para ambas partes. Saber que tus preguntas, sin importar las que sean, serán siempre resueltas (en tu idioma) por un equipo con profundos conocimientos técnicos, mecánicos y de procedimiento, desvanece ese sentimiento de inseguridad que nos genera comprar algo, tan lejos de casa.

“una marca que se preocupa por la satisfacción al cliente”

Este proceso, sin duda me dejó una sonrisa al final del día, pues llevar la bandera de una marca que se preocupa por la satisfacción al cliente y sentir el agradecimiento de ello, es la cereza en el pastel.

Contactanos aquí

 

 

Hola, soy Maryzabel y como Trainee en el equipo de Scooter Center, los llevaré, a través de una serie de publicaciones en el blog, a conocer como se vive desde aquí adentro el Pure Scootering.

Llegó el gran día

¡Aquí en la escena scooterista de Alemania se encuentra de todo! pues gracias a los restauradores, fabricantes, organizadores de eventos, Clubes, y muchos asistentes que estuvieron presentes en el Classic Day 2019 de Scooter Center, tuve la fortuna de enterarme de rarezas de todo tipo:

  • Conocer en persona la Vespa PX Malossi 244 con dos motores, que es tan divertida como la razón de Christian al construirla “suficiente espacio en el lado izquierdo y relativo bajo cilindraje en el lado derecho
  • El nivel de especialización que se puede llegar a alcanzar, con las clásicas bellezas del Hoffmann Rennstaffel & Werkshalle, que conservan en perfecto estado original los modelos de vespas de manilares tubulares fabricados bajo licencia de Piaggio en Alemania por Hoffmann Vespa entre los años 49 al 57…
  • Comprobar la efectividad de soluciones literalmente locas de Wolfgang en Crazy Monkey Development, como el Raging Rhino un soporte que como por arte de magia, logra que la scooter no se mueva de su lugar cuando se es transportada.
  • Las miras hacia un scooterismo verde, que nos motiva a renunciar definitivamente al plástico (al menos de los empaques ;-) ), una idea de Franz Schmalzl, donde además cada participante plantará su árbol en Zell am See, el próximo Alp Days.
  • y los infaltables cazadores de tesoros, como Sam de LambrettaFinder, que incluyó en su agenda, viajes periódicos a Italia, exclusivamente para hacerse a atractivas ofertas.

Entre otras cosas que no dejan de sorprenderme y que podrán ver en las entrevistas que hice, ¡claro! si logran entender mi alemán… donde al respecto, tengo que decir que los eventos en Alemania fueron un gran reto para mí; pues integrarme en un grupo de hablantes nativos de Alemán, entender detalles y con la timidez que hace que olvide todo lo aprendido, ha sido claramente una gran barrera. Pero en el Classic Day de algún modo me sentí en mi flow, no sé si es por qué ya hablo (solo un poquito más) o por qué fue un espacio dónde pude ser nuevamente quién soy, rodeada de scooters, ruido de motor, olor 2t, ofertas super tentadoras de repuestos, música y amigos… juzguen por ustedes mismos.

Vespa & Lambretta @ Scooter Center Classic Day 2019 Interviews / 58PS Vespa

Por el momento, me alegra decir que con las locuras de los vespistas, más los espacios como el Classic Day, empresas como Scooter Center que apoya cada nueva idea que se les ocurre y productos como los BGM y Moto Nostra que no solo fabrica repuestos ya olvidados, sino que los renueva ¡tendremos vespas y lambrettas para rato!

 

Hola, soy Maryzabel y como Trainee en el equipo de Scooter Center, los llevaré, a través de una serie de publicaciones en el blog, a conocer como se vive desde aquí adentro el Pure Scootering.

Semana previa al evento

En las oficinas de SC se viene sintiendo un ambiente especial desde ¡la llegada de un contenedor completo de vespas provenientes de japón !

Vespa Smallframe for sale

y es que todos se están alistando para el Scooter Center Classic Day 2019, un evento que entre otras, será representativo para mí, no solo por ser el primero como parte del equipo, sino porque es el único en su especie al que he asistido. En general los encuentros de los que he hecho parte e incluso organizado, tienen a la comunidad vespista como denominador común, pero este próximo “día de puertas abiertas ” sábado 31 de agosto, todo girará en torno a ¡la motoneta! !

Obvio no puede faltar la música, comida y el encuentro con amigos, con los que espero reencontrarme y conocer aún más, pues tendremos visitas de otros países. Pero serán las motonetas quienes se lleven mi atención, desde su performace demostrado en el banco de pruebas de potencia, hasta una posible restauración con los saldos, remates, devoluciones, liquidaciones y todos los nuevos productos y promociones que se puedan imaginar; y no solo de la tienda, pues se abrirán espacios gratuitos de venta para los que tienen repuestos olvidados en su garaje. Será el lugar perfecto para cazar tesoros.

Encontrando aquí todo lo necesario, emocionada y con esto como excusa, se me está ocurriendo el proyecto de hacerme a una Vespa compañera de aventuras… Les iré contando todo, ¡porque esto está que arranca!

Hola, soy Maryzabel y como Trainee en el equipo de Scooter Center, los llevaré, a través de una serie de publicaciones en el blog, a conocer como se vive desde aquí adentro el Pure Scootering.

