Wir haben uns entschlossen wieder eine Serie dieser genialen Auspuffanlage aufzulegen.
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Scooter Center Twin – Doppelzylinder Scooter Sprinter
Damit unser der Twin seine Leistung auf die Straße bringen kann, mußten wir uns erneut Gedanken um ein Motorgehäuse machen das dem Drehmoment von mehr als 50Nm standhält.
Hier schon ein mal ein paar Bilder vorab, das Gehäuse ist aber leider noch nicht komplett fertig.
Als erstes wurden massive Rahmen aus 10mm starken Material gefertigt, die um das Gehäuse und den Variodeckel gelegt wurden.
Es ist endlich so weit!
Wir können Euch die neue BGM Evo Kurbelwelle mit 55mm Hub anbieten.
Über 10 Prototypen mussten Tests auf dem Prüfstand und der Straße über sich ergehen lassen, bis wir mit dem Ergebnis zufrieden waren.
- das geschmiedete Kawasaki Pleuel mit 110mm Länge verbindet geringes Gewicht bei hoher Stabilität. Durch die Länge verbessert sich der Winkel unter dem die Kraft auf die Lager eingeleitet wird und mindert die mittlere Kolbengeschindigkeit.
- unteres Pleuellager mit erhöhter Tragfähigkeit wie aus dem Moto-GP Bereich. Der offene Nadelkäfig reduziert die Reibung und somit die Wärmenetwicklung im Lager.
- Bei liegenden Motoren gilt ein Wuchtfaktor von 30%-40% als optimal. Im Versuch hat der Wuchtfaktor von 37% in Verbindung mit einem 172er Malossi Kolben beste Ergebnisse gebracht.
- der Kurbelwellenstumpf auf der Antriebsseite wurde geändert, der Aufbau ist jetzt 1-teilig.
- incl. 5mm Spacer
Für Sprinter ein Muß. Die externe Wasserpumpe. Bei über 14.000U/min sind die mechanischen Wasserpumpen zu anfällig und kosten zudem noch wertvolle Leistung.
Wasserpumpe BGM Pro, CNC gefertigter, massiver Pumpenkörper und Schaufelrad. Anschluß 12V. Pumpleistung ca. 8l/min. Schlauchanschlüsse 15mm.
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[inspic=59,left,fullscreen,thumb] Einfach genial! Durch öffnen der Schraube um eine halbe Umdrehung kann die Bremsleitung in Sekundenschnelle entlüftet werden. Das ständige öffnen und schließen zwischen den Pumpvorgängen entfällt. Somit kann eine Person die Bremsanlage entlüften. Der jährliche Bremsflüssigkeitswechsel dauert nur noch wenige Minuten.
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Die Federbelastete Kugel und das O-Ring gedichtete Gewinde Garantieren einen absolut sauberen Arbeitsvorgang ohne das Bremsflüssigkeit auf lackierte Bauteile tropfen kann.
Der Grundkörper der Entlüfterschraube verbleibt fest im Bremssattel, somit kann keine Beschädigung der Bremssättel mehr durch das übliche “Auf-Zu” beim Entlüften erfolgen.
Die Entlüfterschraube wurde vom TüV geprüft und kann in allen Bremsanlagen (auch ABS) eingesetzt werden. Neben der Formel 1 findet dieses nützliche System bereits in der Luft- und Seefahrt verwendung.
Endlich ist es soweit, die bgm Lambretta Zündgrundplatten sind da: Ausgestattet mit einer Erregerspule, die aufgrund ihrer außerordentlichen Qualität sehr gerne für die Verbesserung der indischen Zündgrundplatten verwendet wurde. Einem Pickup mit einer Kohlenstoffsperrschicht anstelle der einfachen Metallsperrschicht, für einen sauberen Zündimpuls. Das sind einige der herausstechenden Merkmale.
Die Zündung gibt es in zwei Versionen mit 80W (Art. Nr. 8030552 – 79€) und 120W (Art. Nr. 8030566 89€). Die ersten Grundplatten sind verbaut und die Kunden sind höchst zufrieden. Sticky testet gerade die 120W Version für die Scootering im Rahmen eines großen Berichts über die Verbesserung der Lichtausbeute am Roller!
Kann ab sofort telefonisch bestellt werden!
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Ein nettes Lambretta – Video:
[youtube]MyLS4lCoIlU[/youtube]Neue Artikel im Onlineshop:
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[inspic=55,left,fullscreen,thumb] Reifenwärmer bgm “Pro”
Reifenwärmer sind eine feste Größe im Motorrennsport.
Ob Formel 1 oder Moto GP – niemand kann auf vorgewärmte
Reifen verzichten.
