https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2016/05/classic-day_2016_flyer_web.jpg7301024Jenny Haashttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngJenny Haas2016-05-12 13:08:082016-05-12 13:08:08Scooter Center CLASSIC DAY 2016
Scooter Center Customshow 2016 – 9° edición El día 9 de abril 2016 celebramos la novena edición del Customshow del Scooter Center en „Abenteuerhallen“ en Colonia.
Hacía muy buen tiempo y vinieron casi 2.000 visitantes para admirar más de 100 scooters expuestos, de todos los ámbitos imaginables del mundo de las motos.
Aparte de los scooters personalizados había puestos de recambios tanto de gente privada como de profesionales. Las expectativas para el año que viene serán muy altas porque muchos de los visitantes y de los expositores dijeron que éste fue, sin duda, el mejor Customshow del Scooter Center.
Nos alegró mucho la cantidad de scooters personalizados. Nuestro amigo Champ de la revista CLASSIC SCOOTER dijo:
„Es impresionante la cantidad de scooters guays. Un Customshow que realmente merece su nombre (y no es solo una exposición de scooters viejos).“
No podríamos describirlo mejor. Y los scooters personalizados que regresaron al mundo de las motos nos hicieron recordar las bodas en los años 90, como por ejemplo la LEGIO X de Paul. La modificó con tanto amor por el detalle, lo que se veía entre otras en el amortiguador trasero de BGM PRO dorado.
Lo especial del Customshow en realidad era la mezcla de distintos estilos.
Empezando por el scooter Hoffmann de 1953 de Andreas Nagy, pasando por uno de los dos prototipos SX de dos cilindros de Innocenti hasta el “barco de los sueños” (o pesadillas) de los años 80 de Yoleila. Había de todo.
Uno de los puestos más destacados era aquello de nuestros amigos italianos de Parmakit, Casa Lambretta y del Rimini Lambretta Centre. El catálogo de 2016 de Casa Performance fue imprimido de antemano como edición especial solamente para poder repartirlo en nuestro Customshow.
A Vittorio Tessera de Casa Lambretta también le gustó el evento: “You have prepared an incredible scooter show!”
Debido al buen tiempo vinieron unos 100 scooters más, pero se quedaron afuera, frente al pabellón, donde la gente se encontraba para charlar y disfrutar del sol.
En fin, hacía muy buen tiempo, la gente estaba súper alegre y era un evento genial!
Puesto que tenemos tantas ganas de que ya sea el día 9 de abril, porque en aquel día celebramos nuestro Scooter Customshow 2016 en Colonia, ya hemos publicado un Customshow online en nuestra página de Facebook.
Sube una foto de tu scooter para que la comunidad de Facebook y un jurado la evalue.
Existen tres categorías y en cada categoría ganan los cuatro mejores scooters:
Categorías
Best Automatic
Scooters automáticos modernos sin cambio de velocidad. Scooter automático, Scootermatic, Twist & Go
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2016/02/gana-una-camiseta-de-polini.jpg5321060Jenny Haashttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngJenny Haas2016-02-24 15:55:562016-02-24 16:25:20Gana una camiseta de Polini
¡Qué ilusión! Faltan solo seis semanas para el Scooter Center Customshow en Colonia y para reducir el tiempo de espera hacemos un Customshow online ahora.
Lo hacemos en nuestra página de Facebook, así que si quieres participar, necesitas tener una cuenta. Para llegar directamente al concurso, haz clic en el botón siguiente:
Existen tres categorías y en cada categoría ganan los tres mejores scooters. Un vale puede llegar hasta 110 euros – todos los vales tienen un valor de 600 euros.
Oportunidades justos de ganar
Para evitar que alguien gane debido al fraude por click, no solamente cuentan los clicks en Facebook, sino también la opinión de un jurado de tres personas que va a evaluar los 20 mejores scooters.
Scootershow 2016 forma parte de todo un fin de semana para motociclistas
No es casualidad que nuestro 9. Scooter Center Customshow 2016 se celebrara el 9 de abril del 2016.
Este año habrá, aparte de la gran cantidad de expositores internacionales y el mercadillo con puestos de venta, varias actividades. El viernes antes del Customshow y el sábado después del mismo tienes la posibilidad de asistir a Show Nighter, conciertos, fiestas y al Barhopping, el tour por bares más grande de la región. Las fiestas.
