Avec l'idée de MvW 23 Visiter la Suisse nous trottait dans la tête depuis longtemps, mais décidé seulement la veille, et Platónika et moi sommes partis de Cologne à Interlaken pour enfin faire pour quoi Platónika a été créé: Assister à des événements et raconter des histoires.

Jour 1 en route vers les Vespa World Days 2023

Étant un scooter avec absolument tout "nouveau" (2021), il n'a pas nécessité d'entretien majeur, néanmoins ce n'est pas superflu, au moins un de rechange, Bière, Coffret universel et bougie avoir.

Après le travail à 18h30 je suis parti et après cinq heures et demie de conduite sur autoroute et 442km j'arrivais à Fribourg pour rencontrer des Vespistas qui étaient sur la route.

Et l'un des problèmes des sorties nocturnes est le manque de lumière, mais le phares à LED faire une grande différence.

Jour 2 Route de campagne d'Interlaken

Déjà encore avec le Club de scooter guerrier unis, nous avons décidé de conduire les 180 km restants à travers la belle campagne jusqu'à Interlaken.

SC aux Vespa World Days 2023 Interlaken

SC bei den Vespa World Days 2023 Interlaken

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MvW 2023

Musée Vespa

Ici, les joyaux de la couronne ne faisaient qu'un Vespa 98 (1946) et un 125 (1947) et le "Service rapide", qui me regarde Scooter Center rappelé. 😉

Pour un excellent mixage pop de vos pistes il est primordial de bien Vespa Gymkhana est un test de compétence consistant en un parcours avec divers obstacles qui doivent être surmontés dans les plus brefs délais et a été mon point culminant personnel. Ce que c'est drôle! mais la gentillesse et l'engagement des bénévoles datent Vespa Club Italie sont incomparables !

Real Scooterist!

Chaque club a sa propre histoire et j'ai eu l'occasion de connaître de première main des clubs que je n'aurais jamais pensé connaître : Vespa Club Hong Kong, Russie, Thaïlande et bien d'autres où j'ai aussi trouvé l'honneur, ma bien-aimée Vespa Club Colombie représenter!

L'escadrille des cigognes

VESPIPAS de la Capitale du Vinho-Cartaxo

Vespa Club Albanie

Didier TAP REGISTRE HISTORIQUE

VC Colombie et Vespa Club Borinage

Clubs Vespa

Vespa World Club – Secrétaire Général

Conseil d'administration du Vespa Club Suisse

Vespa Club Albanie

Équipe d'Indonésie

Vespa Club Zurich

VC Pordénone

Vespa Club Zurich

Vespa Club Palerme

Vespa Club Tessin

Vespa Club Italie

Vespa Club Ostende, Belgique

AutricheGleisdorf

gts

Fan Club Vespa

Vespa Club Berne

Vespa Club Naples

Vespa Club Lörrach

Vespa Club La Côte

Escadrille des cigognes

Vespa Club L'Aquila

SC était là !

Nous ne pouvions pas partir les mains vides dans la chasse aux souvenirs, alors nous avons renouvelé la passion de certains qui nous ont suivis de près pendant ces 30 années et gagné de nouveaux passionnés !

Rencontrer des amis, se faire de nouveaux amis, représenter la Colombie à la réunion présidentielle pour la première fois, élargir ma collection de trésors et, surtout, renforcer la relation de confiance avec Platónika ne sont que quelques-unes des nombreuses expériences dont je me souviens.

mais le voyage de retour sera de moins en moins amusant. Près de 9 heures sur l'accueil Autobahn. Même si j'ai la meilleure vitesse que j'aie jamais eue ! (je roule presque à 120 km/h en continu) 🤩

Merci à tous pour cette belle expérience !

Maryza & Platonica !

26/07/2023/by Maryza

Outils Toptul pour conducteurs de scooters - outils pour réparations et ateliers de scooters

Conseil : TOPTUL gereedschap

Lambretta, SC Werkplaats, scooter 2 temps, scooter 4 temps, Vespa, Vidéos

Top tul hulpmiddel pour les examinateurs de scooter

On lève un gros levier ontvangen, dus de populaire Chape de transport TOPTUL Il est facile d'obtenir des informations.

Centre de scooter Angle TOP TUL

TOPTUL produit en mer dans la 20e année de fonctionnement de haute qualité et est absolument disponible à un prix/prestatie vergelijking. TOPTUL producten zijn bij ons al jaren in dagelijks Gebruik op Vespa, Lambretta & Co. en overtuigen keer op keer.

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12/02/2021/by Heiko Lepke

Accouplement bgm SUPERSTRONG pour Vespa Wideframe Moteurs Vespa GS150 / GS160 et SS180

Actualité, SC Werkplaats, Tutoriels, Vespa, Vespa, Vidéos Vespa, Vidéos, Wideframe

Vespa SUPERSTRONG bgm Wideframe GS

L'accouplement bgm SUPERSTRONG est désormais également disponible pour les modèles Vespa GS150/GS160 et SS180.

Clair sur le couplage pour uw Wideframe Installer Vespa te

De couplage bgm PRO mot clair avant l'installation geleverd. De leveringsomvang omvat

de gemonteerde kupplunging,
un nouveau borgring,
Accouplement couvercle emballage fr
Couper de moitié maan perruque

Wij raden aussi aan om de Plaque d'impression et séparateur te vangen ici disponible dans un ensemble pratique! L'accouplement GS Superstrong utilise l'accouplement standard des modèles GS/SS 1:1 et peut être utilisé avec toute autre modification. Verkrijgbar a rencontré 22 debout (donc comme original) de rencontré 23 debout (verhouding plus long). Schuine vertanding pour une utilisation avec le vorwiel standard 67-tands.

