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Vespa GTS Umbau, Tuning -> Vespa GTS Custom Roller 

Bevor wir zu den Vespa GTS Umbauten kommen, zunächst ein kleiner Rückblick:

Die Vespa ist seit den 50er Jahren ein Liebhaberstück, das vom Besitzer von je her gerne individualisiert wird. Zum Umbau der Vespa wurden damals schon Zubehör und Anbauteile wie Spiegel, Sturzbügel, Tachos, Plaketten, Diebstahlsicherungen, Zierleisten, beheizbare Griffe, Kindersitze, Soziasitze, Tankanzeigen und Chrom-Accessoires von Herstellern wie z.B. Ardor, Appel, Ulma und Vigano verbaut.

Vespa Wideframe Zubehör

In den 80er Jahren

In England keimt mit Mods und den Scooterboys eine Bewegung auf, die bald über den Kanal auch Deutschland und das restliche Europa schwappt und in ihren Bann ziehen wird.
Vespa / Piaggio selber bietet inzwischen eine Reihe von Zubehör an.

Über Geschmack lasst sich nicht streiten! Manch einer übertrieb es etwas in den wilden 80ern und schraubte alles an seine Vespa, was der Zubehörmarkt so hergab.

Vespa PX mit Zubehör

Die 90er und 2000er Jahre

Das ist die Geburtsstunde des Scooter Centers: 1992. Die Scooter-Scene ist in Deutschland und Europa im Zenit. Tausende treffen sich am Wochenende auf Rollertreffen = Scooterruns, wie z.B. dem SCOOTERDIVE und vielen anderen Events, um die Fahrzeuge, die Musik, sich selber und den Lifestyle zu feiern.

Es finden “Customshows” statt, in der Nebensaison sind das eigenständige Veranstaltungen mit voriger und / oder anschliessender Party = Nighter. Auf der Scooter Customshow werden die aufwändig umgebauten Motorroller ausgestellt und von einer Jury bewertet. Die größten Customshows waren z.B. in Hamburg, München oder die Extravaganza im Ruhrgebiet und natürlich seit 2008 auch unsere Scootershow in Köln.

Heute: 2020 Moderne Vespa Modelle

Bis heute hat sich nicht viel geändert: Die moderne Vespa ist leistungsstärker und das Motortuning wird durch den Einzug digitaler Motorsteuerung ggfs. etwas komplexer, doch der Drang nach Individualisierung und Optimierung der Vespa ist ungebrochen. Nicht ohne Grund: Die Vespa führt seit Jahren regelmäßig die Verkaufsliste der Motorräder an, da will man sich natürlich von der Masse abheben! Und das Fahrwerk der Vespa GTS z.B. hat deutliches Optimierungspotential. Nicht umsonst, sind unsere bgm PRO Stoßdämpfer für die GTS Testsieger und Verkaufsschlager. Auch LED Blinker und LED Scheinwerfer für GTS & Co werden gerne umgebaut.

In unserem Vespa Shop bieten wir Dir mit unseren eigenen Marken bgm und MOTO NOSTRA und ausgewählten Zubehör und Tuninglieferanten (wie Piaggio, bgm, Moto Nostra, Malossi, Polini, Remus, Scorpion, Akrapovic, Leo Vince, HD Corse, Power 1,  eine breite Palette an Tuning und Zubehör für Deine moderne Vespa GTS, Primavera oder Sprint an.

Kennst Du schon unsere Specials – Kataloge?

 

Damals wie heute gibt es natürlich Ausbaustufen der Individualisierung. Vieles kann man selber machen, doch wenn man von einem extremen Custom-Projekt spricht, ist man gut beraten sich hier an einen Profi zu wenden. Wie z.B. bei unserem Partner Cafe Racer 69 aus Berlin:

Cafe Racer 69

Vespa GTS 300 HPE Custom

 

Bei Cafe Racer 69 in Berlin bekommst Du eine professionelle Individualisierung deiner Vespa. Wie schon gesagt, auch bei den aktuellen Vespa Modellen, sei es 125er oder 300er, Vespa GTS oder Vespa Primavera & Vespa Sprint, ist im Serienzustand noch deutlich Luft zur Optimierung. Auch weil das kreative Berliner Team von uns mit z.B. bgm & Moto Nostra beliefert wird, kannst Du davon ausgehen, nur hochwertigste Teile verbaut zu bekommen!