Para los visitantes
Merece la pena asistir al Customshow por muchos motivos:
más de 150 Vespas, Lambrettas y Scootertuning Customs internacionales, con entrega de premios
un encuentro scooterista y una tarde entre amigos
un gran mercadillo con piezas de segunda opción, remanentes, piezas raras y también de segunda mano
En el vídeo puedes ver qué tal nos lo pasamos el año pasado. Las imágenes de todos los Customshows que hemos celebrado hasta ahora, las encuentras aquí: Scootershow
Para los expositores
Aparte de gloria y honor, los expositores recibirán copas, vales, productos de promoción y lindos premios y obviamente pueden entrar gratis. Participación únicamente después de inscripción previa y confirmación por nuestra parte:
¿Te gustaría vender algunas piezas en el Customshow? No hay problema. Inscríbete aquí. Participación únicamente después de inscripción previa y confirmación por nuestra parte:
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2016/02/scooter-customshow-2016.jpg451900Jenny Haashttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngJenny Haas2016-02-08 11:42:372016-02-08 13:47:14Customshow 2016 – un fin de semana scooterista en Colonia
Ideas del equipo del Scooter Center para regalar a un motociclista
Nombre: Andreas
¿Desde cuándo trabajas en el Scooter Center?
Desde 2007
¿En qué trabajas ahí?
Me encargo de las técnicas de la información en el Scooter Center.
¿Cuál es tu vínculo con los scooters?
Actualmente tengo una Rally 180 et una PX200 que están en buen estado. Todo empezó en 1987 con una PX80. Mi mejor experiencia fue el viaje en scooter al Lago de Garda, ida y vuelta.
Idea para regalar a un motociclista
Entrada para el Scootershow 2016 CUSTOMSHOW Colonia
¡Entrada gratis para niños y jóvenes hasta los 12 años de edad!
Con un gran mercadillo del SCOOTER CENTER con remanentes y ofertas para Vespa, Lambretta y scooters automáticos.
Con puestos de venta tanto de particulares como de productores/comerciantes.
Puestos con camisetas, Sticker Bomb y productos de promoción. Muchos premios y bonitas copas.
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2015/12/regalo-entrada-customshow.jpg5321060Jenny Haashttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngJenny Haas2015-12-10 08:39:252015-12-10 08:39:25Idea para regalar a un motociclista en Reyes Magos – Entrada para el Customshow
El “Vespa Club RheinSchalter Köln” vuelve a organizar el así llamado VespaBabbo en Colonia. Nosotros, el Scooter Center, obviamente hacemos de sponsor. ¡Vale absolutamente la pena participar!
Y de repente se escucha un ruidazo en el Zülpicher Platz (una plaza en Colonia), muchísimas personas disfrazadas de San Nicolás (bueno, en realidad se disfrazaron de Santa Claus) pasan en sus Vespas y todas tocan el claxon. ¿También las visteis en el día de San Nicolás? Os damos la información de trasfondo: http://goo.gl/txGroz (Video: mik) #VespaBabbo
Publicado de KSTA, un periódico local, el sábado, 6 de diciembre de 2014
„VespaBabbo“ es un Flashmob en el día de San Nicolás. Unos 100 vespistas llevan disfraces navideños y adornan excepcionalmente sus Vespas para dar una vuelta por Colonia – pasando por los mercadillos navideños y el centro.
Tradición italiana: El „Babbo Natale“ es el Santa Claus de Italia. Es una tradición antigua: disfrazarse de San Nicolás o Santa Claus en la época prenavideña y dar un paseo por la ciudad. Y para eso no hay mejor vehículo que la Vespa Todos los espectadores, tanto los mayores como los más pequeños, se quedan alucinados al ver dicho espectáculo.
Apúntate para el VespaBabbo
¿Tienes ganas de asistir? Aquí encontrarás información más detallada.
Día de San Nicolás en Colonia… se celebra, como corresponde a la tradición, con el “VespaBabbo” ** … vespistas llevando disfraces navideños, pasan por los más impresionantes mercadillos de navidad de Colonia y terminan la salida en la “Piazza Rudolfo” (Rudolfplatz) tomando vino caliente con especias (Glühwein) o ponche. El lema es el mismo de siempre: divertirse, pasarlo bien y hacer que todos disfruten de la época prenavideña :-)
¿Dónde nos encontramos?
