Archive for category: Taller de scooter

Montaje del Neumático Bgm Classic

Largeframe, Vespa, Vespa, Vespa - Videos, Vespa PX

A continuación mostramos el correcto montaje de los neumáticos, como ejemplo usaremos el Neumático bgm Classic

1. Disminución de la fricción

La cámara interna está expuesta a la fricción al rodar el neumático, por lo que tiene sentido reducir esta fricción con Talco. Esto reducirá su desgaste.

talkum_econ_500_g_streudose_3330131

Talkum -Reifen

Se distribuye una pequeña cantidad de talco dentro del neumático y la recámara se infla un poco, espolvoreándola también un poco.

2. Comprobar la dirección

Antes del montaje de la cámara compruebe si el neumático tiene una dirección de rotación especificada por el fabricante. En nuestros Neumáticos bgm Classic se muestra con una flecha que apunta a la dirección de rodamiento cuando se conduce.

Luego se inserta la cámara para que coincida con la dirección de rotación del neumático, de modo que la válvula típica de Vespa apunte hacia el lado izquierdo en la dirección de desplazamiento.

Richtung0

Richtung1

3. Montaje

Para el montaje de los neumáticos en los rines/llantas, la Pasta de Montaje será de gran ayuda. Esto permite que el neumático se desplace sobre la llanta/rin, logrando que atornillar las dos piezas sea mucho más fácil

reifenmontagepaste_weiss_runge_150ml_3330366

Primero se inserta la válvula a través de la mitad de la llanta/rin ancho y luego se empuja dentro del neumático. La mitad del delgada, también tiene un espacio libre a través del cual se puede acceder a la válvula, al insertarla, asegúrese de que el espacio libre para la válvula sea congruente con el de la mitad ancha..

Nuestra Llanta/rin bgm tienen pernos intercambiables, los cuadrados serán los que le indicarán donde atornillar, evitando la rotación del tornillo.

Filme & TV 24

Las 5 tuercas de la llanta/rin se atornillan en cruz con un torque de 16-18 Nm. Al fijar, asegúrese de que la Cámara no quede atrapada entre las mitades del borde.

Finalmente infle el neumático a 2 bar y verifique que el neumático y la válvula estén correctamente asentados en la llanta/rin.

not ok

y listo!

Tutorial How to assemble the bgm CLASSIC tyres for Vespa

Watch this video on YouTube

Musik: Rene Winkler von SC / NXT Level Title: First one dub 4

https://blog.scooter-center.com/neue-10-zoll-rollerreifen-von-bgm-reifen-sport-bis-180km-h-classic-bis-150km-h-made-in-germany/

25/03/2020/by Maryza

TUTORIAL – Sincronización de los tiempos de admisión de la Vespa PX (Inlet timing)

Tutorials, Vespa, Vespa, Vespa - Videos, Vespa PX

El video y blog de hoy tratan sobre la medición del ángulo o tiempo de admisión.
Los ángulos de admisión deben estar en un cierto rango, que se especifica en grados del cigüeñal. Como punto fijo, las mediciones siempre comienzan desde el punto muerto superior (PM).
Por lo tanto, el área de entrada se divide en los valores “antes de PM” y “después de PM” porque la entrada se abre en el punto muerto inferior (PMI) y se cierra en el punto muerto superior (PMI).

ATDC

TDC

BTDC

Para un motor Vespa de válvula rotativa, los valores para un buen concepto “touring” , están alrededor de. 100° PMI y 65° PMS
Para conceptos muy orientados al rendimiento que a veces tienen que operar a una velocidad más alta, los valores pueden ser significativamente mayores. Aquí se pueden encontrar 120 ° PMI y hasta 75 ° PMS. Los ángulos de entrada siempre deben seleccionarse para que coincidan con el concepto deseado.

Aquí, el principio se aplica a un ajuste sencillo del carburador y la entrega de potencia homogénea para hacer que el área de admisión sea tan grande como sea necesario y tan pequeña como sea posible para lograr los valores deseados.
Se supone que el corazón de dos tiempos de Platónika es una unidad poderosa y, por lo tanto, la entrada debe estar en el rango de 100° PMO y 65° PMS

Para determinar exactamente el ángulo de entrada, se necesitan algunas herramientas y material.
• Carcasa del motor
• Cigueñal
• Cilindro y pistón
• Rodamientos de imitación: disponibles para todos los tamaños de los rodamientos de uso común en la gama Vespa y Lambretta.

lagerdummy_kurbelwelle_bgm_pro_613912_25x62x12mm_verwendet_f_r_kurbelwelle_antriebseite_vespa_px_t5_125cc_rally180_vsd1t_rally200_vs

lagerdummy_kurbelwelle_bgm_pro_nbi_253815_25x38x15mm_verwendet_f_r_kurbelwelle_lima_lichtmaschinenseite_vespa_px_cosa_pk125_ets_rall

BGM PRO- 613912 (25x62x12mm) BGM PRO- NBI 253815 (25x38x15mm)

• Reloj comparador con soporte

messuhr_universal_0_01_10mm_mit_halter_8099009

• Graduador digital o un dispositivo de medición similar

digitale_gradscheibe_d_n_performance_360_port_timing_tool_verwendet_zum_digitalen_messen_der_steuerwinkel_bei_2_takt_motoren_pt360

Rodamientos de imitación

Dado que es muy probable que el área de entrada en la carcasa del motor tenga que ser reformada, para lograr los ángulos deseados, es aconsejable el uso de los denominados rodamientos de imitación; con ellos, el cigüeñal se puede quitar de la carcasa del motor para limarlo, tan a menudo como sea necesario, sin que los asientos de los cojinetes del cigüeñal o la carcasa del Motor experimenten desgaste incluso antes de la puesta en marcha.

El primer paso es insertar los rodamientos en la carcasa del Motor y luego el cigüeñal se inserta en los rodamientos y la carcasa del motor se atornilla al alojamiento del estator a través de los pernos.

Midiendo los tiempos de admisión

Para determinar el PM, se requieren el cilindro y el pistón. El pistón se introduce dentro del cilindro sin anillos para que el trabajo se realice sin problemas. El reloj comparador se atornilla al cilindro con el soporte y se puede determinar el PM del cigüeñal.
Hacia el lado del volante se instala un graduador . Aunque hay varias opciones disponibles, las herramientas de medición digital son más fáciles de usar, como el medidor Buzz Wangle, que no requiere un punto de referencia para la carcasa del motor.
Si el cigüeñal está en su PM, el graduador, independientemente de si es digital o analógico, se establece en “0” y entonces el cigüeñal se gira al inicio y al final de la admisión. El Valor, leído en el medidor, muestra cuándo la entrada está abierta o cerrada.

Aumentando el inlet timing

Para llevar la apertura de entrada al tamaño requerido, el cigüeñal se mueve al valor deseado y se marca la posición del cigüeñal en la carcasa del Motor.

Una vez hecho esto para el PMI y el PMS, la carcasa del motor puede abrirse nuevamente y el cigüeñal puede retirarse fácilmente nuevamente, gracias a los rodamientos de imitación.
Se requiere precaución al trabajar en el área de admisión, pues las superficies que sellan la válvula giratoria con el cigueñal, no deben tener una superposición de menos de 1 mm en los lados, Como se muestra en la foto.

1mm

Si la admisión ya se ha agrandado, según las marcas, y se han limpiado los residuos en el cárter, el cigüeñal se vuelve a insertar para su verificación con el graduador, revisando si se ha alcanzado el ángulo deseado o si es necesario volver a trabajar en ello.

Scooter Center Tutorial - Setting the Inlet Timing Vespa PX

Watch this video on YouTube

20/03/2020/by Maryza

TUTORIAL – Einstellen der Einlasszeit Vespa PX

Tutorials, Vespa, Vespa, Vespa - Videos, Vespa PX

In unserem heutigen Video und blog geht es um das Messen der Einlasswinkel, auch gerne Einlasssteuerzeit genannt.
Die Einlasswinkel sollen sich in einem bestimmten Bereich bewegen der in Grad Kurbelwelle angegeben wird. Die Messungen gehen als Fixpunkt immer vom oberen Totpunkt aus, kurz OT genannt.
Der Einlassbereich wird daher in die Werte „vor OT“ und „nach OT“ unterteilt, da der Einlass vor dem oberen Totpunkt geöffnet und nach dem durchlaufen des oberen Totpunktes geschlossen wird.

ATDC

TDC

BTDC

Bei einem Vespa Motor mit Drehschieber-Steuerung haben sich für ein gutes Touring-Konzept die Werte von ca. 100° v.OT und 65° n.OT ergeben.
Für sehr Leistungsorientierte Konzepte die auch mitunter eine höhere Drehzahl bedienen müssen, können die Werte auch noch einmal deutlich höher liegen. 120° v.OT und bis zu 75° n.OT sind hier zu finden. Die Einlasswinkel sind immer passend zum angestrebten Konzept zu wählen. Hier gilt der Grundsatz zugunsten einer einfachen Abstimmbarkeit des Vergasers und einer homogenen Leistungsentfaltung den Einlassbereich so groß wie nötig und so klein wie möglich zu gestalten um an die angestrebten Werte zu gelangen.
Das zweitakt Herz von Platonika soll ein antritt starkes Aggregat werden und daher soll der Einlass im Bereich von 100° v.OT bis 65° n.OT liegen.

Um den Einalsswinkel genau zu bestimmen sind einige Werkzeuge und Material nötig.
• Motorgehäuse
• Kurbelwelle
• Zylinder und Kolben
• Lagerdummies

lagerdummy_kurbelwelle_bgm_pro_613912_25x62x12mm_verwendet_f_r_kurbelwelle_antriebseite_vespa_px_t5_125cc_rally180_vsd1t_rally200_vs

lagerdummy_kurbelwelle_bgm_pro_nbi_253815_25x38x15mm_verwendet_f_r_kurbelwelle_lima_lichtmaschinenseite_vespa_px_cosa_pk125_ets_rall

BGM PRO- 613912 (25x62x12mm) BGM PRO- NBI 253815 (25x38x15mm)

• Messuhr mit Halter

messuhr_universal_0_01_10mm_mit_halter_8099009

• Gradscheibe oder ähnliche Messeinrichtung

digitale_gradscheibe_d_n_performance_360_port_timing_tool_verwendet_zum_digitalen_messen_der_steuerwinkel_bei_2_takt_motoren_pt360

Lagerdummies

Da es sehr wahrscheinlich ist, dass der Einlassbereich im Motorgehäuse zu bearbeiten ist, um die gewünschten Winkel zu erreichen, ist die Verwendung von sogenannten Lagerdummies angeraten.
Mit diesen Dummies kann die Kurbelwelle beliebig oft zum Bearbeiten aus dem Motorgehäuse entfernt werden ohne dass jedes Mal die Lagersitze von Kurbelwelle oder Motorgehäuse beansprucht werden und schon vor der Inbetriebnahme Verschleiß erfahren.

Die Lagerdummies sind für jede Größe der üblich verwendeten Lager im Vespa und Lambretta Bereich erhältlich.
Erster Schritt ist es die Lagerdummies in das Motorgehäuse einzusetzen. Anschließend wird die Kurbelwelle einfach in die Lagerdummies gesteckt und das Motorgehäuse über die Stehbolzen im Statorgehäuse verschraubt.

Messen

Um den OT zu bestimmen, wird der Zylinder und der Kolben benötigt. Damit die Arbeiten flüssig von der Hand gehen, wird der Kolben ohne Ringe in den Zylinder geschoben. Die Messuhr wird mit dem Halter auf den Zylinder geschraubt und dadurch kann der OT der Kurbelwelle bestimmt werden.
Die Lichtmaschinen-Seite der Kurbelwelle wird mit einer Gradscheibe oder einem digitalen Winkelmesser versehen. Hier stehen verschiedenste Möglichkeiten zur Verfügung. Am einfachsten zu handhaben sind digitale Messwerkzeuge wie zum Beispiel der Buzz Wangle Gradmesser der keinen Bezugspunkt zum Motorgehäuse benötigt.
Steht die Kurbelwelle im OT, wird die Gradscheibe, egal ob digital oder analog, auf „0“ gesetzt und dann die Kurbelwelle zum Einlassbeginn und zum Einlassschluss gedreht. Der Wert, abgelesen auf dem Gradmesser zeigt dann wann der Einlass geöffnet oder geschlossen ist.