Le raccord bgm SUPERSTRONG 2.0 Ultralube combine :

extrême duurzaamheid,
betrouwbaarheid absolu fr
opération eenvoudige

C'est une base solide d'ici Réglage du moteur Vespa. Le système d'accouplement sans CNC a une concentricité élevée et un couple extrêmement élevé. Il est connu que le couplage Vespa est un parfait aangrijppatroon biedt avec un glissement défini duidelijk et une belle séparation du couplage vlakken. Hij peut être utilisé porte toerrijders la vaisselle hechten aan haute qualité, mais aussi par ambition coureurs l'op zoek zijn naar een uiterst verkrachtige et accouplement stable. su_spacer]

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Pour Vespa GS bgm SUPERSTRONG embrayage Vespa Wideframe

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ULTRALUBE

La nouvelle génération d'accouplements Superstrong est désormais basée sur une nouvelle technologie innovante : Ultralube. Ultralube livré (via nauwkeurig bepaalde gate en force centrifuge) tandwielolie aan zowel het zwaar belaste naafprofiel (tussen kupplungingskorf et kupplungingsnaaf) as aan de kupplungingsfacings zelf. Déc technologie, unique dans Le secteur Vespa rend le légendaire couplage Superstrong 2.0 encore plus stable qu'il ne l'est. Un raccord conçu pour la nouvelle maison.

PERFORMANCE

Le couplage kant-en-klare est afgesteld pour une zone de propriété jusqu'à environ 20pk / 22Nm au milieu du gemonteerde couplagesveren. Veren renforcé (afzonderlijk verkrijgbaar, bgm PRO XXL Reinforced Koppelingsveer) répartir les actifs du couplage de la mer morte à 40 pk. Tegelijkertijd n'est pas un coursier gemakkelijk te servir.

LEVIERSOMVANG

Inclus est l'accouplement complet prêt à installer avec des faces d'accouplement bgm PRO Cosa en version BGM PRO XL veren. Un nouveau joint torique pour le couvercle d'accouplement et une nouvelle moitié peuvent également être inclus.

AANBEVELING

Il y aura un certain nombre de retards de transmission pour les classes API GL3/GL4, uniquement pour les moteurs avec des préstatités élevées, s'il y a des glissements sur les accouplements et s'il y a des charges extrêmes. Ceci s'applique également à nos accouplements bgm Superstrong. L'autre spécification d'huile moteur SAE30 est accompagnée de la spécification SAE 85W/90. Comme smeermiddel bevelen wij de bgm PRO Street versnellingsbakolie aan (BGM2025, accompagné d'une API spécifique GL-3). * Dans certains cas, il est possible de travailler sur le couvercle d'accouplement et les bras et les lits, zie instructions en vidéo :

Instructions d'installation et de montage

Vous pouvez également trouver les instructions d'installation ici : Instructions

Gereedschap lijst :

CONSEIL : Outil Toptul

évaluer; SW10
Sleufschroevendraaier tapis 5 morts 6
évaluer; SW14
Steaksleutel SW19
Couple léger mort 100Nm
Koppelingsbevestigingsgereedschap
Accouplement randonneur

Liste d'articles, alternatives et accessoires

Attelage complet, 22 tanden (plus petit que l'original)
Liencompléter 23 tanden (éditeur plus long)
Koppelingsmand en naaf, allez
Borgmoer kupplungingsnaaf (ET sur accouplement)
Kopplingsveer XL (ET au couplage)
revêtements de couplagetype bgm Cosa (ET au couplage)
Plaques d'attelage bgm Touring, tapez CR (alternative)
Couplage plaque d'impression PX200, (accessoire)
Raccord bas joint torique (accessoire)
Kopplingsmoer (accessoire)
Virage M10 (ET au couplage)
Accouplement randonneur
Maison d'attelage Vespa

12/02/2021/by Heiko Lepke

Sac à outils Moto Nostra oldtimer look rétro

Gereedschapsrol de MOTO NOSTRA

Lambretta, Largeframe, Vespa moderne, Actualité, Smallframe, Vespa, Vidéos Vespa, Vidéos, Wideframe

MOTO NOSTRA gereedschapstas voor oa Vespa & Lambretta

Nous élevons nieuwe Tasses gourmandes de MOTO NOSTRA in de aanbieding - en zoals gebruikelijk op deze tijden, hebben wij vandaag een productpresentatie van het thuiskantoor!

Gereedschapstas in retrostijl | Toile cirée

Pour bijv. oldtimers en oldtimers, le hun gereedschap stijlvol saké opbergen, wij deze pratique gereedschapsrol aan. Naturellement, ils s'intègrent également parfaitement avec une Vespa GTS ou des motorfiets modernes. Équipement robuste selon Waxes Canvas, un matériau duurzaam en waterafstotend. Degereedschapstas heeft 5 ruime compartimenten met grote stevige ritsen. Dus het gereedschap blijft waar je het neeretzt. De vele vakken scheppen orde en bieden snelle toegang in geval van nood. Wanneer de tas est opgerold, hij veilig été fendu avec une ceinture brede et stevige clip en zo handzaam mogelijk été semé. De tas heeft trois handvatten en twee oogjes om vaste te maken of op te hangen. Verkrijgbaar in bruin en zwart en binnenkort ook voorverpakt met modelspecifiek gereedschap.

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COMMANDEZ NU ICI

Conseil: L'ordre est passé au goût du jour des huizes, les tasses souhaitées peuvent être affichées comme les toilettes ont été utilisées.

Gereedschapsrol a rencontré ritsvakken en sp in brun
Gereedschapsrol met rits, vakken en sp in noir

LAMPE NOIRE

U kunt de luminaire noodlamp ici Vinden : vidéo van de lampe : https://www.youtube.com/watch?v=RXwde5xPvT0

MUGS RÉTRO MOTO NOSTRA

Tasses assorties de Moto Nostra vindt u ici Vidéo tasses MOTO NOSTRA : https://www.youtube.com/watch?v=-MJqowHW_X0

01/02/2021/by Heiko Lepke

Essai et installation d'échappement Arrow Vespa GTS

ARROW Uitlaat pour Vespa GTS

Vespa moderne, Vespa, Vidéos Vespa

ARROW-Uitlaatsystemen disponible pour Vespa GTS

Bij ons krijg je nu also weer ARROW s'éteint. Misschien heb jamais remarqué avec notre Vespa GTS - Personnalisé-Spécial que de plus aangepaste scooters de CaféRacer 69 hebben een pijl-uitlaatsysteem geïnstalleerd. Ce n'est pas la peine d'en parler, l'équipe Berlijnse Vespa Customizer adore ce qu'il fait ! Maak jezelf une photo, Scooterie Voici une photo du vergelijkingsvideo réalisé et du vergelijkt de la version originale Piaggio Vespa GTS avec la version ARROW :

Testez ARROW VS. Vespa GTS Uitlaat

Copiez Vespa GTS Arrow ici

Gianelli et ARROW divorcent

Giorgio Giannelli a dirigé en 1985 ARROW SPECIAL PARTS op en bouwde a rencontré un grand succès race-uitlaatsystems voor de professionele competitie. Dans le secteur 4 temps et 2 temps, les officiels de différentes classes ont remporté des titres de champion avec le système d'application Arrow. Dans d'autres cas, Gianelli et Arrow auront connaissance de la course sur route et les deux auront des systèmes de charge sur la Vespa GTS. Het geluid, de afwerking en de prestaties made het voor velen de Beste Convient pour la Vespa GTS. Uiteraard verkrijgbaar avec E-marking et goedkeuring !

