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Heute Morgen haben wir eine fette Lieferung mit druckfrischen Vespa-Katalogen erhalten.
Wir haben den SCOOTER CENTER Vespa – Katalog nachdrucken lassen. Die Vespa – Bibel ist ab sofort wieder lieferbar.
Ab heute ist der Katalog für Vespa Ersatzteile, Vespa Zubehör und Vespa Tuning also auch wieder in gedruckter Form erhältlich und zwar kostenlos zu Deiner Bestellung im Onlineshop: Vespa Katalog
Alle unsere Kataloge kannst Du auch online durchblättern: zu den SCOOTER CENTER Katalogen.
Die Vespa ist seit Jahrzehnten viel mehr als nur ein Fortbewegungsmittel – die Vespa ist ein Lebensstil, ein moderner Mythos und auch ein persönlicher Ausdruck.
Das Iphone ist auch vesentlich mehr als ein Telefon und ebenfalls sehr erfolgreich, wenn auch nicht mit der Vespa zu vergleichen ;-) trotzdem passen die beiden ganz gut zusammen.
Du bist Vespisti und besitzt ein Iphone? Dann haben wir Iphone Taschen mit Vespa Motiven, eine Vespa APP und kostenlose Iphone Vespa Wallpaper für Dich gefunden:
1. Iphone Vespa Silikon Cases
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iPhone Schutzhülle -VESPA- – Rot | iPhone Schutzhülle -VESPA- – Weiß | iPhone Schutzhülle -VESPA- – Grün |
2. Das iVespa App | ||
3. Kostenlose Vespa Wallpaper für Iphone Ipod und Co.
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Jetzt endlich lieferbar und tolle Geschenkidee:
Quartett -DAS BLECHROLLER QUARTETT- Schaltroller von 1950 bis 2010
Legendäre flotte Bienen,starke Machos & heiße Wespen
Quartett – Kartenspiel mit Vespa – Spielkarten
Rollerquartett im edelsten Design, die Verpackung ist z.B. mit Lackfarbe gestaltet!
Dieses Spiel ist für alle Rollerliebhaber, für Quartett Junkies und Detailverliebte. Last but not Least, der beliebte Kerresinhio-Faktor bringt wieder einmal den allseits geschätzten doppelten Spiel-Spaß! Keep on rollin!
Das Quartett ist handnummeriert und auf nur 2.010 Verkaufsexemplare limitiert.
übrigens: Pro verkauftes Exemplar gehen 50Cent an: Unterstützungsstiftung Kinder in Hamburg e.V.
Enthaltene Spielkarten z.B.:
- Vespa SS50 Super Sprint
- Vespa P 80 X Lusso
- Vespa P 200 E
- Vespa PK 50 S
- A.C.M.A
- Hoffmann HA 1950
- Vespa 150 Srpint Veloce
- u.v.m.
Heute ist der 1. Dezember – aber was jetzt kommt ist kein Türchen, das ist ein richtig fettes Tor, das wir heute öffnen.
Rechtzeitig zu Weihnachten gibt es die Sitzbank aller Sitzbänke auch für die Smallframe Vespas!
Das SCOOTER CENTER lässt die Ancillotti für die Smallframe wieder aufleben.
Die Passform unseres originalen Musters hat Dirk Elchenbroich (guter und langjähriger Freund des Hauses) optimiert und perfekt auf die Linienführung der Karosserie angepasst.
Die Verarbeitung dieser neuen SCK Vespasitzbank ist gewohnt hochwertig und wohl das Beste, was es an Rollersitzbank gibt. Der Bezug ist mit seitlichem Alfatex Kunstleder, weißem Keder und abgenähter Sitzfläche veredelt.
Die Sitzbänke sollen noch vor Weihnachten lieferbar sein! Hier schon mal ein paar Bilder der Rennsitzbank als kleiner Vorgeschmack.
8040143 | Sitzbank -SCK Ancillotti- Vespa Sprint, TS, GT, GTR, GL, Super, VNA, VNB, VBA, VBB | 279,00 Euro
7672224 | Sitzbank -SCK Ancillotti- Vespa V50, PV 125, ET3 – Schwarz | 279,00 Euro
Vespa Geschenke
Der bereits angekündigte Merchandise und Geschenkartikel – Katalog ist heute von der Druckerei gekommen.