Erhöhen der Einlasszeit

Um den Einlass dann auf das gewünschte Maß zu bringen, wird die Kurbelwelle auf den angestrebten Wert bewegt und dort die Stellung der Kurbelwange am Motorgehäuse angezeichnet.
Ist das für den Wert vor und nach OT geschehen, kann das Motorgehäuse wieder geöffnet und dank der Lagedummies die Kurbelwelle einfach wieder ausgebaut werden.
Bei der Bearbeitung im Einlassbereich ist Vorsicht geboten. Die Flächen die den Drehschieber abdichten, dürfen an den Seiten eine Überdeckung mit der Kurbelwelle von ca. 1mm nicht unterschreiten.

1mm

Ist der Einlass passend bis zu den gesetzten Markierungen bearbeitet und das Kurbelgehäuse von den Rückständen der Bearbeitung gereinigt, dann wird die Kurbelwelle zur Überprüfung wiedereingesetzt.
Mit dem Gradmesser wird dann noch einmal geprüft, ob die angestrebten Steuerwinkel erreicht wurden oder hier Nacharbeit erforderlich ist.

Scooter Center Tutorial - Setting the Inlet Timing Vespa PX

Watch this video on YouTube

19/03/2020/by Maryza

Vídeos tutoriales de Vespa

Largeframe, Largeframe, Tutorials, Vespa, Vespa - Videos, Vespa PX, Videos

Instrucciones y videos tutoriales para tu Vespa PX

La semana que viene empezaremos con nuestros Videos Tutoriales de Vespa, una serie del proyecto Vespa Platónika bgm177 del Scooter Center.

¿Cómo se instala un cilindro de Vespa?
¿Cómo se mide la distancia entre el cilindro, el pistón y la culata?
¿Cómo se monta un carburador?
¡Consejos sobre los tacos de los cilindros de una Vespa!
¿Cómo se ajusta un embrague de Vespa?
¿Cómo instalar una nueva transmisión en mi Vespa PX?
…

[su_espacio]

New Vespa PX tutorials by Scooter Center inspired by the Platónika's project

Watch this video on YouTube

[su_espacio]

Vespa Platónika

Platónika es el nombre de nuestro proyecto, una Vespa PX, que reconstruimos completamente con nuevas piezas del stock de Scooter Center, entre Ellas nuestras mejores piezas bgm. Aquí compartiremos todo el conocimiento de nuestro equipo, donde recibirás muchos consejos y podrás echar un vistazo tras bambalinas.
Sigue el proyecto en nuestro blog:

https://blog.scooter-center.com/platonika/

https://www.youtube.com/watch?v=qRbF3LEss

05/03/2020/by Heiko Lepke

TUTORIAL – Squish del Piston de una Vespa PX

News, Vespa, Vespa PX

Medición y ajuste

En nuestro segundo tutorial describimos como medimos y ajustamos el squish con un Cilindro bgm177. Por supuesto, el procedimiento se puede usar para todos los demás cilindros, pero las medidas pueden variar según el fabricante o el tipo de cilindro, por lo que las mediciones diferirán de las del video.

zylinder_bgm_pro_177_187_ccm_kolben_made_by_meteor_vespa_px125_px150_cosa125_cosa150_gtr125_ts125_sprint_veloce_vlb1t_0150001_bgm1770n

Para el corazón de Platónika primero montaremos “a secas” el Cilindro bgm177.
Eso significa que el pistón se ensambla sin anillos, solo con el rodamiento del cigüeñal, en caso que el cilindro tenga que instalarse varias veces, para establecer la dimensión correcta del squish, esto evitará instalar los anillos del pistón hasta el ensamblaje final.

El Cilindro bgm177 incluye 3 diferentes Empaques con medidas de 0,2; 0,4 y 0,6mm.

BGM1770G(1) (1)

El cilindro se instala sin empaque en la base; utilizaremos alambre de estaño con un diámetro mínimo de 1,5mm a 2 mm para medir el squish.
La longitud de la soldadura debe corresponder al diámetro del agujero del cilindro, aunque un exceso de longitud no hace daño, sujétalo con cinta adhesiva paralelo al bulón del pistón.

Filme & TV 26.02.2020 14_15_03

La culata se ensambla junto con su junta/empaque. Al girar el cigüeñal, el pistón se gira una vez sobre el PMS (punto muerto superior). El pistón apretará el alambre de soldadura con la culata, obteniendo el squish actual.
Después de desmontar la culata, la soldadura pinzada se puede medir fácilmente con el calibrador. En nuestro ejemplo hay una dimensión de 0.62 mm.

En las Instrucciones de montaje de nuestro Cilindro bgm177 se recomienda un squish de 1 mm.

bgm_177 anleitung

En este caso, para obtener la dimensión de squish existente de 0.62 mm a 1 mm, se debe agregar un empaque que complete la medida (de 1mm) o sea el empaque de 0.4 mm; pura matemática. ;)

Scooter Center Tutorial Vespa PX - Checking the piston squish (Activate subtitles)

Watch this video on YouTube

https://blog.scooter-center.com/tutorial-stehbolzen-vespa-px/

28/02/2020/by Maryza

Tutorial Espárragos Vespa PX

Tutorials, Vespa, Vespa PX

Espárragos

En el marco de nuestro proyecto Platónika, le hemos puesto ruedas a una serie de tutoriales donde podremos ver los pasos más importantes de la construcción de esta PX .
Nuestro primer tutorial muestra las diferencias importantes entre los espárragos y su correcto montaje; respondiendo a preguntas cómo: ¿Cuál extremo va en el motor? o ¿debo usar pegamento?

En la vespa, los espárragos originales tienen un extremo ancho y uno delgado, en el delgado la rosca es más corta que del lado ancho.

Short part of the stud

Long part of the stud

Los extremos con rosca más gruesa irán enroscados al Motor y se sujetará sin problemas sí la carcasa está intacta. El espárrago está diseñado para no aflojarse y la longitud de la rosca que quedará por encima de la carcasa, dependerá de la clase de cilindro y la culata a usar.

Engine case direction

Diferentes clases

Además de las roscas existen otras características que los diferencian. Acá las más importantes:

-Extremo redondeado

Si un extremo es curvo y el otro plano, el lado curvo apuntará hacia la culata y el lado plano va hacia el motor. También cuentan con una sección que permite un montaje más fácil de las arandelas y tuercas en la culata.

Juego pernos de sujeción -Set -M7 x 140mm

stehbolzen_set_m7_x_140mm_verwendet_f_r_zylinder_vespa_px80_px125_px150_sprint_gt125_vnl2t_gtr125_vnl2t_ts125_vnl3t_super_vna_vnb_vb

stehbolzen_m7_x_140mm_verwendet_f_r_zylinder_vespa_px80_px125_px150_sprint_gt125_vnl2t_gtr125_vnl2t_ts125_vnl3t_super_vna_vnb_vba_vb

– Marca en el eje

Si hay un anillo marcado debajo de la rosca, este irá hacia la culata.

Stehbolzen -M8 x 160mm

stehbolzen_m8_x_160mm_piaggio_verwendet_f_r_zylinder_vespa_px200_rally180_vsd1t_rally200_vse1t_ss180_vsc1t_gs160_gs4_vsb1t_lambretta

-Marca guía o punto en la rosca

Si hay una marca (estrella, punto o Cruz) este será el lado libre del perno, y enroscaremos el contrario en la carcasa.

Espárrago -M7 x 59mm- 22-17-20mm

stehbolzen_m7_x_59mm_22_17_20mm_verwendet_f_r_motorgeh_use_vespa_v50_v90_pv125_et3_pk_s_pk_xl_7675543

– Tornillo fijo

Se reconocerán fácilmente por su material, pues el extremo de color azul, verde o rojo se atornillará a la carcasa.

Espárrago -M8 x 165mm

stehbolzen_m8_x_165mm_piaggio_verwendet_f_r_zylinder_piaggio_quasar_250_300_ccm_7670297

-Casos especiales

son, por ejemplo, los espárragos que tienen un lado claramente marcado pero que no tienen una rosca más gruesa en su lado de instalación al motor. Estos se deberán instalar con fijador de tornillo.

Espárrago -Set -M7 x 158mm

stehbolzen_set_m7_x_158mm_polini_verwendet_f_r_zylinder_vespa_v90_pv125_et3_pk80_pk125_mit_kurbelwelle_hub_54mm_p3170111

schraubensicherung_loctite_270_hochfest_10ml_3600008

Instalación

Para montar los espárragos de forma segura, ofrecemos este conjunto simple pero ingenioso. Como resultado, el espárrago se fija de forma segura cuando se atornilla y no puede girar, como suele ser el caso con dos tuercas contrarrestadas.

Kit herramienta de instalación de espárrago-BGM PRO- M6/M7/M8

stehbolzen_montagewerkzeug_set_bgm_pro_m6m7m8_bgm72kt

SC Tutorial Engine Casing Studs bolts (activate subtitles)

Watch this video on YouTube

Vespa Platónika

Platónika ist der Name des Rollers. Eine Vespa PX, die wir mit Neuteilen aus dem Scooter Center Lager komplett neu entstehen lassen. Natürlich verwenden wir unseren besten BGM-Teile. Profitiere von unserem Knowhow, erhalte viele Tipps und blicke hinter die Kulissen.
Verfolge das Projekt hier im Scooter Center-Blog

Watch all the Videos in our YouTube channel

https://blog.scooter-center.com/das-herzstueck-vespa-platonika-bgm-177/

17/02/2020/by Maryza

Capítulo 1 Proyecto Platónika – La lista de deseos

Platónika, Vespa, Vespa - Videos, Vespa PX, Videos

Hola, soy Maryzabel y hago parte del equipo de Scooter Center! Los llevaré, a través de una serie de publicaciones en el blog y videos, a conocer ALL YOU NEED para armar un amor platónico: una Vespa PX 177

¿Cómo construir una Vespa desde ceros?

1 The Wishlist - Project PLATÓNIKA Vespa px bgm 177

Watch this video on YouTube

Esta Vespa tendrá lo mejor de lo mejor, pues todos los desarrollos de producto de BGM, ¡compondrán está belleza!
Aunque… Elegir exactamente qué, no sería tarea fácil, afortunadamente el soporte del equipo técnico de Scooter Center daría los criterios para ello, decidiendo en horas el interminable listado, de lo que a mí me hubiera llevado meses; pues no solo se trata del Cilindro -BGM PRO 177 cc, el Sillín BGM Pro SportTourig o los amortiguadores -BGM PRO SC F1 SPORT, sino también desde la mínima arandela, hasta el Chasis LML Star y que gracias a la función de búsqueda especializada y a la increíble variedad de productos de Scooter Center, pudimos consolidarlo todo en la opción: lista de deseos de la tienda online, donde puedes ver las cientos de piezas que Platónika tendrá

Lista de deseos Platónika

Tip: crea tu lista de deseos y compártela para darles ideas a tus conocidos de que regalarte esta navidad.

20/11/2019/by Maryza

Vespa PX Largeframe frame – Lista de piezas para el conjunto de marcos LML

Largeframe, News, Taller de scooter, Vespa

Todas las piezas de montaje necesarias para nuestros marcos LML

Vespa PX Largeframe frame – Lista de piezas para el conjunto de marcos LML

Ofrecemos los ingeniosos marcos LML ya pintados para, por ejemplo, la restauración del marco de una Vespa PX / T5 o una nueva construcción.

Aquí hemos compilado una lista muy útil para completar su scooter.
Los juegos de marcos se entregan como un conjunto con todas las partes del cuerpo pintadas.