Desde el área comercial y contable

Estos últimos días, mi trabajo estuvo repartido entre el área de contabilidad y el área comercial, conociendo en detalle el contacto habitual que Scooter Center tiene con sus clientes distribuidores actuales y la búsqueda de nuevos para establecer alianzas.


En esta ocasión, mi tarea no sería nada desconocida, pues es inevitablemente lo que hemos hecho quienes llevamos este estilo de vida cuando no estamos detrás de un manilar sino de un computador; y es buscar sobre el mundo vespista en otras latitudes; al principio llevados por la curiosidad, pero al final por la gratificación de construir comunidad al intercambiar experiencias valiosas para ambas partes, y de eso tratan exactamente los procesos de investigación de mercado: ampliar redes, para consolidar relaciones gana-gana.


En este viaje por google maps, visite tiendas vespistas en los lugares más remotos, y vi de todo: concesionarios, talleres de restauraciones, tiendas online, dónde noté que cada uno de ellos fue el emprendimiento conducido por esta pasión, y pensé en todos los que soñamos con vivir de lo que nos gusta; creo que esta es una buena oportunidad para aquellos que tengan interés en comenzar o fortalecer sus proyectos (les dejó el email dónde pueden solicitar más información sobre el formulario de inscripción y acceder a los precios especiales para distribuidores: info@scooter-center.com).

La Vespa nos lleva a lugares que ni siquiera pensamos, pues quién diría que con tan solo registrar nuestra empresa, contemos con el apoyo y respaldo de los verdaderos especialistas.

 

Hola, soy Maryzabel y como Trainee en el equipo de Scooter Center, los llevaré, a través de una serie de publicaciones en el blog, a conocer como se vive desde aquí adentro el Pure Scootering.

¡Desde las Bodegas!

Aunque en pleno verano y con un poco más de 40°, trabajar esta semana en el departamento de envíos, se sintió como estar en plena navidad, preparando paquetes cual duendecillo de Santa Claus. Una cosa fue recibir la mercancía de proveedores, pero otra, es alistar las cajas con cada deseo, en el que podía imaginarme la historia detrás: una típica varada, un proyecto de restauración o simplemente un gusto estético. Es así como alisté pedidos para todas partes del mundo, pero con especial agrado, para aquellos países de habla hispana; si bien España es mayoría gracias a su ubicación, le siguen países como: Argentina, Perú, México… Y aunque Colombia es el sexto país en Latinoamérica en realizar más pedidos, igual encontrarlos en los listados, me hizo sentir un poco más cerca a casa.

Y como nuestra comunidad alrededor del mundo necesita ser atendida, Scooter Center se ha preocupado por ofrecer cobertura mundial, gracias a aliados como: DHL (vinculado con servicios nacionales y directamente con DHL Express), UPS, DPD (para Europa exclusivamente), cuyo precio dependerá del peso (kg) y tamaño (peso volumétrico), informados en la cesta de compra, o bien, calculados aquí.

Claramente mi corazón dos tiempista comenzó a latir aún más, cuando me enteré de su postura ambientalmente amigable, desde cajas totalmente recicladas, hasta el aporte en la reducción en las emisiones con cada envío.

Nuestras motonetas son proyectos en evolución constante, que gracias a sus infinitas posibilidades de transformación, se convierten en extensiones de nuestra personalidad; haciendo único cada ejemplar, dentro de la diversidad de un mundo que no conoce fronteras.

Más preguntas sobre envíos aquí

 

 

 

Hola, Soy Maryzabel y un tercio de mi vida he sido vespista; vengo de Colombia, un país donde las Vespas son escasas, pero atesoradas. Comencé con la aventura del vespismo sin saber lo que ello representaría, pero decidida a encontrar en este referente del diseño, un medio de transporte.

Vespertine (nombre de mi Px150) no llegó sola, con ella, los Vespa clubes. Grupos de extraños que me darían a conocer el significado de familia. En el Vespa Club Bogotá, entendí la mecánica como espacio de intercambio de conocimientos, anécdotas y gustos. Agradecida y queriendo devolver un poco de lo recibido, aporte con mis estudios profesionales, a la comunicación del club, y llevada por esta pasión, que como la Vespa, no tiene reversa, termine siendo su Directora Ejecutiva, Interlocutora nacional e internacional, Cofundadora del movimiento: “Mi corazón Late en 2 Tiempos” y actualmente miembro honorario.

Pronto, las rutas se empezaron a ampliar al oír las maravillas del mundo, a través de los viajeros vespistas que recibíamos; es así como, inspirada, salí a conocerlo, empezando por Sudamérica, hasta pisar tierras europeas, siempre con los encuentros como excusa. Gracias a eso conocí gente y lugares increíbles, desde el nacimiento de la historia en el Museo Piaggio, hasta su perpetuación en las instalaciones de Scooter Center, este sería el primer contacto, de lo que será hoy (exactamente dos años después), mi trabajo.

Muchos han sido los resultados, cuándo la pasión es el combustible, por eso en la nueva aventura de trabajar en Scooter Center Como Trainee, quiero que me acompañen como mis copilotos, a conocer desde adentro el Pure scootering.