Hier findest Du tolle Vespa Geschenkideen wie Uhren, Tassen, Taschen, Handtücher, Wecker, Uhren – einfach alles was bei Vespa-Fans als Geschenk so richtig gut ankommt!
Auch die neuen Passione Veloce – Produkte:
Scootering Scene Japan
Unser guter Freund Taka Kitagawa hat im ISE SHIMA Nationalpark in Japan eine nette Rally in familiärer Atmosphäre organisiert.
Nachdem der erste Anlauf von einem Typhoon vereitelt wurde, war es letztes Wochenende endlich soweit. Obwohl auch in Japan der Winter vor der Tür steht, wurden unsere Freunde mit milden Temperaturen und traumhaftem Sonnenschein verwöhnt.
Nach dem BIG RUMBLING Treffen, ist der Skooter Ride Out die zweitgrößte Veranstaltung in Japan. Die Resonanz auf die Veranstaltung war aber so positiv, dass nächstes Jahr auf jeden Fall noch mehr Leute kommen werden. Und die Prognose, dass das ein fester Bestandteil des japanischen Runkalendars wird steht.
Hier das Fazit von Taka: „We are obtaining the feeling that SCOOTERING SCENE of Japan began to move. I have been really deeply moved! Thank you SCOOTER CENTER!!! In the rias coast, SHIMA-CITY by which we did Rally is beautiful city. Nice Road, nice food and beautiful scenery! Scooter Scene of Japan received the off-season with our Rally. “
Wenn man sich die Bilder anschaut, wird man das bestimmt 100%-ig unterschreiben wollen und freut sich schon auf die Ausfahrten und Rallys der nächsten Saison.
Danke für die Bilder an Nao Sumii!
Geschenkideen für Vespa und Motorroller – Fans
Tolle Geschenke zum selber behalten oder Verschenken an Deine Freunde / Freundin:
In unserem Geschenkartikel Flyer findest du viele besonders liebevoll gestaltete und hochwertige Produkte, und das nicht nur fu?r Rollerfahrer!
Hier trifft top aktuelles Retro Design auf den Kultklassiker Vespa. Viele der detailverliebten Produkte kommen zudem in einer dekorative Geschenkverpackung.Ausserdem findest Du super Rollerhelme z.B.original Vespa-Helme von Piaggio ,super Nolan und FM-Helme die kultigen Bandit Helme oder die günstigen Boost-Helme mit ECE
Hier weitere VESPA GESCHENKIDEEN
Vespa Fan-Artikel von Forme
Der italienische Hersteller Forme ist dafür bekannt, stylische Utensilien für Küche und Haushalt herzustellen.
Mit ihrer lizensierten Vespa – Serie haben sie voll ins Schwarze getroffen. Top aktuelles Retro Design paart sich hier mit dem Kultklassiker Vespa.
Die liebevoll gestalteten und hochwertig verarbeiteten Produkte mit vielen tollen Details, sind das perfekte Geschenk für den Rollerfahrer.
Vespa – Klamotten von Forme.
Besuche doch auch unser Vespa Geschenkartikel -Spezial: www.vespa-produkte.de
10% auf alles – aber nur noch heute!!
Bei der Halloween – Aktion vom SCOOTER CENTER gibt es 10% Rabatt auf den Katalogpreis.
Die Aktion endet aber heute – Deine letzte Chance also jetzt noch mal so richtig zu sparen!
Perfekt um jetzt schon mal günstig Weihnachtsgeschenke einzukaufen z.B.
Vespa Fan-Artikel
Das sind vor allem die tollen Vespa – Klamotten von Forme.
Vespahelme / Rollerhelme
Oder um so richtig günstig an einen neuen Helm zu kommen. Seit kurzem haben wir tolle Rollerhelme im Programm:
– Original – Vespa-Helme
– die coolen Bandit-Helme
– die legalen Retrohelme von Boost
Schwarze Vespa T5 – Sitzbank in 1a – Originaloptik.
Sehr sauber verarbeitet, ist es das beste Alternative zur originalen T5-Sitzbank von Piaggio, die wir je gesehen haben.
Die Originale Sitzbank ist seit Jahren nicht mehr zu bekommen. Auf Teilemärkten gehen, selbst die fertigsten Sitzbänke mit eingerissenem Sitzbankbezug zu höchsten Preisen über den Tisch.