Aquí encontrará todas las piezas pequeñas necesarias, accesorios y repuestos para su PX de gran tamaño. Todas las piezas necesarias para completar el conjunto del cuadro de un Vesparoller entero. Además sólo necesitas las llantas, los neumáticos y el motor.

Pequeñas piezas, accesorios y repuestos

Escudo de la pierna Electricidad Chasis Maletero Piezas de goma Las tribunas principales Cascada Guardabarros Manillares Paneles laterales Banco Tanque Tablero de correr Trenes
	Escudo de la pierna
1050019	Letras del escudo de la pierna -VESPA-Vespa – Vespa PX Lusso (desde el año 1984), Vespa T5 125cc (desde el año 1985)	1	5,29 €		http://www.scooter-center.com/product/1050019
1577082	Letrero de la pierna -PIAGGIO- Vespa – Vespa PX Lusso (año 2001-2010)	1	6,99 €		http://www.scooter-center.com/product/1577082
1583082	Indicadores-PIAGGIO- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125cc delantera izquierda – Blanco	1	20,99 €		http://www.scooter-center.com/product/1583082
1583083	Indicadores-PIAGGIO- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125cc delantera derecha – Blanco	1	20,99 €		http://www.scooter-center.com/product/1583083
3330116	Alicate de engaste -FAITALIA Calidad premium (aluminio fundido)- todas las Vespa	1	69,90 €		http://www.scooter-center.com/product/3330116
4350057	Protector de bordes – CALIDAD OEM – Vespa PX (desde el año 1984), T5 125cc – Plata	1	11,89 €		http://www.scooter-center.com/product/4350057
4350058	Protector de bordes – CALIDAD OEM – Vespa PX (desde el año 1984), T5 125cc – Negro	1	16,99 €		http://www.scooter-center.com/product/4350058
4950051	Anillo de protección contra el polvo casco de la horquilla -PIAGGIO- Vespa PX, T5 125cc, Cosa, PK, V50, V90, PV125, ET3, PK, Rally180 (VSD1T), Vespa Rally200 (VSE1T), Sprint150 (VLB1T), TS125 (VNL3T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), Super, SS180 (VSC1T), GS160 (VSB1T )	1	3,99 €		http://www.scooter-center.com/product/4950051
4950077	Auricular – rodamiento del auricular – rodamiento del auricular – CALIDAD OEM – Piaggio, Gilera – arriba + abajo	1	24,99 €		http://www.scooter-center.com/product/4950077
7670392	Protección de bordes-PIAGGIO- Vespa PX (-1984) – Aluminio	1	19,99 €		http://www.scooter-center.com/product/7670392
7673293	Juego de juntasFlasher/marco frontal -Calidad OEM- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125cc	1	6,99 €		http://www.scooter-center.com/product/7673293
7676207	Auricular – rodamiento del auricular – rodamiento del auricular – CALIDAD OEM – Piaggio, Gilera – arriba + abajo (9 piezas )	1	29,90 €		http://www.scooter-center.com/product/7676207
9520049	Indicadores-PIAGGIO- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125cc delantera derecha – Naranja	1	20,99 €		http://www.scooter-center.com/product/9520049
9520155	Indicadores-PIAGGIO- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125cc delantera izquierda – N aranja	1	22,99 €		http://www.scooter-center.com/product/9520155
BU5419	Llave de montaje de los auriculares – CALIDAD OEM – Piaggio, Gilera, Vespa PK S, PK XL, PX	1	15,99 €		http://www.scooter-center.com/product/BU5419



	Electricidad
1195703	Relé intermitente -PIAGGIO 3-PIN 12V10/21W AC- Vespa PK S, PK XL, PK XL2, PX Lusso (1984-), Cosa, Cosa FL, T5125cc , APE	1	17,90 €		http://www.scooter-center.com/product/1195703
1291017	Relé de goma -PIAGGIO- Vespa PX Lusso (1984 y más tarde, relé cuadrado)	1	6,99 €		http://www.scooter-center.com/product/1291017
3330071	Marco de protección para el regulador de voltaje -PIAGGIO- Vespa PX Lusso	1	7,99 €		http://www.scooter-center.com/product/3330071
3330938	Relé intermitente -VESPA 3-PIN 12V 10/21W AC- Vespa PK S, PK XL, PK XL2, PX Lusso (1984-), Cosa, Cosa FL, T5 125cc, APE	1	11,90 €		http://www.scooter-center.com/product/3330938
3330940	Relé de goma -Calidad OEM- Vespa PX Lusso (1984 y más tarde, relé cuadrado)	1	3,90 €		http://www.scooter-center.com/product/3330940
7670665	Regulador de voltaje de 5 pines (A\|A\|G\|B+\|tierra)- Vespa PX (-1984), PX Elestart (hasta el año 1997), ET4125 c cm (ZAPM04000 hasta el año 1999), Piaggio 50 ccm 2 tiempos (hasta el año 1999), Sfera125 ccm 4 tiempos (ZAPM01000)	1	39,00 €		http://www.scooter-center.com/product/7670665
7673488	Batería tampón de goma -VESPA Ø=40mm x 3,5mm- Vespa PX, T5 125cc, PK S, PK XL, Cosa – fondo	2	2,99 €		http://www.scooter-center.com/product/7673488
7675329	Tornillo -DIN933- M6 x 16mm	4	0,99 €		http://www.scooter-center.com/product/7675329
7675937	Goma de retención de la batería VESPA- Vespa PX Elestart	1	5,49 €		http://www.scooter-center.com/product/7675937
7676202	Portabaterías-VESPA- Vespa PX, T5, Cosa	1	14,90 €		http://www.scooter-center.com/product/7676202
9100002	Regulador de voltaje de 5 pines (A\|A\|G\|B+\|tierra)- Vespa PX (-1984), PX Elestart (hasta el año 1997), ET4125 c cm (ZAPM04000 hasta el año 1999), Piaggio 50 ccm 2 tiempos (hasta el año 1999), Sfera125 ccm 4 tiempos (ZAPM01000)	1	24,99 €	Imagen en progreso	http://www.scooter-center.com/product/9100002
9100003	Regulador de voltaje de 3 pines (G\|G\|Ground) – Vespa PX (1984 y posteriores), T5 125cc, PK XL, V50 (intermitente de 4 vías ), Lambretta (e-ignición)	1	39,99 €		http://www.scooter-center.com/product/9100003
9100004	Regulador de voltaje de 5 pines (G\|G\|B+\|C\|Masa) – Vespa PX Elestart (año 1998 y posteriores), Cosa, Cosa2Elestart , PK XL2 Elestart	1	46,99 €		http://www.scooter-center.com/product/9100004
9100005	Regulador de voltaje de 3 pines (G\|G\|Masa) – Vespa PX (1984 y posteriores), T5 125cc, PK XL, V50 (intermitente de 4 vías ), Lambretta (encendido electrónico) – XS (90x55x30mm)	1	19,99 €		http://www.scooter-center.com/product/9100005
9121006	Regulador de voltaje de 5 pines (G\|G\|B+\|C\|Masa) – Vespa PX Elestart (año 1998 y posteriores), Cosa, Cosa2Elestart , PK XL2 Elestart	1	24,90 €		http://www.scooter-center.com/product/9121006
9520004	Relé intermitente -OEMQUALITY 3-PIN 12V 10/21W AC- Vespa PK S, PK XL, PK XL2, PX Lusso (1984-), Cosa, Cosa FL, T5 125cc, APE	1	12,99 €		http://www.scooter-center.com/product/9520004
9520109	Goma de retención de la batería-PIAGGIO- Vespa PX Elestart	1	9,99 €		http://www.scooter-center.com/product/9520109
9520143	Portabatería-PIAGGIO- Vespa PX	1	17,90 €		http://www.scooter-center.com/product/9520143
9901063	Anillo de retención -DIN127- M6	4	0,29 €		http://www.scooter-center.com/product/9901063
BGM6690	Regulador de voltaje de 4 pines BGM PRO 12V AC/DC- universal	1	24,90 €		http://www.scooter-center.com/product/BGM6690



	Chasis
1177435	Placa de anclaje del freno delantero -VESPA-PX (año 1984-1997), T5 125cc	1	79,78 €		http://www.scooter-center.com/product/1177435
3330018	Horquilla con freno de disco (completo) -LML NT Estilo Grimeca- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200 Lusso (a partir de 1984)	1	299,00 €		http://www.scooter-center.com/product/3330018
4350051	Tambor de freno delantero 10″ -PIAGGIO- Vespa PX (año 1982-1997), T5 125cc, PK S, PK XL, PKXL2 – Ø=20mm	1	79,00 €		http://www.scooter-center.com/product/4350051
4940058	EspaciadorAmortiguador trasero/bloque de silenciador -VESPA l=48mm- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125cc	1	5,00 €		http://www.scooter-center.com/product/4940058
4950003	Horquilla – tubo de cabeza – tubo de cabeza – calidad OEM – Vespa PX Lusso (desde el año 1984) – eje de 20mm	1	189,00 €		http://www.scooter-center.com/product/4950003
5900025	Juego de frenos de disco-GRIMECA Disco (en forma de estrella) Ø=20mm- Vespa PX (a partir de 1982), T5 125cc, PK XL -parte hidráulica	1	409,00 €		http://www.scooter-center.com/product/5900025
5900026	Juego de frenos de disco-GRIMECA Classic NT Ø=20mm- Vespa PX (a partir de 1982), T5 125cc, PK XL -hidráulico parcial- plata	1	379,00 €		http://www.scooter-center.com/product/5900026
5900028	Horquilla con freno de disco (completo) -LML Estilo clásico Grimeca- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200 Lusso (a partir de 1984)	1	329,00 €		http://www.scooter-center.com/product/5900028
7670922	SilentblockShock absorber superior / marco trasero -PIAGGIO- Vespa PX, T5, Rally, Sprint, TS, GT, GTR, SS180, GS160, Super, GL, VNA, VNB, VBA, VBB, V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3	1	9,99 €		http://www.scooter-center.com/product/7670922
7673146	Juego de frenos de disco-GRIMECA Classic NT Ø=20mm- Vespa PX (a partir de 1982), T5 125cc, PK XL -parte hidráulica – negro	1	395,00 €		http://www.scooter-center.com/product/7673146
7674461	Tambor de freno delantero 10″ – CALIDAD OEM – Vespa PX (año 1982-1997), T5 125cc, PK S, PKXL, PK XL2 – Ø=20mm – plata	1	58,99 €		http://www.scooter-center.com/product/7674461
7676235	EspaciadorAmortiguador trasero/bloque de silenciador -VESPA l=52mm- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125cc	1	3,49 €		http://www.scooter-center.com/product/7676235
9000056	SilentblockShock absorber superior / marco trasero -Calidad OEM- Vespa PX, T5, Rally, Sprint, TS, GT, GTR, SS180, GS160, Super, GL, VNA, VNB, VBA, VBB, V50, V90, SS50 , SS90, PV125, ET3	1	7,90 €		http://www.scooter-center.com/product/9000056



