Mozzo BGM PRO Superstrong Piaggio Maxi 2-tempi

Mozzo Piaggio Maxi Motori Gilera Runner e Co.

Buone notizie per gli amanti dei motori a due tempi automatici Piaggio e feticisti di prestazioni.

Per te abbiamo sviluppato nostro mozzo BGM PRO per rinforzare l’alloggio, ottimizzata e piu in un nuovo design:

Mozzo BGM PRO Superstrong Piaggio 125-180cc 2-tempi BGM7900N

BGM7900N(4)

Il mozzo legendario BGM PRO

bgm pro motorschwinge

Originariamente, l’idea per la costruire di questo mozzo é stata negozio è stato dimostratore. Soprattutto il forte 50CV twin doveve avere un rinforzo per l’ allogio.

Suggerimenti per l’uso

Per il mozzo seriva trovare un modo per proteggere i motori; pure per proteggere I Piaggio 2 tempi, alcune cose devono essere osservate come nella versione precedente:

  • datta Piaggio 125 -180 motori con freno a disco
  • scarico sulla carcassa del motore deve essere elaborato
  • marmitte devono essere adattate per il montaggio
Ordina il mozzo qui

Montaggo facile

Innanzitutto, la carcassa del motore deve essere adattata. Il modo più semplice per fare questo é, con una vita che è ruotato da dietro dal portiere e la metti a distanza di 5 millimetri.

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Per sicurezza, si dovrebbe montare il mozzo per vedere e la misura, se questa è parallela alla superficie del coperchio Vario. L’accorciamento di almeno 5mm è solitamente sempre richiesto. La misura può tuttavia variare fino a 10mm per le composizione dei componenti.

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Fissare la ruota posteriore

L’usato, doppia fila di Cuscinetti a sfera autolineanti sono in grado di sopportare una leggero torsion disallineamento di massimo 5 gradi. Per fissare la ruota posteriore, ci sono de le viti più lunghe.

BGM7900N

Nota di sicurezza

Il mozzo è progettato solo per uso in tuning e racing.

Ci sono una moltitudine di variazioni del mozzo al cerchio e l’alloggiamento del motore questi possono trovare sul mercato.
Pertanto chiediamo all’Assemblea di controllare accuratamente tutti i particolari e di eseguire molto attentamente l’assemblaggio finale.

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