News zu Vespa Themen

Paris – Vietnam mit dem Roller

logoJean-Yves Pignal ist am 1. April in Paris gestartet und wird auf seiner Reise über 10 Monate bis nach Vietnam fahren.
Und das mit einer 30 Jahre alten Vespa TS.

Das SCOOTER CENTER begleitet ihn dabei: Sein Roller wurde technisch auf diesen Tripp mit Teilen aus dem SCOOTER CENTER Programm vorbereitet. Selbstredend, dass beste Qualität und Zuverlässigkeit auf dieser Reise sehr wichtig sind… unter anderem hat sich Jean Yves vorgenommen den Kundjerab Pass auf 4.762 Meter Höhe zu überqueren.
Wir unterstützen Jean-Yves auf seiner Tour mit einem Teile-Service und er wird uns mit seinen Berichten an dieser fantastischen Reise teilhaben lassen. Das geben wir natürlich gerne weiter:

Read more

/2 Comments/by

SCOOTER CENTER Classicday mit Teilemarkt

, , , ,

normal_imgp87401. SCK Classic Day am Samstag :
Hut ab! Vielen Dank für euer – trotz der widrigen Verhältnisse – zahlreiches Erscheinen!

Immer wieder schön zu sehen, dass Rollerfahren bei JEDEM Wetter Spaß macht. 80 Prüfstandsläufe mit maximal 38,2PS am Hinterrad, über 100 Würste und reichlich Cola, Kaffee und Bier haben zu einem entspannten Tag beigetragen.

Wir hoffen ihr habt das ein oder andere Schnäppchen gemacht und wir sind schon gespannt wie viel Edelstahl bald an Smallframes zu sehen ist ;-).

normal_imgp87401. SCK Classic Day am Samstag :
Hut ab! Vielen Dank für euer – trotz der widrigen Verhältnisse – zahlreiches Erscheinen!

Immer wieder schön zu sehen, dass Rollerfahren bei JEDEM Wetter Spaß macht. 80 Prüfstandsläufe mit maximal 38,2PS am Hinterrad, über 100 Würste und reichlich Cola, Kaffee und Bier haben zu einem entspannten Tag beigetragen.

Wir hoffen ihr habt das ein oder andere Schnäppchen gemacht und wir sind schon gespannt wie viel Edelstahl bald an Smallframes zu sehen ist ;-).

Read more

/0 Comments/by

Classic Day im SCOOTER CENTER – 28ter März

, ,
classicdayAm Samstag, 28.03.09 veranstalten wir einen Classic Day für alle Schaltrollerfahrer.
Ab 10 Uhr starten wir mit Bier und Würstchen und kostenlosen Prüfstandsläufen in die Saison.
Wir hoffen dann wieder eine Menge neue Teile präsentieren zu können und haben bestimmt die eine oder andere Überraschung parat.
Wir freuen uns auf Euren Besuch,

Dein SCK Team

/0 Comments/by

Endlich wieder da – T5 ORIGINAL PIAGGIO Auspuffanlagen

big5277Der originale T5 Auspuff von Piaggio ist wieder da!

“Der Klassiker, auch für den Tuning Zylinder keine schlechte Wahl.”

Der originale Auspuff der PX/T5- Modelle ist qualitativ ungeschlagen. Sehr dickes Blech und eine saubere Verarbeitung machen den höheren Preis gegenüber den Nachbauanlagen gerechtfertigt.

Interessant auch wie gut der originale Auspuff im direkten Leistungsvergleich abschneidet. Im fehlen gegenüber einer handgefertigten Resonanzanlage zwar bis zu 4kW an Spitzenleistung, dafür ist er in der Bandbreite absoluter Favorit. Wer einen Tourenmotor aufbauen will, der von hier bis Timbuktu fahren soll, wird kaum am originalen Auspuff vorbeikommen. Maximale Bodenfreiheit und ein sehr geringer Verbrauch sind in vielen Fällen nicht zu unterschätzende Faktoren.

Fazit: Der Klassiker, auch für den Tuning Zylinder keine schlechte Wahl.