	Maletero
4350073	Goma del maletero -Calidad OEM-Vespa PX, Vespa Rally180 (VSD1T), Vespa Rally200 (VSE1T), SS180 (VSC1T) -Negro	1	4,90 €		http://www.scooter-center.com/product/4350073
7671427	Bolsa de herramientas de muelle de retención – CALIDAD OEM – Vespa PX, T5 125cc, V50, PV, ET3, PK	1	1,99 €		http://www.scooter-center.com/product/7671427
7672423	Goma del maletero – PIAGGIO – Vespa PX Lusso (desde 1984) – Negro	1	6,90 €		http://www.scooter-center.com/product/7672423
7672457	Cerradura del maletero – PIAGGIO – Vespa PX Lusso (desde el año 1984), T5 125cc – cromado	1	19,90 €		http://www.scooter-center.com/product/7672457
7674025	Juego de cerradura para el maletero – ZADI – Vespa PX Lusso (desde el año 1984), T5 125cc – cromado – 3 cilindros de cierre (cerradura de encendido, maletero, asiento)	1	29,99 €		http://www.scooter-center.com/product/7674025
7675033	Juego de tornillos para el maletero -OEM QUALITY, 2x M5 x 25mm- Vespa PX, Rally180, Rally200, TS125, GS160 / GS4 (de VSB1T0054684), SS180	2	5,99 €		http://www.scooter-center.com/product/7675033
7675199	Parachoques de gomaFolapa del maletero , Nupsi -PIAGGIO- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5	4	1,39 €		http://www.scooter-center.com/product/7675199
7676236	Parachoques de gomaFolapa del maletero , Nupsi -VESPA- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5	1	2,49 €		http://www.scooter-center.com/product/7676236
7676697	Cerradura del maletero – CIF – Vespa PX Lusso (desde el año 1984), T5 125ccm – Negro	1	14,90 €		http://www.scooter-center.com/product/7676697
9901050	Tuerca -DIN 934-M5	4	0,49 €		http://www.scooter-center.com/product/9901050
9901052	Lavadora-DIN 125- M5	4	0,10 €		http://www.scooter-center.com/product/9901052
9901053	Anillo de retención -DIN127- M5	4	0,29 €		http://www.scooter-center.com/product/9901053



	Piezas de goma
4350078	Palanca del grifo de combustible con anillo de goma -OEMQUALITY- Vespa PX Lusso (desde el año 1984), T5 125cc – Negro	1	1,00 €		http://www.scooter-center.com/product/4350078
4350082	Marco de goma/manguera de gasolina -PIAGGIO- Vespa de gran tamaño y marco ancho (desde el año 1958)	1	2,19 €		http://www.scooter-center.com/product/4350082
4350085	Marco de goma/cables de cambio -PIAGGIO- Vespa Largframe (desde el año 1958)	1	1,99 €		http://www.scooter-center.com/product/4350085
4350131	Marco de goma/cable del estrangulador de gas -PIAGGIO- Vespa de gran tamaño (desde 1958 en adelante)	1	2,99 €		http://www.scooter-center.com/product/4350131
5250002	Marco de goma/vidriera de aceite -PIAGGIO- Vespa PX Lusso (desde 1984 en adelante)	1	3,99 €		http://www.scooter-center.com/product/5250002
5250029	Piezas de goma set-OEM QUALITY- Vespa PX	1	34,99 €		http://www.scooter-center.com/product/5250029
7671535	Piezas de goma set-OEM QUALITY- Vespa PX – pequeño	1	24,99 €		http://www.scooter-center.com/product/7671535
7673294	Cable de goma del indicador/frente del marco -Calidad OEM- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5125cc	2	2,99 €		http://www.scooter-center.com/product/7673294
7673296	Manguera/marco de aceite de goma -PIAGGIO- Vespa PX (desde el año 1984), T5 125cc	1	0,89 €		http://www.scooter-center.com/product/7673296
7673297	Cable/chasis de la luz trasera de goma -PIAGGIO- Vespa	1	1,99 €		http://www.scooter-center.com/product/7673297
7673964	Parachoques – protección del marco – guardabarros -PIAGGIO- Vespa PX (año 1984-2000)	1	8,99 €		http://www.scooter-center.com/product/7673964
7675050	Tapa de goma para el visor de aceite en el marco -PIAGGIO- Vespa PX Lusso (desde el año 1984)	1	1,19 €		http://www.scooter-center.com/product/7675050
7675351	Goma para el arnés de cables/marco -PIAGGIO- Vespa PK XL, PK XL2, PX	1	1,19 €		http://www.scooter-center.com/product/7675351
9520077	Conector intermitente – PIAGGIO – Vespa PX80, PX125, PX150, PX200 – Tapas laterales con cierre interno -Ø12 ,8mm, sin cable, conector 4,3mm	1	4,99 €		http://www.scooter-center.com/product/9520077
9520138	Cuadro de goma/pedal de freno -PIAGGIO- Vespa PX Lusso (1984-), PK XL2, T5 125cc, ET3 (desde nº 52721), V50 R (desde nº 914748), V50 S (desde nº 79735) – forma cuadr ada	1	1,29 €		http://www.scooter-center.com/product/9520138



	La tribuna principal
1050039	Pies de soporte -VESPA Ø= 22mm- PX ,T5 125cc, PK S, PK XL – aluminio mate	1	9,99 €		http://www.scooter-center.com/product/1050039
1050040	Pies de soporte-VESPA Ø= 22mm- PX, T5 125cc, PK S, PK XL – negro de aluminio	1	12,90 €		http://www.scooter-center.com/product/1050040
1050041	Pies de soporte -OEMQUALIDAD , Ø=22mm- Vespa PX, T5 125cc, PK – Negro	1	4,50 €		http://www.scooter-center.com/product/1050041
1050050	Soporte lateral BUZZETTI- Vespa PX, T5, Rally, TS, Sprint, Sprint Veloce, GT, GTR, SS180, GS160 – cromado	1	49,99 €		http://www.scooter-center.com/product/1050050
1050148	Pies de soporte-VESPA Ø= 22mm- PX, T5 125cc, PK S, PK XL – aluminio brillante	1	12,90 €		http://www.scooter-center.com/product/1050148
1174773	Soporte principal de goma de parada -PIAGGIO- Vespa PX	1	2,49 €		http://www.scooter-center.com/product/1174773
4350054	Caballete principal CALIDAD- Vespa PX, T5 125cc – Negro	1	19,99 €		http://www.scooter-center.com/product/4350054
5260001	Soporte principal del tope de goma -Calidad OEM- Vespa PX	1	1,79 €		http://www.scooter-center.com/product/5260001
5260002	Muelle del estator VESPA- PX, T5 125cc, VNA1, VNB1, Super, GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), TS125 (VNL3T), VBA, VBB, GL150 (VLA1T), Sprint150 (VLB1T), Vespa Rally180 (VSD1T), Vespa Rally200 (VSE1T), SS180 (VSC1T), GS160 / GS4 (VSB1T )	1	2,70 €		http://www.scooter-center.com/product/5260002
5260004	Placas de soporte / placas de soporte soporte soporte principal -Calidad OEM- Vespa PX, T5 125cc	1	3,99 €		http://www.scooter-center.com/product/5260004
7670968	Pie de pedestal-PIAGGIO Ø=22mm- Vespa PX, T5 125cc, PK – Negro	2	1,99 €		http://www.scooter-center.com/product/7670968
7673023	Placa de resorte soporte principal/marco -PIAGGIO- Vespa PX, T5	2	1,09 €		http://www.scooter-center.com/product/7673023
7675051	Caballete principal – PIAGGIO – Vespa PX, T5 125cc – Negro	1	24,99 €		http://www.scooter-center.com/product/7675051
7675805	Marco de primavera – CALIDAD DE LA OEM – Vespa PX 125 (2011-), PX 150 (2011-) – l=110mm	1	2,99 €		http://www.scooter-center.com/product/7675805
7676579	Pies de soporte -TSRØ= 22mm- Vespa PX, T5 125cc, PK S, PK XL – aluminio brillante	1	22,90 €		http://www.scooter-center.com/product/7676579
9000088	Soporte de resorte de pie-PAGGIO- Vespa PX, T5 125cc, PK S, PK XL, Sprint150 (VLB1T), Vespa Rally180 (VSD1T), Vespa Rally200 (VSE1T), Super, GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), TS125 (VNL3T), GL150 (VLA1T), VNA, VNB, VBA, VBB, GS160 / GS4 (VSB1T), SS180 (	1	1,39 €		http://www.scooter-center.com/product/9000088
9901060	Tuerca -DIN 934-M6	4	0,29 €		http://www.scooter-center.com/product/9901060
9901062	Lavadora-DIN 125- M6	4	0,39 €		http://www.scooter-center.com/product/9901062
9901063	Anillo de retención -DIN127- M6	4	0,29 €		http://www.scooter-center.com/product/9901063
9901067	Tornillo -DIN933- M6 x 25mm (8.8 Fuerza)	4	0,39 €		http://www.scooter-center.com/product/9901067



	Cascada
1050007	Cascada de letras -VESPA-Piaggio hexágono – Vespa PX Lusso (construida de 1984 a 2000), Vespa T5 125cc, Vespa PK	1	3,79 €		http://www.scooter-center.com/product/1050007
1050008	Rejilla de cascada-PIAGGIO- Vespa PX Lusso (año 1984-2000) – Negro	1	4,99 €		http://www.scooter-center.com/product/1050008
1050011	Cascada de letras -PIAGGIO- Piaggio – Vespa PX Lusso (año 1984-1997)	1	6,29 €		http://www.scooter-center.com/product/1050011
1050024	Rejilla de cascada-PIAGGIO- Vespa PX Lusso (construida 1984-2000) – cromada	1	7,99 €		http://www.scooter-center.com/product/1050024
1050046	Rejilla de cascada – CALIDAD OEM – Vespa PX Lusso (construida 1984-2000) – Negro	1	4,99 €		http://www.scooter-center.com/product/1050046
3330992	Cascada de letras -OEM QUALITY- Vespa Piaggio – Vespa PX Lusso (año 1984-1997)	1	2,99 €		http://www.scooter-center.com/product/3330992
4550025	Tuerca de plástico-PIAGGIO- 3,9mm (usada para el montaje de la Vespa Cascada PX (a partir de 1984) arriba )	1	1,59 €		http://www.scooter-center.com/product/4550025
5320039	Tornillo autorroscante-DIN 7981- 3,5x19mm (utilizado para el montaje del cristal de la luz trasera Vespa PX, HupeVespa PX desde 1984)	2	0,40 €		http://www.scooter-center.com/product/5320039
7674383	Cascada de letras -OEM QUALITY- Vespa Piaggio – Vespa PX Lusso (año 1984-1997)	1	2,99 €		http://www.scooter-center.com/product/7674383
7674386	Rejilla de cascada – CALIDAD OEM – Vespa PX Lusso (construida 1984-2000) – Cromo	1	7,99 €		http://www.scooter-center.com/product/7674386
7675335	Tuerca de chapa -PIAGGIO- Ø=4,0mm – 11x16mm – (se utiliza para fijar la cascada al bas tidor debajo de la Vespa PK / PX / T5)	2	0,59 €		http://www.scooter-center.com/product/7675335
7675340	Tornillo autorroscante -DIN 7981 F- 4,2x13mm – (utilizado para fijar la cascada en la parte inferior del marco de la Vespa PK / PX / T5)	2	0,99 €		http://www.scooter-center.com/product/7675340
7675501	Toma de distancia4 ,1×8,0x8,6mm para la trompa -PIAGGIO- Vespa PX, PK S	2	0,99 €		http://www.scooter-center.com/product/7675501
9520009	Bocina -OEMQUALIDAD 12V DC- Vespa PX (1984 y posteriores)	1	17,99 €		http://www.scooter-center.com/product/9520009
9901052	Lavadora-DIN 125- M5	2	0,10 €		http://www.scooter-center.com/product/9901052
9901069	Tornillo -DIN7981- 3,9x16mm (usado para el montaje de la Vespa PX de la Cascada (desde el año 1984) arriba)	1	1,09 €		http://www.scooter-center.com/product/9901069
232K59	Bocina -PIAGGIO12V DC- Vespa PX (desde el año 1984)	1	22,99 €		http://www.scooter-center.com/product/232K59