Installation de PIJLTJE en vidéo

Copiez Vespa GTS Arrow ici

29/10/2020/by Heiko Lepke

Vespa Alp Days 2020 rechargé

Actualité, Rencontre et nuit, Evènements, Vidéos Vespa, Vidéos

Photo's et video's Vespa Alp Days 2020 Reloaded

Een ding op forhand : nous kijken nu al uit naar de Vespa Alp Days 2021 à Zell am See(01-08 juin 2021) L'année suivante, il a levé la confiance de tout le monde en ce que nous étions des journées alpines "normales", nous pouvant en faire quatre. Inscrivez-vous et informatie vindt u inland ici: https://www.the-alp-days.at/

Tout est différent cette année. Corona maakt het mogelijk. La date de juin sera annoncée, nette de nombreux autres événements. Het merendeel van the scooterbijeenkomsten est devenu le slachtoffer van de epidemie. Maar toen vond de Vespa Alp Days, onder deze moeilijke omstandigheden, geukkig places in de Jours d'alpage rechargés Edition.

Wij van het Scooter Center suivez le super Vespa bijeenkomst à Zell am See tous sont de Journées mondiales Vespa 2009, toen we all the hoofdsponsor were in a vertegenwoordigd with a big stand in a team. Cette énorme Vespa internationale bijeenkomst quoi de boorte van l'événement AlpDays suivant, dat dit jaar voor de 11e keer zou moeten Plaatsvinden. het Scooter Center Est-ce que nous sommes le Hoofdsponsor et nous étions weer ter Plaatse, nous étions également tous dans une situation bijzondere avec une mini-équipe. Wat wij both in deze korte tijd konden ervaren ce qui serait verbazingwekkend way : nous avons commencé à 9h00 du matin avec de Prix de la montagne Grossglockner, je n'ai pas d'autres plans pour la Vespa Rally 180 / 200 d'un côté. Regardez ici :

Vidéos Zell am See 2020

Le résultat est 2 vidéos.
Conseil: pour la uitgang van de Grossglockner Film complet
prenons 30 minutes. Il est son pupille ! Het verloop van de Weg en association avec het adembenemende Berglandschap op 2.500 mètres boven de zeespiegel maakt het landscape and de video eenvoudigweg epic.

Je ne sais pas si Nicole et Franz il est assez vieux pour le rencontrer, on ne peut pas vivre là-bas !

Alp Alp Days Vidéo rechargée

Vespa Alp Days 2020 – Alp Days Vespa meeting Zell am See – Großglockner

Grossglockner Film complet

Epic Vespa Tour Großglockner FILM COMPLET 4K (HD) – AlpDays Vespa Adventure Alps

Photos

16/09/2020/by Heiko Lepke

Entretien avec Alex Stroh Scooter Center

Actualité, Platonique, Vespa, Vidéos

Alex op de bank dans het Scooter Center..

Alex paille, Technique Product Manager Scooter Center, bgm, Moto Nostra

Dans le projet Platónika, je connaissais mon partenaire dans le misdaad vrij good in the loop van de tijd and het plan om een Vespa uit onderdelen te herbouwen. Cela ne devrait pas être trop grave si c'est le cas avec les meilleurs mécanismes Vespa que je connaisse s'ils sont allumés.

Daarnaast est également ivre quand il court (sur une Vespa, bien sûr) et - ni plus ni moins - hé est un van de meestergeesten dans le développement de la produits bgm pour ça Scooter Center!

Nu ik hem zo goed ken, vond ik het de hoogste tijd om Alex aan u voor te places en nog eens een kijkje te nemen achter de schermen van het Scooter Center (SC).

J'espère que c'est ce qui va se passer s'il y a un prix plus élevé, alors ça ira ;)

Vespa Platónika. Sur le canapé pendant l'interview de SC avec Alex Stroh Scooter Center

1 ALLÉE : Personnellement divorcé 00:47

Qu'avez-vous apporté au monde Vespa ? Qu'est-ce que ça commence ?
– Le heb de Hoeveel Vespa a-t-il déjà été ? Quelle était la première chose?

2 ENGRENAGE : Connaissance Vespa 03:39

-Ce que je remarque, c'est qu'il y a un gros détail Vespa. Hoe verzamel je zoveel kennis?
– en hoe was ever eerste contact met het Scooter Center, saviez-vous l'angle qui a commencé ici ?

3 ALLÉE : Développeur 06:29

U heft ici veel scooters Gemaakt, veel projects, maar ook veel produits que vous avez développés. Vertel ons een beetje over what he aan de hand is..

4 ENGRENAGE : Les courses 08:51
– Het Vespa-leven est vrij kleurrijk. Une manière om het te doen est la scène de course. Jij speelt he also een rol in, vertel ons eens : hoe is de voorbereiding, hoe long duurt een wedstrijd…
- A-t-il déjà commencé ?

TOUT JAMAIS 12:22

Salutations!

Maryza

31/07/2020/by Heiko Lepke

Clignotant Vespa GTS Led avec feu de position

Lumières de tondeuse à LED Vespa GTS avec lumière en boucle

général, Vespa moderne, Actualité, Vespa, Vidéos Vespa

Clignotants parfaits pour votre Vespa GTS conversie

Nous élevons les clignotants à LED populaires avec la lumière de boucle dynamique de MOTO NOSTRA al geïintroduit. Notre partenaire Cafe Racer 69 a utilisé des clignotants également graag in hun Conversations Vespa GTS. N'en parlez pas, vous voulez la bonne encre pour vous donner un look exclusif et élégant. In actie zijn de Indicateurs lumineux de boucle GTS spectaculair, bovendia s'adapte parfaitement à ze het ontwerp en de lijnen van de Vespa GTS body: zie ook ici dans la vidéo!

