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Heiko Lepke
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Heiko Lepke2010-10-05 12:58:562010-10-05 12:58:56Untitled-en
In Köln findet alle zwei Jahre die wohl weltweit wichtigste Messe rund ums Zweirad statt.
Vom 6. bis 10. Oktober 2010 dreht sich in der Dom-Metropole Köln alles nur um eins:
die Leidenschaft für das Zweirad und vor allem für den Motorroller!
Für Rollerfahrer gibt es eine Menge zu sehen (Hier geht zum Roller-Spezial der INTERMOT), z.B.
– Customshow,
Im Rahmen des Cologne Custom Championship werben 100 Top-Custombikes in fünf Kategorien um die Gunst des Publikums. Der Best of Show wird von einer internationalen Jury gewählt und nimmt an der World Custombike Championship in Sturgis/USA teil.
Rollerrennen
Scooter-Rennen und „4 Stunden von Köln“
Du bist Besucher der Intermot?
Dann schau doch mal bei uns im SCOOTER CENTER in Bergheim – Glessen vorbei. Weniger als 20km von der Messe entfernt:
Kurt-Schumacher-Str. 1, 50129 Bergheim-Glessen
Impressionen und Video-News der Intermot:
Sponsored by SCOOTER CENTER:
Das 6. Challenge Scootentole Vespa und Lambretta – Rennen in Magny Cours war ein riesiger Erfolg.
Die Cahllenge Scootentole ist die größte Rennveranstaltung für Motorroller in Frankreich und dementsprechend auch mit einer Menge organisatorischem Aufwand verbunden – doch das haben unsere Freunde vom Scootentole Team super hinbekommen!
In diesem Jahr nahmen 100 Fahrer am Rennen für klassische Motorroller (Vespa & Lambretta) teil, das ist ein Plus von 20% gegenüber dem Vorjahr. Das Starterfeld war international gut besetzt. Es reisten sogar Teilnehmer aus Deutschland, der Niederlande, der Schweiz und aus Belgien an!
Vor allem die offene Klasse 1 war sehr gefragt, in der s.g. Touristenklasse konnten Neulinge mal Rennluft schnuppern oder mit ihren Oldtimern unter Rennbedingungen die engen Kurven der Kartstrecke in Magny Cours kratzen.
Ein Highlight war auch der Besuch des lokalen Vespa Clubs “Vespa Club de Fourchambault” sie bereicherten das Meeting mit einer tollen Auswahl an schönen Vespa Rollern.
Bei einem tollen Spätsommertag kam keine Langeweile auf, ein Rennen folgte dem anderen und die Battles auf der Rennstrecke waren sehr spannend.
Trotz spektakulärer Unfälle und Stunts einiger Piloten, gab es dank dem respektvollen und sportlichen Verhalten der Fahrer keine nennenswerten Verletzungen.