	Guardabarros
1050066	Pezones de guardabarros – CALIDAD OEM – Vespa PX Lusso (1984 y más tarde) – Plástico – Cromo	1	10,99 €		http://www.scooter-center.com/product/1050066
1050210	Tapa del pezón del guardabarros-VESPA- PX80, PX125, PX150, PX200	1	0,89 €		http://www.scooter-center.com/product/1050210
1198399	Tetina de guardabarros-PIAGGIO- Vespa PX Lusso (desde el año 1984) – plástico – gris mate	1	10,99 €		http://www.scooter-center.com/product/1198399
1564219	Tetina del guardabarros-PIAGGIO- Vespa PX Lusso (desde el año 1984) – plástico – cromo	1	14,99 €		http://www.scooter-center.com/product/1564219
5150032	Tornillo del guardabarros lateral M5 x 12mm (cabeza del objetivo) -Calidad OEM- Vespa PX, Vespa Rally180 (VSD1T), Vespa Rally200 (VSE1T), Sprint150 (VLB1T), TS125, GTR125 (VNL2T), GT125 (VNL2T), GL150, Super, SS180, GS160 / GS4 (VSB1T), VNA, VNB, VBA, VBB, V50	1	1,49 €		http://www.scooter-center.com/product/5150032
7670495	Tornillo para la fijación de las alfombras , tornillo para la boquilla del guardabarros -Calidad OEM- Vespa PX,Ves pa Rally180 (VSD1T), Vespa Rally200 (VSE1T), Sprint150 (VLB1T), TS125 (VNL3T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), SS180 (VSC1T), GS160 / GS4 (VSB1T), Super, VNA,	1	0,39 €		http://www.scooter-center.com/product/7670495
7675493	Arandela6 ,5x16x1,5mm -PIAGGIO- (usada para el guardabarros de la Vespa PX)	3	0,19 €		http://www.scooter-center.com/product/7675493
9901050	Tuerca -DIN 934-M5	1	0,49 €		http://www.scooter-center.com/product/9901050
9901052	Lavadora-DIN 125- M5	1	0,10 €		http://www.scooter-center.com/product/9901052
9901060	Tuerca -DIN 934-M6	3	0,29 €		http://www.scooter-center.com/product/9901060
9901063	Anillo de retención -DIN127- M6	3	0,29 €		http://www.scooter-center.com/product/9901063
9901067	Tornillo -DIN933- M6 x 25mm (8.8 Fuerza)	3	0,39 €		http://www.scooter-center.com/product/9901067



	Manillares
1582324	Maneja la Vespa PX Lusso (año 2001-2010) – negro/cromo	1	22,99 €		http://www.scooter-center.com/product/1582324
1582946	Faros-PIAGGIO Ø=140mm- Vespa PX Lusso – H4, cristal transparente, circulación por la derecha (con marca de aprobación )	1	39,00 €		http://www.scooter-center.com/product/1582946
1583074	Velocímetro -PIAGGIO-Vespa Ø=105mm – PX Lusso (desde el año 2001) – 120km/h	1	139,00 €		http://www.scooter-center.com/product/1583074
1583090	Interruptor de luz -VESPA- PX Elestart (desde el año 1984)	1	49,99 €		http://www.scooter-center.com/product/1583090
3330705	Juego de montaje -LML- Vespa PX – 4 casquillos (utilizados para el tubo de cambio y el tubo de gas )	1	11,90 €		http://www.scooter-center.com/product/3330705
3331000	Rodillo acelerador MRP- Vespa PX, T5 125cc, PK S, PX XL, Cosa	1	34,99 €		http://www.scooter-center.com/product/3331000
4950032	Arandela de distanciaTubo de gas/tubo de cambio 24 x 31x 1mm -VESPA- PX, T5 125cc, Vespa Rally180 (VSD1T), Vespa Rally200 (VSE1T), Sprint150 (VLB1T), TS125 (VNL3T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), Super, V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, PK S, PK XL1	2	0,79 €		http://www.scooter-center.com/product/4950032
4950033	Arandela de muelleTubo de gas/tubo de cambio 24 x 31x 1mm -VESPA- PX, T5 125cc, Vespa Rally180 (VSD1T), Vespa Rally200 (VSE1T), Sprint150 (VLB1T), TS125 (VNL3T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), Super, V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, PK S, PK XL1	2	0,99 €		http://www.scooter-center.com/product/4950033
4950034	Rodillo acelerador – VESPA- PX, T5 125cc, PK S, PX XL, Cosa	1	4,59 €		http://www.scooter-center.com/product/4950034
4950035	Polea del acelerador de clavija dividida -VESPA- PX, T5 125cc, Cosa	1	1,09 €		http://www.scooter-center.com/product/4950035
4950036	Polea de cambio-VESPA- PX, T5 125cc, PK S, PX XL, Cosa	1	3,49 €		http://www.scooter-center.com/product/4950036
4950037	Pilar – interruptor de parada – cable del acelerador -VESPA- PX, PK XL – corto	1	1,99 €		http://www.scooter-center.com/product/4950037
4950038	Pilar -cable de cambio de parada -VESPA- PX, PK XL – largo	2	1,99 €		http://www.scooter-center.com/product/4950038
4950041	Tornillo -DIN7985- M5 x 35mm (usado para la tapa de los auriculares de la Vespa PX)	4	0,89 €		http://www.scooter-center.com/product/4950041
5050001	Maneja Vespa PXalt – Negro	1	8,09 €		http://www.scooter-center.com/product/5050001
5050002	Maneja la Vespa PXLusso (hasta el año 2000) – Negro	1	7,29 €		http://www.scooter-center.com/product/5050002
5050015	Palanca de freno + palanca de embrague (juego) -Calidad OEM- Vespa PX (hasta el año 1997) – Aluminio	1	9,99 €		http://www.scooter-center.com/product/5050015
5050032	Palanca de freno + palanca de embrague (juego) -Calidad OEM- Vespa PX (hasta el año 1997) -Cromo	1	12,99 €		http://www.scooter-center.com/product/5050032
5050035	Palanca de freno + palanca de embrague (juego) -Calidad OEM- Vespa PX (hasta el año 1997) -Negro	1	7,29 €		http://www.scooter-center.com/product/5050035
5050082	Palanca de freno + palanca de embrague (juego) -Calidad OEM- Vespa PX (hasta el año 1997) – Estilo Carbono	1	9,89 €		http://www.scooter-center.com/product/5050082
7671243	Faro -TRIOM Ø=140mm- Vespa PX Lusso, circulación por la derecha – (con marca de aprobación)	1	48,99 €		http://www.scooter-center.com/product/7671243
7671370	Tubo de cambio de la arandela de empuje -Calidad OEM- Vespa PX, T5 125cc, Vespa Rally180 (VSD1T), VespaRally200 (VSE1T), Sprint150 (VLB1T), TS125 (VNL3T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), SS180 (VSC1T), Super, GL150 (VLA1T), V50, V90, SS50, SS90, PV, ET3, PK S, PK	1	1,99 €		http://www.scooter-center.com/product/7671370
7672097	Arandela de resorte – Arandela – Tubo del acelerador/juego de tubos de cambio de 4 -Calidad de la pieza Ø=24mm- Vespa PX, T5 125cc, Vespa Rally180 (VSD1T), Vespa Rally200 (VSE1T), Sprint150 (VLB1T), TS125 (VNL3T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), Super, V50, V90, SS50, SS90, PV125	1	4,99 €		http://www.scooter-center.com/product/7672097
7672352	Interruptor intermitente -VESPA- PX80, PX125, PX150, PX200 (1984 y posteriores) – 6 cables	1	20,99 €		http://www.scooter-center.com/product/7672352
7674327	Rodillo del acelerador – ACCIÓN RÁPIDA – Vespa PX, T5 125cc, PK S, PX XL, Cosa	1	14,99 €		http://www.scooter-center.com/product/7674327
7674523	Interruptor intermitente-PIAGGIO- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200 (desde 1984) – 6 cables con multiplicador	1	24,99 €		http://www.scooter-center.com/product/7674523
7674973	Velocímetro -PIAGGIO-Vespa Ø=105mm – GT 250 i.e. 60 (ZAPM451), GTV 125 (ZAPM313), GTV 250 i.e. (ZAPM451), (también apto para Vespa Ø=105mm – PX Lusso, PK XL1) – 160km/h (100mph)	1	229,00 €		http://www.scooter-center.com/product/7674973
7675275	Velocímetro/taquimetro-SIP 2.0 (KOSO)- Vespa Ø=105mm – PX Lusso, PK XL, Vespa GT 250 i.e. 60 (ZAPM451), GTV 125 (ZAPM313), GTV 250 i.e. (ZAPM451) – blanco	1	184,90 €		http://www.scooter-center.com/product/7675275
7675276	Velocímetro/taquimetro-SIP 2.0 (KOSO)- Vespa Ø=105mm – PX Lusso, PK XL, Vespa GT 250 i.e. 60 (ZAPM451), GTV 125 (ZAPM313), GTV 250 i.e. (ZAPM451) – negro	1	184,90 €		http://www.scooter-center.com/product/7675276
9000076	Tornillo de dirección-LML- Vespa PX, PK, Rally, Sprint150, 180 SS, Super, TS125, GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), ET3, PV125, V50, V90	1	3,99 €		http://www.scooter-center.com/product/9000076
9000077	Tuerca de dirección -VESPA- PX, PK, Vespa Rally180 (VSD1T), Vespa Rally200 (VSE1T), Sprint150 (VLB1T), 180 SS, Super, TS125 (VNL3T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), ET3, PV125, V50, V90	1	1,49 €		http://www.scooter-center.com/product/9000077
9000109	Tornillo de la palanca de freno – Tornillo de la palanca de embrague – CALIDAD OEM – Vespa PX125, PX150, PX200, T5 125cc	2	2,90 €		http://www.scooter-center.com/product/9000109
9520145	Interruptor de luz-GRABOR- Vespa PX (desde el año 1984)	1	20,99 €		http://www.scooter-center.com/product/9520145
9901043	Lavadora-DIN 125- M4	1	0,29 €		http://www.scooter-center.com/product/9901043
9901048	Tornillo -DIN933- M4 x 12mm (usado para fijar el faro de la Vespa PX)	1	0,40 €		http://www.scooter-center.com/product/9901048
9901052	Lavadora-DIN 125- M5	4	0,10 €		http://www.scooter-center.com/product/9901052
	HandlebarDisc
7673010	Bomba de freno -PIAGGIO Heng Tong-Vespa PX80, PX125, PX150, PX200 (todas a partir de 1998), PX Millenium, PX2011 -Ø12mm	1	80,00 €		http://www.scooter-center.com/product/7673010
7674541	Bomba de freno -LML-Vespa PX80, PX125, PX150, PX200 (todas a partir de 1998), PX Millenium, PX2011-Ø12mm	1	69,00 €		http://www.scooter-center.com/product/7674541
7676684	Manillar de paso de cable -LML- Vespa PX (1998-) (usado para pasar el cable de la línea de freno y el cable del interruptor de la luz de freno en la cubierta del manillar)	1	0,99 €		http://www.scooter-center.com/product/7676684




