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Silentblock Vespa Silentgummi

Silent block Vespa – new sets for Vespa PK

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Optimised asymmetrical silent blocks by bgm PRO

The engine of your Vespa requires two different engine mountings, the one for the right side (heavy engine side) and the other for the left side (light exhaust side).

We developed the optimised silent blocks for Vespa Smallframe and Largeframe, as well as for the Lambretta. These silent blocks are now also available for Vespa PK.

bgm PRO silent blocks

  • more ride comfort
  • high tracking
  • high steering precision
  • high stiffness

The bgm PRO silent blocks give much better handling thanks to a more precise guidance of the engine in the engine casing. The reinforced rubbers have an asymmetrical degree of hardness. Therefore, even with stiff suspensions, you can still have a good ride comfort.

Thanks to the reinforced engine mountings, available in set, you have a better tracking, steering precision and stiffness. The fitting is easy and their replacement is recommended e.g. during the engine overhaul.

Further information on the bgm PRO silent blocks for Vespa

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Replace the silent blocks of your Vespa!


Easy fitting

Vespa PX 200, V50, PV125 ET3, PK

These models feature inserted rubbers. Remove the old rubbers from the engine casing.
Put the new bgm PRO silent blocks in the engine casing using a little bit of talcum.

Vespa PX80-150, Sprint, VBB, etc.

These models feature standard pressed silent blocks.
To get these out of the casing you have to grind, cut or drill off the ends. Then you take off the tube and rubbers from the casings. Put the new bgm PRO rubbers into the casings using a little bit of talcum.

Notice

Please do not grease or oil the new rubbers. Mount them dry and use talcum to ease up the fitting.

Please note

The silent blocks are mounted according to the side of the riding direction:

  • In ride direction, left hand side: red marked
  • In ride direction, right hand side: green marked

Silentblock set engine -BGM PRO- Vespa Small- and Largeframe

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Silentblock Vespa Silentgummi

Silent block Vespa – nuovi kit per Vespa PK

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Silent block asimmetrici bgm PRO ottimizzati

Per il motore della Vespa è necessario utilizzare silent block differenti, uno per il lato destro (lato motore più pesante) e uno per il lato sinistro (lato marmitta più leggero). Abbiamo progettato già tempo fa i silent block ottimizzati per Vespa, compatibili per i modelli Largeframe, Smallframe e per la Lambretta. Ora il kit silent block bgm PRO è anche disponibile per la Vespa PK.

Tamponi bgm PRO

  • maggiore comfort di guida
  • elevata stabilità direzionale
  • elevata precisione di sterzata
  • elevata rigidezza

I silent block bgm PRO migliorano la guida grazie ad un alloggiamento nettamente più preciso nel telaio. I tamponi rinforzati presentano un grado di durezza asimmetrico e quindi, anche con sospensioni rigide, garantiscono comunque il confort durante la guida.

Grazie alla coppia di silent block rinforzati, la guida migliora nella stabilità direzionale, precisione di sterzata e rigidezza. Il montaggio è semplice e ideale da effettuare in concomitanza con una revisione al motore.

Maggiori informazioni sui silent block bgm PRO per Vespa

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Acquista qui i silent block per Vespa


Montaggio semplice

Vespa PX 200, V50, PV125 ET3, PK

Questi modelli dispongono di tamponi interposti. Estrarre i vecchi tamponi dal carter.
Inserire i nuovi silent block bgm PRO nel carter utilizzando del talco.

Vespa PX80-150, Sprint, VBB, etc.

Questi modelli dispongono silent block di serie pressati.
Forare/tagliare le estremità chiuse dall’asse. Estrarre tubo e tamponi dal carter.
Inserire i nuovi silent block bgm PRO nel carter aiutandosi con del talco.

Avvertenza

I silent block vanno montati asciutti, non ingrassarli né oliarli. Per facilitare il montaggio utilizzare del talco.