Hier die Ergebnisse und einige Impressionen aus Magni Cours. Viele weitere Fotos findest Du hier: http://www.michel-lemarie.fr oder im Scootentole Forum: http://www.scootentole.org
6e Challenge Scootentole, rankings
C2-Classe 2-street class
N°259-Benjamin Lauby-F-Vespa Cosa 177Pinasco
N°233-Benjamin Robillard-F-Vespa PK 133Polini
N°203-Patrick Vengeon-F-Vespa PK 125Quattrini
N°288-Jérôme Satragno-F-Vespa PX 200 stock
N°205-Jean-Luc Nobleaux-F-Vespa PX 213Pinasco
N°222-Aurélien Grosmaire-F-Vespa T5 152Polini
N°277-Stéphane Barbot-F-Vespa PK 133Polini
N°231-Grégoire Fallay-F-Vespa PX200 stock
N°202-Philippe Boyer-F-Vespa PK 133Polini
N°218-Lionel Mahous-F-Vespa PX 177DR
N°257-Stéphane Keckeis-CH-Vespa PX 210Malossi
N°255-Minh Bettolo-F-Vespa PX 213Pinasco
N°200-Benjamin Arneguy-F-Vespa PX177Polini
N°278-Samuel Carrette-F-Vespa PX 166Malossi
N°220-Marc Lacombre-F-Vespa PK 133Polini
N°272-Jean-Marc Couilleau-F-Vespa PX 166Malossi
N°217-Stéphane Garcia-Flores-F-Vespa PX 177DR
N°269-Frédéric Deluy-F-Vespa Rally PX210 Malossi
N°274-Jean-Michel Excoffier-F-Vespa PX 166Malossi
N°239-Harold Guérin-F-Vespa PX 200 stock
N°207-Alice Renault-F-Vespa PK50-75Malossi
N°210-Jo Contrino-F-Vespa PK 136Malossi
N°213-Jordane Vacher-F-Vespa PX 177DR
N°201-Clémence Desmercières-F-Primavera 133Polini
N°264-Jean-Luc Finantz-F-Vespa PK 125 stock
N°209-Laurent Joffre-F-Vespa PK 133Polini
N°208-Vincent Birolleau-F-LML 125 stock
N°204-Frédérique Desmercières-F-Vespa V5A 130Parmakit
N°215-Jean-Paul Wenger-CH-Vespa GS 172Malossi T5
N°219-Georges Luthy-CH-Vespa PX 177DR
N°206-Laurent Schektman-F-Vespa PX 213Pinasco
N°221-Philippe Bardon-F-Vespa PX 125 stock
N°285-Alexandre Grolleau-F-Vespa PX 125 stock (NP)
C3-Classe 3-Doped small frames
N°375-Maik Persch-D-Vespa V5A 125Quattrini
N°306-Mickaël Betz-D-Vespa PK 133Polini
N°318-Xavier Labarère-F-Vespa PK 125Quattrini
N°326-John Friedrich-NL-Vespa 50 Spe 152Falc
N°302-Lucien Jules-F-Vespa Primavera 125Quattrini
N°310-David Palloume-F-Vespa PK 144Fabrizzi
N°367-Antoine Fleury-F-Vespa 133Polini
N°386-Ottmar Hornung-D-Vespa PK 136Malossi
N°204-Max Di Palma-F-Vespa V5A 130Parmakit
N°232-Merinj Van Raaphorsf-NL-Vespa 125Quattrini
N°312-Felice La Rizza-B-Vespa Prim 125Quattrini
N°399-Luc Penfold-F-Vespa 50 Spe 125Quattrini
N°304-Eric Bazard-F-Vespa 50Spe 125Quattrini
N°340-Mickaël Fritz-F-Vespa ET3 133Polini
N°315-Nicolas Di Palma-F-Vespa PK 125Quattrini
N°359-F-X.Bres-F-Vespa Primavera 133Polini
N°361-Germain Dugas-F-Vespa PK 125Quattrini
N°335-Antoine Jalabert-F-Vespa V5A 135Polini
N°356-Jérôme Satragno-F-Vespa PK 125 origine
N°389-Julien Desnuelle-F-Vespa Primavera 125Quattrini
C4-Classe 4-Doped big frames
N°407-Max Di Palma-F-Vespa PX 210Malossi
N°495-Andreas Putz-D-Vespa PX 166Malossi
N°468-François Di Palma-F-Vespa PX 172Quattrini
N°458-Jens Fischer-D-Vespa GL 172Malossi
N°403-Lucien Jules-F-Vespa T5 172Malossi
N°429-Eric Daca-F-Vespa PX « home made »
N°401-Guillaume Bordas-F-Vespa PX 166Malossi
N°420-Gilles Fraval-F-Lambretta TS1 230
N°411-David Palloume-F-Vespa PX 210Malossi
N°488-Eric Lauzet-F-Vespa PX 177Polini
N°427-Romain Gerbier-F-Vespa PX 177Polini
N°400-David Grand-F-Vespa PX 172Quattrini
N°418-Jérôme Bradier-F-Vespa PX 166Malossi
N°412-Jean-Marc Halitim-F-Vespa PX210Malossi
N°415-Richard Beaudet-F-Vespa PX 172Quattrini
N°472-Arnaud Bouland-F-Vespa PX 172Malossi
N°417-Benjamin Arneguy-F-Lambretta SX 225
N°428-Ulysse Blanc-F-Vespa PX 177Polini
N°469-Guillaume Bradier-F-Vespa PX 166Malossi
N°404-Eric Bazard-F-Vespa T5 172Malossi
N°499-Patrick Vengeon-F-Vespa PX 210Malossi
Alle Ergebnisse:
http://scootentole.org/CS/CS10MagnyCours/resultats/
Die legenärde bgm – Lambretta Zündung ist wieder lieferbar.