Como siempre en “Kirmesplatz Deutz” (en la orilla del Rin, entre los puentes “Deutzer Brücke” y “Severinsbrücke”, en el astillero de Deutz)
¡SOLAMENTE se puede participar con un disfraz adecuado (Santa Claus, San Nicolás o ángel)! Si queréis, también podéis decorar vuestra Vespa (clásica/moderna). La vuelta por el centro de Colonia va a tardar más o menos 1,5-2 horas.
Donativo para un buen propósito
Antes de salir, tenéis la posibilidad de donar dinero (¡es voluntario! y vosotros decidís cuánto) para un buen propósito.
Avisos obligatorios:
Participar únicamente bajo su propia responsabilidad y bajo su propio riesgo.
Respetar el código de tráfico y seguridad vial.
Evitar el consumo de alcohol antes o durante la salida.
Solo salimos si hace buen tiempo (si no hay hielo o una capa de nieve en las carreteras y si no nieve o llueve demasiado).
** …en Italia el “Babbo Natale” es el Papá Noel. Desde hace varios años, en Italia se celebra la tradición de conducir por la ciudad disfrazado de Santa Claus/San Nicolás. Ahora se pueden ver estas salidas espectaculares por todas partes: en Estrasburgo, París, Cardiff, Manfredonia, Sassari, Roma, Foggia, Bangkok, Gaia (Portugal) – incluso en Kempten/Algovia o en Hamburgo… y ahora otra vez en Colonia. ¡Nos vemos el 5 de diciembre de 2015!
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2015/12/vespa-babbo-koeln-2015.jpg5321060Jenny Haashttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngJenny Haas2015-12-02 10:27:112015-12-04 08:35:26VespaBabbo en Colonia
Bienvenidos a Celle, donde el corazón vespista alemán late. Una pequeña ciudad, pero con un gran corazón y un grupo de vespistas apasionados. Tendréis cuatro días para poder disfrutar tanto de unas salidas espectaculares a los brezales como del tiempo con otros vespistas que comparten la misma pasión. Nos vemos en Celle – del 22 al 25 de junio del 2017Vespa Club Celle
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2015/11/vespa-wordl.days-2017.jpg5321060Jenny Haashttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngJenny Haas2015-11-24 13:10:012015-11-24 13:10:01VWD 2017 – Página web de los Vespa World Days 2017 online
Mercadillo legendario para recambios de vehículos antiguos en Italia
Del 6 al 8 de noviembre fue posible comprar recambios en particular para scooters y bicicletas en el mercadillo de Novegro. Oficialmente es un mercado en el que se venden piezas para coches, motos, bicicletas y los respectivos recambios y accesorios, pero la prioridad del 64. Mostra Scambio fue, sin duda, el ámbito de los scooters y las bicis.
Aparte de siempre tener la posibilidad de hacer un buen negocio, los mercados en Italia son tentadores por el ambiente tan especial y la oferta variada. Especialmente los aficionados y coleccionistas de las Vespas o las Lambrettas encuentran casi todo lo que buscan: empezando por papeles, pasando par recambios poco comunes hasta vehículos completos.
Los vendedores – sobre todo cuando están especializados – conocen mucho mejor los precios comunes hoy en día que hace unos años, pero sin embargo siempre se da una muy buena oportunidad. Lo ideal sería buscar también en los puestos de aquellos vendedores no especializados y no empeñarse en alguna pieza específica. Lo que uno busca concretamente, a menudo no se encuentra, pero se dan otras oportunidades.
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2015/11/novegro-vespa-gs.jpg301600Jenny Haashttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngJenny Haas2015-11-11 14:02:142015-11-11 14:02:14Mercado de ocasiones en Novegro
El 9 de abril de 2016 vamos a celebrar la novena edición del Customshow para Vespa, Lambretta y scooters automáticos en “AbenteuerHallen KölnKalk” en Colonia (Alemania), dónde varios expositores internacionales van a presentar sus scooters, en total unos 150.
Para más información, haz click aquí: Scooter Customshow 2016
Al igual que en los años pasados, va a haber un gran mercadillo con puestos de venta tanto de particulares como de productores/comerciantes para poder comprar piezas y accesorios comúnes y raros.
Hace dos años se anunció que se van a celebrar los Vespa World Days 2017 en Alemania, mejor dicho en Celle.
