PROMO : Cylindre Pinasco 160cc pour Vespa Wideframe, Faro Basso, ACMA
Tuning des modèles anciens de Vespa
Prix promotionnel pour le cylindre de Pinasco pour la Vespa Wideframe
Peu connu encore récemment, ce cylindre est devenu un article demandé dans le monde des Wideframes.
![Zylinder -PINASCO 160 ccm Wideframe, Faro Basso, Ø=60mm, Hub=57mm- Vespa 1953-1959, VM, VN, ACMA, VB1T, VGL1T, VL1T Artikelnr. PN26031000](http://blog.scooter-center.com/wp-content/uploads/2016/11/pinasco-zylinder-vespa-widefrae-faro-basso.png)
On vous a déjà informé sur l’augmentation de la puissance des modèles de Vespa les plus anciens :
En combinaison avec une pipe d’admission et un carburateur compatible, le cylindre de 160cc peut développer son plein potentiel.
D’autres pièces pour le tuning :
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Pipe d’admission
Andreas Nagy, expert dans le domaine des Vespas Wideframes, a developpé cette pipe d’admission :
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Carburateur
Cette pipe d’admission va très bien avec le carburateur Polini CP23:
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Manettes de gaz
Les tubes accélérateur des modèles Wideframe ont été conçus pour des carburateurs petits. Afin de pouvoir ouvrir complètement le carburateur Polini CP23, il est indispensable de mettre des manettes de gaz.
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Filtre à air de Marchald
Grâce au filtre à air plat de Marchald, le carburateur Polini peut réspirer sans problémes :
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