Die warmen Reifen haben sofort Grip, beim Rundkurs kann
später gebremst und tiefer in die Kurven gegangen werden.
Weiterlesen
Unsere neue Race Nockenwelle verfügt gegenüber der Touring Variante über längere Steuerzeiten und deutlich mehr Ventilhub.
[inspic=22,left,fullscreen,thumb][inspic=21,left,fullscreen,thumb] Wir können Euch jetzt einen neuen Zylinderkit für Deinen Roller anbieten. Weiterlesen
Hier siehst Du den Vergleich zwischen den verschiedenen Varios, die derzeit am Markt sind oder bald erhältlich sein werden.
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Den Leo Vince 4Road und den Polini Evo habe ich mal auf meinen Runner VXR gesteckt. Beim Polini Evo fällt auf, dass der Auspuff sehr leicht ist. Die Dämpferhalterung ist, vorsichtig gesagt, sehr einfach gehalten. Leider gibt es keine Drosseleinrichtung die entfernt werden kann. Leo Vince 4Road – Polini Evolution
Heute haben ich etwas Zeit gefunden, das Verdichtungsverhältnis beim Airsal 80ccm Zylinder für 139qm auszulitern. Da habe ich ganz schön gestaunt! Mit einem original 50ccm Zylinderkopf (Euro2, Brennraumvolumen 4,8ccm), kommt der Airsal auf ein Verdichtungsverhältnis von sagenhaften 15,5:1 (!!!). Da war ich auf den Prüfstandslauf gespannt.
Heute haben wir von Airsal einen brandneuen Zylinder für die GY6-50 / 139qm Motoren erhalten.
Ein, auf den ersten Blick, gut gemachter Alu / Nicasil Zylinder mit 50mm Bohrung. Weiterlesen
Scooter Center Zweizylinder Motorroller
Petrol berichtet in der aktuellen Ausgabe 08 über unseren SCK – Twin. Doppelzylinder Sprint – Scooter vom Scooter Center.
Wir sind offizieller Distributor von diesem Scooter Magazin in Deutschland, die Petrol bekommst Du bei uns kostenlos mit Deiner Bestellung und im Store in Bergeim-Glessen. Zur Zeit noch ist die Petrol Kostenlos.
Infos Petrol http://www.petrolmag.net/
Dem Scooter Center ist es gelungen endlich einen Hersteller für vernünftige Lambretta Stoßdämpfer zu finden. Nach dem perfekten hinteren bgm Stoßdämpfer, ist jetzt ein optimierter vorderer Zusatzstoßdämpfer in Planung. Der soll optisch 1:1 den originalen entsprechen, technisch aber optimiert sein. Wir freuen uns!
Impressum des Blogs der Scooter Center GmbH
Betreiber und Verantwortlicher dieser Internetseite ist die
SCOOTER CENTER GmbH
Kurt-Schumacher-Straße 1
50129 Bergheim – Glessen
Redaktion:
- Ulf Schröder
- Heiko Lepke
- Uwe Schneider
- Alex Stroh
- Philipp Montforts
email info@scooter-center.com
www.scooter-center.com
Geschäftsführer: Ulf Schröder
Amtsgericht Köln: HRB 41436
Umsatzsteuer ID: DE813320133
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Online Dispute Resolution
Informationen zur Online-Streitbeilegung:
Die EU-Kommission wird im ersten Quartal 2016 eine Internetplattform zur Online-Beilegung von Streitigkeiten (sog. „OS-Plattform“) bereitstellen. Die OS-Plattform soll als Anlaufstelle zur außergerichtlichen Beilegung von Streitigkeiten betreffend vertragliche Verpflichtungen, die aus Online-Kaufverträgen erwachsen, dienen. Die OS-Plattform wird unter dem folgendem Link erreichbar sein: http://ec.europa.eu/consumers/odr
Mitglied der Initiative “Fairness im Handel”.
Informationen zur Initiative: https://www.fairness-im-handel.de
Das neue Scooter Tuning Magazin von Inne: SBO – Magazin aus Holland.
SBO Magazine berichtet in seiner ersten Ausgabe über unseren Twin Sprinter. Auf 4 Seiten wird vor allem auf die technischen Details eingegangen.
Zur Unterstützung haben wir unseren Sprinter auf den SBO-Stand auf der größten Motorradmesse in BeMeLux, der Motobeurse in Utrecht gestellt. Auch hier war der Scoot ein Publikumsmagnet.
Das SBO – Magazine ist, selbst wenn man nicht der niederländischen Sprache mächtig ist, sehr interessant. Super aufgemacht, viele Fotos und mit etwas Fantasie, kann man das ganz gut lesen.
Wir versenden klimaneutral mit DHL