	Paneles laterales
1006967	Arandela dentada -DIN 6798- M5	2	0,39 €		http://www.scooter-center.com/product/1006967
1583084	Indicadores-PIAGGIO- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125cc trasera izquierda – Blanco	1	20,99 €		http://www.scooter-center.com/product/1583084
1583085	Indicadores-PIAGGIO- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125cc trasera derecha – Blanco	1	20,99 €		http://www.scooter-center.com/product/1583085
7178689	Palanca de goma Capucha lateral Cierre interior -PIAGGIO- Vespa PX (desde 1981 en adelante), PX Lusso, T5125cc	2	1,39 €		http://www.scooter-center.com/product/7178689
7227229	Cierre del panel lateral VESPA- PX (modelos con cierre interno), T5 125cc – derecha	1	24,99 €		http://www.scooter-center.com/product/7227229
7244093	Cierre del panel lateral VESPA- PX (modelos con cierre interno), T5 125cc – izquierda	1	17,99 €		http://www.scooter-center.com/product/7244093
7671121	Goma del panel lateral-PIAGGIO- Vespa PX, Vespa T5 – Negro / derecha	1	19,99 €		http://www.scooter-center.com/product/7671121
7671122	Cubierta lateral de goma-PIAGGIO- Vespa PX, Vespa T5 – Negro / izquierda	1	23,99 €		http://www.scooter-center.com/product/7671122
7671804	Tapones de sujeción para la cubierta del lado de las letras -PIAGGIO- Vespa PX (año 1984-1997), PK S, PK XL, PKXL2 , T5 125cc	2	0,79 €		http://www.scooter-center.com/product/7671804
7673309	Conector intermitente – OEM QUALITY – Vespa PX80, PX125, PX150, PX200 – Tapas laterales con cierre externo – Ø=12,4mm, sin cable, conector 4,3mm	2	7,99 €		http://www.scooter-center.com/product/7673309
7674338	Indicadores de la tapa de goma trasera -PIAGGIO- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125cc	2	3,99 €		http://www.scooter-center.com/product/7674338
7675209	Cable del intermitente – CALIDAD OEM – Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 Cubiertas laterales de 125cc	1	7,90 €		http://www.scooter-center.com/product/7675209
7675243	Conector intermitente – OEM QUALITY – Vespa PX80, PX125, PX150, PX200 – Tapas laterales con cierre interno – Ø12,8mm, con cable, conector 6,3mm	2	2,00 €		http://www.scooter-center.com/product/7675243
7675342	Tornillo autorroscante-DIN 7981 H- 4,8x13mm-	2	0,99 €		http://www.scooter-center.com/product/7675342
7676534	Juego de goma para el panel lateral-VESPA- Vespa PX, Vespa T5 – Negro	1	27,90 €		http://www.scooter-center.com/product/7676534
7676733	Juego de parachoques de goma con solapa lateral -VESPA- Vespa PX (modelos con cierre interno)	1	6,90 €		http://www.scooter-center.com/product/7676733
9520046	Indicadores-PIAGGIO- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125cc trasera izquierda – N aranja	1	17,99 €		http://www.scooter-center.com/product/9520046
9520047	Indicadores-PIAGGIO- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125cc trasera derecha – N aranja	1	17,99 €		http://www.scooter-center.com/product/9520047
9520076	Cable del intermitente – PIAGGIO – Vespa PX80, PX125, PX150, PX200, T5 125cc Cubiertas laterales	2	9,99 €		http://www.scooter-center.com/product/9520076
9520077	Conector intermitente – PIAGGIO – Vespa PX80, PX125, PX150, PX200 – Tapas laterales con cierre interno -Ø12 ,8mm, sin cable, conector 4,3mm	2	4,99 €		http://www.scooter-center.com/product/9520077



	Banco
1186869	Gancho para equipaje -OEM QUALITY- VespaV50 , V90, PV, ET3, PK, PX, T5, Rally, Sprint, GT, GTR, SS180, GL, Super, GS160, GS 150, VNA, VNB, VBA, VBB – universal, bloqueable	1	22,90 €		http://www.scooter-center.com/product/1186869
3331231	Cerradura de banco – CALIDAD OEM – Vespa PX Lusso, T5 125cc – sin cilindro de cierre – Negro	1	15,90 €		http://www.scooter-center.com/product/3331231
3530792	Gancho para equipaje -OEM QUALITY- Vespa V50, V90, PV, ET3, PK, PX, T5, Rally, Sprint, GT, GTR, SS180, GL, Super, GS160, GS 150, VNA, VNB, VBA , VBB	1	5,99 €		http://www.scooter-center.com/product/3530792
4350066	Cilindro de bloqueo Set-OEM QUALITY- Vespa PX Lusso (1984-), PK S-XL, T5 125cc, Cosa FL, PiaggioStorm , Free, NRG, NTT, Sfera, Sfera RST, SKR Quartz, TPH, TPH X, TPH XR, Zip (hasta el año 1999), Z ip FR – 3 partes	1	14,99 €		http://www.scooter-center.com/product/4350066
4350071	Bloqueo de banco – CALIDAD OEM – Vespa PX Lusso, T5 125cc – Negro	1	17,90 €		http://www.scooter-center.com/product/4350071
5420003	Banco de asiento -VESPA-PX Lusso (hasta el año 1997) – Correas de retención – negro	1	139,90 €		http://www.scooter-center.com/product/5420003
5420037	Banco -VESPA-PX Lusso (hasta 1997) – marco c romado	1	129,00 €		http://www.scooter-center.com/product/5420037
7671294	Gancho para equipaje – PIAGGIO – Vespa V50, V90, PV, ET3, PK, PX, T5, Rally, Sprint, GT, GTR, SS180, GL, Super, GS160, GS 150, VNA, VNB, VBA, VBB – Negro	1	5,99 €		http://www.scooter-center.com/product/7671294
7673182	Soporte para el casco – PIAGGIO – Vespa PX Lusso	1	6,99 €		http://www.scooter-center.com/product/7673182
7673299	Juego de cilindros de cierre-PIAGGIO- Vespa PX Lusso (1984-), PK S-XL, T5 125cc, Cosa FL, Piaggio Storm, Free, NRG, NTT, Sfera, Sfera RST, SKR Quartz, TPH, TPH X, TPH XR, Zip (hasta 1999), Zip FR – 3 piezas	1	17,99 €		http://www.scooter-center.com/product/7673299
7674835	Placa de refuerzo para el gancho de equipaje en el marco -PIAGGIO- Vespa PX, Rally, Sprint, TS, GT, GTR, GL, SS180, GS160)	1	10,90 €		http://www.scooter-center.com/product/7674835
7675608	Cerradura de banco – PIAGGIO – Vespa PX old – cromado	1	39,99 €		http://www.scooter-center.com/product/7675608
9901082	Lavadora-DIN 125- M8	3	0,29 €		http://www.scooter-center.com/product/9901082
9901083	Anillo de retención -DIN127- M8	3	0,35 €		http://www.scooter-center.com/product/9901083
9901121	Tornillo -DIN933- M8 x 25mm (8.8 Fuerza)	3	0,50 €		http://www.scooter-center.com/product/9901121
CM0017019	Banco -VESPA-PX Lusso (año 1998-2000) – Negro	1	89,99 €		http://www.scooter-center.com/product/CM0017019



	Tanque
1228354	Sello del sensor del tanque -VESPA- PX (desde 1984)	1	2,69 €		http://www.scooter-center.com/product/1228354
2529091	Grifo de gasolina -OEMQUALIDAD- Vespa PX (desde el año 1984), PK XL1	1	9,99 €		http://www.scooter-center.com/product/2529091
2529092	Grifo de gasolina-PIAGGIO- Vespa PX (desde el año 1984), PK XL1	1	14,99 €		http://www.scooter-center.com/product/2529092
3330088	CoverTúnel del marco / conducto de cables en el marco -PIAGGIO- Vespa PX80, PX125, P150, PX200, T5 125cc	1	12,99 €		http://www.scooter-center.com/product/3330088
3330661	Juego de tanques de combustible -LMLincl. tanque de aceite y grifo de combustible- PX (desde el año 1984) – versión con lubricación separada	1	145,00 €		http://www.scooter-center.com/product/3330661
3330775	Tanque -LML- VespaPX (desde 1984) – versión con lubr icación separada	1	59,90 €		http://www.scooter-center.com/product/3330775
5250001	Sensor de tanque VESPA- PX (desde 1984) – Tapa de chapa (50-270 Ohm)	1	89,99 €		http://www.scooter-center.com/product/5250001
5250002	Marco de goma/vidriera de aceite -PIAGGIO- Vespa PX Lusso (desde 1984 en adelante)	1	3,99 €		http://www.scooter-center.com/product/5250002
5250004	Tanque de petróleo -PIAGGIO-Vespa PX (1984 y más tarde)	1	39,99 €		http://www.scooter-center.com/product/5250004
5250010	Tanque -VESPA- PX (desde el año 1984) – versión sin lubricación separada, sin indicador de combustible	1	132,00 €		http://www.scooter-center.com/product/5250010
5250011	Tanque -VESPA- PX (desde 1984) – versión con lubricación separada	1	134,01 €		http://www.scooter-center.com/product/5250011
5250012	Tuerca de unión, conexión roscada del tanque de aceite -VESPA- PX (desde el año 1984)	1	4,90 €		http://www.scooter-center.com/product/5250012
5250013	Tapa de gas VESPA- PX (desde el año 1984), PK XL	1	12,99 €		http://www.scooter-center.com/product/5250013
5250015	Tapón de llenado de aceite-VESPA- PX (desde el año 1984)	1	5,99 €		http://www.scooter-center.com/product/5250015
5250109	Arandela de empuje del conector del tanque de aceite -VESPA- PX (1984 y más tarde)	1	0,69 €		http://www.scooter-center.com/product/5250109
5479933	Conector de tanque de aceite-VESPA- PX (desde el año 1984)	1	9,99 €		http://www.scooter-center.com/product/5479933
7670021	Tapa del sensor del tanque-VESPA-PX (desde el año 1984)	1	3,99 €		http://www.scooter-center.com/product/7670021
7671328	Palanca de estrangulamiento en el cuadro -Calidad OEM- Vespa PX, T5 125cc, Sprint150 (VLB1T), Vespa Rally180 (VSD1T), Vespa Rally200 (VSE1T), SS180 (VSC1T), GS160 (VSB1T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), TS125 (VNL3T), Super, GL150 (VLA1T), VNA, VNB, VBA, VBB -Cromo	1	6,19 €		http://www.scooter-center.com/product/7671328
7671975	Palanca de estrangulamiento en el cuadro -VESPA- PX, T5 125cc, Sprint150 (VLB1T), Vespa Rally180 (VSD1T), Vespa Rally200 (VSE1T), SS180 (VSC1T), GS160 / GS4 (VSB1T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), TS125 (VNL3T), Super, GL150 (VLA1T), VNA, VNB, VBA, VBB – Acero inoxidable	1	8,99 €		http://www.scooter-center.com/product/7671975
7674837	Muelle de la palanca del estrangulador VESPA- PX, T5 125cc, Sprint150 (VLB1T), Vespa Rally180 (VSD1T), VespaRally200 (VSE1T), SS180 (VSC1T), GS160 / GS4 (VSB1T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), TS125 (VNL3T), Super, GL150 (VLA1T), VNA, VNB, VBA, V BB	1	0,69 €		http://www.scooter-center.com/product/7674837
7675050	Tapa de goma para el visor de aceite en el marco -PIAGGIO- Vespa PX Lusso (desde el año 1984)	1	1,19 €		http://www.scooter-center.com/product/7675050
7675247	Palanca del estrangulador en el marco para la conversión del estrangulador de cable -Calidad OEM- PX, T5 125cc, Sprint150 (VLB1T), Vespa Rally180 (VSD1T), Vespa Rally200 (VSE1T), SS180 (VSC1T), GS160/ GS4 (VSB1T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), TS125 (VNL3T), Super, GL150 (VLA1T), VNA,	1	17,90 €		http://www.scooter-center.com/product/7675247
8006802	Palanca de estrangulamiento en el cuadro -Calidad OEM- Vespa PX, T5 125cc, Sprint150 (VLB1T), Vespa Rally180 (VSD1T), Vespa Rally200 (VSE1T), SS180 (VSC1T), GS160 / GS4 (VSB1T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), TS125 (VNL3T), Super, GL150 (VLA1T), VNA, VNB, VBA, VBB	1	4,49 €		http://www.scooter-center.com/product/8006802
8006804	Palanca del estrangulador con resorte dividido VESPA- PX, T5 125cc, Sprint150 (VLB1T), Vespa Rally180 (VSD1T), VespaRally200 (VSE1T), SS180 (VSC1T), GS160 / GS4 (VSB1T), GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), TS125 (VNL3T), Super, GL150 (VLA1T), VNA, VNB, VBA , VBB	1	0,89 €		http://www.scooter-center.com/product/8006804
9901082	Lavadora-DIN 125- M8	2	0,29 €		http://www.scooter-center.com/product/9901082
9901083	Anillo de retención -DIN127- M8	2	0,35 €		http://www.scooter-center.com/product/9901083
9901121	Tornillo -DIN933- M8 x 25mm (8.8 Fuerza)	2	0,50 €		http://www.scooter-center.com/product/9901121