Ein Teil also, das man sich gerne auch für den Fall der Fälle ins Regal legt. Jetzt hier bestellen
Polini hat ein schönes Update für Smallframe Vespas am Start, das natürlich im SCOOTER CENTER Vespa-Shop erhältlich sein wird.
Angefangen mit
– einer überarbeiteten Version (Racing) und
-Drehschieber Alu-Version (Evolution) des 133ccm Zylinders,
– über IDM- und Digitale Komplettzündungen,
– 2 neuen Kurbelwellen (1x Drehschieber mit Rennsteuerzeiten und eine Vollwangenwelle)
– einem Evolution 2 Auspuff,
– 2 neuen Ansaugstutzen mit 34 mm Anschlussweite für 2 und 3 Loch Gehäuse, bis hin zu
– einem total neuen Polini Zylinder. Ob es da Konkurrenz für Falc und Parmakit W-Force gibt!
Hier die News direkt von der Polini – Webseite:
KIT VESPA 125 PRIM.-ET3 D.57 EVOLU.
REED VALVE CYLINDER VESPA 125 ET3
Vielen Dank an die Twisted Pistons und die Scooterszene Köln für eine tolle Veranstaltung bei traumhaften Wetter in einer super Location. Das SCOOTER CENTER hat diesen tollen Event gerne unterstützt!
Hier präsentieren wir Dir die Fotos und die Ergebnisse der Vespa & Lambretta Customshow in Köln:
Ergebnisse:
Best Lambretta Oldie: Charlotte von Rolf May (LCD)
Best Lambretta Custom: Zombie von Hansi
Best Lambretta Street Racer: Castrol Lammy von Phil
Best Gespann: Kirmes Gespann von Till
Best Rat: Rost Racer von Superkölle
Punter´s Choice: Diamond Vespa von Schlubbi
Best Vespa Oldie: Vespa 125 von Andreas
Best Vespa Custom: Trendkiller von Tobias
Best Vespa Street Racer: Death or Glory von Jens
Best Vespa Smallframe Oldie: V50 von Ulrike
Best Vespa Smallframe Street Racer: Falc Racer von Karsten
Best Vespa Smallframe Custom: Orangenhaut von Kai
Best of All: Lord of the Rings von Andreas H.
Sponsored by SCOOTER CENTER:
Das 6. Challenge Scootentole Vespa und Lambretta – Rennen in Magny Cours war ein riesiger Erfolg.
Die Cahllenge Scootentole ist die größte Rennveranstaltung für Motorroller in Frankreich und dementsprechend auch mit einer Menge organisatorischem Aufwand verbunden – doch das haben unsere Freunde vom Scootentole Team super hinbekommen!
In diesem Jahr nahmen 100 Fahrer am Rennen für klassische Motorroller (Vespa & Lambretta) teil, das ist ein Plus von 20% gegenüber dem Vorjahr. Das Starterfeld war international gut besetzt. Es reisten sogar Teilnehmer aus Deutschland, der Niederlande, der Schweiz und aus Belgien an!
Vor allem die offene Klasse 1 war sehr gefragt, in der s.g. Touristenklasse konnten Neulinge mal Rennluft schnuppern oder mit ihren Oldtimern unter Rennbedingungen die engen Kurven der Kartstrecke in Magny Cours kratzen.
Ein Highlight war auch der Besuch des lokalen Vespa Clubs “Vespa Club de Fourchambault” sie bereicherten das Meeting mit einer tollen Auswahl an schönen Vespa Rollern.
Bei einem tollen Spätsommertag kam keine Langeweile auf, ein Rennen folgte dem anderen und die Battles auf der Rennstrecke waren sehr spannend.
Trotz spektakulärer Unfälle und Stunts einiger Piloten, gab es dank dem respektvollen und sportlichen Verhalten der Fahrer keine nennenswerten Verletzungen.