  • Motorleistung,
  • Antrieb,
  • Fahrwerk
  • Bremsen,
  • Lackierung
  • etc.

Die Berliner bieten auch reines Optiktuning Deiner Vespa an. Die rein optischen Veränderungen können z.B.

  • Pulverbeschichteten
  • Anbauteilen,
  • Zierleisten,
  • Armaturen,
  • Sitzbänke
  • etc.

Vespa GTS Tuning mit TÜV 

Unsere bgm PRO Stoßdämpfer für Vespa GTS sind natürlich TÜV-zugelassen. Für Änderungen an Fahrwerk, Bremsen und Felgen sind zum Teil auch Anpassungen an Achsaufnahmen nötig. Diese Anpassung für einen verkehrstauglichen Sitz ohne Spurversatz und anpassen von ABS & ASR erfordern grundsätzlich eine technische Abnahme durch einen Sachverständigen (DEKRA, TÜV) und können bei Cafe Racer 69 vorgenommen werden.

 

Vespa GTS Custom Scooter Compilation

In diesem Video findest du die ultimative Vespa GTS Custom und Vespa GTS Umbau Compilation. Lass dich inspirieren!

Best Vespa GTS Custom TOP Vespa GTS Umbau Vespa GTS 300 Tuning Compilation

Vespa GTS 300 Tuning und Vespa GTS Custom Scooter by Cafe Racer 69

Auspuff -REMUS EXKLUSIV Sondermodell NOTTE (mit Katalysator) Sportexhaust- Vespa GTS 300ie SUPER (ZAPMA33) - (Euro 4, 2016-) - schwarz matt Remus Artikel-Nr.: 3333284

Exklusiver REMUS Sportauspuff Vespa GTS NOTTE komplett schwarz – Limited Edition

Vespa GTS Sportauspuff Remus – Made in Austria. Dieser limitierte Auspuff im Vespa Notte-Style ist komplett matt schwarz.

Dieser Auspuff passt durch sein schwarzes puristisch, elegantes Design perfekt an die schwarzen Vespa GTS Notte Sondermodelle, sieht natürlich auch an jeder anderen Farbe der GTS gut aus.

Auspuff Vespa GTS Notte Remus

 

Limited Edition

Weg vom Einheitsbrei. Wenn Du etwas Exklusives haben möchtest, liegst Du bei diesem Remus Vespa GTS Sportauspuff genau richtig. Diesen Auspuff gibt es als limitierte Auflage nur 500 mal auf der Welt!

Komplettes Set

Der Lieferumfang enthält ein komplettes Auspuffset

  • inkl. Krümmer
  • DB Killer
  • und Katalysator
  • Papiere

Vespa GTS Auspuff mit Straßenzulassung

Der Remus Sportaupuff “Notte” ist mit Zulassung für alle Vespa GTS300 mit Euro4 Abgasnorm (ab Bj. 2016, ZAPMA3300)

Dieser REMUS Sportauspuff des legendären Auspuffanlagen-Herstellers aus Österreich besticht durch

  • Qualität
  • Design
  • Sound
  • Funktionalität

Vespa GTS Auspuffanlage mit sattem, nicht zu lauten Sound.
Tolle Optik: komplett in schwarz: Notte Style

Zusätzlicher Edelstahl Hitzeblech am Krümmer zum Schutz vor dem heißen Auspuff.

TIPP: bgm Fahrwerk für Vespa GTS

Wir empfehlen generell den Tausch des Original-Vespa-Fahrwerks.
Empfehlung der Redaktion in einem Test des Scooter & Sport Magazins in der Ausgabe 6.2018 sind unsere bgm Federbeine für die GTS.

Scooter & Sport Motorroller Magazin mit Federbein-Test Vespa GTS 125/300

 

Auspuff -REMUS EXKLUSIV Sondermodell NOTTE (mit Katalysator) Sportexhaust- Vespa GTS 300ie SUPER (ZAPMA33) - (Euro 4, 2016-) - schwarz matt Remus   Artikel-Nr.: 3333284

Esclusiva marmitta sportiva REMUS Vespa GTS NOTTE nero – limited edition

Marmitta Remus per Vespa GTS – Made in Austria. Questa marmitta in edizione limitata e dallo stesso stile della Vespa Notte è realizzata in colore nero opaco.

