Neuer Auspuff Vespa PK50 & PK125 Rennauspuff BigBox TOURING bgm PRO
NEU: Auspuff bgm PRO BigBox TOURING für Vespa PK50 & PK125
Ganz heimlich hat sich eine neuer Rennauspuff für Vespa PK in unseren Shop geschlichen. Den neuen Vespa PK Auspuff von bgm PRO stellen wir dir heute vor.
Wir haben zwei Versionen:
- für Vespa PK50 & PK80 | BGM1050PK
Auspuff -BGM PRO BigBox TOURING PK- Vespa PK50, PK80 (S/XL/XL2/HP/SS/Lusso) - für Vespa PK125 & PK75 | BGM1125PK
Auspuff -BGM PRO BigBox TOURING PK- Vespa PK125 (S/XL/XL2/ETS), Motovespa PK75 (S/XL/Junior)
Die Geschichte dieser Auspuffanlage liegt in der Tatsache, dass es keine original-Piaggio-Auspuffanlagen für die PK 50-Modelle mehr gab. Bei der Entwicklung eines neuen Auspuffs haben wir das Potential erkannt und einen Sportauspuff in originaler Optik, geringer Lautstärke mit deutlichem Leistungszuwachs entwickeln können. Der bgm PRO Qualitäts-Auspuff wird jetzt in Europa handgefertigt und ist ab sofort lieferbar: bgm PRO BigBox TOURING Vespa PK
bgm PRO BigBox Touring VS Sito PLUS
Auf dem Leistungsprüfstand sieht das so aus:
bgm PRO BigBox für deine Vespa PK
Vespa PK Auspuff mit mehr Leistung, dezenter Optik & geringer Lautstärke
Der bgm PRO Auspuff in der TOURING-Version liefert somit die dezente Optik und Akustik eines originalen Vespa Auspuffs, in Verbindung mit einer Sportauspuff Charakteristik mit hohem Drehmoment und breitem Leistungsband. Ursprünglich wurde diese Anlage also als Ersatz für die nicht mehr lieferbaren original Piaggio Auspuffanlagen konzipiert. Inzwischen haben wir sie zu einer vollwertigen, modernen Sportauspuffanlage weiterentwickelt.
Großen Wert haben wir eine gute Leistung bei dezentem Geräuschaufkommen sowie eine gute Passform gelegt.
- Deutlich mehr Leistung
- Leiser Rennauspuff
- Gute Passform
- Originale Optik
- Hohes und frühes Drehmoment
- Breites Drehzahlband
- Mehr Endgeschwindigkeit
- Sehr unauffällig
- Passt ohne Modifikationen
- Handgefertigt in Europa
Der bgm PRO Sport TOURING harmoniert sehr gut mit einem Serienmotor als auch mit den klassischen Tuningzylindern wie z.B. dem
- Polini 75-112,
- DR75-102 oder
- Malossi 75-112
- Polini 133
Einfache Montage
Der relativ weit unten geteilte Krümmer ermöglicht ein schnelles Demontierten des Auspuffkorpus ohne dafür den Krümmer am Zylinder lösen zu müssen. Die Verbindung ist über Zugfedern stabil aber dennoch schnell lösbar gesichert.
Wir empfehlen gegenüber einem Serienauspuff die Bedüsung zur Sicherheit Anfangs 2-4 Nummern zu erhöhen.
LIEFERUMFANG
- Auspuffkorpus
- Auspuffkrümmer
- Auspufffedern
- Dichtung Zylinder/Krümmer
Vespa PK Auspuff TIPP:
- Bedüsung anpassen s.o.
- Etwas hitzebeständige Dichtmasse (siehe Zubehör beim Auspuff) zwischen Krümmer und Auspuffkorpus hält diese Stelle dauerhaft sauber.
PK 50 Auspuff: Passende Vespa PK
Der PK-Auspuff passt auf folgende Vespa PK 50 und Vespa PK 80 – Modelle:
- Vespa (Piaggio) PK 50 XL2 (V5N1T)
- Vespa (Piaggio) PK 50 XL2 HP (V5N2T)
- Vespa (Piaggio) PK 50 SS (V5S1T)
- Vespa (Piaggio) PK 50 XLS (V5S2T)
- Vespa (Piaggio) PK 50 (V5X1T)
- Vespa (Piaggio) PK 50 S (V5X2T)
- Vespa (Piaggio) PK 50 S Lusso (V5X2T)
- Vespa (Piaggio) PK 50 XL (V5X3T)
- Vespa (Piaggio) PK 50 XL Rush (V5X4T)
- Vespa (Piaggio) PK 50 N (V5X5T)
- Vespa (Piaggio) PK 50 XL2 (V5X3T)
- Vespa (Piaggio) PK 80 S (V8X5T)
- Vespa (Piaggio) PK 50 HP (V5N2T, 3-Gang)
- Vespa (Piaggio) PK 50 HP (V5N2T, 4-Gang)
PK 125 Auspuff: Passende Vespa PK
Der PK-Auspuff passt auf folgende Vespa PK 125 und Vespa PK 75 – Modelle:
- Motovespa PK 125 S (Motor 56M)
- Motovespa PK 125 S elestar (Motor 66M)
- Motovespa PK 125 XL (Motor 97M)
- Motovespa PK 125 XL E (Motor 100M)
- Motovespa PK 75 S (Motor 57M)
- Motovespa PK 75 S elestar (Motor 67M)
- Motovespa PK 75 S junior (Motor 72M)
- Motovespa PK 75 XL (Motor 96M)
- Motovespa PK 75 XL E (Motor 104M)
- Vespa (Piaggio) PK 125 ETS (VMS1T)
- Vespa (Piaggio) PK 125 (VMX1T)
- Vespa (Piaggio) PK 125 S (VMX5T)