Facile à installer

Maintenant, il déclare une vidéo op Youtube, l'installation envoûtée des clignotants à LED he mooi laat zien :

Vespa Gts 300 hpe "British Classic" partie 6 – Clignotants LED Vespa de Moto Nostra

De Boutons lumineux LED Vespa GTS avec boucle lumineuse zijn verkrijgbaar dans porte-verre de Zwart teinté, individuel voor de voor- ou achterzijde en dans un ensemble vendable:

Clignotants LED de coopération pour Vespa GTS

Clignotants MOTO NOSTRA avec boucle lumineuse dynamique pour Vespa GTS

Les feux de bouton MOTO NOSTRA ont des LED individuelles et des producteurs tels que des feux de boucle entièrement dynamiques, tels que ceux qui devraient être dans la classe supérieure (avec l'Audi A7). L'effet de lumière contre-terre est nul et biedt un nom donné de la connaissance dix opzichte van conventionellele knipperlichten. En tant que fonction supplémentaire, les lampes Knipper aan de voorzijde ont une bande dagrijlichtsholderwitte au look plasma. Dans le huitième futur, la technologie utilisée est positive.

DEL WAAROM ? TECHNOLOGIE DE PORTE SEA VEILIGHEID !

À côté des magnifiques améliorations optiques du scooter et du mogelijkheid om le GTS te individualiseren et zich zo te autres parties des masses, c'est toujours un point pertinent qui parle pour ces précieux bochtaanwijzers LED :

La nouvelle technologie a augmenté la portée optique de l'achterzijde dans le Donker et bebetert de Waarneming dans le Wegverkeer aanzienlijk. Les lampes à LED holdere van the knipper zijn al op duidelijk zichtbaar à grande distance. Le mot lumineux de la boucle est également mieux détecté optiquement qu'il ne l'est d'une manière conventionnelle.

Qualité

Un petit nombre de choses à voir avec la qualité et l'ajustement. Les deux sont à un niveau supérieur avec les potentiomètres MOTO NOSTRA et il y a une différence de hauteur entre les potentiomètres Power 1.
Depuis que le Moto Nostra a été corrigé, les anciennes instructions ont été données avec les adaptateurs. Il n'est pas nécessaire de savoir qu'il n'y a pas de boom de câble dans le boom de câble !

GOEDKEURING : GEEN PROBLEMS MET DE TUV

Uiteraard lève les lumières de knipper et une marque de clé dans zijn ze Goedgekeurd pour une utilisation sur la voie ouvrable (geen TÜV-goedkeuring iced).

28/07/2020/by Heiko Lepke

Montage manuel de montage des phares LED Vespa PX

général, Largeframe, Largeframe, Vespa, Vespa, Vidéos Vespa

Phares LED Vespa PX

Dans ce didacticiel vidéo Vespa plus tard, nous verrons votre Vespa PX LED koplamp voor de Vespa PX kunt installeren. de Lampe frontale LED MOTO NOSTRA HighPower Il peut également être installé dans d'autres voitures (Lambretta, Vespa GTS, Sprint, Rally). Avec le châssis bijgeleverde auto spécifique est de installatie van de Vespa DEL PX koplamp que bijvoorbeeld Phare LED Vespa PX très facile

CONTENU

Montage des phares Vespa PX 00:08
Phares LED Vespa électriques deel / aanluiting 01:42

Tutoriel phares LED Vespa PX Phares LED MOTO NOSTRA Vespa PX

TELECHARGER PDFInstructions de montage pour het imprimer en PDF

WAAROM EEN GELEIDE KOPLAMP OP DE VESPA ?

La limite avec les lampes Bilux conventionnelles est la plus scooters Une lampe de 45/45 W. De 80 W à 120 W maximum ontsteking geeft niet meer. L'intensité lumineuse mesurée en lumen est inférieure à 400 et la lampe frontale LED a une intensité lumineuse trois fois plus élevée (1300 lumen). La consommation électrique n'est que de 20 W. Cela vient avec la tendance lumineuse d'un spot conventionnel de 100 watts. On sait qu'avec une betaalde dynamo/voeding on peut citer un certain nombre de betere verlichting. Bovendien a plus de capacité que les autres consommateurs

ONDERDELENLIJST / ANGLE

Détails utilisés dans cette vidéo

Phares à LED avec Ombouwframe Vespa PX et support de phare -MOTO NOSTRA- LED HighPower
Numéro d'article: mn1101kt
Support de montage -VESPA 4 câbles- Vespa PX Lusso (vanaf 1984)
Numéro d'article: 9520133
Commutateur d'éclairage -GRABOR- Vespa PK125 XL/ETS, Vespa PX Elestart (1984-1998) – 10 câbles (DC, modèles avec batterie, normalement ouvert)
Numéro d'article: 9520145
Relais de feu à bascule en caoutchouc Vespa PX
Numéro d'article: 3330940

MOTO NOSTA GELEIDE KOPLAMP !

Lampe à LED avec marquage E9 (goedkeuring voor de weg) et faisceau lumineux sabot/double haute intensité. Une fonction supplémentaire est un interrupteur positif. Avec un diamètre de 143 mm, il est également parfait dans le stuurkop des modèles PX et Cosa et dans les supports de lampe de bijvoorbeeld Vespa Sprint, GTR et Rally.

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

Intensité lumineuse 1300 lumen Tension : 12 Volt DC (gelijkstroom) Consommation électrique : 1,8 A/1,3 A Consommation électrique : 21,5 W/15 W/1,9 W Diamètre : Ø143 mm Dimensions totales : 54 mm (mesurées par koplampring zonder glassen uitstulping) Dimensions totales : 79 mm ( gemeten vanaf koplampring zonder glassen uitstulping met kabeldoorvoer)

REMARQUE

Le spot LED Travaille à l'extérieur avec gelijkstroom, en raison du fait qu'il existe une batterie d'une alimentation variable différente avec nœud 12V DC. Le travail avec un wisselstroombron souffre d'un défaut de middellijk

28/07/2020/by Heiko Lepke

Vespa GTS conversie - olie pan zwart MOTO NOSTRA

Vespa moderne, Vespa moderne, Actualité, Vidéos Scootermatic, Vespa, Vespa, Vidéos Vespa

Petite casserole installée Vespa GTS

Pourquoi une Vespa GTS oliepan omzetten ?
Dans cet article ci-dessus Transformation Vespa GTS hebben we u een aantal mooie voorbeelden tard zien van Maatwerk et le réglage d'une Vespa GTS.