Hier bestellen


/0 Comments/by

Reifenwärmer für Rollerreifen

, , , ,

Scootertuning Rollertuning Reifenwärmer Neu im Shop sind die bgm PRO Reifenwärmer.

Reifenwärmer sind eine feste Größe im Motorrennsport. Ob Formel 1 oder Moto GP – niemand kann auf vorgewärmte Reifen verzichten.
Die warmen Reifen haben sofort Grip, beim Rundkurs kann später gebremst und tiefer in die Kurven gegangen werden.
Bei der Quatermile wird der gefürchtete Wheelspin vermieden und der Reifen beißt sich in den Asphalt.

Funktionsweise:
Silikonummantelte Heizdrähte erwärmen die Reifen langsam, und damit schonend, auf eine Temperatur von 175°F ( 78-84°C). Nach ca. 30 Min haben die Reifen Ihre optimale Betriebstemperatur erreicht.

Scootertuning Rollertuning Reifenwärmer Neu im Shop sind die bgm PRO Reifenwärmer.

Reifenwärmer sind eine feste Größe im Motorrennsport. Ob Formel 1 oder Moto GP – niemand kann auf vorgewärmte Reifen verzichten.
Die warmen Reifen haben sofort Grip, beim Rundkurs kann später gebremst und tiefer in die Kurven gegangen werden.
Bei der Quatermile wird der gefürchtete Wheelspin vermieden und der Reifen beißt sich in den Asphalt.

Funktionsweise:
Silikonummantelte Heizdrähte erwärmen die Reifen langsam, und damit schonend, auf eine Temperatur von 175°F ( 78-84°C). Nach ca. 30 Min haben die Reifen Ihre optimale Betriebstemperatur erreicht.

Read more

/1 Comment/by

Vespa-Katalog in der Auslieferung

Der neue Vespa Katalog. 380 Seiten!

Der druckfrische Katalog wurde uns am Freitag angeliefert, sofort konnten wir die ersten Exemplare versenden.
Die Preisliste zum Katalog findest Du hier zum Download.

Wie kommst Du an den neuen Vespa-Katalog?

1. Katalog zusammen mit Bestellung:
 Heute Nachmittag wird der Katalog auch im Onlineshop verfügbar sein. Hier kannst du ihn dann mit Deinen Teilen ordern.
Ab einer Vespa-Teile-Bestellung von 15 Euro ist ein Katalog dann kostenlos. Du erhältst den Katalog nicht automatisch – bitte mit bestellen! Wir ändern den Katalogpreis in Deiner Bestellung dann manuell.

Read more

/1 Comment/by

Vespa Katalog im Druck – jetzt bestellen

Der neue Vespa Katalog. 380 Seiten!

Endlich ist es geschafft, der neue SCOOTER CENTER Vespa Katalog ist im Druck! Jetzt kannst du ihn auch verbindlich vorbestellen und die Auslieferung erfolgt noch vor Weihnachten.

Der Katalog ist noch im Druck. Auslieferung noch vor Weihnachten. Jetzt Bestellen!

Der neue SCOOTER CENTER Vespa Katalog vereint auf 380 durchgehend farbigen Seiten alles das, was Deine Vespa schneller, schöner macht oder sie einfach nur am Laufen hält.

Read more

/0 Comments/by

bgm Vespa PX 200 Wellen sind da

Die Kurbelwelle gilt als das Herzstück des Motors.
Hier sollte man auf keinen Fall Kompromisse machen. Unzufrieden mit den erhältlichen Wellen haben wir in enger Zusammenarbeit mit bgm die Vespa PX 200 Welle neu erfunden.

Die Welle gibt es in zwei Versionen.Mit der Standardsteuerzeit und mit Rennsteuerzeiten.

Read more

/5 Comments/by
scooterjam Scooter Center scooter-run-2008

Scooterjam – Scooter Run

, ,

Scooter Center Scooter Run 2008

Die letzten Vorbereitungen sind in vollem Gange für unser ultimatives Schaltrollertreffen!

scooterjam Scooter Center scooter-run-2008

Wir werden Euch ein buntes, ausgefeiltes Programm bieten!