¿Pero dónde queda Celle y quiénes son los vespistas de esta ciudad?
Celle – una ciudad bajo sajona en el bonito brezal de Luneburgo
Celle está ubicada en Baja Sajonia a unos 50km al norte de Hanóver y tiene aprox. 70.000 habitantes. Se sitúa en las orillas del río Aller y constituye la puerta de entrada meridional al brezal de Luneburgo. Por el castillo y el centro viejo pintoresco con más de 400 casas de muros entramados, Celle se puede considerar una de las ciudades más destacadas de la ruta alemana de arquitectura de entramados.
El brezal de Luneburgo se extiende desde Luneburgo en el norte hasta Celle en el sur. El parque nacional Südheide tiene una superficie de aprox. 500km2. Los bosques y brezales con origen en la edad media pertenecen ahora a una reserva natural en la cual son famosas las “Heidschnucken”, una especie de oveja, cuya alimentación principal consiste en los brezos. ¡Un destino perfecto para una salida en ruta!
Punto de partida ideal para salidas en ruta
Celle es el punto de partida ideal para varias salidas en ruta con trayectos maravillosos para los vespistas. En un radio de 100km se encuentran destinos muy diversos, entre otros: el “Steinhuder Meer”, el mayor mar interior del norte de Alemania con una circunferencia de 24km – Hanóver, la capital de Baja Sajonia – la cordillera Deister con su fauna y flora.
Club vespista de Celle
El “Vespa Club Celle”, fundado en 1986, consiste en vespistas apasionados que consiguen entrelazar su pasión con su familia o la sociedad. Organizan varias actividades, pero el evento más importante para ellos es el evento anual “Heidetreffen” en agosto. Se considera uno de los eventos más grandes de toda Alemania y reúne scooteros de todas las edades y todos los países. A la hora de planearlo, tienen en cuenta que muchas personas interesadas tienen familia, por lo cual ofrecen un programa diseñado especialmente para esa situación.
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2015/07/world-vespa-days-2017-celle.jpg451900Jenny Haashttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngJenny Haas2015-07-01 15:45:002015-07-01 15:49:53Vespa World Days 2017 en Celle, Alemania
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2015/06/classic-day-vespa-lambretta-v?deo.jpg00Jenny Haashttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngJenny Haas2015-06-25 06:58:052015-06-25 07:00:28Vídeo del Classic Day 2015
Classic Day Vespa y Lambretta 2015 del Scooter Center
¡Gracias a todos por haber participado en nuestro Classic Day 2015! Era increíble la cantidad de personas las que querían probar su scooter en nuestro puesto de prueba de potencia. Qué ilusión, de verdad.
Por suerte no haya llovido, vosotros comisteis todas las salchichas asadas a la parrilla, bebisteis todas las bebidas y nosotros vendimos muchos productos de segunda opción y muestras, lo que significa que deberíais haber vuelto a casa satisfechos y contentos. Muchos de vosotros conseguisteis productos a un muy buen precio y también aprovechasteis del descuento del 10% en nuestra tienda y en la tienda online. Así tiene que ser.
El año que viene vamos a ofreceros aún más puestos de venta de particulares – así que apuntaos ya al Classic Day 2016 que va a tener un gran mercadillo de piezas para Vespa y Lambretta.
Fue un día perfecto. Da gusto tener clientes tan simpáticos y tan fieles. ¡Gracias!
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2015/06/vespa-lambretta-classicday-2015.jpg451900Jenny Haashttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngJenny Haas2015-06-23 13:06:072015-06-23 14:47:08Fotos del Classic Day Vespa y Lambretta 2015
Este fin de semana se celebra nuestro Classic Day para los scooters clásicos Vespa y Lambretta. Será como siempre un día entre amigos. ¡Os esperamos aquí! Según el pronóstico, hará buen tiempo por lo cual podemos ofreceros todo el programa el que os habíamos anunciado ya.
Pruebas de potencia gratuitas
El sábado podéis probar la potencia de vuestro scooter en nuestro puesto de prueba de potencia de Amerschläger – y eso de forma gratuita.
Venta de piezas para Vespa y Lambretta
Vamos a vender, como solemos hacerlo en dicho día, también muestras, productos de segunda opción y productos devueltos. Todo lo que no encontráis en nuestro puesto, lo encontraráis seguramente en los puestos de venta de particulares y de los expositores presentes.