Het zijn vaak de détaille le souci d'une reconversion réussie avec un concept total suspendu au même.

Un petit détail de la Vespa moderne-scooters est bijvoorbeeld un oliepan noir. Wij biden tu as rencontré onze MOTO NOSTRA huile d'olive gloednieuwe original Piaggio – oliepan aan, le wij hebben voorzien van een hoogwaardige hoogglans poedercoating. La vidéo ci-dessous laat zien hoe de conversie zeer eenvoudig te doen is.

Deze GTS-oliepan a été traité d'abord klaargemaakt avant de Verfijning dans Vervolgens professioneel. Le résultat est une quantité d'eau extrêmement faible avec une super performance. De carter est à côté de clair pour l'installation geleverd, et heft de keuze :

opmerking: N'oubliez pas de n'installer aucun nouvel emballage -> emballage poêle à huileA
super kans om nieuwe huile moteur et filtre à huile utiliser:

Conseil: Wij biden u goodkope en sets pratiques aan ! de trousses d'inspection à effectuer avec tous les ordres nécessaires au contrôle technique, en fonction du kilométrage et des travaux de contrôle programmés :

Vespa GTS oliepannenversie

L'installation vaut toujours la peine, car il y a quelques choses que vous devez savoir.
Ici vous pouvez voir une superbe vidéo de Scooteria, qui modifie également l'oliepan MOTO NOSTRA dans la boucle d'une conversion GTS 300. Conseils pratiques d'une gamme de professionnels de Cafe Racer 69 avec camions pour l'installation de la Vespa GTS oliepan :

Vespa Gts 300 hpe "British Classic" Partie 5 - Installation du carter d'huile noir

L'omschakeling est alors également réussi :

lozingsolie
Démarrez la boîte de filtre à air
Schroef de vario-houes los
Schroef de oliepan aller
Schoon afdichtingsoppervlak (mes of fijn schuurpapier, ontvetten)
Plaats een nieuwe pakking (zone extra afdichtingsmiddel)
maintenant à omgekeerde volgorde weer à elkaar zetten

Allusion:

Voir la vidéo ci-dessus. Gebruik de juiste schroeven, plaats de veer opnieuw en let op het aanhaalmoment : M6-schroeven oliepan : 10-14Nm.

MOTO NOSTRA Oliepan acheter

Le kit MOTO NOSTRA est disponible en :

20/07/2020/by Heiko Lepke

Les pneus de scooter bgm Classic dans la vidéo

Presentatie bgm CLASSIC bande de scooter

Lambretta, Largeframe, Actualité, Smallframe, Vespa, Vidéos Vespa, Vidéos, Wideframe

bandes scooter bgm CLASSIC 3,50 / 10

Dans cette vidéo laat Alex je kennismaken rencontré de bgm bande CLASSIQUE, un groupe moderne au profil classique scooters. Wees dus not geïrriteerd door het loopvlak : op het eerste gezicht is het loopvlak not te onderscheide van de Vespa & Lambretta original equipment banden van de jaren '60, maar de band is not alleen iets om "voor de ijssalon te rijden met de oldtimer" .

Grâce au développement moderne du groupe Made in Germany et à des composants de haute qualité, le bgm CLASSIC est un groupe performant pour tout le monde ~~situation de vie~~ dans hellingshoeken, ce que duidelijk te zien est sur de vitesse safname jusqu'à 150 km/u et marquage renforcé.

Commandez ici votre nouveau groupe bgm CLASSIC

Bande de montage Vespa / Lambretta

Conseils pour le montage en gang sur un deelbare velg, comme le bijvoorbeeld sur une Vespa classique de Lambretta et les suivants, nous avons ici pour vous : Assemblage de gang Vespa

#pneusbgm

Le nouveau gangs de scooter van bgm!

25/05/2020/by Heiko Lepke

Centre Scooter Ons Vespa Sei Giorni

Vespa moderne, Projet Zilvervaren, SC Werkplaats, Vespa, Vespa, Vidéos Vespa, Wideframe

Une Vespa Sei Giorni ?

Une vraie Vespa Sei Giorni -> Le code du modèle Vespa est een van de meest objets de verzame sauvage. Maar ce qui est het nut van een Vespa Six Jours?

En 1951, l'équipe d'usine Vespa "Piaggio Squadra Corse" est née et a fait sensation lors d'une course. Les « Sei Giorni Internationale » de la place du 18 au 23 septembre 1951 à Varese, dans l'arrière-pays du Lago Maggiore / Italie. C'était un van de moeilijkste en plus important wedstrijden van zijn tijd, voor 220 deelnemers het sea dan little hunderden miles in Ruw Terrein.

Be Giorni = Zes dagen

Zelfs vandaag de dag staat deze betrouwbaarheidsrace, die zes dagen duurt, connu sous le nom de « International Six Days enduro". La première course qui a eu lieu en Angleterre en 1913 était tout, des waghals à la machine de course, mais il était censé être que la Vespa avait 5 ans.

Alleen pour chaque course heeft Piaggio une petite édition de 300 modèles Vespa 125cc adaptés. Avec 10 de ces propositions, la « Piaggio Squadra Corse » sera invoquée. Combien de petites Vespas pouvez-vous utiliser des moteurs croisés spécifiques à votre course ?

L'équipe d'usine de Piaggio (rijders: Biasci, Cau, Crabs, Mazzoncini, Merlo, Nesti, Opesso, Riva, Romano, Vivaldi) op de Vespa superior tegen volgroeide moteurs tout-terrain: 9 van de 10 rijders kregen een médaille d'or . La Vespa 125 "Sei Giorni" a également remporté le prix de la Italiaanse Motorrijdersfederatie voor deze prestatie en 1951, toen trois pilotes Giuseppe Cau, Miro Riva et Bruno Romano de show stalen van all other met de Italiaanse Vespa-modellen.