Nota bene

I silent block vanno montati in base alla direzione.

  • Direzione di marcia, lato sinistro: silent block con segno rosso
  • Direzione di marcia, lato destro: silent block con segno verde

Set di silent block motore -BGM PRO- Vespa Small- e Largeframe

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Silentblock Vespa Silentgummi

Silentblock Vespa – neue Sets für Vespa PK

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Lastoptimierte asymmetrische Silentblöcke von bgm PRO

Ob Du verschiedene Strümpfe für den linken und rechten Fuß brauchst, bleibt dahingestellt. Sicher ist: Du brauchst unterschiedliche Silentblöcke im Motor für rechts (schwere Motorseite) und links (leichtere Auspuff-Seite).

Wir haben diese optimierten Vespa Silentblöcke entwickelt und bieten diese schon lange für Vespa Largeframe und Smallframe und auch Lambretta an. Neu ist jetzt das bgm PRO Silentblock-Set  für Vespa PK.

bgm PRO Silentgummis

  • mehr Fahrkomfort
  • hohe Spurtreue
  • hohe Lenkpräzision
  • hohe Steifigkeit

Die bgm PRO Silentgummis verbessern das Fahrverhalten durch eine deutlich präzisere Führung des Motors im Rahmen. Die verstärkten Gummis verfügen über asymmetrische Härtegrade. Daher bleibt trotz strafferer Aufhängung der Fahrkomfort erhalten.

Mit den im Paar gelieferten, verstärkten bgm Motorsilentgummis gewinnt das Fahrwerk an Spurtreue, Lenkpräzision und Steifigkeit. Die Montage ist einfach und bietet sich z.B. im Zuge einer Motorrevision ideal an.

Mehr Infos zu den bgm Pro Silentblöcken für Vespa

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Vespa Silentblock erneuern


Einfache Montage

Vespa PX 200, V50, PV125 ET3, PK

Verfügen über eingeschobene Gummis. Die alten Gummis aus dem Gehäuse entfernen (heraushebeln).
Die neuen BGM PRO Gummis mit etwas Talkum wieder in das Gehäuse schieben.

Vespa PX80-150, Sprint, VBB, etc.

Diese Modelle verwenden ab Werk verpresste Gummis.
Hier die verstemmten Achsenden aufbohren/abflexen. Rohr und Gummis aus dem Gehäuse entfernen.
Die neuen BGM PRO Gummis mit etwas Talkum wieder in das Gehäuse schieben.

Hinweis

Die Silentgummis trocken montieren, nicht fetten/ölen. Zur einfacheren Montage Talkumpuder verwenden.

Bitte beachten

Die Gummis sind richtungsgebunden einzubauen.

  • In Fahrtrichtung links: Rote Farbmarkierung
  • In Fahrtrichtung rechts: Grüne Farbmarkierung

Silentblock-Set Motor -BGM PRO- Vespa Small- und Largeframe

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Silentblock-Set Motor -BGM PRO- Vespa Small- und Largeframe

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Silentblock Vespa

Hand aufs Herz – hast Du bei Deiner Vespa jemals die Silentblöcke getauscht? Selbst bei Komplettrestaurationen wird das leider meist vernachlässigt.

Nach vielen, treu absolvierten Kilometern kommt es mitunter vor, dass Dir beim Anblick des schönsten Hinterteiles der Welt auffällt, das hier etwas nicht stimmt.

Wenn das Hinterrad in Fahrtrichtung von hinten betrachtet, leicht zur Seite geneigt ist, dann haben die Schwingungsdämpfer, auch Silentblöcke genannt, im Motorgehäuse ihre beste Zeit hinter sich gebracht.

Warum Silentgummis?

Die Silentgummis haben keine einfache Aufgabe: Sie sollen unangenehme Vibrationen der Triebsatzschwinge eliminieren und gleichzeitig für eine berechenbare und sichere Führung des Hinterrades sorgen. Weil das Silentgummi auf der rechten Seite zusätzlich noch einen Großteil der Masse des Motors tragen muss, wird diese Seite stärker beansprucht und ist somit auch höherem Verschleiß unterworfen.