Dal design essenziale ed elegante, questa marmitta si addice perfettamente allo speciale modello della Vespa GTS Notte di colore nero, ma naturalmente anche di altri colori.

Auspuff Vespa GTS Notte Remus

 

Limited edition

Se cerchi una marmitta esclusiva dallo stile accattivamnte che vada fuori dagli schemi, la Remus è ciò che fa per te! Questa marmitta è in edizione limitata e in tutto il mondo ci sono solo 500 esemplari.

Set completo

L’articolo è un kit completo che comprende:

  • collettore di scarico
  • Db-killer
  • catalizzatore
  • documentazione

Marmitta omologata per Vespa GTS

La marmitta sportiva Remus “Notte” è omologata per tutte le Vespe GTS300 Euro4 (a partire dal 2016, ZAPMA3300)

Questa marmitta sportiva REMUS del leggendario costruttore austriaco di marmitte si distingue per:

  • qualità
  • design
  • sound
  • funzionalità

Marmitta dal sound intenso ma non rumoroso, design accattivante, completamente nera e in stile GTS Notte. Dotata anche di protezione paracalore.

SUGGERIMENTO: ammortizzatori bgm per la Vespa GTS

In linea generale consigliamo la sostituzione degli ammortizzatori originali Vespa.

Durante un test effettuato dalla rivista di Scooter & Sport (edizione del 06/2018) i nostri ammortizzatori per la GTS vengono indicati come “consigliati dalla redazione“.

 

Auspuff -REMUS EXKLUSIV Sondermodell NOTTE (mit Katalysator) Sportexhaust- Vespa GTS 300ie SUPER (ZAPMA33) - (Euro 4, 2016-) - schwarz matt Remus   Artikel-Nr.: 3333284

Exclusive sport exhaust by REMUS for Vespa GTS NOTTE black- limited edition

Remus exhaust for Vespa GTS – Made in Austria. This limited edition exhust in matt black recalls the style of the Vespa Notte.

With its essential and elegant design this exhaust can be perfectly combined with the black Vespa GTS Notte, but of course it also perfectly suits other colours.

Auspuff Vespa GTS Notte Remus

 

Limited edition

If you’re looking for an exclusive exhaust with an original style, something really unconventional, then Remus is the exhaust your are looking for!

Limited edition: there’s only 500 of them in the world!

Complete set

The item is a complete set and includes:

  • exhaust downpipe
  • Db-killer
  • catalysator
  • papers

Homologated exhaust for Vespa GTS

The Remus “Notte” sport exhaust is homologated for all Vespas GTS300 Euro4 (from 2016, ZAPMA3300)

Produced by the legendary exhaust manufacturer it stands for the following features:

  • quality
  • design
  • sound
  • functionality

Exhaust with a rich sound but not loud, attractive design, completely in black and in GTS Notte style, heat shield.

TIP: bgm shock absorbers for Vespa GTS

We generally suggest to replace the Vespa genuine shock absorbers.

During a test carried out by the Scooter & Sport magazine (issue of 06/2018) our shock absorbers for the GTS were designed as “recommended by the editorial staff“.

 

Auspuff -REMUS EXKLUSIV Sondermodell NOTTE (mit Katalysator) Sportexhaust- Vespa GTS 300ie SUPER (ZAPMA33) - (Euro 4, 2016-) - schwarz matt Remus   Artikel-Nr.: 3333284

Pot d’échappement sportif exclusif de REMUS

Pot sportif de Remus pour la Vespa GTS – Made in Austria. Cette édition limitée est complètement noire mate, dans le style de la Vespa Notte.

Le présent pot avec son design puriste et élégant va parfaitement avec le noir de la Vespa GTS Notte, mais également avec d’autres couleurs.

Auspuff Vespa GTS Notte Remus

 

Édition limitée

Si vous souhaitez monter un pot exclusif à votre Vespa afin de la personnaliser, c’est le pot idéal pour vous. Cette édition est limitée à 500 exemplaires dans le monde entier !

Kit complet

Le pot d’échappement de Remus est fourni avec

  • coude échappement
  • DB-Eater
  • catalyseur
  • papiers

Pot d’échappement homologué pour Vespa GTS

Il est approuvé pour l’utilisation sur la voie publique pour tous les modèles Vespa GTS300 avec norme européenne d’émission Euro4 (à partir de 2016, ZAPMA3300).