Des machines de course proches de la production en série

Visuellement ce que de Vespa « Sei Giorni » nauwelijks te onderscheide van het seriemodel. Ainsi étaient bijvoorbeeld plus de volume de réservoir, beterde aerodynamica in het beenschildgebied et une motorcap plus grande des caractéristiques distinctes les plus importantes.

Vespa Six Jours 2017

Soals we al live verslag doen van de EICMA Fietsbeurs 2016, pour Piaggio un modèle spécial de la Vespa Sei Giorni 300 présenté comme un rappel des succès légendaires.

Scooter Center Vespa SeiGiorni

C'était ça en 2016 ? L'idée d'un nouveau Scooter Center Démonstrateur qui combine la Vespa automatique moderne avec la Vespa classique. Assortiment net comme bij ons – en onze Boutique Vespa Vous savez tout ce que vous devez savoir sur votre Vespa - compte tenu du modèle d'un nouveau scooter !

Nous aimerions vous inspirer de la nouvelle édition de notre propre idée d'une Vespa « moderne » Be Giorni te réaliser. Alex Stroh (à droite) et Frank Winkel (à gauche) zijn de hoofden achter ons nieuwe centre scooter Vespa SeiGiorni.

De orprong van het SC SeiGiorni

Notre nouveau démonstrateur Vespa a commencé sa vie comme une Vespa GTV normale légèrement accidentée. Toen het first op de weg many en daarna in our hands, besefte ze waarschijnlijk not what we ermee gone doen.
Au début, il était bouwschuim… Viiieeeell bouwschuim ! Maar nous levons bientôt sous contrôle…

Constructieschuim emballé?

Plus que jamais pense que nous het schuim won artistry hebben opgevuld…
Naturellement, ce sont les avenues du plan pour Mathias Laubsch de la Plaatwerkfabriek à Neuss http://www.blechwerk.com/ , le seul sjabloon nu op meesterlijke wijze heeft omgezet in BLECH .

Uitgebreid Plaatwerk et Verfwerk !

Pour les "nouvelles" caractéristiques, nous avons utilisé selon un plan de réparation qui est normalement censé être utilisé sur une Vespa VNA-VNB. « Les avenues de richtingaanwijzers en het gat onder het achterlicht sont chargées et toen gone de SeiGiorni aux panneaux…

Tous les articles en plastique sont donnés sur une base d'argent, de sorte que les hommes sur "Plaatwerk" sont débarqués et non sur du plastique.

Selon tous les Plaatwerk et Kunststoff onderdelen décrits pour la première fois dans les caractéristiques du prode grondverf qui seront utilisés dans les années à venir, car deux deux grondverf in grijs – alvorens uiteindelijk de Rode verf aan te brengen, qui est basé sur l'autosportlakwerk van de premiers modèles de course Piaggio.

Offre personnelle pour un signe Vespa

La base de la banque sera "donnée" dans notre atelier et sera renversée par le docteur de la banque Holger http://www.sitzbankdoktor.de/. Hij offre de zijn oude leren jasje op en maakte de SeiGiorni de perfecte bank voor het lichaam.

Les courses sont maintenant!

Het stuur a été conçu pour un M stuur manquant.

Vespa avec raspatina

Si on avait une patine, on voulait la passer et travailler sur le papier de l'école !

Ervaring Vespa en direct

La meilleure façon de le faire en direct sur une Vespa est lorsque vous venez à l'événement, il y a encore beaucoup de petits et grands détails.

Vespa Be Giorni Vespa GTV 300 Tuning!

Nous avons rencontré la Vespa op vele evenementen. Ils commencent par notre grand spectacle maatwerk à Keulen du record du monde Vespa à Wesseling. Moments où nous avons rencontré le scooter lors des Vespa ALp Days à Zell am See / Oostenrijk. Frank Winkel zal u graag ter plekke vertellen hoe hij de "SC Sei Giorni" uit a "normale" GTV tevoorschijn heeft gotoverd.

Verder est notre plus récent avis également disponible dans notre coin dans le Kurt-Schumacher-Str. à 50129 Bergheim-Glessen. Ziens morts !

18/05/2020/by Heiko Lepke

TUTORIAAL - Meten van de aanzuigtijd Vespa PX

Tutoriels, Vespa, Vespa, Vidéos Vespa

Calendrier d'admission Vespa

La vidéo sur le blog de Vandaag parle du meten van de Opnamehoek, également connu sous le nom de timing d'admission.
Les aanzuighoeken aimeraient être dans une zone payante, qui en degrés Krukas wordt aangegeven. De metingen commence altijd comme un vaste point vanuit het bovenste dode centrum, kortweg OT genoemd.
La zone d'application est libellée dans les mots "voor TDC" et "on TDC", omdat de anzuigopening voor het bovenste dode centrum wordt est situé et près du passeren van het bovenste dode centrum wordt fendu.

ATDC

Pour un moteur Vespa avec contrôle de tirage, les valeurs d'environ 100° FTO et 65° NTO sont les meilleures valeurs pour un bon concept de tourisme.
Devant les concepts de tribunaux de prestige qui devraient être élevés le plus haut possible, les marchandises peuvent également être considérées comme des liggen élevés. 120° pour et tot 75° nord jusqu'ici le vent. Les inlaathoeken auraient été sélectionnés sur la base du concept. Le principe est om de aanzuigruimte zo groot en zo small mogelijk te maden om de wernste waarden te bereiken.
Het tweetakthart van Platonika aurait un zijn eenheid fort dans daarom de laat dans la gamme van 100° FTO tot 65° NTO liggen.