Hier die Ergebnisse und einige Impressionen aus Magni Cours. Viele weitere Fotos findest Du hier: http://www.michel-lemarie.fr oder im Scootentole Forum: http://www.scootentole.org
6e Challenge Scootentole, rankings
C2-Classe 2-street class
N°259-Benjamin Lauby-F-Vespa Cosa 177Pinasco
N°233-Benjamin Robillard-F-Vespa PK 133Polini
N°203-Patrick Vengeon-F-Vespa PK 125Quattrini
N°288-Jérôme Satragno-F-Vespa PX 200 stock
N°205-Jean-Luc Nobleaux-F-Vespa PX 213Pinasco
N°222-Aurélien Grosmaire-F-Vespa T5 152Polini
N°277-Stéphane Barbot-F-Vespa PK 133Polini
N°231-Grégoire Fallay-F-Vespa PX200 stock
N°202-Philippe Boyer-F-Vespa PK 133Polini
N°218-Lionel Mahous-F-Vespa PX 177DR
N°257-Stéphane Keckeis-CH-Vespa PX 210Malossi
N°255-Minh Bettolo-F-Vespa PX 213Pinasco
N°200-Benjamin Arneguy-F-Vespa PX177Polini
N°278-Samuel Carrette-F-Vespa PX 166Malossi
N°220-Marc Lacombre-F-Vespa PK 133Polini
N°272-Jean-Marc Couilleau-F-Vespa PX 166Malossi
N°217-Stéphane Garcia-Flores-F-Vespa PX 177DR
N°269-Frédéric Deluy-F-Vespa Rally PX210 Malossi
N°274-Jean-Michel Excoffier-F-Vespa PX 166Malossi
N°239-Harold Guérin-F-Vespa PX 200 stock
N°207-Alice Renault-F-Vespa PK50-75Malossi
N°210-Jo Contrino-F-Vespa PK 136Malossi
N°213-Jordane Vacher-F-Vespa PX 177DR
N°201-Clémence Desmercières-F-Primavera 133Polini
N°264-Jean-Luc Finantz-F-Vespa PK 125 stock
N°209-Laurent Joffre-F-Vespa PK 133Polini
N°208-Vincent Birolleau-F-LML 125 stock
N°204-Frédérique Desmercières-F-Vespa V5A 130Parmakit
N°215-Jean-Paul Wenger-CH-Vespa GS 172Malossi T5
N°219-Georges Luthy-CH-Vespa PX 177DR
N°206-Laurent Schektman-F-Vespa PX 213Pinasco
N°221-Philippe Bardon-F-Vespa PX 125 stock
N°285-Alexandre Grolleau-F-Vespa PX 125 stock (NP)
C3-Classe 3-Doped small frames
N°375-Maik Persch-D-Vespa V5A 125Quattrini
N°306-Mickaël Betz-D-Vespa PK 133Polini
N°318-Xavier Labarère-F-Vespa PK 125Quattrini
N°326-John Friedrich-NL-Vespa 50 Spe 152Falc
N°302-Lucien Jules-F-Vespa Primavera 125Quattrini
N°310-David Palloume-F-Vespa PK 144Fabrizzi
N°367-Antoine Fleury-F-Vespa 133Polini
N°386-Ottmar Hornung-D-Vespa PK 136Malossi
N°204-Max Di Palma-F-Vespa V5A 130Parmakit
N°232-Merinj Van Raaphorsf-NL-Vespa 125Quattrini
N°312-Felice La Rizza-B-Vespa Prim 125Quattrini
N°399-Luc Penfold-F-Vespa 50 Spe 125Quattrini
N°304-Eric Bazard-F-Vespa 50Spe 125Quattrini
N°340-Mickaël Fritz-F-Vespa ET3 133Polini
N°315-Nicolas Di Palma-F-Vespa PK 125Quattrini
N°359-F-X.Bres-F-Vespa Primavera 133Polini
N°361-Germain Dugas-F-Vespa PK 125Quattrini
N°335-Antoine Jalabert-F-Vespa V5A 135Polini
N°356-Jérôme Satragno-F-Vespa PK 125 origine
N°389-Julien Desnuelle-F-Vespa Primavera 125Quattrini
C4-Classe 4-Doped big frames
N°407-Max Di Palma-F-Vespa PX 210Malossi
N°495-Andreas Putz-D-Vespa PX 166Malossi
N°468-François Di Palma-F-Vespa PX 172Quattrini
N°458-Jens Fischer-D-Vespa GL 172Malossi
N°403-Lucien Jules-F-Vespa T5 172Malossi
N°429-Eric Daca-F-Vespa PX « home made »
N°401-Guillaume Bordas-F-Vespa PX 166Malossi
N°420-Gilles Fraval-F-Lambretta TS1 230
N°411-David Palloume-F-Vespa PX 210Malossi
N°488-Eric Lauzet-F-Vespa PX 177Polini
N°427-Romain Gerbier-F-Vespa PX 177Polini
N°400-David Grand-F-Vespa PX 172Quattrini
N°418-Jérôme Bradier-F-Vespa PX 166Malossi
N°412-Jean-Marc Halitim-F-Vespa PX210Malossi
N°415-Richard Beaudet-F-Vespa PX 172Quattrini
N°472-Arnaud Bouland-F-Vespa PX 172Malossi
N°417-Benjamin Arneguy-F-Lambretta SX 225
N°428-Ulysse Blanc-F-Vespa PX 177Polini
N°469-Guillaume Bradier-F-Vespa PX 166Malossi
N°404-Eric Bazard-F-Vespa T5 172Malossi
N°499-Patrick Vengeon-F-Vespa PX 210Malossi
Alle Ergebnisse:
http://scootentole.org/CS/CS10MagnyCours/resultats/
Scooter Center Open Day / Classic Day 2010
Der Classic Day #3 beim SCOOTER CENTER lockte Vespa- & Lambretta– Fahrer nach Bergheim-Glessen.
