Posts
Nachdem unser bgm Pro Clubman auf TS1 Zylindern in Teil1 und Teil2 schon gezeigt hat was er kann, nehmen wir uns heute noch unser bgm Testbike vor.
Der Motor besteht aus einem gesteckten bgm Pro RT225 Zylinder, bgm Pro Kurbelwelle 60mm Hub und 30er Vergaser. Beim Zylinder handelt es sich um die aktuelle Serienversion mit CNC-Zylinderkopf.
Als Testkanidaten stehen heute der bgm PRO Clubman, Ancillotti von Sito und der JL KRP3 zur Verfügung.
Als ersten Vergleich hier bgm Pro Clubman gegen Sito
Wie auch schon auf den TS1 Zylindern fällt hier die Leistungs- und vor allem Drehmomentüberlegenheit des Clubman auf. Bis über 7000U/min hat der Clubman die Nase mit 1Ps und 2Nm die Nase vorn.
Clubman gegen JL KRP3
Über den Drehzahlbereich von 4500U/min -8500U/min (!) nimmt der bgm Pro Clubman dem JL Road über 1Ps ab. Da kann auch der kurze Drehmomentpeak des JL nicht mehr wirklich punkten.
Alles in Allem kann man sagen dass der bgm Pro Clubman auf einem gestecktem bgm RT225 Zylinder eine ziemlich stimmige Vorstellung abliefert. Gerade im Bereich Alltagstauglichkeit und Drehmomentverhalten geht das Konzept voll auf – ohne aufwendige Bearbeitung und Membran.
Vespa PX Sitzbank SCK Ancillotti
Gerade frisch aus Italien eingetroffen, die SCK Ancillotti für die Vespa PX!
Bestellbar:
VESPA SCK Ancillotti – Sitzbank für Deinen Roler
ONLINE: www.scooter-center.com
TELEFON: 02238-307430
MAIL: info@scooter-center.com
Zugreifen solange noch ein Vorrat da ist…
Defintiv ein 1A Weihnachtsgeschenk für alle PX Fahrer!
In Italien in Handarbeit hergestellt. Einfach schön:
Bilder verbaut: hier klicken!
Auch erhältlich für die ein oder andere Vintage Vespa:
VESPA SCK Ancillotti – Sitzbank für Deinen Roler
Wir können bei unseren Sitzbankpräsentationen vor Weihnachten von einem Klassiker sprechen! Und auch dieses Jahr gibt es was auf die Augen. Wir können Dir die SCK Ancillotti Sitzbank demnächst auch für Deine Vespa PX anbieten.
In derselben traumhaften Verarbeitung und Passform wie unsere anderen SCK Ancillotti Sitzbänke:
Sitzbank -SCK Ancillotti- Vespa V50, PV 125, ET3
Sitzbank -SCK Ancillotti- Vespa Sprint, TS, GT, GTR, GL, Super, VNA, VNB, VBA, VBB
Die Sprint Version passt natürlich auch auf alle Vespa Rally, GS 160 (GS4) und SS 180 Kisten. Da musst Du lediglich den hohen Tank gegen die flache Version der PX austauschen.
Hier sind die Bilder von unserem ersten Muster der SCK Ancillotti für die PX. Die Form passt dank der Hilfe von Dirk E. mal wieder perfekt zum Rahmen. Mit mehr Liebe kann man das unserer bescheidenen Meinung nach einfach nicht anpassen. Die Umsetzung erfolgt in einem kleinen italienischen Betrieb, in dem jede Sitzbank von Hand hergestellt wird.
[nggallery id=4]
Heute ist der 1. Dezember – aber was jetzt kommt ist kein Türchen, das ist ein richtig fettes Tor, das wir heute öffnen.
Rechtzeitig zu Weihnachten gibt es die Sitzbank aller Sitzbänke auch für die Smallframe Vespas!
Das SCOOTER CENTER lässt die Ancillotti für die Smallframe wieder aufleben.
Die Passform unseres originalen Musters hat Dirk Elchenbroich (guter und langjähriger Freund des Hauses) optimiert und perfekt auf die Linienführung der Karosserie angepasst.
Die Verarbeitung dieser neuen SCK Vespasitzbank ist gewohnt hochwertig und wohl das Beste, was es an Rollersitzbank gibt. Der Bezug ist mit seitlichem Alfatex Kunstleder, weißem Keder und abgenähter Sitzfläche veredelt.
Die Sitzbänke sollen noch vor Weihnachten lieferbar sein! Hier schon mal ein paar Bilder der Rennsitzbank als kleiner Vorgeschmack.
8040143 | Sitzbank -SCK Ancillotti- Vespa Sprint, TS, GT, GTR, GL, Super, VNA, VNB, VBA, VBB | 279,00 Euro
7672224 | Sitzbank -SCK Ancillotti- Vespa V50, PV 125, ET3 – Schwarz | 279,00 Euro
Gestern hat uns das erste Muster der neuen Casa Lambretta Ancillotti Sitzbank erreicht. Read more
Wir versenden klimaneutral mit DHL