Du point de vue exact d'une place dans le bepalen, pour une plus petite partie de l'entrepôt et des matériaux nodig.
-
krukas
en
zuigerlager-dummy's

dans le carter moteur

lagerdummy_kurbelwelle_bgm_pro_613912_25x62x12mm_verwendet_f_r_kurbelwelle_antriebseite_vespa_px_t5_125cc_rally180_vsd1t_rally200_vs

lagerdummy_kurbelwelle_bgm_pro_nbi_253815_25x38x15mm_verwendet_f_r_kurbelwelle_lima_lichtmaschinenseite_vespa_px_cosa_pk125_ets_rall

Achtergrondmusiek PRO- 613912 (25x62x12mm) Achtergrondmuziek PRO-NBI 253815 (25x38x15mm)

– Rencontre avec le propriétaire

comparateur_universal_0_01_10mm_with_halter_8099009

- Graadschijf de gelijkaardig meettoestel

digital_gradscheibe_d_n_performance_360_port_timing_tool_used_to_digital_measuring_the_control_angle_at_2_takt_motoren_pt360

Sucette Dragende

Si le bâtiment est utilisé dans la maison du moteur, cela doit être fait si la ville de Hoeken doit être construite, et le bâtiment sera utilisé dans le mannequin de roulement.
Avec ce mannequin, kan de Krukas uit de motorkästen être verwijderd om deze zo vaak as werst te bewerken zonder de lagerzittingen van de krukas of de motorkästen telkens te être chargé dans zonder slijtage, zelfs voordat de motor in Werking wordt gesteld.

L'article de stockage doit être commandé pour un mois à partir du stockage possible dans l'assortiment Vespa et Lambretta.
La première étape est la place du mannequin de stockage dans le camping-car. Selon le mot des cruches dans l'entrepôt, le mot du boîtier du moteur a été rompu via les robinets du boîtier du stator.

Expositions

À partir du TDC, vous devrez ajouter des cylindres et des nœuds supplémentaires. Quand le travail est fait, les retards sont perdus, les luttes supplémentaires sont dans le futur. Le mot wijzerplaat avec la maison sur le cylindre a été coupé afin que le TDC van de Krukas puisse être préparé.
L'alternatorzijde des krukas est destiné à un gradenschijf ou à un gradenboog numérique. He zijn veel verschillende mogelijkheden. Het gemakkelijkst te hanteren zijn digital meetinstrumenten zals de Buzz Wangle Degrés mètres le point de référence geen pour le moteur Nodig Heeft.
Comme les krukas dans l'état TDC, word de gradenschijf, zowel digital als analog, op "0" gezet en dan word de krukas gedraaid om de aanzuiging te start en te stop. De warde, après te lezen op de draaiknop, geeft dan aan wanneer de aanguiging open of sloten is.

Verhoging van de opnametijd

Lorsque les informations sur l'utilisation prévue sont données, le mot sur la croisière suivra l'action entreprise et le mot sur la position de la croisière sur le comportement moteur sera marqué.
Comme cela est indiqué sur le TDC, la conception du moteur peut être donnée et grâce aux mannequins positifs, les crukas peuvent être utilisées.
Voorzichtigheid est geboden avant le travail in het aanzuiggebied. Le vlakken supérieur que le draaiklep appose ne peut pas chevaucher moins de 1 mm avec les krukas sur le zijkanten.

1mm

Une fois l'entrée sur la base légale traitée et le carter nettoyé des travaux de traitement, le libellé de la commande n'est pas soumis avant l'inspection.
Le mot indicateur alors nous avons utilisé om le controleren du wenste controlehoeken zijn bereikt de données un nœud herebewerking est.

Scooter Center Tutoriel - Réglage du calage d'admission Vespa PX

05/05/2020/by Heiko Lepke

Overloop conduit mole moteur Vespa PX

Largeframe, Tutoriels, Vespa, Vespa, Vidéos Vespa

De Vespa motor – het hard van Platonique - poids dans le dernier article de wernste stuurhoeken van de krukas kregen

Ajustez les canaux de surboucle du cylindre dans le moteur pour optimiser les prestaties

Pour que l'assemblage complet du moteur puisse être présenté, l'usine dans laquelle les puces ont été générées doit être indiquée. Alleen dan peut être nettoyé.

Dans l'étape suivante, les canaux de débordement des cylindres dans le moteur ont également été mesurés.
De BGM177 est conçu pour que le cylindre fonctionne parfaitement, uniquement sur les canaux overloop d'origine.
Dans notre projet, nous avons de vrais van de Lageheid Gebruik gemaakt om de zaak direct aan te fit. A betere vulling van de cylinder betekent altijd een accouplement mogelijk élevé.

Om de contouren van de overstroomkanalen over te brengen naar de motorbehuizing est het eenvoudigst om de bijpassende cilinderbasispakking op de behuizing te plaatsen en zo de contouren over te brengen naar de behuizing.

1 junte en cylindre

1 junte carcasse

Het sealoppervlak peut être marqué comme le meilleur avec un stylo en aluminium. Mot de persécution de contour des canaux de surbouclage marqué avec l'ordre de l'emballage du fond de cylindre.

2 marchés

Avec un mot libre puis le contour adapté dans la conception du moteur. Il n'est pas nécessaire que les prix du canal om het soient zo diep te frezen que dans le oorspronkelijke motorbehuizing.

3 médias

La conception de base du Cylindre BGM 177 est zodanig dat de zuiger voldoende doorsnede biedt.
L'autre rive de la rivière peut être dégagée du chenal précédent. La police n'est pas nécessaire. Tant qu'il est agité et proche de la mer, il y a une légère opgeruwd oppervlak parfaite.

Une fois les canaux libérés et la construction terminée, l'installation est terminée.

Scooter Center Tutoriel Vespa PX – Modification des transferts (activer les sous-titres)

15/04/2020/by Heiko Lepke

REQUIS PLATÓNIKA VESPA BGM 177

Platonique, Vespa, Vidéos Vespa, Vespa PX, Vidéos

Est-ce que u weten weten onderdelen a été utilisé op de Vespa Platónika?

1 La liste de souhaits – Projet PLATÓNIKA Vespa px bgm 177

Tous les meilleurs des meilleurs, il y a une différence entre un produit spécialement développé et la marque BGM. Het zou voor me not gemakkelijk zijn weweest om les meilleurs produits des quartiers, mais heyckig heeft le traitement technique de celui-ci Scooter Center avec moi ici ondersteund en heeft in a couple uur tijd een eindeloze lijst met details opgesteld.