	Tablero de correr
1103843	Palanca de pedal de freno -PIAGGIO- VespaPX Lusso (1984-), PK XL2, T5 125cc, ET3 (desde nº 52721), V50 R ( desde nº 914748), V50 S (desde nº 79735) – forma cuadrada	1	30,99 €		http://www.scooter-center.com/product/1103843
3330155	Placa de identificación -OEMQUALIDAD- Vespa sin impresión / blanco (80x25x0,5mm)	1	9,99 €		http://www.scooter-center.com/product/3330155
3330438	Escalón lateral fuera de la derecha -PIAGGIO- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200	1	9,99 €		http://www.scooter-center.com/product/3330438
3330439	Escalón lateral fuera de la izquierda -PIAGGIO- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200	1	9,99 €		http://www.scooter-center.com/product/3330439
3330440	Escalón central derecho -PIAGGIO- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200	1	7,99 €		http://www.scooter-center.com/product/3330440
3330441	Franja de paso centro izquierda -PIAGGIO- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200	1	7,99 €		http://www.scooter-center.com/product/3330441
3330442	Dentro de la franja de paso de la derecha -PIAGGIO- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200	1	9,99 €		http://www.scooter-center.com/product/3330442
3330443	Dentro del escalón lateral izquierdo -PIAGGIO- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200	1	9,99 €		http://www.scooter-center.com/product/3330443
3331349	Placa de identificación -OEMQUALIDAD- Vespa Piaggio & Co Génova (80x25x0,5mm) – cuadrado	1	11,99 €		http://www.scooter-center.com/product/3331349
4350074	Goma del pedal de freno – CALIDAD OEM – Vespa PK S-XL, PX, T5 125cc – Negro	1	3,50 €		http://www.scooter-center.com/product/4350074
5260007	Placa base del pedal de freno – PIAGGIO – Vespa PX , T5 125cc, PK	1	29,99 €		http://www.scooter-center.com/product/5260007
5260012	Pedal de freno pinØ=5 ,5×21,5mm -VESPA- PX, T5 125cc, PK, V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3	1	0,99 €		http://www.scooter-center.com/product/5260012
5260013	Muelle del pedal de freno VESPA- PX, T5 125cc, PK, V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3	1	1,09 €		http://www.scooter-center.com/product/5260013
5260014	Clavija del pedal de freno VESPA- PX (desde 1978), T5 125cc, PK, ET3 (desde nº 52721), V50 R ( desde nº 914748), V50 S (desde nº 79735)	1	5,69 €		http://www.scooter-center.com/product/5260014
5260016	Pedal de freno Set-OEM QUALITY- Vespa PX, PX Lusso, PX 98, PX My, PX 2011,T5 125cc, PK S, PKXL , PK XL2, ET3	1	23,99 €		http://www.scooter-center.com/product/5260016
5821015	Acceso al felpudo -PIAGGIO- Vespa PX Lusso – Gris	1	13,50 €		http://www.scooter-center.com/product/5821015
5821017	Set de kickboard – CALIDAD OEM – Vespa PX, PX Lusso	1	28,99 €		http://www.scooter-center.com/product/5821017
5821077	Set de kickboard – CALIDAD OEM – Vespa PX, PX Lusso – acero inoxidable	1	89,00 €		http://www.scooter-center.com/product/5821077
7672627	Goma del pedal de freno-PIAGGIO- Vespa PK S-XL, PX, T5 125cc – Negro	1	3,99 €		http://www.scooter-center.com/product/7672627
7673007	Alfombra de paso -PIAGGIO- Vespa PX Lusso (a partir de 2011) – Negro	1	34,99 €		http://www.scooter-center.com/product/7673007
7674831	Tornillo -DIN931- M6 x 25mm (8.8 de fuerza) – (usado para la cubierta del embrague Vespa PX, Cosa, T5, Rally, Sprint, TS, GT, GTR, GL, SS 180, GS 160, VBA, VBB, VNA, VNB)	3	0,39 €		http://www.scooter-center.com/product/7674831
7675340	Tornillo autorroscante -DIN 7981 F- 4,2x13mm – (utilizado para fijar la cascada en la parte inferior del marco de la Vespa PK / PX / T5)	4	0,99 €		http://www.scooter-center.com/product/7675340
7675439	Goma de la banda de rodaje – CALIDAD OEM , W=14mm – Vespa PX, PX Lusso, PK S – 4500mm	1	19,90 €		http://www.scooter-center.com/product/7675439
7675440	Pieza final del escalón lateral – CALIDAD OEM – Vespa PX (1984-)	12	0,99 €		http://www.scooter-center.com/product/7675440
8900016	Acceso al felpudo -VESPA- PX Lusso -acero inoxidable con cos tillas	1	49,99 €		http://www.scooter-center.com/product/8900016
8900024	Acceso al felpudo -VESPA- PX Lusso – acero inoxidable liso	1	38,99 €		http://www.scooter-center.com/product/8900024
9000040	Pasador dividido -DIN 94-Ø=2 ,0mm – 20mm – usado para la placa de sujeción del perno / brazo de freno trasero VespaPX , Sprint, Rally, V50, PV125, ET3 etc .	1	0,59 €		http://www.scooter-center.com/product/9000040
9520018	Interruptor de la luz de freno – CALIDAD OEM – Vespa PX80, PX125, PX150, PX200 (modelos con intermitentes), PK50XL, PK80 XL, PK125 XL, T5 125cc – Normalmente abierto (azul/rojo)	1	5,90 €		http://www.scooter-center.com/product/9520018
9520138	Cuadro de goma/pedal de freno -PIAGGIO- Vespa PX Lusso (1984-), PK XL2, T5 125cc, ET3 (desde nº 52721), V50 R (desde nº 914748), V50 S (desde nº 79735) – forma cuadr ada	1	1,29 €		http://www.scooter-center.com/product/9520138
9901060	Tuerca -DIN 934-M6	2	0,29 €		http://www.scooter-center.com/product/9901060
9901062	Lavadora-DIN 125- M6	3	0,39 €		http://www.scooter-center.com/product/9901062
9901063	Anillo de retención -DIN127- M6	3	0,29 €		http://www.scooter-center.com/product/9901063
15770200090	Alfombra de piso -VESPA- PX Lusso (año 2001-2010) – Negro	1	27,99 €		http://www.scooter-center.com/product/15770200090



	Trenes
174129	Cable de goma del velocímetro/placa de anclaje del freno -PIAGGIO- Vespa PX, T5 125cc, PK S, PK XL	1	1,99 €		http://www.scooter-center.com/product/174129
3330840	Kit de tracción – HECHO EN INICIO – Vespa PX Lusso (desde el año 1984-1997) – PTFE Gris	1	34,99 €		http://www.scooter-center.com/product/3330840
4350025	Tetón de sujeción / tetón de tornillo -Calidad OEM, Ø=6,8x8mm- Vespa todos los modelos (usado para el cable de embrague / cable de cambio en la toma de cambio)	3	1,19 €		http://www.scooter-center.com/product/4350025
4350034	Cable del velocímetro – CALIDAD OEM – Vespa PX Lusso (desde 1984), T5 125cc, Cosa 125, Cosa 200, PK50 SLusso, PK80 S Lusso	1	6,99 €		http://www.scooter-center.com/product/4350034
4350136	Cable del velocímetro PIAGGIO- Vespa PX Lusso (desde el año 1984), T5 125ccm, Cosa 125, Cosa 200, PK50 SLusso, PK80 S Lusso	1	12,99 €		http://www.scooter-center.com/product/4350136
7670224	Tren estrangulador-PIAGGIO- Vespa PX Lusso (desde el año 1984)	1	7,49 €		http://www.scooter-center.com/product/7670224
7670225	Cable de freno trasero – PIAGGIO Ø=2,9mm con bucle – Vespa PX	1	9,99 €		http://www.scooter-center.com/product/7670225
7670228	Cable de embrague – PIAGGIO – Vespa PX Lusso (desde el año 1984)	1	12,99 €		http://www.scooter-center.com/product/7670228
7670229	Cable de cambio – PIAGGIO – Vespa PX, T5 125cc	2	6,99 €		http://www.scooter-center.com/product/7670229
7671995	Juego de tetones (juego de tetones de tornillo) -PIAGGIO Vespa Ø=6,8x8mm- todos los modelos (usado para el cable del embrague/cambio de marchas ) – 5 piezas	1	30,99 €		http://www.scooter-center.com/product/7671995
7674848	Cables de protección de cables -PIAGGIO- Vespa PX, T5, Rally, TS, Sprint, GT, GTR, SS180, GS160, GL, Super, VNA, VNB, VBA, VBB) – negro	1	3,99 €		http://www.scooter-center.com/product/7674848
7674940	Cables GuideShift -PIAGGIO- Vespa PX, T5, Rally, TS, Sprint, Sprint Veloce, GT, GTR, GL, Super, SS180, V50, PV125, ET3, PK S, PK XL, PK XL2	3	1,50 €		http://www.scooter-center.com/product/7674940
7675194	Juego de placas de cubiertaGusano tacómetro -Calidad OEM- Vespa PX, T5 125cc	1	2,39 €		http://www.scooter-center.com/product/7675194
7675208	Juego de cables de freno – Conversión de Vespa T5, Ø=2,9mm con ojal – Vespa PX80, PX125, PX150, PX200	1	24,90 €		http://www.scooter-center.com/product/7675208
8002203	Set de tensión -OEMQUALIDAD- Vespa PX Lusso (desde el año 1984) – PTFE Gris	1	29,99 €		http://www.scooter-center.com/product/8002203
8002242	Kit de tracción -OEMQUALIDAD- Vespa PX Lusso (desde el año 1984) – PTFE Negro	1	26,99 €		http://www.scooter-center.com/product/8002242
BGM6411	Kit de tracción -BGMPRO- Vespa PX Lusso (desde el año 1984) – PTFE Negro	1	29,90 €		http://www.scooter-center.com/product/BGM6411

06/08/2018/0 Comments/by Heiko Lepke

¡La “VWD17-Vespa” está lista! ¡Puedes ganarla en Celle!

Organizadores, Taller de scooter, Vespa, Vespa - Videos

Gana esta linda Vespa V50

Habéis decidido sobre el aspecto de la VWD-Vespa y nosotros la hemos restaurado.
En el Scooter Center Customshow en Colonia se estrenó por primera vez y en los Vespa World Days en Celle tendrás la oportunidad de ganar esta hermosa Vespa.

Alex desmontó por completo la Vespa V50 y la llevó al chorreado de arena. Después de haberla mandado a pintar, la montó de nuevo, usando solamente los mejores productos de nuestra gama de productos.

Aquí te dejamos un video de todo el proceso de restauración:

VWD17 Win this VESPA V50S Celle 2017

Watch this video on YouTube

En los Vespa World Days en Celle puedes ganar esta hermosura.

¡Visítanos en Celle!

Somos el sponsor principal de los Vespa World Days 2017 en Alemania y tendremos un puesto in situ.
Encontrarás toda la información con respecto a la mayor concentración de Vespas en la página web http://es.vespaworlddays2017.com/

16/06/2017/0 Comments/by Jenny Haas

Puesta a punto del encendido de una Vespa con la “ballena”

Largeframe, Smallframe, Taller de scooter, Vespa, Vespa - Videos, Videos

Calar el encendido de una Vespa con la “ballena”

La “ballena” es una herramienta que te facilita la puesta a punto del encendido de tu Vespa. El pie de rey „The Whale V-Duo“ es compatible tanto con Vespa Largeframe como con Smallframe y una herramienta adecuada para la Lambretta se está elaborando.

El calibre está compuesto de dos piezas, lleva puntas ajustables y un rango de medición efectivo de unos 40° respectivamente. Para poner a punto fácilmente los encendidos con avance estático y variable.