Angefangen am Freitag: Wir öffnen Tür und Tor ab 15:00h. Ihr könnt Euer Zelt auf einem 1A Zeltplatz aufbauen und Euch bis zum Nighterbeginn gegen 22:00h auf der chilligen Location von den Strapazen der Anfahrt erholen. Spült den Staub der Straße mit frisch zubereiteten Cocktails oder kaltem Bier aus der Kehle und stärkt Euch mit leckerer Pizza für den Tanzabend.

Weiter geht es am Samstag! Ein kontinentales Frühstück wird Euch bis ca. 11:00h serviert, danach geht es direkt mit einem bunt gemischten Programm los:

ab ca. 11:00h (angesetzt sind 2 Std) findet eine Corsofahrt statt. Sie wird durch die schöne Kölner Vorlandschaft zu unserem Ladenlokal führen. Auf vielfachen Wunsch eines Einzelnen, nennen wir es „Butterfahrt“. :o) Es besteht selbstverständlich die Möglichkeit einen kleinen Einkauf zu tätigen und sich unseren Neubau an zu schauen! Dann geht es wiederum durch die schöne BM-GV-NE Landschaft zurück zum Pumpkin Island!

Ab ca. 12:00h stehen Euch bis ca. 16:00h zwei (2!) P4-Prüfstände zur Verfügung und gesucht wird: der schnellste Roller in verschiedenen Klassen! Sieger werden natürlich prämiert!

Sollte das Wetter und die Teilnehmerzahl stimmen, wird Euch von den Barbarians ab 16:00h ein Fungamespektakel geliefert, das an die alten Zeiten erinnern wird…

:o) Wir sind gespannt, was sie für uns vorbereitet haben!!

Wer dann immer noch nicht genug hat, kann sein Gefährt auf der Customshow ausstellen. Die findet von ca. 18:00 – 20:00h statt. Gesucht werden die Besten in 8 Kategorien! Auch hier werden die Erstplatzierten prämiert!

Auch am Samstag wird der Nighter gegen 22:00h starten.

WIR FREUEN UNS SCHON AUF EUCH!!!!

Scooter Center & Barbarian Scooterists

/3 Comments/by

TV-Tipp: Vespa mit Beiwagen

, ,

Thomas ist SCOOTER CENTER – Kunde und wurde mit seiner Vespa mit Beiwagen von einem Kamerateam besucht.

Ausstrahlung ist voraussichtlich morgen am Freitag, am 1. August 2008 im SWR Fernsehen ab 18.45 Uhr in der Landesschau RLP.

/0 Comments/by
Vespa P125X 1978

Vespa PX Produktion eingestellt

,

Vespa PX wird nicht mehr produziert

Teil der Vespa Geschichte und Ende eines wunderbaren Rollers so betitelt “Die Welt” ihren Onlineartikel über die Vespa PX. Hier lesen.

Wir lassen die PX am Leben, in unserem Vespa Shop bekommst Du alle Ersatzteile für die Vespa der 80 und 90er Jahre!

/0 Comments/by

Nürburgring 2008 Kölner-Kurs Rollerrennen am Nürburgring

, , , ,

Rollerrennen auf dem Nürburgring – Historische Motorroller auf der Grand-Prix Strecke !

Am 3. und 4. Mai 2008 war das Scooter-Center Team wieder einmal bei dem Rennhighlight des Jahres für historische Motorroller – dem 18. Kölner-Kurs des MSC-Porz.

Traditionell findet dieser Anfang Mai auf der Grand Prix Strecke des Nürburgrings statt. Nach der technischen Abnahme und Fahrerbesprechung am Samstag
zeigte das Team 667 aus Düsseldorf ein Video in Ihrer Box das 2006 aufgenommen wurde. Echt ein geiler Film – mitreißend und witzig, ein wenig Historie und viel Rennflair.
Interessenten können den Film hier bestellen: http://team667.sideclick.de/main.html

Sonntag morgen ging es dann das erste mal auf die Rennstrecke zum ersten Training – schnell kristallisierten sich die schnellsten Fahrer heraus und so konnte das Team Scooter-Center direkt 3 Fahrer in der ersten Startreihe stellen.