Mit einem frischen Satz Silengummis sollte dieses Problem also behoben sein – meint man…

Vorsicht bei der “Erstausrüster Qualität”

Mittlerweile haben anscheinend auch, nennen wir sie mal, “andere” Zulieferer, den Weg in die Piaggo Tüte gefunden.
Die originalen Silentgummis sind teilweise derart weich, dass der Motor bereits durch das Eigengewicht wieder schief im Rahmen steht. Unter Beladung, sprich mit Fahrer, wird dieser Zustand nicht besser. Durch verschlissene oder zu weiche Silentblöcke neigen flottere Vespen mitunter auch durchaus bei höheren Geschwindigkeiten zum deutlichen pendeln in der Längsachse.

Die Lösung: lastoptimierte Silentblöcke

Daher haben wir die bgm PRO Silentblöcke mit einem etwas zäheren Gummi ausgerüstet und die stärker belastete Motorseite zudem noch eine Stufe straffer gewählt.

Die festere, rechte Seite steht somit dem Eigenleben des Motors und der erhöhten Belastung entgegen und sorgt für eine sichere Führung der Triebsatzschwinge.

Die bgm PRO Silentblöcke für die Vespa Motoren sind daher farblich gekennzeichnet:

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  • GRÜN ist der etwas festere Silentgummi für die in Fahrtrichtung rechte Seite
  • ROT ist der Silentblock für die linke Seite.

 

Silentblock Vespa

 

 

Einfache Montage der Silentblöcke

Bei der Bauform der Silentblöcke haben wir uns für die zweiteilige Lösung entschieden.

Dadurch gestaltet sich die Montage der Silentgummis deutlich einfacher.
Zum einsetzen der Gummis eignet sich Reifenmontagepaste recht gut.
Fett sollte nicht verwendet werden.

Bisher bieten wir die Silentblöcke für folgende Vespa Modelle an:

 

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Silentblock-Set Motor -BGM PRO- Vespa V50, V90, SS50, SS90, PV125, ET3, PK S, PK XL

BGM7955

 

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Silentblock-Set Motor -BGM PRO- Vespa PX80, PX125, PX150, Sprint150 (VLB1T), TS125 (VNL3T), GT125 (VNL2T),
GTR125 (VNL2T), Super, GL150 (VLA1T), VNA, VNB, VBA, VBB

 

BGM7951

 

BGM7952

Silentblock-Set Motor -BGM PRO- Vespa PX200

BGM7952

BGM7954

Silentblock-Set Motor -BGM PRO- Vespa PK 50-125, PK 50-125 S, PK 50-125 XL

Silentblock Vespa Silentgummi

Silentgummi Stoßdämpferaufnahme Vespa

Tipp: Als optimale Ergänzung der Silentgummis in der Motortraverse, bieten wir zusätzlich noch das Silentgummi für die hintere, untere Stoßdämpferaufnahme an.

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Das breite Gummi stützt den Dämpfer optimal ab und ist entgegen den schmalbrüstigen Marktbegleitern deutlich resistenter gegen Verschleiß.
Im Set ist das Gummi mit den gängigsten Silentblockhülsen erhältlich:

Silentblöcke Lambretta

Für die Liebhaber der Lambretta Kettenfahrzeuge bieten wir schon länger die Sinlentblock-Sets an.
Die positiven Erfahrungen aus der Entwicklung der verschieden harten Silentgummis, haben wir auch bei den Silentblock-Sets der Vespa einfließen lassen.

BGM7950G

Silentblock-Set Motor -BGM PRO- Lambretta LIS, SX, TV (Serie 2-3), DL, GP – 29cm Motorbolzen

 

BildDokument BGM7950G

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