Nuevos expositores y venta en nuestra tienda hasta las 16:00
Aparte de la venta en nuestra tienda, nuestro puesto de productos rebajados y los puestos de particulares podemos contar con la presencia de los siguientes expositores:
PLC Corse
Bell Helmets
Crazy Monkey Development
Comidas y bebidas
Este año os ofrecemos comida de una parrilla enorme y bebidas refrescantes.
Castillo inflable para los niños y niñas
El Classic Day del Scooter Center se celebra hasta las 16:00. Los “niños grandes” no van a aburrirse y para que los verdaderos niños tampoco lo hagan, hemos organizado un castillo inflable.
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2015/06/vespa-lambretta-classic-day-151.jpg451900Jenny Haashttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngJenny Haas2015-06-16 08:04:432015-06-25 09:32:28Noticias del Classic Day para Vespa y Lambretta 2015
Amortiguadores BGM PRO para Vespa prueban su eficacia en carrera ASCC
El ASCC – Austrian Scooter Challenge Cup – es una serie de carreras en Austria tanto para los scooters clásicos como para los scooters automáticos y eléctricos.
En cada temporada disputan siete pruebas, cada una con dos carreras. Los dos peores días se consideran resultados nulos.
Exito con el Scooter Center y los productos BGM
Lukas Schossmann, piloto sorpresa, ya ganó cuatro carreras en este año con un scooter del equipo sQooter que confía en las piezas de tuning del Scooter Center cerca de Colonia: motor Quattrini con cilindro M1L-60 y cigüeñal con carrera de 51mm, amortiguadores delanteros y traseros BGM PRO para Vespa PK, frenado BGM con bomba de freno radial delantera.
Solo 5 euros de franqueo a Austria
Por solamente 5 euros de gastos de envío, el Scooter Center envia paquetes hasta 31kg por UPS y DHL a Austria. Rápido y barato.
ASCC – serie de carreras con scooters innovadores y modernos en Austria
El equipo de organización del ASCC no escatimó ni recursos ni esfuerzos e invirtió mucho en esta temporada de 2015. Ahora disponen de su propia medida del tiempo y desde el día #2 en Greinbach el 25 de abril todas las carreras serán grabadas a través de la aplicación MyLaps Live-Timing. Consiste en una aplicación en tiempo real para el smartphone o tablet, que muestra el tiempo en internet y también en pantallas in situ y que también ofrece la posibilidad de mostrar informaciones diversas al piloto mismo. Los resultados de las carrreras se encuentran en www.ascc.at y en www.mylaps.com (elegid Austria).
Día #1: El primer día fue un gran éxito.
El 11.4.2015 empezó la nueva temporada de 2015. 23 pilotos y miles de espectadores ya no podían aguardar la primera carrera en Tulln. Al mismo tiempo se celebró la feria de motos “bike” (la más grande de Austria) en la que el ASCC, los equipos y muchos más tenían la posibilidad de presentarse a los espectadores.
El sábado en la mañana, el día de la clasificación, ya era enorme el interés por parte de los espectadores. El sol había salido, los pilotos tenían muchísimas ganas y hubo una sorpresa: el novato Lukas Schossmann del equipo sQooter.com consiguió la primera posición gracias a una vuelta de 22,8s. En segunda parrilla quedó Thomas Lukaseder de GP-One y en la tercera el ganador de 2014, Thomas Prasch de Horny-Hornets.
A las 14h dieron la señal de salida de la primera carrera. Las carreras del ASCC suelen durar 15min + 2 vueltas. En el circuito no era posible conducir demasiado rápido pero destacaba por curvas cerradas por lo cual en la primera carrera se cayeron muchos pilotos pero por suerte nadie salió herido. Lukas Schossmann ganó esta primera carrera, en segundo lugar quedó Thomas Prasch y en el tercero Christoph Lafer.
La cantidad de espectadores había aumentado poco antes de la segunda carrera que fue verdaderamente fascinante, con varios cambios en el primer lugar y vueltas de ventaja a algunos pilotos. Los pilotos compartían todos la misma opinión: “Tulln fue muy chulo, muy guay con tantos espectadores”. Schossmann (que confía en una suspensión BGM PRO para Vespa) volvió a ser el más rápido, delante de Prasch y Kirchhofer.
Día #2: Greinbach – Lema: Dar todo o nada!