Herzlichen Dank an die vielen Besucher unseres Open Days für Vespa & Lambretta – Kunden.
Vielen Dank auch allen privaten Teile-Verkäufern: da sind ja einige Schnäppchen über die Tapeziertische gewandert!
Bei bestem Wetter: tollem Sonnenschein und angenehmen Temperaturen waren die Benzingespräche bei Grillwurst und Kölsch gleich noch besser.
Die höchste Leistung hat eine Vespa mit auf Wasserkühlung umgebauten Malossi 210 und DevilInside Kopf mit 34,8 PS erzielt!
Wir freuen uns jetzt schon auf Classic Day #4!
Dein SCOOTER CENTER – Team
Dank des traumhaften Wetters ist zwar nicht ganz klar, ob es der sich um den Abschluss der Saison oder den Auftakt handelt. ABER
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Leovince Vespa – Auspuff “Vintage”
Hier trifft sich Vintage-Look mit innovativer Technik auf dem neusten Stand:
Leovinces Vintage Auspufflinie für die Modern Vespa / New Vespa besteht aus zwei zentralen Bauteilen:
- Dem Körper, der komplett aus AISI 304 Edelstahl gefertigt ist und einer
- hochwertig verchromten Blende, die die Auspuffanlage verdeckt und so zu einer ästhetisch perfekt zum Vintage-Look der neuen Vespa passt.
Die sehr effektive Absorption des Motorgeräuschs erfolgt über ein Kammer System und hitzebeständiger Dämmwolle. Zusätzlich ist der Auspuff mit einem db-Killer versehen.
Fazit: Hochwertiger Auspuff in toller Vintageoptik mit einem gnadenlosen Gran Turismo Sound!
Jetzt im SCOOTER CENTER – Shop erhältlich
Laut Hersteller Leovince ist der Auspuff für folgende Piaggio / Vespa – Modelle erhältlich bzw. vorgesehen:
VESPA GRANTURISMO 125 (2006/2007)
VESPA GT 125 (2003/2007)
VESPA GT 125 E3 (2006/2007)
VESPA GT 200 (2003/2007)
VESPA GTS 125 (2007/2009)
VESPA GTS 125 SUPER i.e. (2009/2010)
VESPA GTS 250 i.e. (2005/2010)
VESPA GTS 300 SUPER i.e. (2008/2010)
VESPA GTS 300 SUPERSPORT i.e. (2010)
VESPA GTV 125 (2007/2008)
VESPA GTV 125 NAVY (2008)
VESPA GTV 250 i.e. (2006/2010)
VESPA GTV 250 NAVY i.e. (2008)
Vespa Tattoo mit Vorlage aus dem Scooter Center Vespa Katalog
Auf der Austrovespa haben wir dieses Tattoo entdeckt, das uns sehr gut gefallen hat. Der Besitzer des Tattoos erzählte uns, dass Explosionszeichnungen aus dem SCOOTER CENTER Vespa – Katalog als Vorlage gedient haben. Cooles Teil!
Explosionszeichnungen erleichtern die Ersatzteilsuche bei Deinem Roller – schau mal in den SCOOTER CENTER – Shop.