Het zou maanden geduurd hebben, veux het gaat not all om de cylindre - BGM PRO 177 cmXNUMX, de Stoel BGM Pro Sport Touring ou schokdempers - BGM PRO SC F1 SPORT, mais vraiment TOUTES les commandes, van de sluitring tot het châssis entièrement LML Star. Dankzij de wishlistfunction van de Boutique en ligne Connaissez tous les objets spéciaux qui ont été utilisés dans le Platónika :

Platonique verlanglijstje

Astuce : Il y a un long chemin à parcourir quand on rencontre quelqu'un, pour pouvoir visiter les quartiers avant de s'y rendre.

https://blog.scooter-center.com/naechstes-projekt-px-177cc/

01/04/2020/by Heiko Lepke

PROJET PLATÓNIKA : VESPA PX BGM 177CC

Largeframe, Actualité, Platonique, Vespa, Vidéos Vespa

Bonjour, ik ben Maryzabel !

Je suis un stagiaire dans le Scooter Center. Je viens de Colombie et je vais sur mon blog à propos de mes grandes et petites aventures, et je vais les surveiller d'ici Scooter Center et neem je mee naar scooterbijeenkomsten.

Vespa Platonika

Mon chemin vers le dernier phase de formation gaf moi een diepgaand inzicht in de traitement technique. J'ai gardé mon carnet d'avis pour les mains d'usine et fabriqué dans des endroits d'Aantekeningen, je n'ai aucune vidéo de ce que j'ai écrit.

Ainsi, comme il se doit, ma pièce de fabrication d'une Vespa est devenue un atelier. Nous avons l'idée om A Vespa vanaf nul te assembleren. Het project heeft ons zo opgewonden gemaakt dat we belotten om het verhaal van de montage te filmen met unboxing, reviews en tutorials.

Deze nieuwe Vespa testfiets zal all the items raise the waarschijnlijk elke Vespa-rijder zou will raise, you hopelijk zal he not all een Vespa maar ook un amour platonique été créé !

Ici vous pouvez voir un teaser sur le sujet du projet. Zodat jij, net que ik, chaque kunt deze magnifique expérience van dichtbij meemaken.

TEASER – Projet Vespa Platónika – Construire une Vespa PX bgm 177

01/04/2020/by Heiko Lepke

Assemblage de gangs classiques bgm

Largeframe, Vespa, Vespa, Vidéos Vespa

Comment le monter sur une Vespa / Lambretta ?

Avec notre gangs classiques bgm en guise de préliminaire ton we de juiste montage van de band (splitvelg).

1. Diminution de l'écriture

Lorsque la bande est enroulée, la bande interne est reliée à la porte du bâtiment dans cette pièce et la roue est tournée lorsque le mot est écrit sur la porte poudre de talc diminution de la bande te.
Het witte poeder a réduit le wrijving tussen de bande interne et de bande et daarmee de slijtage van de bande interne.

talc_econ_500_g_streudose_3330131

Pneus talc

Un petit mot hoeveelheid Talkpoeder dans la bande strooid et de la bande intérieure wordt net genoeg rencontré le trafic aérien gevuld zodat deze nog niet uitzet en ook nog eens bestrooid rencontré wat talkpoeder.

2. Commandes du sens de rotation

Avant que la bande interne ne soit assemblée, la première chose à faire est de contrôler la bande directement depuis l'usine.
Cette indication est te vinden op onze groupe classique bgm il y a un coin d'un groupe et un bandeau sur la bande pendant le trajet.
La ceinture interne est alors entraînée dans le sens de l'air de la ceinture, de sorte que la valve près du lien dans la direction que vous connaissez, ce qui est typique pour la Vespa.

Sens0

3. Assemblages

Om de band op de velg te monteren est de drawaamde pâtes de montage une vraie aide. Hiermee kan de band zeer ver op de velg été geduwd. Cela rend le véhicule plus petit que le double bord à Elkaar te Schroeven.

assemblage de pneus paste_white_runge_150ml_3330366

Le premier mot het valve door de brede aide van de velg attisé et le mot suivant de velg dans le groupe geduwd.
La petite aide van de velg heeft a également ouvert waardoor het ventiel toegankelijk est. Que ce soit lorsque la vanne est placée dans la bande où la vanne est fermée.

Notre bgm roestvrijstalen velgen soulever des boutons vérifiables. Laissez-le être monté sur le dessus du carré dans le carré libellé sur la rotation à côté de lui.

Films et télévision 24

Il y a plus de 16 à 18 Nm de navigation à travers les côtes. Zorg ervoor dat de argot n'ont pas besoin d'être utilisés ensemble.
La pompe de bande s'active avec 2 barres et un contrôleur de juste zitting van de band en het ventiel in de velg.

pas d'accord

Afgewerked

Tutoriel Comment assembler les pneus bgm CLASSIC pour Vespa

Musique: René Winkler du niveau SC / NXT Titre: Premier éen dub 4

https://blog.scooter-center.com/neue-10-zoll-rollerreifen-von-bgm-reifen-sport-bis-180km-h-classic-bis-150km-h-made-in-germany/

25/03/2020/by Heiko Lepke

Vidéos tutoriels Vespa

Largeframe, Largeframe, Tutoriels, Vespa, Vidéos Vespa, Vidéos

Instructions et vidéos d'instructions pour uw Vespa PX

La semaine prochaine, nous avons rencontré onze Vidéos tutorielles Vespa, une série du projet Vespa Platónika bgm177 de het Scooter Center.

Comment installer un cylindre Vespa ?
Comment rencontrer le knijpspleetcilinder / zuiger / cilinderkop ?
Comment wordt un carburateur assemblé?
Conseils pour les boutons de cylindre sur une Vespa !
Comment un accouplement Vespa est-il installé?
Comment l'installer et ne jamais l'envoyer sur ma Vespa PX ?
...

Nouveaux tutoriels Vespa PX par Scooter Center inspiré par le projet de Platónika

Vespa Platonika (Platonique)

Platónika est le nom du scooter. Une Vespa PX, que nous avons entièrement construite avec de nouvelles idées de Scooter Center en avant. Naturellement, nous utilisons notre meilleur achtergrondmuziek. Bénéficiez de notre savoir-faire, bénéficiez de conseils et pas un peu en arrière du sécateur.
Voir le projet ici sur de Scooter Center blog:

https://blog.scooter-center.com/category/sc-shop-demonstrator/platonika/

https://www.youtube.com/watch?v=qRbF3LEss

05/03/2020/by Heiko Lepke