Todos los pilotos tenían el mismo lema en cuanto al circuito del PS-Racing Center en Greinbach: ¡dar todo o nada! A quien le daban miedo la curva rápida(más de 100km/h), las irregularidades del terreno después de dicha curva o los cambios abruptos de acceleración y frenado no tenía ninguna posibilidad de encabezar el pelotón.
Exactamente eso se podía ver el 25.4.2015: solamente los pilotos con más experiencia y poco miedo resultaron ser los mejores. Lukas Schossman, Thomas Prasch y Rainer Kirchhofer ganaron la primera carrera del segundo día en Greinbach. Por lo tanto no lograron librarse de Christoph Lafer del equipo VorResoSchalter que quedó en tercer lugar en la segunda carrera.
Lo más interesante del día fue la lucha por la primera posición durante varias vueltas en la primera carrera. Directamente después de la salida, Schossmann perdió la primera posición a causa de un embrague mal ajustado, pero al final logró ganar la carrera. Prasch y Kirchhofer quedaron en segundo y tercer lugar. Al igual que en la primera carrera, Schossmann (con amortiguadores de BGM PRO) ganó la segunda carrera por lo cual se sumaron 25 puntos más a su puntuación. Prasch volvió a quedar segundo y Christoph Lafer quedó tercero.
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2015/05/BGM-Pro-Vespa-amortiguadores-vespa-carrera.jpg370647Jenny Haashttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngJenny Haas2015-05-13 08:42:362015-05-13 08:42:36Vespa amortiguadores BGM PRO dan de nuevo buenos resultados en carreras
El domingo el club regional Lambretta Club Teste Cromate S.C. organizó una salida en ruta pasando por las colinas de la región Emilia-Romaña.
Vídeo entero
Aquí podéis ver el vídeo de la salida en ruta a partir de la parada intermedia en Europlastsucci – con indicador de velocidad GPS. ¡Disfrutad!
Parada intermedia
Después de unos cuantos kilómetros, las 50 Lambrettas que conducían en fila, llegamos al primer destino: Europlastsucci, un cliente nuestro desde hace mucho tiempo y productor de partes del chasis de PRFV y de otros componentes especiales para Lambretta.
Ahí nos sirvieron un aperitivo (Prosecco yalgunos snacks) para que todos aguantemos hasta el almuerzo. Después salimos de la ciudad y continuamos el camino por las montañas.
Lambretta BSG Corse con 45CV y 305cc
Obviamente ya tuvimos muchas oportunidades de conducir y probar scooters espectaculares, pero el scooter, el cual condujo Philipp, fue lo más genial hasta ahora:
La Lambretta BSG Corse con 305cc y una potencia de más de 50CV. ¡Es lo más chulo, lo mejor que hemos conducido! Una carcasa de motor CNC, fresada de una sola pieza, un cilindro BSG Corse con 305cc, un engranaje a cinco marchas Cyclone5 y un embrague BGM PRO Superstrong. Lo convierte en un scooter alucinante que supera los 50CV, pero desgraciadamente la potencia fue reducida de 51CV a 45CV en el día de puertas abiertas del RLC.
Nuestra primera impresión:
La aceleración de ese scooter es tan fenomenal que basta un momento para llegar a más de 100km/h. Gracias al embrague BGM PRO SUPERSTRONG la selección de marchase puede efectuar de manera fácil, rápida y suave y el engranaje a cinco marchas asegura una transmisión óptima en cada marcha. En resumen: muchísima fuerza, incluso en cada marcha.
Lambretta con mucha potencia
El motor CNC dispone de un cigüeñal con volantes redondos muy anchos. En cuanto a la suspensión de las ruedas, se recurre a componentes de eficacia probada (amortiguadores BGM PRO y juego silentblock BGM) para asegurar que toda la potencia del cilindro de 305cc sea transmitida a la calle. Debido a la cilindrada enorme se fabricó un escape con un tamaño correspondiente, pero que a pesar de ser muy grande, garantiza suficiente altura libre al suelo, inlcuso en curvas cerradas. Un vehículo con tanta potencia requiere además un frenado potente por lo cual el RLC recurrió a un freno de disco MMW.
El motor es tan potente que el chasis llega a sus límites lo que no es muy sorprendente teniendo en cuenta que el motor del BSG Corse tiene cinco veces más potencia que el motor de serie.