Ce pot d’échappement séduit par

  • sa qualité
  • son design
  • sa sonorité (pas trop bruyant)
  • sa fonctionnalité

En plus, il est doté d’une protection thermique supplémentaire au niveau du coude afin de vous protéger de la chaleur.

CONSEIL : monter des amortisseurs bgm

Nous préconisons remplacer les amortisseurs originaux de votre Vespa GTS par des amortisseurs plus performants.
Dans l’édition 6.2018, la rédaction du magazine Scooter & Sport recommand les amortisseurs de bgm.

 

intermot 2016

Wir sind für Dich auf der Intermot in Köln

Intermot: Scooter Center Pflichttermin!

Vollgas! Wenn im Oktober 2016 hunderttausende Motorroller und Motorradfans aus aller Welt in Köln zusammen kommen und fünf Tage lang nichts anderes zählt als Hubraum, PS und ordentlich Gas geben – dann ist endlich wieder INTERMOT und das Scooter Center ist für Dich am Start!

Intermot Live-Ticker:

++ Piaggio

+++ Ciao Bella – wer hätte gedacht, dass wir die PX einmal vermissen werden?

Die Vespa PX ist Geschichte. Auch wenn sie auf der Intermot 2016 noch mal ausgtestellt wird, gehört sie mit der Euro 3 – Norm zum “alten Eisen” alles Bestellungen, die bis Juni 2016 eingegangen waren, werden laut Piaggio aber noch ausgeliefert.

+++ GTS 300 Sondermodel Touring, mit ABS und Euro 4 & weniger Leistung

Durch Umrüstung auf Euro 4 hat die Vespa Gts 300 ein halbes PS verloren und wird jetzt mit 21,5 PS ausgeliefert

+++ Neue GTS 125 mit Euro 4 und neuem Motor

Die Vespa GTS125 kommt auch mit Euro4 und hat dafür einen komplett neuen Motor aus der Piaggio Medley 125 bekommen.

++ Neue Schwalbe

Ein Neustart für die Schwalbe in 2017? Mit neuester Lithium-Ionen Technik von Bosch und einer Reichweite von 150km soll die Schwalbe 2017 zu einem Preis von 5.000 Euro auf den Markt kommen. Mir persönlich gefällt da diese Elektro-Vespa besser.

++ Remus Vespa GTS 300 ie Auspuff

Remus Slip-On RSC Dual Row (Carbon mit EG / ABE)

  • tiefer sondrer Sound
  • sportliche Optik
  • hochwertiges Material
  • Gewichtsoptimierung

Jetzt schon bei uns erhältlich:

++BELL Helme mit neue Designs

Bell – Helme sind Kult und das sind die neuen Designs vom Custom 500 Jet-Helm:

++ Wilbers Stoßdämpfer vorne für die Vespa GTS – 799 Euro

Wilbers – bekannt als Hersteller von High-End Motorrad Federbeinen hat jetzt auch einen vorderen Stoßdämpfer für die Vespa GTS im Programm. ABE und 5 Jahre Garantie rechtfertigen evtl. den doch recht hohen Preis von 799€ für den vorderen Stoßdämpfer.

Hier geht es zu den bgm Stoßdämpfern für die Vespa GTS mit ABE.

BGM Pro SC SPORT Stoßdämpfer -Sportlich- Komfortabel-Einstellbar-Mit TÜV-

BGM Pro SC SPORT Stoßdämpfer -Sportlich- Komfortabel-Einstellbar-Mit TÜV-

++ Moto Guzzi Tourer

Moto Guzzi zeigt seinen neuen MGX 21 Tourer

Moto Guzzi MGX 21 Tourer

++ Polini Vespa GTS-Auspuff

So, last but not least noch ein Shot vom Polini Auspuff auf einer GTS. Den hatte uns Polini aber bei unserem Besuch schon gezeit und wir hatten dir den Auspuff hier bereits vorgestellt: Polini Auspuff Vespa GTS

Das wars für heute! Leider bislang keine Neuigkeiten für klassische Vespen. Abgesehen davon, dass die Vespa PX nun endgültig eingestellt wird, siehe oben.
Dir einen schönen Abend! Morgen machen wir uns nochmal auf den Weg in die nahe Kölner Messe um für dich die Intermot zu checken…

Abendstimmung Köln