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Motorroller Vergaser Ersatzteile

Motorroller Vergaser Ersatzteile

Pièces détachées pour carburateurs

Nous avons des vues éclatées pour tous les carburateurs Dell’Orto et Polini. Il est donc très facile de trouver des pièces de rechange pour les carburateurs ! Vous pouvez trouver les vues éclatées ici sur notre page Explos ou directement ci-dessous :

 

Vergaser Ersatzteile Explosionszeichnungen für Dell´Orto Vergaser & Polini Vergaser

Nouveau filtre à air de bgm PRO pour les carburateurs CP de Polini

Filtre à air bgm PRO pour carburateur CP de Polini

Filtre Double Layer BGM PRO made by Marchald

Voilà, un filtre à air court spécialement conçu pour les carburateurs CP de Polini et disponible en deux dimensions :

Le filtre de 30mm est idéal pour les modèles Vespa Wideframe et Lambretta et la version de 55mm est adaptable aux modèles Vespa Smallframe.
Le manchon souple reprend la forme des carburateurs CP et s’adapte donc parfaitement, empêchant ainsi un glissement.

Le cornet d’admission intégré a été moulé autour du carburateur afin d’optimiser le flux d’air et avec le matériau de filtrage efficace qui permet une perméabilité à l’air augmentée, le filtre présenté ici est la meilleure option pour garantir l’entrée d’air pur sans aucune perte de performance.

Avantages du filtre à air Marchald Power Double Layer

  • facile à installer
  • bonne qualité de filtration et débit d’air accru grâce au matériau Double Layer High Tech Foam
  • le manchon souple est absolument hermétique (de l’air sécondaire n’est pas aspiré)
  • résiste à l’humidité – même s’il est complètement trempé, il ne faut pas le remplacer
  • lavable
  • grâce à sa forme plate, il peut être monté aux modèles avec de l’espace limité
  • cornet d’admission intégré afin d’optimiser l’entrée d’air

Les dimensions indiqués font référence à la longueur effective supplémentaire du carburateur si le filtre est monté.

Acheter filtre à air

Carburateurs CP de Polini

Les carburateurs CP de Polini sont particulièrement appréciés. Soit pour remplacer les carburateurs d’origine des petites coques, soit pour optimiser le rendement des moteurs des Vespas ou Lambrettas.

 

Ils se distinguent des carburateurs SHB par leur dimension compacte et les réglagles plus faciles.

Coopération bgm PRO / Marchald

Nous avons collaboré avec Marchald, expert dans la fabrication de filtres à air en Italie, afin de développer le filtre à air parfait pour les carburateurs CP :

 

La plus haute qualité – vaste expérience

Le manchon est fabriqué en caoutchouc de haute qualité. Marchald utilise ce type de caoutchouc depuis des années, car il résiste durablement aux contraintes chimiques et mécaniques.
Le manchon s’adapte parfaitement à la forme du carburateur et est fourni avec collier de serrage afin d’assurer une étanchéité parfaite et d’empêcher des possibles glissements.

Le cornet d’admission intégré reprend la forme particulière du carburateur, qui le rend plus performant.

 

Filtre disponible en deux dimensions

Afin que le filtre à air soit le plus universel possible, on a développé deux versions.
Nous indiquons la longueur de cette partie-là du filtre qui dépasse le carburateur, c’est à dire la longeur effective supplémentaire du carburateur si le filtre est monté.

Les filtres à air sont compatibles avec les carburateurs CP de Polini avec une entrée d’air comprise entre 17,5mm et 24mm de diamètre et disponibles en 30mm et 55mm.

 

 

Pour Vespa Smallframe: 55mm

Le filtre de 55mm est compatible avec les petites coques, parce qu’il ne touche pas le châssis, même pas, si l’amortisseur est complètement compressé.

Pour Vespa Wideframe, Smallframe et Lambretta: 30mm

Le filtre plus plat peut être monté à des Lambrettas ou à des modèles avec de l’espace limité, comme les Vespas Wideframe.

Ce filtre est suffisamment court pour ne pas toucher ou ouvrir la trappe du carburateur.

 

 

Il est également compatible avec des Vespas Smallframe, car il laisse suffisamment d’espace autour du carburateur.

Acheter filtre à air

 

Tuning des modèles anciens de Vespa

Prix promotionnel pour le cylindre de Pinasco pour la Vespa Wideframe

Peu connu encore récemment, ce cylindre est devenu un article demandé dans le monde des Wideframes.

Zylinder -PINASCO 160 ccm Wideframe, Faro Basso, Ø=60mm, Hub=57mm- Vespa 1953-1959, VM, VN, ACMA, VB1T, VGL1T, VL1T Artikelnr. PN26031000

On vous a déjà informé sur l’augmentation de la puissance des modèles de Vespa les plus anciens :

En combinaison avec une pipe d’admission et un carburateur compatible, le cylindre de 160cc peut développer son plein potentiel.

D’autres pièces pour le tuning :

  • Pipe d’admission

    Andreas Nagy, expert dans le domaine des Vespas Wideframes, a developpé cette pipe d’admission :

Ansaugstutzen -NAGY BLECHROLLER- Vespa Wideframe 125ccm Vespa V1 bis V15, V30 bis V33, VN, VM, Vespa ACMA 125 (Bj. 1951-55), Vespa Hoffmann A, B, C, M24, Motovespa 125N (V33M, V34M, V35M) Artikelnr. 3331742

Vergaser -POLINI- CP 23mm - AW=Ø28mm Artikelnr. 7675643

  • Manettes de gaz

    Les tubes accélérateur des modèles Wideframe ont été conçus pour des carburateurs petits. Afin de pouvoir ouvrir complètement le carburateur Polini CP23, il est indispensable de mettre des manettes de gaz.

Vergaserdeckel - Gasseilwippe -STOFFI, Polini CP- Vespa Wideframe VM1T, VM2T, VN1T, VN2T, VL1T, VL2T, VL3T, VB, VGL1, ACMA Artikelnr. 3332233

  • Filtre à air de Marchald

    Grâce au filtre à air plat de Marchald, le carburateur Polini peut réspirer sans problémes :

Luftfilter -MARCHALD Power Double Layer- Ø=100mm x 65mm, Anschlussweite Ø=46-62mm - schwarz Artikelnr. 7671197