¡Muchas gracias al equipo de Dean Orton por esta experiencia! ¡Y también gracias al club Teste Cromate S.C. por ese día tan genial!
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2015/05/scooter-center-italia-2-lambretta-rally.jpg451900Jenny Haashttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngJenny Haas2015-05-06 08:05:102015-05-11 09:50:24Scooter Center viajó a Italia – 2 Lambretta Rally
Viaje del Scooter Center a Italia – 1. Parte Rimini Lambretta Centre
El equipo del Scooter Center, es decir Oliver, Philipp y Heiko se fueron a Italia el pasado fin de semana. Tenían mucho planeado porque querían aprovechar al máximo el viaje ya que no es algo que se hace muy a menudo. En un solo fin de semana recorrieron más de 3.000km.
Las etapas de su viaje a Italia:
20. aniversario del Rimini Lambretta Centre y día de puertas abiertas / Rímini
Rimini Lambretta Centre
20. aniversario y día de puertas abiertas / Rímini
Contemplando los orígenes del Scooter Center en el lago de Garda
Vídeo de la primera etapa
El primer destino fue el lago de Garda, donde visitaron a amigos con los cuales recordaron viejas historias y disfrutaron del tiempo. Este lugar desempeña un papel importante en la historia del Scooter Center, que empezó hace más de 23 años.
Oliver Kluger compró el primer scooter, una Vespa Rally TS 125 en Malcesine para llevarla a Colonia, después restaurarla y venderla de vuelta. Volker, nuestro primer cliente que todavía nos es fiel, la compró en aquel entonces y sigue conduciéndola hoy en día. Solemos vender principalmente repuestos y piezas de tuning pero sin embargo ahora mismo también os ofrecemos unos cuantosscooters de segunda mano.
Después de haber dormido muy poco, los tres madrugaron el sábado para continuar su camino hacia Rímini. Las ciudades por las que pasaron tenían nombres muy bonitos: “Verona, Mantua, Módena, Bolonia, Imola, Rímini” y cuánto más se acercaron al destino final, más se alegraron.
En el brazo de Dean se nota, que para él el engranaje de 5 marchas no es solamente una pieza del scooter – su brazo está adornado con un tatuaje de CYCLONE 5. Abastecemos al RLC sobre todo con nuestros productos BGM porque los utilizan al restaurar los scooters, que es la tarea principal del equipo de Dean Orton. El RLC no solamente ama Lambretta, ¡lo vive! Puesto que Oliver, Philipp y Heiko sabían que en el taller del RLC nacen scooters Lambretta muy impresionantes y únicos, sus expectativas eran enormes. Y no resultaron decepcionados…
Rímini en la región Emilia-Romaña
“Rímini: en el mar Adriático, centro del turismo de playa – una ciudad con una larga tradición, mucho sol, playa y mar“. Pero para el equipo del Scooter Center había cosas más importantes. Su destino era el 20. aniversario y el día de puertas abiertas del Rimini Lambretta Centre en la “Zona Industriale”.
Después de haber saludado a muchos viejos amigos, empezaron a montar el stand – lo que no les llevó mucho tiempo porque Philipp envió los productos a presentar en el stand a una dirección errónea… :-) Por suerte pudieron servirse de los productos que el RLC tenía almacenados.
Día de Puertas Abiertas del Rimini Lambretta Centre
Fueron aproximadamente unas 500 personas, sobre todo de Italia e Inglaterra, con unas 120 Lambrettas y solamente un puñado de Vespas para celebrar juntos con el RLC.
Dean no escatimó ni gastos ni medios para presentar a los invitados algo espectacular con ocasión del aniversario. Al entrar en la tienda, uno ya pude contemplar una Lambretta plusmarquista mundial con la que el 8 de agosto de 1951 en la autopista entre Ingolstadt y Múnich, cerrada al tráfico ese día, Romolo Ferri condujo a una velocidad de 200km/h. Se dice que el motor sobrealimentado de 125cc tenía unos 21CV.
Una pizzeria móvil proporcionó no solamente especialidades de la región, sino también vino, agua, cerveza y café a los visitantes.
Espectacular recorrido de prueba
El RLC dejó cerrar un circuito al tráfico para que los visitantes pudieran probar las Lambrettas en el polígono industrial.