Erhältlich im SCOOTER CENTER Lambretta-Shop mit 80W oder, für stärkere Lichtausbeute, mit 120W.
Zusätzlich bieten wir die 120W – Zündung jetzt auch im besonders attraktiven Komplettkit zur einfachen Umrüstung an.
Das Set zur Umrüstung von Kontaktzündung auf elektronische Zündung bei der Lambretta ist für LI /SX und DL/GP Kurbelwellen (dünner Stumpf, dicker Stumpf) erhältlich.
Der Lieferumfang enthält alles, was Du zur Umrüstung auf eine kontaktlose Zündanlage benötigst:
- das legendäre AF Lüfterrad mit Staubabdeckung und Sicherungsring
- die nicht minder legendäre bgm Zündgrundplatte mit 120 W Leistung
- einen Spannungsregler
- die Zündspule (CDI)
- sowie ein neues Klemmbrett (Junction Box) mit Abdeckung.
Eine Anleitung für die notwendige neue Verdrahtung des Kabelbaumes liegt jeder Zündung bei.
Die Vorzüge der elektronischen Zündungen liegen klar auf der Hand:
- Die Zündung ist kontaktlos, daher kein Verschleiß und nervige Wartungsarbeiten.
- Kein Flattern der Kontakte bei hohen Drehzahlen. Zudem starke 12 V Elektrik und damit viel stärkeres Licht!
- Das AF Polrad entlastet den Kurbeltrieb dank des geringeren Gewichts erheblich.
- Die Beschleunigung verbessert sich erheblich, die Leistung steigt.
Hier gehts zu den bgm-Lambretta – Zündungen im SCOOTER CENTER Shop
Scooter Center Open Day / Classic Day 2010
Der Classic Day #3 beim SCOOTER CENTER lockte Vespa- & Lambretta– Fahrer nach Bergheim-Glessen.
Herzlichen Dank an die vielen Besucher unseres Open Days für Vespa & Lambretta – Kunden.
Vielen Dank auch allen privaten Teile-Verkäufern: da sind ja einige Schnäppchen über die Tapeziertische gewandert!
Bei bestem Wetter: tollem Sonnenschein und angenehmen Temperaturen waren die Benzingespräche bei Grillwurst und Kölsch gleich noch besser.
Die höchste Leistung hat eine Vespa mit auf Wasserkühlung umgebauten Malossi 210 und DevilInside Kopf mit 34,8 PS erzielt!
Wir freuen uns jetzt schon auf Classic Day #4!
Dein SCOOTER CENTER – Team
Dank des traumhaften Wetters ist zwar nicht ganz klar, ob es der sich um den Abschluss der Saison oder den Auftakt handelt. ABER
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Ersatzteile für die günstigen 4-Takt Roller qmb139, qma 139 GY6 so genannte Chinaroller oder auch Baumarktroller genannt, findest Du beim SCOOTER CENTER oder jetzt auch beim 4-taktershop.de
Chinaroller 4Takt - Roller Baumarktroller
4-Taktroller – Hersteller sind zum Beispiel:
Baotian, Benzhou, Buffalo, Eppella, Explorer, FlexTech,Huatian, Jack-Fox, Jincheng, JinLun, JMSTAR, Johnway, Karcher, Kinroad Xintian, MKS, Motorro, Peugeot, Rex,Rhon, Rieju,Sachs, Sanili, Sonik,Sukida, XINGLING, Yamasaki, Zhejiang, Hongzhou, ZhongShen, ZhongYu, ZNEN
Kürzel: 139 qmb, 139qma, Gy6
Lizenznachbauten, die auch in Quads, Buggys, Rollern etc. aus Taiwan und China verbaut werden.