Um 14.30 Uhr kam der Aufruf für die Rollerklasse!
Christian Schneider ( Scooter-Center ) und unsere 2 englischen Fahrer (Team Scooter Center / Pro Porting),
Harry Barlow und Andy Beadnell standen Seite an Seite vor dem restlichen Feld von insgesamt 55 Rollerfahrern.

Nach einem rasanten Start ging es in die materialmordende Schlacht auf der Grand Prix Strecke – in jeder Geschwindigkeitsklasse wurde um jeden Platz
gefightet. Nach 10 Runden stand der Gewinner fest: Unsere Tuninglegende Harry Barlow vom Team Scooter Center / Pro Porting siegte vor Jonas Junge
aus Kürten und Andy Beadnell.

Ein fantastisches Rennwochenende mit unglaublich gutem Wetter, vielen alten Bekannten und neuen Freunden – für uns ein voller Erfolg !
Nächstes Jahr auf jeden Fall wieder !

 

/0 Comments/by

Kurbelwelle BGM -Pro- 54mm Hub für Vespa Smallframe

Vorraussichtlich ab dem 25.04.08 erhältlich.
Kurbelwelle BGM -Pro- für Vespa Smallframe ART# 1611013.
Preis incl. Spacer und 4 längeren Stehbolzen €145,-*

  • geschmiedete Kurbelwangen
  • 54mm Hub
  • Pleuel geschmiedet und poliert, 105mm
  • unterer Pleuelbolzen 20mm
  • Lagersitz Lima-Seite 20mm
  • incl. 8mm Spacer ( zum Ausgleich der Pleuellänge)
  • hergestellt in Europa
[inspic=84,left,fullscreen,thumb][inspic=86,,fullscreen,thumb]

.

.

.

.

.

*incl. 19%MwSt., zzgl. Versandkosten

/0 Comments/by

Customshow Antwerpen

,

Auch dieses Jahr hat sich der Trip nach Antwerpen wieder gelohnt! Tolle Roller, Teilemarkt und eine wirklich entspannte Atmosphäre laßen schon Freude auf ‘s nächste Jahr aufkommen. Die Bilder vom Stand an Stand Auftritt von uns und dem Lambretta Club Deutschland findest Du hier. An dieser Stelle nochmal ein ganz großes Dankeschön an Angelique & Markus für die schöne Zusammenarbeit!

/0 Comments/by

Hammerzombie – neue Serie – 7110007

Wir haben uns entschlossen wieder eine Serie dieser genialen Auspuffanlage aufzulegen.

[inspic=98,left,fullscreen,thumb][inspic=96,left,fullscreen,thumb] [inspic=95,left,fullscreen,thumb][inspic=97,leftclear,fullscreen,thumb] [inspic=99,leftclear,fullscreen,thumb]
/0 Comments/by

Entlüfterschraube für Bremssättel

, ,
[inspic=59,left,fullscreen,thumb] Einfach genial! Durch öffnen der Schraube um eine halbe Umdrehung kann die Bremsleitung in Sekundenschnelle entlüftet werden. Das ständige öffnen und schließen zwischen den Pumpvorgängen entfällt. Somit kann eine Person die Bremsanlage entlüften. Der jährliche Bremsflüssigkeitswechsel dauert nur noch wenige Minuten.

[inspic=60,left,fullscreen,thumb] [inspic=78,leftclear,fullscreen,thumb]

Die Federbelastete Kugel und das O-Ring gedichtete Gewinde Garantieren einen absolut sauberen Arbeitsvorgang ohne das Bremsflüssigkeit auf lackierte Bauteile tropfen kann.

Der Grundkörper der Entlüfterschraube verbleibt fest im Bremssattel, somit kann keine Beschädigung der Bremssättel mehr durch das übliche “Auf-Zu” beim Entlüften erfolgen.

Die Entlüfterschraube wurde vom TüV geprüft und kann in allen Bremsanlagen (auch ABS) eingesetzt werden. Neben der Formel 1 findet dieses nützliche System bereits in der Luft- und Seefahrt verwendung.

/1 Comment/by