A parte de los scooters del RLC, era posible probar los de Casa Lambretta. El centro de interés fueron sin duda los dos prototipos de Lambretta Innocenti de dos tiempos los cuales Vittorio Tessera había dejado modificar por el RLC en los últimos meses. En junio en la revista Scootering podréis leer detalladamente sobre las modificaciones, incluso sobre aquellas que se hicieron en el interior del motor. El equipo del Scooter Center condujo también esos dos prototipos y les parece una pena que no se producirán en serie.
Lambretta con 305cc y 50CV
305cc y más de 50CV – lo más guay que los tres han conducido – y eso es el prototipo deBSG CasaPerformance 305cc. Dispone de una carcasa de motor CNC con un cilindro BSG de 305cc, el engranaje a 5 marchas Cyclone5 y el embrague BGM PRO Superstrong por el cual llega a más de 50CV. Para el recorrido de prueba se redujo la potencia de la Lambretta a 45CV a través de un encendido programable pero el domingo en la salida en ruta era posible conducirla sin reducción. En la segunda parte podéis ver el vídeo de la salida en ruta.
BSG Corse había llevado scooters con una potencia impresionante. Sobre todo las Vespas Smallframe dejaron boquiabierto a los visitantes por sus increíbles números de revoluciones. Más tarde llegó también el legendario Signore Angelo Zirri y estaban presentes casi todos los italianos aficionados al tuning de los Smallframes.
Cada evento, incluso el más bonito, acabará al final pero después hubo por suerte una cena y un Nighter con una vista maravillosa de las montañas.
Nighter en las montañas de Emilia-Romaña
Cenaron todos juntos en una osteria en las montañas donde también celebraron el Allnighter. Desde ahí se podían ver las ciudades de Rímini y San Marino.
Después de muchas conversaciones agradables, snacks italianos y algunas copas de vino, se fueron a sus camas a primeras horas de la mañana pero no podían descansar durante mucho tiempo puesto que les esperaba ya otro evento: la salida en ruta en la que podían probar el prototipo de 305cc, sobre todo con vistas a los productos BGM que se usaron en este.
Todas las fotos de la primera etapa del viaje a Italia:
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2015/05/scooter-center-italia-1.jpg451900Jenny Haashttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngJenny Haas2015-05-05 12:59:422015-05-11 09:51:56Scooter Center viajó a Italia – 1 Rimini Lambretta Centre
El club vespista AVR de la cuenca del río Ruhr organiza un evento en Essen (Alemania) el 18.04.15 para iniciar la temporada de 2015.
Siguiendo el ejemplo del año pasado, en el que recaudaron 1.050 euros para la casa mortuoria para niños “Regenbogenland” en Dusseldorf, vuelven a donar todos los ingresos recaudados en dicho día a un organismo social, que este año será el pueblo de paz en Oberhausen. Ahí llegan niños provenientes de regiones en guerra o conflicto para recibir un tratamiento médico. La financiación de la asociación de dicho pueblo de paz procede exclusivamente de donaciones, es decir que no reciben subvenciones estatales por lo cual cada euro es importante!
Programa:
11:00 Inicio
13:00 Subasta
14:00 Fin
El encuentro va desde las 11 hasta las 2 de la tarde. A la 1 va a haber una subasta con productos realmente geniales y además ofrecen una tómbola con más de 100 artículos (entre los boletos no hay ni uno no premiado).
En la cuenca del río Ruhr hay mucha actividad
Muchos vespistas y clubs de dicha región apoyan al club AVR el día 18 de abril, entre otros los
Schaltroller Freunde Meiderich de Duisburgo,
Vesparados de Dortmund,
Vespartisanen de Bochum,
Scooterboys Gelsenkirchen y los
Düsselvespen.
Como podéis ver, los conductores de scooters clásicos provenientes de la cuenca del río Ruhr son muy activos y comprometidos. Nosotros, el Scooter Center, también vamos a ayudar al club AVR, poniendo a disposición productos de alta calidad para la tómbola. Coged vuestra hucha, id a Essen y contribuid a recaudar mucho dinero para los niños del pueblo de paz.
https://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2015/04/encuentro-essen.jpg301600Jenny Haashttps://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2023/08/SC_BLOG-300x69.pngJenny Haas2015-04-16 08:55:012015-04-16 08:55:01Encuentro en Essen para una causa muy noble
Todos los espectadores, tanto los mayores como los más pequeños, se quedan alucinados al ver dicho espectáculo. 
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