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Borsa per interno scudo – SEA’N’SAND T-Bag

Tanto spazio per i grandi viaggi!

È esattamente questo che offre l’azienda tedesca Sea’n’Sand con questa borsa da viaggio per Vespa GT, GTL, GTV, GTS di colore nero.

Una pratica borsa per la Vespa

La borsa viene fissata allo scudo e poggiata sulla pedana della Vespa. Molto pratica, questa borsa può anche essere portata come uno zaino. praktische Vespa Tasche

Video della borsa per la Vespa GTS

Da Sea’n’Sand tutto è cominciato con la borsa per le moderne Vespe GTS & Co. Una borsa da pedana fatta su misura per le nuove Vespe GTS GT, GTV, etc.

Oggi la borsa è disponibile anche per i modelli classici, quali la Vespa PX. Funzionalità e qualità restano immutate, cambiano solo le dimensioni. Qui il video della borsa per interno scudo per Vespa:

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Foto della borsa per Vespa

SU MISURA

La borsa è realizzata in pregiato tessuto Cordura e su misura per i modelli GTS e le loro varianti GT/GTL. Con una capacità di ben 28 litri, offre un ampio spazio raggiungibile perfettamente anche dall’alto.

RESISTENTE ALLE INTEMPERIE E ROBUSTA

Il tessuto brevettato Cordura è straordinariamente robusto e resistente all’usura. È impermeabile e si asciuga rapidamente. Le chiusure lampo a tenuta garantiscono una protezione completa contro le intemperie.

MULTIFUNZIONALE

La borsa può anche essere utilizzata come zaino. Così sarà facile portare con sé tutti gli oggetti più delicati.

SICURA

La borsa viene fissata alla Vespa in quattro punti e resterà quindi ben salda anche a velocità più elevate. Allo scopo si utilizzano i ganci portabagagli di serie e la sporgenza della sella, nonché le due viti LOXX fornite in dotazione. Esse sostituiscono le viti del coperchio di ispezione e, grazie alla testa sferica, costituiscono un sistema astuto per fissare la borsa alla Vespa.

PRATICA

La sella può essere aperta senza problemi anche con la borsa montata, che potrà quindi restare al suo posto anche per fare rifornimento. Inoltre, la larghezza di 39 cm non pone problemi di sorta. Per i piedi c’è spazio a sufficienza, anche in caso di viaggi lunghi.

Beste Vespa Tasche

CAPACITÀ

La borsa ha una capacità di 28 litri e l’interno foderato con un grazioso tessuto. Riempirla è semplice e veloce, senza che qualcosa si blocchi. Il vano per piccoli oggetti è ideale per il cellulare, mentre l’astuccio separato per gli occhiali consente di tenere sempre a portata di mano gli occhiali da sole.

MONTAGGIO

Il montaggio è molto semplice. Occorrono soltanto un cacciavite Torx nel formato T25 (spesso presente anche nel kit di utensili in dotazione alle automobili) e una chiave fissa o una chiave ad anello poligonale con apertura 9.

QUALITÀ

Già di per sé il Cordura è un materiale decisamente pregiato per quanto riguarda le sue qualità outdoor, se poi viene combinato con una lavorazione eccellente e accurata, la borsa avrà un valore aggiunto poiché potrà essere usata per molti anni.

IN SINTESI

È la prima scelta non solo per chi ama fare lunghi viaggi in Vespa. Con la borsa da pedana di Sea’n’Sand, sarà un piacere sbrigare le piccole commissioni con la Vespa piuttosto che con l’auto!

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Nuovi prodotti per la nuova Vespa GTS & Co

Nello Scootershop di Scooter Center sono appena arrivati i seguenti prodotti per il tuning della Vespa moderna:

prodotti 1

prodotti 2

Ecco gli highlight:

Ammortizzatore per la Vespa moderna dotato di certificazione TÜV

Modern Vespa Fahrwerk Tuning BGM7788BKTS

Ammortizzatore high end per Vespa prodotto da BGM e dotato di certificazione TÜV / ABE per la Vespa GTS & Co. Disponibile singolarmente o in set a un prezzo vantaggioso:

Marmitta Polini per Vespa GTS e GTV con omologazione

Polini Auspuff Modern Vespa P1900041

Con la nuova marmitta sportiva per Vespa, Polini offre una straordinaria alternativa ai vecchi pretendenti.
Come la marmitta da corsa RX di Malossi per Vespa, anche la marmitta di Polini viene approntata da Arrow, garante di lavorazione solida e di alta qualità. La marmitta presenta un corpo in alluminio con superficie anodizzata opaca e spazzolata e un interno e un collettore di scarico in acciaio inox.

In occasione della nostra visita a Polini abbiamo potuto verificare personalmente, ancor prima della consegna, il sound vigoroso e l’immagine super della nuova marmitta per Vespa di Polini.

Una bella trovata è certamente il DB-Killer fissato unicamente con un anello seeger.

La marmitta, come la quasi totalità dei dispositivi di scappamento per i modelli GTS/GTV, è realizzata nella cosiddetta variante slip-on. Questo significa che il collettore di scarico annesso viene montato sul collettore di scarico originale del veicolo, preservando così la sonda lambda ed escludendola dal montaggio della marmitta. Il montaggio è semplice e rapido.

La marmitta Polini per i nuovi modelli di Vespa dispone anche di omologazione E(9) per le emissioni sonore per i seguenti veicoli:

  1. VESPA 125 GTS – M45 var.3 ver.0/1
  2. VESPA 250 GTS – M45 var.1 ver.0/1
  3. VESPA 250 GTV – M45 var.1 ver.2
  4. VESPA 300 GTS/GTV – M45 var.2 ver.0/2

Doppio scarico per Vespa GTS & Co.

Spettacolare dispositivo di scappamento con doppio scarico con silenziatori gemelli per Vespa GTS: marmitta per Vespa Remus RSC Dual Flow.
Anche questo dispositivo di silenziamento per Vespa ha un’omologazione CE, seppur solo in combinazione con il catalizzatore per il traffico stradale.

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Eni – Lubrificante ad alte prestazioni per motori a 4 tempi ideale per la moderna Vespa

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Il lubrificante i-Ride PG 5W-40 di Eni è un lubrificante per motori a 4 tempi con tecnologia Top Synthetik esclusiva di Eni. È stato espressamente sviluppato per essere impiegato nei motori a 4 tempi ad alte prestazioni e può essere impiegato anche nello sport motoristico.

Tratti qualitativi

L’eccezionale stabilità al taglio è garanzia di stay in grade, anche dopo un impiego prolungato nel tempo e in condizioni estreme. Il fluido di base sintetico, stabile dal punto di vista termico, ha una tendenza alla volatilizzazione estremamente bassa e per questo garantisce un consumo ridotto.

La speciale formulazione dei laboratori Eni Research & Development garantisce le massime prestazioni in termini di caratteristiche detergenti e dispersive, protezione contro la corrosione, prevenzione della schiuma, stabilità all’ossidazione e protezione contro l’usura.

Possibilità di impiego

Si consiglia Eni i-Ride PG 5W-40 quando sono richiesti elevati livelli di potenza motore e sicurezza del film lubrificante.

Specifiche

  • ACEA A3
  • API SL
  • Jaso MA
  • Jaso MA2
  • Gruppo Piaggio

Sostitutivo di Formula Moto City Hi Tec 4T 5W-40 e Racing 4T 5W-40 di Agip.