Montarlo en los puntos de fijación de la tapa cubre del ventilador
Posición fija en 0° para poder marcar el PMS
Acero inoxidable con un grabado duradero

COMPRAR LA BALLENA

Tutorial para calar el encendido de una Vespa

Aquí os presentamos el tutorial (en alemán) de Jörg Pien y Kevin Wintergrün (PX Garage Nienburg). Muestran tres diferentes maneras de cómo poner a punto el encendido con la nueva herramienta “The Whale”.

Instrucciones en formato PDF

Adicionalmente podéis bajar las instrucciones elaboradas por Jörg Pien:

CMD_Anleitung_The_Whale_V-Duo_DE (en alemán)

COMPRAR LA BALLENA

Muchas gracias tanto a CMD como a Jörg Pien y Kevin Wintergrün (PX Garage Nienburg)

18/11/2015/0 Comments/by Jenny Haas

Escape Vespa BGM PRO BigBox Sport con Malossi en el puesto de prueba de potencia

News, Taller de scooter, Vespa

Escape Vespa BGM BigBox Sport en el puesto de prueba de potencia

Michael Holden, antiguo cliente de Inglaterra, nos visitó antes de ir al encuentro vespista “Vacaciones en el Sauerland” para probar el escape Vespa BigBox Sport.

Vespa PX 200 con Malossi 210 y carburador PHBH30

Su scooter es una Vespa PX200 alemana, la cual había comprado cuando formaba parte de las fuerzas armadas británicas estacionadas en aquel entonces en Alemania.

El motor es bastante simple. Consiste en un “viejo” cilindro Malossi 210, un carburador DellOrto PHBH 30, un cigüeñal de competición Mazzucchelli con carrera de 57mm y un escape Taffspeed MK4.

Michael nos cuenta que antes del viaje actual a Alemania en un puesto de prueba de potencia Dynojet en Inglaterra, se midió una potencia de 17,8 bhp (potencia al freno, es decir potencia del motor sin la pérdida de potencia provocada por componentes como la caja de cambios, el sistema del silenciador del escape, etc.). Es bueno saberlo porque así podemos comparar las mediciones y podemos ver si el motor pierde de potencia. Como en nuestro puesto de prueba de potencia se mide casi la misma potencia, se pueden comparar las mediciones.

Los años 90: el escape Taffspeed MK4 Vespa

En 1996 vendimos los primeros escapes MK4 con dictamen TÜV (equivale a la ITV) en Alemania. En aquel entonces el MK4 era un escape polifacético con buenos resultados, es decir con una buena potencia. Generalmente se puede decir lo siguiente: un motor, que tiene una potencia mínima de 10CV en 5000 rpm y cuya potencia y cuyo par de giro se aumentan al subir el número de revoluciones, se considera “agradable” en cuanto a las cualidades ruteras. En 6000 rpm, el MK4 tiene apenas 18Nm por lo cual hay que poner una marcha más corta si en la cuarta velocidad, yendo a menos de 90km/h, se requiere una mayor aceleración.

Escape racing moderno: BGM PRO BigBox Sport

En la época del MK4, este era el escape más moderno y nadie podía imaginarse un escape tipo original con una potencia parecida. Desde hace ya algún tiempo, se desarrollan escapes potentes con el diseño de los escapes convencionales. Queriendo cumplir exactamente estos requisitos, se desarrolló el escape BigBox:

Unir la potencia de un escape de cámara de expansión con el aspecto de un escape tipo original.BGM Tuning

BigBox Sport contra Taffspeed MK4

Aquí la comparación directa: BigBox Sport contra Taffspeed MK4.

Comparando con el MK4, el BigBox Sport consigue un mayor par de giro y una mayor potencia a partir de 4500 rpm. Se nota en la calle porque el scooter dispone de un mayor par de giro para acelerar. A partir de 5500 rpm, conduciendo en autovía o autopista, es más fácil adelantar. A Michael le encantó tanto el BigBox Sport que no nos dejó desmontar el escape y que continuó su camino hacia el Sauerland con el BigBox puesto.

A probar el nuevo escape para Vespa:

Si también quieres conocer la potencia del BigBox Sport en combinación con tu motor, envíanos un correo electrónico a:

pruefstand@scooter-center.com

01/06/2015/0 Comments/by Jenny Haas

Basculante BGM PRO Superstrong Piaggio Maxi de dos tiempos

News, Taller de scooter

Basculante Piaggio Motores Maxi Gilera Runner y otros

¡Buenas noticias para los amantes de motores automáticos de dos tiempos de Piaggio y para aquellas personas aficionadas a la alta potencia!

Exclusivamente para ti hemos seguido desarrollando y mejorando nuestro basculante BGM PRO estabilizador de la carcasa del motor y lo hemos fabricado con un nuevo diseño:

Basculante BGM PRO Superstrong Piaggio 125-180 cm³ de dos tiempos BGM7900N

El legendario basculante BGM PRO

Tuvimos la idea de construir dicho basculante a la hora de montar una moto modelo para nuestra tienda porque sobre todo el Twin con 50 CV requería un dispositivo estabilizador montado en la carcasa del motor.

Indicaciones de uso

A la hora de instalar el basculante, para proteger uno de los escasos motores grandes de dos tiempos de Piaggio, al igual que en el caso del modelo anterior, hay que tomar en cuenta algunas indicaciones:

Encaja con motores de Piaggio de 125 – 180 cm³ con freno de disco
Hay que modificar el soporte de escape montado en la carcasa del motor
Hay que adaptar el sistema de escape antes de instalarlo.

Comprar basculante

Montaje simple

Primero adaptar la carcasa del motor. Para facilitar el trabajo se debe colocar un tornillo desde la parte de atrás del soporte y luego medir/dejar una distancia de 5mm en el otro extremo.

Por cuestiones de seguridad, probar montando el basculante y averiguar, si está en forma paralela a la tapa del variomatic. Si ese no es el caso, cortar el soporte de la carcasa del motor. Por lo general, es necesario cortar unos 5mm como mínimo, pero dependiendo de los componentes puede llegar incluso hasta los 10mm.

Colocar la rueda trasera

Gracias a los rodamientos oscilantes de bolas de dos hileras es posible un desalineamiento/ángulo de inclinación máximo de 5°. Para montar el basculante en la rueda trasera, sujetar los tornillos largos adjuntos y usar el fijador de roscas líquido.

Indicación de seguridad

El basculante fue construido exclusivamente para uso en competición.

Existen cubos de rueda, llantas y carcasas de motor muy variados por lo cual recomendamos comprobar minuciosamente si el basculante es apto para los componentes utilizados y si así fuere, montarlo cuidadosamente.

30/03/2015/0 Comments/by Jenny Haas

Cigüeñal bgm PRO para Vespa PX125 y PX200

News, Taller de scooter, Vespa

Nuevo cigüeñal bgm PRO para Vespa PX 125 y Vespa PX 200

Estamos trabajando en una versión nueva del cigüeñal bgm PRO para los motores de la PX. Ya hemos montado los primeros prototipos en nuestros motores para probarlos.

En la nueva versión de nuestros populares cigüeñales bgm PRO para Vespa hemos mantenido su funcionalidad acreditada y hemos introducido pocas, a la vez que claras, mejoras.

Mejoras en la conexión entre los ejes del cigüeñal

Cigüeñales para Vespa – bgm PRO en el blog Scooter Center.PURE SCOOTERINGblog.scooter-center.comNos hemos centrado especialmente en la conexión entre el eje y el cigüeñal. La calidad de esta conexión determina la vida útil y la fiabilidad de un cigüeñal.

Para ello hemos repasado la interferencia de ajuste en las dos piezas, las muñequillas y los ejes, para despejar la superficie de contacto y con ello ofrecer una conexión más segura.

El diseño del brazo en la zona de entrada ha sido modificado ligeramente.

En los motores de la Vespa PX200 el ángulo se mantiene cerrado en una posición apropiada y funcional hasta el movimiento final a unos 65 grados del PMS.

También hemos modificado la biela. El nuevo material y las dimensiones modificadas le confieren fiabilidad y estabilidad a una de las piezas del motor de la Vespa que mayor carga soporta.

Hemos mantenido las prestaciones que ya poseían los cigüeñales bgm PRO.

La ampliación de la superficie de la válvula giratoria deja una zona de entrada más grande en la carcasa del motor o, incluso si se desea, una mayor cobertura de la superficie de sellado de dicha válvula.

Los asientos del anillo obturador para árboles están diseñados para facilitar su montaje, quedando excluida la posibilidad de dañar o plegar los delicados burletes. Además, el asiento del anillo obturador para árboles está acondicionado en el lado del generador de manera que es práctico emplear anillos de FPM con labios anti polvo antepuestos.

Seguimos probando los cigüeñales

Lamentamos no poder decir a partir de cuando estará a la venta la nueva versión´de los cigüeñales bgm Pro. Todavía tenemos que llevar a cabo un par de pruebas de rodaje y revisar algunas modificaciones.

Con todo, estamos seguros de que muy pronto sacaremos LAS válvulas giratorias del cigüeñal para tu Vespa.

Lo bueno y lo nuevo de un vistazo

válvula giratoria con superficie amplia
ángulo de entrada adecuado para motores de dos tiempos
Zona de entrada del brazo con caudal optimizado
Presión de ajuste mejorada
Asientos del anillo obturador optimizados
Biela estable con ranuras de engrase
Cojinete de biela inferior con casquillo de plata
Ejes forjados

Nuevos cigüeñales para Vespa PX 125 y Vespa PX 200

La nueva versión de los cigüeñales bgm PRO estará disponible para motores PX125 y PX200 con carreras de 57 mm y 60 mm respectivamente.

Cigüeñales actuales bgm PRO para Vespa

19/09/2014/0 Comments/by alex

1. Disminución de la fricción

2. Comprobar la dirección

3. Montaje

Rodamientos de imitación

Midiendo los tiempos de admisión

Aumentando el inlet timing

Lagerdummies

Messen

Erhöhen der Einlasszeit

Instrucciones y videos tutoriales para tu Vespa PX

Vespa Platónika

Medición y ajuste

Espárragos

Diferentes clases

-Extremo redondeado

– Marca en el eje

-Marca guía o punto en la rosca

– Tornillo fijo

-Casos especiales

Instalación

Vespa Platónika

¿Cómo construir una Vespa desde ceros?

Todas las piezas de montaje necesarias para nuestros marcos LML

Pequeñas piezas, accesorios y repuestos

Escudo de la pierna

Electricidad

Chasis

Maletero

Piezas de goma

La tribuna principal

Cascada

Guardabarros

Manillares

HandlebarDisc

Paneles laterales

Banco

Tanque

Tablero de correr

Trenes

Gana esta linda Vespa V50

Aquí te dejamos un video de todo el proceso de restauración:

¡Visítanos en Celle!

Calar el encendido de una Vespa con la “ballena”

Tutorial para calar el encendido de una Vespa

Instrucciones en formato PDF

Escape Vespa BGM BigBox Sport en el puesto de prueba de potencia

Vespa PX 200 con Malossi 210 y carburador PHBH30

Los años 90: el escape Taffspeed MK4 Vespa

Escape racing moderno: BGM PRO BigBox Sport

BigBox Sport contra Taffspeed MK4

A probar el nuevo escape para Vespa:

Basculante Piaggio Motores Maxi Gilera Runner y otros

Basculante BGM PRO Superstrong Piaggio 125-180 cm³ de dos tiempos BGM7900N

El legendario basculante BGM PRO

Indicaciones de uso

Montaje simple

Colocar la rueda trasera

Indicación de seguridad

Nuevo cigüeñal bgm PRO para Vespa PX 125 y Vespa PX 200

Mejoras en la conexión entre los ejes del cigüeñal

Hemos mantenido las prestaciones que ya poseían los cigüeñales bgm PRO.

Seguimos probando los cigüeñales

Lo bueno y lo nuevo de un vistazo

Nuevos cigüeñales para Vespa PX 125 y Vespa PX 200

KONTAKT

TIPPS

Kundenservice

SICHER EINKAUFEN

Wir versenden klimaneutral mit DHL

KUNDENBEWERTUNGEN