Und die nächste Ape – Lieferung rollt an !
Für uns:
– eine rote Kasten-Ape 50ccm und
– das Sondermodell Ape Cross 50ccm “ 40th Anniversary“ in blau mit schwarzem Überrollbügel !
Stylisch – Stylisch!
Leovince Vespa – Auspuff „Vintage“
Hier trifft sich Vintage-Look mit innovativer Technik auf dem neusten Stand:
Leovinces Vintage Auspufflinie für die Modern Vespa / New Vespa besteht aus zwei zentralen Bauteilen:
- Dem Körper, der komplett aus AISI 304 Edelstahl gefertigt ist und einer
- hochwertig verchromten Blende, die die Auspuffanlage verdeckt und so zu einer ästhetisch perfekt zum Vintage-Look der neuen Vespa passt.
Die sehr effektive Absorption des Motorgeräuschs erfolgt über ein Kammer System und hitzebeständiger Dämmwolle. Zusätzlich ist der Auspuff mit einem db-Killer versehen.
Fazit: Hochwertiger Auspuff in toller Vintageoptik mit einem gnadenlosen Gran Turismo Sound!
Jetzt im SCOOTER CENTER – Shop erhältlich
Laut Hersteller Leovince ist der Auspuff für folgende Piaggio / Vespa – Modelle erhältlich bzw. vorgesehen:
VESPA GRANTURISMO 125 (2006/2007)
VESPA GT 125 (2003/2007)
VESPA GT 125 E3 (2006/2007)
VESPA GT 200 (2003/2007)
VESPA GTS 125 (2007/2009)
VESPA GTS 125 SUPER i.e. (2009/2010)
VESPA GTS 250 i.e. (2005/2010)
VESPA GTS 300 SUPER i.e. (2008/2010)
VESPA GTS 300 SUPERSPORT i.e. (2010)
VESPA GTV 125 (2007/2008)
VESPA GTV 125 NAVY (2008)
VESPA GTV 250 i.e. (2006/2010)
VESPA GTV 250 NAVY i.e. (2008)
Gerade ganz frisch eingetroffen:
Neue schwingend gelagerte Bremsscheibe von Polini u.a. für Vespa PX Disc und viele andere Piaggio – Modelle.
Die Wavedisc ist in Kürze im Shop erhältlich.
Passend auf folgende Modelle:
GILERA : DNA 50
PIAGGIO : FLY 125/150 – HEXAGON 125 LX – HEXAGON 125 LX4 – HEXAGON 180 LXT – SFERA RESTYLING – VESPA 125 PX – VESPA 125/150 ET4 – VESPA 125/150 ET4 LEADER – VESPA 125/150 LX – VESPA 200 PE – VESPA 50 ET2-LX – VESPA 50 S 2T – VESPA 50 S 4T 4 Valvole – ZIP 125 LEADER – ZIP 50 SP H2O mod.2000
Vespa Tattoo mit Vorlage aus dem Scooter Center Vespa Katalog
Auf der Austrovespa haben wir dieses Tattoo entdeckt, das uns sehr gut gefallen hat. Der Besitzer des Tattoos erzählte uns, dass Explosionszeichnungen aus dem SCOOTER CENTER Vespa – Katalog als Vorlage gedient haben. Cooles Teil!
Explosionszeichnungen erleichtern die Ersatzteilsuche bei Deinem Roller – schau mal in den SCOOTER CENTER – Shop.
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